大阪の都市計画について語るスレ Part229
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■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】出禁者(要注意人物)一覧
・ハブジジイ：(茸)(愛知県)(京都府)(ジパング)(庭)(光)(やわらか銀行)など
・中部地方おっさん(名古屋茸)：(中部地方)(茸)(愛知県)(東京都)(庭)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
・静岡ジジイ：(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
・ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)(埼玉県)(庭)(光)など
・味噌っかす(タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた)：(ジパング)(光)(大分県)(東京都)(大阪府)(日本のどこかに)など
・神戸ヘイトジジイ(大阪府)(滋賀県)など
・岡山ジジイ：(岡山県)(広島県)(中国地方)など
・埼玉おっさん：(埼玉県)(東京都)など
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part228
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1604398146/ 維新信者に言わせるとインバウンドもアジアの成長も
大阪市の借金減少もうめきたなど梅田再開発ラッシュも維新
の功績
インバウンドとアジアの成長を維新の功績だとマジで思い込んでたら怖いな
大阪市の借金は関・太田の頃から減り始めてるし確かに維新だけの功績ではないな
梅田再開発ラッシュは民間の力だな おやおやまたニュースきましたよww
いやー本当笑えるwwwwwww
名鉄名古屋駅は全面見直しに - ターミナルビル開発の潮流が変わる?
https://news.yahoo.co.jp/articles/47f05001dbe5c23e51e1404489409fa8a0d36ac2
名古屋鉄道(名鉄)は11月10日の決算記者会見で、名鉄名古屋駅周辺で進めていた大規模再開発計画を全面的に見直すと表明した。同駅直上にある、名鉄百貨店をはじめとするビル群を再開発し、南北400m、高さ60〜180mの大型ビルを2022年度に着工する計画であったが、代表取締役社長の安藤隆司氏は、「いったん立ち止まって見直したい」と述べた。
また、この再開発計画と一体的に計画されていた、名鉄名古屋駅の2面4線化計画も再検討される見通しになった。同駅は通勤ターミナルとしてだけでなく、中部国際空港へのアクセス拠点としても拡充が期待されていたが、海外への観光旅行が事実上、不可能になっている現状では、計画を推進するわけにはいかない。
名鉄名古屋駅の再開発計画は、2017年度から都市計画など必要な手続きが進められており、着工目前にまでこぎつけていただけに、名鉄にとっては痛手だろう。 まあ名駅圏の大規模再開発はリニアを当てにしたものがほとんどだったしな 京セラも大概老朽化してきて綺麗とは言えないと思うが東京ドームはもっと古いのか
巨人・原監督が“本拠地”寸評 京セラDは「奇麗」、東京Dは「老舗旅館」
https://news.yahoo.co.jp/articles/663f6abc9df2dc503df9692443a73c80a3aca968 名駅って余程リニア計画だけに依存していたのかとあらためて実感する 大阪ドームも東京ドームもオレの中では「新しい建物」やから
老朽化とか言われるとギョッとする
自分が物心ついたときにすでにあった建物＝古い建物
建つとこをリアルタイムで見た建物＝新しい建物
やからなあ >>866
地元資本がしみったれで全く投資しないからな
リニアも中止のせんが高まりつつあるし地元の投資は全く期待できんやろな
期待しようにも一等地の丸栄跡地を見れば判るが親会社の興和なんかは本業の医薬品が瀕死状態でゼニが全く無いので3階建ての食品テーマ館を建てるゼニすら工面できない状況
コロナ禍や 夕陽が沈む 愛知県
季語：コロナ禍→冬 大阪肺炎
コロナ感染者が490人
やっちまったなーっ！ 100年前の関東大震災では10万人が亡くなっている
ちなみに阪神大震災の死者は600人 >>865
名駅壁ビルも頓挫するのに
それより交通の便も悪い栄再開発ビル計画に
需要などあるわけない
栄再開発ビル計画も100%頓挫する >>873
京都市内の観光客は大阪の半分以上はおるやんな？
でも陽性患者数はたいしたあらへん
大阪人はコロナ対応に飽きてもうたんやろ
マスクもアルコール消毒も手洗いも距離感も全部テキトーになってはるんやろ
見ててみぃや
来週には東京抜きよるでぇ 何度も同じ名鉄ニュースを貼って同じこと言って盛り上がるのかw
まだ名鉄の駅ビルは営業中で健在なのと、再開発によってミュースカイが速くなるわけでもなく、現状でも特に問題ないので解体着工して突き進むより立ち止まって様子見するのが堅実というのがわかる。
コロナの現状で焦って解体着工へ突き進むメリットが無い。
コロナ以後のトレンドを見てから新たなトレンドに合った再開発ビルをするのは堅実。
なにわ筋線は立ち止まれず破滅へ突き進むの？ そうでした、阪神大震災は6000人だわ
関東大震災では100000人だからやはり畿内は恵まれてるわ 時代が違いすぎるがな
阪神大震災も今起きたら被害はもっと少なかっただろう >>878
別に大阪も東京もコロナ関係なく再開発を続けているが >>879
明暦の大火で10万死亡
関東大震災で10万死亡
東京大空襲で10万死亡
東京はことあるごとに10万死ぬんや
今回の疫病でもまた10万行くかもしれんで ほぼ高齢者か基礎疾患のある中高年しか死なないからさすがにそれは無いと言いたい所だが
関連自殺含めたら可能性0ではないな 東京がgotoに含まれてからアホみたいに数が増えた
確実に東京のせい 京都の殺人事件の犯人関東人か
しかもSNSでやり取りしてただけで初対面だったとか >>886
妄想マップさんの動画と照らし合わせたら楽しみでしかないｗ
大阪は着々と進んでて良かった😊。 静岡に壁を作ろう。
勿論費用は関東に負担させよう。 名古屋ってあらゆる都市計画で期待させておいていっつも裏切るよな て言うか、名古屋の都市計画の話は別の場所でやって
ここは大阪の都市計画を語るスレ 誰も名古屋の都市計画なんて興味ないから、わざわざハブ爺は出張ってきてアピールしてるねん
コンプレックスの裏返しやねん
やさしくしてあげてな >>887
じゃ、同じくらい観光客が訪れてる京都が大阪の1/20 くらいしかコロナ出てないのはなぜだ？
完全に民度の差でしょね
大阪にも京都にもDQN は多いが決定的に考え方が違う所がある
大阪のDQN は好き勝手しまくるだけで後のは事は知らね！というヤカラ行動パターン
京都のDQN はヨソさんに迷惑かけたらアカンと言う部分が根底に有ってそれを侵されるとヤカラが始まる
何も刺激しなければお行儀が良いのが京都パターン
これがオバちゃんになるともっと差が広がるし、オッサンにしても民度の差が大きい
大阪はミンドロが低いから東京を追い抜く勢いでコロナ感染が広がっている
検査数をできるだけ抑えてるのに増える一方や(陽性率を見たら判るがな) EV開発競争に拍車 米カルフォルニア州、
2035年にガソリン車全廃
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200925/mcb2009251021019-n1.htm
北米市場頼みの名古屋は終わった
EV関連の企業が多い関西には追い風 ミンドロが→民度が
それと
東京のgo to が始まってアホ大阪人がようさん東京に来よったから東京のコロナが増えてもうたんやろ また一日大阪が日本一になっただけで大歓喜のパターンかよ
どうせ今回も週の後半に東京がぶっちぎってくれるから安心して見てていいぞ 大阪が東京を抜いた後、必ず東京が追い上げてブチ抜くのがパターン化されているな
このままだと東京1000人超えも時間の問題 >>904
少し前まで大阪は東京の2週間あとを追っていたが、先週からは1週間あとを追っている状態
その差は大幅に縮まったよ
今週にも抜く勢いってか
吉村も都構想否決で意気消沈しとるし何も手を打ててないよね 大分犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 世界都市ランキング 2020（世界主要151都市調査、経済、政治、文化、人材など総合）
1位 ニューヨーク
2位 ロンドン
3位 パリ
4位 東京
5位 北京
6位 香港
7位 ロサンゼルス
8位 シカゴ
9位 シンガポール
10位 ワシントン
11位 シドニー
12位 上海
13位 サンフランシスコ
14位 ブリュッセル
15位 ベルリン
16位 マドリード
17位 ソウル
18位 メルボルン
19位 トロント
20位 モスクワ
https://at.kearney.com/web/guest/global-cities/2020 また大分県のカスが暴れてるのか
名古屋人より遥かに劣等感の強い都会コンプレックスのカッペ >>902
名古屋や愛知岐阜三重は近畿の東端に収まる運命かね >>893
残念！
大阪がオワコン万博だのハコモノだの維〇に騙されてる間に名古屋はスタートアップ企業の拠点にするために動いている
日本の中心に位置し各都市へのアクセスは最高で流通も住みやすさもこれ以上ないという立地
経済で大阪を圧倒し揺るぐことのない強固な経済基盤工業インフラを築き上げてる
それプラス三英傑と武将の聖地で欧米系中心の観光材料もこれ以上は存在しない
将来名古屋は世界的イノベーション都市になってゆくのは確定
そして大阪にリニアは来ないのも確定（爆笑）
https://www.skword.co.jp/news/2020/20200114.html 大阪人ぐうの音も出ずw
大阪人は堅実でしっかり先を見据えてる名古屋が怖くてしょうがないw
バカは派手なもん見せとけば騙せるの典型大阪人w
気づかずハシャいでる間にどんどん名古屋が先に行っちゃうw >>914
これ以上ない観光材料とやらがありながら、名古屋が海外から見向きもされない理由って何？ スタートアップ企業の拠点目指しても東京横浜や大阪京都や福岡に行かれるのが落ち >>917
MRJ失敗
壁ビル白紙
リニアグダグダ
名古屋は後ろ向きにどんどん先に行っちゃってませんかねｗ >>918
効いてる効いてるw
材料はこれから整備構築してくもんなのも解ってない
マーケティングはとっくに終わってんだよ
さすがアホの大阪人w >>922
観光を整備？
ハコモノ作れば人が来ると思ってるあたりどうしようもないな 大阪はリニアは無関係だから入ってきてほしくないの
近鉄乗ってシコシコ名古屋にやって来ればいいよwww >>927
その山形屋はほんまに昔懐かしい感じの百貨店や
現存する唯一の「大食堂」があるんやで
大食堂の元祖の阪急梅田でもとっくに無くなってるのに そもそもリニア自体が名古屋まで開通できるか怪しい
その前提が既に揺らいでる >>901
東京が一番民度が低い
東京の芸能人の自殺や不祥事多すぎ 愛知・名古屋の観光材料はスゴイぞ
名古屋城もあるし本腰入れてサムライの聖地として名古屋城近辺の三の丸地区をサムライ町みたいなテーマパークにしたら
京都より欧米人が来ることは間違いない。 東京の民度が低いとネットの時代になってバレてきてる
東京人による露骨な大阪近畿下げもバレてきてる
東京は過大評価やった >>930さん、僕としては小池・東京都知事と東京政府の争いに注目してます。
小池氏VS政府の対立再燃か、責任押し付け合い様相
https://www.nikkansports.com/general/news/202011220001302.html
菅政権が運用見直しを決めた観光支援事業「Go To トラベル」をめぐり、政府と東京都の小池百合子知事の対立構図が“再燃”してきた。
西村康稔経済再生担当相は22日、新型コロナ感染拡大地域を目的地とする旅行の新規予約の一時停止について「何日もかける話ではない」として、数日中に対象地域や時期の方向性を示す方針を表明。その際、対象地域の選定は「誰よりも現場の状況をいちばんよく分かっている知事に、まずはしっかり判断してほしい」と都道府県知事の判断に委ねる考えを強調した。これに対し小池氏は取材に、国の判断で進めるべきとの認識をあらためて表明。「何度も言うが、これは国の施策だ。国が新たな判断を下したということだと思う。連携しながらやっていく必要がある」と指摘した。
政府と都は7月にも、都の感染再拡大をめぐり「圧倒的に東京問題」とした菅氏（当時は安倍政権の官房長官）と、「国の問題」とした小池氏が対立。今回も双方による責任の押し付け合いの様相になってきた。 名古屋愛知は神戸兵庫よりも外国人観光客来てたし消費額も多かったからな
これまでも外国人観光客は十分来てたと言える >>935
東京は日本の主要都市では海外から最も遠い つまりこくないで内弁慶お山の大将やるには最適な位置 >>937
これからはアジアの時代やのに
東京はアジアの主要都市から遠すぎる
東京は衰退間違いなし アジアへの近さと国内移動の利便性と産業基盤を兼ね備えた大阪近畿は有利 どうせ来年からまたインバウンド戻ってくるんだからハブ爺が元気なのも今のうちやぞ
観光ではどんなに頑張っても中部は関西に歯が立ちまへん 来年はやや厳しいかもしれんが再来年にはほぼ回復するだろうな >>932
テーマパークが京都の世界遺産文化遺産に観光面で勝てると思ってるのが本当馬鹿丸出しだなｗ
流石阿呆の名古屋人ｗ >>946
観光資源として大阪の街は京都の世界文化遺産に勝ってるけどな 結局これから国内は観光に頼るってのは時代の流れで
その流れについていけない名古屋は厳しい
製造業だって国内生産はどんどん減ってるからな
国内で車みたいな大きなものはもう売れないから
まぁ最終的に人がいないと経済回らないわけで
そういった部分で関西の人口減少をインバウンドで埋めるのは政策として正しい
ルックウエスト君の考えもあながち間違ってないんよ
関西はアジアに近いのが強みやからね
そういった点では関西が関東に張り合える土壌は揃ってる
中部は蚊帳の外だけどね 観光やテーマパークだけでは情けない
産業としてすぐ頭打ちだし成長がない
あくまでも刺身のツマでしかない
メインは言うまでもなく刺身
その刺身がないのにツマばかり増やしてきて斜陽になったのが大阪
その点名古屋はメインの物づくり産業もあるし歴史的観光材料もあるしレゴランドもジブリパークも明治村もリトルワールドもある
工場は移転できないからどこも敵わない >>949
なお
人口減少
リニア絶望
MRJ凍結
名鉄壁ビル白紙
エアアジア破産 >>949
メインがどんどん没落してるやん
MRJとか
地味にボーイングの業績が落ちてるのもキツイ
下請けがある愛知は立ち直れない
こういうのはすぐには回復せんのだよ
航空会社も新型機買う余裕がなくなってるからね
対する観光産業はすぐにV字回復可能
>レゴランドもジブリパークも明治村もリトルワールドもある
レゴランドでセントレアに世界から人が殺到するとか言ってた痛い名古屋人のコピペ貼ったろか？ >>948
蚊帳の外と言うより近畿の東端に収まる運命では
名古屋愛知観光なんか完全に近畿のついでだし >>952
いや、鈴鹿山脈に阻まれてて名古屋愛知は近畿からは爪弾き感がある てかハブ爺って不登校だったのかな？
大阪近畿は製造業も強いんだが >>953
鈴鹿山脈の辺りは確かにそうだが関ヶ原〜米原付近は一応平地が続いてるよ
京都滋賀府県境や香芝と羽曳野柏原の間みたいな感じ >>952さん、名古屋(愛知県)の没落が本格化すれば、愛知県(東海地方)を畿内に取り込みたいですね。 ハブ爺ってコロナ罹ったらヤバイ年齢と違うの？
このところずっとステイホームだよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
