【鉄道】ＪＲ北海道の二の舞はごめん…夢の観光列車「四国まんなか千年ものがたり」を投入、浮沈かけるＪＲ四国の思惑[02/22]©2ch.net
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国内の鉄道会社が相次ぎ観光列車を導入し、全国的にブームとなるなか、
ＪＲ四国（高松市）も４月から、香川～徳島間の四国山地の真ん中を縦断する観光列車を走らせる。
その名も「四国まんなか千年ものがたり」といい、内外観で四季を表現するなど凝ったデザインだ。
商圏人口の減少で厳しい経営環境のなか、
２路線目となる新観光列車の制作費は約２億円と他のＪＲの豪華列車と比べて安価だが、高級感では負けていない。
投入の狙いは四国全体の観光客需要の底上げ。
根底にはローカル線が主体のＪＲならではの強い危機感がある。
■渓谷と里山の風景
新観光列車は土讃（どさん）線の中間部にあたる
多度津（香川県多度津町）～大歩危（おおぼけ）（徳島県三好市）駅間を１日１往復運行。
基本は土日と祝日の運行で、貸し切りも受け付ける。
讃岐平野の里山の風景や平家の落ち武者伝説が残る祖谷（いや）地方の渓谷美などを車窓から望め、
列車名もそうした“物語性”を楽しんでもらおうと付けられた。
車両は３両編成で席数は計５７席。
車両ごとにデザインが異なり、全体で日本の四季を表している。
外装は、「春萌（はるあかり）の章」と名付けられた１号車は黄緑と深緑で新緑を表現。
３号車「秋彩（あきみのり）の章」は黄金色と赤で稲穂や紅葉をイメージ。
２号車は片面が「夏清（なつすがし）の章」として吉野川の水を表現した青、
もう片面は「冬清（ふゆすがし）の章」として雪や霜を表現した白中心の色遣いとなっている。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p3.jpg
内装は、徳島県産の杉などの木材をふんだんに使って日本の古民家をイメージした落ち着いた雰囲気。
外装の色に合わせて１号車は緑、３号車はオレンジの座席を採用。
２号車は車窓に向かって座るカウンター席とするなど凝りに凝った造りだ。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p1.jpg
>>2以降に続く
以下ソース：産経west 2017.2.22 12:00
http://www.sankei.com/west/news/170222/wst1702220005-n1.html デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！
北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！
Ｄ級民族 Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ >>153
よう、エゾモン･バカモン･恥モン
札幌南区で負け犬人生送ってるクセしてエラそうに吠えるなよw
人生の『負け犬』なんだからさwww
負け犬は負け犬らしく首吊って死んどけwww オソロシア Ｄミン脳
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496421655/386
＞386名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-APHb [1.66.103.254])2017/08/10(木) 07:31:25.73ID:C1XI3qC+d
＞何にもない所に駅を作って何にが悪いの？むしろ積極的に作るべし ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
福井のサンダーバードに トリプルスコアでボロ負けのホッケードーwwwwwwwwwwwwwwwwwww .
↓ 北海鉄バカ
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 死にたい・・・・ ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg
↑ ホッカイｄ民 （札幌市民）
■青森-新函館北斗間の夏期間利用は21%減少/北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170819-19105531-webtoo-l02
JR東日本盛岡、秋田両支社とJR北海道は18日、夏期間（7月21日～8月17日）の列車の利用状況を発表した。
北海道新幹線新青森－新函館北斗間は約20万8千人で、開業1年目だった前年の約26万3千人より21％減少した。
お盆期間（10～17日）も約8万1千人で前年を16％下回った。
東北新幹線八戸－盛岡間は夏期間で約69万5千人と前年に比べ5％減少、お盆期間は同2％減の約26万人だった。 .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
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| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道ちんかんしぇんをバカにする奴はチョンに決まってる！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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北海Ｄ民
↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ モグラでもなんでもいい！新幹線が来れば北海道は勝ち組♪
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もう単線ディーゼル札幌とかバカにできなくなるべや～
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
東京ー札幌 モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本
・・・・ 誰 も 使 わ な い ・・・・
オレが使わないから皆も使わないに決まってるぅぅぅぅぅ 東京ー札幌 モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本
・・・・ 誰 も 使 わ な い ・・・・
>>120
こういう、木材をふんだんに使った内装は、雰囲気はあるが、何年か使っているとすぐにあちこち擦り切れてきてボロっちい感じになってしまう。
壁や天井などに使うのはいいが、手に触れる部位に木材を多用するのは耐久性の面で問題がある。
それだけでなく、これだけの量の木材を内装に使うとなると、万一火災が起きたりしたら激しく燃え広がる危険もある。
可燃物量規制の内装制限をどうクリアしているのか不思議になるのがこの手の観光列車。
もしかして違法な勝手改造をしているんじゃないか？？
特にこの手のレトロ調車両デザインを広めた某工業デザイン事務所の責任感や如何❕ 節約ファースト党が公務員に対する最大の抗議です。選挙以外でも毎日、誰でもできます。
徹底的な非消費を心がけてください
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば１０％の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。
国民1人当たりのGDP 公務員の平均給与
1 日 39,731 64,661(162.7%)※
2 米 46,380 44,688(96.3%)
3 英 35,334 32,082(90.7%)
4 伊 35,435 29,807(84.1%)
5 加 39,668 29,807(75.1%)
6 独 40,874 24,348(59.5%)
7 仏 42,747 24,895(58.2%)
(※先進国で1人当たりGDPを超える公務員給与を払ってるのは日本だけ）
消費税がなくなれば景気が良くなるー
消費税８％の効果です。
消費税アップは国家公務員の給料を上げるため、メディアはこの情報を流そうとしない
https://www.youtube.com/watch?v=zmfrTOoq4pE
1260円の買い物で１００円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
「取り付け」は必ず起きるよ！。そもそも地元の銀行の金庫に現金は2%程しか保管していなくて
98％はその日の内に本店へ転送するからイザ自分の口座がある銀行に並んでいる人達の列に混じって並んでも金庫に現金は入ってないよ。
自治労を応援する自民党安倍君。
市のごみ収集は3人でなく全力でやれば軽く２人でできます。その分ごみ袋料金を安く。
仕事中にゲームや雑誌、新聞を読むのはいけません。
盗撮なんか論外です」。 民間企業なら二人です。
地方公務員や国家公務員は、全体の奉仕者として公共利益のために勤務し、
かつ全力で職務の遂行に専念しなければいけません。
公務員人件費の増加で
日本銀行の債務超過に備えて日本銀行券より政府保証の１００円玉５００円 札幌まで通じてもずーっと車窓が望めないのは事実。
運賃割高なのも事実。
1時間1本程度なのも事実。
建設費踏み倒しの失敗大赤字新幹線になるのも確実。 .
北海ｄ民（郷土愛日本一） ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ モグラ5時間でも大赤字でも、オラの知ったことじゃないべや～
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ディーゼルカー暮らしから新幹線になることに意義がある！ 北海道バンジャーイ！！
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★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 21世紀のこの世で、いまだに札幌ー函館は単線非電化をディーゼルカーで往復してるありさま。
こんな立ち遅れている実態から抜け出したいと熱望している北海ドーミン。
北海道新幹線札幌開業は田舎ドーミンの百年来の宿願なのです。
「モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本 大失敗 大赤字でもいい！ 新幹線が来ればとにかく勝ち組！」 （道民談）
. 敦賀からサンダーバード1時間半で三大都市圏の一角に着きます
http://www.osakanight.com/night_view/photo/ekimae304.jpg （大阪駅周辺）
札幌の人はディーゼルに3時間半揺られてこんなとこに着きます
http://北海道情報.net/wp-content/uploads/2016/07/P1180091-1024x768.jpg （某新幹線駅）
（ダ・イ・バ・ク・シ・ョ・ウ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.
北海Ｄ民
↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 単線非電化でディーゼルで何が悪いのさ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線童貞の何が悪いのさ ﾌﾝ ! だ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
JR北海道は新幹線来ないと思って駅ビル建てちゃうし、新幹線札幌駅の東駅案やら地下案だのゴタゴタしてるのを見ると、「どうせ作っても赤字だからやめときなさい」という神のお告げを受けてるような気が・・・ 外国人観光客向けの高速道路フリーパス、
在日外国人も使えるらしいよ。
国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。
高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。
訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol
国交省への問い合わせ
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi http://livedoor.blogimg.jp/bakara2012/imgs/5/7/573477a7.png （北海ｄ民）
「あなたたち日本人にはわからないでしょうね、ｄ民がどんだけつらくて、どんだけキツイか・・・」 ワハハァーーーーン！！！ ヨイト負け道民の歌
https://i.ytimg.com/vi/Dr5qAf59v9Q/hqdefault.jpg
「勉強するよと言いながら・・・」 ちんかんしぇんオナニーに明け暮れて全国学力テスト最下位！！
クルクルパーの大地 ホッケードー！！ http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
左翼の聖地北海道！！
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
北陸3県は左翼が最も少ない。
左巻きになって権利主張しなくても豊かな地域だから。 >>185
中央政府からヤッカイドウ呼ばわりされて毛嫌いされるのも頷けますね？ 北海道社会主義共和国
http://blog.livedoor.jp/wise_mo/archives/51585605.html
私は北海道出身です。
・・・・・・・・・・・・（中略）
北海道拓殖銀行（その名の通り北海道を開拓するための産業にお金を出していた銀行）が破綻した時に自民党は手を差し伸べてくれませんでした。
足利銀行には血税が投入されたのに。
というわけで冷戦が終結した後に北海道はゆるやかに民主主義陣営に統合されていきましたが、まだ社会主義革命への希望はくすぶっているわけです（たぶん）。
以上の３点が、私が北海道を愛する理由です。
北海道社会主義国万歳！ ★北海道社会主義共和国
http://blog.livedoor.jp/wise_mo/archives/51585605.html
私は北海道出身です。
・・・・（中略）・・・・・・
２．北海道は伝統に縛られない
北海道を語るうえで忘れてはいけない事実は、そこに日本人が住み始めたのはたかだか100年前からだということです。
先住民としてアイヌ民族が居住していましたが、ややこしい定義は抜きにして彼らは文化的に日本人ではありません。
北海道への植民が始まったのは五稜郭で榎本武揚が破れ、時代が明治になった後です。
日本人が住み始めてたったの100年なんて土地は他にありません。たとえ1000年以下でもないでしょう。
それでは、どんな人が移住してきたのか？ヨーロッパからアメリカに移住した人たちは、本国では成功できなかったあぶれ者、犯罪者、労働階級などです。
エリートがわざわざ居心地のいい自分の土地を捨てて植民地に向かうなどあり得ません。
北海道も同じで、土地の持てない次男、つまはじきの社会主義者、犯罪者などが最初は植民を始めたわけです。
そしてこうした人たちはその性格上、当然伝統というものを毛嫌いしています。
だって伝統というシステムの中で恩恵を受けられなかった人たちばかりなんですから。 詰まらない、しょぼい観光列車じゃなくて お遍路列車を出せよ豪華寝台＋バス＋食事で
3週間、東京往復新幹線グリーンを含めて 150万円とか200万円とか、結構好きなジジババがが集まると思うよ
寝台だけじゃきついから鉄道の無い 室戸岬と 土佐清水から上は バスで旅館泊にすれば
ちょうどいいんじゃないの ＪＲ北海道とＪＲ四国は再国営化してやれよ。
単独だと本当に破産するぞ。 ホッケードー上空にバルサン1000万トン撒いたらゴキブリｄ民は死滅するだろうか。
それとも金正恩様に頼んだほうが安上がりかな？ 徳島は大歩危や祖谷に外国人観光客がかなり増えているので、こういうのは受けるかも。 瀬戸大橋が出来る前に、中学生だった俺は関東地方から四国に流罪になった
もとい、転校したんや
高校卒業まで香川県におったんよ
その後、関東にもどってきたが、香川県にいたときは讃岐弁を喋っておった
讃岐うどんは上手かった
特に宇高連絡船の甲板で瀬戸内海を見ながら食べた讃岐うどんは美味だった
まだ瀬戸大橋を見たことも渡ったこともないので、行ってみたいと思っている 先月乗ったがケチって作ったと言う割にちゃんとしてたし
車内サービスも良かった
予讃線のも乗ってみたい JR四国平成29年3月期決算
鉄道事業営業損失：119億円
全事業営業損失：120億円
経常損失：20億円
当期純利益：12.9億円
全路線の営業係数 140.2(2013)
ＪＲ四国全線 平均通過人員（人/涛冝j4,692（平成28年度）
区間別平均通過人員は平成元年度→平成28年度の比較で全路線で減少
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/kukanheikin.pdf
以上、JR四国の明るい話題でした 北海道 室蘭本線 北舟岡～稀府 キハ183系「北斗」
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/k/e/akebonoroman/201006040314459c1.jpg
新幹線札幌延伸区間の並行在来線（通称 函館本線山線）
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
.
↓ 日本一新幹線に飢えてる北海ボウヤ
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| ノ ヽ､ :| ＜ 単線非電化札幌と見下されるのはもうたくさんだ！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もうこんな田舎生活はヤダ！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
今日も単発大牟田ホモニートの 有明の月＠三池藩領
位置腹タケシが発狂連投だなｗ 知事、ＪＲ北をけん制「御社自らが自助努力を」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00050031-yom-bus_all
高橋はるみ・北海道知事は２８日、赤字線区の見直しを進めているＪＲ北海道の島田修社長と会談し、
沿線自治体の財政負担を求めているＪＲ北を強くけん制し、「まずは御社自らが徹底した自助努力を行う
ことが不可欠だ」と述べた。
↑
さすが富山出身の賢人。 バカ道民とはひと味違いますね。
道庁はカネ出さん、JR北海道に自助努力など出来る余力もない・・・・ → 【廃止・廃線】 という結論 .
バカボンＤ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
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. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道叩いてる奴って北海道の明るい将来に嫉妬してるんだべwww
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 地上の楽園 北海社会主義共和国バンザイ！
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
>>206
「クソみたいな北海道は水に流してしまえ！」 ということですね？ 新函館北斗駅の利用者1500人なら 新幹線に150人も乗って無いことになるな
北海道新幹線は1日2本か2両編成で良くないか？ 昔のテーマパークのように、すぐに廃れると思います。
九州のも、いつまで続くか疑問。 四国は属する４県が「絶対に」纏まらない。
これ、マメな。 .
北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ タカリは北の文化だべや～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 税金ごちそうさん！
／｀ー‐--‐‐―´＼
JR北海道と比べるとJR四国は有利
人口のある町が適当に散らばっているから
やばいのは中村周辺くらいだろう
あの鉄道に押し付ければ良いし 道民は「北海道にはゴキブリがいないから快適」とかほざいてるけど、
北海道には５００万匹ものドーミンというゴキブリがいるじゃないかwwwww >>19
特急列車だと、あのくねくね崖っぷち路線を
思い切りかっ飛ばすから、テーマパークの
アトラクション並みに迫力があるぞw 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
18位 刈谷市（愛知県） 1.20－ 58%
19位 安城市（愛知県） 1.19－ 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70－ 34% （恋の街札幌ならぬタカリの街札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45－ 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
842位 函館市（北海道） 0.45－ 22% （さすが過疎指定都市wwwww）
939位 芽室町（北海道） 0.41－ 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？） >>225
あらドーミンさん、こんなとこで何やってるの？ 監視活動ですか？ 北海道論(3)－道民の見栄
http://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 .
北海Ｄ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線赤字だろうがガラガラだろうがどうでもいいべや～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 赤字だったら誰か死ぬの？
／｀ー‐--‐‐―´＼
I LOVE 地元 ホッケードー♪
日本で初めて赤字新幹線となったのが ホッケードー新幹線
タカリ道民 総懺悔だな ＪＲ北海道、過去最大４２５億円の赤字 通期見通し
http://www.asahi.com/articles/ASKC65QCJKC6IIPE01X.html
北海道新幹線の乗客は開業直後の前年同期から３４万人（２４％）減 ＪＲ北海道、過去最大４２５億円の赤字 通期見通し
http://www.asahi.com/articles/ASKC65QCJKC6IIPE01X.html
北海道新幹線の乗客は開業直後の前年同期から３４万人（２４％）減 307名無しさん＠１周年2017/11/10(金) 20:59:46.82ID:SkwhPvyE0
北海道新幹線も３セクにしないとな 2017年はJR1北海道も北海道新幹線も不要だということが明らかになった年である。
ついでに無能でナマケモノのドーミンも必要ないな？ 「潰れポッポ屋 ノーリターン！！」 ノーリターン♪ ノーリターン♪
「蝦夷地はもうじきオシマイだぁ～ ！」 ノーリターン♪ ノーリターン♪
https://www.youtube.com/watch?v=d4HiKH9dzIo
∧＿∧
（ ´Д｀） うるせー！！ この バカドーミン ！！ ぎゃははは！！！！！！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼ ←北海ｄ民
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ 北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため規制板に報告した・・
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼
最下位底辺レースを競っていた四国と北海道、新幹線が出来て北海道が四国を超えてどん底に落ちてしまったというのに複雑な気持ちになる。
四国に新幹線引いたら北海道の二の舞は確実。
見栄張って身の丈以上のものを誘致しないで、四国は堅実な底辺2位の鉄道会社でいてほしい。 四国こそ豪華周遊列車を投入すべきかと。
観光地をつないで巡るとか、豪華お遍路列車とか。 常に辱めを受ける人生 三流国民、植民地民扱い
北海道民なんかやってられない >>245
北海道は北国の中で断トツの見栄っ張りでありエエ格好しい。
四国は西日本の中で質素で堅実な県民性。
蝦夷地の二の舞はない。 ていうか高速バスで十分だし、あえて言うと全線4車線化しろと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
