【群馬】 初のラウンドアバウト「止まれ」を「ゆずれ」に[09/27]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2018年9月27日 09時50分
群馬県安中市のＪＲ安中榛名駅前の県道に、県内で初めて信号機のない環状交差点「ラウンドアバウト」ができ、本格導入に向けた社会実験が２６日始まった。
ラウンドアバウトは中央に円形のゾーンを設けた交差点で、車は周回道路（環道）に左折して進入し、時計回りに走って目的の方向に抜けていく。
交差点に入る車は減速するため、重大事故を減らせるほか、信号待ちによる遅れや信号機の停電による混乱がないといった利点がある。
県は今回、約２５００万円を投じて簡易型のものを設置した。従来の信号機は撤去せずにカバーを掛け、中央にブロックで仮設の円形ゾーンを造った。
交差点手前の路面には「止まれ」ではなく「ゆずれ」と書いた。社会実験は１２月末頃まで。今後、地元住民や関係団体にアンケートを行い、交通状況や利便性などを調べる。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180927-OYT1T50033.html >>11
合わないんじゃなくて慣れてないだけだろ。 普通に「とまれ」でいいんじゃあない？
ちなみに豊岡市(兵庫県)は進入は全てとまれだよ。 >>12
いや、
対向車がいないのに赤信号で止まらざるを得ないという状況を、
苦痛と受け取る民族なら受け入れやすいけど、
信号を律儀に守る国民には性格上あまり必要ないって事じゃね？ マイルールの老人軽自動車が、こっちから行ったほうが近い、などと逆回りする未来しか
見えない。 事故が多発する見通しのいい交差点は、これ導入すれば事故減りそう。
止まれって書いても守らない奴は守らないから、構造的に減速させた方がイイ。
それでも突っ込む奴は知らん。 てかさ、横断歩道の位置とかどうするの？
日本は相変わらず交差点のすぐそばでしょ？
海外のラウンドアバウトは、
かなり遠くに歩道を設置しているらしいよ そういやツベで海外の田舎でラウンドアバウトに気付かず猛スピードで突っ込みセンターの花壇でジャンプしてそのまま脇の畑に消えていったGT-Rの映像を見たな 出方が判らず延々回る
自由に動いて良いエリアと思って近い方に曲がって行く
大体どっちかに落ち着くだろ 交通量の少ないところ限定だろ
必ずブレーキ踏むことになるから用途は狭いよ 群馬でリアルランナバウトが出来るようになったのかと思った >>10
時計回りだから右回りでいいだろ
抜けるときは常ｎ 優先関係はっきりしないとぶつかった時にもめるだろ
一旦停止しなくていいならみんな突っ込んでくるようになるよ
しまいには優先車の方が減速しないから悪いとか言い出しそうだし 現地を知っている人間から言わせてもらうと
・元々信号があったが、信号が必要なほど交通量が無い
・交通量が少なすぎて、試験にならない
・この場所に唯一の商店であったコンビニが人が少なすぎて潰れた 交差点は全て歩車分離式にして、
車・車・歩行者スクランブルの順にすればいい フランスなんて、凱旋門の交差点（交通量多い）でやってるがな（笑） ツールドフランス見てるとヨーロッパはホントにラウノアバウト多いな >>36
信号無しの横断歩道がくっついてんだから
どんな場合でも歩行者優先ってことだろ これ、ラウンドアバウトでの方向転換のルールを周知させる方が先じゃねえの？
最近は教習所でも教え始めているみたいだけど、中高年にはワケわからんだろ。 この記事読んでいる間 Yes の「Roundabout」が流れて止まらないんだが とまーらないー未来をめざーしてー
ゆずーらないー勇気をだきしめーてー
右周りのロータリーで左方優先（枝線優先）とか言い出すバカに遭遇したことがあるわ。
信号のない農道の交差点での激突事故は、なくなりそうだ。 ラウンドアバウトを１００ｋｍくらいのスピードで走り抜けるの快感 凱旋門のとこだと、内側におしやられると なかなか脱出できん（笑） 峠の下り最速はハチロクだが、
ランナバウト最速は恐らくプリウスだろう。 交通量が増えると途端に渋滞発生器と化すラウンドアバウト 「止まれ」だとラウンドアバウトとは言わないんじゃないの？ＪＫ 群馬の運転の荒さは日本でもトップクラス
普通に走ってても
軽自動車の婆さんが黄車線を思いっきり追い抜いて行くんだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
