＜地下線＞
特急＝京王新宿−笹塚−調布−（現行の準特急・土休日は高尾線内全駅停車）−八王子・高尾山口
特急＝京王新宿−笹塚−調布−（現行の急行）−橋本
＜地上線＞
急行＝都営新宿線−新線新宿−（現行の通勤快速）−橋本
各停＝京王新宿−（各駅停車）−八王子・高尾山口

>>69-70
これで、地上線９本/h・地下線９本/h、半分になる

>>71
＞調布〜新宿までは大深度の特急・準特急専用線を作ればOK。
＞あとは複線高架にすればよいだろ。
現行線直下なら大深度地下は不要
説明会では、連続立体交差化（高架化）工事完成後に線増線（地下急行線）
この地下急行線を本当に造るかどうか？