【テクノロジー】ドローンに空中送電成功 名大・天野教授ら開発[01/01]
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2020年1月1日 朝刊
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2020010102000050.html
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ノーベル賞受賞者の天野浩・名古屋大教授らの研究グループが、窒化ガリウム（ＧａＮ）のパワー半導体を使い、ワイヤレス（無線）で電気を送る新システムを開発した。豊田合成との共同研究で、十センチ離れたドローンのプロペラを回転させており、数年以内の実用化を目指す。この半導体により、遠くに飛ぶ高周波の電気をつくりやすくなっており、電気自動車（ＥＶ）への送電を視野に入れる。
ＥＶへのワイヤレス送電は、この十年ほど世界中で開発が進んでいる。欧州では道路の下に金属の大きな送電用コイルを埋め、停車中のＥＶに送電する実験も始まっている。
コイル式の送電に対し、天野教授らの開発した新システムは、送電用にアルミ板を用いる。部材が安く抑えられるためコストはコイル式の六割程度に抑えられ、小型化も可能。道路のような大規模インフラへの整備には有利となる。
またコイル式では、ＥＶをコイルのほぼ真上に置かないと受電できないが、電気を遠くに飛ばせる新システムの特性により、ＥＶが多少、ずれた位置にいても受電できる。
電気を遠くに飛ばす秘訣（ひけつ）は、青色発光ダイオード（ＬＥＤ）の素材であるＧａＮを使ったパワー半導体。電力ロスが少ない上、高周波の電気をつくる性能に優れる。
この半導体を用いた電気回路を、牛田泰久特任准教授らが製作。コンセントから取り込んだ電気を、回路を通して高周波にし、送電用アルミ板から無線で電気を飛ばした。十センチ上に、受電用アルミ板を付けたドローンを固定したところ、ドローンのプロペラが回転し送電に成功した。
国の規制があるため、今回は五十ワットの電力を無線で送っただけだが、計算上は、現在普及しているＥＶの充電器並みの数キロワットの電力を送れる。ＥＶへの送電では、ＥＶの車体の鋼板で受電することも考えられるという。天野教授は「将来的には走行中のＥＶにワイヤレス送電できるようにしたい」と意気込んでいる。
（芦原千晶） 10センチなら着陸させて充電したほうがいいじゃんw >>30
150m制限ギリギリで飛行を続けられると面白いですね >>13
ヘリウム不足を克服できる朗報だな( ･`ω´･) 誰でも盗み放題じゃん。
電気送信にパスワードかけられるの？ 素晴らしい世の中になるな
ビリビリ毒娘も増えそうだ 今回のは10センチの高さにおいてあるプロペラを回しただけか
トんでもねえ
空中を物運びたいなら電柱の電線伝って配送するシステムでも作ったらどうだい 韓国と中国にパクられないようにね。それだけを切に願う。 あまり素性の良い技術ではない気がするな
応用例が道路を鉄道化させることみたいなものだし 中村も同じ分野の研究者なのに今やパッとしない感じになってしまったよなぁ・・・
特にノーベル賞取った海外の研究者で一発屋みたくなって苦しんだ人は多いって聞くしなぁ PCR法の彼のその後は今や大学2年までで教える理系人生の失敗例だし、
黄金発狂ダイハード氏はいまアメリカで高額予算を使って何なさってんだろうね？
>>1の方はほんとうに優秀なお方だとおもうわ、世界の宝だ 馬鹿が書いた文章か・・・・
馬鹿におおまかに伝えようとして書いた文章か・・・・・
突っ込む気もおこらんな。 地球は巨大な電磁波発生機みたいなもので、これから電気を取り出すことができれは文字通りの永久期間が完成するのだな 頭にイメージしたのはスーファミ時代のゲームで車体は軽く浮遊してる未来感あるレースゲーのエフゼロ。コース内一部がエネルギー回復ゾーンでその上を走ると回復。過去に夢見た技術が現実的に視界入り。すごいのは研究者かエフゼロ作った人か？甲乙付け難しw これで場所によってはバッテリー不要のドローンが運用できるな （○＾ω＾）イヨイヨ空中空母の実用段階に来るんだな！ 非接触給電なんて宇宙空間で発電したものを地上に送電するぐらいじゃないと意味無い
誰も電子レンジの中で生活したくないしな これで空中都市００８のエアカーのイメージが実現されるな
エアカー＝ドローンカー >>22
これマイクロ波だよ
2.4gじゃないと思うけど アルミ帽だけだと下からの電磁波辛いな
靴にも入れようかな >>38
バイクは廃止。
スターウォーズのスピーダーみたいになります これを応用して電子レンジの中で
無限に飛び続けるドローンが発売されるかも 軍事技術なので研究室に支那とエベンキ留学生は入れないでください。
空中で弁当温められるのか、デリバリーランチが捗りそうだな。ペースメーカー入れてるやつは死ぬだろうけど >>8
将来
電気自動車スタンドで充電する時
法定地上高のままで給電できる 日本では電波法がこれを許さないよ、
大出力で長距離を飛ばせる電波と、近距離で電磁放射に至らない周波数（2桁か3桁あたりHz）
とはまったく違う。
影響の範囲がまったく異なるからこそ電波法が相互の通信に影響がでないように規制と
免許制と技術管理をしているわけだ。
電波法から抜け出るには法律上は３THｚより高い周波数は電波ではなく光なので、その高い周波数で
送電するしかない。
他の無線と重なるそれは法的に可能となってもワット数は上げられないという仕組みになってしまう。
また地上で電磁波として成立しえない波長よりはるかに近接する距離を電磁誘導をするタイプの送電は別なので、
波長が100km以上などとなれば、現状の電波法の管理外になる。
低ワット数領域のIoTぐらいなら、指向性の超音波送電や、光送電のほうが現実的だろう。
また無数のエレメントで多種の広帯域波長を全て個別に同調できるアンテナで人工電波を回収するほうが
まだ現実的だ。
それより３ｃｍしか電波が届かないTransferJetの技適の義務をやめろ！
ぎりぎり１０ｃｍ未満の超微弱電波の通信は免許不要にしろ。 いずれ携帯にもパケット代と送電代の請求が来る
災害で断線しても停電しなくなる すごい世の中になるな
飛べるようにもなるよこれはピーターパンの世界
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