【ティム】カーSOS 2台目【ファズ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
国内で作るクルマには厳しいが
輸入するクルマには緩いからな >>493
おまけに、いざ日本で国産車を買おうとすれば高いし、維持費も掛かるし。
トドメは、見た目がダサい。
整備性の良さと扱いやすさが残念さに拍車をかける始末だというのだから、余計にタチが悪い。
もし、中国が、日本車並みの性能と安全性を携えた上で、スタイリッシュなデザインと安価の量産車で勝負を仕掛けて来ようものならひとたまりも無い。
日本はまず、車を愛でる文化を育てることと、デザインを何とかしなきゃならん。
せめて、イギリスからアフザル・カーンを呼べ！ カーン「中産階級の多い日本の皆さんには、私の車はちょっと似合わないじゃないでしょうか?」 >>491
ケータハムスーパー7は全バラしてフレーム寸法計測してついでに
レプリカっつーかそっちが目的で予備フレーム作っちゃう人もいるからなー >>492
そういえば、フォルクスワーゲンの燃費改竄を見破ったのも、日本の車検制度のお陰らしい。
しかし、それはそれ、これはこれ、というものだ。 >>499
「ハイテクの一歩先にいつも」のHORIBAの機械で見破ったらしいな そうだっけ？
メリケンがあまりにも優秀だから
皆にその理由を突き止めて広めなくっちゃとか調べだしたとか聞いたけど
まぁどうでもいいやー 字幕版初めて見た
時々ティムの吹き替えがイラッとすることがあったから
これは非常に見やすい 何年も吹替版に慣れきってるせいか吹替版じゃないとダメだわ
ナレとファズの声に違和感ありまくり >>505
それだよね
吹替の軽い口調が良いんだよな
逆にトップギアUSAのラトリッジがヒストリーでやってる車番組の方は吹替なんだが
字幕現地語に慣れてるからそれはそれで違和感ありまくりで難しいよな 今シーズン再放送が放送されてるけど、
シーズン1はないのかのう・・(´・ω・｀) >>510
来月からシーズン5が始まる、ってマジ？ 写真のディーノほんとサビサビだね ファズが大変そう ブラストしたあと
「みろよ まるでスイスチーズみたいだ」
って言うんだろうな きっと チンクエチェントが楽しみだわ
個人的にはケータハムスーパーセブンとか期待してるけど
アレはキットカーだし小さい修理はオーナーが出来るからなー ケータハムの写真を見ていて今更の話なんだが……。
実は、今年の１月か２月に新橋へ行った時、この車が走っているのを見たことがある。 軽自動車として普通に売ってるからそら走ってるんでない？ スーパーセブンが軽から3.2lまでのも何では結構走ってるぞ
ケータハムだけじゃなくバーキン、ウェストフィールド、オリジナルのロータスやチューン屋のコスワースまで幅広いよ
コスワースだけはエンジンルーム見ないとぱっと見わかりにくいけどね コスワースエンジンはエキマニが独特だよねカムカバーが赤いことが多いし はいーちょっとごめんよー
8月17日(だったと思う)から日本でも新シリーズ開始
その前にシーズン４一挙放送との事
思ったより早くてうれしいw 新シーズンｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ケータハムだかロータスだかわからんがスーパーセブン回楽しみだ 240Z観て泣いた
屑鉄になっても処分せずにカーSOSでレストアしなかったらそのままだったんだろ
愛着って言うかなんて言うか車に対する情熱というか感覚が日本とは全く違うんだな
たかが車で移動手段の一つに過ぎないのにさすげーよ海外の車文化って
インジェクションにしたのはちょっとアレだったけど
日本でもこんな番組やってくんねーかな愛車遍歴って嫌いじゃないけどカーSOSみたいに一台の車を結婚や子供が生まれた時と同じくらい最高のものって感じじゃないんだよな >>524
向こうでもカーSOSに出てくるようなのが“一般的”なわけじゃないし、日本にだって愛着持ってレストアしたりカスタムして楽しんでる人達はいる
世間知らずなのはしょうがないけど、思い込み強すぎると損するよ
あれはあくまでリアリティショー >>525
2年間リヨンとグラスゴーにそれぞれいたけど車に対する考えは明らかに違うよヨーロッパは
日本は古けりゃ古いほど税金かかるがフランスとイギリスは逆だ
そして日本メーカーは遺そうとしないしゴミみたいなのばっかり生み出して所詮は欧米の後追いデザインしかできなくなった
創るんじゃなくて造っているだけってここでも言われてたけどまさにそう
そんな中でも趣味でレストアや↑の伊藤かずえみたいな人もいるけど圧倒的に数が違うと思うよマジで 車の置き場所とかもあるんじゃないか
海外ではどんだけオンボロになっても屋根付きの車庫で芝生の上にあればかっこよく見える
日本で広い土地持ちの畑の中の納屋にポンコツが止まってたらただのクズ鉄でしかない 欧州ではMTが主流ATなんかおばあちゃんか足の不自由な人のためのもの
イギリスでは愛車に名前を付けて呼んだりおはようとあいさつしたりする風習がある
スマホ並に車はただの便利で移動の道具としか認識のない日本人には
とても理解できんでしょうな
子育て大変かもしれんが子供の手が離れた後になんにも残らんツマラン人生だと気づくだろな >>527
で、イギリスやフランスの車は世界で売れてるの？
まあ単なるオタク入った自己満足だわな所詮、傍ら見る分にはいいけど タイトル忘れたけどアメリカ人の本で、アメリカでは車はあくまで移動のツールに過ぎないからヘコんだりしてても動きさえすればそのまんまだけど、日本人は毎週のように洗車(しかも自分で手洗い)したりちょっとでもヘコんだらいちいち金かけて直してて驚いたって書いてあった
その著者は日本人(の男)にとって車は第２の家、または家の延長なんだろうと分析していた シーズン５のCM見たけど、ティムが戦車に乗ってた
まさか戦車のリストアとかやんのかな ゴマすりスポンサーヨイショよりマシだろ
シーズン3辺りから新型車とかどうでもいいの多過ぎ まだ見てないや
Overhaulin'とか書いてた？ >>538
ティムの寒いギャグで永遠に冬眠してろ！ よく依頼者が「うちの父はこの番組をよくみてる」とか逝ってる時があるけど、車の持ち主は勘ぐったりせんのかな。
もし、おいらが同じような境遇で家族から床の補修のために車をどっかに預けたって言われたら、
その時点で笑みがこぼれそうw 大の大人がすぐバレるような嘘はつかないんだよボクわかった？ リアリティショーじゃなくてエンタメ番組な
てかいまだに全部画面のまんま真に受けて見てるバカがいるとか驚くわ
実際のレストア期間やリハの長さを暴露されたのってずいぶん前じゃなかった？ 確かにリアリティショーだけど
少なくとも車の持ち主にはバラしてないんじゃないのかなぁ・・・ >>544
ショーはフィクションなので、嘘として扱うのは誤り >>547
んな訳無いじゃん
いくらイギリスだってオーナーの了解無しでやったら訴訟沙汰になるよ 朽ち果てそうな状態からあれだけのレストアしてもらったら
預けたことを知ってても言葉失うし笑顔にもなるわ レストアしてもらえない（車すら持って無い）やっかみジジイの連投ウゼー でもオーナーみんな筋金入りのカーマニアなのに、カーSOSを知らずティムの顔見ても何も思わないとか普通に考えてあり得ないんだけど(笑) だってこんなに長く続くとはやってる本人だって思わなかったからな ティムは色んな番組に出てるからティム＝カーSOSってわけじゃないんだろう リハーサルやり過ぎてタネ明かしパートで誰も驚いてない回とかあったなwボルボ回だっけ
ロータス回も結構あれこれバラされてたけど、ああいうのはやっぱりオーナーの家族から情報漏れるのかねぇ わざと斜めから見て全部わかったかのような偉そうな態度なんなの？
アンタ空気読めなくて周りからずっと浮いた存在だったでしょ？ やめろよ
尊敬するティムの空々しさを>>556なりに真似てんのがわからないのか！ >>556
ロータス回のアレはどちらかと言えば現場のメカニックあたりが暴露したんじゃねーの 認知症のお爺ちゃんにサプライズはキツいだろうと丁寧に説明したけど
お爺ちゃんがプルプル震えだしてハラハラしたぜ・・・ 少しでも作り話要素が出ると楽しめないとか弱メンタルだなあ〜 今じゃイギリス中のクラシックカーファンが観てるもんなw ファズの工場のじぃさん、元気なのかな。5が楽しみ。 フィル爺さんが死んだって話はまだ聞いてないなぁ
亡くなったのはウルクアトロのオーナーとロジャー・ムーアだけ？ 公式Facebookにあった約2ヶ月前の誕生日のフィルをご覧下さい
https://goo.gl/QB5cw1
ってまさかの105歳？ >>568
105歳？
いや、それはないだろwww
確か、シーズン1では68歳だったような……少なくとも今年で70代ぐらいじゃないか？
もう一度、トライアンフ・スタッグの回を見直してくる。 >>571
どっちがジョークだと思う？
ちなみに、今トライアンフの回を見直したが、シーズン1でフィルが68歳ってのは合ってた。 >>572
今は72歳くらいか
105歳はまさかと思ったがそれくらい長生きしてほしいな [新]カー・ＳＯＳ 蘇れ！思い出の名車５「錆び付いたフィアット・ディーノ」[二]
8/17 (木) 23:00 〜 0:00 （60分）
ナショナル ジオグラフィック
今回のオーナーは元整備士 のクリス。彼はフェラーリのエンジンが搭載された1971年式のフィアット・ディーノ・クーペを長年所有しているが、がんを患い愛車の修理計画は頓挫。
そこでティムとファズが修理を引き受ける。フェラーリのエンジンを初めて手にするファズは緊張しつつも大興奮。しかし、放置されていたフィアットは予想以上にひどい状態だった。
そんな中、パーツの調達に出かけたティムは世界屈指の美しい車を運転する ああ今日からだったか、録画予約忘れてた、11時半くらいじゃないと帰れない、オワタ ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
糞車再生厨が居着いちまったか
夏休みウゼーな >>577
8/19(土) 21:00
8/24(木) 22:00 最近のレコは3万もしないし、早いし外からでも予約できるってのに買い換えないとか いよいよか、楽しみだねぇ
ティムのネタはきっと寒さを増してるんだろうな フィルおじいちゃん元気で良かった
カーSOSマグカップとキーホルダーが新しくなってて欲しくなった 新しくなったといえば、工場も。
やはり、2階建てバスを入れるには前の工場は狭かったか……。 パーツの調達に全く苦労しなかったな
メーカーもパーツを一般流通させてないだけで多少ストックしてるのかな？ そういえば、今シーズンのラインナップも見たけど、今までカーSOSが修復を手掛けたことがないメーカーといえば、西ヨーロッパの主要なメーカーでは、ロールスロイスとプジョーが残ったな。
トヨタやGMを含めて良いなら最低でもあと４社以上はいるけど。
あと、今回のを見ていて改めて思ったことだけど、クラッチの話が出てこなかったな。
フェラーリのエンジンって、クラッチがイカレやすいとか聞いていたんだけどね。
（このクラッチの問題は、ランボルギーニがスポーツカーを生み出すきっかけになるほどに有名な話だし） >>580
そう言うの全く知らないからおすすめ教えてくれ あのマグカップ、欲しいなぁ・・・
フィルが元気で良かった。 内装修復職人ジョンが可哀想になってきた
しかし良い車がいっぱい入ってたな
そっちでガッポリ儲けてるのか？ >>590
気のせいか、ジャガーMk.2がいたような……。
次の話がちょうどジャガーMk.2だから、並行して作業していたんじゃない？ 前シリーズ中に産まれたファズの子は今何歳くらいだろ ファズ自身が50才くらいの子供だよな
SOS継いでくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
