大阪の都市計画について語るスレ Part133
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■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです
出禁リスト(NG推奨)】ゴミクズどもは来るな！
ハブジジイ(茸)(庭)(やわらか銀行)(愛知県)(玉音放送)
韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc(dion軍)
愛知県民の(庭)
245名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/24(土) 14:59:43.18ID:Ss7jx67P
万博当日に南海トラフが起きて軒並み全滅したら面白いよなwww
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
937名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/27(火) 22:01:44.74ID:BIF7mTyz
南海トラフで松井と吉村が万博会場ごと流されて海の藻屑と化しますように…南無南無
愛知県民の(SB-iPhone)＝(やわらか銀行)
神奈川県民の(芋)＝(禿)
捏造歪曲(愛知県)ジジイ(ハブジジイの弟子？)
ボケババアの(静岡県)
似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員・自演連呼厨ダブスタジジイ)
その他(大阪府)(東京都)(神奈川県)(埼玉県)(愛知県)(中部地方)(茸)(庭)(禿)(チベット自治区)(新疆ウイグル自治区)(玉音放送)(地震なし)(水都アリスタシア)等で工作する輩
★★愛知県の都市開発など全く無関係なニュースを貼るバカは出て行け！！★★
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part132
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/ こりゃあ魅力ないわ
名古屋市昼間人口率：112.8%
大阪市昼間人口率：131.7%
愛知県全体昼間人口率：101.4%
大阪府全体昼間人口率：104.4%
推計年月日 名古屋人口（人） 増減値（人）
26.10. 1 2276590
27.10. 1 2295638 19048
28.10. 1 2304794 9156
29.10. 1 2314125 9331
30.12.01 2322250 8125
データ元
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html 高さ制限無いはずの名古屋駅に高さ250m以上の高層ビルなし
梅田には200ｍ制限があるが、制限高さいっぱいの高層ビルが
4棟
300m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 1棟
250m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 3棟
200m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 6棟
150m高さ高層ビル
愛知県 13棟
大阪府 28棟
大阪市高さ100m以上高層ビル(建設中・計画中含む)
200棟
大阪市・超高層ビルデータベース
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
大阪市建設中・計画中高層ビル
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka-ing.htm 中京圏はトヨタグループがほとんど市外だから、リニアが来る名駅以外の名古屋市内の開発はさほど進まない 和歌山県人は頭のおかしいのがおおい
風土病なのか偶然なのか
和歌山に仕事で行くと帰りの高速の入り口が解らなくなるｗ
ナビまでおかしくなる、案内看板どうりに走るとぐるっと大回りして
北の川でまいごになりどこにいるか解らなくなる
嫁が友達と車で研修会にいって、注意されてたけどやっぱ迷ったってｗ
城下町独特の町自体が迷路になっている
住んでる同僚にもなんどだまされたり、裏切られたりしたかわからない
それがどいつもこいつという感じ
大阪から南下していくほど人格がひどくなる
堺が ！！！だと
岸和田は！！！！！こう
阪南が ！！！！！！で
和歌山は！！！！！！！！！+++++こうなる
あまりかかわらないほうがよい 高さ制限のある梅田や新大阪は
時間が経てば経つほど名駅に大差をつけられるし
中日ビルや栄広場の再開発のある栄
金山駅に超高層が予定されてる金山にも負けるよ >>866
高さ制限なんか大したこと無いｗ
それより商業施設の売り上げも、観光客も
乗降者数も昼間人口率も人口増加数も
高層ビルの棟数もなにもかも大阪市に劣る名古屋市
夢見るな
↓ お前の逆予言また追加か？
-----------
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN
こりゃ万博もカジノも無理だな
762 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 19:18:29.70 ID:lGj4ttxU
関空脂肪で、大阪大衰退(笑)
多分1かげつはかかるなw
インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね
大阪ドンマイww
-----------------------------------------------------------------------
351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
----------------------------------------------------------------------- ここに来るくっそ味噌は
頭のネジがぶっ飛んでるなw こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略) 未来都市を実現していく名古屋。
大阪が嫉妬して焦るのもよくわかるw
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。 梅田 150m23棟 100m27棟
中之島 150m6棟 100m17棟
北浜 200m1棟 150m2棟
難波 150m2棟 100m10棟
天王寺 300m1棟 150m1棟 100m2棟
南港 250m1棟 100m3棟
福島 150m1棟 100m2棟
弁天町 200m2棟 150m1棟 100m1棟
堀江 150m1棟 100m8棟
天満 150m3棟 100m9棟
京橋 150m4棟 100m5棟 など、 >>871
大阪ばかり気にしてたら、後ろからグサリｗｗ
ＶＷとフォード、トラックで提携 ＥＶ・自動運転開発も
自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）と
フォード・モーターが１５日、商用バンやピックアップトラックでの
提携を発表した。
電気自動車（ＥＶ）や自動運転技術分野の共同開発を模索する。
大規模なコスト縮減を図る。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190116-00000002-reut-bus_all 大阪で12拠点目となる「リージャス淀屋橋日生伏見町ビル本館センター」
を2019年1月7日にグランドオープン
ほぼ満席の状態でオープン、好調の大阪オフィス市況を象徴
淀屋橋エリアは、多くのオフィスビルが集中する大阪でも人気のオフィスエリアで、
オフィスの空室が極めて少ないエリアとなっています。
新大阪や梅田へのアクセスも良いため、関西圏全域を管轄する支店・
営業所を淀屋橋エリアに設ける首都圏の企業も多く、 ←★★★★★
今後もオフィス需要のさらなる拡大が見込まれます。
https://www.sankei.com/economy/news/190108/prl1901080296-n1.html
アパグループ「新大阪」駅周辺でホテル用地を取得
本案件は、大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅徒歩2分、
阪急京都線「南方」駅徒歩3分、大阪有数のターミナル駅である
「新大阪」駅より梅田方面に1駅と徒歩圏内であり、
「梅田・心斎橋・なんば・天王寺」まで乗り換えなしでアクセスできる
ビジネスやレジャーに適した至便な立地となる。
https://www.sankei.com/economy/news/190108/prl1901080097-n1.html 関西の明るい未来にまっしぐら
https://pbs.twimg.com/media/Dvx4k8LU8AAx3fb.jpg
[待機中]
２０１９年、関西ではＧ２０首脳会議が６月に大阪市で開催され、
９月には花園ラグビー場などでラグビーワールドカップ(Ｗ杯)が行われる。
２０２５年大阪万博に向けた準備も本格化する中、大阪では統合型リゾート施設(ＩＲ)誘致に向けた動きも注目される ｓ 大阪なあ
嫌いじゃないけど
リニアは止まらない
梅田は200m未満しか建てられない
新大阪は100m未満しか建てられない
関空は沈没中だし老朽化で古いデザイン
三洋は倒産 シャープは身売り 頼みはパナソニックだけ
こんな状態で自信満々なのが理解できねえわw 頼みはパナソニックだけとかどんだけ無知情弱なんだww >>879
>梅田は200m未満しか建てられない
>新大阪は100m未満しか建てられない
高さ制限なんか大したこと無いｗ
なのに、
それより商業施設の売り上げも、観光客も
乗降者数も昼間人口率も人口増加数も
高層ビルの棟数もなにもかも大阪市に劣る名古屋市
夢見るな
↓ お前の逆予言また追加か？
-----------
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN
こりゃ万博もカジノも無理だな
762 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/09/04(火) 19:18:29.70 ID:lGj4ttxU
関空脂肪で、大阪大衰退(笑)
多分1かげつはかかるなw
インバウンドも愛想つかしてセントレアか羽田に逃げるね
大阪ドンマイww
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351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。
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嫉妬かあｗ 名古屋駅ばっかの話題でつまらない都市だなｗ
高さ制限無いはずの名古屋駅に高さ250m以上の高層ビルなし
梅田には200ｍ制限があるが、制限高さいっぱいの高層ビルが
4棟
300m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 1棟
250m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 3棟
200m高さ高層ビル
愛知県 0棟
大阪府 6棟
150m高さ高層ビル
愛知県 13棟
大阪府 28棟
大阪市高さ100m以上高層ビル(建設中・計画中含む)
200棟
大阪市・超高層ビルデータベース
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
大阪市建設中・計画中高層ビル
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka-ing.htm
名古屋市昼間人口率：112.8%
大阪市昼間人口率：131.7%
愛知県全体昼間人口率：101.4%
大阪府全体昼間人口率：104.4%
推計年月日 名古屋人口（人） 増減値（人）
26.10. 1 2276590
27.10. 1 2295638 19048
28.10. 1 2304794 9156
29.10. 1 2314125 9331
30.12.01 2322250 8125
データ元
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html
2017年1月-12月統計
・国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
・国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人 中京圏はGDPの6割弱をトヨタグループに依存してるからな
トヨタグループが倒れたらガチでジエンド
一方関西圏はパナとシャープが同時に倒れても大したダメージは受けない
一通りの産業が揃ってて、かつ特定企業・産業一本足じゃないからな
首都圏も同様
一通りの産業が揃ってる、つまり何でもある・できる・作れるのが本当の都会の証
日本で名実共に都会と呼べるのは首都圏と関西圏だけ
世界に通用する都市圏も首都圏と関西圏だけ
中京圏はまだまだ「準都会」レベル 大阪で12拠点目となる「リージャス淀屋橋日生伏見町ビル本館センター」
を2019年1月7日にグランドオープン
ほぼ満席の状態でオープン、好調の大阪オフィス市況を象徴
淀屋橋エリアは、多くのオフィスビルが集中する大阪でも人気のオフィスエリアで、
オフィスの空室が極めて少ないエリアとなっています。
新大阪や梅田へのアクセスも良いため、関西圏全域を管轄する支店・
営業所を淀屋橋エリアに設ける首都圏の企業も多く、 ←★★★★★
今後もオフィス需要のさらなる拡大が見込まれます。
https://www.sankei.com/economy/news/190108/prl1901080296-n1.html
ESR、アクサ・インベストメント・マネージャーズと
コア投資ジョイントベンチャーを設立
■ローレン・ジャックエミン（アクサ・インベストメント・マネージャーズ、アジア太平洋責任者）コメント
「我々が東京・大阪という日本の二大都市に立地する、非常に需要の高い、大規模で先進的な物流不動産に
投資できるだけではなく、志を同じくする2社の投資家がタッグを組み新しい
ジョイントベンチャーを設立するという、世界でも例のない発表ができますことを
光栄に存じます。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190109/prl1901091720108-n1.htm
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>879
リニアは名古屋止まりで新幹線は停車駅が増えて大阪は不便になるだけ
北陸新幹線は敦賀止まりで大阪自慢のサンダーバードが不便になっただけ
大阪は悲惨過ぎる GDP
関東大都市圏 約1兆6000億ドル
京阪神大都市圏 約8000億ドル(大阪・神戸圏は約6800億ドル、京都圏は約1200億ドル)
中京大都市圏 約4000億ドル
福岡北九州大都市圏 約2000億ドル(福岡圏は約1200億ドル、北九州圏は約800億ドル)
中京大都市圏の内7割が愛知県とすると、愛知県のGDPは約2800億ドル
トヨタグループを6割弱とするとトヨタグループによるGDPは約1600億ドル、トヨタグループ以外によるGDPは約1200億ドル
従って中京大都市圏からトヨタグループが消えるとGDPは約2400億ドルとなり、福岡に毛が生えたレベルになる パナソニックが大黒柱と思ってるのがおめでたいねー
中京圏と関西圏及び首都圏では産業・業種の種類が比較にならないんだが パナソニックが消えてもほとんどダメージ受けないのが関西圏
いや+シャープ・任天堂・川崎重工・神戸製鋼が消えても大したダメージにはならないな
首都圏も日産が消えてもほとんどダメージ受けないし、+東芝・ソニー・三井物産・三菱商事が消えても大したダメージにはならない
対照的にトヨタグループが吹っ飛んだらガチで終了なのが中京圏
根本的に違うんだよな
尚福岡以下は支店経済依存のためお話にならない パナソニックくらいしか見世物出せる企業なさそうですね大阪万博 >>879
高さ制限、高さ制限って言うけど、同じ高さ制限がかかってる品川周辺や福岡は果たして衰退してるのかな？ 日本みたいなオワコンの国には関西圏と首都圏ぐらいしか住む価値・意味のある地域は無いね トヨタも出展するよ
愛知万博を上回る最新技術を用意してくるだろうな >>897
愛知万博も東海とトヨタくらいだろ？
愛知企業のパビリオンは >>896
>トヨタも出展するよ
出さないだろ？ 全力でお断りｗｗ 一部の名古屋人(主に地元に引きこもってるジジババ)は、
「万博はあまり効果がない！愛知万博がそうだったのにもう忘れたのか！名古屋人は愛知万博があったから万博ごときではダメだということを分かってるんだよ！」
と主張するが、万博やっても大して効果なかったのは中京圏や名古屋に魅力が無いからなんだけどなあ 夢みる山とか中日新聞プロデュースのパビリオンを
愛知万博に出してたから
ゼネコン組のパビリオンも出しそうだな
大林組、竹中工務店、鹿島＠大阪
スーパーゼネコン 「大阪万博・ＩＲ室」に発展改組。
http://casino-ir-japan.com/?p=21224 ↓これみたら、住友系が多いな
https://www.expo2025-osaka-japan.jp/sponsor/
因みに花博は住友館 があった。
てか、花博より愛知万博の方が企業パビリオン少なくね？
■花博（一部省略）
JT館 ジョイフルタイム アドベンチャー
ふしぎな森の館・松下館
シネラビリンス ガスパビリオン（日本ガス協会）
大輪会 水のファンタジアム（企業40社）
芙蓉ミュージカル・シアター
花博写真美術館（企業20社）
サントリー館
住友館
EXPO'90 日立グループ館（日立グループ）
三井・東芝館
フローラドーム（郵政省・NTT・KDD）
ひかりファンタジー 電力館（電気事業連合会）
三菱未来館（三菱グループ）
富士通パビリオン
いんなあとりっぷ館（霊友会）
生命の大樹・いのちの塔
咲くやこの花館（大阪市）
花の江戸東京館（東京都
■愛知万博
ワンダーサーカス電力館 電気事業連合会
ＪＲ東海 超電導リニア館 東海旅客鉄道株式会社
ワンダーホイール 展・覧・車 日本自動車工業会
三菱未来館@earthもしも月がなかったら 三菱愛知万博綜合委員
トヨタグループ館 トヨタグループ
日立グループ館 日立グループ
三井・東芝館 愛・地球博 三井グループ
夢みる山 中日新聞プロデュース
ガスパビリオン 炎のマジックシアター 社団法人 日本ガス協会
瓦オブジェ「花もあらしも」 愛知県陶器瓦工業組
http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.7/index.html >>898
しかし大阪は汚い景観だなー。
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
ファサードという美意識が皆無。
そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかるよ。
名駅タワーズの正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも楽しみ。
実に機能的で美しい。
https://i.imgur.com/9MVQCGK.jpg
https://i.imgur.com/irK5C2R.jpg
https://i.imgur.com/vGpMekB.jpg 豊田通商がスポンサーに入ってるってことはトヨタも出展するつもりだろうな >>903
パートナー企業見ると金持ってる企業同士でパビリオン出せそう
大阪の私鉄5社 + JR西日本 + 大阪モノレール+大阪メトロ
関西空港 + ANA + JAL＋ピーチ >>904
愛知県民は自画自賛ばかりで、実績が皆無の独りよがりの
スッカスカ都市
夢ばかり見て、↓現実を全くみない脳内お花畑のクルクルパーばかり
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1〜2年延長
https://this.kiji.is/450278981478810721?c=39546741839462401
■実績がある大阪
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1
観光庁は訪日外国人観光客の都道府県訪問率の1位が大阪となったことを発表しました。
1位〜5位の順位は以下のとおりです（「訪日外国人消費動向調査の結果概要」より）。
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%）
3位 千葉県（29.6%）
4位 京都府（26.8％）
5位 福岡県（12.0％）
https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/07/inbound-top-osaka-min-1.png
ＩＲ「大阪・横浜有望」 マカオのカジノが進出に意欲
総事業費については「最少でも１兆円規模」と明言した。
https://www.asahi.com/articles/ASLD43PLYLD4UHBI00V.html
カジノ誘致、米サンズ社アピール 社長が知事表敬
https://www.asahi.com/articles/ASLDD4RKHLDDPTIL00X.html
MGMは、今夏の「IR実施法」成立を受け大阪府や大阪市が誘致を目指す、
人工島・夢洲（ゆめしま）でのIR開発に名乗りをあげている。
https://dot.asahi.com/dot/2018113000030.html
「夢洲駅タワービル」大阪メトロが夢洲駅超高層駅ビル構想を発表！
275m級55階建て
https://downtownreport.net/news/osaka-metro-yumeshima-build/
G20大阪サミットの開催（日本で初の開催） | 首相官邸ホームページ
https://www.kantei.go.jp/jp/headline/g20osaka/index.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>908
その私鉄連合は金持ってそうだな。
愛知万博なんて、ショボイそうな中日新聞のパビリオンとか出してたし
パビリオンなんて金あれば余裕。 大阪万博にトヨタが出展したら、来客外国人の中には「トヨタは大阪か関西の企業」と思い込む者も出てくるかもな >>913
Who make such a misunderstanding??
Everyone but men with least moral would come up with an idea that west garbage mountains cannot produce such a great thing
But since ur a single-cell without brain, can't
I'm very sad to hear that 日本維新の会創設者の橋下徹・前大阪市長は１８日、ＴＢＳのＢＳ番組で政界復帰の可能性について聞かれ、「本当に腹が立ったら、その時にはどうかわからない」と述べた。 おまえら何ごちゃごちゃ逝ってるの(笑)
東京以外が愛知に勝てる訳だろ IR事業者が、大阪に挨拶に来るのは、いいとして、大阪でのIR研究は10年にも及ぶ。
何を基準に選ぶのかは、不明だが
まず、大阪を一番愛してくれる所と手を組むと松井が言っている。選ばれた事業者が甘くないこともお見通しだ。厳しい交渉になるとさえ言っている。なので外資IRの餌食になることは
なさそう。
MGMのトップ中のトップが・先日府庁を訪れた時はビビッた。MGMは大阪万博決定の時
下っぱにコメントさせて、ひんしゅくを買ったからな。
選考は、IR推進室?が調査するそうで政治家が関与するかは不明。
大阪にIRが来れば週辺の県や府、四国中国地方にさえ波及するのは確実。
京都様のお許しが出たからな。京都様もここに来て大阪を少し見直してきたようだ。、 IR事業者が、大阪に挨拶に来るのは、いいとして、大阪でのIR研究は10年にも及ぶ。
何を基準に選ぶのかは、不明だが
まず、大阪を一番愛してくれる所と手を組むと松井が言っている。選ばれた事業者が甘くないこともお見通しだ。厳しい交渉になるとさえ言っている。なので外資IRの餌食になることは
なさそう。
MGMのトップ中のトップが・先日府庁を訪れた時はビビッた。MGMは大阪万博決定の時
下っぱにコメントさせて、ひんしゅくを買ったからな。
選考は、IR推進室?が調査するそうで政治家が関与するかは不明。
大阪にIRが来れば週辺の県や府、四国中国地方にさえ波及するのは確実。
京都様のお許しが出たからな。京都様もここに来て大阪を少し見直してきたようだ。、 大阪に芸人はともかく俳優やモデルに沢山移住してもらいたいね。 近鉄が名古屋から万博直通の路線をつくるみたい。橋下に政界復帰の可能性も出てきて大阪が益々盛り上がるね。 神戸大学の研究グループの動向を大阪は注視したほうがいい 周期的に後数千年は動かないぞ
こんな何千年周期の断層気にしてたら日本のどこにも住めないわ 715 名無しさん＠お腹いっぱい。(大分県) 2019/01/19(土) 09:42:26.09 ID:E9aEXFI4
東京であくせく働く庶民に取って、横浜の郊外で暮らすのは夢なんだよ。
街の雰囲気が良い。
名古屋に転勤で行くと驚くのは街の雰囲気の悪さ。
綺麗に整理されているが単調で詰まらない。
メシを食う所がチェーン店しかない。
女が下品で不細工なのに性欲が強くグイグイ来る
清楚で可愛いタイプなど全く存在しない
夜遊びするところがない
名古屋民は車通勤なので飲んで帰るという習慣がない
ワロタw チョイワルおやじ ジローラモ氏が警告
http://mint-laboratory.com/wp-content/uploads/2015/08/081208.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190119-00010001-flash-peo
「日本もこれから大変になりますよ」 「そのうち寿司職人も移民になるかもよ」
わたしの祖国イタリアは、多くの移民を受け入れてきた。それが、国家に及ぼす影響を教えてくれた。
「日本もこれから大変になりますよ。イタリアが先例です。今のイタリアの政府は、移民受け入れを
厳しく制限しています。それは、さまざまな弊害が起きたからです。
たとえばイタリアのトマト農家では、もはやイタリア人は働いていません。賃金の安い
海外からの労働者に取って代わられたからです。貧しい人たちに食事を配る施設に並ぶのは、
いまやイタリア人たち。仕事を奪われた彼らの間には、移民への不満が高まっています。 人口 東京＞横浜＞大阪＞名古屋＞札幌
GDP 東京＞大阪＞横浜＞名古屋＞福岡
100m以上の高層ビル 東京＞大阪＞横浜＞名古屋
公示地価最高額 東京＞大阪＞横浜＞名古屋＞福岡
路面店賃料最高額 東京＞大阪＞横浜＞名古屋＞福岡
JR最高乗降客数駅 東京＞大阪＞横浜＞さいたま＞京都
私鉄最高乗降客数駅 東京＞大阪＞横浜＞町田＞名古屋
小売店舗数 東京＞大阪＞横浜＞名古屋＞京都 >>932
味噌w
三大都市は大阪東京横浜でいいと思う
味噌にそんな大役は無理だったんだよ >>925
東京からも名古屋駅経由で万博直行という流れも生まれるね。
益々ハブターミナル名古屋が便利になる。
「名阪特急」に「グランクラス」級車両 近鉄が２０年春投入
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018100402000297.html
(中略)
２７年に東京・品川−名古屋間で開業するリニア中央新幹線に、回復の起爆剤としての期待がかかる。
当面は関西に直通しないため、西へ向かう客は必ず名古屋駅で一度、列車を降りる。
岡野さんは「名阪特急は十分、魅力的な選択肢になれる」と話した。 名古屋は神戸・京都・福岡・札幌といい勝負なのが実態 『4時間のカーチェイス』…盗難車乗った男 車乗り換え事故繰り返しながらパトカーから逃走 愛知
１８日正午ごろの名古屋市西区周辺…。街のいたるところで何台ものパトカーが走っています。すると…。
パトカーに追われる白いワンボックスカー。よく見ると後ろのドアを開けたまま逃走します。
記者リポート：
「ハイエースが走っています。逃走車両だと思われます。逃走するハイエースをパトカーが追いかけていきます。確認できるだけでも５台、６台と追いかけています」
警察車両との衝突事故や信号無視を繰り返しながらも、なお逃走。
目撃者の男性：
「道路を爆走していくだけでしたね、リアハッチ開けたまま、すごいスピードで走っていく状況でしたね」
白昼堂々、４時間あまりに及ぶカーチェイス…。一体、何があったのでしょうか？
発端は１８日午前８時すぎ。愛知県清須市で警察官が盗難車両を発見し、停止を求めたところ、男はそのまま逃走。車を乗り換えながら名古屋市から春日井市へ…。
警察は多数のパトカーを投入し、さらに上空からもヘリコプターで逃走車両を追います。すると…。
記者リポート：
「乗り捨てられたと思われる軽乗用車です。エンジンはかかったままでサイドミラーが壊れています」
そして正午ごろ、北名古屋市にあるカー用品店の脇の道路で乗り捨てられた軽自動車を発見。サイドミラーは壊れ、何度も何かにぶつかった痕があります。その近くには逃走する時に脱げたのか、サンダルが…。
この店の店長は…。
店長の男性：
「急にパトカーのサイレンが聞こえました、早い段階で犯人を逮捕していただけたらなと思います」
男は近くの会社の駐車場で、積み荷作業中の白のワンボックスカーを盗み、逃走を再開。追跡する警察にも緊張感が…その時！
カメラの前に現れた白のワンボックスカー。後ろのドアを開けたまま走っているのが分かります。運転席にはサングラスをかけた男の姿が…突然車をＵターンさせパトカーを振り切ろうとします。
その後も大通りを避け、細い路地へ…。防犯カメラの映像には４台のパトカーを引き連れるように住宅街の中を逃走する様子が映っていました。
そして午後０時半ごろ、警察はこれ以上の追跡は危険と判断し中止に。およそ４時間に及ぶカーチェイスが終わりました。
逃げたのは黒っぽい服を着た中年の男。警察が行方を追っています。
田舎らしい事件だよな 東京都(sage)さん、今日も名古屋関連のレスばっかですね >>920>>921
妄想で頭ん中お花畑でいっぱいみたいだが
内需が悲惨な状況で消費税上がってこれから更に悲惨になるのにこんなことやったら大阪は完全に終わるんだが？ >>940
大阪を装った味噌は帰ってね
名古屋はベッドタウンの横浜以下なんだから
大阪の前に横浜を超えないと これが実現できれば万博もIRも東海圏からの集客力が大幅なアップを見込めるな
さらに奈良や伊勢に直通というのは相乗効果が凄い
万博・ＩＲ見据え、直通特急を検討…近鉄
2019年01月19日
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20190119-OYO1T50010.html >>940
横浜みたいなただのベッドタウンに負けて余程悔しいんですか？ 先週東国原が橋下さんが政界復帰するなら私も復帰しますよと橋下の目のまで言った時に橋下は満面の笑顔だったよな。
ガチで復帰あるんじゃない？公明党は大人しくしといた方がいい。 三大都市圏
東京・大阪・名古屋
三大都市
東京・大阪・横浜
三大観光都市
大阪・東京・京都 再開発件数は東京>大阪>横浜>名古屋≒福岡≒神戸≒京都≒札幌
都市総合力もそんなもんだろ 意味不明な大阪万博より、リアルに未来都市を実現していく名古屋。
大阪万博はリニア名古屋開業の前座にちょうどいいね。
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
SRTイメージ図
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg 首都圏
関西圏
―世界都市・メガロポリスの壁―
中京圏
―大都市圏・本店経済都市の壁―
福岡
―広域都市圏の壁―
札幌
広島 仙台
―大都市の壁―
静岡 浜松 岡山 熊本 新潟
鹿児島 >>943
長田駅で大阪メトロ中央線と近鉄けいはんな線が接続してるから
可能なんだよね
阪急-大阪メトロ堺筋線
JR阪和線-南海本線
近鉄-大阪メトロ中央線
近鉄-阪神
以外に相互乗り入れしてるな。 >>948
アイチ・スカイ・エキスポとか万博に未練だらけの
展示場の名前つけて、何が意味不明だよｗｗ
★現実が逆になる、バカな予測しかできない分際でｗｗ
744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN
こりゃ万博もカジノも無理だな
402名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/09/16(日) 18:43:13.97ID:4Wd7Cy5Y
関空は被害受けたけど
その後の外国人への対応がダメダメすぎた
放置して外国人を路頭に迷わせた
もう外国人は関空に来ないばかりか日本全体への悪影響も考えられる
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まあガンバレｗ ↓こんな会社だから
自動運転事故ったらアポとれないような会社は逃げるだろうな
ソフトバンク、通信障害の原因特定に2時間15分、脆弱性を露呈
https://www.bcnretail.com/market/detail/20181220_98216.html
ソフトバンク通信障害に利用者が怒り「アポ取れない」などの声
http://news.livedoor.com/article/detail/15706380/ 大阪ばかり気にしてたら、後ろからグサリｗｗ
ＶＷとフォード、トラックで提携 ＥＶ・自動運転開発も
自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）と
フォード・モーターが１５日、商用バンやピックアップトラックでの
提携を発表した。
電気自動車（ＥＶ）や自動運転技術分野の共同開発を模索する。
大規模なコスト縮減を図る。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190116-00000002-reut-bus_all 現在、近鉄奈良駅から夢洲方面に行くには、
奈良線とけいはんな線の両方が乗り入れる生駒駅での乗り換えが必要だ。
こうした手間を省くため、両線の線路が接近する生駒駅周辺に
「渡り線」を新設し、乗り入れを可能にする案が有力視されている。
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20190119-OYO1T50010.html?from=oycont_top_txt 名古屋人も万博やIRやUSJマリオワールドに多数来てくれそうだな そういや最近名古屋人からレゴランドの話聞かないな
名古屋人はレゴランド行ってんのか？ >>957
オープンして1年しか経ってないのに入場者数を
隠蔽するレゴランドってｗ レゴランドは子供向けで好評ですわ
行きたくなる動画
https://www.youtube.com/watch?v=ltw1c525h5w&;t=335s
今後数百億の投資が予定されてます
USJにはかなわんけどね
それは素直に認めてますわ
名古屋には将来性があるけど
大阪は疑問ですわ
関空は沈下し続けてるし
梅田は200m 新大阪は100m以上建てられないのは
とんでもない枷ですわ
いずれいろんな都市に追い抜かれるんとちゃいますか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
