【自動運転車】「テスラ車が子どもを跳ね飛ばす」というテストは不正確だとしてテスラが映像の削除を要求 [すらいむ★]
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テスラ車が子どもを跳ね飛ばすというテストは不正確だとしてテスラが映像の削除を要求
ソフトウェアの安全性を検証する団体のDawn Projectが行ったテストにより、テスラの自動運転車「Model 3」は身長77cm程度の子どもを跳ね飛ばしてしまう危険性があることが指摘されています。
自動運転の安全性を問うたこのテストに対して、テスラは顧問弁護士を通じて「テスラの技術を誤って伝えている」と非難し、テストに基づくキャンペーン映像を直ちに削除するよう求めました。
Tesla demands video of cars hitting child-size mannequins be taken down - The Washington Post
https://www.washingtonpost.com/technology/2022/08/25/tesla-elon-musk-demo/
（以下略、続きはソースでご確認ください）
Gigazine 2022年08月26日 12時00分
https://gigazine.net/news/20220826-tesla-demands-remove-cars-hitting-video/ テスラが子供のダミー人形でテストしたらどうかな。
必ず跳ね飛ばしてくれる。 バッテリー交換で何百万かかる車なんか普通買えんでしょ
中古車も価値ないし 子供人形跳ね飛ばす動画は複数あるんだな。
https://youtu.be/xcJPXuhWEUI
↑は、跳ね飛ばしたのはドライバーの問題とかOFFになってただろうとか文句言ってた人向けの動画かな。 少なくとも、同じ条件でトヨタは自動的に止まってた件 マネキンだから跳ね飛ばしたんだろ
本物の子供なら停止する
お前の餓鬼で試してみ？ >>9
吉澤ひとみのアルファードは躊躇なく自転車のおばさんを跳ね飛ばしてたが だったらちゃんと停止する動画上げて反論すればいいのに 熱狂的なテスラファンは動画を上げたらしい。
当初、小さな子供を持つ熱狂的なテスラファンの反応は、FSDとオートパイロットが意図したとおりに機能することを「証明」するために、動いている車の前でその子供たちを行進させるというものでした。幸いなことに、テスラの広報のために犠牲になった子どもたちはいませんでしたが、YouTubeはこれらの動画の多くを削除し、The Dawn Projectが作成したオリジナルを残しました。
https://www.motortrend.com/news/tesla-full-self-driving-fsd-autopilot-video-demand-removal-child-safety-concerns/?sm_id=organic%3Asm_id%3Atw%3AMT%3Atrueanthem&taid=6308fbc85b2a660001af4d34
まぁ削除されても仕方ないね。 ほっといたら轢かれる子供が出そうだし >>10
それ道路に何か落ちてても避けないって事じゃないか >>13
事件当時、「アルファードはあかん！」とネットが大盛りあがりだったからついてたんでは？ >>1
この団体の動画FSDがオンになってないやつで単にアクセル踏みっぱなしの捏造
騙されんなよ 要は障害物の大きさ次第なんだろう。
大人でも、アルマジロみたいに直径20センチ位になって丸まってたら、障害物として認識しないんだろうな。
また、車の安全上より大きな障害物にぶつかる事が避けられないと判断すると、より小さい方にぶつかるよう判断するのだろう。 自動運転じゃないのだから跳ね飛ばしてもしょうがないんじゃねーの？ >>10
それ道路に何か落ちてても避けないって事じゃないか 日経のテストでもテスラの自動ブレーキはダメダメだったよ
試験の規定通りでやると止まるが、それ以外では速度が低くても止まれない
https://i.imgur.com/NtkzF2G.jpg
壁や電柱には突撃
https://i.imgur.com/vvAe6DL.jpg 自動ブレーキは対象が何であるか認識し、止まるべき対象であると判断した時に作動する
テスラの自動ブレーキは認識能力が低いので、壁や中央分離帯、電柱、普通の自動車とは形がちょっと違う緊急車両等、認識出来ないものが沢山あるのだよ
https://youtu.be/eKgSDi2109U 赤外線サーモグラフィカメラの機能ないのか？ 体温では判断しないのか こういう機械が学習する系は数重ねれば精度上がるんだから
クラウドで情報共有しながら実践で失敗積み重ねてくしかないだろ
これリアルでやられたらたまったもんじゃないな、まだ中止しろよ >>28
というか単純に情報処理能力と情報源が不足してるだけだと思う
周囲の環境データで仮想マッピングさせないと人の空間認識にすら追い付かないんじゃないかと思う
AIがやってるのは画像という二次元データから生体を判別するっていう苦行だからな
タイムラグがどうしても生まれる訳だ 訂正 生体や障害物
受動的・能動的センサーやそれを把握して提供する高級なデータが足りない
ただアクティブな情報源主体でも実雰囲気下の何か(風や大気成分、光)に精度が左右されるし安全性が担保される訳無い
目隠しすれば終わるシステムなんて危険だわ 基本的にＡＩは道路に車輛以外のモノが落ちてればヤバイって認識がないのかねぇ
人間なら車輛に限らず、障害物があれば避けるか、場合によっては止まるだろう
轢かれた動物の死体でも、ＡＩは構わずグシャと踏みつけるのかねぇ？
（野牛とか大型動物の死体なら車が破壊されるやろｗ） >>31
> 基本的にＡＩは道路に車輛以外のモノが落ちてればヤバイって認識がないのかねぇ
無い。全く無い。
AIは学んだもの以外を検知した時に、未知の物体であるとは認識出来ない
普通はコウモリみたいにミリ波レーダーを飛ばして前方から反射波が有れば障害物があると考えて自動車を止めるように設計する
ただ、イーロン・マスクは、画像認識のみで自動運転を実現すると言い切った
これからもドンドンぶつけるよ、間違いないわ てか、よーわからんのだが二次元情報だけで奥行の距離とか判断できるのかい？
エッシャーとかのだまし絵は人間だから騙される？
テスラの画像認識力ならどうなのか けっきょく今の運転支援技術だとどれぐらいのことができるのかねえ
なんかいろんなメーカーのCMでハンズオフとか自働追い越しとかやってたよねえ 落ちてる空き缶とか紙パックで急停車して後続車に追突される方が怖いだろ。 >>33
人間の目と同じで2つあれば判断できるだろ >>33
そもそも日本の法律でも片方の眼の視野が左右150度以上で視力は0.7以上
ならば方目だけで免許が持てるんだから、二次元的な情報だけで全く問題ない
奥行きだの距離だの関係なく、物が存在している事さえ認識できればいんだよ では何故、２次元情報だけのテスラ車は子供を跳ね飛ばすのでしょうか？
2次元画像だけで全てを判断できないのか、それとも車載レベルのＡＩでは
処理できないほどの計算・判定要素が一般道路にあるのか？ >>34
快適な走りをしようと思ったら多少の危険は目をつぶらなきゃならないのが現状だろうよ
これは自動運転に限らず人間でもそう
いついかなる時も子供の飛び出しにびびってたら時速10㎞さえ出せないだろう >>37
テスラのカメラって、一番遠くまで見通せる視野角35度の遠距離用のもので視力が0.6〜0.7くらいだよ >>28
なんか知らんが、IT屋さんってこういう「やってみて失敗したら修正していきゃいいじゃん」ではしりだしたがるんよね。
金だしてモルモットがわりにされる方はたまらんわなあw >>39
「道交法なんて守ってたらいつまでたっても目的地につかないだろ！」ですね？ テスラなどＥＶは低評価、ハイブリッド車に関心＝米消費者誌調査（ロイター）
https://news.yahoo.co.jp/articles/35ae52aabe100cd21b5dccca976ca26d489a2448
テスラ振るわずトヨタ首位、ＥＶよりハイブリッド－米誌の最新調査（Bloomberg）
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e0045090b904e700599500bc072acbfaafb2daf
> ＥＶの信頼性はそれほどではなく、実際は大半が平均を下回っている」と語った。
> ＥＶメーカー最大手の米テスラは24ブランド中19位。今回の年次調査では30万台余りのデータが収集された。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
