踏切というよりも「交差点」
https://trafficnews.jp/post/66800/2

踏切部分だけ複線化し上下線ともに、道路脇の駅で待避し、道路信号で横断する。
http://www.umeda-nobutoshi.net/shinkin/fumikiri/
https://otonano-katsushika.blogspot.jp/2018/02/blog-post.html

将来的には、鉄道が高架になる予定。
現在、6車線へ拡幅するための用地買収が行われている。拡幅後、新金線が高架線となり、
道路は平地を通り、亀有警察署付近から都心側は道路が立体となる。

http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000677712.pdf
「・新宿地区を進めるには、交差するJR新金線（貨物）の高架化が必要である。JR新金線（貨物）
の高架化は時期が未定となっているが、まずは現道拡幅（６車拡幅）を実施することでJR東日本
と合意されたため、平成１７年度より用地取得に着手。」

この下のpdfの4ページにある横断図を参照　新金線が高架線となっている
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000680940.pdf

横断図の切り出し画像
https://i.imgur.com/akgOQbG.jpg