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【京都】京都は40年前に路面電車を廃止した、大きな過ちだった
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0176やまとななしこ
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2018/06/12(火) 23:21:27.28ID:XeWnkBKn
広島では今でも40年前の京都市電が走ってるわ
てか 大阪市電も福岡市電も現役で走ってる
昭和感バリバリ(笑)
0177やまとななしこ
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2018/06/27(水) 23:47:28.09ID:E5xe7ct4
地下鉄延伸をあてにしてた洛西ニュータウンには
早く路面電車でも通してやれ・・・
0178やまとななしこ
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2018/06/28(木) 13:57:05.33ID:4NvfIANB
>>5
長崎が渋滞多いのは路面電車せいじゃないぞ
なくして車線増やしてもその分流入車両が増えるし
路面電車が運んでいた分をどのみち道路交通で補わなければならなくなるから
今以上にカオスになる

結論ありきで思考力もない人の論理は穴だらけ
0179やまとななしこ
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2018/06/30(土) 03:11:44.41ID:h3Ksei7G
路面電車あるとこは栄えてる
0180やまとななしこ
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2018/06/30(土) 03:39:50.02ID:psh5Wbwc
路面電車の架線って、祇園祭他の敵でしょう。
0181やまとななしこ
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2018/06/30(土) 03:40:52.41ID:oIlBzNQf
木造こそが京都､下らんマンションばかりつくって街が汚くなった
0182やまとななしこ
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2018/07/07(土) 20:14:53.49ID:DHyiTiFq
和風建築は欠点だらけ

とくに「京町家」は、寒い・暗い（日当たり悪）、音が筒抜け、 急な階段、耐震耐火で劣る
スキ間風（さらに虫が侵入）・・・

不便で貧乏な旧いコスプレを見世物にして小銭稼ぐより、普通の建物作れ
0183やまとななしこ
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2018/07/07(土) 20:24:30.01ID:xiS7iQnx
地下鉄ほって　京阪地下化
0184やまとななしこ
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2018/07/12(木) 12:29:45.59ID:gz5MNq6Y
>>182
マンションとかよりは日本の風土に合っているけどな
欧米かぶれにゃわからんか
0185やまとななしこ
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2018/07/12(木) 12:46:14.72ID:RoCQJ7YV
ケイカンガー
0186やまとななしこ
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2018/07/12(木) 12:53:16.03ID:n5EiHA6n
景観が整っていないどこかのコピーのような街がお好みなんですね
0187やまとななしこ
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2018/07/12(木) 12:55:12.27ID:mNDMqxD0
今の技術ならスマートな路面電車が出来るだろうな
黒部ダムもトロリーバス廃止してバッテリー式になるし
0188やまとななしこ
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2018/07/12(木) 13:02:31.71ID:RFmXud7+
架線レストラムは中国・台湾で実用化済み
0189やまとななしこ
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2018/07/12(木) 13:06:54.74ID:iHfmCAFg
京都市の人口は150万人なんだか、、
ただしチャンコは除くw
0190やまとななしこ
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2018/07/12(木) 13:09:11.90ID:BEVuASEm
伊予の松山市にも路面電車が残っているが、
車両も走る骨とう品で、バスより遅いし乗り心地も悪い。
道路の真ん中に電停があって行きづらいし、区画整理前の戦前のルートを通っているから利便性もさほど良くない。
道路を横切って走るので渋滞の元になっていると見えた。
バスの方が今の需要に即した路線を柔軟に設定できるから向いている。
観光路線以外は今どき路面電車もないでしょう。
0191やまとななしこ
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2018/07/12(木) 13:21:24.99ID:PHSIMKhi
共産党が市長だった時に廃止かな。
0192やまとななしこ
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2018/07/12(木) 13:22:56.33ID:sui2j3Wx
北陸新幹線の大深度地下なんてやめて
京都駅~東大路~北大路~西大路~梅小路~京都駅に至る京都環状地下鉄を作れよ
このルートなら主要な観光地、市内鉄道路線と
接続できる、地下鉄東西線のようなミニ地下鉄でよい、観光需要は増える一方だから
採算は合うはず
0193やまとななしこ
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2018/07/12(木) 15:53:35.81ID:iOB53T+x
>>190
街中の観光地に堂々と風俗街があるような野蛮な街は路電があってもなくてもかわらないよな

法律を改正して最高速度を40km/hから上げられて、電車を長くできればバスの輸送力とは比べものにならなくなるんだがな
0194やまとななしこ
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2018/07/12(木) 16:05:01.35ID:razvfaA1
京都は景観景観言う割には路駐に対して寛大だな
0195やまとななしこ
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2018/07/12(木) 16:10:39.92ID:hvfTvAZr
1400万人もいたのか？
首都圏クラスの人口だよね
それ考えると激減してるよね
0196やまとななしこ
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2018/07/12(木) 16:13:49.94ID:p+srNHFU
モノレール引けよ
発想の転換が出来ないんだな京都人は
0197やまとななしこ
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2018/07/12(木) 16:50:34.10ID:Pv3BXNRF
観光名所は人で渋滞してるのに、もっと人をふやすのか？
観光できなくなるでしょ。
0199やまとななしこ
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2018/07/12(木) 17:02:03.75ID:g3HXhHqm
>>108
アホか
ヤフーは配信元からデータを受け取り掲載する
配信元が間違っていたからこうなる
0200やまとななしこ
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2018/07/13(金) 04:12:59.20ID:uhKOhTo2
>>96
島根県の人口は以前、東京より当然多い全国で2番目の人口を誇ってたんだが？
0202やまとななしこ
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2018/07/25(水) 14:32:52.37ID:LtOsdTdl
これ以上の観光業は不要
京都市は、観光なんかに頼って非正規だらけ>>167になって貧困化したよ

正規雇用者比率は全国の政令指定都市、県庁所在地の中で最低の貧乏京都
だから結婚も少ない

　　実は非正規就労の街・京都　　　結婚したくてもできない事情
http://diamond.jp/articles/-/144901?page=4
　　・－・－・－・　・－・－・－・
さらに30歳代に絞っていくと、
京都市全体の正規雇用者の比率は全国平均の76.4％に対して65.4％。
残念ながら区レベルのデータは公開されていないが、
3つの区はさらに下がると考えるのが自然だ。

京都市の数値は全国の政令指定都市、県庁所在地の中で最低であり、
華やかに見える日本を代表する古都の、生活の現実が垣間見える。
　　・－・－・－・　・－・－・－・
0203やまとななしこ
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2018/07/25(水) 15:02:57.70ID:jlf69GA8
アホか 今有ったら渋滞で都市機能全くしないやろ めちゃくちゃ渋滞してた時代を1>は知らんやろ
0204やまとななしこ
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2018/07/25(水) 16:31:31.42ID:WtQ6JAuE
電車減らせば渋滞が減るってまやかしなんだけどな
0205やまとななしこ
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2018/07/25(水) 16:44:18.70ID:UC4lf527
山猿
0206やまとななしこ
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2018/07/31(火) 12:08:41.62ID:get8O2TK
田舎者が反対する
アイツらクルマがないと何も出来ない
自分の足で歩くことが嫌なんだな
0207やまとななしこ
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2018/07/31(火) 13:28:43.85ID:vWLkh3Km
観光バスの乗りいれ禁止にして、路面電車復活なら多少は緩和する…のかな？
あとは乗用車対策か。駐車場の料金を今の数倍にするとか(地元民は別)？

地元民が白タクするだけか…？
0208やまとななしこ
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2018/07/31(火) 13:47:31.45ID:vjemLIDs
クルマに乗り始めた頃山科でよく京阪の車掌さんとにらめっこしてた
なつかしい
京都の細い道路で市電とクルマ無理
0209やまとななしこ
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2018/07/31(火) 14:02:45.30ID:Clw4Ku84
少なくとも京都市内を車移動は無茶な事だけは確か
0210やまとななしこ
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2018/07/31(火) 14:12:56.15ID:4eeXfTWM
京都の汚い街並みの方が問題

風情も歴史も感じない汚いどこにでもあるような観光地
0211やまとななしこ
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2018/07/31(火) 14:25:12.38ID:H4HCVCwo
河原町ー烏丸、御池ー松原の四角形内を昼間準ホコ天にして、
自転車、人力車、セグウェイ、キックボード、etcの25km/h以下の路面を創設しよう。
その中の要所で電動のお猿の電車程度のタイヤ列車を運行させる。ヒャッハー
0213やまとななしこ
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2018/07/31(火) 14:39:01.51ID:zHRNkzzN
鎌倉に住んでるけど、腰越～江ノ島間の路面電車区間は車と自転車が多い時間帯はホント怖いよ。小回りが効くバスでも超満員な上に大渋滞してるんでしょ？路面電車じゃ輸送力は弱い上に、渋滞が酷くなるだけだと思うけどなぁ
0214やまとななしこ
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2018/07/31(火) 14:43:20.47ID:JQHWvX1m
京都駅のエスカレーターは怖いよ
あのデザイン設計はちょっとどうかしてる
0215やまとななしこ
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2018/07/31(火) 15:01:57.10ID:DcOsFmgx
>>213
一両当たりの輸送力は電車>バス
おまけに道路が混んでたらバスは身動き取れない
危ないから電車を消せというのは車脳の短絡的な考えですな
0216やまとななしこ
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2018/07/31(火) 15:12:20.96ID:Q8v52ZIv
>>市電網は時とともに拡大した。

「人口増加とともに」とか「市の発展とともに」とかいえよ。
0217やまとななしこ
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2018/07/31(火) 15:24:42.72ID:uCFEiXrd
観光地と大都市を両立しようっていうのが厳しかった
京都はそのままの形で残して近くに新京都みたいなのを作って
そっちを発展させればよかったんじゃないか
0218やまとななしこ
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2018/07/31(火) 15:36:23.39ID:fCA/ib/x
>>10
これ。これが真実。
「京都市電を守る会」の主張も、単なるノスタルジーとしか捉えられていなかった。日本中が当然のようにマイカーを購入してマイカーライフを満喫し始めていた時期に、京都市民だけ市電に乗ってお出かけ、なんて納得すると思う？
四条通りの車道を狭めたのも悪評さくさくだし。
大陸のメルボルンと比較するのがそもそも無理筋。
0219やまとななしこ
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2018/07/31(火) 15:38:45.35ID:8NVmaGgr
やまざる
0220やまとななしこ
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2018/07/31(火) 15:42:33.95ID:zjKcQpcV
京都は観光客が多すぎて
バスやタクシーより歩きが速いからな
最速はチャリ
確かに路面電車があればスムーズだろうね
0221やまとななしこ
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2018/07/31(火) 15:44:31.46ID:zjKcQpcV
>>214
あそこは盗撮のメッカ
挙動不審な野郎が何往復はがきもしてる
0222やまとななしこ
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2018/07/31(火) 16:06:41.90ID:fHYSdxwf
>>29
「美しい古都だった、京都」の間違い
0223やまとななしこ
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2018/07/31(火) 16:35:47.04ID:rmuxF9OA
高架で単線の環状線を作れば良いわ。リチウム電池で架線を無くしてコンパクトにね。
0224やまとななしこ
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2018/08/05(日) 00:29:12.58ID:/9jiiKtR
バスの系統が複雑過ぎる
いつも乗るバス以外は一切分からん
整理した方がいい
0226やまとななしこ
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2018/08/05(日) 01:18:42.19ID:POQD83bL
>>224
整理したら、いつも乗るバスが廃止される人もいるんやで。
0229やまとななしこ
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2018/08/05(日) 02:01:08.94ID:2eoVzakc
廃線の2年前ぐらいの写真を見たことあるが
四条あたりは祇園祭の鉾と電車と車でごった返してたぞｗ
0230やまとななしこ
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2018/08/05(日) 14:16:28.31ID:/9jiiKtR
>>226
最初はわかったんだろうけど、どんどん路線が増えて意味不明になってる
重複ルートのバスも多いしね
地元の人間が分からんバスが観光客に分かるとは思えん
目的地への直通バス増やしてくれ
0231やまとななしこ
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2018/08/16(木) 19:19:55.65ID:b6MgaXfl
観光客目線で地域住民に不便を強いちゃダメだろ
一見さんならタクシーを使ったっていいんだし
0232やまとななしこ
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2018/08/24(金) 17:48:37.41ID:sCrt2a1v
路面電車オタクの基準は
路面電車があるかないかだからな
採算とかその都市その都市の
置かれている立場なんか一切無視
0233やまとななしこ
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2018/09/03(月) 09:59:25.80ID:1cIkLOii
車脳にも当てはまるな
車が１番偉い。駐車場作れ。
0235やまとななしこ
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2018/10/05(金) 23:45:14.40ID:nSFrb6kP
206系統の地下に環状地下鉄を通せば解決だろ
0236やまとななしこ
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2018/10/25(木) 22:34:25.90ID:uRfQv6Lj
京阪京津線
0237やまとななしこ
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2018/10/25(木) 23:00:09.92ID:DEju3Vqz
北陸新幹線なんてやめて
京都駅から東大路~北大路~西大路~梅小路~京都駅の京都環状ミニ地下鉄建設しろや
観光客で東大路がいつもいつも大渋滞
0238やまとななしこ
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2018/10/25(木) 23:15:08.94ID:jYUz8ySK
>>1
観光客がとか外国ではとかいってるのはどうせ部外者じゃないの？
市電の邪魔さ加減を知ってたらそんな事言わないけど
0239やまとななしこ
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2018/10/25(木) 23:21:17.91ID:LjRI8iGn
いや、アレな労組が暴れる芽を排除できた面では
大正解だったという一面も評価していいと思う。
0240やまとななしこ
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2018/11/02(金) 15:31:36.95ID:GSVYioJb
京都駅中心に環状線の地下鉄があればいいのに
地下鉄も地味につかいづらい
バスは時間読め無すぎで使いづらい
運転が荒くてこわい
0241やまとななしこ
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2018/11/02(金) 15:47:36.38ID:UN0a5nyd
どこにでも出てくる中国人　気持ち悪い
0242やまとななしこ
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2018/11/02(金) 16:03:57.69ID:Ym6I7TPR
>>225
そうだよ
JRだけでも34番線まである超巨大ターミナル京都駅を擁し、その駅前の一等地にはイオンが建つほどの大都会
0243やまとななしこ
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2018/11/02(金) 16:19:48.22ID:ppD9HCk6
東京は都電の廃止と当時に地下鉄建設が始まったが
京都は市電を廃止しただけだろ
白痴なんだよ京都人は
0244やまとななしこ
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2018/11/02(金) 16:23:51.53ID:YNpeVzCs
京都は数万年前に穴倉住まいだったのをやめたのは過ちじゃないのか？

予めどのような街を作るのかを決定し、そこから発展も後退も許さないと決議してから住み始めたほうが、今後同じ過ちを繰り返すに済むぞ
0245やまとななしこ
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2018/11/02(金) 16:42:53.66ID:5nwENeig
観光地なのに
電線とハングルだらけで景観ぶち壊し
0246やまとななしこ
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2018/11/02(金) 16:45:32.95ID:ekJmjcSf
>>5
架線は観光客からすると遠くからでもパッと見でその通りに路線があると
わかる効果があるけど、それだけだわな。
今ならJR烏山線で実現してるし停留所充電の車両がいいね
ただ頻繁な折返しで十分な充電時間がとれるかわかんないけど
0247やまとななしこ
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2018/11/02(金) 16:51:55.82ID:jCLsNVbV
>>1
>メルボルンのトラムは現在、総延長250キロで世界最長だ。
中心部はそんなに走ってないよ。
郊外まで延びてるから延長距離が長くなってんだろうけど。
0248やまとななしこ
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2018/11/02(金) 17:09:28.73ID:U6xQZwrd
「過ちだった」はおおげさだろうな
時代時代によって
人の考え方も
まわりの状況もかわるから
0249やまとななしこ
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2018/11/02(金) 17:50:40.15ID:ixtJSFCf
路面電種のフォルムと乗降車しやすさをバスに取り入れられたら
バスでもいいと思うんだけどなー
0250やまとななしこ
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2018/11/02(金) 18:15:51.42ID:foYH3SwG
異次元緩和終了で地方交付金削減
地方公務員の分限免職が始まる。
手当や退職金も削減.当然です。 民間人が勤労意慾を取り戻す。


アノミクスはやめてからの方が地獄だか
　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そこんとこ、頭に叩き込んどいてくださいね .^^^^^^^^
0251やまとななしこ
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2018/11/02(金) 18:49:49.75ID:VsEKfu62
京都に地下鉄作るのは大変なんだぞ。
東西線なんて大昔から計画あるけど全然延びてない。
0252やまとななしこ
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2018/11/04(日) 02:30:04.06ID:aiIrkmte
>>146
たしかに京都から見たトンキンは地方都市だよな。
0254やまとななしこ
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2018/11/16(金) 00:17:59.53ID:DK4fJrMn
路面電車が走ってた頃は巨人ファンが多数派だったが
今は阪神ファンが多いみたいだな
オッサンTVと仙一によって強くなったおかげか？
0255やまとななしこ
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2018/11/16(金) 15:52:44.93ID:cxAfkk2u
廃止時の大人の運賃　90円

当時の運賃

函館市電　100円
東京都電　90円
松山市内線　80円
広島電鉄（市内線）　70円
長崎電気軌道　60円
0257やまとななしこ
垢版 |
2018/12/01(土) 14:02:07.09ID:UpyVlKAI
ちょっくら、気分変えよ～～～～～ぜｗｗ
こんなの見つけた。
数日で２，４００人以上が見ている。

『忌み地にテント泊してしまった釣り人の悲惨な末路』

★魍魎記（もうょうき・本当は怖い自然の逆襲）★
　　　　　　　↓
　　http://slib.net/87786
　　　　上松煌
0258やまとななしこ
垢版 |
2019/03/09(土) 23:17:01.37ID:Kf3krT5d
洛西ニュータウンに何か繋いでやれ
0259やまとななしこ
垢版 |
2019/03/10(日) 00:01:56.89ID:WE7tBNN9
河原町と北大路西大路東大路に路面電車が残っているだけでかなり便利なんだけどね
バスの黒字路線もほぼそれくらい
あと堀川くらいか？
今出川で実験とか話があったけど微妙なところ選んだなと思ったわ
0260やまとななしこ
垢版 |
2019/04/21(日) 22:59:53.79ID:KwHvQcUK
【なぜ！】日本人の「京都離れ」が始まった、4年連続で減少★８
0261やまとななしこ
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2019/04/21(日) 23:30:36.80ID:F9iQhMDG
ハングルだらけで汚い。市電の電線の方がマシ
0262やまとななしこ
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2019/04/21(日) 23:30:49.92ID:H1fHEXbq
地下鉄を　京都駅ー西大路ー北大路ー東大路ー京都駅
にしておけば、ものすごく便利だった

東西線なんて地下鉄にする必要なかった

あとLRTの今出川の実証実験
そもそも今出川で実験するのがおかしい
今出川と丸太町を一方通行にするのならわかるけど

西大路にはJR円町駅や阪急西院駅があるからLRTの経済効果は大きいと思う
西院から北大路までLRTでも需要はある

ただ市バスの停留所の間隔を鉄道並みにあけたら、それで十分だとも思う
実際、２００系統の急行は早くて便利
0263やまとななしこ
垢版 |
2019/04/21(日) 23:33:31.63ID:5Y0plJRt
いっせんよんひゃくまんw
ゼロ1個多い
0264やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 00:00:35.96ID:6gBdFbxV
トロリーバスもあったし、路面電車の停車場は道路の中に一段高い島のようなものがあった。
遅かったし、よく脱線もしていたが懐かしいね！
0265やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 00:21:58.80ID:MpFwlTpb
京都の市電乗ったことある奴、少ないだろうな。めちゃくちゃ懐かしい。
乗る分には良いが、車にとっては本当に邪魔。
線路に車が乗り入れできないようにすればいいが、無理だろう。
0266やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 00:57:27.95ID:YFa3Fg+C
情緒や観光面ではそうだろうな
地下鉄を掘ったところで遺跡が見つかって
工事の進捗悪いしなあ
ただ都市交通としては路面電車は効率悪いって
0267やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 01:02:40.83ID:7/sV1vNA
パリもローマもトラムが活躍してる

なんで日本はトラムを減らす方に舵を切ったのか？
京都だけじゃない
福岡市もチンチン電車を廃止して、バスだらけになった
0268やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 11:51:07.26ID:6iIH0gbn
岡村孝子　急性白血病を公表　コンサートツアー急きょ中止
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6321150

米国で日本が恐れていた真実が報道される「毎年１００万人消滅しています」
よつべ/watch?v=abb5VuSOwpY

ウーマン村本、ＴＶに苦言「真実を伝える道具ではない」

羽鳥アナ「視聴者に安心を伝える。それじゃダメなんですか？」
あなたね（二人称に点火）火事場でご安心くださいって言っていいわけないじゃない。

2008年　12808万人　＋ 5万　△△△△△
2009年　12803万人　－ 5万　▼▼▼▼▼
2010年　12806万人　＋ 3万　△△△
2011年　12780万人　－26万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2012年　12752万人　－28万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2013年　12730万人　－22万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2014年　12709万人　－21万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

政府と政府のコントロール下にあるマスコミは民衆の声を無視するか、けなしていると覚者は言われています。
ただ報道が規制されても、マⅰトレーヤのメッセージを抑え込むことはできません。
いつか日本のメディアにもマⅰトレーヤは出演されます。
shalonaブログentry-1374.html
権力者は必死になって変化に抵抗しているけれど、無駄な戦いをしているようです。
shalonaブログentry-517.html

マⅰトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、彼ら（日本国民）は幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。福島の住人は廃炉後1、２年で戻れるでしょう。
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
マⅰトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/44919
0269やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 12:35:43.65ID:Isn5yNTE
今の京都見てると路面電車は残すべきだった
という考えはわからんでもない
バスは路面電車より疲れるからな

とりあえず北西東大路プラス河原町に
地下鉄か鉄道系を作らないとどうしようもない
でも京都は地下鉄無理だからなー
路面電車しか選択肢がない
0270やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 12:38:31.03ID:hORlXPER
祇園祭山鉾の高さ以下の架線などいらんだろ。
0271やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 13:22:40.48ID:Osdb/S4E
燃料電池タイプなら架線不要なので、維持コストはかなり下がるだろう
現行式は3連結のようだが、バスよりも輸送力があって排ガスもないから、世界中でこのタイプが増えると思うよ
0272やまとななしこ
垢版 |
2019/04/22(月) 13:28:23.47ID:ilWwGZW5
>>2
お隣、大津を走る路面電車はやばいぞ
0273やまとななしこ
垢版 |
2019/06/23(日) 13:20:59.37ID:idRkkCvb
洛西ニュータウンに何か電車の駅を直通にしてやって
0274やまとななしこ
垢版 |
2019/06/23(日) 13:31:59.48ID:7YykLYIf
京都は構造的に金ない
0277やまとななしこ
垢版 |
2019/07/09(火) 13:57:23.94ID:8HjPljsH
朝鮮人と同じ、京都人はどこから湧いてくるのかわからないほどプライドだけ高い
0278やまとななしこ
垢版 |
2019/07/09(火) 13:58:47.28ID:FTSlI4PK
地下鉄じゃいかんのか？
0279やまとななしこ
垢版 |
2019/11/10(日) 11:47:00.57ID:eR29Hdqq
京都の現実は、観光業の非正規だらけの貧しい街>>202

輸送力についても、外国人観光客のせいで不便になってきてる

【京都】「もう観光客が来なくなればいい」……★３
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573343783/
0280やまとななしこ
垢版 |
2019/11/10(日) 12:07:08.25ID:iz5mTgXa
京都って、なんか地下鉄が不便なんだよね。
烏丸線よりもっと東側につくるべきだったと思う。
0281やまとななしこ
垢版 |
2019/11/10(日) 12:23:45.67ID:4KnSEwtu
おもしろい試みだと思う
生温かい目で見守ろう
0282やまとななしこ
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2019/11/10(日) 12:28:10.66ID:mRMYNEM5
>>269
>バスは路面電車より疲れるからな

そうは言っても路面電車も熊本は座れないことが多く疲れやすい。
その上平均速度はママチャリ程度なんで一番栄えていたアーケード街
まで行くのに近い場所からじゃないと以外に時間がかかる。

街の中心街への客が減る要因の一つだな
0283やまとななしこ
垢版 |
2019/11/10(日) 12:50:09.05ID:qdg4Cc62
函館のレトロ車両みたいのは京都に似合うけどな
0284やまとななしこ
垢版 |
2020/03/20(金) 18:06:53.56ID:A7eShmUp
>>258
無理よ〜
0285やまとななしこ
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2020/03/20(金) 18:25:00.93ID:XDXFK2nt
路面電車は発展を放棄した西日本の乗り物
都電もあるけどもう実質電車だしな
0287やまとななしこ
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2020/03/21(土) 17:58:04.76ID:l32zqZl/
雷電みたいなのがいっぱいあったら、邪魔にしかならん
0288やまとななしこ
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2020/03/21(土) 18:15:20.27ID:l32zqZl/
昭和の遺物って感じだね、路面電車は
あれを見るとまだ発展途上国なんだなって思うわ
0289やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 18:36:46.86ID:be+r4fCL
今のテクノロジーなら路面バスなら簡単だろ
道路にビーコンを埋め込むだけ
0290やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 19:01:48.99ID:MN+IQq7u
>>91
あれは嵐電どすえ。
あの辺り、香ばしい街並みどすな。
0291やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 19:07:17.00ID:OnO/kc7H
京都の風情、情緒とは何だろう、高いビルばかり景観も悪いし、人間までも
落ち着いた感じがない、
0292やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 19:18:29.94ID:hZSao8Dz
京津線は20年くらい前まで残ってたけどね
文京の女子高生が段差に登っててカメラ小僧が写真撮ってた
嵐電もあるし
嵐電は駅の名前が良い

かいこのやしろ
蚕ノ社
うずまさこうりゅうじ
太秦広隆寺
かたびらのつじ
帷子ノ辻
ありすがわ
有栖川
くるまざきじんじゃ
車折神社
ろくおういん
鹿王院
0293やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 19:31:44.50ID:YWXercOF
まあ、東京ですら都電は一系統しかないし、都電に近い世田谷線も一系統だもの。
0294やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 19:40:13.09ID:CEEKniIQ
>>60
そんなもん使ってるとこあるのか？
京都は当時、相当老朽化してたぞ。
0295やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 19:49:12.88ID:tjVdGch/
>>199
その程度の間違いも見つけられないYahooを信じるおめでたいヤツ多すぎ
0296やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 20:05:39.34ID:2CGIJHN7
路面電車は廃止して線路をバス専用レーンにしたら？
0297やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 20:09:09.97ID:7cOVpdDb
駅から金閣寺直通と、清水寺直通の地下鉄があればいい
修学旅行生も外国人も大半はそれで事足りる
駅から金閣寺行きにくいんだってば
0298やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 20:10:24.35ID:Q3P40iaN
トヨタの悪口は口が裂けても書きません。
0299やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 20:30:09.51ID:FX9yaDYp
市電は仕方ない。廣嶋市のように残す努力をしてないので。
京都はせっかく米帝軍に知識人が京都は爆撃するなといって
残されたにもかかわらず実に身勝手にホテルや駅を下品に造り替えた。
京都人の総意なら認めるけど，目先しか見てないバブル脳がやったんでしょ?
0300やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 20:39:05.43ID:899lpLPS
日本らしさや、日本の文化、伝統を破壊するのは良い事だと思うぞ、
0301やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:00:33.61ID:1L9lW25+
大深度地下の北陸新幹線なんて
作らず京都環状ミニ地下鉄を作れよ
京都～京阪七条～清水坂～祇園八坂～平安神宮～銀閣寺道～修学院～北大路～金閣寺道～北野白梅町～JR円町～阪急西院～JR西大路～梅小路公園～京都
0302やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:05:13.25ID:k/0psqTX
路面電車ってどのくらいあるんだ？

函館と富山と松山で乗った事あるな
0303やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:05:25.40ID:6oAU8XPM
>>26
そうかなあ

道幅が広ければさほど影響もないだろうね
0304やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:14:31.42ID:PJqu84PM
>>302
札幌にあったな。確か堺市にもあった気がする。
0305やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:35:29.29ID:ROYvusLr
＞京都は美しい街であり、日本文化の中心だ。

脳が腐ってるのか？
0306やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:37:26.93ID:xezwoXdO
>>272
京津線だっけ？
あれは路面電車としての規格超えてるけど、特例で認められてた気がする
0307やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:38:03.52ID:8Jg3zloo
バスでいいでしょ
0308やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:40:47.33ID:8Jg3zloo
路面電車がいると、交通の邪魔だよ。
コスト高そうな割には、輸送量も少なそうですよ。
何がいいの、景観用ですか、観光用？
0309やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:43:27.63ID:dGyxZhvf
いいなあ
オシャレだよ　市電なんて　素敵だ
0310やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:48:05.43ID:WOtQAKyo
>>3
ヤフーが一桁間違えて誤植しただけだよ
0311やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 21:49:00.54ID:WOtQAKyo
>>308
まぁ景観、観光用でしょうな。
観光収入が多い京都ならあってもいいんじゃない？
0313やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 22:02:35.24ID:MN+IQq7u
>>287
雷ちゃうで嵐やで。
0314やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 22:22:45.93ID:GiPFUvw8
>>22

ご先祖様が当時の最先端の科学・風水を取り入れて建設した、当時の超近代都市なんだけど
しかも基本構造がそのまま現存してるって，凄くね？
比叡山も、鬼門だか丑寅だかの方角に今もちゃんと在るしナ
0315やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 22:30:53.59ID:xqNQ465D
>>35
boomer remover みたい
0316やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 22:53:11.14ID:irzw210A
>>7
他人の迷惑を考えられないアホが路駐して終わり
結局は第二通行帯を行ったり来たりする羽目になるよ
それより府の条例で営業時間にバス停に路駐してるDQNはバスが物理的に押し出して良い事にしたら渋滞を文字どおり力づくで解決してくれるぞ

ダテに22.5インチのタイヤ履いてねーよ
0317やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 23:17:28.25ID:l32zqZl/
京都は平安時代風を目指していて、昭和初期は要らんのだよ
0318やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 23:24:51.00ID:CTINij7T
都市の中に溶けこんでてローカルに素敵だな！とおもった私的Best３
①長崎
②松山
③広島

行ったことないけど〈熊本〉もいい感じらしいね

本当は、クルマよりも電車が便利なメガシティーこそ必要なんだけどね！
0319やまとななしこ
垢版 |
2020/03/21(土) 23:49:31.60ID:AoRIWK28
>>1
昔は自動車が少なく、日本中に路面電車が走っていたけど
こんなに車が増えたら、道路の狭い日本では邪魔になるだけだ
0320やまとななしこ
垢版 |
2020/03/22(日) 01:38:24.51ID:D/TEwR5F
>>299
スチムソンな
ただ爆撃無かったのは原爆落とすためで原爆を落とさなかったのはソ連側につかれると不味いから
どっちもどっち
0321やまとななしこ
垢版 |
2020/03/22(日) 01:51:50.13ID:3SL3BsPp
革新知事の性
痴情の楽園北朝鮮を真似た
0323やまとななしこ
垢版 |
2020/03/22(日) 02:04:30.14ID:5qm8d9wB
路面電車避けたらいけず石にぶつかる
板金屋さん忙しゅうてよろしおすな～
0324やまとななしこ
垢版 |
2020/03/22(日) 02:07:46.89ID:YjO0nlwq
>>319
特に京都は狭いし信号のかみ合わせも悪いし歩行者はダラダラ交差点を歩くし渋滞だらけ
車が多いのではなく、渋滞だらけ
嫌になる
0325やまとななしこ
垢版 |
2020/03/22(日) 02:19:37.30ID:unUfs59m
京都市の中心部は盆地なために、
自家用車の市内乗り入れ禁止にして、
市内移動を路面電車やバス、タクシーのみにするにしても、
周辺に自家用車を駐車できるスペースがないんだよな。
0326やまとななしこ
垢版 |
2020/04/26(日) 13:56:11.79ID:qbi59zmR
この空いた状態こそが本来の京都だろ
路面電車はニュータウンまで延伸してやれ
0327やまとななしこ
垢版 |
2020/04/26(日) 14:16:08.38ID:2+HIxnT2
よく乗った　路面電車は好きだけど　彼方此方で廃止されている
0328やまとななしこ
垢版 |
2020/04/26(日) 16:35:32.53ID:PLEqDLGF
当時の政治の中心には共産党がのさばっていたのに共産圏で主流の電車を廃止してバスにするという何と言う愚行
0329やまとななしこ
垢版 |
2020/08/30(日) 16:48:08.96ID:YMjGwwIK
京都って、なんか地下鉄が不便なんだよね。
烏丸線よりもっと東側につくるべきだったと思う。
0330やまとななしこ
垢版 |
2020/09/03(木) 01:41:51.96ID:72xAnKcw
京都って、なんか地下鉄が不便なんだよね。
烏丸線よりもっと東側につくるべきだったと思う
0331やまとななしこ
垢版 |
2020/09/05(土) 08:09:14.95ID:7VzzVQuY
自動車減らすなら有効なんだけど…
問題は路線の方じゃないかな。
0332やまとななしこ
垢版 |
2020/09/07(月) 23:32:09.80ID:eL62ymM7
むしろホコ天を設けろよ
時間限定でもいいからさ
0334やまとななしこ
垢版 |
2020/09/13(日) 07:08:31.15ID:AVR1yS3p
レベルが低すぎたラモ
0335やまとななしこ
垢版 |
2020/09/19(土) 02:04:23.92ID:76UqkPKg
ていうか京都市ってそれほど広いわけでもないのに
なんで自動車をあんなに受け入れてるんだろうな
いくと車の多いとこだとゲホゲホなるくらい車はしってる
大通り以外は道も細いのに
0337やまとななしこ
垢版 |
2022/04/03(日) 11:25:24.91ID:G7Obbk/P
決して広くも無い道路が碁盤目状だから、公共交通ルートは難しい
それでも、洛西ニュータウンだけは便利にしてあげないと、一気に大勢が逃げだす気が
0338やまとななしこ
垢版 |
2022/09/20(火) 22:57:01.28ID:SNDh4ILr
まず
建築の高さ規制緩和
ニュータウンとの交通強化
0339やまとななしこ
垢版 |
2022/10/06(木) 03:37:16.60ID:RjEtBLhL
>>335
買ってに来るもんを止められんわけだな。
大阪人よ！嵐山へは電車で来てくれ！
奈良も同じこと思ってるだろう
0340やまとななしこ
垢版 |
2022/10/06(木) 03:49:48.55ID:RjEtBLhL
>>301
昔の外周線だな

>>302
広島が有名だろ。福井もあるな
>>26
いや、欧州の古い都市は残してるぞ。
中心部に自家用車の乗り入れを制限してるくらいで。
人/運ぶ距離の効率が非常に秀逸。
今流行りの持続可能な社会の最先端だな。
京都も当時もうちょっとなんとかしてればなあ。
郊外の道路を広く作って市電も延長するとか。
修学院方面、上賀茂方面、西賀茂、嵐山方面、
西大路のもうひとつ西にも道路と市電を。
膨大な赤字の地下鉄なんか作るから・・・
0343やまとななしこ
垢版 |
2022/10/08(土) 10:49:15.07ID:RfTWQo2c
>>342
人口減少していたが歯止めがかかった様子
0344やまとななしこ
垢版 |
2022/10/08(土) 11:34:46.73ID:RGsFjld/
宗教法人が共同して周遊バスを運行すればよいのに。
0345やまとななしこ
垢版 |
2022/10/08(土) 16:54:53.22ID:q6qj2gAY
>>340
欧州の残ってる都市は
モータリゼーションの時代にどうやって廃止議論を乗り越えたか
車需要に対して元から十分に広い道路があったのでは？
0346やまとななしこ
垢版 |
2022/10/08(土) 17:09:04.12ID:/cd5PNjU
渡辺美里の路面電車の終点でと言う曲は京都だったのかな
0347やまとななしこ
垢版 |
2022/10/08(土) 17:23:43.77ID:+cMGXvvn
１４００万って東京都と同じかよ
0348やまとななしこ
垢版 |
2022/10/08(土) 17:52:58.81ID:K+2OJ+jH
>>1
京都は古い街並みが大事だから兎も角、東京は近未来風なモノレールだらけにして仕事車両以外は都心への通行禁止にしても良いと思うがな。
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