Assetto Corsa Competizione Lap1
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Assetto Corsa Competizioneは、イタリアのKunos Simulazioniが開発する次世代レースシミュレーションです。
今作は、欧州で絶大な人気を誇るGT3カテゴリーレースシリーズの【BLANCPAIN GT SERIES】とのコラボレーション作品となります。
Steamにて販売中(アーリーアクセス)
https://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Assetto Corsa Competizione公式ページ
https://www.assettocorsa.net/competizione/
アーリーアクセス ロードマップ
https://www.assettocorsa.net/competizione/roadmap/
次スレは>>950を経過したら建ててください。
その際、本文1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」をコピペすること
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>233
昨日買ったが、うちのG25は問題なかった。 >>232
訂正:ACのスレと勘違いしてた ACCにはマニュアルのリンク無いね キャリアの決勝レースのルールがさっぱりわからんな
6周のレースでピットインは義務?タイヤ交換は義務?
ピットしなくても失格だし、ピット入って赤いところに止まると再出発できない。どうしろと? 1回ピットは義務で、ピットインして赤い所(正確に正しい位置)に止まってエンジンを切るとジャッキアップして作業してくれる
ジャッキアップ中は何も操作出来ないけど、ピット作業が終わって車体をおろしてしばらくするとグリーンって言って来るんで
エンジン始動してスタート
慣れないうちはエンジン始動とピット速度制限はオートがいいと思う エンジン停止?ジャッキアップ?まではいけるけどずっと止まったまま。再出発できない
HUDはPITと出るだけ、他車は周回を重ねてゴール。こっちはピットに停止したまま時間切れでビリ扱い
ピット関係アシストONにしても、キャリアでは無効らしくて強制OFFになっちゃう。さっぱりだ・・・ う〜〜ん、おいらはイグニッションもスターターもマニュアルでやってるんだけど
ピット作業終わって(目の前の赤いタイマーが0になるはず)ジャッキダウンした後グリーンの声を聴いたら
スタータースイッチ押してエンジンかけてピットアウト…ていう流れなんだけど タイマーなんて出ないね。何分たっても操作受け付けないし、動いてるのは他車のみって感じ ピット作業のタイマーも出ないとなるとちょっと原因が分かんないなあ。お役に立てなくてごめん 他ゲームならピット作業内容えらんだりして、実行おさないと進まないとかあるけど、どうなんかね。昨日買ったばかりでピットまで進んでないからわからないけど。 ピットの枠に停車するのが苦手すぎていつも順位落とす ほんま枠に入れるの大変
いっそオートでお願いしたい そこはGTsport形式で VR相変わらずダメ。
以前よりひどくなったような気がする。
まだ寝かせないとダメだわ >>229 >>230
自分もまあ最初はそうだと思ったんだけどね
Hotlapイベントとかやっててもゴーストカーは1週目から表示されるのに
なぜかあの数値は1週目は表示されないんだよね >>247
ACでもあったし、3画面ユーザー結構居るから需要あるのになんで設定消すのか不思議 VR最高!
グッドタイミングでOculus Rift Sにアップグレードして画質超良くなったし、スパも楽しいし
相変わらずベントレーしか乗りこなせないけど >>234
ありがとう
T500RS使ってるけど、電源入れてるのもかかわらず、コントローラー設定項目にはパッドとキーボードしか認識していない
何か、やり方が悪いのかな??
あと垂直同期offで高フレームレートなのにカクつくからうんざりして返金してもらった G29でブレーキペダルの踏み代が短くなるように加工して使ってる者だけど、
ACではまったく問題無くフルブレーキできたペダルのストローク量が
ACCでは調整範囲を100にしてもまだ踏み切れずフルブレーキが出来ねぇわ。
このあたりはアーリーアクセスから変わらなかったんだな....
またACの巣に帰るとするか)ノシ ACに比べるとグラフィックとサウンドは良くなったな。
レイトレ対応はまだなのかな。
よくわからんが、カクつくのはフレームリミットを設定したらいいのじゃないのか。
垂直同期ONだけでは自分もカクついていたからな。 ほぼ予定時期に完成版を出してくれた時点で高評価だよ
あとはここからのサポートの質次第だな 気に入ったコースを気に入った車で走る分には非常に楽しめる
全体的な完成度はおせじにも高いとは言えないなw
言語対応の不備を抜きにしても TCSとABSを最初から弱めたり切っておく設定ないのかな?
個別にセッティングをセーブしといてロードしないとダメなんだったら少々面倒だな。 >>250
>>251
うちもVive、モニターのカクツキ共同現象 >>251
俺も3ヵ月位まえからT500RSが認識されなくなってアンインストールした
今はrfactor2のみで放置してるけど、おま環だと思って諦めてた >>249
VRは最適化されていないのでまだ糞なはずだけど どう設定したの? アセコルって昔からそうだけど
終了ボタン押したらさっさと終わればいいのに
無駄なカット入れて無駄な手間とらせて食い下がるよね キャリア終了!とおもったらシーズン2は耐久レースだと。もうバグでやり直すのは嫌だからいいかな… >>262
耐久って途中中断できずに一気に走らなあかんの? キャリアの予選2回目でピットから発進できないのはバグだよね?(自動スターター設定でプレイしてる)
メニュー開いて手動でスターター回してもすぐにエンジンかからないし(それでも回し続けるとエンジンかかるけど)
キャリアのレースウィークで途中セーブされないのはちょっと酷いよね
レース2残り2分でフリーズして再起動したらまたFPからやり直しとかさぁ... オンライン対戦予選終盤でランタイムエラー落ち
人の出入りのタイミングが怪しい キャリアの最初って、タイム1位ならない限り、繰り返すの? >>266
最初に説明出てるけど、10分間のフリー走行内で最低2周連続(ここ重要)で有効タイムを出せば次に進める
タイム自体は遅くても良し
ただしAIが高レベル設定になってるのであんまトロトロ走ってるとAIに割り込まれたり最悪追突されるので後ろはちゃんと見といた方が良い(このテストの結果後に難易度選択可能) hotlap動画見るとどれもこれもグリップじゃなくてabsドリフト気味に曲がってるのが萎える
ドリフト勢と比べて4〜5秒遅い萎える GT3車両とそのタイヤってのはそういう走り方をするように作られてるって元ドライバーがどっかで言ってたわ >>260
設定とか別に特別なことはしてないけど
まあACに比べて重いのは確か
なのでGTX980からRTX2080tiに乗り換えて快適ですわ >>268
キャリアのQ2以外はNでアクセル踏めばちゃんとすぐ始動するのよ
そもそもアシストでオートスターター入れてる訳だし
予選時間短いからさっさと出たいのに勘弁してくれて感じ 1050ti g4560
マルチしてるとUE4がクラッシュする
スペックたりんのかな? >>273 予選二回目にその症状が出て困ってたけど、一度オプションからコントローラー設定に入って何にも変更しなくても
その後予選二回目にいったら普通に走れた。どんなバグやねんってカンジだけど エンジンスタートしなくなるバグ。Q2でもでるけど自分の環境だとピット作業後に発生することがあるから困る
昨日言ってたやつだけどね。今日Q2で同じ症状出て同じ状態になる。再起動で治るまでガチャするけど
発生から確認までFP,Q1,Q2,決勝1とくっそ時間かかる。ソシャゲのリセマラよりタチが悪いぞ あと細かいバグだとミサノとかハンガロリンクで天候の状況が正確に反映されないとかあったな >250
WindowsMR(オデプラ)だけど一部を除いていたって快調
SteamVRモードで立ち上げてもなぜかReviveが立ち上がるので
物は試しにOculusアプリとReviveを入れてみたらどうかと思う。 後一ヶ月もしたらバグも無くなってきて
化けそうだなACC
その後はどうするんだろkunos
F1ゲームみたいに毎年出たりして
ブランパン2019、2020・・
俺は買うけど毎年だと売れないよね SuperGTじゃなくてもマルチクラス欲しい WECのLMP・GTEとか
耐久じゃないとイマイチかもしれないけど、プリントでもスタートタイミング次第でちゃんと混走できるだろうし >>278
OculusVRモードだと起動する。SteamVRモード(Vive)だと起動しないってのは変わらんのな
変なソフトは入れたくないんでReviveは避けてるんで対応するまでゆっくり待つわ マルチクラスなんてやったら事故多発して悲惨なことになるだけでしょ ACCのAIならマルチクラス混走も夢じゃない気がする …なんかレーティング巻き戻し入ってる?
昨日新コースのメダル取ってTR99にしてたのに、絶対下がらないはずのTRが91に落ちてて、泣く泣く再度メダル取りに行って99に戻しておいたのに、今見たらまた91に…
なおその他のレートも全部巻き戻ってる
2度もやられたらもうやる気なくなるわ… 効果があるかどうか、これから確かめるけどDDU使ってグラフィックドライバの再インストールしてみる。
逆おま環で改善するかもしれないが、何も変わらない可能性のほうが高そうだ。 Quickjoinして予選やフリーだった時、何分のレースなのかはどこかで確認できるのかな? vr起動できた。win mr だけどmrポータルの中のデスクトップ画面でsteamライブラリからACC起動、steam VRを選択でいけました。 G25なんだがステアリングロックが幾つに設定しても変わらん
ハンコン半回転で車側は全開に切れてて乗りにくくてしゃーない >>286だけど
自分の環境では、少しは効果を実感できたが、マシにはなったかな程度で快適とは程遠い。
PC環境によっては、試す価値はあるかもしれない。
もちろんドライババージョンは430.86 9900Kと2080Tiでもかなり重い
グラフィックは全て最高で70fps前後しか出ない >>292追記
起動オプション-vrで、通常モード(一番上)で起動すれば、甘い評価で及第点ではあるが遊べるレベルになる。
画質は無論妥協しなければならないけど、VRでキャリアをどうしてもやりたい人は、ドライバクリーンインストールと合わせてお試しあれ。
自環境
OS : win10pro 64bit
CPU : Intel Core i5 9400F
GPU : Geforce GTX1070 どうもこのソフト。ユーザーの多くがハンコンでプレイしているせいか、XBOXコントローラ
での環境に言及するレスが少ないな。
実際、XBOXコントローラだとABSなどの調整ボタンがどこにもない。
フォーラム読んでみても、ハンコン買いなボウヤみたいなレスしかないし。 Riftでやったんだけど、なんかコクピが小さく感じる
ステアリングやグローブの大きさは良い感じだけど、
何というか室内が8割くらいに縮小されてる感じ
シート位置の調整とかできないよね? サーバーが死んでるといろんな事が無かったことになるのやめてほしい・・ 肝心の不具合が治ってなくて、順調だった部分が改悪された
元に戻してくれクノス >>298
視点位置の調整はポーズメニューのView Setting 主にVR絡みだが、VRモード起動方法が変わってsimvibeとかの外部アプリから起動できなくなった
batchファイルを用意したとかchangelogに書いてあるけど、それ使っても起動できない
あと、HUDのMFDの切り替えがハンコンボタン割り当てだと途中でスタックしてしまう
insertキーなら大丈夫だけど、joytokeyでinsertキーをボタンに割り当ててもダメ
とか諸々の改悪です おま感だろうけど立ち上がりもしなくなったよ
もう明日確認しよ ブレーキが全然効かねえ
GT3ってマジでこんなにブレーキ効かないの? 色々と検証してた人がブレーキにも熱を入れないと止まらないんだって言ってたな
GT3車両って全車カーボンブレーキ? メーカーサイト見ると、ポルシェとアウディはsteel brake discって書いてあるな 設定でブレーキ温度をブレーキの効きに反映するかどうかあるし、車両セットの空力で空気抵抗とのトレードオフで
ブレーキに当てる風の量を変更できる。走り出しは効かないけどタイヤの影響と錯覚するかも
ポールリカールのバックストレート後の冷え冷えになったブレーキはほんとに効かないしな たしかGT3はレギュレーションでカーボンディスク禁止のはず ブレーキの熱でタイヤも温められるぞ。
冷やしすぎると止まらないけど、冷やさないと、ダイヤがオーバーヒートする。
あと、高温側は1000度辺りを超えるとフェードとかするらしいよ。 昨日のUpdateでVRについて書いてあったから試したけどViveはまだ無理だね
SteamからSteamVRモードで起動しても、バッチファイルから起動しても
ゲームスクリーン(VR内の仮想スクリーン)に2D画面が張り付くだけでVRにならない
できてる人いる? ブレーキアチアチだとこれまた効かなくなるんだなぁ。
カーボンじゃなくても競技用メタルなら適正温度はちゃんとあるよ。
ブレーキの効きに関してはACCはよく出来てると思う。
ただ、ちょっと大げさすぎる気もするけど・・・。 ただでさえゲームは情報が分かりにくいから大袈裟なくらいがちょうどいいよ >>312 ああ、あのブレーキなんちゃらって書いて有る設定項目はそういう事ね。俺まだACCのGT3車両になじむので精一杯で
そこまで見てなかったわ バージョン1.0とはいえ、バグはともかくし、なんといっても実装していない部分が多い。
それに収録車種、コースがこれだけ少ないのも他にないだろう。 >>320
うーんそー思う人はGTSとかForzaをプレイすれば良いのではないでしょうか?
今後もこのスタジオは物量作戦的なゲームは作らないと思うよ(予算無いと思うしw)
少数規模のスタジオでこれだけのクオリティーのゲームを短期で仕上げてくるあたり
特に山内は見習うべきだと思う これ、難しいね。
キャリアで始めてみたらオススメがイージーモードだった >>320
Blancpain GTのシムなので。
F1シムになんで箱車が無いの?って言われても、そんなこと知らんがな。
にしてもセッティングが難しいなぁ。
タイヤはちゃんとケアしないと、グレーニング起こすし、踏みすぎるとブリスター出るし。
まずはエンジニアを雇わなければ。
後は、ダイヤの履歴をもいちょっと見やすくして欲しいな。 ブランパンアジアとUSAのDLCが出るように祈ろう キャリア初戦がゾルダーってのはなかなかの試練だな
シケインがむずい 知恵遅れの一人芝居つまらない
ある時は知恵遅れ、またあるときはゴリラw カスタムLUT使えるようになって感覚的に良い感じで走れるようになったけど、
タイムは縮まない・・・ナゼダ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています