【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
危機感ワロタwww
東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46294600Z10C19A6L91000/
↓ここに名古屋も載せてもらえば？w
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
https://liginc.co.jp/189325 部品の数は
自動車が3万点
航空機が95万点
ロケットが100万点
航空宇宙産業の市場は300兆円
日本で一番の成長産業になる
日本の未来を担ってる
ちなみに自動車のネジとかの部品作ってる会社は航空機とロケットもやってんだよ
東海に集中してる
愛知の他に岐阜や浜松にもある 名古屋圏は機能的な鉄道網が適材適所に広がってて無駄がない。
これから人口減少と自動車の自動運転化が進むうえで丁度いいバランス。
大阪みたいに人口も大差無いのに接続が不便な鉄道網の尻拭いで更なる鉄道新線とかやってるところはヤバイ。 鉄道会社って基本負債返済しないのかな
名鉄や東海は負債減らす素振り見せてから新しい計画出してるからマシな部類 >>845
JR 名古屋高島屋は、もはや百貨店ではなく複合商業施設だからね
大阪高島屋とか東京の日本橋高島屋が本来の百貨店でやってるのとは対照的だしね >>852
名古屋に住んで頂く罰ゲームのお礼金が100万円w
誰も名古屋には住んで貰えないって良く解ってるんじゃん！ >>856
名古屋市内でも市街地が低層スカスカでJR は13駅しかねーし、名鉄の愛知県内は単線が多いしな。
近隣の岐阜県や三重県になると絶望的に人口が少なく鉄道網など不要だもんな。
自動運転の相乗りの時代に成ったら単線区間は全部廃線やろうな。
JR 東海だってアホらしくて飯田線とか武豊線とか関西本線とか高山本線とか名松線とか参宮線とか、やってられんわな！ いやーこれは流石にワロタ
141 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2019/06/13(木) 17:19:39.43 ID:n/adjS8z
神奈川530億
愛知300億www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/
リニア来たらストローされるって自覚してるんだねw
wwww
> 東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
>東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
交通アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。
6月1日に移住者と県内企業を引き合わせるマッチングサイトを立ち上げた。受け皿となる約30社を掲…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46294600Z10C19A6L91000/
↓ここに名古屋も載せてもらえば？w
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
https://liginc.co.jp/189325 >>859
そうそう
名古屋の車の事故日本一w
JR東海も東京に依存www
しかもリニアに危機感はワロタwww
141 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2019/06/13(木) 17:19:39.43 ID:n/adjS8z
神奈川530億
愛知300億www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/ ここ最近の名古屋のネタw
GDPがショボく名古屋市議も名古屋のGDPは大したことないとベニヤ板禿が自滅w
イオンとスタバの蜜月w
名古屋の最後の一等地は3階建www
リニアでの経済効果が神奈川は530億
たったの愛知は300億w
リニアでストローされる危機感で東京都民にに100万払うから愛知に来てくれと土下座w
↓完全に一致w
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
https://liginc.co.jp/189325 コメダ珈琲店を展開するコメダホールディングスが、三菱商事と業務提携すると発表した。
次に見据えるのは海外市場で、総合商社である三菱商事とタッグを組んだ。
コメダの提供する「名古屋式」サービスは現地でも好評だという。
(´・ω・｀) 料理はポンコツ雰囲気だけ売るのが名古屋式や >>864
あのコーヒーだけはダメ。
コンビニ100円コーヒー以下だぜ。
第1号店出来た時からあんな味なの？ ストローされるだぎゃwww
神奈川530億
愛知300億www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/
クッソワロタwww
東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
交通アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。 20年後くらいに
ランドなんちゃら建て替えは見物←(笑)
せいぜい200M前後が予想される
ランド雑居タワーに続くオフィス棟のテイタラクを見れば
分不相応は歴然(笑)
リニア蚊帳の外と共に
横恥の知名度も存在感も激減
どうする横恥
(笑) >>846
ターミナル駅は一本待てば座って帰れるのが大きい。 しかし現実は
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg
それを知っている愛知
ストローされるだぎゃwww
土下座するだぎゃwww
クッソワロタwwww
>東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
>東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
神奈川530億
愛知300億www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/
東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
交通アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。 しかもやってる事が田舎と一緒w
あっ名古屋は田舎だしなwww
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
https://liginc.co.jp/189325
>東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
>東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
交通アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。 名古屋さん面白い
名古屋に未来なさ過ぎ
名古屋終わったね >>865
名古屋ではコーヒーの色は黒くなければならない。
薄い色だとあの店はケチだぎゃ！と言われてしまう。
でも、味についてクレームを入れる客は一切居ないのが名古屋。
だから、全国で期限切れや切迫のコーヒー豆をまとめて買って濃くローストしたものが名古屋だけで商売しているコーヒー問屋な。
安いけど濃い色のコーヒーが出るから陰口を言われない、ほとんどタダに近いコーヒーとセットのモーニングで400円とか450円。
6枚切りの安い食パンとキャベツだけのサラダと1個5円のゆで卵。
100人来たら4万円の儲けだがね。
コーヒーチケットの客が多いで1割減で儲けは3万5千円かな。 東京に土下座w
神奈川の経済効果は530億
愛知は？
え？たったの300億？
え？
東京に土下座？w
リニアでストローの危機感www
マジで笑えるwww
この危機感がジワジワくるwww
↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg >>866
＞「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。
これって、名古屋に住みたくもないのにお願いして住んで頂くためのお礼金が100万円と言う話しだよね。 ささしまライブの東に「1000メートルタワーを建てる」という構想だそうだ >>875
そうそうwww
土下座でしょww
ほら過疎化した地方の田舎が移住して貰うためによくある制度じゃん
あれと一緒www
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
https://liginc.co.jp/189325
危機感だぎゃw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg
しかも格付けも
埼玉と新潟、仲良く肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all >>876
1000mの構想？
いつもの妄想・妄言やろ？
実際に出来たものは2割くらいしかないし、出来上がっても3割スケールダウンが名古屋流ww ストローされるだぎゃww
やばいだきゃww
危機感だぎゃww
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg
（大爆笑） 憧れの地＝名古屋にはどう来るの？
橋本からリニア
品川からリニア
まさかのレトロ新幹線？
不便な横恥
(笑) >>882
憧れ？
通過するだけのジャンクションですよ。
だから全てが名駅に集めて在るんでしょ？
名古屋には一切用事がないからね。 政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円 埼玉と新潟と肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all
そして経済効果
神奈川530億
愛知300億www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/
そして危機感からの土下座w
↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg はじめて書き込みます
JR東海も売り上げの９割を東京が占めて
格付けでは埼玉と新潟と同じレベルで
リニアでは危機感なんて
名古屋民として情けないです泣
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg >>853
なのに名古屋市内も市外も新規開発案件ほとんど無いんだよなあ… >>883
憧れてるなどココで言えないのはわかってますよ←(笑)
心の中に仕舞っておけばよし(笑)
少なくとも
名鉄ウォール棟を直に見てみたいと思うはず
それは日本国民全員
世界のスパイダーマンからは「あの壁を登りたい」
ウォール・ストリート・ジャーナルのヘッドラインに←未来予想
ウォール棟だけに
(笑) >>856
大阪市・名古屋市を東京23区と同面積になるまで合併したら大阪560万人・名古屋320万人 >>888
憧れといえばこれwww
都道府県別！憧れの出身地ランキング
1位 東京都 425票
2位 京都府 346票
3位 北海道 288票
4位 沖縄県 217票
5位 福岡県 185票
6位 神奈川県 181票
7位 大阪府 128票
8位 兵庫県 91票
9位 長崎県 88票
10位 徳島県 79票
24位 愛知県 23票←←www
https://ranking.goo.ne.jp/column/5547/ からの！！
これw
過疎化した地方の田舎が移住して貰うためによくある制度
あれと一緒www
移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
https://liginc.co.jp/189325
危機感だぎゃw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg
しかも格付けも
埼玉と新潟、仲良く肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all ささしまライブへ地下通路 河村市長が設置容認 名古屋市議会
https://www.excite.co.jp/news/article/Mainichi_20190619k0000m040236000c/
河村たかし市長は19日、市議会本会議で「ささしまが元気になるなら、地下道があっても良い」と述べ、
地上のにぎわいづくりと並行することを条件に整備を容認する考えを示した。
しかしこの日も市議会本会議で、にぎわいづくりの案として新駅の設置や、ささしまライブの東に「1000メートルタワーを建てる」
という構想について言及。その後の報道陣の取材に対しても
「タワーは、はやる。名古屋駅のすぐ近くにできたら、世界中からめちゃくちゃ人が来ますよ」と力説した。 >>892
表向きは
そう言ってるけど
現実は３階建の建物w
で、ちゃっかり100万円の土下座w
神奈川530億
愛知300億
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/
そして危機感からの土下座w
↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg >>873
うむ
ささしまの開発が進んで
ひとの流れが変わったね
いままで閑散としていた駅西に若いひとが増えた
あの独特な街はすてがたい 東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
交通アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg >>894
駅西から笹島方面に歩くのは朝鮮人くらいでしょ
マックスバリュの前は朝鮮学校やし https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg
しかし現実はw
名古屋なしwww
2027年時点の日本の高層ビルランキング
（現時点判明分）
1位 常盤橋B棟 390m
2位 麻布台A街区 330m
3位 あべのハルカス 300m
4位 横浜ランドマークタワー 296m
5位 日本橋二丁目中地区 287m
6位 麻布台B-1街区 270m
7位 虎ノ門ヒルズ・ステーションタワー 265m
8位 りんくうゲートタワービル 256m
9位 大阪府咲洲庁舎256m
10位 虎ノ門ヒルズ森タワー 255m これがあったねw
丸栄百貨店の再開発が３階建て施設に決まったな
閉店の『丸栄』跡地に“食”テーマの3階建て商業施設
早ければ来年末にもオープンへ 名古屋
5/24(金)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00022449-tokaiv-l23
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all >>899
でたw
名古屋のインスタ映えwww
これにはマジで笑わせてもらったよwww >>898
夢洲タワービルも275メートルになるみたいだ 都市計画目白押し横浜
危機感で不安いっぱいの名古屋
↓wwww
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg シャープのビルもとんでもない高さになりそうだな
大阪横浜は新規開発目白押し >>904
名古屋マジで都市計画なさすぎてビックリw
リニアリニア言うからどれだけ凄いかと思ったら経済効果は神奈川以下w
人口も増えずブラジル人口だらけw
そりゃ危機感言っちゃいますわw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg 停滞中の神戸ですら三宮に大規模開発計画あるし
福岡は言わずもがな
広島や札幌ですら名古屋よりは新規開発あるぞ https://downtownreport.net/news/chuunichi-building-tatekae/
このクラスも大都名古屋ではアベレージなので
「あっそう」こんな感じ
もし
皆弔いにこんなんが建ったら
有頂天で赤飯食べるんだろうな濱カス
(笑) リニア来る
トヨタグループ堅調
航空機産業も踏みとどまった
のにこの様 >>908
名古屋の都市開発って3階建くらいしかまともなのないしなw
名古屋も焦りますww
危機感だぎゃw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg
埼玉と新潟、仲良く肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all >>911
名古屋はただの地方の都市に過ぎないって言うのが露呈したんだよ
民間企業が、この土地は経済が活発で儲かるから投資するのであって、名古屋にはそれがないw
だから名古屋市議も名古屋は大した事ないと言ってる
このスレ見ても名古屋人は妄想しか言わないのは、まともな都市計画がないからw
名古屋の人口も増えておらずブラジル人だらけw
で、リニアが開通すれば衰退するのが目に見えてるから東京に土下座なんだよねw >>910
これも今の首都圏一極集中に基づいて単純計算した数値でしかないんだよな。
リニアは首都圏から見たら名古屋に繋がるメリット無いから、このようにはならないんだけどね。 そう言う強がりみっともない
愛知はストローされるからねw
それを引き止めたくて土下座ですw
東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
交通アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg >>901
デビィ夫人のプログに出てくる
噂はほんとだった
ＷＷＷ >>914
ストローされるのは蚊帳の外の大阪な。
名古屋は首都圏の一角の要素が加わり、首都圏と共存共栄の関係になる。
残念ながら君の地元の大阪が死ぬw 大阪はリニアの蚊帳の外に危機感を持ったから万博やカジノに泣きついたんだけどね。
「万博やカジノでどや！わいも忘れんといてや！」っていう。 認知度
うめきた 3%←(笑)
夢洲 1%←(笑)
皆弔い 15%←(笑)
名駅 99% 東京横浜名古屋はトリプルネットワークで共存共栄していくからね。
上京大阪人が発狂するのもわかるw 大井川水系の枯渇対策の損害賠償（補償のレベルはるかに超）毎年、数億円単位でしょ
東海道新幹線の売上すべて持ってかれるから、リニア採算とれずどころか赤字計上でしょ >>920
こっちの認知症だけど、名古屋やばくね？
昨年１年間に警察に届け出があった認知症の行方不明者は延べ１万６９２７人だった。前年より１０６４人多く、統計を取り始めた２０１２年以降、６年連続で増えた。
行方不明者全体に占める割合は１９・２％と７年間で最大だった。警察庁が２０日に発表した。
世代別は８０歳以上が最も多い８８５７人で、７０代６５７７人、６０代１３５３人、５０代１３１人が続いた。４０代は９人だった。７０歳以上が全体の９割を占めた。
都道府県は大阪２１１７人、埼玉１７８２人、兵庫１５８５人、愛知１４２２人、神奈川１２８０人、東京１２４６人、福岡５２７人、京都５２３人、千葉４１１人の順で多かった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00000035-asahi-soci 政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円 >>924
あとこれもw
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/2436371.html
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。 名古屋は街中で座れるスペースが少ないよね。
密集してる東京の方がまだ多く感じる。 大井川系統だけでなく、富士川水系の駿河湾沿岸水域変質による漁業関係も補償ならね
場合によって損害賠償あるだろうね。 平成２７年度県内ＧＤＰ
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円
愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円 名古屋の都市開発って3階建くらいしかまともなのないw
名古屋も焦りますww
危機感だぎゃw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg
埼玉と新潟、仲良く肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all 名古屋は日本三大都市なのにどうして日本一高いビルを建てないの？ >>927
名古屋はエリアによっては案内図とか方向表示とかが全く無かったりする
意外と不親切 運賃考えたら名古屋が首都圏の一角になることは有り得ない
車や船や飛行機や貨物列車での所要時間は縮まらないし >>934
早くリニア来ないかね
名古屋がストローされるのが楽しみ
神奈川530億
愛知300億w
https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg
からの危機感w
名古屋焦りますww
危機感だぎゃw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg 江戸がそうであるように
名古屋も日本一とかどうでもよくて
必要なところに必要な高さを自然に計画
これです
濱のランドなんちゃらにも江戸はずっと静観してた
「子分が（分を超えて）頑張っちゃって」
しかし
ついに阿呆坂が「出る杭は打たれる」に挑戦する
阿呆ノはるカスである
流石に阿呆坂が出しゃばれば黙ってはいない江戸
当分は追い付けないような超高層ビル計画へ
しかし
話は続きがある
名鉄ウォール棟
1000Mタワー
最終的な主役の座は名古屋にあるようです
濱カスの歯ぎしりが聞こえます
(笑) >>934
賃料など経費を総合的に考えたら首都圏も中部圏も関西圏も全てカバーできる名古屋は最強になる。
リニアも新東名・新名神も名古屋のために作ってるからね。 >>937
そうなの？
現実はこんな感じだよ
早くリニア来ないかな
ストローされるのが楽しみ
名古屋は危機感らしいねw
神奈川530億
愛知300億w
https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg
からの危機感w
名古屋焦りますww
危機感だぎゃw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg で、名古屋っていうのはただの地方の都市なんだよね
だから埼玉や新潟と同じレベルでしかない
JR東海も売り上げか9割占めてるから
東京が、ないとやっていけない
格付けB
埼玉と新潟、仲良く肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all 移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ
https://liginc.co.jp/189325
>東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
>東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も
「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。
交通アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。 静岡県は熱海なら芸能人、文化人の別邸、別荘が林立してて新幹線で朝帰りってのが普通に見られるし
三島なら有名な三島都民として新幹線通勤も多数いるんだけど
リニア開通したからといってわざわざ名古屋に移り住む物好きなんていないわな 名古屋のメリットってそこそこ都会で東京ほどではないものの一通りのものは揃ってることと関西へすぐなことくらいだろ
そもそも名古屋〜東京と三島熱海〜東京では運賃が全然違う >>916
まだリニアも繋がってないのにストローとかないだろ 実は国鉄時代から
新横恥は嫌われモノ(笑)
https://youtu.be/LwxT67h7mWE (4:40-)
ひかり止まらず(笑)
こだま止まるのみ←(笑)
そうそう
名古屋飛ばし（早朝一番のぞみ）が昔あったことを未だにほざく濱カス(笑)
だが濱カスは知ってか知らぬか自らの恥を語らない
のぞみ出た当初はほとんど新横恥飛ばし(笑)
品川と交互で止まったり（品川停車では新横恥飛ばしで新横恥停車では品川飛ばし）
品川も新横恥も飛ばして江戸から名古屋ノンストップのぞみとか
新横恥なんて重要でも何でもない
リニア蚊帳の外は自明の理(笑)
今後は濱カッペがレトロ新幹線を盛り上げるんだ
(笑) リニアっていえば先ず第一に施工しなきゃならん名城非常口の掘削工事が
杜撰な環境アセスメント為か出水が止められず1年近く中断してるとか、当初からこんな状況なんだわな。先が思いやられる。 >>944
いやな
遅れてなるまいと
リニア停車のところに支社や本社を作ることは充分に考えられる
名古屋支社無いなら名古屋支社を作る
この際
名古屋に本社に移すか
アルと思います♪ >>945
それ自虐で言ってるの？
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/277398.html?p=all
「名古屋飛ばし」が流行語となったのは1992年に東海道新幹線の「のぞみ」が運転開始した時に、一部の列車が名古屋駅を通過したこと。JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。
その後、のぞみは全列車名古屋に停車するようになったので鉄道における名古屋飛ばしは解消された。しかし、興行界を中心に東京から名古屋を飛ばして関西に行ってしまう、ということがあるたびに「名古屋飛ばし」と揶揄された。
JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。
JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。 >>947
ないない
経済効果はこうだからね
>>934
早くリニア来ないかね
名古屋がストローされるのが楽しみ
神奈川530億
愛知300億w
https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg
からの危機感w
名古屋焦りますww
危機感だぎゃw
https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg まずこれw
https://m.youtube.com/watch?v=lv9TJKELK18
のぞみの名古屋飛ばしは
東京都区区内や横浜市周辺のビジネス客が
早朝に出発して大阪市内のオフィスに間に合うようにする為に名古屋飛ばしがあったw
名古屋なんてその程度の存在ってことw
JR東海の社長もこう言ってるw
https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Diamond_121781/
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
もちろんリニアでの経済効果は
神奈川530億
愛知300億www
https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
