【鉄道】品川駅の南にあるのに、なぜ「北品川駅」なのか？ [朝一から閉店までφ★]
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浅井建爾：地理、地図研究家
2021.9.5 4:35
鉄道への造詣が深い地理・地図研究家、浅井建爾氏の新著『読めば読むほどおもしろい 鉄道の雑学』からの抜粋で、鉄道にまつわる素朴な疑問をわかりやすく読み解く。今回は、品川駅が品川区ではなく港区にあり、北品川駅が品川駅の南にあるナゾに迫る。
https://diamond.jp/articles/-/280848
品川駅が品川区ではなく
港区に位置する理由とは
品川駅は東海道新幹線のほか、京浜東北線や山手線などの在来線と京浜急行本線が乗り入れる一大ターミナル駅である。近い将来、リニア中央新幹線が開業した際には発着点となることが決定している。品川駅の次の駅は、現在の橋本駅付近の神奈川県駅（仮称）で、そうなった暁には存在感はますます増しているだろう。
品川駅は目黒駅と並び、駅名と区名が一致しない駅として有名である（ちなみに目黒駅は品川区にある）。品川駅を横浜方面に発車したすぐのところに境界があり、そこから南が品川区、北が港区である。実話ではないが、品川区役所に用のある人が品川駅に降り立ち、タクシーの運転手に「区役所まで」と告げたら、港区役所へ連れていかれた、などということがあるかもしれない。
品川駅は最先端の駅になるとともに、日本で最も古い駅といえる。日本で最初に鉄道ができたのは1872（明治5）年旧暦9月12日とされ、新暦に当たる10月14日が「鉄道の日」になっている。このときの新橋─横浜間の駅が新橋・品川・川崎・鶴見・神奈川・横浜の6駅。しかし、その4ヵ月前の旧暦5月7日（新6月12日）、安全確認と乗務員訓練のため、品川─横浜間で仮開業された。
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品川駅の南にある「北品川駅」のほうがむしろ正当
https://diamond.jp/articles/-/280848?page=2 どんな駅名が適切だったのさ？高輪？それが品川と比較して知名度で負けたから品川の方がわかりやすいって付けちゃったんだろ。 北品川は品川宿の北の端で合ってる
品川が芝浦駅であるべきだっただけの事 >>https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1630760453/1
かきこ不能何ですわ
こっちに書いたろ
おっとダット落ちか
まあ良いわい
田舎暮らしはやめろ
都内に２・３件持ってても行くと、妙なルールがある！ >>6
だったらみんながニューヨークっていう時に思い浮かべるのはニュージャージーみたいなもんじゃないかな >>2
いきなり終わった。
目黒駅も目黒区じゃないし。 >>12
高輪駅のほうが合ってる。
高輪ゲートウェイ駅は、芝浦下水処理場前駅で充分。 品川から北行って南行くのはぐるっと回ってるからだと思ってた
ごめんね田舎者で 熊本駅が西区にあって
西熊本駅が南区、南熊本駅が中央区に
あるようなもんか？ まあ、オレも品川駅を通勤につかってるが、海側は港南口だからなｗ
つまり、品川駅＝港区 大塚も本来の大塚から北に外れてる。
駅名につられてできた豊島区北大塚・南大塚の南に文京区大塚がある。 高輪に作った駅を「品川」駅と名付けちゃったのが、そもそもの間違い。 昔は北にあったが徐々に移動して今の位置に来た
大陸移動、わかるな いくら「昔の品川宿の北に位置するから」という正当性があったとしても
30年以上も前に開業していた品川駅のすぐ近くに作る駅に
わざわざ北品川と名付けるのもどうかと思うが
当時の国鉄と京浜電鉄間で意地の張り合いみたいな何かがあったのかな やむを得ず、宿場から遠く離れた高輪（当時は高輪南町）に駅を設置することにしたのだ。
じゃ高輪南駅でよかったな。 北品川と南品川は目黒川で隔てられ、北品川の側の第一京浜沿いに品川神社がある
海食崖の階段を上るとすぐにお参りできるが、
その隣に阿那稲荷という変わった名前のお稲荷様があり、上社と下社に分かれている
下社に降りていくと一種独特な雰囲気で泉が湧いており、その泉の水を家の四隅に撒くと
不思議なことが起こった。
詳細は行ってみればわかる 東に西武があって西に東武がある謎に比べたらたいしたことないｗ >>27
北品川駅は、開業当初、京浜電鉄の終点「品川駅」だった。
正確には初代・品川駅より少し南に移動しているが、要は官営の品川駅の近くにあった。
で、京浜が官営・品川駅の駅前にチョイ延伸したときに、終点となる「高輪駅」を開業。
官営・品川駅との連絡駅ではなくなったのに駅名が同じだと紛らわしいので
京浜の品川駅を「北品川駅」に改称(この時点では京浜は間違っていない)。
その後、官営・品川駅に接続するときに「品川駅」を開業して、高輪駅を廃した結果が、今の状況。 >>32
不正確な名前をごり押しした政府が悪いってことだな 長野県にホテルベルサイユがあるようなもんだろう
しかも国道沿いにデカデカと看板出してやがるｗｗ 西武デパートが東口、東武デパートが西口な、池袋な感じかな >>34
国鉄は品川駅の先は大きく内陸に進路を取り、次の川崎に向かうことになるから、江戸時代から東海道の最初の宿場で、西に向かう旅人が景気づけに一発ヤっていく花街で有名だった品川宿を駅名にしたのも無理からぬところ。
品川区住みとしては、鉄道省があそこを品川としてくれたお陰で品川区が都心のような扱いを受けていて感謝している。あれが高輪駅だったら品川区は板橋区や北区のようなへんぴな区のイメージになっていただろう。 >>19
港南口は「こうなんぐち」だぞ
今は埋め立てちゃったから分からないが、そっち側に港があったからだろ >>1
この板にもスレ立て依頼スレあったらいいのになあ
このニュースなんてこの板向けっぽい
銚子の高校生が３７年前に流したガラス瓶、太平洋を何周も周回か…ハワイ島で拾った少女が返信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c92936de13c3baeae17194c734e3ee6b24bf6cd8 >>16
先輩の泉岳寺駅があるから高輪ゲートウェイは東泉岳寺駅がしっくり 新馬場が本来の品川宿
そこから一番近い開けた場所に日本最初の駅が誕生
反対側の横浜駅は場所すら変遷してる
初代が桜木町、二代目は高島町、
現在の三代目横浜駅は元々神奈川駅
全ては東海道線が名称変更の理由 横須賀線はなぜ毎日何度も遅れたり運休したりするのか？ >>32
品川駅開業は1872年 日本最初の駅
北品川駅は1904年
地区名としては北品川であってるが、
既にあった品川駅の南に北品川駅を作った京急が混乱のもと
八ツ山駅のままでよかったはず >>1
２つ隣の大森駅も、大森じゃ無いと所に出来た駅。
品川区に限りなく近く、ギリギリ大田区にある。
京急の大森町駅が本当の大森。 >>1
品川駅が品川区じゃ無くて北に隣接する港区にあるのがそもそも問題だよ。 >>20
無理やり南北大塚って付けられてるけど圏内に大塚って付く公立学校なくて全部巣鴨。
巣鴨警察署の最寄り駅は大塚だし。文京区の大塚の人に申し訳ない。 >>48
当の泉岳寺が、うちの寺の名前使うな！
って言ってるんだよねえ、、 >>52
1904年の開業時の呼称「八ツ山橋駅」は別名で、正式には「品川駅」。
つまり、品川駅の南に北品川駅を作ったのではなく、
官営・品川駅の南に京浜・品川駅を作り、その後北品川駅に改称した、というのが正しい。
なお、開業当時の京浜電鉄が旧・東京市内へ乗り入れるには交通政策上の制約があったため、
やむなく旧・東京市の境界に接する八ツ山橋の南側(荏原郡品川町の北限)に「品川駅」を置いたらしい。 >>14
ワシントンD.C.がワシントン州にないのも >>62
じゃあ、京急北品川駅を設置するとき、代わりにどういう名前が考えられるかと言うと…
御殿山？うーむ、少し違う。品川宿？当時はあまり大々的にしたくなかったのかも。
やっぱり八ッ山駅あたりだったらしっくりきたのかなあ。 北にあるのに東林間
西にあるのに南林間
うろたえるな。大したことではない。 北品川駅同様に
相鉄本線も西横浜って駅名もあるし
方角を付ける駅名は謎が多い >>66
大森駅は、新井宿村と不入斗の境に作られた。
周辺で栄えていた大森村はもっと南にある。
東海道沿いの大森は知名度があったので、場所違うけど駅名になった。
大森貝塚が発見されたのは駅が開業してから1年後。
ちなみに大森駅は東京駅より古い駅。 和式便器の前の出っ張りを金隠しって言うじゃん
女が使っても金隠し
と言うようなもんだよｗ 品川区にない品川駅は偽物
品川区北品川一丁目にある北品川駅は本物 北品川なんて乗り降りしたことないけど
再開発の一環で高架駅になるらしいから一度くらい行っとくかな 南浦和 北浦和、東浦和、西浦和、武蔵浦和、中浦和、浦和は七つの駅がある♪ >>1
北品川駅は品川神社（創建１１８７年）の北に在るから。
ＪＲ品川駅（旧国鉄）は私鉄京浜急行より偉いから、北を取って品川駅。 TDLだって千葉
30年前まで成田空港は新東京国際空港
名称なんてどうでもいいんだよ。
ネチネチこだわるな 平和ボケで弛んでると
気が付いたら支那川に代わってたりしてな。。 >>20
だなw
本来は上大塚（北大塚）、中大塚（南大塚）本大塚（文京区大塚）とすべきなんだよ 北品川は南品川じゃないからだろ。
品川の北にあるから北品川www
そのさらに北に品川駅があるだけで、北品川は南品川駅っ入力しすぎて品川の品がゲシュタルト崩壊でなんだか良くわからなくなってきたじゃねーかよw 北品川が南にあることよりも、北品川の北に品川駅を作ったことが、そもそもの原因。
これについては、当初は江戸四宿の中でも最大規模の品川宿に駅を作りたかったが、
住民の反対に遭い、やむなく北品川宿の手前にある高輪に作ることに。
その地が「品川県荏原郡高輪村」だったため、駅名を「品川駅」としたという説がある。
品川県は1869年に設置されたが、1871年の廃藩置県で東京府内の県が廃されて消滅。
しかし、駅はそのまま「品川駅」として、1872年の10月に開業した、ということらしい。 江戸時代が終わり文明開化が始まったばかりの最古の駅が品川駅だろ
当時この辺りで大きな街は品川宿しかなかったから品川駅で正解だろ
なぜ後からできた地域分けの品川区や港区が関係するんだよ それに開業当時（明治5年）の品川駅の位置はもっと南寄り（八山橋の近く）で
品川宿の街の北外れの海岸だった
今の品川駅は北側の海を埋め立てて拡張して北に移動したから品川町より離れた 京急の北品川駅は品川区北品川にあるから品川駅の南側だけど間違いじゃないでしょ それから京浜電気鉄道（昔の京急）の高輪駅は国道を挟んだ品川駅の向いにあった 京急の高輪駅が廃止され京急品川駅に成ったから品川駅の南側に北品川駅があることになった
あとからおかしいなどと騒ぐ方ががおかしい >>91
今の京急の品川駅は、八ツ山橋の南側の品川駅(別名：八ツ山橋駅)が「北に移動」したのではなく、
高輪駅を廃し、省線の品川駅に併設する形で1933年に開業した、2代目の品川駅。
初代・品川駅は、高輪へのプチ延伸の前年に、八ツ山橋の南側からさらに「南へ約200m移転」して、
その後プチ延伸時に北品川駅に改称されたもので、今の品川駅とは別の駅。
https://i.imgur.com/Co56pRg.jpeg >>95
初代京急品川駅ではなく明治5年に開業した品川駅のことです（この写真に記載されていません）
八ツ山橋の北側（JR品川駅と八ツ山橋の中間点）にありました 北品川に来たら島倉千代子さんの墓参りしていってくれ >>58
戦犯収容施設「巣鴨プリズン」は
現在の池袋サンシャインシティにあった 品川駅は江戸時代が終わり文明開化が始まったばかりの明治5年に品川宿の駅として開業しました
場所的には品川宿の北外れの海岸に建設したが
だれも見たこともない火の粉と蒸気をまき散らす不気味な機械を品川宿の街中に置ける訳がないし
場所も確保できなかったことは想像できる 新宿駅もシリーズ化してるけど
北新宿だけなかった気がする >>90
同感だね
品川駅が日本最古の駅であることを意識していないやつが多いから
こんなあほなスレがいつまでも続く 暗殺された石井議員の調査によると、公務員の給与を民間に合わせ、
天下りを禁止し、国の外郭団体をなくせば、年間何十兆円もの予算ができるという。
国民負担率（所得に占める税金保険料の割合）が44％を超えているんだから、
いいかげん国債を刷れとか言うのをやめて、こんな議論をしなくてはいけない。
://twitter.com/MIYAKE_YOHEI/status/1440969145672077318?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>27
＞いくら「昔の品川宿の北に位置するから」という正当性があったとしても
当時の行政が付けてる字名が北品川宿だから、めっちゃ正しい >>27
品川区北品川にある駅の名が北品川駅で可笑しいことは無い
旧品川町（品川宿）の目黒川の北側は北品川で南側は南品川 大学生とか社会人とか、いい大人が駅のコンコースとかで障害者目ざとく見つけて、
ピキらせようとしてるのかわざサイコみたいに気に障るような言葉必死で言ってるの痛いんだよな
それでもまともな謙譲さなわけ？ 政治屋しかいない日本なのに、政治家という肩書の連中が国民をだしに好き放題しているのと同じ こんなの地元民ならだれでも知っている
知らないのは品川駅と品川と品川区の区別ができない地方出身者だけだろ 品川駅は文明開化が始まったばかりの明治５年の開業だよ
当時の大きな街は品川宿（品川町）だから駅名は品川駅で正しいよ
この町の北側の海岸に建設されたけど
後に駅を拡張する際に駅がさらに北側に移動して品川の街から離れたけどね
北品川駅は品川町の北側（品川区北品川）だから正しいよ
品川駅と品川区と本来の品川（品川町）を区別できていないだけでしょ >>1
新潟なんて中央区に新潟南高校と新潟東署が隣り合わせにあったりしたな
（東区と南区は別にある）
今は改称したけど >>89
市町村合併のどさくさに紛れて北名古屋市にした西春町・西春日井郡師勝町より綺麗
東海豪雨では取り決めを破って排水ポンプを作動させて水を川に戻し下流で堤防決壊させた汚な肥やし 品川区の中心は品川じゃない品川は品川区の北端
品川駅は品川区じゃないけど北品川駅は品川区
品川駅が開業した明治５年に品川区や港区なんて存在しない
駅の北側に品川宿があっただけ 高輪は品川県高輪村だったから品川駅でおかしくもないな。 >>99
品川の街中に駅を新設する余地はないよね
それに他にも村レベルの街は近くに有ったろうけど
当時栄えていたのは品川宿だから駅名は品川駅で正しい >>114
品川宿の北外れの海岸に品川駅を建設した
品川の街中には駅は建設できなかったようだ
ただし、拡張前の当時の品川駅はもっと南寄りで品川宿に近かった >>15
大岡山は目黒区だけど、大岡山駅は大田区にある 鉄道を敷くのも最初は理解が得られなくて辺鄙なとこをルートにするしかなかったからな、しょうがない
あまりに外まわされて海埋め立てて線路敷いたぐらいだから >>111
こんな常識も知らない田舎者相手の話題だな >>86
帝（御所）から見たら右京は右、左京は左。
単に今の地図が北を上にしてるから下民がそう思うだけ。 >>122
大岡山駅を知っているのは地元民だけ
地元民はそんなの意識していないよ
品川駅も同じだけどね JRの品川駅：旧・品川県荏原郡高輪村に作られたから「品川駅」
京急の北品川駅：品川宿の北側に「品川駅」を作って、後で「北品川駅」に改称
たったこれだけの話。 こんなの常識だよ
北品川駅は品川区北品川にあるから
品川駅は品川宿の駅として開業したから
何も不思議じゃない 「品川」駅を「南東京」駅にすればいい
ついでに「田端」は「北東京」 >>133
路線の行先を駅名にすれば外国人にもわかりやすくなるだろ。
品川駅⇒大阪駅
上野駅⇒水戸駅
池袋駅⇒仙台駅
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