不払い発覚の東京海上日動 社長説明 虚偽の疑い [転載禁止]©2ch.net
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【しんぶん赤旗】2014年12月29日(月)
業界最大手の東京海上日動火災保険が、自動車保険金の一部での
不払いを長年放置していた問題で、永野毅(ながの・つよし)社長
が行った釈明に虚偽説明の疑いがあることが28日、本紙が入手
した内部資料などでわかりました。同社の説明をうのみにした
金融庁の責任も問われます。(矢野昌弘) 同社が「“不払い”との認識は今もない」(2月7日、永野社長の会見)と
居直る口実に持ち出すのは「運用変更」というものです。
同社によると、「臨費」と呼ばれる保険金の一部を契約者の請求がなくても
支払う方式に「運用変更」したのは、2003年7月からとしています。
つまり、同年6月以前については、請求がなければ払う必要はなく、払う
義務がある保険金でも請求がないものは不払いにあたらないという主張です。
しかし同社関係者は本紙に「そもそも自動車保険の販売当初から運用変更
などない」と証言。「運用変更」の裏づけ資料の開示を求める報道機関に、
同社は開示を拒んでおり、説明の信ぴょう性が問われています。 本紙が入手したのは、「連絡‥自動車保険対人・人傷における臨時費用
対応の確認」と題する同社の社内連絡(03年10月2日付)。同社が
「運用変更」を裏づける社内文書として、金融庁に提出したものです。
ところが、この文書には「運用変更」を示す記述がありません。「お支払
いしていない事案についてその理由を確認し(中略)報告願う」などと、
記録の徹底を求める内容にすぎません。
しかも03年7月の「運用変更」を連絡した文書なのに、文書の日付は
同年10月2日。明らかな矛盾です。
05年に不払いの調査を命じた金融庁の責任も重大です。
当時の調査で、同庁は「請求が無かったため、本来支払われていなければ
ならないものを支払っていなかったこと」と不払いを定義。 この定義でいけば、今回発覚分も不払いに該当します。
ところが、同庁は東京海上日動の「運用変更」を了承。これが、02年
4月〜03年6月に発生した不払いの放置につながったのです。
「詭弁」と批判
支払い業務に詳しい別の損保関係者は「問題となっている臨費は、主な
保険金とセットで払うもの。別建てで請求しなければ、払えないものでは
ない。同社の説明は、詭弁(きべん)だ」と批判します。
東京海上日動の関係者は「除外していた期間は、不払いが特に多い時期だ。
件数が他社より突出した責任を経営陣が問われないように、支払いが
できることを知りながら後づけで運用変更を装っているだけだ。金融庁は
おざなりな調査で済ませず、契約者への説明責任を果たさせるべきだ」と
指摘します。
本紙の取材に、東京海上日動は「運用変更があったことは間違いござい
ません。その根拠となる資料等は社内文書であるため開示できません」と
して、証拠を示していません。
日本共産党の大門実紀史参院議員は11月の参院財政金融委員会で、同社の
不払いを追及し、麻生太郎金融担当相は、調査を約束しています。
東京海上日動の不払い 発覚したのは自動車保険の「臨時費用(臨費)」
とよばれる保険金18万2436件分。2002年4月〜03年6月に発生
したもの。不払い総額は40億円(利息含む)にのぼります。「臨費」は
人身事故の見舞いなどを補償するものです。同社によると、1割超の不払い
を払うことができていません。 永野社長は国民を欺いたということか。これ保険会社による大規模な詐欺ですよね。 会社が取材拒否しているからだろう。まあ、時間の問題だと思うがね。 何がコンプライアンス重視、何がお客様重視だよ。これが事実なら認可取り下げものだよ 同意。信用商売の保険会社が、嘘をついてはいかんだろう。社長が、これだから社員も嘘をつくんだろうな。保身のためにな。 永野社長、最善の判断であったとの記者会見の説明の意味が私には理解できません。説明して下さい。 倒壊豚は日本語を理解出来ない?
普通の日本人は不払いの詐欺行為を未払いとは言わない
倒壊豚にはコンプラどころか社会的常識もない
豚と言われる所以が理解出来ない詐欺師 金融庁には東海社員のお友達がいっぱいいるから、挙げられないのでつ。 つうか、金融機関の破綻責任も取らない能無し金融庁に監督能力があるわけね〜だろww
その辺はご自身でも理解されたようで金融監督庁の監督の文字消したが、
正確には金融癒着庁だなww りんぴ支払いは申請ベースなんだよな
契約時に補償盛っておいて、事故が起こったときはフォローしない代理店の怠慢だよ 申請ベースではない。支払い漏れした損害の責任。代理店の責任にするのは酷。 金融庁は東京海上日動だけ甘い。こんなことを他の保険会社がやれば業務改善命令だからね。
金融庁には東京海上日動のお友達が多いんだろうね。 ある大手物流会社を担当する、東海の京都のある担当者は
超ビジネス保険の業種(告知事項)を偽るように契約者に勧め、
保険業法300条違反を犯しています。
ここを見ている東海の代理店さん、おかしいと思いませんか?
代理店側に少しでも法令違反があれば代理店処分されるのに、
東海の社員が犯した犯罪行為には、東海はだんまりです。
先日、東海のHPから本件は300条違反に当たる可能性を投稿しました。
その後、300条違反をしている本人からは電話がありましたが、その
上司からは何の連絡も有りません。
犯罪の容疑者が、その犯罪を捜査して、問題無しとの判定を下すとは、
もはやこの会社には自浄能力は有りません。 東京自動車損害部第四課 NAG澤っちゅ(o^^o) 客から請求があって支払ってないんなら不払いだけど請求無いんならいいじゃね。
しかも相手にお見舞いの品とかを持っていった場合の話だろ。
賠償事故した全員に支払ったらバラマキになっちまう。 東大・京大卒からEランク大卒まで、幅広い社員がいる東京海上日動だが、
NAG澤さんはどこの大学なのかな? 名古屋のド変態ササKKDwww
性的発言大好きな輩www 人生には様々な挑戦があふれている。人が何かに挑戦するとき、その挑戦にあれこれ
言う人が多すぎやしないだろうか。負けるな挑戦者たち。負けるな挑戦者たち。
何が言いたいんだよこのCM?
古臭いマリンのブランドと長い社名が挑戦なのか?
不払いの冒険と挑戦には感銘するけどなww 2015年3月19日(木)しんぶん赤旗
降格・降級処分は無効
札幌地裁 東京海上日動に命令
不払いが争点
「保険金不払い隠しの責任を押しつけられた」として東京海上日動の男性社員
が同社に降格・降級処分の取り消しを求めた裁判で18日、札幌地裁(本間健
裕裁判長)は「裁量を逸脱した人事権の乱用」だとして処分の取り消しと賃金
の差額分の支払いを同社に命じる判決を出しました。
訴えていたのは、同社の損害保険の支払い部門で課長代理だった男性。
男性は社内の総合評価で最上位の「S」やその次の「A+」を得ていまし
た。ところが、同社は2006年度の評価で、説明がないまま男性を「B
」とし、さらに最低の「D」にした上で10年に男性を主任に降格。さら
に5年間で2度の異動を命じていました。
これまでの裁判などで同社は、男性の06年当時の上司が作成した報告書を
証拠提出。報告書は、男性が書類を誤廃棄したことで、多数の不払いが発生
したとしていました。男性は、誤廃棄の事実はなく、報告書を作成した上司
自身が、不払いの組織的な隠ぺい工作を指示していたと主張していました。
隠ぺいを指摘された同社側は、不払い問題を争点から外し、男性の勤務
態度を処分理由と主張していました。
これに対し判決は「十分な根拠を欠く不当な評価」だったと同社の主張
を退けました。 不払いまだまだ隠しているんだろうな。ばれなきゃいいという体質だからな。この会社は。 代理店の皆さんは株で大儲けした場合でも、きちんと申告してください
従業員(自称社員)は上からの命令を代理店に伝えるだけの伝書鳩の能力しかないので、
自分で考えて事を成すことができないので当然株で儲けられる才覚もないから、全く心配してません
資産運用が下手なので、自動車保険料を毎年のように上げなきゃならんかった
従業員は働きバチと同じくあくせく働かなきゃならんから、代理店のように株を研究する時間もないしな
★株取引の利益31億円を無申告 2億2千万円脱税で投資家を告発 大阪国税局
>インターネットの株取引で得た利益を申告せず約2億2千万円を脱税したとして、
>大阪国税局が所得税法違反罪で、大阪府門真市の投資家、水野新氏(43)を
>大阪地検に告発したことが24日、わかった。追徴税額は無申告加算税を含め
>約2億6千万円で、すでに期限後申告書を提出したとみられる。
>水野氏は10年以上前からネットの株取引を始め、自宅でパソコンを使って
>年間約2万回の株売買を行っていた。「株への投資資金を確保したくて、
>あえて申告しなかった」と話しているという。
>関係者によると、水野氏は平成24年から2年間、ネットの株取引で計約31億円
>の所得を得ていたにもかかわらず、確定申告書を故意に提出せず、約2億2千万円を
>脱税したとしている。 株の運用下手クソだから、東大経済学部首席卒業 2億円稼いだ株トレーダー
“ウルフ村田”こと、村田美夏さんに運用してもらった方がええな
そうすれば、自動車保険料も大幅に値下げできそうだな
東大経済学部首席卒業、銀行勤務という才媛ながら、キャバ嬢に転身してNo.1を獲得、
好物はわかめラーメン(100円)というキャラクターにも注目が集まっている。
https://www.youtube.com/watch?v=srHWV8Xzz_M ある大手物流会社を担当する、東海の京都のある担当者は
超ビジネス保険の業種(告知事項)を偽るように契約者に勧め、
保険業法300条違反を犯しています。
ここを見ている東海の代理店さん、おかしいと思いませんか?
代理店側に少しでも法令違反があれば代理店処分されるのに、
東海の社員が犯した犯罪行為には、東海はだんまりです。
先日、東海のHPから本件は300条違反に当たる可能性を投稿しました。
その後、300条違反をしている本人からは電話がありましたが、その
上司からは何の連絡も有りません。
犯罪の容疑者が、その犯罪を捜査して、問題無しとの判定を下すとは、
もはやこの会社には自浄能力は有りません。 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1403823208/450
450:無責任な名無しさん:2015/01/24(土) 19:43:01.20 ID:O+hJEYiX
>>448
「貴方の回答>>420を上回る内容の回答を呈示することは私にはできません」
「『高次脳機能障害の治療』など私には説明できません。『高次脳機能障害』は完治するのか
私にはお答えできません」
とか書いて素直に負けを認めればいいのに、保険屋って素人をバカにするだけなんだよなあ。
>司法試験受かったら偉そうにしてください
俺は素人側最強の回答者として突き抜けた存在だし『交通事故に関する判例は3500件以上
読破済み』を越える者が現れないからこれでいいんだよ。
しかも負けたら回答者を引退してやるとハッキリ明言している。
※名前は旧称(サウザー)から今の呼称(瞬殺芸人)に変更しています
1:無責任な名無しさん:2012/03/24(土) 18:14:53.57 ID:aFUWIOAe
(前半略)
瞬殺芸人は勝ち続けることを自慢し、勝ち続けることを宿命としている訳ではありません。
瞬殺芸人本人が交通事故相談スレで、『自分より一生懸命勉強している人が現れて自分に
とって代わられてしまう日が来るのをずっと待っている』とはっきり明言しています。
ならばみんなで勉強して優秀な良き回答者となり、瞬殺芸人に引導を渡そうではありませんか! >>307 “【法律】-交通事故相談58 >>1〜をよく嫁 ”
653:無責任な名無しさん:2010/05/05(水) 10:37:22 ID:W7AUg7z/
無視しましょう 呼び掛けた俺が 規制され
654:無責任な名無しさん:2010/05/05(水) 10:42:58 ID:tPsSkLcq
当然だ お前がAA 貼ったから
655:無責任な名無しさん:2010/05/05(水) 10:58:23 ID:W7AUg7z/
「何処にある?」 証拠突き付け 得意顔
656:無責任な名無しさん:2010/05/05(水) 11:01:02 ID:tPsSkLcq
パソコンと 携帯使用と 決めつける
657:無責任な名無しさん:2010/05/05(水) 11:04:30 ID:cJweyKgp
全部これ パソコンからだよ 俺勝者
658:富士通PCその@:2010/05/05(水) 11:07:48 ID:W7AUg7z/
嘘吐け。回線を切っては繋ぎを繰り返しているんだろ
659:富士通のそのPCA:2010/05/05(水) 11:12:20 ID:tPsSkLcq
そんなことをしたらそのたびにIDが変わるから同じIDが出ないだろ。
660:NECのパソコン・もちろん自演:2010/05/05(水) 11:17:24 ID:cJweyKgp
つまり、金にモノを言わせて1人で3回線以上確保しているのか。せめてPCぐらい安いところから買えよ。
661:富士通PCそのA:2010/05/05(水) 11:21:06 ID:tPsSkLcq
名前欄修正
ID:W7AUg7z/ 富士通PCその@
ID:tPsSkLcq 富士通のそのPCA
ID:cJweyKgp NECのパソコン・もちろん自演 >>66
あれ?
「サウザー」
770 名前:無責任な名無しさん[] 投稿日:2009/12/12(土) 02:10:19 ID:Fn5V0NG9
773 名前:無責任な名無しさん[] 投稿日:2009/12/12(土) 09:37:33 ID:Fn5V0NG9
無責任な名無しさん<><>2009/12/12(土) 09:37:33 Fn5V0NG9<><>p6201-ipbfp4304osakakita.osaka.ocn.ne.jp<>114.171.141.201<><>Monazilla/1.00 (JaneStyle/3.11)
「ケツ毛厨」
248 名前:名無し募集中。。。[] 投稿日:2009/12/12(土) 00:46:28.16 YLs4DFyn0
名無し募集中。。。<><>2009/12/12(土) 00:46:28.16 YLs4DFyn0<>http://img.gazo-ch.net/bbs/1/i<><>p6201-ipbfp4304osakakita.osaka.ocn.ne.jp<>114.171.141.201<><>Monazilla/1.00 (JaneStyle/3.11)
いややわあw
P2使うやつってこんなんばっかwうはww 損害保険大手の東京海上日動が昨年公表した18万件超の保険金不払いのうち、約2万6000件の支払いが完了しておらず、長年の不払い放置によって、支払いが進まない実態が浮き彫りになりました。
東京海上は昨年2月、2002年4月から03年6月に発生した「臨時費用」と呼ばれる保険金の不払い18万2436件、総額40億円(利息含む)を明らかにしました。
今回、日本共産党の大門実紀史参院議員が請求した資料によると、東京海上が支払った件数は15万5793件分(5月31日時点)。全体の85%となっています。
公表から1年以上たっても2万6643件の支払いが終わっていません。
東京海上は昨年12月、本紙の取材に残り支払い件数を「1割強」と回答。その後も支払いが進んでいないことになります。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2015-06-21/2015062115_01_0.html 2015年9月2日(水)しんぶん赤旗
18万件超の不払いを昨年5月に公表した東京海上日動が、実際は不払いを
2005年に把握していたにもかかわらず、本店の指示で不払いを隠し、
金融庁に虚偽報告を繰り返した―。同社関係者がこうした疑惑について金融庁
に公益通報を行い、同庁が受理していたことが1日までにわかりました。
東京海上の保険金不払いは、02年4月から03年6月にかけて発生した
「臨時費用」と呼ばれる保険金です。総額は40億円にのぼります。
05年当時、金融庁が損保各社に対し、支払い漏れとなっている案件の
調査報告と、支払い漏れを契約者に案内し是正することを命じました。
しかし、他社が是正をすすめる中、東京海上は1年3カ月分の約18万件
を除外していたのです。
公益通報によると、「東京海上は05年10月時点で、今回の判明分を
含む約30万件もの支払い漏れを把握していた」と告発。さらに、「支払
い漏れとなっている約30万件にも及ぶ案件リストを全店に配布して
いながら、契約者への請求案内や対応をしないよう本店が指示。金融庁
には、支払い漏れを68件などと報告した」としています。
公益通報は、契約者への請求案内を禁じた社内方針に抗議する社員らの
メールなど、告発を裏付ける複数の文書とともに提出されています。通報
は、同社の一連の行為が保険業法128条違反などにあたるとしています。
「不払い」について、東京海上の永野毅社長は昨年2月の会見で「不払い
との認識は今もない」と弁明。“不払い”が出た時期は、契約者が自動車
保険本体とは別に「臨時費用」を請求しなければ支払わない方式だった
ため、請求しなければ払う必要がなかったと主張しました。
この釈明について公益通報は「永野社長のいう『運用の変更』は行われて
おらず、後付けの虚偽の説明だ」と証言しています。
昨年11月の参院財政金融委員会で日本共産党の大門みきし議員は、同社
と金融庁の契約者ないがしろの姿勢を追及。18万件の不払いをめぐって
は、今年5月末時点で2万6643件の支払いが完了していません。 2015年9月2日(水)しんぶん赤旗
18万件超の不払いを昨年5月に公表した東京海上日動が、実際は不払いを
2005年に把握していたにもかかわらず、本店の指示で不払いを隠し、
金融庁に虚偽報告を繰り返した―。同社関係者がこうした疑惑について金融庁
に公益通報を行い、同庁が受理していたことが1日までにわかりました。
東京海上の保険金不払いは、02年4月から03年6月にかけて発生した
「臨時費用」と呼ばれる保険金です。総額は40億円にのぼります。
05年当時、金融庁が損保各社に対し、支払い漏れとなっている案件の
調査報告と、支払い漏れを契約者に案内し是正することを命じました。
しかし、他社が是正をすすめる中、東京海上は1年3カ月分の約18万件
を除外していたのです。
公益通報によると、「東京海上は05年10月時点で、今回の判明分を
含む約30万件もの支払い漏れを把握していた」と告発。さらに、「支払
い漏れとなっている約30万件にも及ぶ案件リストを全店に配布して
いながら、契約者への請求案内や対応をしないよう本店が指示。金融庁
には、支払い漏れを68件などと報告した」としています。
公益通報は、契約者への請求案内を禁じた社内方針に抗議する社員らの
メールなど、告発を裏付ける複数の文書とともに提出されています。通報
は、同社の一連の行為が保険業法128条違反などにあたるとしています。
「不払い」について、東京海上の永野毅社長は昨年2月の会見で「不払い
との認識は今もない」と弁明。“不払い”が出た時期は、契約者が自動車
保険本体とは別に「臨時費用」を請求しなければ支払わない方式だった
ため、請求しなければ払う必要がなかったと主張しました。
この釈明について公益通報は「永野社長のいう『運用の変更』は行われて
おらず、後付けの虚偽の説明だ」と証言しています。
昨年11月の参院財政金融委員会で日本共産党の大門みきし議員は、同社
と金融庁の契約者ないがしろの姿勢を追及。18万件の不払いをめぐって
は、今年5月末時点で2万6643件の支払いが完了していません。 東京海上日動のビルメンの面接がねちねちして気持ち悪かったがこういう会社だったんだな。
納得した。 東京海上日動、保険金未払いか 車保険で約10万件(日本経済新聞)
東京海上日動火災保険が2003年6月以前に契約した自動車保険で、契約者が受け
取れる保険金の一部が支払われていない可能性があることが6日分かった。未払
いの可能性がある対象契約は10万件程度に上るとみられ、東京海上日動は判明分
は遅延損害金を上乗せして、契約者に支払う。
未払いの可能性が分かったのは自動車事故で死亡させたり、けがをさせたり
した相手を見舞った場合に、1万円から10万円程度の保険金を支払う「対人臨時
費用」と呼ばれる補償。損保各社は保険金の不払い問題が発覚した05年、金融庁
から不払いの全容を調べるよう求められた。東京海上日動も02年4月から05年
6月の間の自動車保険などの契約を調べたが、02年4月から03年6月の「対人
臨時費用」の不払い状況だけは調査対象から外していた。
調査しなかった02年4月から03年6月の間に、東京海上日動の契約者が対人
事故を起こした件数は10万件程度とみられる。仮にすべての契約者が相手の
見舞いに行っていれば、未払いは10万件程度となる。これまでに請求してきた
契約者には既に保険金を払っており、今後も問い合わせに対応する形で調査・
支払いをするという。
東京海上日動は03年6月以前の契約の調査をしなかった理由を「03年6月
までは契約者の請求を受けて、保険金を払う運用をしていたため」などとして
いる。三井住友海上火災保険などは「03年6月以前も調査済みで、同様の問題は
ない」と説明している。 356 :もしもの為の名無しさん:2015/10/17(土) 20:16:48.88
ブラック企業 ...
東京海上日動火災保険の取立ての実態
https://www.facebook.com/ohta.ryouichi/posts/760595740718751?pnref=story 「被告は、他のことはスラスラ証言したのに、焦点の保険金の不払い問題に
なると、途端に記憶喪失になったかのように『覚えていない』『わからない』
を20回以上も連発。周囲から『余計なことを言うな』と口止めされていた
のかもしれないが、あまりの不自然さに傍聴席から失笑が漏れていました」
(傍聴したジャーナリスト)
東京海上日動火災の社員が会社と元上司を名誉毀損で訴えた裁判が東京地裁で
審理されている。10月9日の公判では、原告である社員本人と被告の元上司へ
の証人尋問が行われ、原告が新たな不払いの存在を指摘する爆弾発言を行い
注目を集めた。
訴状によると、2005年に発覚し社会問題となった大手損保各社の不払い問題に
絡んで、元上司(当時課長、現在部長)は、一部の不払いの責任が原告の社員
(当時課長代理)にあるとする虚偽の報告書を作成した。
これが原因となり、原告の人事考課は最高ランクのSから最低のDに4段階降下。
「入社3年目の社員と同じ扱い」の主任に降格されて、遠隔地に転勤させら
れたとされる。
東京海上の保険金不払いは、02年4月から03年6月にかけて発生した自動車保険
の「臨時費用」と呼ばれる約20万件の保険で起きた。総額は利息を含めると
40億円超にもなる。うち18万件超は昨年5月、新たに同社が公表したものだ。
9日の公判で、原告社員は「上司らが組織的不正行為の一環として不払いを
隠蔽。その責任を私に転嫁した」と主張。また「公表分以外にも00年4月〜
02年3月分が不払いになっている」との新たな証言を行った。
一方、被告課長(当時)は原告代理人弁護士から「05年、東京海上は不払いを
68件と公表したが、翌年に1万8000件超に増え、昨年さらに18万件超に増えた。
調査方法や基準が変わったのか」と何度も聞かれ、「思い出せない」と繰り
返した。
なお、同社広報部は「係争中の事案に関わることですので、回答は差し控え
させていただきます」と話している。 「被告は、他のことはスラスラ証言したのに、焦点の保険金の不払い問題に
なると、途端に記憶喪失になったかのように『覚えていない』『わからない』
を20回以上も連発。周囲から『余計なことを言うな』と口止めされていた
のかもしれないが、あまりの不自然さに傍聴席から失笑が漏れていました」
(傍聴したジャーナリスト)
東京海上日動火災の社員が会社と元上司を名誉毀損で訴えた裁判が東京地裁で
審理されている。10月9日の公判では、原告である社員本人と被告の元上司へ
の証人尋問が行われ、原告が新たな不払いの存在を指摘する爆弾発言を行い
注目を集めた。
訴状によると、2005年に発覚し社会問題となった大手損保各社の不払い問題に
絡んで、元上司(当時課長、現在部長)は、一部の不払いの責任が原告の社員
(当時課長代理)にあるとする虚偽の報告書を作成した。
これが原因となり、原告の人事考課は最高ランクのSから最低のDに4段階降下。
「入社3年目の社員と同じ扱い」の主任に降格されて、遠隔地に転勤させら
れたとされる。
東京海上の保険金不払いは、02年4月から03年6月にかけて発生した自動車保険
の「臨時費用」と呼ばれる約20万件の保険で起きた。総額は利息を含めると
40億円超にもなる。うち18万件超は昨年5月、新たに同社が公表したものだ。
9日の公判で、原告社員は「上司らが組織的不正行為の一環として不払いを
隠蔽。その責任を私に転嫁した」と主張。また「公表分以外にも00年4月〜
02年3月分が不払いになっている」との新たな証言を行った。
一方、被告課長(当時)は原告代理人弁護士から「05年、東京海上は不払いを
68件と公表したが、翌年に1万8000件超に増え、昨年さらに18万件超に増えた。
調査方法や基準が変わったのか」と何度も聞かれ、「思い出せない」と繰り
返した。
なお、同社広報部は「係争中の事案に関わることですので、回答は差し控え
させていただきます」と話している。 保険業法300条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと
主張しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く
見積って いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」
と言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は
拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの300条違反の提案を勧めていた
のは 上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの
認識が無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員(神戸大学出身)が自らやっている事に驚愕させられた。
その社員は今、東京勤務です。 ディーラーのセールスマンが自動車保険契約者に成り代わってお客様センターに
電話して納車日付けで解約を申し込む
ディーラーのセールスマンが保険証券を回収すれば生年月日のなにもかもわかる
からね
ディーラーのセールスマンはコンプライアンスの教育を受けていないのか?
まさかディーラーセールスマンと保険会社はグルになっていないよな? あげるよ。
とにかく、支払いたがらない。
示談がこじれる確率が高い会社だよ。
紛争解決志向じゃない。
自社の支払額減らす事しか、考えてないよ。
このスレは大勢の人に読まれるべき。 他社の火災保険証券を入手して驚いたけど、分譲マンションの専有部分
の火災保険で超過保険が結構見受けられます。
この9月に満期になったF火災、専有部分の建物に1500万円の火災
保険が付保されていた。
それを保険会社に超過保険ではないか?と書面を送ったところ、評価額
700万円で再試算して、差額を返してきた。
遅延利息は後日返金らしいが・・・。
言ってくる客には返金するが、言ってこない客には黙っておいて
ほっかむり。
F火災以外にもT海上、SJでも全く同じ話があった。しかも最近です。
こんな不誠実な会社をそのまま存続させてもいいのでしょうか? 「不払い」と考えず=契約者に請求呼び掛け—東京海上社長
損害保険大手の東京海上日動火災保険の永野毅社長は7日、東京都内の日銀本店
で、自動車保険の保険金の一部で浮上した不払い問題について記者会見した。
永野社長は「不払いとは思っていない」と語り、請求がなければ支払わないと
決めた当時の判断に問題はなかったとの認識を示した。<時事通信社>
この記事に書いてあるとおり、2002年4月から2003年6月までの対人臨時費用保険
の不払いに関して、社長さんは「不払いではない」と言っているそうです。
どういうことかというと、問題になっているのは2003年6月以前の事故に関して
なのですが、その期間は、客から請求がなければ対人臨時費用は支払わないと
いう運用にしており、その運用どおりにやっていたわけだから、不払いではない
という理屈なのです。
他の保険会社は、そんな屁理屈はこねずに2005年に問題になった際に、同じ対人
臨時費用の不払い分をしっかり払っているようです。
そもそも、事故があったことを保険会社は知っているのに、客から請求しなければ
、教えてあげることもせずに、支払わないという運用が素人相手におかしいだろう
っていう話です。
なのに、そのおかしい運用でやっていた当時に、おかしくても運用通りにやって
支払ってないだけだから、それは不払いではない。というのは滅茶苦茶な論理
です。 だいたい、事故があったときに客は「対人賠償と対物賠償を使いたい」なんて
個別に保険の名称なんて普通は言いません。
事故の受付をして損害状況が把握できたならば、保険会社のほうから、「対人・
対物はもちろんのこと、車両保険で自分の車の修理代の補償もできますよ」
なんて感じで使える保険を説明してくれます。きっと東京海上だって同じだった
はず。
それなのに、事故が起きたのを知っていても、対人臨時費用だけは、客から請求
されない限り支払わないというのは不自然なんですよね。
車両保険などの主要な保険であれば、こちらから言わないと客にすぐに気づかれて
クレームになってしまうから教えてあげるけど、細かい部分だったら、普通の客
なら気づかないから、わざわざ言わなくてもいいだろう。
そうすれば保険金支払額を抑えられる。。。
まさかこんなことを考えて、行われたのであれば、かなり悪質な保険金不払いです。
そして、当時の運用ルールどおりにやったことであり、「不払いではない」という
のが東京海上日動のスタンスなので、対人臨時費用保険の支払い対象となることが
調べれば分かる客に関しても、「請求がなければ支払わない」という方針を表明
しています。
(当時の大半の記録は廃棄されているようですが、一部は残っているようです)
つまり、別に間違えたことはしてないから、当時の方針通りにやりますよ。
ということなんでしょうかね。
だったら、保険金請求の時効が2年間なので、今から請求されても支払いはできません。
というところまで突っ張ればいいと思いますが、時効は無視して、請求があれば支払う
方針で、当時の記録の大半が廃棄されてしまっていて、確認できない契約が多いよう
ですが、資料が不十分だったとしても、可能な限り支払いに応じるそうです。 自動車保険だけではないよ、東京海上日動の保険金支払額の抑制努力は。
クレジットカード自動付帯の海外旅行保険でもはぁ?ありえんだろう?っていう
損害額査定があってそんぽADRの紛争解決で判断を仰ぐことにした。
で、同様ケースがありや?と検索したところ不払いの実態等々を知り、こんな呆れた会社だったんだ!とびっくり。
まだ手続きにはいってないのに、問題の根深さをしっかり認識してるらしく、
とっとと、顧問弁護士を代理人として立ててきて、これからは全部代理人とコンタクトしろだって。
笑える。
(争点)
損害算定額である時価の算定方法。
購入価格ではなく「事故時点つまり現時点での不当に安い市場価格(キャリアでの時価ではなくamazonの白ロムスマホの価格を適用してきた)」から「購入時点からの減価償却」を行った額
を損害算定額としている。こんなこと担保条項に書いてあるのか?照会中。
もちろん購入価格からの減価償却が通常の方法。それ以外の方法は支払い額抑制ということになる。
こういう方法が明記なく行われているとしたら大問題。
さらなる抑制として、キャリアでの現時点での価格ではなくAMAZONの価格を選択た。
大幅な価格差があり、支払い抑制に大きく貢献。
今までも本算定方法で支払ってきたそうです。
皆さん、要注意!
、 しんぶん赤旗 2015年10月9日(金)
「今も2年分放置」東京海上日動保険金不払い 現役社員が証言 東京地裁
昨年、18万件余の保険金不払いを公表した東京海上日動の現役社員が同社に対し
損害賠償を求めた裁判の口頭弁論が8日、東京地裁(鷹野旭裁判長)で行われ、社員
は「会社は2005年に5年分の保険金の支払い漏れを把握していたが、今も2年
分を放置している」と証言しました。
同社を訴えているのは、損保業界の保険金不払いが発覚した05年当時、課長代理
だった男性社員。直属の課長などの指示を受け、自動車保険の付随的保険金である
「臨時費用」の支払い漏れを調査していました。証言で男性は「04年5月に、
担当部長から全店で多数の支払い漏れがあると聞かされた。会社が調査を指示した
のは、05年になってから。00年4月からのリストがあり、(02年3月までの未
公表分は)今も漏れたままだ」と述べました。
男性は金融庁の調査命令に対して、不払い件数を過小に報告するため社内で組織的
工作があったと証言。「金融庁の命令と違う調査内容だった。請求書に『臨時費用
を請求します』と契約者が書いていなければ、対象から除外する“区分振り”作業
の結果、支払い対象がほぼゼロになった」と述べました。
男性は、直属の課長が作成した「男性が独断で資料を廃棄したため、不払いが生じ
た」などとする虚偽の社内報告で、名誉を傷つけられたとして訴えを起こしてい
ます。 しんぶん赤旗 2015年11月30日(月)
東京海上 未払い保険金2万6000件超 大門氏調査 5カ月で解決1.2%
東京海上日動は、昨年公表した不払い保険金の支払い作業を進めていますが、最近
5カ月間で、残った未払いのわずか1・2%しか支払いできておらず、いまだに
約2万6000件超が未解決であることが29日、日本共産党の大門みきし参院議員
の調べでわかりました。不払いを10年近く放置した東京海上の責任が強く問われる
事態となっています。
昨年5月、同社は2002年4月から03年6月に発生した「臨時費用」と呼ばれる
保険金の不払いが18万2436件、総額40億円(利息含む)にのぼることを
明らかにしました。
今回、大門議員が金融庁に請求した資料によると、東京海上が昨年から支払ってきた
件数は15万6135件(10月31日時点)となっています。依然、2万6301件
の不払いが未解決のままです。
支払い状況をみてみると、今年5月末時点の解決件数15万5793件と比べ、わずか
342件分増えただけ。5カ月かけても残り件数のわずか1・2%しか解決が進んで
いなかったことになります。
不払いを長年、放置した結果、契約者の死亡や転居で連絡が取れなくなったことが
遅れの原因とみられます。
不払い問題をめぐっては、同社の現役社員が同社の組織的な不払い隠しの責任を押し
つけられ、名誉を傷つけられたとして、東京地裁で民事訴訟を起こしています。
10月の本人尋問で社員の男性は、今回不払いが発覚した02年4月以前の部分に
ついても「会社は05年5月時点で抽出リストを正確に作成して支払い漏れを把握
していた。(00年4月から02年3月までの2年分が)未払いのまま残っている
と思う」と証言。さらに未払いが増大する可能性を指摘しました。
社員の男性は「保険会社は公的な役割も担っており、社会の公器でないといけない。
お客さまに対して説明責任を果たすべきだ」と訴えました。
本紙の取材に対し東京海上は「回答は差し控えさせていただきます」としており、
同社の姿勢が問われます。 「神経障害は同一」覆す=自賠責保険適用認める―事故で新たに後遺症・東京高裁
脊髄損傷で車いす生活となった50代男性が、新たに車との接触事故で腕のしびれなどが生じたとして、
運転女性と自動車損害賠償責任(自賠責)保険の加入先だった東京海上日動火災保険に約460万円の損害賠償を
求めた訴訟の控訴審判決が20日、東京高裁であった。
杉原則彦裁判長は「事故前と事故後の障害は、一体的に評価されるべき同一の部位とは言えない」と述べ、
約410万円の支払いを命じた一審さいたま地裁判決を支持し、女性側の控訴を棄却した。
男性側の弁護士は「神経系統は同一部位だとして新たに生じた障害への賠償を認めてこなかった自賠責保険の
運用ルールを否定した画期的な判決。高裁レベルでは初めてではないか」と評価している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160120-00000145-jij-soci “事故で後遺症” 保険金支払い命じる NHK NEWS
足の不自由な男性が交通事故に遭い、腕のしびれなどの後遺症が出たとして、自賠責保険の支払いを求めた裁判で、
東京高等裁判所は、もともとの障害が原因だという保険会社の主張を退け、1審に続いて保険金の支払いを命じる
判決を言い渡しました。
脊髄を損傷して車いすを使用している埼玉県の54歳の男性は、7年前に車にはねられ、腕のしびれや首の痛みなどの
後遺症が出たとして自賠責保険の支払いを求めましたが、東京海上日動火災保険から「もともとの障害が原因で、事故
は関係ない」として拒否されました。男性は会社を訴え、1審は保険金の支払いを命じました。
20日の2審の判決で、東京高等裁判所の杉原則彦裁判長は「症状の出方の違いなどからもともとの障害が原因とは考え
られない」として、1審に続いて保険金の支払いを命じました。
保険会社の団体によりますと、各社は、脊髄など神経に障害のある人が事故に遭って元の障害と同じような症状が出た
場合、自賠責保険を支払わない運用をしているということで、原告の男性の弁護士は「運用がおかしいと認めた意義の
大きな判決だ」と評価しています。また、原告の男性は「同じような人たちが保険を受け取れるようになってほしい」
と話しています。
一方、東京海上日動火災保険は「個別の事案なので、コメントは差し控えます」としています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160120/k10010379391000.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています