メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃14
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ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されているメーデーのスレです
2019年6月現在「シーズン17」まで放映
※前スレ
メーデー！航空機事故の真実と真相 ＃13
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tv2/1552908091/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
あれ？なんでIPまで強制表示にしてるの？前スレはワッチョイだけだったよね？ >>7
荒し防止だと思うけど、確かにIP表示まであると拗れた時にずっと粘着して固執するのが現れたりするからな。
もう、浪人荒らしも消えたし気になるんならワッチョイ無しで立て直しも有りかも、ルール的にはスレの重複にはならんはず。 >>9
12スレで指摘が有りましたので？↓
987 名前：奥さまは名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b1-kdx8 [60.108.79.164])[sage] 投稿日：2019/03/18(月) 19:57:17.20 ID:BKvZzgEr0
>>985
あの〜・・・ワッチョイも無しにしてまた荒れたら責任とれるの？
実はワッチョイって“被り”が多くて、前スレ>>162みたいに“自演じゃないよアピール”が要るようでは意味ないですよ
これだって↓なんだか自演みたいに見えちゃうでしょ？
925 名前：奥さまは名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-Znip)[sage] 投稿日：2019/05/31(金) 08:39:51.46 ID:pwD1SzlVr
>>917
パンパン姉さんってなんだっけ？
926 名前：奥さまは名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-lc4R)[sage] 投稿日：2019/05/31(金) 09:05:08.79 ID:bVbjHCQYr [1/2]
>>925
S17ep1のパンパンコールしたエッチな管制のお姉さん
そもそも板引っ越して以降、＃12スレまでIP有りでやってた訳で、
荒らしじゃなくても偶に変な奴が来るから、そういう対応的にも良いんじゃないかな
>>10
前スレ>>162
それ、俺だ。w
>>151
なんか自演みたくになってるけど別人だよ。
自分も名前検索したけど英文だったしスマホが古くて糞で詳しく検索出来んかった。 捜査官たちにはスレッドの即死を回避できるかと言う大きなプレッシャーが掛かります ジョン・デリーシってノースウエストエアリンク5719便(ファリッツ)の事故以外で出てたっけ？
割と好きなんだけど 「これを見ろ……前スレが1000レスに到達した。久々の完走だ」
これは大きな前進です。 「三菱重工、ボンバルと買収交渉 小型旅客機の保守事業」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45725330V00C19A6TJ1000/
>三菱重工業がカナダ・ボンバルディアの小型ジェット旅客機「CRJ」事業を買収する交渉に入った。
CRJの顧客ネットワークなどを手に入れることで、「三菱リージョナルジェット（MRJ）」の事業基盤を強化する。（中略）
う〜む、色々迷走しているような… ( ｰ`ωｰ´） >>24
でもジェットエンジンの技術は特許やノウハウはボンバルには無いんでしよ。 ファリッツって日本企業なら上手くやっていけたんだろうな 単なる想像だけど、昭和の頃の航空会社には特攻隊の生き残りとか職人気質なスタンレー・キーみたいな機長はザラに居たと思う >>24
あんだけ華々しく開発発表からの買収やからボンバルディアにめっちゃ足元見られそう >>27
海軍航空隊で生き残った祖父は自衛隊に誘われたらしい。 >>29
もしかして源田実先生からの直々のお誘いとかだったら凄いなw 処で、コレ↓あまりニュースにならなかった気がするけど・・横浜の鉄道インシデント連発で霞んでるな
「全日空機が緊急降下 空調不具合、けが人なし」
https://this.kiji.is/508672031161779297
>二つある空調系統が相次いで不具合となり、緊急事態宣言を出し、高度約1万3千メートルから約3千メートルまで降下していたと発表した。 >>27
よど号の機長は元軍人で、照明の無い平壌空港に夜着陸したとか言ってたなw 三菱もボンバルディアを買収するなら「スペースジェット」じゃなくて「コメット」にすればいいのに 今までかかった開発費を考えると、ボンバルディアくらい買収出来たよな…。 >>31
一万メートルの降下は故意にやった訳で空調の不具合だけなら大した問題にならなくね 空気薄いとみんな、お寝んねしてしまう危険が。
ヘリオス航空… >>35
そこ重要。
突然降下したかのような内容の報道だた。 メーデー、スマホで見てるけどもう2GB超えてしまった… TBS NEWSでカンタス72便急降下を扱ってる
機長と怪我したCAが出て結構詳しく
4:30まで各時30分に流れる模様 メーデー見てたら与圧低下で緊急降下は常識だけど
周りの話聞いてたら結構高度落ちたこと自体が不具合と勘違いしてる人多いっぽい 青年会で以前緊急降下の話したら3000じゃ息吸えないだろって言われたわ
富士山ボンベ無しで登れるだろって返したけど
次いでにパンピーは与圧の存在は知っていても平地レベルだと思ってる シーズン17の記憶に残る名キャラは結局、パンパンお姉さんか(w 1話のキャセイの機長はなんだかんだ素晴らしかったとおもうけどな
1番ひどいと思った迷言は「俺だって出来ない！」 >>46
燃料充満の中、タバコ吹かしていたスウェーデン？女もいたね。 アマゾンのまもなく配信が終わる映画を偶然再生したら、生きてこそってなにこれ？飛行機事故の映画？ >>49
1972年のウルグアイ空軍機遭難事故(乗客は学生ラクビーチームとその家族)
機体の後ろ半分吹っ飛ぶシーンも衝撃的だけど、本当の衝撃は生き延びたあとという辛くて観るのがしんどい映画だよね… カリセックス国際空港にアフターファイブでパンパンパン ユナイテッド・エクスプレス6291便は
腕はルッツ性格はファリッツみたいな機長だな アンデスの聖餐事件
あれもメーデーでいずれ取り上げて欲しいと期待してるけど
事故そのものよりもその後のサバイバルがショッキング過ぎて
なかなか難しいんだろうなって気もする
ポール・リードの「生存者」ってこの事件を扱った名著があるけど
事故原因についてはあまり詳細には語られていない
悪天候下でパイロットの勘違いや思い込みで発生した事故なんで
サンタバーバラ航空518便事故（天文台コース）に近いけど
アンデスの聖餐事故の場合は別に計器が故障してた訳でもないから
もし映像化されたらスレ住人の怒りは避けられないだろうな
ボナンやルッツ並に無能のレッテルを貼られるに違いない
なお映画「生きてこそ」はグロ映像はさほど無い
むしろアンデスの美しい景色が何とも圧巻で心に残る >>51>>55
これはメーデーでは取り上げられてないよね…飲酒操縦？現在地誤認で山に激突、もげた後部から次々と乗客がシートごと脱落、前半分はボブスレー状態
仲間を乗せたチャーター機なのにその後は72日間の死肉食…って本当にノンフィクション？って驚きました… >>56
実はよく知られた名作なんですね！メーデー見てなかったらこの映画は途中でやめてたな…
他に2作あるようですがそちらはグロなんですか？ なるほど、これから飛行機に乗るときは、3ヶ月分の食料を肌見放さず、防寒着を着用してから乗らないといけないな 南米のエアラインには乗らない事と、着陸が難しい空港も避けた方がベターという結論 搭乗前乗客チェックリストのページがまた増えてしまうんw ラミアみたいな自転車操業の中小エアラインとかじゃなくて
ウルグアイ空軍なんだけどね、あの墜落事故を起こしたのは
事故原因は完全なヒューマンエラーだよ
飲酒はさすがに無かったと思われるが、
あまりに酷い勘違いというか思い込みによって
山脈を越える前の山中で降下を始めてしまったのが原因
事故から生還までの過程がドラマ性高いからそっちが重視されるけど
事故そのものはまさにメーデー案件 >>58
ごめん、他２作は知らないけど
生存者の親が制作したドキュメンタリー映画なら見た事ある
当時の報道写真を使ってるから遺体の一部が映ったりはしてるが
それほどグロではなかったよ
リードの「生存者」で説明不足気味だった事故原因を
詳細かつ断定的に語ってて
「あぁ、そういう事だったのか」ってやっと理解できた >>57
もう既に「生きてこそ」って有名な映画になっているし、メーデーは事故原因とその後の対応策を追っているドキュメンタリーだしな。
この事故で何かしらの改善、対応策、勧告とかあったんかな？
非常食を数ヵ月分は機内に備蓄。
無線機はコンパクトにユニット化、簡単にバッテリーで動作するように仕様変更する、とか。 中国ネタって少ないよね
747急降下と金海の墜落くらいかな？
国内だと事故調も立たずに埋めちゃうんだろうな 中国国内なら隠蔽できそうだが…
ソ連時代も、そんな気がする アキヤマ氏の演技がもう見られないと思うと本当に悔やまれるな… >>68
ハコフグ機長に「君は私に似ている」とか言われたら返答に窮する…(+_+) ガミル・エル・バトウティ操縦士に「私は君に似ている」と言われるのはもっと嫌… ('A`；) >>72
なにこれすごいけど、普通にこうやって降りるもん？ ナレーターが今の人に変わったのってシーズン10からだっけ？ >>54
無能と無能を合わせると何が出来ると思う？ 吹替え声優の中に、妙に抑揚のない声で
ボソボソ喋る男性がいるけど
あれは演技なのかガチで下手糞なのか判らんなｗ 犬は助かった！
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35138221.html >>79
ドキュメンタリーと言う素人がインタビュー受けているからそれを模しているのか声優候補生の実習を兼ねているんか解らんな。 キャリアだけは長い無能機長と初心者パイロットの組み合わせが特に最悪 17から出てきた黒人のアナリスト、カーストリッバーズのシェリダンと同じ声優なんだけど、見た目で選んでるの？ シーズンまたいで声優変わってること多いけど
グレッグフェイスの声優って変わってなくね？ 微妙にお公家さんみたいなしゃべり方する人の回はどうしても笑ってしまう・・・・・ 洋画の吹き替えは基本的には容姿が本人に似てるタイプ
選ぶとは聞いたことあるな
外見が似てると声質も実は似てくるんだとか >>86
>外見が似てると声質も実は似てくるんだとか
南米（だったかな？）の案件で２回くらい出てたマッチョな捜査官は小錦八十吉さんに吹替えして欲しい容姿だった NYでヘリが墜落したな
メーデーでもヘリを扱った話あったな 落雷の奴な〜 あれ、よく全員無事だったよ
「衝撃の瞬間」でやってた濃霧の中のチヌークの激突事故が今回の案件に近い？かも 将来、君たちが航空機事故で死んだら墓にメーデー！の該当回を録画したBDを備えてあげるから心配しないで https://www.mod.go.jp/asdf/news/houdou/H31/20190610.pdf
漸くF-35の事故原因の概要を読んだ
FDRが回収できなかったからデータリンクから詳細に航跡を割り出したっていうのが軍用機ならではだね
民間機もFDRの情報をリアルタイムでリンクして、ネットワーク内の各航空機が一定期間ログを残せればいいのかね 機長が意図的に墜落させようとするのはどんな機体でも防ぎようがないんじゃないですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
