三重県、関西本線利用促進へICOCA配布 100人に1万円分 [少考さん★]
三重県、関西線利用促進へICOCA配布 100人に1万円分 - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD213Q30R20C23A7000000/
2023年7月21日 17:30
三重県はJR関西線の県内区間の通勤利用を増やすため、1万円をチャージしたICカード「ICOCA（イコカ）」を100人に配布し、利用状況を調べるモニター事業を始める。企業を通じてモニターを募る。8月25日にイコカを発送し、9月30日まで事業を実施する。
JR西日本が運行する亀山―島ケ原間を、通勤や出張で利用する企業の従業員を想定する。企業が取りまとめた希望者にチャージ済みのイコカを県が配布する。配ったイコカは5000円以上を通勤で使う必要がある。
県は利用状況のデータを集め、別途イコカを渡した人にアンケートを配る。得られた内容を「JR西日本に対するダイヤ見直しの要望などに活用したい」（一見勝之知事）考え。関西線は亀山―加茂間の輸送密度（1キロ当たりの1日平均乗客数）が2021年度は766人で、1987年度の5分の1に減っている。 ここは運行系統が分断されてるからなあ
かつての賑わいも今は昔 以前、加茂から亀山まで乗ろうとした時に、バス振替でめっちゃ時間掛かったわ。
バスで途中各駅前まで寄って亀山までや。殆ど客おらんのに。 >>3
バスみたいに車内で機械にタッチするタイプだから駅の機械不要 五千円は通勤で、残りは飲み物とスポーツ新聞でいいのかしら？ 平日昼間なんて関から伊賀上野の手前くらいまで、
俺以外ブラジル人の集団しか乗ってなかった ICOCAがあるならMODOROCA
があってもいいじゃない 複々線にして
6分毎に普通が走る「待たずに乗れる関西本線」
時速130kmで「綺麗で早うて。ガラアキで眺めの素敵に良い涼しい電車」をキャッチフレーズに新快速を走らせ
緩急接続も頻繁に行い
デパートや遊園地、宅地開発も沿線に開発させたら済む話じゃないか ＩＣＯＣＡが使えるようになったのか。
以前乗ったときは、なんかややこしかったなあ。 ICOCAで行こかタッチして行こか
仲間由紀恵がCM出てたな １万渡して実態調査したら、みんなコンビニで使ってたでござる >>9
春日な
>>19
西管内は車載ICOCAで、快適だよ
一度のってみて、そのさきはTOICAだが
車載はないよ モバイルICOCA！人類史上最悪サイテーな超絶超弩級クッソ無能の極みの3乗！
JR西日本！他に見たこともないクッソ無能企業！ 
