【鉄道】ＪＲ北海道の二の舞はごめん…夢の観光列車「四国まんなか千年ものがたり」を投入、浮沈かけるＪＲ四国の思惑[02/22]©2ch.net
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国内の鉄道会社が相次ぎ観光列車を導入し、全国的にブームとなるなか、
ＪＲ四国（高松市）も４月から、香川～徳島間の四国山地の真ん中を縦断する観光列車を走らせる。
その名も「四国まんなか千年ものがたり」といい、内外観で四季を表現するなど凝ったデザインだ。
商圏人口の減少で厳しい経営環境のなか、
２路線目となる新観光列車の制作費は約２億円と他のＪＲの豪華列車と比べて安価だが、高級感では負けていない。
投入の狙いは四国全体の観光客需要の底上げ。
根底にはローカル線が主体のＪＲならではの強い危機感がある。
■渓谷と里山の風景
新観光列車は土讃（どさん）線の中間部にあたる
多度津（香川県多度津町）～大歩危（おおぼけ）（徳島県三好市）駅間を１日１往復運行。
基本は土日と祝日の運行で、貸し切りも受け付ける。
讃岐平野の里山の風景や平家の落ち武者伝説が残る祖谷（いや）地方の渓谷美などを車窓から望め、
列車名もそうした“物語性”を楽しんでもらおうと付けられた。
車両は３両編成で席数は計５７席。
車両ごとにデザインが異なり、全体で日本の四季を表している。
外装は、「春萌（はるあかり）の章」と名付けられた１号車は黄緑と深緑で新緑を表現。
３号車「秋彩（あきみのり）の章」は黄金色と赤で稲穂や紅葉をイメージ。
２号車は片面が「夏清（なつすがし）の章」として吉野川の水を表現した青、
もう片面は「冬清（ふゆすがし）の章」として雪や霜を表現した白中心の色遣いとなっている。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p3.jpg
内装は、徳島県産の杉などの木材をふんだんに使って日本の古民家をイメージした落ち着いた雰囲気。
外装の色に合わせて１号車は緑、３号車はオレンジの座席を採用。
２号車は車窓に向かって座るカウンター席とするなど凝りに凝った造りだ。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p1.jpg
>>2以降に続く
以下ソース：産経west 2017.2.22 12:00
http://www.sankei.com/west/news/170222/wst1702220005-n1.html >>1の続き
■開発費は２億円
実はこの新車両、
昭和６１年に導入し、主に高徳（こうとく）線（高知市～徳島市）の特急列車としていた車体を転用して内外装を一新したものだ。
そのデザインもＪＲ四国の社員が自ら手がけるなど、徹底したコストダウンを図り、制作費は約２億円に抑えた。
豪華観光列車の先がけであるＪＲ九州の「ななつ星ｉｎ九州」の約３０億円などと比べても１ケタ安い。
しかし、ＪＲ四国の半井真司社長は「これまでのノウハウを生かせばお客さまには必ず満足してもらえる」と自信を見せる。
同社が平成２６年から運行を始めた観光列車「伊予灘ものがたり」は
予讃（よさん）線の松山（松山市）－八幡浜（愛媛県八幡浜市）駅間で運行。
夕日の名勝として知られる伊予灘や肱（ひじ）川の風景をはじめ、
車両デザインや瀬戸内の食材を使った料理、添乗員の接客なども好評。
また車両を貸し切っての結婚披露宴などが話題を呼び、これまで乗車率が約９割と人気を集めている。
「四国まんなか千年ものがたり」も、食事は出発駅近くの名店が腕を振るう四季折々の料理を用意。
下り線は香川県琴平町の洋食店「神椿」が手がけ、地元の食材をふんだんに使い、
スープやメインディッシュは温かい状態で提供する。
上り線は徳島県東みよし町の日本料理店「味匠（みしょう）藤本」が手がけ、
行楽時に使うという三段重ねの重箱「遊山（ゆさん）箱」に煮物、焼き物、手まりすしなどを詰め、味だけでなく目でも楽しめるよう工夫。
酒器には香川漆器、コーヒーカップには徳島の大谷焼を使う。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p6.jpg
添乗員は「伊予灘ものがたり」で約半年間、接客の研修を受けた。
そのほか、運行中には乗客を喜ばせるサプライズも計画しているという。
■「北海道の二の舞にならない」
新観光列車の低予算化には別の理由もある。
ＪＲ四国は近年、不動産やホテル事業など周辺事業の収益増に取り組んでいるが、運輸事業が売り上げ全体の６割を占めている。
観光列車は事業単体では収支はプラスだが、売り上げは全体からみれば微々たるもの。
収益の柱としては到底見込めず、巨額の投資には経営上のリスクが大きい。
それでも同社が観光列車を導入するのには、「観光列車を呼び水に四国全体の観光を活性化させる」という狙いがある。
その根底にあるのは「北海道の二の舞にはならない」という強い危機感だ。
昨年１１月、経営不振のＪＲ北海道が１０路線１３区間の運営見直しを表明したことは、全国の鉄道事業者に衝撃を与えた。
その原因は沿線人口の減少とそれに伴う赤字路線の拡大。
人口集積率が低く、過疎化が進む四国を拠点としているＪＲ四国にとっても決して“対岸の火事”ではない。
ＪＲ四国の半井社長は「路線廃止は現時点で全く考えていない」としながらも、
「１０年、１５年先の四国の公共交通のあり方を、関係者で意見交換する必要がある」と路線維持の難しさをにじませる。
沿線人口が減少するなか、鉄道利用客を確保するためには観光需要の掘り起こしが欠かせない。
「四国まんなか千年ものがたり」の上り線は多度津駅を午前１０時２１分に発車し、大歩危駅に午後０時４８分に到着する。
このダイヤは岡山県から四国に入る瀬戸大橋線や、高知や徳島県の中心部に向かう特急列車への乗り換えがスムーズになるよう考えられた。
それは四国を訪れた観光客の滞在日数を伸ばし、他の路線を使って各地を巡ってもらうための布石ともいえる。
半井社長は
「四国にはまだまだ魅力的な路線がある。社会インフラである路線を守るためにも、３匹目のドジョウも考えたい」と、
新たな観光列車の開発にも意欲をみせている。
終わり JR四国なんてあるんだ！
JR九州も酷いな。止まってばかりで。
ソニックは乗り心地最悪だったし。 北海道は冬のメンテが大変だが、四国は雪なんかほとんど降らないから楽ちん JR北海道は、麻生ちゃんが国税で救済するって言ってる
めちゃくちゃ経営で大事故を起こしまくっても、血税で補てんされ安泰
ある意味、JR北海道こそ真の勝ち組と言える 四国って電車走ってるんだな。瀬戸内海側の高松とかにしかないと思ってたわ。 四国の最大の弱点は貧乏でも何も困ってなさそうなイメージ 伊予灘物語のぱくりだなｗ卑劣すぎるｗ
https://www.youtube.com/watch?v=NYofXNEDtpE
PR動画見てると泣けてくるううううううううううううｗ >>14
同じ会社の列車なのに、卑劣なパクリとは？ >特急列車としていた車体を転用して内外装を一新したものだ。
全ルート蒸気機関車のD51で運行しろよ
窓に煙突から出る灰を遮断する昔ながらの金網を付けて、乗客に煙の臭いを味あわせろp
トンネルの中なんか煙くて 面白いぞ
はりまや橋、坊ちゃん電車はガッカリ観光地の代表だし、阿波踊りと、香川の饂飩しかないんだから
旧来の観光地はあきらめろ ワー、乗りたい！
>>5
そりゃ九州や四国に雪は降らないけど、台風ってのはあるんだよ、、、 >>15
このいやらしい泥棒猫ｗ
あたしのXX物語を返して！ ぶっちゃけ大歩危小歩危はトロッコのままの方が集客力上だった気がするがねぇ
まあ小綺麗な列車の方が良いと判断したんだろうから今更ですが ぶっちゃけた
北海道は超豪華列車 敷島 乗り入れ予定だからな
https://www.youtube.com/watch?v=y2X5GRGFCBQ
ボンビーｗ四国は何？上から見てるのｗｗｗ 四国はJR北海道みたいに社員まで腐ってないからまだまし JR四国はウィリーウィンキーで持っていると思ってたわ 多度津から大歩危なんてあっという間に到着しちゃって鉄道旅行のゆったりさが満喫できない。
ただでさえ四国は狭いのに。 観光列車の集客など、たかがしれてるだろう
赤字路線は、早めに廃線にしたほうがいい
赤字が増えるだけだ 【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」 JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487720238/
ま、当たり前って言ったら当たり前のことなんだけど、これは高校も出てないような無知な北海土人向けメッセージだろうなww 高徳線は高知-徳島間じゃなくて高松-徳島間だぞ
しっかりしろよ記者 >>37
西日本の観光列車ラなんとかは高松まで行ってる 「四国は頑張ってます」とだけ言ってればいいものを
無駄に北海道をdisってるのは、何故だ？ >>46
その被害妄想的な受け取り方こそ、何故だ？ のんきに乗ってれば四国１周できるって寝台観光列車あったら乗りたい >>43
産経の記者にそんな難しい要求すんなよ
さてはおまえチョンだな .
ね ぇ 道 民 、 北 海 道 が 負 け の 大 地 だ っ て 今 ご ろ に な っ て 分 か っ た の ？ ？
. .
バカボンＤ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ JR東や国が支援してくれるべや♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ だから心配ないのダ
／｀ー‐--‐‐―´＼
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47 東京都 0百万円 北海道にはゴキブリが少ないとか言うけど、
500万匹も日本財政を虫食む道民ゴキブリが居るじゃないか。 人口 GDP（一人当たり） 面積
北海道 538万人 18兆4102億円（342万円） 83,450 km2
四国州 398万人 13兆8594億円（348万円） 18,800 km2
横浜市 373万人 12兆9700億円（348万円） 2,416 km2
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2015年の都道府県人口（増減）2010年比
愛媛県 1,385,262 (-46,231) -3.23%
香川県 976,263 (-19,579) -1.97%
徳島県 755,733 (-29,758) -3.79%
高知県 728,276 (-36,180) -4.73%
合計 3,977,205 (-131,671) -3.31%
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四国州で合併すればいいんだって（州都：松山） GDP（人口一人当たり）
四国：13兆8593億6900万円（350万5100円）
愛媛県：5兆1000億3300万円（358万2978円）
香川県：3兆7314億2800万円（376万1721円）
徳島県：2兆8632億7400万円（366万9754円）
高知県：2兆1646億3400万円（285万3952円）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
四国新幹線
新大阪ー神戸ー洲本ー鳴門ー徳島（高松）ー阿波（坂出）ー三好（観音寺）
ー四国中央ー西条新居浜ー松山ー大洲ー大分ー別府ー中津ー北九州ー博多
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
四国は広域合併をやれ。このままじゃ死国 × 高徳（こうとく）線（高知市～徳島市）の特急列車
○ 高徳（こうとく）線（高松市～徳島市）の特急列車
残念ながら高知市ー室戸岬ー徳島市には線路が途中切れてる
高知市ー大歩危ー池田ー徳島市はつながってるが… 四国、無理しているな、列車だけ豪華でも
路線に魅力が無かったら、あっというまに終了。 >>31
四国は小さい面積に1500～2000メートル級の山が密集してて勾配が激しいので、電気じゃ馬力不足
瀬戸内側の平坦なルートは電車だけど みんな、誕生月にはバースデイきっぷで四国に乗りに行ってやれ。 >>61
身の丈をよく知っているので、キハ0系と静態保存で我慢してるんだぞ。 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代？？ - 新・北海道田園生活 -
http://cityde.blog66.fc2.com/blog-entry-485.html
（ブハァーーーーーーwwwwwwwwwww 北海道新幹線スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483438705/
バカ道民は、なぜか三河安城駅の客がガラガラだから・・・・ というのを得意にして持ち出すけど、
ＪＲ東海道新幹線に、三河安城みたいガラガラ駅を何十箇所作ってもいいんだよ。
だってＪＲ東海は金持ちなんだから。
金持ちが１万円札でケツ拭こうが何しようが勝手なんだよ。
だから東海リニアは自前で作っている。
あと３年で北海道中の鉄道路線が維持できなくなる破綻ＪＲ北海道とは違うのよwwww 厄介道（ヤッカイドウ） ホッケードーwwwwwwwwwwwww ●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/
赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業
2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40～50億円の赤字を新たに抱え込むことに。
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 JR北海道総合スレッドPART179
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486182090/
908 : 名無し野電車区2017/03/09(木) 16:00:33.07 ID:sA3V8GvU
あと社会主義って２ちゃんでは至極評判が悪いけど、社会主義の何がいけないのかが不思議で仕方ない。
社会主義と共産主義は明確に違うものだし、社会主義と資本主義は相容れないものでもない。
資本主義の権化のアメリカであるアメリカでバーニーサンダースが堂々と社会民主主義を掲げてあれだけの支持を集めたしね。
ちょっと前まではそんなこと言ったら総スカン食らって即効泡沫認定されて終わってたのに。 蝦夷モン・バカモン・イナカモン
赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民 ●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170310/4134512.html
ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ .
「 赤 字 補 て ん は 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ 」
ご 臨 終 で ご ざ い ま す
（ザマーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！ .
ドーミンさん、脱北の準備はお早目にwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
. .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 北海道が負けの大地だって今ごろ分かったの？ ボクww
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
.
◇ 北海土人の二枚舌
・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな～♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」
・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや！国が責任もって維持すべし！ 安倍が悪い！ 知事が悪い！」
千年ものがたりのダイヤ、何で黒川駅だけ時間書いてないの？ 任期終われば、負けの大地を去る
odai/2131345814453301301 下関駅 乗車人員 10,541人/日（降車客含まず）
新山口駅 乗車人員 7,544人/日
小倉駅 （JR九州）35,301人/日 （JR西日本）10,618人/日
高松駅 12,117人/日
敦賀駅 3,386人/日
盛岡駅 18,205人/日
青森駅 5,677人/日
函館駅 3,077人/日wwwwwwwww （←目を疑いましたがホントでしたwww）
新函館駅 2,100人/日wwwwwwww （←ミニ新幹線に笑われるレベルwww）
※番外編
室蘭駅 616人/日wwwwwwwwwwww
東室蘭駅 2,123人/日wwwwwwww
苫小牧駅 3,651人/日wwwwwwwwww
釧路駅 1,479人/日wwwwwwwwww .
新 函 館 は ミ ニ 新 幹 線 以 下
札 幌 は 福 井 の ３ 分 の 1 の 収 支 採 算 性
. 「ミニ新幹線」に乗車する北海道新幹線開業１周年記念イベントの来場者＝札幌市中央区で
http://mainichi.jp/articles/20170326/ddl/k01/020/208000c
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ もう脱北決めたべや・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ こんな遅れたダメダメ北海道イヤんなったべや～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. JR北海道wwww （笑）（笑） （笑）
北海ドーミンwwww （笑）（笑） （笑）
北海道ちんかんしぇんwwww （笑）（笑）（笑） エゾモン・バカモン・恥モン
北海道というだけでお笑いモン 北海道ちんかんしぇ～～～～んwwww ﾀﾞﾒだこりゃーwwww >>98 下の画像レ–ルの幅から見て標準軌だから北海道ではない、 四国はコンパクトに纏まっていて、一泊二日、二泊三日程度あればいろいろ廻れる。
庶民の財布に優しい観光地。
電車で瀬戸大橋渡るだけでも結構楽しい。バスと違って側方～下方に視界が開ける。
大歩危小歩危拝んで、高知でメロン食って一泊して魚と酒ガンガン飲んで帰る。 【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】9
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489042536/78
>78 : 名無し野電車区2017/04/19(水) 20:38:37.95 ID:sX+PZN/b
>北陸は知的障害者ばかり
遅れた北海道の土人がなんか言ってますねwwwwwwwwwwwwwww ここは四国スレか・・・
でも北海道の恥晒しスレの色彩が強いねwwwwww
四国より先にＪＲが破綻しちゃう北海道だからなwwww
アワレ過ぎるホッケードーwwwwwwwww エゾモン・バカモン・恥モン
北海道というだけでお笑いモン ●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://mercury39.exblog.jp/18641261
日下公人氏 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」 【北海道】「食料買えない経験」２割 北海道で子ども貧困調査[04/13]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1492047230/
北海道は子どもの貧困に関する実態調査の結果を公表した。
過去１年間に経済的理由で家族が必要とする食料を買えないことがあったと答えた世帯が２０・５％に上るなど、子育て世帯の厳しい実態が明らかになった。
調査は子どもの貧困対策のため北大と共同で実施。
小学２年と５年、中学２年、高校２年の子どもがいる、札幌市などを除いた１３市町の世帯に経済状況や生活環境を尋ね、約１万５千世帯から回答があった。
家計が「黒字」と答えた世帯が２８・４％だった一方、「どちらでもなくぎりぎり」が４３・３％、「赤字」が２４・１％だった。
過去１年間の経済的理由で「冬に暖房が使えなかったことがある」世帯が８・７％あった。
また、「子どもに病院などを受診させた方が良いと思ったが、受診させなかった経験がある」世帯が１７・８％で、
受診させなかった理由は２６・４％が「お金がなかった」と回答した。
以下ソース
http://www.asahi.com/articles/ASK4D3T41K4DIIPE00N.html?iref=comtop_8_02 脱北
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E8%84%B1%E5%8C%97
脱北（北からの逃亡）とは、近年極東アジアの一部地域で密かなブームとなっているエクストリームスポーツである。
千葉県の一部地域では、高額運賃の負担に耐えかね、北総線沿線から脱出することを指す。
また、「試される」ことに反発して北海道から脱出する事も指している。 札幌市南区在住>>118の106.157.197.169が他の板で荒らしと運営に認定された証拠はあるけど
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1465598641/449
ttp://hissi.org/read.php/rail/20160824/NFQvRWVCZys.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20160824/NFQvRWVCZysw.html
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1475385357/429
ttp://hissi.org/read.php/rail/20161008/Z1gxM1h5VWU.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20161008/Z1gxM1h5VWUw.html
IPアドレス:106.157.197.169
ホスト名:KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jpIP
アドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値）北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）札幌市南区 ( 91 ) なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. 「ＪＲ九州」に遅れをとっていた「ＪＲ東日本」「ＪＲ西日本」も豪華寝台列車「クルーズトレイン」の
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4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476523328/614
614 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 20:00:25.36 ID:V4ZDKkCx
>>611
ハイハイwwww
ソースないですからwwwwwwwwwww
わたしの負けですwwwwwwwwwwwwwww なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 格付けとか順位とか 大キライ！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ なにさ ﾌﾝ ! だ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
★うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
蓄積された劣等感と毎度毎度の北海道イジメを受けて・・ 心から同情いたします。 ”うつ病北海ｄ札幌市南区民106.157.197.169” が拡散されていくだけ。 ひねくれた道民は四国スレなのに北海道の事ばかりコピペする これじゃあダメだ
今キてるのは35系みたいな旧国復刻だと思うんだが http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1498883077/
>北海道新幹線、札幌駅までほとんどトンネルに
東京から５時間の地下鉄の旅か・・・・
誰もこんな鬱病の新幹線なんか乗りたくないだろうなwwww 函館山線の線路です。
かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg （新幹線札幌延伸区間の並行在来線） デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！
北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！
Ｄ級民族 Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ >>153
よう、エゾモン･バカモン･恥モン
札幌南区で負け犬人生送ってるクセしてエラそうに吠えるなよw
人生の『負け犬』なんだからさwww
負け犬は負け犬らしく首吊って死んどけwww オソロシア Ｄミン脳
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496421655/386
＞386名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-APHb [1.66.103.254])2017/08/10(木) 07:31:25.73ID:C1XI3qC+d
＞何にもない所に駅を作って何にが悪いの？むしろ積極的に作るべし ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
福井のサンダーバードに トリプルスコアでボロ負けのホッケードーwwwwwwwwwwwwwwwwwww .
↓ 北海鉄バカ
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 死にたい・・・・ ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg
↑ ホッカイｄ民 （札幌市民）
■青森-新函館北斗間の夏期間利用は21%減少/北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170819-19105531-webtoo-l02
JR東日本盛岡、秋田両支社とJR北海道は18日、夏期間（7月21日～8月17日）の列車の利用状況を発表した。
北海道新幹線新青森－新函館北斗間は約20万8千人で、開業1年目だった前年の約26万3千人より21％減少した。
お盆期間（10～17日）も約8万1千人で前年を16％下回った。
東北新幹線八戸－盛岡間は夏期間で約69万5千人と前年に比べ5％減少、お盆期間は同2％減の約26万人だった。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道ちんかんしぇんをバカにする奴はチョンに決まってる！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海Ｄ民
↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ モグラでもなんでもいい！新幹線が来れば北海道は勝ち組♪
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もう単線ディーゼル札幌とかバカにできなくなるべや～
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
東京ー札幌 モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本
・・・・ 誰 も 使 わ な い ・・・・
オレが使わないから皆も使わないに決まってるぅぅぅぅぅ 東京ー札幌 モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本
・・・・ 誰 も 使 わ な い ・・・・
>>120
こういう、木材をふんだんに使った内装は、雰囲気はあるが、何年か使っているとすぐにあちこち擦り切れてきてボロっちい感じになってしまう。
壁や天井などに使うのはいいが、手に触れる部位に木材を多用するのは耐久性の面で問題がある。
それだけでなく、これだけの量の木材を内装に使うとなると、万一火災が起きたりしたら激しく燃え広がる危険もある。
可燃物量規制の内装制限をどうクリアしているのか不思議になるのがこの手の観光列車。
もしかして違法な勝手改造をしているんじゃないか？？
特にこの手のレトロ調車両デザインを広めた某工業デザイン事務所の責任感や如何❕ 節約ファースト党が公務員に対する最大の抗議です。選挙以外でも毎日、誰でもできます。
徹底的な非消費を心がけてください
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば１０％の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。
国民1人当たりのGDP 公務員の平均給与
1 日 39,731 64,661(162.7%)※
2 米 46,380 44,688(96.3%)
3 英 35,334 32,082(90.7%)
4 伊 35,435 29,807(84.1%)
5 加 39,668 29,807(75.1%)
6 独 40,874 24,348(59.5%)
7 仏 42,747 24,895(58.2%)
(※先進国で1人当たりGDPを超える公務員給与を払ってるのは日本だけ）
消費税がなくなれば景気が良くなるー
消費税８％の効果です。
消費税アップは国家公務員の給料を上げるため、メディアはこの情報を流そうとしない
https://www.youtube.com/watch?v=zmfrTOoq4pE
1260円の買い物で１００円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
「取り付け」は必ず起きるよ！。そもそも地元の銀行の金庫に現金は2%程しか保管していなくて
98％はその日の内に本店へ転送するからイザ自分の口座がある銀行に並んでいる人達の列に混じって並んでも金庫に現金は入ってないよ。
自治労を応援する自民党安倍君。
市のごみ収集は3人でなく全力でやれば軽く２人でできます。その分ごみ袋料金を安く。
仕事中にゲームや雑誌、新聞を読むのはいけません。
盗撮なんか論外です」。 民間企業なら二人です。
地方公務員や国家公務員は、全体の奉仕者として公共利益のために勤務し、
かつ全力で職務の遂行に専念しなければいけません。
公務員人件費の増加で
日本銀行の債務超過に備えて日本銀行券より政府保証の１００円玉５００円 札幌まで通じてもずーっと車窓が望めないのは事実。
運賃割高なのも事実。
1時間1本程度なのも事実。
建設費踏み倒しの失敗大赤字新幹線になるのも確実。 .
北海ｄ民（郷土愛日本一） ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ モグラ5時間でも大赤字でも、オラの知ったことじゃないべや～
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ディーゼルカー暮らしから新幹線になることに意義がある！ 北海道バンジャーイ！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 21世紀のこの世で、いまだに札幌ー函館は単線非電化をディーゼルカーで往復してるありさま。
こんな立ち遅れている実態から抜け出したいと熱望している北海ドーミン。
北海道新幹線札幌開業は田舎ドーミンの百年来の宿願なのです。
「モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本 大失敗 大赤字でもいい！ 新幹線が来ればとにかく勝ち組！」 （道民談）
. 敦賀からサンダーバード1時間半で三大都市圏の一角に着きます
http://www.osakanight.com/night_view/photo/ekimae304.jpg （大阪駅周辺）
札幌の人はディーゼルに3時間半揺られてこんなとこに着きます
http://北海道情報.net/wp-content/uploads/2016/07/P1180091-1024x768.jpg （某新幹線駅）
（ダ・イ・バ・ク・シ・ョ・ウ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.
北海Ｄ民
↓
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 単線非電化でディーゼルで何が悪いのさ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線童貞の何が悪いのさ ﾌﾝ ! だ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
JR北海道は新幹線来ないと思って駅ビル建てちゃうし、新幹線札幌駅の東駅案やら地下案だのゴタゴタしてるのを見ると、「どうせ作っても赤字だからやめときなさい」という神のお告げを受けてるような気が・・・ 外国人観光客向けの高速道路フリーパス、
在日外国人も使えるらしいよ。
国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。
高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。
訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol
国交省への問い合わせ
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi http://livedoor.blogimg.jp/bakara2012/imgs/5/7/573477a7.png （北海ｄ民）
「あなたたち日本人にはわからないでしょうね、ｄ民がどんだけつらくて、どんだけキツイか・・・」 ワハハァーーーーン！！！ ヨイト負け道民の歌
https://i.ytimg.com/vi/Dr5qAf59v9Q/hqdefault.jpg
「勉強するよと言いながら・・・」 ちんかんしぇんオナニーに明け暮れて全国学力テスト最下位！！
クルクルパーの大地 ホッケードー！！ http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
左翼の聖地北海道！！
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
北陸3県は左翼が最も少ない。
左巻きになって権利主張しなくても豊かな地域だから。 >>185
中央政府からヤッカイドウ呼ばわりされて毛嫌いされるのも頷けますね？ 北海道社会主義共和国
http://blog.livedoor.jp/wise_mo/archives/51585605.html
私は北海道出身です。
・・・・・・・・・・・・（中略）
北海道拓殖銀行（その名の通り北海道を開拓するための産業にお金を出していた銀行）が破綻した時に自民党は手を差し伸べてくれませんでした。
足利銀行には血税が投入されたのに。
というわけで冷戦が終結した後に北海道はゆるやかに民主主義陣営に統合されていきましたが、まだ社会主義革命への希望はくすぶっているわけです（たぶん）。
以上の３点が、私が北海道を愛する理由です。
北海道社会主義国万歳！ ★北海道社会主義共和国
http://blog.livedoor.jp/wise_mo/archives/51585605.html
私は北海道出身です。
・・・・（中略）・・・・・・
２．北海道は伝統に縛られない
北海道を語るうえで忘れてはいけない事実は、そこに日本人が住み始めたのはたかだか100年前からだということです。
先住民としてアイヌ民族が居住していましたが、ややこしい定義は抜きにして彼らは文化的に日本人ではありません。
北海道への植民が始まったのは五稜郭で榎本武揚が破れ、時代が明治になった後です。
日本人が住み始めてたったの100年なんて土地は他にありません。たとえ1000年以下でもないでしょう。
それでは、どんな人が移住してきたのか？ヨーロッパからアメリカに移住した人たちは、本国では成功できなかったあぶれ者、犯罪者、労働階級などです。
エリートがわざわざ居心地のいい自分の土地を捨てて植民地に向かうなどあり得ません。
北海道も同じで、土地の持てない次男、つまはじきの社会主義者、犯罪者などが最初は植民を始めたわけです。
そしてこうした人たちはその性格上、当然伝統というものを毛嫌いしています。
だって伝統というシステムの中で恩恵を受けられなかった人たちばかりなんですから。 詰まらない、しょぼい観光列車じゃなくて お遍路列車を出せよ豪華寝台＋バス＋食事で
3週間、東京往復新幹線グリーンを含めて 150万円とか200万円とか、結構好きなジジババがが集まると思うよ
寝台だけじゃきついから鉄道の無い 室戸岬と 土佐清水から上は バスで旅館泊にすれば
ちょうどいいんじゃないの ＪＲ北海道とＪＲ四国は再国営化してやれよ。
単独だと本当に破産するぞ。 ホッケードー上空にバルサン1000万トン撒いたらゴキブリｄ民は死滅するだろうか。
それとも金正恩様に頼んだほうが安上がりかな？ 徳島は大歩危や祖谷に外国人観光客がかなり増えているので、こういうのは受けるかも。 瀬戸大橋が出来る前に、中学生だった俺は関東地方から四国に流罪になった
もとい、転校したんや
高校卒業まで香川県におったんよ
その後、関東にもどってきたが、香川県にいたときは讃岐弁を喋っておった
讃岐うどんは上手かった
特に宇高連絡船の甲板で瀬戸内海を見ながら食べた讃岐うどんは美味だった
まだ瀬戸大橋を見たことも渡ったこともないので、行ってみたいと思っている 先月乗ったがケチって作ったと言う割にちゃんとしてたし
車内サービスも良かった
予讃線のも乗ってみたい JR四国平成29年3月期決算
鉄道事業営業損失：119億円
全事業営業損失：120億円
経常損失：20億円
当期純利益：12.9億円
全路線の営業係数 140.2(2013)
ＪＲ四国全線 平均通過人員（人/涛冝j4,692（平成28年度）
区間別平均通過人員は平成元年度→平成28年度の比較で全路線で減少
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/kukanheikin.pdf
以上、JR四国の明るい話題でした 北海道 室蘭本線 北舟岡～稀府 キハ183系「北斗」
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/k/e/akebonoroman/201006040314459c1.jpg
新幹線札幌延伸区間の並行在来線（通称 函館本線山線）
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
.
↓ 日本一新幹線に飢えてる北海ボウヤ
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 単線非電化札幌と見下されるのはもうたくさんだ！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もうこんな田舎生活はヤダ！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
今日も単発大牟田ホモニートの 有明の月＠三池藩領
位置腹タケシが発狂連投だなｗ 知事、ＪＲ北をけん制「御社自らが自助努力を」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00050031-yom-bus_all
高橋はるみ・北海道知事は２８日、赤字線区の見直しを進めているＪＲ北海道の島田修社長と会談し、
沿線自治体の財政負担を求めているＪＲ北を強くけん制し、「まずは御社自らが徹底した自助努力を行う
ことが不可欠だ」と述べた。
↑
さすが富山出身の賢人。 バカ道民とはひと味違いますね。
道庁はカネ出さん、JR北海道に自助努力など出来る余力もない・・・・ → 【廃止・廃線】 という結論 .
バカボンＤ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道叩いてる奴って北海道の明るい将来に嫉妬してるんだべwww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 地上の楽園 北海社会主義共和国バンザイ！
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
>>206
「クソみたいな北海道は水に流してしまえ！」 ということですね？ 新函館北斗駅の利用者1500人なら 新幹線に150人も乗って無いことになるな
北海道新幹線は1日2本か2両編成で良くないか？ 昔のテーマパークのように、すぐに廃れると思います。
九州のも、いつまで続くか疑問。 四国は属する４県が「絶対に」纏まらない。
これ、マメな。 .
北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ タカリは北の文化だべや～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 税金ごちそうさん！
／｀ー‐--‐‐―´＼
JR北海道と比べるとJR四国は有利
人口のある町が適当に散らばっているから
やばいのは中村周辺くらいだろう
あの鉄道に押し付ければ良いし 道民は「北海道にはゴキブリがいないから快適」とかほざいてるけど、
北海道には５００万匹ものドーミンというゴキブリがいるじゃないかwwwww >>19
特急列車だと、あのくねくね崖っぷち路線を
思い切りかっ飛ばすから、テーマパークの
アトラクション並みに迫力があるぞw 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
18位 刈谷市（愛知県） 1.20－ 58%
19位 安城市（愛知県） 1.19－ 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70－ 34% （恋の街札幌ならぬタカリの街札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45－ 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
842位 函館市（北海道） 0.45－ 22% （さすが過疎指定都市wwwww）
939位 芽室町（北海道） 0.41－ 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？） >>225
あらドーミンさん、こんなとこで何やってるの？ 監視活動ですか？ 北海道論(3)－道民の見栄
http://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 .
北海Ｄ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線赤字だろうがガラガラだろうがどうでもいいべや～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 赤字だったら誰か死ぬの？
／｀ー‐--‐‐―´＼
I LOVE 地元 ホッケードー♪
日本で初めて赤字新幹線となったのが ホッケードー新幹線
タカリ道民 総懺悔だな ＪＲ北海道、過去最大４２５億円の赤字 通期見通し
http://www.asahi.com/articles/ASKC65QCJKC6IIPE01X.html
北海道新幹線の乗客は開業直後の前年同期から３４万人（２４％）減 ＪＲ北海道、過去最大４２５億円の赤字 通期見通し
http://www.asahi.com/articles/ASKC65QCJKC6IIPE01X.html
北海道新幹線の乗客は開業直後の前年同期から３４万人（２４％）減 307名無しさん＠１周年2017/11/10(金) 20:59:46.82ID:SkwhPvyE0
北海道新幹線も３セクにしないとな 2017年はJR1北海道も北海道新幹線も不要だということが明らかになった年である。
ついでに無能でナマケモノのドーミンも必要ないな？ 「潰れポッポ屋 ノーリターン！！」 ノーリターン♪ ノーリターン♪
「蝦夷地はもうじきオシマイだぁ～ ！」 ノーリターン♪ ノーリターン♪
https://www.youtube.com/watch?v=d4HiKH9dzIo
∧＿∧
（ ´Д｀） うるせー！！ この バカドーミン ！！ ぎゃははは！！！！！！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼ ←北海ｄ民
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ 北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため規制板に報告した・・
＼ ▽ ﾉ
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／ ￣＼
最下位底辺レースを競っていた四国と北海道、新幹線が出来て北海道が四国を超えてどん底に落ちてしまったというのに複雑な気持ちになる。
四国に新幹線引いたら北海道の二の舞は確実。
見栄張って身の丈以上のものを誘致しないで、四国は堅実な底辺2位の鉄道会社でいてほしい。 四国こそ豪華周遊列車を投入すべきかと。
観光地をつないで巡るとか、豪華お遍路列車とか。 常に辱めを受ける人生 三流国民、植民地民扱い
北海道民なんかやってられない >>245
北海道は北国の中で断トツの見栄っ張りでありエエ格好しい。
四国は西日本の中で質素で堅実な県民性。
蝦夷地の二の舞はない。 ていうか高速バスで十分だし、あえて言うと全線4車線化しろと。 【タカリの大地】北海道 【怠け者道民】 【道民乞食】北海道 【負けの大地】北海道 【バカ道民】 【税金泥棒】北海道 【タカリの大地】北海道 【バカ道民】
【負けの大地】北海道 【バカ道民】 【税金泥棒】北海道 【タカリの大地】北海道 【モノトリ・モノモライ】の北海道【ヤッカイドウ】【税金泥棒】北海道
【モノトリ・モノモライ】の北海道【ヤッカイドウ】 【道民乞食】北海道 【負けの大地】北海道 【税金泥棒】北海道 【タカリの大地】北海道 【モノトリ・モノモライ】の北海道 JR四国の電化区間は岡山からつながっている高松の一部だけ
四国では一般的に電車といえば路面電車、JRのことは汽車って呼ぶのだ >高松の一部だけ
ノーノーノーノー
高松ー松山の特急「いしづち」 >>251
おまえ劣等道民だろ
化けの皮が剥がれたなwww 赤字路線は廃線にしろよ、もう黒字になる見込みはない
バス路線に変えたほうがいい https://egg.5ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1493026483/851
＞何で税金使っちゃいけないの？何で生活保護もらっちゃいけないの？
＞それは権利だし、日本の税金は日本国内で循環するのは当然じゃん
＞それすら否定するお前は日本に住んでるのか？
＞それに北海道は面積が広いからそれだけお金が掛かるのは当然のことだ
＞経済も分かってない 75 ：名無し野電車区：2016/08/29(月) 00:46:29.83 ID:IoZvNV9F
このスレ削除依頼が出されています
495 ：報告屋 ◆aq/7pEEbmQ ：2016/08/28(日) 20:25:28.39 HOST:124-241-034-215.pool.fctv.ne.jp
削除対象アドレス：
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象、スレッド「客観的な意見を求めないもの」
６．連続投稿・重複、乱立スレッド JR北海道は革マルに支配されているからな。
JR北海道は潰してもよし
JR四国は大丈夫か 北海道はロシアに占領されて、道民は全員シベリア送りでさようなら。 ＞日本で一番儲けているJR東日本が救済するのが筋
＞一人勝ちは許されない！
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/759
道民はいつも金持ちを妬む貧乏人。
社会主義大好き 北海道民ww 北海道というだけで「ナマポの大地」＋「ゆすりタカリ」＋「能なし」みたいな風潮どうにかならんべか 北海道って何もかも赤字なんだね。
日本のお荷物、厄介者扱い。 >>256
もう四国新幹線はないな
推進派は北陸新幹線は成功してるとか言うんだけど
北海道寄りよね ★今年の漢字「北」に決定(笑)
江原道 강원도〔カンウォンド〕 北海道 홋카이도 [ホッケード]
問題児であり曰くつきの土地柄という意味じゃ兄弟だな。 世間では： 「プッ！ 北海道の身の丈に合わない新幹線なんて作るから赤字になったんだろうがwwww」
ドー民： 「いま札幌まで新幹線作ってる途中でしょうがぁー！！！」 https://www.youtube.com/watch?v=3Zjesi-0DtY
.
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↑ 北海道民
>>1
観光列車から バス移動で平家の落武者ツアーで葛橋わたるのはええやん 北海道新幹線は2両編成で十分！
DieselチョロＱでも走らせとけwww .
ヤ ッ カ イ ド ウ ホ ッ ケ ー ド ー wwwww
ヤッカイドウ ほっかいどう 厄介道
タカリをやらなきゃ1年もたない土地柄
試され続けて１５０年、失敗の大地 ほっかいどう >>1
そんなことよりJR四国はまず連絡の概念を勉強しろや
速度ほぼ変わらない癖に糞たかい特急使わせようと
わざと各駅で数十分停車したりするのやめろよw
そんなことしてるから益々利用客が減るんだよ
四国も高速増えてきたしバスにどんどん客取られて潰れてしまえ 鉄道事業に投下してる分を
主要駅周辺の土地ころがしへ回したらいいと思うよ ◆JRグループ年末年始の利用状況、新幹線・在来線ともに多くの利用
https://news.mynavi.jp/article/20180105-567959/
・東海道新幹線321万3,000人(前年比100%)
・山陽新幹線154万6,000人(前年比100%)
・北陸新幹線26万7,000人(前年比102%)
・JR九州は九州新幹線の利用状況を28万4,000人(前年比100%)
・「サンダーバード」の20万7,000人(前年比103%)
・JR四国 瀬戸大橋線23万2,000人(前年比98%)
・JR北海道は北海道新幹線の輸送実績を5万3,300人(前年比96%)前年より2,200人減wwwwwwwwwwwwww ＜北海道＞ＪＲ年末年始輸送実績 新幹線は減少
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180105-00000004-htbv-hok
JRグループ年末年始の利用状況、
https://news.mynavi.jp/article/20180105-567959/
札幌～函館 7万人
北海道新幹線 5.3万人
北陸、九州はおろか、四国の瀬戸大橋線にもボロ負けの北海道wwww
道産子新幹線推進派とかいう奴ら、いま何か発言できるか？ ウンとかスンとか言ってみろや～！ この税金泥棒めが！ 新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山～広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮～宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮～高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原～郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島～新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口～小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉～博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川～北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多～熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡～八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島～米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）5.3万人（96%）
20. 山形新幹線（山形～新庄）3.3万人（101%） 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館～札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
◆JRグループ年末年始の利用状況、新幹線・在来線ともに多くの利用
https://news.mynavi.jp/article/20180105-567959/
・東海道新幹線321万3,000人(前年比100%)
・山陽新幹線154万6,000人(前年比100%)
・北陸新幹線26万7,000人(前年比102%)
・JR九州は九州新幹線の利用状況を28万4,000人(前年比100%)
・「サンダーバード」の20万7,000人(前年比103%)
・JR四国 瀬戸大橋線23万2,000人(前年比98%)
・JR北海道は北海道新幹線の輸送実績を5万3,300人(前年比96%)前年より2,200人減wwwwwwwwwwwwww 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館～札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
稼ぎ時で5万～７万人しか流動のないとこにフル規格新幹線とか笑わせるわな？ ＜北海道＞ＪＲ年末年始輸送実績 新幹線は減少
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180105-00000004-htbv-hok
JRグループ年末年始の利用状況、
https://news.mynavi.jp/article/20180105-567959/
札幌～函館 7万人
北海道新幹線 5.3万人
北陸、九州はおろか、四国の瀬戸大橋線にもボロ負けの北海道wwww
道産子新幹線推進派とかいう奴ら、いま何か発言できるか？ ウンとかスンとか言ってみろや～！ この税金泥棒めが！ 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 こんだけ文句垂れても笑うだけで終わらせるようですよ 北海道に生まれたら一生コキ下ろされる人生
負けの大地だから仕方がない
劣等の大地だから仕方がない 2018年 JR年末年始利用者数（底辺ランキング）
秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人
函館本線 （函館～札幌）7.1万人
北海道新幹線 5.3万人
結論：200万都市札幌をつなぐ北海道の大動脈は田沢湖線より利用が少ない
（ﾌﾞﾋｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwww
◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬？ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 .
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↑ 北海道民
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北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ もう脱北決めたべや・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ こんな遅れたダメダメ北海道イヤんなったべや～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ねえねえ、脱北したいって言ってて何で脱北しないの？w まじなのか？
大牟田ホモニート 有明の月＠三池藩領 惨敗号泣だなｗ 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （←タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html .
見切り千両、損切り万両
北海道を切るということはそういうことだ。 わからないならググれよ、粕ドーミン！
●見切り千両、損切り万両
早い段階で損切することにより大損を避けることができたならば、それは千両にも値するものであるという格言です。
損切は辛いものですが、その辛さから逃げていると大きな損失に繋がってしまいます。
自分の思惑が間違っていたため含み損があるのですから、損切という行為はそれ以上損失を広げないようにするための防御策であり、上がり目がないとみた時に早く損切することは得策なのです。 ま、早い話がモノトリ・モノモライを止めれば北海道は１年持たないということです。 416名無しさん＠涙目です。(奈良県) [ﾇｺ]2018/02/14(水) 11:01:26.26ID:iF44POV+0
JR北海道はどうするかで分割のときにもめた
北海道は東に組み込んでもらおうと要請しまくったけど分割の元凶たる北海道の金食い虫と一緒にするなら分割を反対するとまで言うくらい
解決策として北海道は単独にして政府が援助資金出すからとたしかあの時で10年3000億税金を投入することで決着して民営化した
税金投入も20年で切れて今に至る .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ おじさんの地元の福岡の５６年遅れで札幌開業なんだろ？
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ しかもホームの位置が大東案？（笑） 死にたくならない？ ボク？
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↑ 北海道民
◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬？ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 道民は何でそんなに必死なの？
geo：地理・人類学［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1282476033/
geo：地理・人類学［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1295459636/
■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1365108835/
geo：地理・人類学［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1295459636/
86 ：pilo：2014/02/15(土) 18:10:53.00 HOST:softbank060074229046.bbtec.net[60.74.229.46]
削除対象アドレス：
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1390147180/+
削除理由・詳細・その他：
再依頼します。
他の削除要請・削除専用で依頼したら、結局ここで依頼しろと言われたので、
来ました。
タイトルからして北海道を蔑視するスレなのでスレごと削除お願いします。
削除理由は
４． 投稿目的による削除対象の”スレッド”と”差別・蔑視”
に明らかに当たると思います。
他の地域も、理不尽な差別スレが立てられてるのに、野放し状態です。
まず、一つ先例を作っていただけませんか？
このような地域差別スレは絶対に許せない。
よろしくお願いします。 ■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg >>332
北海道というだけで蔑視の対象だろうよ。 道民に故郷の村を焼かれたおじさん来てんのか。またかよ。 .
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 【 連続女子高生買春事件 】 の犯人が、あなたの近くに潜んでいます！
.
. 【未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕、ＪＫビジネス店の同僚少女が買春仲介】
. __[警] ('A`) https://imgur.com/a/EakvU
. ( )Ｖノ ）
. ( ). .|.|.| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
^^^^^^^^^^^^^^^^^ 名古屋市南区の ●造部品製造会社社長 S□○△（３８） が逮捕された。
警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らを紹介されては
常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
警察の調べによると、逮捕された名古屋市南区の ●造部品製造会社社長 S□○△(３８) は
今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で、みだらな行為をしたほか
6月にも別の１６歳の女子高生に、ホテルで同様の行為をした未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
男は名古屋市内の繁華街にあるJKビジネス店に熱心に通っており、買春の手引きをした少女(１６)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、●四丁目近辺に潜み暮らす 「 タン蔵 」 の異名で呼ばれる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで範囲を広げて、再犯に走っているであろう事は確実です。(※下記レス参照)
■ 南 ・ 瑞穂 ・ 天白 ・ 緑区でセダンに乗った怪しい男を見かけたら、そいつは獲物物色中の タン蔵 です！
■ 女子児童が毒牙にかけられる前に 急いで警察に通報しましょう！
↓犯人 タン蔵 (４０) の最近の書き込み ↓
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
443 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/07(水) 23:48:57.84 ID:zz9n2M6B
売春婦がたまたま女子高生だったと言うだけの話、
もらい事故のようなもん。
騒ぎ過ぎなんだよ。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
288 名前：Socket774[sage] 投稿日：2018/02/25(日) 19:23:56.71 ID:058sZc6E
JKとやったのがそんなに羨ましいのか
国に選ばれし 福井４０本
国に選ばれし 札幌１７本 負けの大地の首都なんてこんなもんw
そもそも、北海道の場合はメーカー(富士重)にケツまくられたのが効いてるだけで、内部要因だけなら四国のほうが先にコケないとおかしい水準。実際に北海道はJR初期にそれだけの合理化をしている。 実際は北海道の二の舞、じゃなくて北海道の敵失?で長らえてきた。というだけ。だからこそ危機感は半端ないだろう。北海道だけのために瑕疵担保というのは割りに合わないから富士重から事業を引き継いだトランシスは寒冷地向けのノウハウをいともあっさり捨てた。 >>98
北海道の写真が違うだろう
落第、やり直し .
北海バカボン ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 富の再分配は必要だべや、だから貧乏北海道にもっとたくさん投資すべきなのダ
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ それでいいのダww
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎｯｶｲ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
>>349
北海道の写真は北朝鮮のものです。
まあ似た者同士、いいんじゃないでしょうか？ 2日午後5時55分ごろ、北海道新幹線奥津軽いまべつ（青森県今別町）―木古内（北海道木古内町）間の
青函トンネルを走行中の東京発新函館北斗行きはやぶさ25号で、運転士が先頭車両床下付近から異常音を聞き、
緊急停止した。乗客約30人にけがはなかった。
JR北海道によると、旧竜飛海底駅（青森県外ケ浜町）で点検し、車両の床下に付着した鳥の羽のようなものが見つかったが、
異常音との関係は不明という。車両に損傷はなく、約45分後に運転を再開。他の列車に影響はなかった。
ソース 共同通信社 07/02 22:03
https://this.kiji.is/386502779340883041
↑
乗客約30人wwwwwwwwwww
ダメだ コリャ～～～～～～～～！ 「四国環状線」
作ったらいいのに。「鉄道お遍路」とか無理？
予讃線は特急停車駅多すぎ。
午前午後一本ずつでいいから県庁所在地だけ
止まるダイヤにしてほしい。
観光客に無駄な時間使わせるの良くない。 10両編成の新幹線に乗客35人だってww
ハイシーズン以外は青森か盛岡あたりで完全運行分離でいいんじゃ無いか？
北海道新幹線、鳥とぶつかる？ 先頭車両付近に異音：どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146 路車板まだアク禁wwwwwwww
ダメだ コリャ～～～～～～～～！ >>354
乗車率4.1%
これ特定地方交通線に分類され即刻廃止されても文句言えないレベル。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 札幌へ伸ばして一日たった１７本wwww
そんな田舎街はディーゼルで十分。 確定ではないがほぼその程度の本数。
福井、金沢、鹿児島中央の４０本には逆立ちしても敵わない。
まさに・・・ 名ばかりの政令市 札ボロ
5chでは文句を言いつつ何も行動せんのやから、結局ざまーも賛成派と同じってこと。 道産子で新幹線ヲタだとww
バカにされ見下され
ドーミンに生まれてツライのうwwww ●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館～長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
赤字額が最も大きかったのは、札幌新幹線並行在来線の函館～長万部wwwwwww
ダ メ だ こ り ゃ ～ ～
まずすべきは
左翼系組合員をクビにすること
これに失敗するとＪＲ北海道のようになる ちなみに函館釧路間は540km
大阪北九州間とほぼ同じだ
東京大阪間より遠いんだよ
こんなもん民間がやれるワケない
民営化自体が間違ってた 結構スレが伸びるんだな・・・四国で鈍行とか乗ったら、擦れ違いの待ち時間が凄いぞw >>373
札幌新幹線並行在来線(函館～長万部間)が最も赤字額が大きいのは左翼系組合員のせいじゃない。
北海道がガラガラ僻地なのが一番の原因。 >>375
民営化も国鉄もクソもない。
北海道みたい僻地に鉄道を維持しようとすること自体が間違い。
こんなもんインフラでもなんでもない。 ただ赤字を生むボウフラだ。 「47都道府県サヨク汚染度ランキング」 ＝「左翼県＝不勉強県＝民度低い県」だった！
https://quasimoto.exblog.jp/22024652/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c8e3138c8aeb7cfa482bfed6e30f25f3) この一連の北海道たたきの風潮どうにかならんの？ アク禁とか ザマー良かったな、やっと効いてる人が出てきてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ JR四国の合言葉は、死ぬ気で頑張らないと北海道になるぞ？ あれだけの観光、自然、飲食、各種スポーツなどのリソースを活かせないのは何故？鉄道自体が求められてないのか。 ◆ゆすりたかりの北海道
国のＪＲ支援まず２年 １９、２０年度で最終調整
経営難で赤字路線の見直しを進めているＪＲ北海道に対し、国がまずは２０１９、２０年度の２カ年の財政支援を行う方向で最終調整に入ったことが１２日分かった。
ＪＲは北海道新幹線の札幌延伸が予定される３０年度までの長期支援を求めているが、自立経営に向けたＪＲの改革を進めるには、収支改善や路線見直しを検証しながら追加支援のあり方を検討すべきだと判断。
今月下旬にもこうした支援の骨格を示す見通しだ。
複数の関係者によると、支援は道などの要請を踏まえ、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の特例業務勘定と、地方交付税を念頭に置いた２本柱で構成する。
特例業務勘定は、ＪＲ本州３社への新幹線売却金などで利益剰余金は約１兆円。ＪＲ北海道は安全投資や修繕に必要な資金として、１６～１８年度の３カ年で計１２００億円（うち９００億円は返済が必要な無利子貸し付け）の支援を受けている。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/208365 >>375
「民営化したから切られた、国有化してたら切られない」みたいな考え方が既に古き良き昭和脳なんですよ 【腹痛注意】腹を抱えるほど笑えるバカ発言
>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー！ 鉄バカ！ お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ！ ！ チンポのカスでも舐めてろ！
>> 北海道は貧乏な上に頭も悪いからタカリの発想しかない。おまけに日本一の左翼汚染地域ときている。
これが他所の過疎県と決定的に違う点。 >>389
腹を抱えるのは北海道新幹線の乗車率
10両編成の新幹線に乗客35人しか乗っていない北海失敗新幹線
乗 車 率 4 . 1 %
北海道新幹線はいらない子である論
https://togetter.com/li/955368 ◆ＪＲ北海道に４００億円 １９、２０年度 国が追加支援策
07/20 02:09 北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/210485
ま さ に 日 本 の 癌 細 胞 ゆ す り タ カ リ の 北 海 道
単線非電化でディーゼル暮らしの札幌市民。
新函館の新幹線に乗るためにディーゼルに３時間３０分揺られる札幌市民。
名ばかりの政令市 札幌wwwwwwwwww
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg
こんな暮らししてる遅れた民族だから新幹線コンプレックス半端ないっすww ◆北海道民のお決まり文句
・労組が悪い
・自民が悪い
・国鉄に戻すべし
・JR東日本に吸収させるべし
・北海道には力がある、夢がある、無限の可能性を秘めているんだー！ Hokkaido Love♪ 地元Love♪ 北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ～
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ >>389
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
http://guard-dog.crayonsite.com/
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。 .
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
115億円も赤字出しているんだろう
無駄なことは止めてバスにかえろ
とても無理だ https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
あーあ またもやドーミン自らが北海道の評判下げてるな .
札 幌 延 伸 で も 毎 年 4 0 億 円 赤 字 予 定 の 北 海 道 新 幹 線
子ども全国ネット
@kodomozenkoku
10月18日
その他
【初期被ばく】2011年3月15〜16日に加え、
事故の約1週間後の20〜21日にも東北〜関東に拡散していく状況が、
原子力規制庁と環境省による大気汚染監視装置のデータ分析から裏付けられた。http://kodomozenkoku-news.blogspot.jp/2014/09/blog-post_78.html … … 東海道線のグリーン車買って塗り替えてお座敷にすりゃやすくあがるのに。
先頭車両に貫通路付いてるの使うなよなー 瀬戸内、太平洋と魚の種類も豊富。たくさん小島があり観光資源も多い。
やり方次第では四国は化けると思う。 >>54
クズだなお前
日本人じゃないからそんな事が言えるんだろ 【衝撃】失われたアークが徳島に！？日本で唯一電車が走ってない驚愕の理由とは？【驚愕】
https://youtu.be/184LRm9a-pA
i.imgur.com/8sbDzsq.jpg
i.imgur.com/66EOM0q.jpg
https://i.imgur.com/hYGRgXs.jpg 新幹線より西日本との連絡線の
単線区間を複線化するほうが先だろうに
しかも用地確保はできてるし
一駅区間だけなのに...バカなのか？JR四国は 本業は適当に流して
首都圏への投資で体質改善図るほうが得策よ
借入に対する信用度を最大限活用してさ どんなに頑張っても公共事業以上の意味合いはない
全部バスで運営にしてもいいレベル >>419
たしかに。それにしても兵庫とか大阪が上位なのは意外。 >>54
他県から電力を供給してもらってるので東京も、ゆすってるな >>1
延命なんて無駄なことやめろよ、金を捨てるだけ
赤字路線は廃線にしてバスを走らせろよ >>384
本気なら勘違いしすぎ。
まず特急毎時1本やめてバスに流せ。
東日本ですら房総方面でそれに近いことをやって利益率上げた実績もある。
収入が減っても、支出がそれ以上に減らせればいい。こんなのは経営の常識。
支出に比例する収入を得ようとするのは日本だけの非常識。 >>384
本気なら勘違いしすぎ。
まず特急毎時1本やめてバスに流せ。
東日本ですら房総方面でそれに近いことをやって利益率上げた実績もある。
収入が減っても、支出がそれ以上に減らせればいい。こんなのは経営の常識。
支出に比例する収入を得ようとするのは日本だけの非常識。 平成生まれがヘタレすぎて爆笑
離職相次ぐってwwww そんなことより、しまんトロッコの後継にキクハ32を入れてあげようよ
ジャンパ栓だけ国鉄一般型対応に増設して3000番台とでも名乗らせとけば。 電車じゃ無い、汽車ってところが良い！フォークソングに歌われるのも、夜汽車、汽車
だしね！ドンドン数が減ってるので、逆に希少性を売りにすれば良い。
あの、床から伝わってくるディーゼルエンジンの振動も、何とも味わい深いものだ！ JR北と四国は早晩立ち行かなくなるので隣の会社の色に寄せていたのだが，
寄せてなかった九州は健闘したほう。四国も長々と投資を抑えて頑張った。
ｺﾋは確かに組合潰しのため主に国労所属をあつめた独立会社でやらせてみたが，
北海道新幹線ホーム用地に商業ビル建てておいて「終着駅に用地が無い」と
ぬかすわ，社長が次々エクストリーム自殺するわで何やってんだか。 JRは四国に入ると突然レベルが下がって
ああこれはダメかなと思う 四国の県名すぐには思い出せない。ましてやどの県がどこやら、配置に至っては分からん。んで、四国には新幹線走ってるん？ >>31
JR四国「じゃあ、電化するためのお金頂戴！」 >>435
JR四国「四国環状線作るためのお金頂戴！」 それぐらいしないとあの会社の社員は雑談ばかりに終始して
車掌と運転士が遊んでばかりだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
