>>411
問題は直列2輪。馬だろうが牛だろうが、この形態にするのに時間がかかってる。
最初の自転車は、ただのキッキングだからキックボードと変わらない。

＞昔は輸送手段としては馬車より運河、それは損失の小さい車輪が無かったからだ。
これは半分あたり、だが日本のように街道が整備されても車輪が発展しなかった国もある。
しかし、ここでの問題は街道が整備されても、自転車の発展が｢遅れたこと｣。
ここも代替論が妥当する、というのがおれの見解。

直列2輪そのものは、水車の歯車構造や、4輪馬車から直列化の発想には難しくない。
やはり静止状態を通常の状態と考える既成概念が、強く影響したのだろうな。