高速道路の料金収入で鉄道建設、整備をするべき [転載禁止]©2ch.net

**鉄道冷遇を許さない市民の会** · 2015/08/02(日) 14:02:51.28

高速道路より鉄道新線建設優先させよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/02(日) 15:08:39.36

地方の非電化鉄道は未だに燃費は1.4～1.9km/L。キハE200ですら1.9km/L。
　気動車の燃費をせめて3.0km/L台に上げるように自動車会社と協力しないと。
路線バスも1990年代に3.0km/Lだったのが今4.0km/L超えてるしガソリンバカ食い
イメージだったアメ車のコルベットでも街乗りで10km/L行くという。
　これらの省エネ技術が鉄道に対して全く技術転換していない。

>>19
どっちかというと鉄路道路一体化を目指すべきでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/08/30(日) 12:11:19.16

バカじゃねぇの

2015/08/30(日) 19:19:15.84

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 133 -> 130:Get subject.txt OK:Check subject.txt 2 -> 2:Overwrite OK)load averages: 3.43, 3.26, 3.10
sage subject:2 dat:130 rebuild OK!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/05(土) 17:03:34.73

鉄ヲタは基地害

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/15(火) 21:43:33.50

鉄道路線減らし高速作れ

**鉄道冷遇を許さない市民の会** · 2015/09/17(木) 21:49:19.19

>>24
ざけんな
高速道路より首都圏の鉄道新線建設優先させろ

これ以上高速道路なんか要らねーよ

自動車の需要を減らせ

中央線は立川か八王子まで複々線化させて杉並３駅通過で
高速化させろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/17(木) 22:32:46.96

鉄板はこのようなキチガイなコテが多い事実

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/22(火) 21:14:31.71

どっちも要らないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/10/15(木) 16:41:03.09

就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/14(土) 23:17:24.93

３万円を増やすには
http://goo.gl/wLefu4

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/15(日) 14:53:11.14

>>29
どうせまた詐欺紛いのアフィカスだろwと思いつつ試しにやってみたらマジで3万円が6万3000円になったわw
これを種銭にしてさらに増やせばいいわけね？
明日が楽しみだわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/01(金) 08:26:17.99

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【JR九州が上場へ！！】

　　熊本地震の教訓から東九州新幹線構想が本格化となるか！？
　　https://www.youtube.com/watch?v=oPx4ZWdC-kA

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/02/10(金) 06:26:07.42

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【日米首脳会談】
アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか！？

https://www.youtube.com/watch?v=s2RQQhCwaCg

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/02(火) 09:38:45.79

高速道路３社、異常道路を２年未補修「要対策」判定の２割超
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538423905/
【検査院調査】高速道のトンネル・橋、未補修１４７４カ所　
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538425643/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/06(土) 15:42:57.81

>>1
新線は要らない。路線改良や、曲線区間の付け替えはやるべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/12(木) 19:00:56.88

(;ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ;(ﾟДﾟ;)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!