【保険会社は】代理店手数料スレ2【ポイント泥棒】
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>>409
読解力無いなー。
劣等感の裏返しの誇りなんて、しょぼいんだよ。そういうのは誇りとは言わねーよ。人目を気にしてるだけ。本物じゃないよ。◯◯屋なんて世の中に山ほどあるぞ。劣等感ある人は面倒くさいなー。 俺は一匹オオカミだが、
お前らはやっぱり
一匹オオカミ?
それとも寄せ集め代理店の頭?
それとも寄せ集め代理店のボシュー人? >>412
411のような誇りのない埃の塊に聞いてるの? >>411
何にこだわってるのか知らないがコンプレックスとプライドの塊だな。
スルーすることも出来ない小人ほどレス繰り返す。 >>412
寄せ集め代理店のボシュー人ですわ。
面白いよな。1000万増収しても、手数料殆ど上がってない事に驚いたわ。
冷静に計算したら手元に来るのは半分なんだからな。それ理解したら辞める決心ができたわ。
皆さん、さようなら。
せいぜい無料でこき使われてくれよ。 MDRT会員は、低ポイントでしがみ付いてないから余裕でしょ! MDRTの会員だったのかそりゃ凄い(笑)
で会員様が2chで底辺論議をなさる事情は(笑) MDRTは生命保険募集人が入会するものであって損保代理店が入会するものではない。
たまたま損保も扱っている人もいるであろうが、損保に力をいれることはない。
特に自動車保険は足を引っ張る種目である。生命保険はと損保はまるで違う商品。
損保はいくら支払うか事故後保険会社が決める保険会社主導の商品。
生命保険主力の方が信用される。というか損保は信用を無くす。 手数料ポイントに苦しんでる人がレスするスレッドなのに・・・
代理店(保険)手数料以外で収入を得る動きを妨害しようと嫌がらせレスをするのは保険会社の工作員?
低い手数料ポイントで苦しむ貧乏代理店の妬み嫉みからくるセコイ感情?
MDRTはともかく100ポイント以上の3桁代理店なら嫌がらせなどやらない。
本当の敵はポイント制度に胡坐をかく保険会社なのに大局が見えてない。 100ポイント以上の3桁代理店でも
使用人がみんな契約持って逃げたら・・・ そんな・・・使用人だらけじゃ・・・代理店経営する意味ない・・・奴隷のように搾取してるのか(笑)! よっ・・・家元!茶王!!茶の味は分かるがポイントが分からぬ。 大阪損保革新懇ニュースの2016夏特集号が出来てるはずなんだが?
そろそろUPして下さいよ〜 代理店手数料が多い生保を売ってます。
安い生保はいくら営業に来ても売りませんから。 日本代協HP・・・・現状と課題だって・・・もう辞めろって事か?
↓
http://www.nihondaikyo.or.jp/news/d150930.html
こんなスーパーマンみたいな凄い奴が保険屋になる訳ないだろう! >>433
乗合に際しても、えらい消極的な事が書いてある。
代協の無能さをここまでさらけ出していて、同業として嘆かわしいわw
これじゃ代理店なんぞ守れんわ >>433
御用団体だからしょうがないけど。
高校生、大学生への保険教育には呆れた。金融教育の中で保険商品を位置づけしないと意味ないだろうに。
保険を売らんが為が見え見え。 http://osakasompo.perma.jp/
戦争法とまだ言ってる・・左翼団体
共産の支持をしなくていいから、もっと代理店手数料のことをしっかりやれ >>434
「乗合は全社見積もり出さないとならなくなったから大変だ」とか言う奴が上層部だからなw
出さねーっての 代理店手数料のピンハネ合戦の優勝は東海、損ジャ、三井住友、あいおい どこ? >>436
入会してない無関係者には関わりないことでしょ?
発言したきゃ入会してから総会で発言すればどうですか? 収保より乗り合いしてるかどうかだ
各社2〜5億程度あれば110ポイントくれる
専属も10億超えたら別格だろうが所詮専属は会社の言いなり
そこの顧客は自分のニーズよりも保険会社の都合の良い保険を販売されてる >>443
全くだな
証券レス・メール満期案内・タッチ完了形のタブレット契約・早期更改
専属のみが強要(従わないとポイント減)されてる為
専属の顧客は拒否する事無く従ってる
方や乗合いの顧客は希望すれば安くサービスの良い会社を紹介される
フリート貨物車でロードサービスをロス算入してる保険会社で契約してる所なんかどれだけ無駄な経費使ってるか 業界全体的に、不公平と理不尽の塊みたいなところはあるわな。
未だにサービス業の認識が薄くて、マーケティングレベルも低いまま。
手間のかかる不良顧客が得して、
手間のかからない優良顧客が不良顧客のコスト負担してるような面もある。 だな
同様に
手間やコストのかかる大型代理店が得して
手間やコストのかからない専属代理店が大型代理店のコスト負担してる これだけサービス(商品内容)が違うのに他社を取り扱わせない独占主義がそもそも間違い
他社を取り扱わせると「取られる」からダメなんて自ら商品が劣ってると認識してる証拠
数億ある専属同士が合併すれば代理店も顧客も良い事ずくめだろうに 乗合でポイント優遇されるには取扱会社各社1億以上ないと無理ですか?
5000万×3社とかじゃ相手にされない? >>449
1億じゃ無理かな
ウチは各社2〜10億ある
2億の所から見たら10億はよだれが出るマーケットだし
10億から見ても2億は将来が読める見込み客
5千じゃ何の魅力も無いだろうな そっかー
うち二人で1億5000万でこれから乗合考えてたけど
当面はコスト増と手数料低下は仕方ないか
ありがとう 結論が出ましたね
1人あたり最低でも1億なければ
乗合なんか全く効果も意味もなし
当面はコスト管理を意識しながらも
今の専属の保険会社との絆を深めて
プロ代理店としての高みを目指そう! >>453
現在乗合してる所に吸収されるのが一番賢いぞ
自分は他社やらなくても他社からは代理店全体の取扱い高で見られるので無理が利く
自分の扱い保険会社では出来ない保険だけ扱うだけでかなり融通が利くし
今流行りの商工会傷害保険なんかエースがめちゃ安い
商品力が落ちる専属は厳しい時代が来る >現在乗合してる所に吸収されるのが一番賢い
どうやって?
保険会社が認めなければ委託解除のリスクがあって丸裸にされるだけだぞ! >>455
そう言う根回しを考えられないから負け組になるんだ
委託解除出来ない代理店と合併すれば良いだけ
後は如何に根回し出来るかだ
正直専業は2択しかない
専属の超大型化か乗合の大型化
前者は保険会社の言いなり、後者は代理店優位
中途半端な数億規模はポイントは下げられ、会社の言いなりになるだけの負け組となるだろう
80ポイントで良いってなら問題ないがね 他のスレで乗合ノウハウとして家族に他社をやらせて
こそこそ契約を移して〜のようなことが書いてあったが
そんな零細規模では意味ないというわけか 専業専属の意味がわからない。
一箇所から商品を100%仕入れるなんて、ありえない。しかも、納品する側のメーカー側にしかメリットない不思議な制度。
販売側も特定社の商品をごり押しするだろうし、メーカーも商品力で勝負しなくなるから、不健全な上、客の為にはならない。 >>459
ありえないどころか他業界ではいくらでもあるでしょ >>457
どうやってやるの?委託解除されるよなんて言うからだ
>>458
乗合したいだけならいくらでもやり方あるけど続かないだろうね
俺の知り合いも2社乗合やってたが専属ポイントが大きくて専属に戻ったな(全体2億ぐらい) >>459
一つのブランドしか扱わない代理店業は他にもあるけど決定的に違うのがブランドで売れない商品という事
業界ナンバー1の東京海上しか買わないって人は少ないが俺が勧める保険ならどこでも入ると言う人は多数いる
ここが一番違う所だな
問題起きた三菱自動車でも「構わず買う」人は居るけど「必ず〇〇保険」と言う人は皆無なんだ
なのに自社ブランド保険を強制的に売らせる専属代理店が一定数居る矛盾
ここが問題点なんだよ >>462
わかりやすい。ありがとう。
商品そのものにブランド力がなく、
販売者サイドの信用や魅力や仕組みで売るから、メーカー側としては尚更、販売者を縛りつけて、自社商品を売らせたい。そのための、専業専属という事ですね。
優れた販売者に、複数社の商品を自由に扱ってもらうほうが、消費者目線では良い。ところが保険会社は既得権を守りたいので、なかなか、そういう動きにはならない。そういう理解でいい? >>462
言いたいことはわかるけど矛盾はしてないよ
「俺が勧める保険ならどこでも入る」という客はどこの保険会社かは
こだわらないからその代理店で入る
顧客も納得してるわけだから誰も損をしていない >>463
その通り
>>464
ではその納得した筈の保険が他社では更に安く補償内容が良かったらどうする?
自分が加入した保険が他より劣ってるかどうか「知らないから」納得してるのでは?
俺は単純な高い安いは保険の優劣では無いと思ってるが、補償内容は顧客ぐ選択すべき優劣だと思うが? 具体例を挙げると
・ロードサービスがフリート損害率に参入される会社とされない会社
・パソコン、タブレットの破汚損が有責の会社
・火災保険の免責が0を選択できる会社
・人身傷害で交通常用具が有責の会社
・自動車長期契約が一定保険料と変動保険料や、6年契約の選択アリの会社
・新種賠償でロスによる割り増しが無い会社
・生産物自体の賠償補償をする生産物賠償
・借家人賠償が火災のみの会社とオールリスクの会社
・一般物件での地震保険可能会社
まだまだあるが知ってる知らないで顧客の受取保険金が大きく変わる場合、代理店としてその選択肢を示さない事が許されるかどうか >>465
話の前提が「俺が勧める保険ならどこでも入る」客なんだから
他の保険会社の商品は関係ないでしょ
ネットが発達してるしマネー雑誌や経済誌でもしょっちゅう
スペック比較してるけどそれでも専属や乗合でも規模が小さいところで
入る人はそれなりにいるよ
スペック絶対主義でいくならそれこそ国内の全社取り扱わないと。
たとえば10社扱ってもそれ以外に高スペックの保険があれば
他の代理店を紹介しなきゃならないということになる >>467
違う
話の前提は顧客は保険会社(ブランド)で選んでいるのではなく代理店(販売者)で選んでいる
にも関わらず保険会社は販売ブランド複数化を認めようとせず販売者を独占(専属化)してる
また独占されている販売者はブランドによって商品が違う事を顧客に「知られない」事で継続的に契約を得ている 君はスペック絶対主義と言うが少し違う
問題は「顧客に選択肢が提示されてない」事なんだ
専属の顧客は自らに提案された商品が「ベストプラン」「他社もほぼ同じ」と信じて契約している
もっと良い保険があるか無いかは自分で探せ、こちらはコレしか売れないのだから仕方がないと言うスタンスが専属販売
乗合ならば少なくとも様々な「ベストプラン」を提示できる
そのベストプランとは商品力、得意会社、影響力の強い会社、マーケットシェア様々な角度から提案できる
※乗合でも募集人の能力が低ければ専属よりサービスは劣るが
代理店はどちらに向いて仕事をするべきか?
俺は顧客だと思ってる あと専属は
「私達は一社だけしか取り扱わず他社との比較は出来ません。他社では我々より良い補償安い保険料があるかも知れません。」と顧客に伝えて売れば問題無いと思う
俺も
「自分の能力では4社までしか商品把握出来ません。またその把握も100%では無いかも知れません。自分が把握出来る中でベストだと思うプランです。」
と新規は必ず伝えて売ってる
※有無責は100%把握してる 乗合代理店に吸収されて複数会社を扱う募集人になるなんて、
そのような非現実的な空想話を展開しても、何の役にも立たない。
我々専属専業は運命を受け入れて、プロ代理店としての高みを目指そう! 通りすがりの一般人だが、ユーザーからしたら1社しか引出しの無い保険屋なんかプロとは呼ばないな
全社同じ内容なら関係無いけどさ 通りすがりの一般人が都合良く代理店手数料スレに来るものなの?
>>470-471が正体暴かれるのを気にしつつ再投稿してるだけジャンwww 上がってたからたまたま見ただけだけどそんなに変か?
1社しか売れない保険屋さん?冷静にねw 通りすがりの一般人wwwwwwwwwwwwwwwww はて?
「1社しか引出しの無い保険屋なんかプロではない」と主張する
「通りすがりの一般人」と名乗る人物はMJCスレでもレギュラー投稿しているが??
と言うことは大型乗合代理店の募集人になったへそ奈々がココも荒しているのかwww 良い年した人が草生やして煽りですか・・・
能力の無い人は建設的なやり取りが苦手な様だね
まぁ時代は変わって来てます
顧客のニーズをしっかり掴んで細々頑張って下さいよ 能力があるなら通りすがりの一般人などと逃げるなよ、へそ奈々さん!!! >>469
亀レスですみません、467です
私は小規模零細乗合ですが乗合はあくまで1社だけに依存するリスクを
避けるためだけですので顧客のためではありません。
私から見ると「手持ちのカードの中からベストプランを提示する」に
過ぎないのであなたは専属とたいして変わりません。
>>469のような売り方は理想的ではありますがこのやり方を徹底するには
事務コスト、保全コストがおそろしくかかります。
あとブランドは保険会社ではなく代理店がブランドと考えてます。
顧客はうちのブランドを選んでますのでどこの保険会社にしたい
というこだわりはありません。 嘘だ〜
今日から当社(代理店)も保険会社になりましたと少額短期保険を勧めたらどうなると思う。
少額短期自動車保険・少額短期火災保険・少額短期傷害保険・少額短期賠償保険・少額短期医療保険・・・ >>479
>「手持ちのカードの中からベストプランを提示する」に過ぎないので
>あなたは専属とたいして変わりません。
そのベストプランが顧客の受領保険金に差が出るからなのでラインナップを増やしてる
君は「1社依存リスクだけ」と代理店としてのメリットの為に乗合を見てる
私は顧客が受け取る保険金の為に乗合を見てる。
君は他社を知らないからイメージ出来ないと思うが知れば知るほど1社販売の「顧客への弊害」を痛感する
>顧客はうちのブランドを選んでますのでどこの保険会社にしたい
もし私が君の顧客と巡り会ったら簡単に崩せます。
顧客が代理店を「信じて」選んでると思うのは思い上がりです(ただ余り攻め込まれないから痛感しないだけ)
私は何度も経験しました。
どんなに懇意にしていても一度不満を感じたら簡単に離れますよ。
あなた思ってるほど顧客はバカではありません。どんどん情報を入れてます
私は「専属のデメリット」を公言出来る専属しか残れないと思います
専属も乗合も同じ(逆に専属の方が良い)なんて言ってる人は必ず吸収されますね あと、手数料スレなので
損保12社乗合で全て110ポイントです
全体的で約30億
私は吸収された側ですが役員です
所謂指標的な業務品質項目は最低ランクだと思います 何だそれ・・・
こっちは必死に従って95ポイントだぞ・・・
億超えてるのに・・・クソが、、、 スレチかもしれませんが
収保損保年4000万生保AAP3000万の使用人で年収344万は妥当ですか? >>484
額面?
同じ規模なので参考までに。
50ちょっとのポイントで450万ちょい。
生保がAAP5000万で100万ちょい。
正直食べていけない。
が生保は乗合をしているのでプラス300万位。
生保が売れる人なら、脱北したらすぐ生保は乗合だね。 >>486 485
回答ありがとうございます
専属 額面です。
正直なところ年収低すぎて不満なんですが
頑張らないといけませんね。
損保5000万 生保1億はいきたいところです 俺は乗合の使用人だから自分全社の保有高良く知らないが
恐らく損保6000万.生保月に5万程度の手数料
これで昨年の受取手数料1100万だ
これを元に社会保険、経費を払って額面650万にしてる >>487
私も3年前の手数料はどん底でした。
その分生保に力を入れてましたので、今は駆けずりまわらなくても
生活ができるようになりました。
生保なんですが、
専属使用人だと手数料は初年度だけですか? >>486
手数料=450+100+300=850万で食べていけませんか? >>492
450+100(損保+損保系生保)だと食べていくのにキツキツですが
乗合生保で+300万稼げると、ゆとりが出ましたという意味でした。。 損保を本気でするなら企業開拓にはAIUと乗り合いしたほうがいいし、生保はメニューがたくさんあるほうがいいけど手数料あるから3〜4社くらいあればいいかも ネットで生損保の多社一括見積もりシステムをアマゾンやグーグルやヤフーが作ってくれないかな。保険でメシ喰ってる人間が多すぎでしょ。あまり付加価値産んでいないし、保険料安くなる方がいいよ。 >>496
各社同じ契約内容になってれば出来るけどね
残念ながら同じ契約内容には出来ないから比較は難しい
良い販売者に巡り会えば問題解決
コミュ障だと無理 一般人は東洋経済なんかの特集読んでおけば大丈夫だな。 コンビニフランチャイズと似てる業界は俺も気づいてた。
うちは、担当者や支社長を外す動きしてるよ。
必要な存在とは思えない 生産性低いのにプライドと口だけはいっちょまえのおじさんを大量に抱え込んだ業界だよ。 手数料をピンハネしてディーラー、企業代理店、金融機関以上乗せしているだけ 最近、ディーラーがえげつない
何かの抱き合わせで。車の割引やオプションとかをエサに
カスタマーにお客さんに解約の電話をさせ、新規をとる。
6.70Pの無防備なプロ代契約をひっくり返し、ディーラーの代手は100P超え。
笑っちゃうな。 満期所有権が代理店にあれば立場がおおきくかわるんだけどなぁ
日本の法律ってホントクソ 保険会社への不満が・・
途中、代理店同士のいがみ合いになったりしてる。
代理店のやり方はそれぞれ、ただ、その不満の原因は保険会社にあるという本質はずれないで欲しい。 >>481
良く理解出来ます。
真にお客様の為に考えている乗り合い経営
自分の生活・社員の生活の為に乗り合い経営
まずはお客様を満足させて、自分・社員の生活を守る順序は共感出来ます。
かなり経験されたのでしょうね 客から見た時には専属のメリットはないよな。乗り合いだからそれでいいってわけでもないけど。 損保業界が談合してカルテルを結んで手数料を下げているだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています