【青森】 愛車のお届け、やめました 青森トヨタ、残業激減の改革[04/23]
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中野浩至2018年4月23日10時55分
(写真)
納引きをやめた後は「子どもと触れ合う時間が増えた」と話すエンジニアの池田智寛さん＝青森市
愛車のお届けは、もうやめます――。働き方改革の一環で、青森トヨタ自動車（青森市）が車検や新車の納車時に客の自宅まで車を届ける「納車引き取り（納引〈のうび〉き）」をやめたところ、
従業員の残業時間が従来の５分の１になった。自動車販売業界では同様のサービスが慣例化されており、同社の取り組みは業界に一石を投じそうだ。
納引きは、取引のある客の車が車検時期を迎えた際、整備工場の従業員が、客の自宅を訪ねて引き取り、検査が終わればまた自宅に出向いて納車するサービス。車を購入した客に対しても、販売店の従業員が自宅まで届けるケースがある。
同社によれば納引きはこれまで、車検の取り扱い全体の半分以上に及んでいた。従業員が、職場と顧客宅との往復に時間を取られ、本来の業務である整備や営業が後回しになり、１カ月の残業時間は平均約２５時間に上っていたという。
そこで同社は納引きの廃止を決め、昨年１１月、青森県内の顧客約３万５千人に理解を求める文書を小野大介社長名で発送。納引きする車を約２％にまで減らしたところ、今年１〜３月の月平均残業時間はそれまでの５分の１に当たる約５時間に収まった。
残業代も１人あたり約４万円から約８千円に下がったが、差額分は会社の収益を加味して従業員に支払うことで、意欲をそがないよう配慮したという。
同社の小寺秀樹専務取締役は「客離れもほとんどなく、売り上げは維持している。思い切った改革をしなければ従業員のワーク・ライフ・バランスは改善できない」と話す。
自動車業界に詳しい日本政策投資銀行東海支店の塙賢治次長は「納引きは多くの販売店で行われているが、やや過剰なサービスと言え、
客がそこまで求めていない可能性を考えると、やめることは一つの選択肢。中長期的に見て客が離れないのであれば、他の会社にも広がるかもしれない」と指摘している。（中野浩至）
https://www.asahi.com/amp/articles/ASL4Q6RGNL4QUBNB00F.html うちは、試乗車、納車、車検、全部来てもらってるわ。
都内で、最近はホンダ。 来店&引き取りでオイル交換代無料とかディーラーもすでにやってる ＞今年１〜３月の月平均残業時間はそれまでの５分の１に当たる約５時間に収まった。
＞残業代も１人あたり約４万円から約８千円に下がったが、
＞差額分は会社の収益を加味して従業員に支払うことで、意欲をそがないよう配慮したという。
青森トヨタは神！！！！！！！！！！！ 人は記憶型と思考型に大別できる
車検とは利権である
利権とは？
無駄に行政権限を使い、
無駄に税金を使い、
無駄に人的労働力を消費し、
無駄な国民負荷を強いる。 客あんまいないのにやめちゃったんだｗ
青森でトヨタ店はいらないでしょ 大変さで言うと
子供と遊ぶ＞＞＞＞＞仕事
なんだよな わざわざお届けなんかしなくても、タクシーを販売店側で呼んで代金を持ってあげるだけで済む話だったのだよ。 新車は別々の国産車ディーラーで2回買ったけど、納車引き取りも納車式も無かったな。
特に断った覚えもない。 青森トヨタ自動車
売上高 98億円
従業員数 180名
事業所
【トヨタ店】青森 青森西 むつ 八戸 根城 十和田 三沢 弘前 五所川原 黒石
【レクサス】レクサス青森
本社 青森市合浦２丁目１９−２３
http://aomoritoyota.jp/publics/index/23/
青森県内のライバル会社は５社
トヨタ小野グループ系
青森トヨペット（トヨペット店）
ネッツトヨタ青森（ネッツ店：旧トヨタオート青森）
塚原グループ系
トヨタカローラ八戸（トヨタカローラ店）
ネッツトヨタみちのく（ネッツ店：旧トヨタビスタ青森）
独立系
トヨタカローラ青森（トヨタカローラ店） >>34
レクサスの納車式は凄いぞ
納車専用ルームに案内される
店員が全員整列して「ご納車おめでとうございますっ！」
テープカット（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
レクサスレディが花束贈呈
シャンパンのふたを開けてティファニーのグラスの注ぐ
デコレーションケーキもプレゼント
記念撮影
１時間半ほどかけて行う 納車の時間を残業付けさせてくれるだけトヨタ系ディーラーは儲かってるんだろうな トヨタもメガネザルに替わってから、だんだん悪くなる一方だね、
トランプの言うことには即反応するし、キツネ目のプリウスなんか
作ったりと、なんか安倍と似てる。 なるほど地方では尚更時間掛かるしな、
ただ足が無いのも困るから代車で回した方が良いだろう 納車は有料オプションだろ
残業とか関係ない気がするけど
車検でさえ納車してくれる業者いるのにさ なに勘違いしてるのか
サービス低下しますが働き方改革なんで許してねってか
知るかよ >>37
店員が全員？？
その間は店閉めてるのか？？ > 残業代も１人あたり約４万円から約８千円に下がったが、
差額分は会社の収益を加味して従業員に支払うことで、
意欲をそがないよう配慮したという。
ほぼ間違いなく嘘だな。残業なしに月3万2千円支給するはずがない
「会社の収益を加味して」が言い逃れポイントで、結局支払わないから
納車コスト＝人件費≠残業代が減った青森トヨタだけが得をする
従業員は無給でサービス残業をしていたわけじゃない
顧客は無料の引取、納車サービスが削られ
取引条件面で切り下げられている
利用しているヤナセは一年点検でも引取、納車してくれるが
運送を担当する人員の都合がつかなければ断ってくる
その場合は自分で運ぶか、日程を変更する >>4
青森だから、車の中に鍵いれといて回収してもらい、返すときはカギを自宅ポストか玄関に置いてもらってる（どうせ家にも鍵かけてないし）
>>36
小野グループは、青森トヨタとネッツ青森 >>37 それでチンコマークとロッテリアマークの違いだけで
100万値段が違うんだ。 代車の満タン返しだから車屋さんから出来たよ連絡が有ったら、自分で代車に乗ってSSに行って満タンにして車屋さんに行って返して自分の車で帰る。それが当たり前じゃないのか？ 店長だけ値引き幅が多いので購入する際は店長から購入する事をお勧めします。
マジ花 フッ…
チェンジニアのディーラーメカ風情がエンジニアを名乗ってんじゃねーよ 原材料高騰のため値上げしますっていう
食料業界がよく使う手だろ？ >>1
そもそも青森トヨタのニュースなんか書く必要あるのか？ >>28
マツダで新車買ったとき、納車有料だったので、断って自分で取りに行った。何千円か掛かるなんてもったいない。 >>43
パヨクに売る車はないよ
ヒュンダイでもどうぞｗ セールスのババア無能すぎて呆れた。青森東BP、弘●バス隣の販売店な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
