野田市、埼玉5市町が負担/21-24年度整備検討調査/地下鉄8号線期成同盟会
https://www.kensetsunews.com/archives/472698

少し気になるんだけど「八潮～野田市間の先行整備実現」らしいが、押上～野田市ですでに
費用便益比が0.5で事業性に難ありと言われているのに、利用者が望めて黒字化可能な東京都
区間を切り離してしまって、どういう錬金術使って費用便益比1.0を超えるつもりなんだろう。