【エネルギー】太陽光のエネルギーを高い変換効率で使いやすい水素に変換する新たな手法が開発される [すらいむ★]
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太陽光のエネルギーを高い変換効率で使いやすい水素に変換する新たな手法が開発される
近年は環境に優しい再生可能エネルギーとして風力発電や太陽光発電が注目を集めている一方、エネルギーを電気の形に変換すると用途が限られるほか、電力網が整備されていない場所では使えないという問題があります。
そこでスウェーデン・ウメオ大学の研究チームが、「地球に豊富に存在する材料を使って、太陽光のエネルギーを使いやすい水素へ効率的に変換する手法」を開発しました。
Solar-Driven Water Splitting at 13.8% Solar-to-Hydrogen Efficiency by an Earth-Abundant Electrolyzer | ACS Sustainable Chemistry & Engineering
https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acssuschemeng.1c03565
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
Gigazine 2021年11月22日 08時00分
https://gigazine.net/news/20211122-solar-driven-water-splitting-hydrogen-fuel/ ハイハイ、アイデアはすでに日本も取り組んでいて実験もしていますよ。
そこには各国から新たなアイデアが出て来るでしょうからどこがいいかは
今の段階では不明ですね〜〜 水が減って、酸素が増えるんだけど
環境的に問題無いのかなぁ。。。 >>8
微々たるもんだからそれは問題ないでしょ…
どうせその後水素使う時に水に戻るんだし >>10
水蒸気の温暖化寄与度は 二酸化炭素の2倍以上
水素自動車の排ガスは水蒸気だし 二酸化炭素以上にやばくないか？
地球温暖化寄与度
水蒸気...48%(75Wm-2)、 二酸化炭素.21%(33Wm-2)
https://www.cger.nies.go.jp/publications/qa/s009.pdf >>2
元々、再生可能エネルギーは、水素に変換して保存する計画（効率は落ちるが、電気の形で保存は無理なため）だったので、こういう研究はあちこちで行われている。
変換した水素は、そのままでは使いにくいので、ＦＣＶとして使うか、更に変換して（更に効率は落ちるが使い勝手は向上するし、飛行機・船舶用の燃料として必要）E-Fuel合成燃料にする計画だった。
それに対して、トヨタは直接水素を使用する道を模索している、という状況。かなり難しい（運搬や保管、金属の腐食、エネルギー密度の低さ等々の理由）なので、どうなるかは知らない。
水素エンジンは、潜在的に軽自動車や自動２輪に市場があるのは理解できる。 >>11
水蒸気はいくら増えようとも雲となり雨として海に戻る
しかも太陽によってとてつもない量の水蒸気が常時発生している
人間が出す量なんて微々たるもんすぎる 夏以外はいくら温度が上がっても問題ない。
だから夏がくる前につくって大人も夏休みを
とればいい。 化石燃料は植物が太陽エネルギーを固定したもの
だから、エネルギーを取り出せば炭素はでる。
太陽から直接エネルギーをとらないかぎりは、
化石燃料を燃やすことになる。
収支を合わせるには光合成モンスターを作るしかない。 ていうか熱帯雨林地域で木を育て、じゃんじゃん北の地で建材やらに使えばいいんじゃね？
廃材から炭素を固化して人工ダイヤなりCNFなりにすれば、そうそうCO2に戻らんでしょ >>15
炭素を除くため、再生可能エネルギーは、生物を介してではなく、太陽光や風力から電力を生成している。
それ以外に、水力、地熱の利用で、炭素を除いた形で電力を作り出している。
これでは明らかに足りないんで、炭素を排出しない原発を利用する予定になっている。
なので、脱炭素計画は、再生可能エネルギーと原発で電力を生成し、水素で保存し、水素（化合物）あるいは電気の形で再生可能エネルギーや原発の電気を使用する予定になっている。 #再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★)
↑これいらねえんだよ
くだらん自己主張するんじゃねえよ 惑星が体細胞増加する生物化を過ぎている惑星で大きさ2000kmであるイカがでる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
