【AVE(アベ)】スペインのAVE、サウジアラビアで31日に試運転[12/28]
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2017年12月28日(木)
スペインのAVE、サウジアラビアで31日に試運転
サウジアラビアにあるイスラムの聖地、メッカとメディナをつなぐ高速列車は「砂漠のAVE」と呼ばれ、スペインブランドの名誉をかけた大プロジェクトとされているが、
その試運転がいよいよこの年末、スペイン、サウジアラビア両国からの招待客を伴って、31日に行われる。
今回の試運転では全行程を高速で走る訳では無く、部分的に時速300キロで走る所も150キロで走る所もあるが、メッカとメディナ間の全行程を走るとのこと。
二つの聖地を結ぶ同路線は全長450キロ以上あり、通常サービスの開始後は平均時速300キロ、最高速度350キロで両都市間を2時間半で移動出来るようになる。
http://www.spainnews.com/news/ >>1
全長450キロ以上あり、通常サービスの開始後は平均時速300キロ、最高速度350キロで両都市間を2時間半で移動出来る
どんな計算????
途中のオアシスで水でも飲むのか? >>5
停車駅が多いのと加減速が鈍いから時間かかるんじゃないの 原住民を率いてこの路線を爆破しまくったロレンスは
今で言えばテロリストだな 砂漠の砂が入り込むから問題になってたって昔記事を読んだが
解決したのか 上手く走るといいね
途中で内部分裂、組閣失敗で交渉停滞、国王涙目、ISテロ、
駅舎工事が間に合わない、王族逮捕、近隣諸国と殴り合いなどいろいろあって
メチャ時間かかったけどとりあえずお疲れ
イタリア、ベルギーと組んで頑張ったパナマ運河拡張工事も面白かったよ AVEは仏アルストムと加ボンバルディアと独ジーメンスの3社の車両が入り乱れてるから
イメージ的には中国高速鉄道に近い >>9
全然説明されてないぞ
「部分的に時速300キロで走る所も150キロで走る所もあるが」ってところが
説明されてると解釈したんだろうが、「通常サービスの開始後は平均時速300キロ」って時点で
450km工程を2時間半ってのはおかしいだろう? せっかく砂漠なんだから線路なんか敷かず
地面効果翼機で航路を起して欲しかった >>16
ちなみにこのAVEはスペイン〜フランス240kmを2時間9分かけて走ります。
この場合の表定速度は116km/時。
サウジの場合は表定速度180km/時。
同じAVEでも欧州の線形の悪いところよりも、
サウジの方が停車回数や曲線、勾配に関して、よりAVEに向いているのでしょう。
ついでながら日本ののぞみは表定速度218km/時くらいです。 >>16
おそらくこの原文の記者が
「最高速度」「平均速度」「表定速度」を知らないで記事にしたものと推測されます。
まぎらわしいですね。 一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.boolasd.shop/20180103.html dssdafdsafdsa 海外の鉄道は椅子が回らないのが気にくわない
それとも最近は変わったのかな 福知山線みたいな大事故起こしたのコレだっけ?
TGVのほうだっけ? AVE ?
事故が仮に発生しても 完全にコントロールできている!
と わけのわからんことを言い続けそうで怖いわ。 >>26
(゚_゚)AVEはタルゴと呼ばれる車両で大事故を起こしている。
先日のアムトラックの事故も別のタイプのタルゴ車両。
どちらも原因がスピード超過だが、連接車なので事故の被害の雰囲気が異なるような気がする。 youtubeでave saudi arabiaで検索すると動画有 そう遠くないうちに破壊、もしくは脱線する細工をされそうな気がする こういうニュースに興味もつのは中国人くらいだ(・_・;) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています