【NYSE】米国株やってる人の溜まり場993【NASDAQ】
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派生スレ
【NYSE】米国株長期投資やってる人の溜まり場8
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1605542039/
【NYSE】米国株テクニカル派の溜まり場2【NASDAQ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1605015296/
【TSLA】テスラ【Tesla, Inc.】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1599372155/
次スレは>900〜950くらいで立ててください。
[レス指示用]>>901-910 >>941-950
※前スレ
【NYSE】米国株やってる人の溜まり場992【NASDAQ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1605911299/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured バイデンになったってことはロックダウン織り込み済み
そのあと追加経済対策って流れ やっぱり半分くらい利確して現金残しておこう
じゃないと絶好の買い場逃して儲からん >>870
へんな苦笑い出たわ
自分もなぜか恥ずかしくなる動画だな Twitter見てたらIDEXはハリス副大統領の夫のM&A会社と繋がりがあるみたいなことが出てるな >>511
税金の支払い大丈夫か
おれも仮想通貨離隔したいけど税金の処理がめんどそう… ジムクレイマーがGAFAの中ではとにかくAmazon一択って言ってたしダンもAmazonは下向き傾向じゃないって言ってたけど買い増しでいいですか? 昨日動画見てたけどあたふたしてんのは自分じゃんけ w あの人やっぱり銘柄選択はへたくそ投資銀行ではディーラーやってたわけじゃないんだよな?
ただ決算表の見方は参考になる >>928
EV長期で持ってりゃ爆益なのにな
あいつらNIOのチャート見たら腰抜かすんじゃないか? リップルが急騰
リップルはMGIに出資してるし
そのMGIをウェスタンユニオンが買収思惑
ってか大々的に報道されてた思惑やし
リップルは今後3000円になると予想するアナリストもいる
国際送金リップル3秒 ビットコイン10分
paypalがビットコイン支払い開始された事により米機関投資家や大手企業の購入によりビットコ急騰 ビットコ不足
この流れリップルにくるのは必至
時価総額に似合わない中華EVよりMGIの方がよほど期待できる 仮想通貨は何も生み出さないからね
生産性がない
しかも現在急激に上がってるってことは
安定性の面から通貨として役に立たない
何十年と各国は通貨の安定に努力してきて
現在各国がデジタル通貨を実用化しようとしている
仮想通貨は長期に見て衰退方向
チキンレースに参加して
利益を得られても税金は最大40%
しかも2017年と違って
情報は国税局に握られてる
スイング的にやってる人は
取引毎に税金ごかけられてることを認識すべき ここじっちゃまとダンに追随するパチンカスイナゴしかいないの? リップルは既に使用されていることを認識すべき
金融機関などが国際間の通貨に媒介している
一般的に使用されることは最初から想定されていない
価格は無限に上がり無限に下がるも
それは何ら意味のあることでは無い
安定させる必要もない
これらは2017年に仮想通貨を持っていた人なら
知っていることだ ダンの言う通りアメリカの航空株買っときゃ来年には30パー位取れてるな セムトレックスくるかもね
ここの嗅覚半端ないし確かにバイデンなら加速しそうな銘柄 1年で30%とかこのスレにいると少ないなぁって思ってしまう
アリババ買っておけば一ヶ月以内に10%確定 長期投資がただの機会損失に思えるくらい値動きが激しい >>970
まじでこいつのレスが全てだわ
仮想通貨は安定と世界経済にとって真逆にある >>980
ここNIOで200%はとれてるやつばかりだろうしな シャオ ニオ tesla に30万ドルつづ入れたら 年末までに2バーガーにならんかね? >>983
シャオペンだけは可能性ある
テスラだけは時価総額的にここからダブルバガーは厳しいだろ 仮想通貨やってると平穏な土日を過ごせないよ
米株は平穏な夜を過ごせないけど >>984
可能性ががあるのはシャオだけか
あとはEVバブルに乗ってイナGoするか ここのイナゴ株色々ホールドしてるけど、倍々ゲームで資金が増えていくこの感覚、
今まで大丈夫だったから今回も平気なはず。
それで結局大幅に損するんだよな。
お前ら適度に利確しろよ。 シャオはBABA関係っていってもNIOがリードしてるでしょ kndiはダメですかね
一番可能性アルト、思ったます KNDIは中堅ポジじゃないかな
あくまでも低中価格路線だしその価格だと多く売れないといけないからね
それでも未来のEVメーカーとして残るなら中堅でも株価も規模も相当でかくなるでしょ 日本でいくら軽自動車が売れても、経営にプラスにならない現実を見ると
安物がいくら売れてもメリットがそこまであるとは思えない
中産階級がちょっと無理して買えるレベルのが売れないと儲けにならんでしょう
まぁどんな未来を迎えるか、今断言はできんけどね >>804
そもそもトレーダーじゃなくて投資家なんだが。 SBIは謎のクソ株扱ってることもあるのに、
「これないの?」みたいなこともある 中華EV相場すぎて、指数とか関係なくて最近気にしなくなったな
前はこのスレも1%上げ下げで騒いでたのになw >>991
車の利益が低いのて材料原価?人件費?
ディーラー網?広告宣伝費?何が原因なん> >>997
結局車一台生産するのに、軽自動車でも普通車でもそこまでのコストは変わらんって事かな このスレッドは1000を超えました。
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