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【北海道】新千歳空港駅、路線改修へ 苫小牧・道東方面が直通に 22年の完成目指す
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0001アルカリ性寝屋川市民 ★
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2018/05/08(火) 05:34:09.70ID:CAP_USER
 国土交通省がJR北海道の新千歳空港駅と周辺について、大規模改修の検討に着手したことが1日、同省関係者らへの取材で分かった。駅を千歳線の本線に組み込む形で苫小牧側に貫通させるほか、石勝線を接続する構想。実現すれば道東や苫小牧方面への接続の利便性が大幅に向上するほか、経営難にあえぐJRの増収効果も期待される。事業費は1千億円規模とみられ、早ければ2022年の完成を目指す。政府高官も構想を把握しており、検討が順調に進めば19年度の概算要求で調査設計費が計上される可能性もある。

 構想では南千歳―新千歳空港間(単線、2・6キロメートル)について、苫小牧側への貫通のほか、複線化を行う。帯広・釧路方面に通じる石勝線の起点も南千歳駅から新千歳空港駅に変更する。


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北海道新聞 05/02 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/185916
0003やまとななしこ
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2018/05/08(火) 06:04:44.87ID:58lqFdgs
こんなの20年前にやっておかなきゃ・・・
0004やまとななしこ
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2018/05/08(火) 08:35:13.66ID:1McXnJga
>>1
便利っていえば便利だけど
釧路まで高速道路が来た今、千歳空港まで車で行くわ
0005やまとななしこ
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2018/05/08(火) 09:05:36.74ID:XmwfPdtN
最初から・・・
0006やまとななしこ
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2018/05/08(火) 09:33:47.88ID:3wGCCWpT
全部地下の工事(トンネル)だから、莫大な事業費が
JR赤字だから、ほとんど国からの補助金(税金)を使う

人口減少社会の中、無駄な工事にならなきゃ良いが
0007やまとななしこ
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2018/05/08(火) 09:43:48.87ID:a1XL1zMT
>>4
どこの地方空港もそうだ。
荷物持って列車乗り換えてなんて面倒だね。
0008やまとななしこ
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2018/05/08(火) 10:43:45.59ID:R+fzWrH5
北海道は鉄道全廃が正しい
0009やまとななしこ
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2018/05/08(火) 10:58:27.47ID:z+hsIUSO
動く歩道で結べばいい程度の距離なんだけどね。

事業費は1千億円ねぇ。
0010やまとななしこ
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2018/05/08(火) 12:20:35.27ID:zaoZmMTf
>>1

まぁ、観光でしか使わないし、基本新千歳から札幌間くらいしか使わないけど、これは便利だろうなぁ。

高速で新千歳空港行った時にインターから降りてから、かなり原野みたいなところを通らされたのが不便だったわ。

高速の引き込み線を作るとか、あれも何とかして欲しい。
0011やまとななしこ
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2018/05/08(火) 12:35:53.93ID:u1o7ojig
何の予算でやるのかな
0013やまとななしこ
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2018/05/08(火) 14:44:37.31ID:dVXD4iy/
1面2線のままだと札幌方面客は突っ立って待つようになって不便になるな
かといって2面4線化は費用かかりすぎる
0014やまとななしこ
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2018/05/08(火) 14:46:49.94ID:NGKEp1et
千歳空港へ行くには千歳線から枝のように伸びた支線を通らないと行けないしくみは不便だった
最初からこうしていればよかったのに、
0015やまとななしこ
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2018/05/08(火) 17:34:39.44ID:B2rSOi7L
南千歳駅は無駄な駅になるな
0016やまとななしこ
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2018/05/08(火) 17:38:04.76ID:3BKwy3H/
>>14
元々そのまま延伸して千歳線か室蘭本線に再度合流する計画だった。

ただ、現状の折返しだからこそ飛行機利用者は新千歳空港から駅に移動し、
停車していた列車に乗り着席できる利点がある。
0017やまとななしこ
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2018/05/08(火) 18:09:16.92ID:CCskihHT
北海道は札幌、函館、小樽、旭川、新千歳空港
これ以外はバスでOK
0018やまとななしこ
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2018/05/08(火) 19:01:56.10ID:1XEA4k8y
ディーゼル車の地下駅って、他にあるのか?
0019やまとななしこ
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2018/05/08(火) 19:17:15.33ID:9NcWh+Ke
新幹線に加え、こんなのまでやるのか、地方は良いな
中央線の複々線化もやってくれよ
0020やまとななしこ
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2018/05/08(火) 19:50:43.43ID:FelDFW09
今は単線、駅部分だけ1面2線だよな
空港直下に作れるのか?離れていては意味がないぞ
0022やまとななしこ
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2018/05/08(火) 21:18:45.13ID:sAHXPUG+
>>4

道民のためにやろうってんじゃない。
インバウンド対策だよ。
0023やまとななしこ
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2018/05/08(火) 23:40:59.84ID:u2gKQqGv
国内外問わず、団体旅行ならバス使う気がする
数時間に1本しかない特急やぞ
0024やまとななしこ
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2018/05/09(水) 00:03:24.36ID:WaALVjSJ
なにがあっても国が助けてくれるという飛ばし記事
0025やまとななしこ
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2018/05/09(水) 08:56:55.49ID:uKZ2f5/M
札幌ドーム移転とあわせて輸送強化するんかね
0026やまとななしこ
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2018/05/09(水) 10:56:01.60ID:3g49tP7q
1千億円に見合うのかね
0027やまとななしこ
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2018/05/09(水) 19:08:27.53ID:1pIcXuQn
南千歳いらんな
レラがかわいそうなことに…
0028やまとななしこ
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2018/05/10(木) 09:13:24.62ID:ihvXBnNC
地下駅に気動車が入るの?
前例ないけど、換気大丈夫?
0030やまとななしこ
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2018/05/10(木) 19:58:01.11ID:05ajiwDE
苫小牧が活性化すると良いね。
佐藤支店長代理も喜んでるね。
0031やまとななしこ
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2018/05/12(土) 14:57:54.46ID:v66oTRx7
熊でも乗せて運ぶのか
0032やまとななしこ
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2018/05/13(日) 15:25:43.58ID:vNkFqiSl
苫小牧に客船で乗り付けて豪華列車で小樽へ移動とかあるな。カジノ誘致もあるし金の匂いがするわ。
0033やまとななしこ
垢版 |
2018/05/16(水) 02:22:36.06ID:Jm+rRk/v
ディ−ゼルの地下排煙て、
名鉄特急北アルプスはどうだった?
現在廃止だがやはり煙か。
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