別案
割り切る
○嵐電を阪急西院線・北野線にして、旧嵐電の西院駅−四条大宮間を廃止。
　中間改札は嵐山・西院に設置。
　当然、阪急西院線は阪急嵐山まで延伸
○出町柳駅で叡山と京阪を直結。
　京阪800系電車 (2代)を上回る高価な直通車両にて叡山観光需要を掘り起こす。
○京都−東福寺間に（ほぼ東福寺側は奈良線直上となる）区間専用新設線とホームを設置。
　日中も７分半間隔で運転して、乗り継ぎ待ち時間を減らす。