【ティム】カーSOS 2台目【ファズ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>654
「ビフォー・アフター」の事だったら施主は100％自費だよ。
局からリニューアル後の家電品をプレゼントしてもらえるのと設計費が無料ぐらいだってさ。
その設計費も、通常は施工費の8〜10％取るけど、番組では局から一律40万円だってさ。 名前忘れたけど、オーストラリアで家のオーバーホールやる番組は経費全部スポンサー持ちで
作業者はみんなボランティアで来てるって参加してた職人に聞いた 本当はあの継ぎ接ぎだらけの車体はポイしていて
もっと状態の良い車体と交換してたりするんじゃないか？
剥離工場に偶然有った車体、本当はドナーだったりして パゴダの箱替え？
はぁ？そんな簡単に右ハンドルの箱は見つからないし
オーナーのボディーが酷いからって他の車を殺してまでやる事じゃない
ちゃんと観てれば数ヶ月掛かった意味もわかるだろうに
これだから糞車再生厨はどこでも嫌われる 数ヶ月っていうことは他の車のレストアをやりながらやってたんだろうな。
うちのサブ6もフルレストアした時、半年とかかかってたし。 フェンダーもフロアパンもイチから作ったんかね？
納期は伸ばしてたけどあんなきれいなフェンダーなんか作れるんかな
付けるときにはきれいにブラック塗装もされてたし >>660
左ハンドルの車を右ハンドルに変えないといけないんだろ？
右ハンドルのダッシュボードその他の必要な箇所だけは切り取り、ドナー用のシェルに移植したとか？ >>653
字幕の30分番組の方は面白いだろ
ヒゲの双子が出る吹き替えの１時間番組はクソつまらんけど 「カー・SOS 蘇れ!思い出の名車」(原題 CAR SOS)
wiki
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Car_SOS
UKホームページ
http://www.natgeotv.com/uk/shows/natgeo/car-s-o-s
Five series of Car SOS have aired as of May 2017, each containing 10 episodes
Series Episodes First aired
1 10 2013
2 10 2014
3 10 2015
4 10 2016
5 10 2017
専ｽﾚ カー・ＳＯＳ 蘇れ！思い出の名車５「ついに登場！アストンマーティンＤＢ６」[二]
9/7 (木) 23:00 〜 0:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック
石油掘削現場で働くスティーブが20年以上前に購入したアストンマーティンDB6。お買い得のはずだったご自慢の愛車は壊れてしまう。
その後スティーブは転倒によるケガの後遺症に苦しめられ、この英国のクラシックカーをよみがえらせるのはかなわぬ夢となってしまう。
ファズは20年以上眠っていたエンジンに息を吹き込もうと奮闘し、ティムは高価なことで悪評高いアストンマーティンのパーツを手に入れようと奔走する。 まだ途中までしか見てないけど、
ちょっと、ジョン、どうしちゃったの！？ DB6の回はなんだかなぁと思ったわ。
依頼人、金持ちじゃん。
自分で直せよって思うわ。 DB6持ってる時点で金持ちだわな
てか他のエピソードでも結構金持ってそうな一家出てきたじゃん 先週のベンツより全然楽そうだったな
この番組はどんだけ時間かかってもいいから全行程を見てみたいよ >>676
ちなみに、ベンツでは修復に四ヶ月は掛かっていたけど、今回は6週間。
それでも、難易度は「超激ムズ」から「激ムズ」に落ちる程度にしか思えなかったのは、あまりにも元々の状態が悪すぎるせいだよな。
ところで、今回は「カーSOS史上最も高価な車を引き受けた」とあるけど、
仮にランボルギーニなんて引き受けたら最高額なんてあっという間に更新か。
尤も、生産台数がそもそも多くないランボルギーニの修復を引き受けるとは思えないけど……。 ジャガーEタイプも最も値打ちのある車と言ってたのはずだったけど無かった事になってるのか？
本当にエゲレス人は自国車愛が強いのな
格安で買ったら2週間で壊れて両親の病に自分のケガそりゃあ20年直さずに放置されるわな
しかし今回一番の驚きはジョン君の風貌だったな人相が全く違ってて誰だかわからなかったぞ
それと塗装後のボディーをちゃんと養生せず作業するから完成後のお披露目で擦り傷だか
油汚れがガッツリ移り込ん出て萎えたぞ、ファズがエンジンをOHしなかったのにも驚いた 圧縮の落ちたシリンダーにオイル注入して復活させても一時しのぎじゃねえの？ ヘッドのOHはしたほうが良かったな オイル入れて圧縮が上がるんならヘッドやバルブは関係ないんじゃないの
ブロックの方に問題があるんじゃね 少なくとも、エンジンに問題があったとすれば燃料系統だけで、他には何も異常がなかったんじゃないか？ 20年保管してる間にキャブレター汚れるくらい何もしてなかったエンジンが
OHしなくても無事だったなんてなんてアストンって素晴らしいエンジンだなー
ウチの30年物の耕耘機とトラクターなんて直しつつ息も絶え絶えに動いてるけど
定期的に動かしてないともう完全に死んでたと思う 気密にはオイルも必要だよね
ピストンリングにオイルがある程度まとわりついてないと抜けるよ
オイルが下がりきったエンジンなら有用な方法なんじゃないか 長期間回してないエンジンを圧縮見るよってクランキングしてしまうファズもびっくりだな
最初から各シリンダーにオイル入れてから回せよな クランキングするなら最初にオイル少しだけ入れてプラグ全部外してセルモーターじゃなくてクランクプーリー回してゆっくり馴染ませろよ チェロキーが壊れたー！！って消火器ブチ撒けてたけど
日本でやったらクレーマーが脊髄反応するだろうなー さすがにあんなに寒々しいのに反応する人はいないと思う
番組中と同じで苦笑(失笑?)するしかない おまえら素人が思い付くような事をやってないわけないだろｗ 単にパーツを買うだけだとつまらないから、寒くてもあぁいうシーンをやりたかったんじゃないの？
それより、新しい007の映画が作られるらしいが、ここまでネタにしたからDB6を出して欲しいな。望み薄だろうけど。 ピアース・ブロスナンの頃の007で、腕時計で車を動かす装置があったけど、今はスマホで同じことができるんだもんねえ。 腕時計じゃなくパカっと開くとリモコンになる携帯電話で操縦してたよ その映画の007の車は光学迷彩も装備されてた気がする ディスカバのワールドトップ5見てたらシレッとティムが
吹き替え違うんで最後まで気づかなかった
つか気にしてなかった。 カー・ＳＯＳ 蘇れ！思い出の名車５「伝説のホットハッチ、ルノー５ＧＴターボ」[二]
9/14 (木) 23:00 〜 0:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック
今回、救うのは伝説的な80年代のフランス製ホットハッチ、ルノー５GTターボ。オーナーのベンは途中までレストアを進めていたが、腎臓の病に侵されレストアは中断。
オリジナルの状態に復元するために買い集めた大量のパーツと共に、愛車は未完成のままガレージに。ベンの望みどおり、工場出荷時の状態を目指すティムとファズ。
しかし純正パーツを見つけるのは容易じゃない。果たして２人は夢の車を再び走らせることができるのか。 今回ついにティムはフランスに行くことになるのかな？
トラクシオン・アヴァンの時は断念しちゃったけど。 これって、みんなが想像してるサンクターボでなくて、ミッドシップでない市販モデル？ フラ車はどうもダメなんだよなー
イギリス、ドイツ、イタリアは間違いないんだけどなー ビカビカの極乗車ワラタw
どこの金持ちコレクターの一品だよと
よく貸してくれたな ティムがファズに防護服を着せようと事務所でわたすとき、壁に貼ってあるポスターにファズの文字が入ってたけど、コンプリートカーとか製作してるのかなあ？ ティムの変な小芝居要る？
最近騙してやらせるばかりで全然値切ってないし 売買要素がない番組だからこそ、ティムのコントはどんなに寒くても必要かもって気がしてきた フラ車の絶版純正部品全部ティムが集めたんだったら見直す
いや尊敬する それにしても、今回のレストアはジレンマが少なからずあっただろうなぁ。
純正パーツ縛りだから、いくら使い勝手が悪い古いパーツでも、新しい新型のパーツに載せ替えたりせず、そのままオーバーホールしなきゃならないわけだし。
今までだと、例えばダットサン240Zならかさゃ うわー、投稿に失敗したぁ！
続きを書き直し……。
今までだとダットサン240Zみたいにキャブレターをインジェクターに載せ替えたり、
ヘラルドだとフューエルインジェクションにチューンナップしてECUを載せたり……。
派手なカスタムはともかく、改良が出来ないのは大変だったろうな。 ファズがティムに今回のレストアは純正で行くって申し訳なさそうにいったのはなんでやろか。
いつもと調子が違ってたのでﾁｮｯﾋﾟﾘ気になってｼﾏﾀ(´・ω・｀) ファズは毛糸の帽子どんだけ好きなんだw
腹巻取ったら下痢になるとかいうオッサンみたく
帽子取ったら風邪ひくとか？ それよりも、50のおっさんのローライズはやめてほしい ティムってルノー5乗ってたのか？
てっきりゴルフGTIマニアだと思ってた >>720
まず、ルノー5で3ドアのターボ付きホットハッチにハマり、そこからゴルフGTIをゲットし、ドイツ車にハマっていったとか？ >>720
付け加えると、シーズン3でゴルフGTIに試乗した時に、ティムは「17歳の頃を思い出していた」とか言っていた。
一方、今回の話では、「16歳の時、加速するルノーのシートに押し付けられて、「うわぁ、すげぇ！」と感激していた」とか言っていた。
だからやはり、ティムはルノー5からゴルフGTIに入ったんだと思う。 カー・ＳＯＳ 蘇れ！思い出の名車５「亡き妻へ捧げるフィアット５００」[二]
9/21 (木) 23:00 〜 0:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック
今回ティムたちが救出するのはイタリアが生んだアイドル、フィアット500の1967年製。フィアット社最小の車にして最大のチャレンジに数えられる１台だ。
車のオーナーは度重なる悲劇により気力を失ってしまったダンカン。気の毒な彼のため、ティムが怖じ気づくファズを押し切って車の再生に手を貸すこととなる。
しかし塗装を剥離したボディーシェルを見た時、さすがのティムもそのまま作業を続けるのは無理だと感じるのだった。 修復しても持ち主本人がヨボヨボで運転できんパターン、もうええやろ >>724
お涙頂戴とか感動要素に重きを置いてウケた番組だからしゃーない
普通の人の車直してもドラマにならん >>724
かけがえのない愛車に乗って冥土の旅に出るのさ フィアット500、２代目にはあまり思い入れがないと言ったけど、完成してみるとやはりかっこいい。
次のシーズンでは508か、シムカ5をてがけてほしあめ
それにしても、今回のフィアット500は、これまでの中で一番ボディシェルの状態が悪かったよな。
代車を用意したフォード・アングリアのほうがまだマシというレベルの酷さ……。 ほしあめじゃねぇや、欲しいなぁ、だ。
入力ミスこれで２度目だ……。いつもだったらワンクッション置いて「書き込みしますか？」が出るのに。 今回のフィアット500も車を救ったとティムが言ってたが
車体はダメで3基あったエンジンも見落としてたのか出所がよく分からなかったし
あの個体を救ってはいないよなって気になってしまった いつの回も車返すまであと何時間しか無い！って頑張ってるけど車検やんないで返してるんかね？
まあテレビ事情だろうけど >>731
初期の頃は車検場に持ち込むことをやっていたけど、クレイグ元気かな。 酸からフィアット500の車体を引き上げた時のティムの顔w >>734
ファズは、
「（ティムが）結婚してるって知ってた？」と女性たちに尋ねていた。
で、wikiを見たら……ティム、本当に妻子持ちだったんだなぁ……。 それくらいでビンタされるのか？
イタリア怖ぇーな
ラテン系のスケベ野郎って手当たり次第ナンパしてるイメージだったけど
アイツら命がけでナンパしてたんだなスゲー この番組は重病を患った人ばかり出てきますがTVショーです ビンタくらいで命がけだなんて大げさだなぁ
刺されたとかならまだしも イタリア美人にビンタしてもらえるとはなんて果報者だ フィアット500と聞くと和製フィアット500と言われた
スバルＲ２思い出す、旧車が好きな友達が持ってたな
2サイクルで都内の流れについていけなかった 日本の旧車といえば、やはりスバル360。
むしろ、フィアット500に近い印象がするのはこっちかも。 >>742
スバル360=てんとう虫
なんだからビートルなんじゃね？
見た目的にはR2の方がぽいと思うけどね
360の軽ではR2は速い方なんだぞｗ 検索したら違ってました。スバル360でした。
なんでR2だなんて？ 今回の日本車はＲＸ−7か、予告でチラっと映ってたけど
ブルーシートに野外放置でフロント回り大破しててどーすんだよこれって感じ 「カー・SOS 蘇れ!思い出の名車」(原題 CAR SOS)
wiki
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Car_SOS
UKホームページ
http://www.natgeotv.com/uk/shows/natgeo/car-s-o-s
Five series of Car SOS have aired as of May 2017, each containing 10 episodes
Series Episodes First aired
1 10 2013
2 10 2014
3 10 2015
4 10 2016
5 10 2017 毛糸の帽子被ってるから今年の冬に撮影したんだろうか？ 全く違う車もらってもしょうがないよな
車台番号は切って貼ったんだろうか >>752
むしろしょうがないのは、元々のボディシェルの状態だろうに。
あれを修復しようものなら、一年掛けても直るかすら怪しいし、いくらなんでも時間が掛かりすぎだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
