【イギリス】ホンダが英工場の2021年閉鎖を発表「3500人失職」の恐れ [02/19]
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・ ホンダ、英工場の2021年閉鎖を発表 3500人失職の恐れ
【2月19日 AFP】ホンダ(Honda)は19日、英南西部にある自社工場を2021年に閉鎖すると発表した。英国による欧州連合(EU)離脱(ブレグジット、Brexit)が来月に迫る中で発表されたこの工場閉鎖により、3500人が失職する恐れがある。
スウィンドン(Swindon)工場はホンダがEU域内に持つ唯一の生産拠点で、24年余りにわたってシビック(Civic)などを生産してきた。工場の年間生産台数は15万台。
これを受けて英国のグレッグ・クラーク(Greg Clark)民間企業・エネルギー・産業戦略相は同日声明を出し、「ホンダが言ったように、これは世界市場のこれまでにない変化に基づいた、ビジネスにおける決断だ。それでもスウィンドンにとって、また英国にとって痛恨の決定だ」と述べた。(c)AFP
・ Honda set to announce closure of Swindon plant in 2022 with 3,500 jobs at risk
https://youtu.be/INa6hZexR58
https://news.sky.com/story/honda-to-stun-ministers-with-closure-of-swindon-factory-11641154
(ホンダの八郷隆弘社長)
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/1000x/img_e9088e95f4bf0bc54f1a70a43e6cf568106926.jpg
2019年2月19日 19:43 AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3211914?act=all Brexitはホンダが決めた事じゃないからな
イギリスは責める資格はないな ただEU向けの工場をイギリスに作ったら、EU離脱で関税がかかって
意味がなくなっただけだろ?
当然だろ ビジネスに友情などない。
金の切れ目が縁の切れ目。 ホンダの次はどこが撤退?
まだまだありそうな予感が。 w >10
他の企業はとっくに移転してる。ホンダは離脱交渉を見守ってただけだろ 日経の朝刊が今、届いた。
日産は英国で予定していた主力車の生産計画を取りやめと発表。
トヨタは合意なき離脱になった場合、工場の一時休止を検討する。
とのことらしい。
他業種はどかな? 追伸 w
日産は英国で予定していた主力車の生産計画を取りやめると発表。とのこと。 まあ、短期的には色々あるだろうが長期的に見れば英国が正解。 売れてませんから
数字は7月の販売台数
VW 56958
Audi 26386
Mercedes 25442
Honda 1361
Jaguar 723
Subaru 413
Lexus 172 ブレグジットなくてもホンダは閉鎖したかったろう
ブレグジットを理由にすると悪いのはイギリスみたいになるからナイスタイミング ちょっと大きめの中小企業1つ分じゃん。
EUを颯爽と脱退なさる、
大英帝国様がお騒ぎになられる
レベルでは無いかとwww 英国と一緒に沈没するのは避けなかん。
儲からないなら撤退。当たり前のこと。
英国の判断は経済よりも移民反対、自国主義を選んだだけのこと。
英国もHONDAも正しい判断だと思うで。 これは英国での事例だが日本でもそう言えるよな
国産品を馬鹿にして輸入品ばかり金使ってたら工場を維持できなくなってしまう
外車・逆輸入車は買わん、2台目を国産の軽にする位でないと雇用は守れないわ もう欧州は景気後退がはじまっている
これから中国経済が完全に壊れたら、連動してドイツ経済もぶっ壊れる
そして欧州は未曽有の大不況に突入する >>25
EUをもたせる手段はいくらでもあるんだけど、
いかんせんドイツの有権者が自国中心主義だから結果としてダメになる。
EUの理念は最終的な統合、つまり廃藩置県で統合した明治以後の日本のようなもの。
だから、ギリシャやキプロスで経済危機が起こった時には
ドイツ国民の税金でギリシャやキプロスを助けるのが筋なんだけど、
幸か不幸かドイツ人はそれをしなかった。
江戸時代に東北の藩で飢饉が起こったときに、コメの取れる他の地方の藩が
飢饉の起きている藩の救済に動かない事例は多いけど(だから飢饉になる)、
今のEUはそんな状況。
つまり、ドイツの有権者がEUの他国民を真の意味で同胞だと見なしていない。
「自分のフトコロが痛まない範囲で」、「自分に迷惑をかけない限りにおいて」
という但し書きが付いている、まやかしの“連合”、それがEU。 http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/52035587.html
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・ 【ホンダ四輪事業が営業赤字】
ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。
第1四半期1516億円(営業利益率5.3%)、第2四半期698億円(同2.6%)、第3四半期412億円(同1.4%)、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失(680億円)が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。
伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html 代わりにヒュンダイでいいだろ
好きだろ?ヒュンダイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています