0200名無しさん＠お腹いっぱい。2013/10/26(土) 00:45:05.69ID:eeJVhnMO0
参考
ttp://www.jtpa.or.jp/contents/hp.html
0201名無しさん＠お腹いっぱい。2013/10/30(水) 03:29:23.25ID:MmggLCKj0
0202名無しさん＠お腹いっぱい。2013/11/09(土) 20:52:27.35ID:xxynJF9p0
ttp://www.jtpa.or.jp/contents/pdf/toshi47.pdf
家田教授、さすがに当たっているのだが、
では、どういう組み合わせがいいか、どのように賛同を得るかは不明
0203名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 18:55:47.26ID:arMMbjaF0
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO67488070X20C14A2L71000/
中央区のバス高速輸送計画、豊洲・台場方面へ延伸も
2014/2/28 6:00
東京都中央区が銀座―晴海間で計画しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）が、豊洲やお台場方面に延伸される可能性が出てきた。
築地市場の豊洲移転や東京五輪の開催で臨海部の交通需要は今後大きく増える。
このため東京都は優先信号システムの整備や車両基地の提供などで拡充計画を支援する検討を始めた。
臨海部は都心直通の公共交通機関が少ないだけに、実現すれば利便性が大きく向上しそうだ。
ＢＲＴは連節バスなどを使い、専用道やレーンを走ることで通常のバスに比べ大量・定時の輸送を可能にするシステム。
中央区はマンション建設などで人口増加が続く晴海、勝どき地区と銀座を結ぶ交通機関としてＢＲＴを独自に検討してきた。
晴海―築地間は現在建設中の環状２号線を使い、その先は裏通りをバス専用道にして銀座の中心部まで結ぶルートを想定。
来年度に運行を委託するバス事業者を募集し、2016年度の運行開始を目指している。
一方で晴海の先にある江東区湾岸部の交通需要も今後大きく伸びる見通しだ。
豊洲新市場は観光客向けの施設だけで年間420万人の来場を見込む。
有明は五輪後に仮設の競技場が住宅地に変わり人口が３万人増える見通しだ。
この地域の公共交通機関としては新交通ゆりかもめがあるが、臨海部の主要ポイントを巡回する形で路線がつくられており、都心に直結する交通機関の整備を求める声も高まっている。
都はこれらの事情を踏まえ、中央区のＢＲＴ構想を拡充し、広域交通として整備する検討に入った。
事業の具体的な枠組みは今後詰めるが、晴海までの現行計画ルートを豊洲や有明、台場など臨海副都心まで延伸し、都心部と直結する路線とする。臨海副都心付近の都有地をバスの車庫用地として提供することを検討していく。
現在は空港へ向かうリムジンバスの路線のみで認めている特殊な信号システムを、ＢＲＴのルートに導入することも検討する。
道路上に設置したセンサーと車載機が交信し、信号の変わる時間を調整して停車時間を減らす仕組みで、専用レーンがつくれない場所でもスムーズな運行に役立つ。
ＢＲＴの強みは導入にかかる費用の安さ。連節バスは１台8000万円ほどするが、必要な地上整備が少ないため、全体で数十億円で導入可能。
地下鉄の整備費用が１キロメートル当たり200億円以上、次世代路面電車（ＬＲＴ）が同数十億円なのと比べても安い。
現段階では中央区の単独事業であるＢＲＴ構想に都が関わることで延伸が実現すれば、湾岸地域を利用する多くの人の利便性が増しそうだ。
臨海副都心へつながるルートの方が採算が取りやすく、バス事業者の募集がしやすい利点もある。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 07:56:30.32ID:2lfk3EcA0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q 0205名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/08(土) 09:36:09.07ID:waWUBFGD0
中国マネーは無価値だよー！
子ども銀行のおもちゃのお札のほうが価値高い。
日本円と為替取引なんてタダで日本円をくれてるようなものだよ！
【中国経済崩壊】中国の債務、なんと2000兆円オーバー!!!!
日本よりはるかに多い事が判明!!!! 馬鹿か!!!! 中国政府、2013年末に510兆円と発表 ⇒
ブルームバーグが「2150兆円」と報じる!!!! 本当ならばGDP比200%超えの異常事態に突入!!!!
馬鹿だから借金隠蔽の金額も桁違い!!!!
もはや中国が発表する統計データは何1つ信用ならない!!!!
http://www.news-us.jp/article/390839797.html 0206名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/14(金) 20:18:51.33ID:N5deMi5UO
test
>>203
あれ、銀座-鳴海ってBRTになったのか。 0208名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/03(木) 23:17:03.16ID:KgvEWsu50
晴海
0212名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/15(火) 13:12:35.34ID:S5DxvBks0
0213名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/23(水) 06:51:30.08ID:jjQpw0jt0
近畿運輸局って何様の積もりだ？国民に親しまれるタクシー業者（５００円）に対して法的処置とわいかがなのもか！
0214!ninjacrementex ◆3k4AjwwgB6 2014/05/06(火) 14:34:25.10ID:2PXxfw6e0
0215名無しさん＠お腹いっぱい。2014/05/24(土) 06:56:51.39ID:bPHdpVMH0
>>213
安部政権、政府「国土交通省」が国民無視政策だろう？ 0216名無しさん＠お腹いっぱい。2014/07/22(火) 14:02:59.92ID:SWjuonra0
民間タクシ−業界に国土交通省「陸運局」がクチバシを挟むのはいかがなものか？
地方陸運局も国民一般からクチバシを挟まれたら嬉しいのかね？
0217名無しさん＠お腹いっぱい。2014/07/24(木) 23:50:04.69ID:nxupWxQA0
花火大会なんだが
年々自家用車での来訪者が増えており、
車両同士の接触事故に繋がりかねなくて危険だということで
駅から会場へのシャトルバスの運行が急遽中止された…
一体何がどうしてそんな結論出した
バスがすれ違えないような狭隘道路じゃねえぞ
どこの話か知らないけど、むしろ自家用車での来訪禁止&シャトルバス増便で対処すべきじゃないのかそれは。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。2014/08/14(木) 20:15:21.14ID:dS24USk40
0221名無しさん＠お腹いっぱい。2014/08/15(金) 01:19:29.51ID:hnzQ5fOYO
（ ⌒) { ⌒）
て人 . -―- .. . --. .. /^〜'′
／: ハ : :ヽ: : :ヽ ／ r 二ミ｀ヽ
.′: :ﾄ∧:.i: :i: :ヽ i ′! l＜｀^^'ヽﾊ
l: : :癶{＼ﾄ､:匕iト| } :｜:!＼ ノ |: !
|: :f'|:..l○ ○{: | ﾉ :（|: |○ ○{: { ☆ 日本の核ブ装は絶対に必須です ☆
|/ ﾄl! {. 3 ﾉ:ﾘ'イィ:! :{. 3 ﾉ从 総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
}ﾊ>弋l＞┬＜}/ ′厶{ｨ` i爪}/http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
{ i |｢`´ヽ, }. /´ バ`´}ヽ＼
'. lハ ノヽ | / ｨ/ ヽﾉ i ヽ
∧. {__乂_.ノ {. / / `廴__夫__ﾉヽ '. 0222名無しさん＠お腹いっぱい。2014/10/14(火) 00:52:55.64ID:tcwCLZYC0
衆愚政治による財政破たんを防ぐため、国と地方の債務がゼロになる見通しまで
徳川将軍家を中心にした公武合体政権で乗り切るべき
横須賀沖縄の住民に危害を加える在日米軍が役に立つとは思えない
日米安保をやめて日露印越比５か国連合で中国の野望を打ち砕け。
0223名無しさん＠お腹いっぱい。2015/01/11(日) 17:36:15.52ID:5lr6FTi20
アホ過ぎ
法政大学校歌
http://m.youtube.com/results?gl=JP&;hl=ja&client=mv-google&q=%E6%B3%95%E6%94%BF%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%85%A5%E5%AD%A6%E5%BC%8F%E6%A0%A1%E6%AD%8C&submit=%E6%A4%9C%E7%B4%A2 0228名無しさん＠お腹いっぱい。2015/02/05(木) 03:35:47.51ID:DcYRffBk0
東急・広電・富山地鉄が宇都宮市のLRT事業に
技術支援。時代は変わったな。
【法政大学総長が学生・教職員向け哀悼メッセージ(抜粋)】
皆さんに、たいへん悲しいお知らせをしなければなりません。
法政大学の付属校（法政大学第二高等学校）と社会学部で学んだ卒業生、後藤健二さんが、誘拐され拘束された末、殺害されたと思われます。
これが事実であるならば、総長として、卒業生がこのような経過で命を奪われたことは、実に悲しく耐えがたい思いです。
後藤さんは卒業後、インデペンデント・プレスという映像制作会社を自ら設立し、紛争地域で生きる弱者である子どもたちや市民の素顔を取材し、私たちに伝え続けてきたジャーナリストです。
常に平和と人権を希求して現地で仕事をされてきたことに対し、ここに、心からの敬意と、深い哀悼の意を表します。
なぜこのような出来事が起きたのか、この問題の本当の意味での「解決」とは何か、私たちは法政大学の知性を集め、多面的に考えていきたいと思います。
まず全学の学生・生徒・教職員が人ごとではなく、この世界の一員として自らの課題と捉え、卒業生としての後藤さんの価値ある仕事から多くを学びつつ、
この問題を見る視点を少しでも深く鋭く養って欲しいと、心から願っています。
法政大学総長 田中優子
総長メッセージ全文http://www.hosei.ac.jp/gaiyo/socho/message02.html
≪総長メッセージに感動の声が多数≫
sakurainobuhide
悲しいけれど奮い立つメッセージ。ぜひご一読を。 （後藤健二さんは法政二高→社会学部だったんですね…）
nnt_sokuhou
ちょっと法政を見直した。総長がイチ卒業生の死に対してこういうメッセージをくれる大学はなかなかないだろうな。
jannedadasshu
RT＞このタイミングでちゃんと大学として総長メッセージ出したの素晴らしいな
それに入学式の式辞の時にも思ったけど、今回も間違いなく田中優子総長にしか言えない言葉で出してる
法政にしか出せない法政らしいメッセージだと思う 世の中全てにおいて言葉の力って大事だからね(^ ^)
Tgjaggj
東京六大学初の女性総長だけあって、違うなと感じた。
♪大学校歌の名曲と言われる同校校歌
http://m.youtube.com/watch?v=-ZsQL72V9pY&;amp 0230超音波テロの被害者2015/03/29(日) 21:54:41.03ID:SeIdG9eb0
超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。
何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。
世の中のどれだけの音の振動源・発信源が
使用されているのかわからないが、
多数の振動源・発信源がシステム化され、
ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。
人や社会が襲われ、罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。
0231超音波テロの被害者2015/03/29(日) 21:55:25.74ID:SeIdG9eb0
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
「もらいました」という声とともに、
形のあるもの、ないもの、奪っていき、壊していく
超音波テロの加害者の声。
超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。
身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
聞こえる声、認識できない声で、精神的なダメージ。
人間の体を壊そうとする超音波テロ。
「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。
叫ばされ、いたぶられ、
超音波テロの卑劣な被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。
天に神に届きますように。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。2015/09/06(日) 00:24:39.23ID:Vp9TCoyK0
手詰まり感のJR北海道、国営に戻す議論も必要ではないか？
北海道の鉄道については悲しいニュースのほうが多い。
明るい話題といえば来年3月の北海道新幹線の開業と、今年12月20日に決まった札幌市電のループ化延伸開業くらい。
JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。
開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。
単線で十分だった。
JR北海道は大丈夫だろうか。
JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。
JR北海道は国営に戻すという議論も必要だ。
北海道には有名なキャッチコピー「試される大地」がある。
とんでもない。
北海道の鉄道に関していえば、国の交通政策が試されている。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/20/news029.html 0234名無しさん＠お腹いっぱい。2015/12/07(月) 04:05:36.01ID:zzUATY3p0
宇都宮の話もすっかりできなくなっちゃいましたね
■前橋市LRTの論点
http://railway.chi-zu.net/10132.html
■富山ライトレールの事例
1.1km（新設複線併用軌道）⇒15.5億円
6.5km（既設単線専用軌道）⇒24億円
車両7編成⇒18.5億円⇒1編成2.6億円
併用軌道0.7kmにつき1編成
専用軌道1.4kmにつき1編成
予備編成1編成
この前提で計算すると、以下のようになる。
1.1/0.7+6.5/1.4+1≒6.7編成
■crementex案の予想事業費
http://railway.chi-zu.net/9230.html
2.5km（新設複線併用軌道）⇒約35億円
車両5編成⇒約13億円
合計：約48億円
crementex案の場合、運賃が無料なので年間2億円くらい赤字が出ると思われる。
■富山ライトレール方式を採用した場合の予想事業費
http://railway.chi-zu.net/9889.html
0.9km（新設複線併用軌道）⇒約12〜13億円
8.3km（既設単線専用軌道）⇒約30億円
車両8編成⇒約20億円
合計：約62〜63億円
■>>296案の場合における事業費
2.5km（新設複線併用軌道）⇒約35億円
8.3km（既設単線専用軌道）⇒約30億円
車両11編成⇒約28.6億円
合計：約93.6億円 0236超音波テロの被害者2016/05/12(木) 05:12:46.62ID:BATiTf9E0
超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。
何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。
世の中の多数の振動源・発信源が
システム化され、 ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。
超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。
形のあるもの、ないもの、壊され、奪われ、
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
卑猥な内容、卑劣な内容、脅しやいたぶり。
0237超音波テロの被害者2016/05/12(木) 05:13:06.16ID:BATiTf9E0
身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
臓器不全やがん、命に関わることまで。
人間の身体を壊そうとする超音波テロ。
日本国中、どこにいても超音波で襲われる。
車に乗っている人間が襲われる。
歩いている人間が襲われる。
自宅で超音波の攻撃を受ける。
人や社会が超音波で襲われ、
罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。
被害を訴えても信じてもらえない。
「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。
叫ばされ、いたぶられ、それを口実にまた攻撃され、
超音波テロの、残酷残虐で、卑劣な攻撃の被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。
天に神に届きますように。
全国の未開業ＬＲＴ計画スレのおぼえがき
・宇都宮マンセーしながら通学需要の要作新学院の事情を知らない
・通勤需要重視という行政提案を鵜呑みにし観光資源は知らない
・東武宇都宮線の乗入はとにかく切望
・でも橋脚流出災害時にはこれをほぼ無視、なぜが出た話題は北陸鉄道(これが熊本地震に続く)
・町内会は法人とほぼ同じ実態を持つが、とにかく自治体の意向には沿うべき
・韓国の漢訳には意外と好センスのものも多い、LRTを軽電鉄と名乗ろう
・現実に行政指導で現場が回っている現実を直視しろ
・私の知り合いは全盲だけど、ちゃんと自活して納税もしてるよ
・史上初の震度7二連発で編成ごと脱線した九州新幹線への路面ぬこ不謹慎レスになぜか「被災地ファシズム」
・でも「別スレにまで晒しにいくとか」を忘れ橋脚流出被害を持ち出し今度は熊本県スレ51で晒し実行ｗ
・これをたしなめるレスに同時期に発生した長良川鉄道の被害を出し「クズ中のクズ」、南阿蘇鉄道はスルー
・転落高さ別の負傷者の統計データ位、あるんだぞ、大差ない等という発言を国交賞の担当者の前でしてみろ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。2016/08/07(日) 07:49:32.00ID:UipkvC7i0
0241crementex ◆3k4AjwwgB6 2016/11/28(月) 02:03:44.71ID:v+ouDKDA0
日野町通り(バス停)-JR宇都宮駅間に無料シャトルバスを設定することを推奨しておきます。
途中はノンストップ。
使用車両は古い高床車両で。
バスは1台だとすれば最初は15分に1本くらいが現実的かと思います。
利用者が多いようならAGT化。
商店街の無料送迎バスは前例あり。
行く手段が無く利用者がいないのに、民業圧迫になるのは不思議な話。
バスを運行すればバス会社に金が入るので民業圧迫にはならない。
自分なら協賛金を集めて自力で実現できる人もいるかもしれないが、そういう人とは仲良くしたいね。
15分に１本で数ヵ月やるだけなら1000万円くらい予算があれば実現できるので
市の一般会計から出して大丈夫だと思う。
0242名無しさん＠お腹いっぱい。2016/12/03(土) 11:24:58.13ID:BTL9nvar0
0243crementex ◆3k4AjwwgB6 2016/12/04(日) 23:35:03.26ID:KDArmpaK0
こっちは宇都宮市のLRT整備に賛成してる人はゼロみたいだね。
真面目に政策を考える板と、鉄道趣味の板の差が出たってことか。
___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ 日本国憲法改正の国民投票を実施しましょう。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
路線車両板Tスレ，
事実上 宇都宮先行区間の費用便益モデルは工学部卒業程度の知識があれば構築可能
（反対派は大学生の卒論レベルの作業すらせずに市役所に難癖付けてるアホの集まり と煽ったことによる）
と大見得を切るレスが登場するものの，
具体的なモデル構築方法を求めるレスにはスルーを貫き，久しぶりのスレ機能停止に突入
10代女性に強制性交で元Jリーガー逮捕（埼玉県蕨市）
埼玉県警蕨署は1日、強制性交等の疑いで、埼玉県蕨市在住、株式会社 西野医科器械 営業部 営業課長 木村 雄一 容疑者(47)を逮捕した。
逮捕容疑は8月26日23時ごろから約2時間にわたり、蕨市の10代会社員女性に性的暴行を加えた疑い。
同署によると、木村容疑者は7月中旬に会員制交流サイト（SNS）を通じて女性と知り合った。女性は暴行を受けた27日に警察に被害を届け出た。木村容疑者は「性的に抑えられなかった」と容疑を認めているという。
木村容疑者は1997年水戸ホーリーホックに在籍していた。西野医科器械 西野 景三社長は「事実関係を確認し、厳正に対処する。」とコメント。
（2018年9月1日 朝日新聞）
じゃぁ、私はチョコパフェにメロンソーダ、クリームパイにイチゴミルク、チョコレートケーキとショートケーキでお願いします！