静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [転載禁止]©2ch.net
首都といえば一国の顔、それに静岡県中部（富士川以西）が適している８つの理由
１：世界中からその威容を絶賛される富士山のお膝元でまさに「一国の顔」に相応しい
２：日本経済の中心たる東京圏と日本最大の工業地帯たる中京圏のほぼ中間に位置する
３：その東京圏、中京圏へのアクセスに東海道新幹線や第二東名高速などが使える
４：富士山静岡空港が近いので航空機のアクセスもいい
５：気候温暖なので冬場のエアコンの電気消費量が減ってコストダウンや節電に貢献できる
６：東海地震や大津波などにもしっかり対策を練ってて危機管理も天下一品
７：東京と違って中部電力の管区なので、比較的安全かつ安定した電力供給が見込める
８：関東と違って平野部が狭く開発の余地が少ないので、新たな一極集中の舞台にはならない >>24
現在の東京から遷都するほどの魅力ではない
一極集中を避ける目的なら他にも考えようがあり遷都と決めてしまうことに意味がない まず自分たちの利益を考えることが静岡空港のような無用の長物を作り出してしまった原因なんだけど
そのことへの反省が全くないんだよ 外国人は富士山大好きだろう
空港名からして「富士山静岡空港」だし 富士山静岡空港は富士山から離発着するわけじゃないだろ
バスや電車の車窓から見たっていいわけだし 富士登山をするのか？富士登山をするのに富士山静岡空港を利用しなければいけない理由は？
前後の観光を考えれば関空やセントレアや成田を利用したほうが便利だが
中国から富士登山だけを楽しみに来日する人は何人いるの？
まず静岡空港ありの意見で視野狭窄状態なのを自覚してくれや ない民間人のパイロットがいない民間用の機体がまだない ピラタスターボポーターを使えばいいけどそんなお金払ってまで登山したい？
バスで近くまで行って徒歩が富士登山の王道だと思います ほぼ無関係な話だが
第二東名金谷ICの近くに大井川鉄道横岡駅とモータープールを作って新金谷駅との間でSLショート運行をしたら
ダメかしら
所要時間１時間以内でバスツアーには組み込みやすいと思います 高低差はアプト式にすればいいのか
トロッコ電車で5キロの行程は悪くはない
どうせなら川沿いを走ってほしいが
大井川鉄道にはその余力もなさそう
また税金投入？ 金谷駅は拡張の余地がないので
新金谷駅からゆりかもめみたいにループで高低差を解消してついでにＪＲと大代川をこえればいいのだけれど
それだけで20億とか30億のお金が 今思い出せば牧之原台地に空港ができると聞いたとき茶の木を引っこ抜いて平らにして舗装したら終わりだと思ったけれど
実際は山を削り谷を埋める大工事だった
何をするにも予定の2から3倍のお金は出ていくようだ
まず誰が金を出すのかはっきりさせてからの議論にすべき >>22
新幹線は対東北・山陽・九州を結ぶもの
宮崎空港線は空港と市内を結ぶもの
これを引き合いに出しても意味ない。 【人は右側、車両は左側】
人は右側通行！、車道も歩道も『エスカレーター』も
車は左側通行！、車道を左側通行！
※【自転車も車道は左側通行！】【自転車も、車道を車と同じ方向のみ通行！】
自転車、車道を右側通行は法律違反！！
【人は右側通行！、車両は左側通行！】を頭に叩き込め！！
本来は、小学校へ入学前には身につけるモノ。社会全体が、【低俗化】している。 >>39
新幹線が静岡空港と静岡市内や浜松市内を結んだっていいじゃない
ひいては成田空港やセントレアから遠い神奈川西部や愛知東部ともダイレクトに繋がる その程度ならバスで十分
新駅の工事費は役人の試算は500億円だから実際は1500億円超の金額をつかって新駅を作るのは無駄だ 神奈川県西部や愛知県東部からだって静岡空港は遠いと言う事実
首都圏第三空港を目指すには静岡空港は首都圏に存在していない事実 静岡空港を代替にして厚木基地を返還してもらえばいい空港ができると思う 1日の飛行機乗降客数が1398人しかないのに寝ぼけたこといってんじゃねえよ。 紅葉の季節で晴天だったから大井川鉄道でもそれくらいの乗客はあったと思う 静岡県は静岡市を直轄市として行政の無駄を省きたいらしいが
そうなったとしても静岡県は静岡県で静岡都構想などと羊頭狗肉はやめて欲しい
ましてや遷都とは何の関係もない
静岡県と静岡市の二重構造が無駄を生むとの考えは何の反省もない役人の詭弁 静岡市と清水市が合併して行政サービスは向上したと実感できた人は手をあげてみろ >>51
静岡・清水両市合併の本質は旧静岡市の「自己満足」だよ（笑）
こんな偽政令指定都市なんて他県から相手にされないって（大爆笑）
こんな現静岡市程おかしな都市全国何処を探しても無いよ。
アタマの中が明治維新を迎えていないんだから。
即ちソフトが永久的に「江戸時代」のままなんだよ。
こんな都市が県都なんだから県自体も衰退は必至だよ。 無理やり政令市は目的有りきと思うが、
一般論として連続した平野で境目なく繋がっていたら同一の行聖域とした方があいと思う。
静岡と清水はまさにそうだから問題なかったと思う。
浜松は浜北まではともかく三ヶ日と天竜は余計だったと思う。
ただ、三ヶ日と天竜の合併はあってよいと思う。もちろん浜松とは別で。
他にも掛川磐田袋井、焼津藤枝島田、富士富士宮、沼津三島も。
逆に旧三ヶ日天竜、森、旧川根本川根、そして静岡市の新東名より北部の大同合併
更に熱海を含む伊豆半島、御殿場裾野を含む富士山裾野地域
もちろん現行政区は単位として残すとして。 行聖域ですか確かに聖一色のあたりは県民でも静岡市なのか清水市なのかわからなかったですね
あと本川根町と中川根町が合併して川根本町に川根町は現在島田市です 島田と金谷が合併して火葬場が2か所になって火葬炉が5基もある
人口10万人なのに火葬炉が5基
一基一日3人が目安としてもMAX15人
勿論そんなことはありえない 市外の御遺体も確か2万円で焼いてくれます
でも市役所の役人さんが仕事が増えるのが嫌なのであまり知られていません
あるものは活用しようと言う気はありません
作ってしまえば使わなくてもいいのです
空港もそんな考えなのでしょう 火葬場の建設を推進した当時の金谷の町長は
島田市との合併がほぼ決定してるのに新しく火葬場を立てるのは無駄だよの声に
金谷の人間は金谷で焼かれたいはずだと言った
現在そんなことは全く関係なくどっちの火葬場を使うかは委託の運営会社が決めている 同じようなことを島田市もしていて
伊太に市営の温泉施設を作ろうとして
川根町との合併がほぼ決まっているのだから川根町営の川根温泉があるからいらないとの声に
あっちは将来の民営化を目指しているから市の温泉施設はここだけの予定と
建設を強行したけど
結局川根温泉は民営化できず合併後に市営温泉施設を作ることに
しかも白紙撤回を公約に当選した新市長は契約を破棄できなくてそのまま完成した 火葬場の選択や日時は申請者の希望で選択できてる。
意外とシーズンがあるようで重なれば日時と場所は空いてるところを
選ぶしかない。 はい建前はそうですが運営は委託会社がするので強く希望しない限り
向こうの都合になります
よっぽど込み合わない限り片方の火葬場しか使いませんよ 今年 火葬を申請し金谷を利用しました。
島田本所に電話したら島田側は空がありました。
金谷側について確認したところ金谷支所を紹介され空いてましたので金谷を利用
しました。
島田本所で一括管理はしてないことは事実です。
強く希望しない限り の解釈ですが本所に掛けたら島田側の対応しかしてませんから
金谷と聞くことが強く希望することなのでしょうか。 島田と金谷の火葬場の管理業身は一括で同じ会社が請け負っています
なるべき一か所を使ってもらったほうが効率はいいです
運がよかったのでしょう 市役所の市民化に電話すると要望は聞いてもらいやすいようです
火葬場そもものは島田本所で金谷支所と言う関係ではないみたいです もし中国便が墜落するようなことがあれば大活躍するでしょうね
その○○○ 自分のマイナンバー入りのTシャツを着るさゆふらっとまうんど（平塚正幸）
マイナンバー通知カード拒否が全国規模で起こっていますhttps://m.youtube.com/watch?v=f-zmXEqYyVA
マイナンバー通知カードの受け取りを拒否しようhttps://www.youtube.com/watch?v=xSt6jiOKh_I 川勝知事の静岡都構想
県庁所在地だからって静岡市はいい迷惑 中途半端だな
いっそ静岡遷都構想でもブチ上げてりゃ良かったのによ >>70
それは２ちゃんによくあるいわば洒落だよね
知事と県庁の役人は本気で言い出してるから
しゃれんならんて 相変わらず新幹線がNever Stop な静岡空港 竪穴を掘るだけで新幹線新駅ができると思っていた馬鹿県知事のせいで
新幹線の真上に空港を作るはめに 確かに岐阜羽島ですら「ひかり」が止まるのに
静岡空港のそばに新幹線駅そのものがないのはおかしいとは前々から思っていた なぜか政治家は新幹線と空港をくっつけたがる。
橋下、前原、最近は西田。
なんでだろ？ 岐阜羽島はなんとなくそれなりに必要な駅
静岡空港は必要のない空港なので当然空港新駅もいらない
その差はなんとなくだけど歴然 乗客輸送のプロであるJRの担当者から見れば
何故作ったのか？なぜ完成させたのか？なぜ廃港にしないのか？
全く理解に苦しむ空港 北海道や北東北から京都へ行く場合
地元空港から静岡空港を経て新幹線で京都へ…
そういうおトクきっぷを作ればいいんだよ
寝台特急「日本海」亡き今こそチャンスがある！
関空も伊丹も京都からは遠すぎて不便だからな 静岡空港から京都までは約300キロ、「ひかり」なら一時間半も掛からないかな
関東や関西は道路渋滞が慢性的に続くから空港から都心部までバス移動してもそれくらい時間掛かるなんてザラ 確かに東海道新幹線沿線の主要都市で空港からのアクセスが一番悪いのは間違いなく京都だな。
ただ、京都から新幹線で1時間以上対して関空からバスで1時間、はるかは人気ないからバスとの争いだとやはり不利だな。 もともと北海道の人間は京都好きが多いんだよ
北海道が生んだ大作家、渡辺淳一なんて生前は京都に憧れてて一時期本当に移住してた事もあるくらいだ
関空伊丹へ向かうよりも静岡向かうほうが所要時間も短いだろうし、そこから新幹線乗り継ぎで京都ってスゲー便利だと思うんだけどな
そりゃトワイライトエクスプレスと違って旅の風情は感じられないかもしれないけどね JRとしてはそんなことより折角東北・北海道に新幹線があるのだから
最初から新幹線利用にこだわると思うけど
4時間の壁をぶち破ることにこそ努力の意味がある 北海道や青森から京都まで新幹線で4時間切るのは至難の技 つうか北日本一の大都会札幌に新幹線が来るのってあと20年も先の事だぞ？ >>84
だとしても静岡空港新幹線新駅の開業よりは先になると思う。
山梨からリニアに接続のほうが現実的なのかもしれない。
熱望山梨国際空港 リニアなんて奈良経由で京都行かないからあまり使えない 鉄道との連絡を考えた場合
間違えて新幹線の真上につくちゃった静岡地方空港より
これから作る山梨国際空港のほうが選択肢ははるかに大きい >>89
確かに世論は二分するかもしれない
でも静岡遷都では世論は一致するであろう
ありえないって もしも静岡空港開港時でも創価学会員が富士宮へ集団参拝していたら
今頃本当に新幹線静岡空港駅が作られてもおかしくはない 1 歴史にもしもは無い。言い出すことが無駄
2 大石寺と学会の蜜月が続いていてもそれは無い
3 もしも未来にその二つがよりを戻してもそれは無い
それでだ公明党に力があればもっと大石寺の近くに空港が完成していたと思うけど FDAの小さな飛行機をどんだけ飛ばしたところで焼け石に水 最初から国内線専用と割り切って三保飛行場でも東西に延伸して1500mの飛行場を作ればよかったのにね 日本平の清水側の海岸沿いはどうだろう？
ほぼ直線だし2000～3000メートルは出来そう。
清水と海側に開けてる。
海岸に近すぎるとダメとかあるのかな？
ただ、延長線上は清水校なので何かあると港使えなくなるが。
5～10mくらいかさ上げした土地を作ればいけるはず。
最低静浜くらいの幅はあると思う。 嘘の需要予想にあわせて運用する機材も300人乗りほどに設定したからいけない最初から100人乗り程度と見積もっていればもっとコンパクトに作って便利な街寄り(静岡富士山空港よりは)にできたのに
嘘は破たんすると子供に教えるいい教材ではある >>100
海岸に近いと仙台空港みたいになるよ
あれからもう五年… 初倉商工会議所の壁に新幹線新駅が空港東に描かれその地域の再開発の予想図まであるパンフレットが貼ってあったが
今県が計画してるのは空港西の谷間そんなところに作っても地元のやくには立たない
もちろんこれはごまかしいざ決定すれば政財界をあげて空港東への計画変更ゴリ押しは必定
しっかり需要予想を作成して計画すれば白紙撤回しか選ぶべき選択肢はないのだが 白紙撤回どころか計画そのものが門前払い状態だった すまない 落ち着いて考えよう駿府城址を皇居にしようと言っているのだから
もし皇居の移転があったとしても静岡駅に御皇室専用ホームを作るだけでいいのでは 北海道や沖縄、海外へ飛ぶにはどうする
まさか羽田やセントレアくんだりまで行けと？ 御皇室が外遊に使うだけなら浜松基地から政府専用機で行けばいいじゃん
国内ならＭＲＪを購入すれば静浜基地からでも可
御皇室専用機いいなＭＲＪの宣伝にもなる
モナコの王室とかが同じものが欲しいと言い出しそう いや俺は空港新駅みたいな無駄なものはいらないと言ってるだけだから
御皇室の専用リムジンがパトカー先導で静岡空港まで来ればいいじゃん
そのほうが警備も楽だし 静岡空港なら警備のために当日前日の2日くらい閉鎖しても誰も困らんな フクシマ片付かない限り遷都は無い
御皇室が国民を裏切るようなマネはしない これ以上御皇室を辱めるなら県庁に暗緑色のバスで乗り付けるから 福島の人たちの苦しみを思うとき御皇室が東京の地を離れるなどありえないことだ ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 仮に駿府城を皇居にしたとして
御堀の内側にある施設はすべて立ち退いてもらわないといけないし
御皇室を見下ろすことがあってもいけないから周辺のマンションやビルの3階以上は立ち入り禁止にしないと
全くバカを言い出す人がいたもんだ お前今の東京千代田周辺は3階以上の建物がないとでも思ってんのか >>117
駿府城と皇居の広さの違いを確認してから文句をかけ あほ 駿府城も江戸城ももっともっと広かったんだよ。
どんどん埋め立てられて市街地になってしまった。
江戸城は皇居なのでそれなりの広さは残ったが。
かつてはお堀、城壁の中に町があった。
まあ、皇居が駿府になる事はあり得ないことだが。 皇居からイギリス大使館まで約900ｍ訓練を受けた狙撃兵でも難しい距離
駿府城の中心から静岡市立病院まで約300ｍ訓練を受けた狙撃兵の半数必中界
勿論窓には防弾ガラスを使用するのであるが
警護の警察官を殺害しただけでも威嚇効果はある いっそ静岡空港を廃港にして新しい皇居を作ればどうだろう バカだなあ新幹線に御皇室専用ホームができるじゃん
新幹線を1時間くらい停めても御皇室なら許されるでしょ 桐光学園中学校評判小木
突然大声を出したり、泣き出す事があったザキシマ結子（稲城市立向陽台小学校評判Y子）が
感情の起伏が激しく、変人としてクラスで浮いた
警察は梅春仲間で世田谷区給田のKOGI=今は.ふぇら名人桐光学園中学中学生【しまnざき結子】の家庭環境
父=嶋●慎太郎（近○相姦←結子と）兄(嶋●亮（りょう）介(東京電機大学中学校うわさ万引少年)は
小人病を苦にメガネ鈴木と自殺。 妄想もいいところなので、馬鹿馬鹿しすぎるからなあといいながら、
その立地を見ると、意外な事実がある。
例えば江戸も、大阪も名古屋も、500年前は海の中。
つまり、川からの土砂が堆積してできた土地ばかり。
歴史的に見て、軟弱な地盤ってことでしょう。
ところが静岡市は、海近くに登呂遺跡があったり、三保の松原の羽衣の松があって、
１０００年、２０００年前から海岸線がほとんど変わっていない。
日本の都市としては非常に変わった場所といっていい。
地盤は強固であるのは、街づくりにとっていいことだ。
江戸の昔は川の氾濫が多かったらしいけど、それを除けば、いいところだよね。
そういうわけで、首都は無理だけど、県都、県庁所在地として、
立派に大役を果たしてくれ。 南アルプスを流れ落ちる安倍川も大井川も流れが急すぎて土砂を堆積してる余裕がないから 日本の首都機能の地方分散の件と
天皇陛下の御在所が今の東京で適切なのかの件と
静岡都抗争は全く別物なので考えて発言してください >>119
築城時に湿地を埋めて集落を作り堀や土塁で囲って城郭にしたことと
明治になって堀を埋めて道路や公園や市街地を作った事実と混同していませんか ドトール傘下のエクセルシオールカフェ赤羽東口店では店員が自分の事、好きだと言い始めたので
優しくしたら他の店員のやっかみ、最低の接客だ どうせ東海地震で静岡市は壊滅するんだから
その復興の時どさくさに紛れて駿府城を皇居にしちまうのさ >>132
天皇家を静岡に幽閉する気だ
中国の息のかかった静岡県のやつらの陰謀だ コンクリートジャングルの東京に幽閉するよりマシだろ
それに第一、静岡は日本の顔たる富士山のお膝元だし気候温暖だから電力消費も抑えられて節電や経費削減にも貢献できる うあわっ半分冗談で書いたのにこいつ本気だ
くたばれ非国民 御皇室が節電や経費削減に努めているのは事実であるが
国民の側からそれを求めるのはあまりに失礼 事は国家全体に影響が出る話だぞ？
失礼云々なんて言ってはいられない 御皇室御家族の節電や経費削減で国家全体に影響が出るとは思えないけど
御皇室は政治権力を持たない日本の象徴ですよ 御皇室は日本国統合の象徴として健やかで穏やかに暮らしていただきたいのです
ご高齢の天皇陛下のお体を気遣い少しくらいの冷暖房費など問題にすべきではありません
今の東京が御皇室にとってよりよい場所なのかは議論しましょう
政治的な欲目で遷都を考える静岡県は非国民としてかまいません
ですが 日本と中国が戦争になれば当然首都東京が核攻撃を受けるだろう
戦争後の日本支配を考えれば天皇陛下は生かしておきたい
それゆえの静岡遷都論なのではもはや中共のイヌ川勝 外国人だと日本といえば富士山が思い浮かぶ方が多いようだから
そういう意味でも静岡遷都は決して不自然な話とは言えないな >>141
そのような浅薄な思惑など無用
まず日本国の象徴である天皇家のことを考えて遷都は議論すべし
非国民に遷都を語る資格などない ……………………
上野東京ライ常磐線E531系同士が上野駅の平面クロス中にすれ違い
https://www.youtube.com/watch?v=EKU4QElLn1g
…………………… そのうち一県一都運動とか起こりそうなバカ騒ぎと思ったら
知事会で川勝が小馬鹿にされたらしい
大阪と静岡以外の知事さんが常識人でよかった >>143
30を書いたのは私ですが私自身が生粋の静岡県人なので馬鹿さ加減に嫌になります
仕事でほぼ毎日空港に行きますが本当に田舎の空港ですよ
空港派は一度見に行くべきです呆れるから
知事さんが来るときはサクラでも雇うのでしょうか知事さんはあの惨状を見て何も思わないのでしょうか その知事さんは空港視察のときお茶の郷に立ちよるそうですが
お茶の郷はお昼時間の前後に観光バスで賑わいます
でもそのバスの外国人客は全部成田か名古屋か関西のバスです
金谷ＩＣと相良牧之原ＩＣと吉田ＩＣ何処からも近くて予約するのに都合がいいからとか
知事さん何処からバスが来るのかくらい注意してみないと 第二東名の計画は随分前からあったのだから道の駅を作りアウトレットでも誘致すれば
一日2000人くらいの集客は見込めたと思う >>116
東京や名古屋大阪ならともかく、静岡じゃなぁ
駿府城の周辺に三階以上のマンションやビルは要らなくね？w つうか今どき皇居を見下ろすなとか言いだしたら
京都御所の周辺だってマンションやビルだらけなんだから
首都を京都に戻せっていう意見も全否定しなければならなくなるぞ だから駿府城址（といっても県庁他が立ち並んでいる）と京都御所を比較して文句をかけ >>1
彼ら「日本の首都」というブランド名が欲しいんだろ？ >>151
「首都を京都に戻せ」そのような意見も全否定します 御皇室は東北を見捨てて京都に行ったりしない
まあ皇居にＮＢＣ防護機能くらいは完備してるだろうけどさ 東北だけが被災地ではないし東北にいない以上は
東京にいようが京都や静岡に行こうが同じようなもの 御皇室が動かないことが被災地に安心を与える
それは熊本も同じ
盤石なる御皇室こそ国民の願い
お前が遷都を言い出す理由は嘘と偽りだ書き込みするな非国民 皇室が動かないことが被災地に安心を与えるとかイミフ
だいたい遷都自体これまで何度もやってたわけでしょ >>157
お前が遷都を求める身勝手な理由を書いてみろ非国民 あくまで可能性として御皇室を京都にと言う議論は有り得るが
静岡なんて全くないそれを言いだす動機が不純で意味不明 >>158
セシウムまみれの街にいつまでも皇室を住まわせてていいと思うヤツらのほうがよっぽど非国民だろうが 丸亀製麺はトレイもってならばされて美味くもなければ安くも無い最悪 >>148
静岡空港は、夜間閉鎖になっちゃうんだよね。
デートスポットにもなりゃしない。
夜間整備を見せるだけで、デートスポット定着なのに。
希望としては、静岡空港の山に、免税店やアウトレット、大型ショッピングセンターを誘致すれば、
相乗効果で何万人も集められるのにね。 新聞購読を止めて、月3000～4000円、年間36000～48000円の節約
その上消費税増税の世論工作の影響力が減って一石二鳥
これはもう新聞購読を止めるしかない >>165
牧の原公園でデートすると別れるって伝説があるからね 【夜間整備を見せるだけで、デートスポット定着なのに】
なにかの暗喩なのかと考えて答えがでない文字通りの意味なんですか？ 暗闇が欲しいなら島田市斎場に行けばいい
あそこは地形の関係で月が隠れて見えないことが多いからね
遠くの民家の風鈴の音が風にのって聞こえるだけでね アマガエルより少し低い鳴き声のモリアオガエルの鳴き声だけでも恐ろしい 〇田市斎場の掃除のおばあちゃん（二人いる一日交替）が自転車を漕いで斎場の途中の坂道にいたから乗せていくよって言ったけど断られた
自動車で先についた自分が斎場でもう一人のおばあちゃんに今そこで●●さんにすれ違ったよと言ったら
あの人はもうひと月前から来ていないよ体を悪くして大阪の息子の家に行ったよと
10日ほど後でスーパーでおばあちゃんにあったらちょうどそのころ亡くなったそうだ、お別れを言いに来たのかもしれない >>165
免税店やアウトレット、大型ショッピングセンターを誘致すれば、
県内のそれらの施設とカニバルだけで共倒れの危機に ファッションホテルの建設はいいアイディアだな
メキシコ（吉田？）とかロンドン（焼津市）とか移転や2号店出店とかいいと思う 四日市から伊勢に行く国道でポツンポツンとイオンタウンがあるのも不思議な気がするけど
同じように数件のホテルが集まってファッションホテル街を形成しているのも不思議な気がする
建築基準法の用途地域の関係なのか赤線の名残なのか 天皇代替わりと同時に皇居も移転も真剣に考えるべきではないのか >>175
うむ。
ようやく天皇陛下が京都御所に帰ってこられるんだな。 >>175
だからって静岡遷都は無い
>>176
上皇が京都に住まわれるのは賛成だ
静岡の御用邸を別荘として住まわれるのもいい
だからって静岡遷都は無い
今上天皇陛下の引退後の住まいに立候補する自治体は多いだろう
だからって静岡遷都は無い
結論
静岡遷都は無い 輿水独立党が不正選挙する目的と私の不正選挙追求
選挙は、すべての選挙が不正選挙で健全な選挙などない。
さゆふらっとまうんど https://m.youtube.com/watch?v=DOcjoQSA2k4 １０人途中帰郷のＧ１レースは
グレード降格もしくはグレード取り消しにしたほうが良い 三島駅周辺の再開発問題だが
よそ者が口出すのはおかしい、おかしいのだが東京五輪は関係ないと思う 【山本太郎】ナマポ ＞ ニート ＞ 公務員 ＞ トレーダー【安倍晋三】
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
【「日本経済は安泰。中国は崩壊」←馬鹿www 】
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。
マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
【「ＵＦＯは物理学的に不可能」←アホ(笑)】
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」(矢追純一) 静岡県民の無知蒙昧を具体化したようなスレである 永久保存に値する 【山本太郎】ナマポ・ニート ＞＞＞＞＞ 公務員・トレーダー【安倍晋三】
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
【「日本経済は安泰。中国は崩壊」←馬鹿www 】
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。
マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
【「ＵＦＯは物理学的に不可能」←アホ(笑)】
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」(矢追純一) 【山本太郎】ナマポ・ニート ＞＞＞＞＞ 公務員・トレーダー【安倍晋三】
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
【「日本経済は安泰。中国は崩壊」←馬鹿www 】
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。
マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
【「ＵＦＯは物理学的に不可能」←アホ(笑)】
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」(矢追純一) 分からないのは
盛土工事代金って すでにゼネコンに支払い済みなんだろ？
やってない架空工事代金は詐欺行為じゃないのか？ いろいろと足りない予算があって都庁内部で表に出ないように処理
むしろゼネコンは泣いてもらった結果だと思う ファラリスの雄牛の製作者と命令した王はこの処刑具で殺された
ギロチンの発案者もまた
川勝さん最高裁を誘致する案いいと思います 三権が1都市にあると国が腐敗してしまうので分けている国もあるね https://goo.gl/gQKmV3
この記事見たら、みんなが荒れるワケがわかったよ。。 鎌倉遷都を実現させて高座渋谷と倉見に新幹線新駅を造ろう 駿府城公園にビルを立てよう
下は宮内庁とその病院など関連施設、上が皇居
少なくとも景観にうるさい京都洛中では不可能な事 もしも昭和30年代後半に富士遷都が実現していたら
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1481108189/
北陸新幹線は米原ルート一択、開業はもっと早まっていた事だろう ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ 日本国憲法改正の国民投票を実施しましょう。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ いまからでも遅くないから四日市経由東海道新幹線を造れ。
そうすれば、現在の米原・岐阜羽島ルートは北陸新幹線専用で使える。
仮に将来静岡遷都が実現した場合一番効率的なルートだし、めでたしめでたし。
小浜ルートなんて、途方もないカネと難工事・時間がかかる割に、効果が見込めない。
それではここで一曲お届けしましょう。
元歌 海賊戦隊ゴーカイジャー
東海道新幹線名古屋～京都は新名神沿いに作り変えろ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1412341957/ 主題歌
すすめ！このスレ旗掲げ 伊勢湾近く駆け抜けろ
いちかばちか 無謀な賭け？ 君を導く
めざせ！新名神沿いを 戯言なんかじゃないんだ
たった一人 自分だけになってでもそれを叫んでる
確かに気候はみんな同じじゃないから
雪多い所避けてやれ
政府に予算 欲しいとねだって 作れ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 東海道 ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 三重を通れ
君よ三重のおしとやかな子 アズマに連れて行こう
レッツ・ゴー！レッツ！ 東海道 ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 吹雪ン中
頑張る君の運休遅延 この弊害変えよう
でっかい夢は無限大 改造せんかい！東海道 成田空港周辺に移転がいいだろ まだまだ未開だし千葉ニュータウンも余地がいくらでもある。 千葉も静岡も田舎だが発展の余地で千葉に軍配が上がる あくまで静岡と千葉の比較である
静岡県民にお前ら千葉以下のくせに言いたいだけである 発展の余地なんてそんな簡単に比べられるものじゃないだろう 千葉VS静岡なら秒殺で千葉が勝つ
因みに県知事の愛され度でも秒殺 エスパルス？
ランキング上位のジュビロを出さないところが静岡のアホさ加減を物語っている 第一、首都の場所選ぶのに発展の余地とか何なんだ
むしろ首都一極集中を生まないためにも発展の余地などないほうがいいのだ
ワシントンやオタワを見てみろ 必要な成田空港に反対した一部の千葉県人
不必要な静岡空港を県民一致翼賛状態で開港した静岡県民
民度が低すぎるのはどっち？ >>210
意味不明
北米大陸と比較して何が悪いのか
ちゃんとした説明がなければおそらく誰も分からないだろう 北米大陸の大国アメリカとカナダの首都と日本のような小さな島国の首都を並べて論じることに意味が無い
と書けば馬鹿でもわかりますかしらｎ 年間利用者数3660万人の成田空港を年間利用者数60万人の静岡空港と比較されても困ります 逆に千葉と静岡が遷都の最終候補に残ったとして
静岡が千葉に勝ちうるプレゼンってなんでしょう？ まず千葉だと東京が近すぎるし電力会社の管轄も同じなのが致命的
東京が被災したら一巻の終わり
次に静岡には日本の顔とも言える富士山のお膝元でいかにも一国の首都に相応しい 上の2行は震源地が特定できない限り無意味
富士山はあまりにいかにもである 東日本大震災の時東電管内もろとも計画停電の巻き添え食らったの忘れたか
経済の中心と政治の中心は電力周波数が異なるほうがベター トルコも地震の多い国だけど政治の中心はアンカラ、経済の中心はイスタンブールってちゃんと分けてるもんね トルコも国土の広さは大国である
イギリスとかニュージーランドと比較してくれ トルコの面積なんて日本の倍程度じゃん
それに日本より小さな国となら比較する意味があるっていうのか？ 倍以上あるから立派な大国
イギリスもニュージーランドも日本と同じ島国で国土は日本の7割程度の面積で比較するにちょうどいいし
王国だしな
いきなりアメリカ・カナダを持ち出す頭の悪さと比べれば各段にまともだと思うが 【経済の中心と政治の中心は電力周波数が異なるほうがベター 】
いきなり東日本を排除してしまうこのような要求が遷都の条件とはならないと思う 神奈川県と静岡県を合併させて鎌倉府をつくろう、首都は鎌倉で。 ニュージーランド引き合いに出してるヤツいるけどニュージーランド経済の中心どこか知ってるの？ リニア中央新幹線「県にメリットない
わかりきったことを今さらなのである
静岡空港に賭けた情熱と人的資源と予算の一割もリニア誘致につかっていればねぇ もともと東海地震対策の意味もあるリニア
それを静岡に誘致してどうするの？
まだ首都誘致しろっていうやつらのほうがまともだよ 首都のことは議論して決めればいいでしょうけど
天皇陛下の御在所は誘致するなどと言うものではありません 小池の敗北で三都構想はどうなるのかな
そう言えば静岡都抗争はどうなったんだ
浜松市と沼津市も静岡県直轄市にして三都物語なんてどう？w リニアは老朽化した東海道新幹線の耐震化の意味だから
静岡県内に誘致することこそ意味があったのに 神奈川県と静岡県を合併させて鎌倉府をつくろう、首都は鎌倉で。 御皇室に関する事案を静岡県の都合で考えるのは止めなさい 静岡遷都実現の場合
現行の首都圏整備法で首都圏とは
東京 神奈川 千葉 埼玉 茨城 栃木 群馬 山梨
だけどこれが
静岡 山梨 神奈川 東京 埼玉
に変更されるであろう(おおむね富士山が肉眼で見える範囲)
したがって首都圏と北関東は今よりも厳密に区別され、また千葉と茨城は合わせてチバラキと呼ばれるようになる ゲラー教授は、日本の地震予知研究が根拠とする「地震特性」と「地震空白域」の学説は1960年代から70年代に発表されたもので、実証に基づいていない点を指摘。
1975年以降、政府研究で「大地震が起きる」と予測された地域では目立った地震が観測されていないのに対し、1979年以降に日本で10人以上の死者を出した地震は全て、
政府研究が「大地震の可能性は低い」と見なした地域で起きているという。
（中略）
結論として、ゲラー教授は、「日本全土で大地震の可能性はある。特定の地域を想定した現行の予知システムや『大規模地震対策特別措置法』は廃止すべきだ」と主張し、
「今こそ、地震は予知できるものではないと、国民に率直に知らせるべきだ」と訴えた。(c)AFP
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2795657/7085567
「東海地震信仰が3.11被害を大きくした」米地震学者
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/earth/1302785751/ >>78-81
最近の北海道の動向
107 名前:エリート街道さん :2018/02/09(金) 02:53:36.65 ID:shzGZXpG
北海道のトップ校・札幌南も東京（偽ブランド）志向から関西（本物）志向へ
北海道札幌南高等学校 平成２９年度入試を振り返る（進路部長）
今春の大学合格状況は「過去最高」と申し上げてよい結果であったと思います。
特に国立については、難関九大学(旧七帝、東工、一橋)の現役占有率は43.4％で、
灘高校、筑波大附属駒場高校についで
なんと全国第三位という好結果でした（昨年は36.4％で第五位）。
大学別には、北大112名（現役75名）、東大12名（現役9名）、
京大21名(現役19名)、東北大19名（現役16名）、大阪大15名(現役10名）、
東京工業大5名（全て現役）、一橋大5名(現役3名）、などとなっております。
今春の結果で特徴的なのは、京大、大阪大、神戸大を初めとする
関西圏の大学に多く合格していることです。
京大、大阪大の合格者数は、共に東日本の全ての高校の中で本校が第一位でした。
このような結果となった理由の一つとして、
今春の卒業学年については、進路指導を学問研究から始めたことが挙げられます。
自分がどの学問に興味があるかを考え、どの大学ならばその学問を深く研究できるのか、
そして将来の仕事へのつながりを見つめていくという方法でした。
この指導はその後の学年にも継続して行っています。
ttp://www.sapporominami.hokkaido-c.ed.jp/hp/full/h29shinro.html 普通に在来線を伸ばすんじゃダメなのかい？島田から分岐すれば今の島田止まりを延長する形になり今のサイクルを崩さなくて済む
この分岐線を大井川鉄道と共用すれば観光要素に磨きがかかる。
小田急との乗り入れを復活させ新宿~静岡空港を走らせれば、乗りとおす利用者はいないが空港~御殿場アウトレット~新宿と１日を２回に分けて利用することもできる。前回失敗したのは静岡県側の往き来が弱かったことにつきるのだ 新幹線が浜松から西が不通になっても静岡空港があれ西日本各地の空港との行き来ば出来るたいね 金富子様の億様株ブログは最強で～す。
100万試したら3000万円ゆうに超えた利確。 関電の無能っぷり見てるととてもじゃないが…
関西遷都？寝ぼけるな！次の原発災害被災地は関西だ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/atom/1305351163/ 主題歌
一、
日本人だろ？グズグズするなよ 国土の汚染に気をつけろ
やるべき事は何より先に 一日も早く原発廃炉さ
若狭 若狭って何だ 原発銀座なのさ
悪って何だ 省みない事さ
野蛮！御用学者 野蛮！電力会社
宇宙で一番 野蛮
二、
アホなヤツらは確率頼って 地震は来ないとタカをくくるさ
西も東も太平洋も 日本海でもリスクは同じさ
若狭 若狭って何だ 活断層の巣さ
京都って何だ 頼りないって事さ
野蛮！地域エゴの 野蛮！ごり押し近畿
宇宙で一番 野蛮
若狭 若狭って何だ 原発銀座なのさ
悪って何だ 省みない事さ
野蛮！御用学者 野蛮！電力会社
宇宙で一番 野蛮 リニア開業で静岡県では「ひかり」「こだま」が大増発されます
すべてのひかりは静岡空港に通ず！？
https://i.imgur.com/eKUS1bP.jpg おい田舎もん！遷都じゃなく韓国に併合だろシズオカンコク ひかりとこだまが大増発？
田舎もんの茶カスはヘソで茶沸かしておれｗ
大阪までの開業以降ならこだまの1本くらいは増えるかもしれんが名古屋まで開業時は今のダイヤと
さほど変わらん
そもそも利便性＆料金の差でビジネスでは東海道新幹線推奨されるだろうしのぞみが毎時2～3本減るだけだろ
東京や大阪と比べ名古屋は乗降客数はたかが知れてる
場合によったら毎時のぞみが1～2本程度減るだけかもな
当然ＪＲはコスト面でこだまやひかりを大幅増発って言うのはありえん
ましてや田舎の利用者数が無い空港に新駅など絶対に無いだろう
とりあえず考えられることは静岡県以外に停車するひかりは増発されるだろう
小田原や豊橋あとは米原あたりにひかりを増やしたりするだろうな 豊橋停車ひかりが増えるなら静岡空港～伊勢志摩のアクセスももっと向上できるね
豊橋鉄道の鳥羽延伸を望むスレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1408262395/ 主題歌
「平凡すぎる提言 あなた嫌いですか あなた退屈ですか…」
振り向けば そこにあるような 路線欲しい…
私キチガイですか 私キチガイですか
1925年7月開業 豊橋鉄道
伊勢志摩へ トンネル開通
背のびをしながら 待ってるのに
実現しそうで 実現できない
A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
伊勢にももっと近くなるから
A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
みんなで語れ
「田舎っぽく見られがちだから 実現はまだ先みたい…です」
いつだって願っているのに国はまだ
私に気づかない 私に気づかない |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｶﾐｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なんなんだよこのオッサンｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ >>119
そもそも皇居とはいえそこまでの広さが必要か？
警備の大変さとか考えると駿府城クラスぐらいでちょうどいいかも 韓国と北朝鮮の統一ですが混乱が予想されるのでとりあえず日本の暫定統治でいいでしょう 《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!》
【要注意!! 盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪工作員】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）
⑧肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２ のぞみばかり増やして、ひかりもこだまも増発する気配を見せないJR東海 大きな地震に襲われるのが分かっているのに遷都君ですか？ たとえば東京圏や中京圏在住でお盆に北海道に帰省する場合
8月15日まで実家に滞在して翌8月16日は札幌から静岡へ飛び新幹線乗り継いで京都へ行けば
同夜8時の五山送り火に間に合うだろう
さらに京都で一泊して翌日帰宅する手もある 北海道や北東北から就職や進学したり舞妓さん志したり
それで京へ出てきた人たちには重宝しそうな静岡空港駅 >>241
阪大や神大からの帰省はそれこそ伊丹があるし
むしろ滋賀大生の道民にとって需要ありそうだ 私立も入れていいなら京都と滋賀両方にキャンパスがある立命館大学もだね
クイズ研究会目当てで入ってくる学生もいるだろうし 舞妓修行挫折して北へ帰る女の子がドラマや歌に出てくる場合は静岡空港で乗り換える描写があるといい かつての西ドイツ首都だったボンは現代でもドイツの首都機能の一部を堅持してる
日本もそれと同じように分散したほうがいいんでない？
少なくとも東京電力管轄外の地域への分散をね
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1581339416/ 明治維新の時、江戸城を皇居にしたように
賤機山城を新たな皇居にしてその南側に政府機関を移転させればいい 昭和の東京オリンピックなんか中止になれば良かったんだ
そんな金あるならとっとと遷都すべきだった
アメリカだって政治のワシントンD.C.と経済のニューヨークで分離できてるだろ
東京オリンピックは全くの無駄だった！
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/history2/1400505489/ 主題歌
Ah Ah 午前五時 時間は日本を朝にして
今日も太陽が フジヤマ昇るのさ
あの時遷都先 ここに決めてれば…
今からでも戻したい
無駄過ぎた オリンピック 大金はたいて
東京の過密化が 余計進んだだけ
招致したキチガイ 誰だ?出てこい!
承知しない 許せない こいつが元凶
オリンピック 東海地震東海地震って言うけど半世紀前の根拠も乏しい学説だしな。
ついでに損保会社は静岡県民に過払させた保険料返せよ。 スレタイ実現で京滋から北海道や北東北へ行くのも便利になるがな >>273
ならねーし誰も恩恵受けねーよ。バーカw 静岡空港駅ができたら静岡空港自体も拡張して増便もされていくだろう 静岡空港（富士山静岡空港） 利用回復しついに大台突破、平成30年利用者は70万人超え
http://johokotu.seesaa.net/article/463708484.html
JRに空港地下駅を要望したのは昔の話。今は、中国から観光客が到着し、県内の宿泊施設
に一泊し翌日、バスで富士山周辺の観光スポットに行き、その後東京へ行くという観光ルート
が定着した。今、空港地下駅が出来たら、県内の宿泊施設に泊まらずにそのまま新幹線で
移動してしまうので、県内にお金が落ちない。なので、空港駅なんか不要なんだよ。
静岡空港は、経営を民間に委託して地方空港としてはかなり状況が改善してきた。コロナの影響は大きいだろうがそれはどこも同じ。 人口当たりの大学生数、京都は1位で滋賀は3位らしい
https://todo-ran.com/t/kiji/15087
もっとも、大学生数(実数)は多い順に
東京、大阪、神奈川、愛知、京都、埼玉、兵庫
大学生の働き口もこの辺りに集中してる
ちなみに、基準になるのは居住地でも出身地でもなく通ってる大学の所在地ね
京滋の大学から北海道や北東北に帰省する時に静岡空港駅の便利さが分かるだろう 静岡空港駅開業した場合、東京⇔新大阪ひかり途中停車駅は
一、
品川、新横浜、小田原、名古屋、岐阜羽島、米原、京都
二、
品川、新横浜、静岡空港、豊橋、名古屋、米原、京都
さらに一部の東京⇔岡山ひかりの途中停車駅は
品川、新横浜、静岡、静岡空港、浜松、名古屋と京都以西各停 >>283
一番空気乱してるのはお前だよ
気に入らないなら自分だけ黙ってスレ閉じてればいいだろ！みんな楽しく語りに来てんだからさ 普段からネット掲示板に『死ね』とか罵倒するヤツってリアルでも普通にパワハラとかやってそう リニアに反対する静岡の県産品は極力買わないようにしています 都会からの移住者には鉄道の存在は魅力的に思えるらしく
静岡空港の予算を削って
大井川鉄道・天龍浜名湖鉄道に投資したほうが都会からの移住者を呼び込める >>297
悔い改めなさい
間違いを正すことに
遅すぎたはありません
あなたが明日神に召されるとしても >>298
東海地震東海地震って言うけど半世紀前の根拠も乏しい学説だしな。
ついでに損保会社は静岡県民に過払させた保険料返せよ。
「東海地震信仰が3.11被害を大きくした」米地震学者
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/earth/1302785751/
ゲラー教授は、日本の地震予知研究が根拠とする「地震特性」と「地震空白域」の学説は1960年代から70年代に発表されたもので、実証に基づいていない点を指摘。
1975年以降、政府研究で「大地震が起きる」と予測された地域では目立った地震が観測されていないのに対し、1979年以降に日本で10人以上の死者を出した地震は全て、
政府研究が「大地震の可能性は低い」と見なした地域で起きているという。
（中略）
結論として、ゲラー教授は、「日本全土で大地震の可能性はある。特定の地域を想定した現行の予知システムや『大規模地震対策特別措置法』は廃止すべきだ」と主張し、
「今こそ、地震は予知できるものではないと、国民に率直に知らせるべきだ」と訴えた。(c)AFP
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2795657/7085567 火山灰除去の準備しておかないと、復旧に手間取る。
（トンガは幸い数センチだったから4～5日で除去できた） >>264
京都の舞妓さんは福井県や石川県の出身が多いらしい でも中卒で働かせて20歳になるとポイの世界やからな
こんなやべえ制度残ってる京都さすがやで どうやら静岡空港駅ができる前に舞妓文化は終点が見えてきたようだ 雪害がほとんどなくて東西のほぼ中心だとか
震災の懸念がなければ本当に静岡に遷都しても良いと思った 静岡は知事見てればイニシアチブを渡してはダメな土地って感じだから長野の方が首都候補には相応しいかな
できれば道路も鉄道も主要なのは静岡にない方が…
大変だけど多治見からトンネル掘る必要があるのかもな 上流でちょっと崖が崩れただけで下流域の水源が絶たれるらしいしな
危なっかしくて重要なインフラなんて置けたもんじゃない
空港とかな 長野は災害には弱いわ大雪は降るわでなぁ
令和元年の台風で車両基地が水没したのは記憶に新しい 静岡県中部（富士川以西）が適している８つの理由
１：世界中からその威容を絶賛される富士山のお膝元でまさに「一国の顔」に相応しい
２：日本経済の中心たる東京圏と日本最大の工業地帯たる中京圏のほぼ中間に位置する
３：その東京圏、中京圏へのアクセスに東海道新幹線や第二東名高速などが使える
４：富士山静岡空港が近いので航空機のアクセスもいい
５：気候温暖なので冬場のエアコンの電気消費量が減ってコストダウンや節電に貢献できる
６：東海地震や大津波などにもしっかり対策を練ってて危機管理も天下一品
７：東京と違って中部電力の管区なので、比較的安全かつ安定した電力供給が見込める
８：関東と違って平野部が狭く開発の余地が少ないので、新たな一極集中の舞台にはならない クラスの女子に『今夜家に誰もいないのw来てw』と言われ、行ってみたら本当に誰もいなかった件 
