0001ある代理店
2016/03/20(日) 08:27:44.18いよいよ、保険会社のやる事が嫌がらせの領域に入ってきました。
社員さんたちよ、あなたの給料が−３０%になったらどう感じる。
経営者たちよ、御前達の給料は増えてるんだろ、代理店の手数料減らして
営業利益増えて当たり前。
それでてめえの給料増やしていれば
自慢にも成らない、みっともない恥ずかしさだ。
損保ジャパン日本興亜 代理店手数料 [無断転載禁止]©2ch.net
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いよいよ、保険会社のやる事が嫌がらせの領域に入ってきました。
社員さんたちよ、あなたの給料が−３０%になったらどう感じる。
経営者たちよ、御前達の給料は増えてるんだろ、代理店の手数料減らして
営業利益増えて当たり前。
それでてめえの給料増やしていれば
自慢にも成らない、みっともない恥ずかしさだ。
0486もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 09:19:06.74そうだね。そうしよう。代理店がクズだからと言って一緒になって社員が書き込んだら同じ穴の狢だな。
ありがとう。
0487もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 09:22:20.25社員っていうか大手ショップに下手やって飛ばされたか辞めさせられた奴じゃね？
さすがに現役はここには書き込まんでしょ
0488もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 10:12:57.65手数料目的ならアウトだね
今は顧客意向にシビアだよ
0489もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 10:19:35.92賢い代理店は手数料戻しみたいな初歩的なコンプライアンス違反を廃し、着々と健全になっているし。
これを保険会社が今更どうとか指導できるものではない。
という意味では直接金融庁が代理店に検査や監査してくれるので保険会社的には楽にはなる。
0490もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 10:27:39.57擁護する乗合がホイホイ釣れてるな
外資が代申だと情報が入らないから
ひと昔前の感覚で安穏としてるようだ
0491もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 10:38:58.480492もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 10:40:45.89てことはジャパンの社員もアウトかな
0493もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 10:51:59.550494もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 11:01:49.26事実ではないとまでは言わないけど
現状手数料云々の件は今は形骸化してる
監査入るのは別の観点からね
0495もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 14:02:00.56ポイント交渉する乗合に対しては
保険会社は毅然とした対応をすべき
0496もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 14:20:02.600497もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 15:04:48.24⇒http://twitter.com/Hbouzu/status/879912251515219968
※こちらの【掲示板】お気に入り登録のうえ毎日、ご覧ください。
0498もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 20:41:54.85その通り。ましてや当社が大減収しているなら他社というかマックス222ポイントにする理由がない。
それこそオーバーコミッションで当局から問題視されるでしょう。
他社は他社。数ポイントの差違で他社に契約を流すような代理店は所詮そんなレベル。
0499もしもの為の名無しさん
2017/09/24(日) 21:27:15.24現にうちは他社からそれで強奪してる部分もあるし
ここで愚痴ってもしょうがないだろ
ってかあんまり細かく書くと特定されるよ
見る人が見ればどこの支店の誰かわかるだろ
0500もしもの為の名無しさん
2017/09/27(水) 09:02:42.08それなりの規模があってまともな代理店なら代申はメガ損保にするだろ。
0501もしもの為の名無しさん
2017/09/28(木) 07:15:20.60手数料で釣らないと永遠にこっちに挙積回らんしな 逃す手はないんだよ
それこそ上で言うように会社に文句言うしかない
嫌だったら代理店相手にしなくていいくらいの立ち位置になるしかないよ
0502もしもの為の名無しさん
2017/09/28(木) 19:15:27.40生保よりは露骨ではないがな。だが、ポイントは適正化していかないと当局が許さなくなるかもしれないね。
0503もしもの為の名無しさん
2017/09/29(金) 07:07:00.00当局の狙いは再編だから
まああと２年くらいで手数料の平均化とかきそうだけどね
それまでは黙認
0504もしもの為の名無しさん
2017/09/29(金) 07:15:16.740505もしもの為の名無しさん
2017/09/30(土) 00:42:44.27結局は他社へ付けてる大型契約が欲しいわけだしな
そもそも大規模代理店への集約の為に優遇してんだしオーバーコミッションなんか金融庁はそんなに突っ込まないしな
0506もしもの為の名無しさん
2017/09/30(土) 02:08:49.94納得！ ま、まだ新しい法律ができて時間経ってないから再来年あたりがタイミングな気はします
0507もしもの為の名無しさん
2017/10/02(月) 20:10:21.69ましてや損保プロ代理店の契約で、手数料だけで移行させる代理店なんているのか？
事故があった時に、手数料は良いのに保障範囲が狭くて対応出来なかったら、問題だろ。
保障範囲が同じか若くは上で、手数料が良ければwinwinwinで何ら問題無かろうに。
今の時代、顧客の意向優先なのは法律で定められているのだから。
社員さんの悲劇は、実際の営業現場の認識を確実に得る事と、他社
の実情の真理の欠如が不可分だと言う事は、多くの乗合代理店の
慮る所だと思う。
もっと代理店の懐に思い切って入る事が出来ればな〜。
代理店って孤独だから、正直に話せば逆にボロボロ本音も聞けると思うよ。
0508もしもの為の名無しさん
2017/10/03(火) 14:21:05.78手数料目的でポイントが高い会社に契約を誘導する行為には
目を光らせてるよ。
だから「高ポイントにしないと契約を他社に移す」というポイント交渉
するような代理店は摘発されるべき
0509もしもの為の名無しさん
2017/10/03(火) 19:46:37.13論理が破綻してるヨーw
0510もしもの為の名無しさん
2017/10/04(水) 02:59:25.88立証が難しいし
大型店が一気に複数の契約を何億もって形ならまだしも
そもそも手数料格差で大型店に誘導してる裏には金融庁がいるわけだしな
その大型店の手数料云々にはこの時点では手は付けられない
0511もしもの為の名無しさん
2017/10/07(土) 19:14:58.230512もしもの為の名無しさん
2017/10/08(日) 14:40:20.340513もしもの為の名無しさん
2017/10/08(日) 19:39:24.40会社が認めてるんだからしょうがないだろ・・・
ぶっちゃけ代理店統合の為に金融庁は黙認してるし
0514もしもの為の名無しさん
2017/10/09(月) 13:05:26.78先日、＊＊社からの乗合承認依頼書の可否を通知いたします。
記
当社の回答は、乗合否認でございます。
他社で代理店委託をしていただく場合、当社は、乗合できない為
＊＊社の新設日を教えていただき、当社は＊＊社の新設日にあわせて
代理店解除を致しますので、日付を別紙に記載していただき郵送もしくはFAX
お願いします。
このような書面が届きました。
金融庁は、代理店が自殺でもしないと把握できないのか？
0515もしもの為の名無しさん
2017/10/09(月) 14:09:37.61＞ ＊＊社の新設日にあわせて 代理店解除を致します
ありがたいじゃないか。向こうから「解除」してくれるんだから！
それをうまく顧客に伝えれば、新たな保険会社を扱う大義も分かってくれるはず。
ただな、＊＊社が「N社１社のみ」とかだったら、ほとんど意味はねえけどな（苦笑）
ちゃんと複数社で新設してるよな？１社だけ新設ならまた同じ事の繰り返しだし、
それどころか大手社１社から中小１社の変更だと営業的に苦労するぜ。
あと、他の仕事も確保しているのかどうか。やる事はいっぱいあるぜ。
顧客が新設社に移動するまでは、バイトでも他の仕事でも、繋ぎの収入は確保しておけよ。
その文書が届く前にどのくらいの準備をしていたのか不明だが、
「顧客は代理店との信頼関係」でビジネスしているので、大半はついてくるよ。
ついて来ない客も相当数いるけど、それは縁の切れ目だと思って前向きに捉えよう。
雇用関係もないのに人間を縛り付ける古い組織の委託契約からの脱却は必須だよ。
日本の金融業界歴史始まって初の「業務停止」を食らっている・・・・
子会社系募集人や専属中核代理店の不祥事が相次いでいる・・・・・
それを考察すれば、一刻も早く委託契約を辞める事が最重要なので、
「新設社登録と同時に解除します」は、本当にチャンスだと思うけどな。
それも分からないくらい、洗脳されているのか世の中が見えていないのか不明だ。
0516もしもの為の名無しさん
2017/10/09(月) 22:57:46.21継続はほぼ取られることは無い
そもそもジャパンも他社から引き抜いてるんだしな
0517もしもの為の名無しさん
2017/10/10(火) 10:14:40.09その間の従業員の給料とかどうするんだよ
まさかひとりでやってるという設定？
ひとりで複数社とかだったら、ほとんど意味はねえけどな（苦笑）
0518もしもの為の名無しさん
2017/10/10(火) 12:24:32.18従業員・・・って、ハローワークで募集して正式に雇った人はいるの？ｗ
たった１社の専属でしかも保険の仕事しかしていない「専属専業」が
「乗合拒否されたから自殺だ」とか泣きながら投稿している時点で
固定給・社保付きの「正規従業員」を雇う余裕なんてあるの？？ｗｗｗ
雇ってる人って会社施策に頼った「元代理店の親父」の事だよな。ｗ
固定給なの？ｗ 違うだろｗ 辞めた代理店の契約も会社からもらってんだろ？
そんな恩義を忘れて「乗合申請」だなんて甘すぎるし、断られて当然だ。
こんな馬鹿ばかりだから業界１「地域中核専属専業代理店店主」の不祥事が
後を絶たないという、昨今の事件の数々も頷けるよなｗｗｗ
0519もしもの為の名無しさん
2017/10/10(火) 17:13:06.41いくらでもあるんだが
特定の代理店像のイメージだけ想定してそこを叩いて悦に入る
という無意味な煽りだな
解除されたらバイトで食いつなぐというレベルの代理店なら
乗合したってたかが知れてる
そういう規模の代理店を煽って叩いても誰も得しない
0520もしもの為の名無しさん
2017/10/10(火) 17:36:54.26泣きをいれるような奴は、これまでも保険会社の施策通りに安易に生きてきたエビデンス
レベルがどうたら・・・・規模がこうたら・・・・掲示板でこんな事書いている事自体が
保険成績など保険会社の施策のみに頼った狭い価値観であることが露呈されるだけだよ
乗合拒否くらいで「従業員が困る」っていうような底辺レベルの代理店は、乗合申請なんかしないで、
保険会社と「両輪パートナーｗ」で一生「専属かつ専業」を貫いて一生懸命生きて行けよ
「手数料を減らされたくない」だけで寄り集まった、会社主導の寄り合い代理店店主とかは、
数字の少ない同業代理店や老齢代理店をかき集めて延命を図っただけだろ
他人の血と汗と涙の契約を肥やしにしてきた馬鹿中核代理店が、今になってお尻に火がついて
こんな図々しい輩どもは絶対に乗合を認めてはならないから「保険会社の乗合拒否」はGJだよ
逆に、いまだに零細で頑張っている一人代理店は、自由に仕事できるチャンスはまだあるぞ！
・・・・・と言っても、もう大手社ではほとんど代理店従業員（正規雇用労働者ではない←これ重要よｗ）に
はめ込まれているだろうから、一人で営業している代理店は絶滅済なのかもしれないな
0521もしもの為の名無しさん
2017/10/10(火) 18:25:55.35会社の言いなり合併代理店はトラブルばかり、コンプラ違反ばかり
所詮、一般庶民相手分野では起業家なんて無理
小規模代理店を飼い殺しが一番代理店管理上も楽なはず
一億二億も無ければ乗り合いなんて話は鼻から相手にしなければいい
0522もしもの為の名無しさん
2017/10/10(火) 20:02:53.98手数料良くなるの？
0523もしもの為の名無しさん
2017/10/10(火) 22:19:05.02普通にそこの保険を継続すればよくね？
相談してみたらいい
まあジャパンも研修生ｗとかぶつけてくるかもしれないが研修生ｗで
契約はがせるほど甘くないだろ？
なんでバイトしなきゃならんのかがわからん
バイトが必要な状況ならジャパン専属でも必要だろ？
まあ自分は今や副業の方が儲かるくらいだけど
0524もしもの為の名無しさん
2017/10/14(土) 02:35:13.86情報や感覚が古すぎる
0525もしもの為の名無しさん
2017/10/14(土) 02:53:35.27567？
お前は逆に未来から来たのか？
何にしても乗りあうって話ならそっちに付ければいいだけの事
0526もしもの為の名無しさん
2017/10/14(土) 09:53:19.50すまん
0527もしもの為の名無しさん
2017/10/14(土) 11:39:33.27保険特集の雑誌で見た（自分は乗合なのでJ-SAではない）
1億未満のJ-SAなんているの？
0528もしもの為の名無しさん
2017/10/14(土) 12:23:43.07いっぱいいるよ
0529もしもの為の名無しさん
2017/10/14(土) 15:39:28.19それなら1億未満はいっぱいいるだろうけど
代理店単位なら1億未満少ないでしょ
0530もしもの為の名無しさん
2017/10/15(日) 10:54:14.12とにかく会社や社員の不祥事、不正は告発するに限ります
0531もしもの為の名無しさん
2017/10/15(日) 21:46:58.71なんて雑誌？
0532もしもの為の名無しさん
2017/10/15(日) 22:47:49.73損保生保特集
0533ショボショボ代理店
2017/10/20(金) 18:44:40.08ショボショボ代理店です。
久しぶりのインです。なかなかバタついておりまして。
零細は大変です。
クソＳＪＮＫに手数料を激減されて、
いまや一件当たりの自動車保険手数料は
５％程度。やってられないっすね。
扱い高は約６００〜７００万円程度。
しかし、乗り換えるにも、難しい。
日新と会いましたが、
自動車の商品数が一本だけで、
試算するとＳＪＮＫ，東海より高かったのです。
また、知名度がわるく、日新は厳しいかも。。
と感じました。
ならば、共栄さんはどうでしょうか。
ツテもないので、探してはいませんが、
可能なのでしょうか？
それか、
ＳＪＮＫの提携代理店分担スキーム？にするか。。
これは手数料率があがるそうです。
独自に他店と提携するか。。。。。。
ほんとうに悩むところであります。
何か、良策はないものでしょうか？
兼業代理店を、２０年近くやってきて
難しい問題です。
0534ショボショボ代理店
2017/10/20(金) 21:09:45.13「乗合」と「手数料率ポイント」を問題視している。
麻生、金融庁の人間とやりあっているのですが、なかなか良いですね。
自分は、共産党員でも全くないですが、こういった議員さんは応援したく
なりました。
大手保険会社だから何でもOKで、圧力をかけ奴隷制度のようなやり方に
本当にメスを入れて、ぶったぎってほしいものです。
損保ジャパンは、「保険金不払い問題」でも、大きな社会問題にもなりました。
これを機に、代理店イジメ、公正取引違反などを材料に、問題視してほしいものです。
0535もしもの為の名無しさん
2017/10/20(金) 23:48:52.43収保が600から700？
0536もしもの為の名無しさん
2017/10/21(土) 03:15:13.73j自動車販売なら販売の顧客がメインでしょ？
それなら顧客は付いてくると思うよ
自分が乗り換えたから付けてほしいでいいと思う
0537もしもの為の名無しさん
2017/10/21(土) 11:36:37.4810年以上から気付いていた人は、脱出して既に兼業乗合化している。
SJでもMSでも同じだ。
専属である限り、増収すればするほど苦しい人生を送ることになるので、
1日も早く保険業務を副業化し、収入先を分散化する事が必要だが、
世界一「専属専業に厳しい施策」を取ってる会社の保険を扱う層は、
既に「店主か代理店従業員（ただし正規労働者ではない）」の
２つの身分に固定化隷属化が完了しているっぽいので、
「手数料あげろ」とか「乗合認めろ」と言っても時すでに遅し。
まだ間に合うとしたら、「解除してもらって」それをありがたく頂戴し
兼業（代理店手数料に生計を頼らない）＆乗合化を目指すべき。
0538もしもの為の名無しさん
2017/10/21(土) 16:08:50.58上の人はすでに兼業なんだが
さらに乗合したところで現状6〜700万収保だと
手数料が低いうえにコストばかりかかって利益などない
おまえは念仏のように毎度同じことを書いてるが
15年前で止まってるその思考をなんとかしてから
話に絡んだらどうだ？
0539もしもの為の名無しさん
2017/10/21(土) 17:12:26.8715年前から「兼業乗合」の準備をしてたら、奴隷にならずに済んだのに残念だな
副業代理店なら現状6〜700万収保の自動車整備業でも良い小遣いだよｗ
>>533さんは本業が自動車販売業だから、保険会社を替えれば良いだけ。
でも>>538はどうなの？中核店主なのか、保険会社子会社系代理店なのか？
15年前ならまだ色んな生き方が選択できたはずなのに、惨めなものだな
悔しかったら早く専業専属代理店を辞めて気楽に生きてみたら？
でも、おまえが「代理店従業員（←正規に雇用されていないｗ）」だったら、
もう諦めろよ。「契約の帰属は代理店」という念書を差し入れてるはずだから。
１億以下の専属専業は切られるらしいし、店主一族（親も息子も研卒）に
契約だけ取られてポイっ・・・・って人を何人もみてきたからな。
0540もしもの為の名無しさん
2017/10/21(土) 17:42:36.88金融庁が専属代理店の手数料を問題視してくれているのだから、もっともっと現場から声を上げよう
問題はすべて金融庁にダイレクトに伝える、告発しなくてはいけない
金融庁は現場の実例を知りたがっているのだから
無理やり規模拡大だけの手数料を改善させなければ専属性も何も破壊されていくだけ
0541もしもの為の名無しさん
2017/10/21(土) 18:13:24.81１０年前は「誰しも代理店」・・・・今は「店主または従業員（非雇用）」・・・・
>>540さんの「手数料奴隷問題はもっと声を大きく運動していかないといけない」は
お気持ちは分かるけど、「保険代理店」って副業専業、専属乗合と色んな形態があるし、
しかも「専属専業」も、元代理店同士で「店主」と「従業員（正規雇用ではない）」という
身分・立場が違う「分離施策」も大手社の場合「任務完了ｗ」してるから、一枚岩ではいかないぞｗ
「声を大きく運動 」なら、代理店が団結して１０年前に遡って「代理店協会」と共にやるべきだったが、
当時から「手数料を減らされたくない！合併だ！吸収だ！」と、すっかり保険会社の施策に追従しちゃってるんだよね。
その「代理店が代理店をぶら下げる大旋風」の中で、やむなく募集人になったお仲間や、
とうとう辞めさせられて契約だけ取られたお仲間、ご年配代理店さん、弱小代理店さんの
累々たる屍の上でのうのうと生き残った「専属専業代理店」が、今さら「金融庁さま！」と言っても、
消費者団体や顧客層の支持を得られる大義がないから、なかなか難しいと思うぞ！
ましてや、代理店オヤジなんて似非保守が多い人種なのに、お尻に火が付いた今は、
「革新系団体に頼ろう」だなんて、虫が良すぎるぜｗｗｗｗｗｗ
0542もしもの為の名無しさん
2017/10/22(日) 00:13:35.370543もしもの為の名無しさん
2017/10/22(日) 05:18:13.53そもそも金融庁自体が手数料操って代理店の統廃合進めてるし
ＳＪも含めた保険会社も大手代理店を手数料で釣ってるのが現実
だから代理店は当店のオススメって事でやればいいんじゃね
0544もしもの為の名無しさん
2017/10/26(木) 20:39:19.620545もしもの為の名無しさん
2017/10/26(木) 22:32:57.840546もしもの為の名無しさん
2017/10/27(金) 08:37:58.17常に会社のペースだし
大手ショップとか大型の企業系代理店の方が圧力効くね
0547もしもの為の名無しさん
2017/10/27(金) 18:45:59.350548もしもの為の名無しさん
2017/10/28(土) 00:16:19.340549もしもの為の名無しさん
2017/10/28(土) 08:12:45.030550もしもの為の名無しさん
2017/11/02(木) 00:01:46.35強制解除などイジメはもう出来なくなりました。
専属が他社に流出しないよう
専属メリットを模索中だそうです。乞うご期待w
0551もしもの為の名無しさん
2017/11/02(木) 00:03:41.31勝手な発言やな
0552もしもの為の名無しさん
2017/11/02(木) 22:16:17.27２割ほど安いです。（条件同じでRSも１５万まで無料）
0553もしもの為の名無しさん
2017/11/03(金) 00:31:19.08https://goo.gl/dU99bj
ブラック企業関係者の本音！ブラック企業を見破れ！！
https://goo.gl/St2Qhc
35歳で職歴ボロボロだけど転職サイトに登録した結果
https://goo.gl/ZVPrtp
0554もしもの為の名無しさん
2017/11/03(金) 10:40:05.64地獄からの脱出生還、心よりお慶び申し上げます。おめでとう！
中途半端な乗合申請より、完全に縁を切ったほうが良いので
会社から解除されるのが一番良いと思いますね
他社で恐縮ですが、私も「会社から解除された」というスタイルでした。
「当代理店は続けたかったが当保険会社が他の取引先を認めてくれなかった」
・・・・とお客様にご案内できたので、ほとんどの顧客がついてきてくれました。
この時に不良契約やリスク契約（長期火災解約による手数料払戻）」も
一気に整理することができたので、本当に身軽になれましたね
あとは「A社→B社」ではなくて「A社→B、C社」と乗合して取引先を複数化すれば
保険以外の事業を本業にできますので、本当に良かったと思います。
0555もしもの為の名無しさん
2017/11/06(月) 00:03:48.60問題は手数料をどこらへんで落ち着かせるか？
0556もしもの為の名無しさん
2017/11/06(月) 17:14:11.29ついに40兆円を超えた日本の年間医療費。
それはロシアの国家予算を上回る数字だといいます。
http://jphma.org/congress2015/2015/10/1011-1.html
バ ス セ ン タ ー 前 の ク ズ 村
日本中、マヤカシばかりだ
高校生の歯を抜いて、ブリッジの説明もしないで
インプラントにした、バスセンター前のクズ村の話を聴いた
上が自分の歯で、下がインプラント なんの意味もないこと
金さえ入れば、それでいいという発想が
必ず、この国を滅ぼしていくだろう 「自滅」哀れな国だ★日本
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/922562874605690881
女 性 の 方 が お っ ぱ い を 挟 ん で
「４０歳以上の女性の方がおっぱいを挟んで
癌があるか検査するマンモグラフィーについて、
実は一般のレントゲンの１０００回分の放射能を浴びるそうです。
このことを細川先生も一生懸命うったえておられます。
こういうことをやるようになって日本人の癌患者が、
２倍も３倍も増えていっているのですって、アメリカなら即逮捕らしいです。
どうせマンモグラフィーをやったあとに超音波検査もやるくせに、
そちらを何故しないんだとおっしゃってます。」
https://www.youtube.com/watch?v=aYtCwRlsUnI
0557もしもの為の名無しさん
2017/11/06(月) 23:40:51.75嘘ついて研修生入れる癖に。
何が交通費支給だよ。入ってビックリ営業交通費じゃねーか。
0558もしもの為の名無しさん
2017/11/07(火) 18:57:41.59ハロワで求人を見ないようになった
合併前はTA年間9人採用！とか目標に挙げてたのに
0559もしもの為の名無しさん
2017/11/08(水) 12:01:45.86今、TAとして受け入れてるのは代理店からの紐付きのみ。
独立志望者は採用していない
0560もしもの為の名無しさん
2017/11/08(水) 17:06:20.29こいつハゲくそ野郎でしょ。
0561558
2017/11/08(水) 17:10:30.68ありがとう
TNと同じですね
卒業して開業なんて極々一握りですよね
0562もしもの為の名無しさん
2017/11/08(水) 19:58:59.850563もしもの為の名無しさん
2017/11/08(水) 20:21:53.90単なる事務員
専属代理店はTA落ち、
独立できても吸収されたとかで
全く出来ないのはいないだろう
0564もしもの為の名無しさん
2017/11/09(木) 05:45:38.14業界団体にコネクションがあるとか元々の基盤を引き継ぐとかそう言うの無いとね
単に引き継いでも業界系のつながりとか前任との血縁とかないとそもそも継続厳しいしね
飛び込みすりゃ獲得できるってわけじゃないし獲得できてもブラックな顧客だったりする
０からの人はそもそもが戦力外 事務・経理的な戦力なら別だけど
そもそもＳＪの商品は色々と融通が利かないんで売りにくいんだよね
専業ならさらに不利かな
0565もしもの為の名無しさん
2017/11/09(木) 05:50:10.46まあ業界団体のコネって意味じゃ専業ではないタイプが多いか
0566TN社員
2017/11/09(木) 22:54:13.950567もしもの為の名無しさん
2017/11/09(木) 23:00:28.56もう期待できないだろ・・・更改も新規も他社だな・・・
0568もしもの為の名無しさん
2017/11/10(金) 23:29:46.500569もしもの為の名無しさん
2017/11/11(土) 08:05:12.72その辺も売りにくい要因だと思うよ
ＴＮほどの会社ブランドの底上げも感じない
0570もしもの為の名無しさん
2017/11/11(土) 09:15:33.35新種は商品は悪くないと言ってたぞ
ただシステムが糞すぎるらしい
0571もしもの為の名無しさん
2017/11/11(土) 11:21:47.84元大成火災や日産火災の代理店は哀れ
0572もしもの為の名無しさん
2017/11/12(日) 02:14:46.110573もしもの為の名無しさん
2017/11/12(日) 06:10:06.440574もしもの為の名無しさん
2017/11/14(火) 21:05:34.96報告したわけだが、保険料規模ではそんなに変わる事
は無くなるらしい。
業務品質でどのくらいの評価をされるかだが、謎は多いな。
社員任せの実務では間違いなく・・・
究極的には、金融庁が監査に入って保険業法と照らし合わせて
是非判定される事もあるのだろう。
しかし、共産党と麻生大臣、なかなか良い仕事をしてくれたな。
0575もしもの為の名無しさん
2017/11/15(水) 00:15:01.64マジか
0576もしもの為の名無しさん
2017/11/15(水) 10:52:38.93車と火災の更新しかできない収保1500万の従業員はどう思う？年間で新規10件しかない。
0577もしもの為の名無しさん
2017/11/15(水) 13:23:01.27いらね
0578もしもの為の名無しさん
2017/11/15(水) 20:41:55.07本当なんですか？
0579もしもの為の名無しさん
2017/11/16(木) 10:58:08.93マジで。
国会議員も事故の時は代理店のお世話になるのだから、
と言うのはゲスの理論。
事故の時に一生懸命やってくれた担当代理店の待遇が
キチガイじみてたのに驚愕したのだろうね。
以下（ry
0580もしもの為の名無しさん
2017/11/16(木) 13:29:13.87本当だよ
試しに乗り合い承認請求書出してみな
0581もしもの為の名無しさん
2017/11/17(金) 09:26:14.99まあ巨大ショップへの手数料支払いがキツイってのもあるんだと思う
半端無い格差だからな
0582もしもの為の名無しさん
2017/11/19(日) 15:11:26.95＞報告したわけだが、保険料規模ではそんなに変わる事
＞は無くなるらしい。
・・・・と保険会社の動向を気にして、手数料が上がる事を期待している書き込みは
大変微笑ましいが、これまで零細代理店は何度も煮え湯を飲まされてきた事を忘れてはならない。
また業務品質が評価されるからといって、自分の手数料が上がると早合点するのは
儚い夢なんだと現実的になったほうが良い。保険会社も「脱保険多角化経営」を目指すし、
システム言語も変えていくのだから、代理店も専業専属を脱却して、乗合副業化しないと、
いつまで経っても、良いようにあしらわれ使われ支配されるだけですよ。早く逃げて！
また、手数料評価ポイントに業務品質ウエイト比率が高まっても、手数料アップの原資を
ねん出する余裕など、大手３社損保にとってないに等しいのです。
【損保各社に新たな懸念 日産・ＳＵＢＡＲＵの無資格検査が思わぬ飛び火も
新車販売落ち込みは保険の売上げに直結】
http://www.sankei.com/economy/news/171117/ecn1711170061-n1.html
【保険】大手損保３社 業績見通し下方修正 自然災害で保険金支払い増加
ことし４月から９月までの中間決算の最終利益は、
「東京海上ホールディングス」が去年の同じ時期より５０％少ない７６７億円
「ＭＳ＆ＡＤホールディングス」が２３％少ない７５７億円
「ＳＯＭＰＯホールディングス」は９５％減って１９億円、３社とも大幅な減益となりました。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510948850/
0583574
2017/11/19(日) 15:33:50.12多くの代理店は辞めるか中小損保乗合に行くだろうね。
って言うか、乗合は今までより承認されやすくなるから、
専属代理店は知恵を絞って早く動いた方が良い！
で、どこと乗り合うかがまた問題だ。。。
無資格事件は、メガ損保は５年もあれば取り返せる。
そう言うリスクヘッジは海外で既にとっているからね。
ただ、それよりも今後エンドマーケットはドラスティックに
変化して行くから、どれだけ先を見て行けるかが今までと違う
部分だ。
0584よろっぴー
2017/11/19(日) 15:45:43.740585もしもの為の名無しさん
2017/11/21(火) 13:56:10.18自動車保険は、SJNKの１５％〜２０％ほど安いです。
お客様より喜ばれております。内容もほぼ同じでRSも１５万です。
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