【愛知】「警察が２４時間いる道路」事故減少 名古屋・南区の国道２４７号[08/29]©2ch.net
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県内での年間交通事故死亡者数は、昨年まで１４年連続で全国ワーストを記録している。
今年も７月に、昨年より１０日早く死者数が１００人に達した。
県警が対策に苦慮するなか、国道３本を抱え、交通量が多い名古屋市南区を担当する南署では、
例年５件ほどあった死亡事故が昨年は１件、今年は０件で、人身事故件数も減少傾向だ。
「警察が２４時間いる」と噂（うわさ）される取り組みが成果を上げているようだ。
「２４７にはいつも警察がおるよね」。
南区の国道２４７号沿いに住む自営業加藤賢三さん（６８）は、
近所の人や仕事仲間と２４７号で警察車両をよく見かけると話題になるという。
ほぼ毎日、２４７号を通るトラック運転手の男性（４５）も
「朝から晩まで、パトカーや白バイがいる。やっぱり気が引き締まります」と話す。
２４７号は名古屋市熱田区を起点とし、豊橋市に至る国道だ。
そのうち、約５・５キロが南区を南北に貫く。
近くには工場が立ち並び、乗用車や大型トラックなどが行き交う。
南区には国道や名古屋環状線など主要道が６本あるが、２４７号は人身事故件数が例年最も多く、
２０１５年に区内で発生した４件の死亡事故のうち、３件が２４７号で発生した。
そこで、南署は昨年４月、「Ｒ２４７プロジェクト」を立ち上げ、対策に乗り出した。
信号系統の見直しや飲酒検問など取り締まり強化のほか、力を入れたのが「存在感」を示すことだった。
交通課のパトカーや白バイが事故対応に出た際、２４７号を経由して署に戻るようにした。
南署の木村薫史交通課長は
「２４時間、３６５日、２４７号に常に警察車両がいるように感じてもらいたかった」。
効果は大きく、昨年から２４７号での死亡事故は０件。
人身事故件数も昨年は１２８件で、一昨年と比べて３９件も減少した。
今では交通課以外の車両も「２４７号を通って署に戻る」ことが浸透しており、
ドライバーや住民にも「２４時間警察がいる道路」と知られるほどになった。
南署管内では、県警が統計を開始した１９５５年以来、毎年交通死亡事故が起きている。
初の死亡事故０件を目指すという木村課長は
「歩行者には安心を、運転者には注意を呼びかけるために地道にパトロールをしていく」と話している。
写真：国道２４７号を走るパトカー
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170829001202_comm.jpg
以下ソース：朝日新聞 2017年8月29日11時03分
http://www.asahi.com/articles/CMTW1708292400001.html 名古屋市南区は治安も悪い。
是非警察官の皆さんには頑張っていただきたい。
隣の港区も同じ。
更には緑区の空き巣盗難の件数と言ったら・・・。
愛知県警は気合を入れて頑張ってください。
結果が出れば地元民の尊敬を集めると思いますよ。 田舎に時々あるけど警察のような物が置いてある場所はどうなん？ 警察は日本全国に30万人予算は3兆円
犯罪件数は減少しているのに
体感治安の悪化を理由に増員を続けている。
地方公務員総合職の給与よりも高い給与で立っているだけなら、
腐敗警察は要らない。
高卒警察官の年収モデル
19歳 巡査 3,466,651円
25歳 巡査 5,352,691円
30歳 巡査長 6,535,501円
40歳 巡査部長 8,255,711円
59歳 警部補 10,085,069円
退職金 25,434,720円
出典：地方公務員給与実態調査結果
東京都人事委員会ホームページ >>3
そう、
違反した者を捕まえるのではなく
違反させないように巡回する。
陰に隠れて信号無視を
捕まえる白バイはおかしい！ >>5
乗りにくいし、バックギア入りにくいし、錆びやすい >>11
暑い時期は日陰に居たくもなるんじゃないの？ つまり、ﾔｸｻﾞはまだ絡んでないということだね。笑
【黒川】も、【菅野】も、誰も書かないけど、
こないだからの【倒閣さわぎ】って、
ﾎﾝﾄのところをいうとさ、
【田中派】 (どちらかというと【新進党】) と、
仲のいい【盗作学会】あたりの方が
関連性が深いんだよね。
【森友】は、土建屋絡みで、【維新】の話が多いね。
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/8/c/8c5b00f6.png
【加計】も、やはり土建屋絡みで、【新進党】の話が多いね。
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/4/3/43c93508.png
「こいつは金にならないﾋﾟｮｰﾝ」の【豊田】も、
【徳洲会】から金もらってたね。
【ｽﾋﾟｰﾄﾞ】は、【沖縄ﾗｲｼﾞﾝｸﾞ】とかでつながりそうだね。
http://56285.blog.jp/archives/50501557.html
よーするに、【 ﾏｯﾁ de ﾎﾟﾝﾌﾟ 】のﾘｱﾙﾀｲﾑ教材なのかな？これ。^^
防衛利権も田中派だろうね。ｱﾒﾘｶが怒るからさ。
自衛隊作ったのって、吉田茂だもんな。 団塊世代消えて、やっと有能な公僕が県警幹部になったか。 >>9
民営化したらいいんだよ
あと人件費削減のためにロボットも導入するべき >>17
繁華街の巡回はカメラ付きドローンでいいよな 名古屋って夜中は湾岸寄りの道路（25号？）で信号で止まる車は無いって
逆に止まると追突されるから危ないって、聞いたよ。昔だけど 常に警察が見てないと駄目とか名古屋民どんだけ未開なんだよ…… 南区は在日も多く、いろいろうるさい団体も多いが
南署はそんな集団に影響されることもない、骨のある警察署だよ。
いろんなのが有り過ぎて、気を使っていたら、
あっちを立てればこっちが立たずになるからかな。
ずぶずぶになっても不思議じゃない土地なんだが、なんでかね。 警察署から出動現場への復路は特段の事情がない限り
必ずこのルートを経由する、ってのは
全国各地で模範にすべき有益な方策だな。 >>16
ヤクザと癒着してる連中が定年退職するにはもう少し時間が必要かもな。 あ〜それでやたらパトカーやら警察がいたのか
鳴海駅周辺とか 名古屋の南部は治安は悪い。民度低い。
じじばばは道路に飛び出す野生動物みたいだし、車に乗ってるじじばばもめちゃくちゃ多い。 >>20
んなわけない
深夜早朝に名４あたりでかっ飛ばしてるトラックに追突されないように気を付けろ
ならわかるけど
そしてそのトラックは別に愛知県民ってわけじゃない
東京大阪間を行き来してて高速代浮かす為に下道走ってる連中 将来的にはこういう監視をドローンとか自動運転車で
やるようになるんだろうなあ >>4
>>27
アベック殺害事件も南区か港区だったよな
いまだに珍走団もいるし 交通違反の取締りは監視カメラに移行した方が良い。
警察の目の届かない場所・時間帯では、無法そのもの。
便利な監視カメラでの取締りが出来るよう法改正すべきでしょうね。 南区は治安良くなったぞ、俺から見ると大同町や柴田駅近辺なんか
お上品になっちゃって、てれくさいかんじだ。
柴田の風俗街なんか湾岸戦争以前は、朝になったらしたいが転がってることもある
街だったが、今じゃその風俗も下火で、別世界のよう。
なにしろ南区には道徳が有るからね、道徳駅前なんか概念としての道徳を
可視化した、目に見える道徳だよ。
河村市長はなぜ道徳をアピールしないのか不思議。 現場が、緑区大高緑地で
やったややつは港区のやつ
南区は無関係。 南区はそんなに治安は悪くないぞ、
工場が多いので作業服やこぎれいではないのがおおいだけで。
名古屋市内で本当に危ないのは、新栄から池田公園あたり
みんなスーツ着ているのでもっともらしく見えるが、本物にあぶないぞ。 >>4
暴力団の下部組織。
創価の犯罪者集団。
操作情報だだ漏れ。
いくら事故が減っても、こんな事やるやつの評価が
簡単に覆るか！
夢みたいな事記事にするなよ。 忘れてた！
事故減少よりも、犯罪抑制で、
豊田市保見団地でやれや。犯罪者集団のブラジリアンいるだろ。
東郷町諸輪県営住宅でもブラジリアンいるだろ。
この場所でやれよ！ >>29
人間がいないと意味ないよ、機械では見られている感じがしない
街やお店の防犯カメラも全く意識しないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
