【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>6
どう見ても名古屋SBiPhone＝やわらか銀行だろwww 【陰謀バレた、〝実話″】 警視庁とフジTVの保険金殺人、ユダヤ団体から脅迫状、ヒロヒトの戦争ゴッコ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532396257/l50
天皇と安倍は親戚で、国民を殺処分して、大金をせしめている！ >>7
名古屋SB君って自称20代半ばらしいけど本当かなあ？ >>9
違うと思うw
俺が30半ば設定にしたから、20代中くらいにして有利に立ちたかったんじゃね？
こうやって普通に嘘つくしねw
323 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/05(木) 22:20:55.96 ID:HeXWMNLt
>>317
分からん奴だな。相当アタマが悪い。
学歴がどうとかしつこく聞いてくる奴初めて見たわ。
学歴ねえ
君の想像に任せるよ。中卒でもなんでもええよ。
↓都市計画板
343 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ) :2018/06/26(火) 21:40:46.02 ID:Xm+Drphv
味噌君会社の給料でどんな税金引かれてる？
味噌君の会社はどんな福利厚生がある？
財形とかある？企業年金は？有給ある？
344 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ) :2018/06/26(火) 21:41:36.45 ID:Xm+Drphv
やっぱり中卒？
346 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/26(火) 21:48:10.33 ID:Qi7OJMiV
0228 名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ) 2018/06/22 11:25:00
チャチャしか入れられないのか試しに書き込んだら、本当にチャチャしか入れられないみたいね。笑
返信 ID:WRttcUHO(2/2)
お前平日のこんな時間にジム行くの？w 妄想大学生で滋賀県民の長文＆連投（東京都）
他人に成り済ましたり、ID変えて自己弁護＆自己レスで、何から何まで嘘で固めた人生ｗｗｗ
自分の嘘がバレると、逆ギレ発狂して色んなスレを荒らす惨めな人生ｗｗｗ
で、現在逃亡中ｗｗｗ こんな恥ずかしい奴、初めて見たｗｗｗ
763名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 13:52:06.63ID:yHZRNAW2
ようハブハブボケジジイ(庭)w
クンニクンニ味噌SB言ってる東京都も、昨夜俺のことを色々推察してた東京都2匹も俺じゃないぞ。
お前ってホント見る目無いのなw
764名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 13:52:58.63ID:yHZRNAW2
ついでに俺は滋賀とは縁もゆかりも無いぞマジで。
767名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 14:33:58.97ID:KfPzNLFu
MVNO系だと東京や大阪にいなくても(東京都)(大阪府)表示になるし、しかも(東京都)と(大阪府)がランダムに現れる(電源切ったらランダムに入れ替わる)が、
その(東京都)表示の奴はずーっと(東京都)表示の所を見ると本当に都内か、少なくとも関東(山梨・静岡東部含む)にはいるんだろう
東海や関西にはほぼいないと見て間違いないな
出身は名古屋か滋賀で今は関東在住の可能性もあるな
何ヵ月も(東京都)表示のままってことは出張とかではなく完全に住んでるんだろうし
770名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 15:40:00.46ID:KfPzNLFu
滋賀だと常時(東京都)表示にはならない
勿論名古屋でも
従って滋賀「出身」の可能性はあるが「在住」の可能性はゼロ
考えられるのは滋賀出身で関東在住
771名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 15:45:53.80ID:KfPzNLFu
余談だが、愛知・岐阜・三重はプロバイダが距離的に近い大阪経由になって常時(大阪府)表示になることはあるが、常時(東京都)表示にはならない
773名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 15:59:43.75ID:KfPzNLFu
奴を擁護するわけではないが、東海・関西では常時の(東京都)表示にはならないのは本当だよ
だから出身は東海か関西かもしれない(滋賀か？)が関東にいるのはほぼ確実
775名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 16:25:48.03ID:rMdXbksO
>>770
俺は滋賀はもちろん関西にも東海にも縁もゆかりも無いぞ。
776名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 16:26:39.03ID:rMdXbksO
(庭)ジジイ、疑うなら会ってやってもいいぞ。
777名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 16:31:18.01ID:tm6zcoD9
関西東海にいると常時東京都表示になることは無いのは本当だよ
778名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/07/24(火) 16:31:42.04ID:qyNY3a5l
何だこの長文＆連投（東京都）劇場ｗｗｗ
ID変えて自己弁護、ID変えて自分へのレスｗｗｗ
何この茶番ｗｗｗ
779名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/07/24(火) 16:53:51.57ID:kI4r9coX
長文&連投(庭)ジジイが俺じゃない東京都表示の人まで俺と同一人物認定するなどあまりにもしつこいので、
名古屋スレ潰してさしあげましょうw 名古屋観光なら名古屋城、熱田神宮、徳川美術館がおすすめ
みんな夏休みは是非名古屋に来てね 2027年リニア開通
東京（品川）から名古屋まで40分で行けるようになる 栄にどんどん新築マンション建ってるな
会社や商業店舗が名駅の方に移ったのが要因らしいが 名古屋SB＝やわらか銀行君が地理人類板でも福岡をディスってるよね
【名鉄近鉄】名古屋 vs 福岡【西鉄only】第4試合
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1529671437/ ↓これを貼ったら製造業＝クルマ工場とか言ってるけど名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君は中卒以下なの？
工場だらけの名古屋市w
名古屋市はブルーカラー都市
製造業大都市比較
事業所とは一般的に工場、製作所、製造所
http://www.city.yokohama.lg.jp/keizai/toukei/pdf/genjouimage/seizougyo10.pdf
645 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/16(月) 07:43:56.69 ID:LcVCTjcZ
名古屋市内のどこにクルマ工場があるのかな？w
教えてくれよアホ横浜人w 0096 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/07/03 18:23:26
>>95
だから言ってるだろ？
名古屋の市面積が狭いから、飲食店が多いんだよ。
名古屋人買い物する場所がないから可哀想なんだよね
名古屋なんてバーニーズNYないし、最近流行りのシェイクシャックも無いよね。
結局魅力ない都市、行きたくない都市一位に選ばれてるし
返信 1 ID:88t9wHky(1/4)
こんな支離滅裂な書き込みする
哀れな30半ばのおっさんは悲惨だな >>18
じゃ勝負する
本当に25歳なんだろ？？
これから仕事だから昼になるけど
逃げるかな？ニヤニヤwww 名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君また逃亡かな？
ちなみに俺はマジで20代後半だよ
見栄を張るなら30代半ばと言わずに最初から20代後半って普通に言うけど？俺と特定されない為に嘘ついただけだよ
まぁ基本嘘つかないけど、見栄を張ったのはNYに行ったって事だけw
その午前四時台に書き込んだのは、ダウや先物が気になってたからその時間に起きただけw
名古屋SBiPhone君免許晒せる？
もちろん免許あるよね？
確か20代半ば設定だったよね
俺20代後半って証明できるけど？
たまに免許ないって言う奴いるから保険証でもいいよw
社保って言ってたから保険証あるはずだよね？w
無職じゃないって証明できるいいチャンスかもよ?www
お得意の逃亡かな？www クッソワロタwww
やっぱ名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君が見事に反応www
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行とバレて
テンパってもう意味不明な事書き込んでて
ダサいんだけどwww
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君25歳なんだろ？俺20代後半って証明出来るけど、名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君が25って証明出来る？免許うp出来ないの？？
【名鉄近鉄】名古屋 vs 福岡【西鉄only】第4試合
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1529671437/
824 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/25(水) 18:13:38.02 ID:PGYCfEkI
>>823
士業はわかる。賞与も社宅もわかるわ。
だが「士業賞与社宅」なんて、どんな会社に勤めればわかんねん。
834 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/26(木) 12:06:38.68 ID:12LgyaJY
>>824
これも今思えば名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君なんだろうなwww
本当頭悪いwww
835 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/26(木) 12:51:19.75 ID:PJJ43d1V
>>834
お前さんは「士業賞与社宅」から書き込んどるんか？ 2027にリニア開通は無理だろう
問題が多すぎる
下手すると白紙 名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君って本当に逃げるしか脳がないんだなwww
俺は20代後半って証明できるのに、奴は逃げるだけwww
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行は地理人類板で横浜と大阪を対立させようと煽ったり
しかも20代半ば設定って言ってるから免許うpしてって言っても逃げるんだけどwww 早く免許うpしてよwww
俺免許うpできるし証明できますけど？？
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君って逃げてるの？www
もしかして20代半ば設定嘘なの？www 福岡の人マジで名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君ってクソじゃね？？
都合の悪いことからは逃げる、自作自演までするw
これが名古屋の民度だぞwww
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君20代半ばなんだよね？？
逃げるの？？
俺20代後半は証明出来ますけどー？？ 名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君が地理人類板のスレを荒らしていて怒られてましたw
都市人口データスレ★69 IP付き
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1524068413/
で、名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君はうpしないの？俺だけ？？
じゃ25歳設定証明できないねwww
68 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/26(木) 22:43:54.01 ID:spYfe0i2
大阪おめ
大阪は絶好調だな
嫉妬したくなるくらいw
大阪ってビルってどんくらい建つんだ？？
横浜も150mが建つって発表があったけど
やっぱり大阪はビルの計画多いよな
69 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/07/26(木) 22:51:37.41 ID:9zX0yk1U
>>68
しつこいぞ対立名古屋人
名古屋が不利なるとすぐ出てくるなお前 名古屋SBiPhone君は晒せるのか？？
俺マジで晒せるけど、はたして名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君は晒せるのか?
それとも自分は晒せないで人には晒せと言うのか！！
見所ですwww
907 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/27(金) 08:46:39.08 ID:m9yZ/s3P
>>906
早よやれ
できるんだろ？w
908 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/27(金) 08:50:14.16 ID:Fvy4Dw8h
>>907
うんマジで晒せるよ？？
これはハッタリとか抜きでwww
でも俺だけ晒すのはリスクあるしフェアじゃねいからねwww
お前人には晒せ言うならもちろん晒せるよな？？ww
もちろん免許あるよね？？www マジで名古屋SBiPhone＝やわらか銀行って腰抜けじゃね？
何１つ証明出来ないでチャチャしか入れないのな
結局免許証あるって言ったくせに晒せないし
恥ずかしくないのかね？
名古屋ってこんな屑ばっかなの？
【名鉄近鉄】名古屋 vs 福岡【西鉄only】第4試合
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1529671437/
916 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/27(金) 09:19:47.44 ID:u6CNiFE6
もう15分以上も経ってるんだけどー？
まーた逃げんの？
なんでさお前っていつも都合悪くなると逃げんの？マジで腰抜けじゃね？男らしくないのな
どうせ俺がいなくなったのを見計らって負け犬の遠吠えみたいに吠えるんだろ？
お前マジで恥ずかしくないの？ 免許も嘘w25歳も嘘w
無職童貞ナマポ
クズすぎて笑うんだけどwww
さて、次はどんなチャチャいれるか楽しみなんだけどwww
【名鉄近鉄】名古屋 vs 福岡【西鉄only】第4試合
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1529671437/
908 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/27(金) 08:50:14.16 ID:Fvy4Dw8h
>>907
うんマジで晒せるよ？？
これはハッタリとか抜きでwww
でも俺だけ晒すのはリスクあるしフェアじゃねいからねwww
お前人には晒せ言うならもちろん晒せるよな？？ww
もちろん免許あるよね？？www
909 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/07/27(金) 08:52:27.89 ID:m9yZ/s3P
>>908
あるよ
ごちゃごちゃ言わんと晒してから言え。
口だけのおじちゃん さて名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君は
俺より若いと自称してますが、↓のこの質問に答えられるでしょうか？？
41 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ) :2018/07/27(金) 11:26:49.13 0
>>40
年齢のことを聞いてきたのはお前
俺は30歳半ば設定で20代後半が本当って言ってるのにお前が信じないからだろ
もちろん俺が30半ばと答えて25歳とか言ってるのも変だしな
お前がそこまで疑うならお互い免許証を晒すのがフェアだろ
しかも俺の質問にも全く答えないし
お前逃げてばっかりじゃん
そんなにお前が俺より年下なら証明しろってことなんだが？？
42 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ) :2018/07/27(金) 11:28:09.67 p
>>41
お前が先にやれよ
おじちゃん
卑怯だな
43 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ) :2018/07/27(金) 11:30:14.09 0
言い出しっぺって言うならお前が俺より年下の証明見せろよ
それも出来ないくせに何が25歳なんだよ
あくまでも自称じゃねーかよ
結局人には免許証晒せるけどお前は免許晒せない負け犬ってことじゃねーかよ
本当に25歳なら証拠見せれば？
何も出せないくせに何が25歳だよ
免許証も持ってないんだろうな
44 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ) :2018/07/27(金) 11:32:18.48 0
>>42
俺より若いのが本当なら質問に答えられる？？
去年あるブランドがコラボして大行列作ったけどどこのブランドだ？？
すげー簡単だからわかると思うけど？
逃げるかな？ニヤニヤ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9368c25c0e1fcb4c3420acd807713d27) まぁ結局は何も晒せない
俺より若いはずなのに何も答えられない
自称25歳と言ってるおっさんwww
予想通りチャチャしか入れませんでしたwww
105 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/04/30(月) 19:57:06.16 ID:hPSPbh9V
ストリーミングが主流の中
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君はCDってwww
今時CD買ってるのっておっさんかAKBのオタクのイメージwwwって書いたら最後は
CDの例とか意味不明な事言い始めてワロタww
しかもカラオケカラオケうるさいけど、
遊びに行く所がカラオケってwww
カラオケでAKBとか歌ってそうwww
名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/01/24(水) 13:32:10.13 ID:AqXjca/g
>>553
横浜ってタワレコやHMVねえの？
今時もクソも好きなアーティストなら
アルバム買うのが普通なんだがな。
お前はカラオケとか行かないボッチだから
曲なんて聞いてないんだろ
名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/01/24(水) 15:21:23.40 ID:AqXjca/g
>>575
お前カラオケ行くの？
名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/01/24(水) 15:41:25.25 ID:AqXjca/g
>>575
お前が邦楽聞いてないとかそんな事知るかよ
アスペルガーか？
名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/01/24(水) 17:45:01.67 ID:AqXjca/g
>>584
飲み会もカラオケも行かないんじゃ
同僚と親睦を深める機会ないな。
寂しい奴
名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/01/24(水) 19:33:53.07 ID:AqXjca/g
>>600
で？
飲み会にもカラオケにも行かねえんだろ？
横浜人はCD買わねえのか？
名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/01/24(水) 19:36:19.44 ID:AqXjca/g
>>597
休日で買い物の種類によると思うが？
だから本やCDの例を出したのだがね。 >>37で予想した通りチャチャしか入れてきませんでしたwww
俺よりも若いなら質問に答えられるか見ものですw
>去年あるブランドがコラボして大行列作ったけどどこのブランドだ？？
>すげー簡単だからわかると思うけど？
>逃げるかな？ニヤニヤ
またチャチャ入れて逃げかな？
自称25歳のおっさんwww
37 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ) :2018/07/27(金) 11:13:27.84 0
免許も嘘w25歳も嘘w
無職童貞ナマポ
クズすぎて笑うんだけどwww
さて、次はどんなチャチャいれるか楽しみなんだけどwww >>22
このまま100年200年新幹線のままだと思ってんのかよw
どんだけ土人なんだよw
経済のこと何にも考えてないアホ 名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君は
免許証晒せずついにはAKBオタクの47歳とカミングアウトしましたwww
免許証晒せない理由がよくわかったわwww
25歳設定は嘘でしたwww
47 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ) :2018/07/27(金) 11:50:10.50 0
>>37で予想した通りチャチャしか入れてきませんでしたwww
俺よりも若いなら質問に答えられるか見ものですw
>去年あるブランドがコラボして大行列作ったけどどこのブランドだ？？
>すげー簡単だからわかると思うけど？
>逃げるかな？ニヤニヤ
またチャチャ入れて逃げかな？
自称25歳のおっさんwww
50 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ) :2018/07/27(金) 12:18:19.84 p
>>47
カップヌードルとファイナルファンタジーだな。 あの行列はすごかった。
57 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ) :2018/07/27(金) 12:36:10.31 0
>>56
で、音楽は何聴くの？前にAKBのコピペ貼ってたけどマジでAKB聴くの？
だから今時CD買ってるの？？
62 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ) :2018/07/27(金) 12:40:08.60 p
>>57
AKBもCCBもYMOもTRFも聴くが、何か？
92 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ) :2018/07/27(金) 13:01:31.80 p
>>89
三越では「紳士用」「紳士服」という。
チャラチャラした餓鬼の店ではなんと呼ぶのかは知らん。
俺は47歳だ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9368c25c0e1fcb4c3420acd807713d27) >>34
問題点を全てJR 東海単独で解決できるか見ものだな。
東京の人にはリニアなんて全くメリットないし、むしろ大阪に行くために乗り換えを強いられたり、乗り換えずに新幹線だけで行くなら遅くなる。
東京→大阪が1時間ならばメリットは大きいが名古屋では意味なし。 >>36
平日なんて出張で使う奴のが圧倒的に多いからメリットはある
そんなに早く大阪通せってんなら
ルート位さっさと決めろw 既にユニーも東京シフトしちゃってるのね
なんか残念
眠る小銭貯金…紙幣に交換 でも手数料は約１０％ ユニー３店舗設置
https://www.sankei.com/economy/news/180727/ecn1807270025-n1.html
>総合スーパーのユニーは２７日、多数の硬貨を紙幣に両替するコイン交換機「Ｃｏｉｎｓｔａｒ（コインスター）」を、
>スーパー「アピタテラス横浜綱島」など横浜市内の３店舗に設置したと発表した。 リニアの停車駅は品川・名古屋・新大阪だけで十分じゃね
間の駅いるか？ >>42
駅は作らないけど通らせてくれで
出来るならいいよ ついには名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君は
俺をカナダ認定しましたwww
47歳とバレて現実逃避？www
115 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ) :2018/07/27(金) 17:53:47.55 p
カナダ君よ
最近ジムでWi-Fi使ってないのか？
116 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ) :2018/07/27(金) 18:17:00.64 0
>>115
俺の事言ってる？
俺カナダじゃないけど、カナダ探してるなら１つ１つのエニタイム探してみたら？？見つかるといいねw
47歳君は音楽と服の質問に答えられないの？
AKB聞いてるんだっけ？？失礼www 名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君の悪く書かれてる事を全部俺のせいにし始めてるんだけどwww
47歳バレたのがよほど効いてるみたいwww
【デザイン博】名古屋vs福岡【よかトピア】 第5試合
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1532636999/ 神スイング稲村亜美(東京出身者)が好きな街は名古屋
食べ物(ひつまぶしとか味噌カツ)が大好きらしい
だからドラゴンズの選手OBともSKEとも大村知事とも仲良しだから名古屋での仕事が多い >>42
大阪もいらんやろ
追々悲惨なことになるからな
リニアは名古屋東海の爆上げだしw >>49
金山駅周辺も建築クレーンが増えてきた。
どんどん再開発が進む。 【航空】英航空ショーの取引額5割増、MRJは受注ゼロ 【愛知】
世界最大級の航空展示会「ファンボロー国際航空ショー2018」のトレードショー期間（16日～20日）の取引額は
16年の前回ショーに比べ54%増、金額ベースでは675億ドル増加し、1920億ドル（約21兆3120億円）だった。主催者がまとめた。
1400機以上の民間航空機が154億ドル、1432台以上のエンジンが219億6000万ドルで発注された。
ファンボロー航空ショーは英南部のファンボロー空港で西暦偶数年の7月に開催される。仏パリで開かれるパリ国際航空ショーは奇数年の開催。
世界の航空宇宙業界の首脳・幹部が一堂に会するイベントで、製造業から金融業、軍や政府関係者も各国から集まる。
三菱重工業子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）が開発する国産ジェット旅客機「MRJ」は
初めて「飛行展示（フライトディスプレー）」を実施したものの、
17年のパリ航空ショーに続いて2年連続で新規受注の獲得はゼロに終わった。
2018年7月23日 15:00 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33280160T20C18A7XA0000 嫌われ者の方のやわらか銀行がまた悔しくて何か貼ってるw
こいつの名古屋コンプはとどまることを知らないw >>34
さぁ？
問題の種をまいてるのは東海だからw >>55
まじか、コンサートとかどうなるんだろ。
改修までに代替となる施設をつくるのか？ 台風12号は名古屋直撃か？
名古屋は20年に一度水害に遭うんだっけ？
東海豪雨から18年。
最悪、リニアの地下工事現場が水没かな。
そうならんことを願ってるわ。 水害は危機意識を持ってないとダメだと思うけどね
椿神社の近くで大がかりな雨水トンネル工事してたり、椿線のアンダーパス長いこと工事してたり、ああいうの次の水害まで間に合うのか心配だ
水だまりになるだろう所を把握しておかないと正しく避難できないし>>58だって悪気はないと思うよ
人間は不安になると正常バイアスかかるから、自分だけは安全だと思いたくなる気持ちは分かるんだけど たゃーふう12号は少し北よりに進路を変えて名古屋直撃を狙っとるがね。
大阪に震度6の地震が有った時には大喜びした味噌。
それを大阪人は忘れて無いだろうな。
名古屋水没なんて珍しい出来事でも無いんやし、名古屋駅の地下が水で埋まるのもエエんちゃーうんか？ 地震の時に大喜びしたなどという大嘘まで書いて、台風直撃を喜ぶ大阪人。
大阪人って最低だな。 平成最後の東海豪雨？
台風12号のGJ は有るのか。 日本の災害を喜ぶ大阪人。
さすが朝鮮人の末裔だけの事はある。 四間道もスカスカやな。クルマを閉め出せや！
あと、円頓寺商店街の道路、いい加減に綺麗に
しろよ！ 何この流れ
性格ひねくれすぎでないか
アンチ名古屋スレなら他にあるよ
こことか
【悲報】名古屋 女性に不人気
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1530704901/ 名古屋と戦って今の福岡がある
名古屋と戦ってきたから今の福岡がある
今までもこれからも変わることはない
名古屋を叩くぞ叩くぞ！叩くぞ叩くぞ！叩くぞ叩くぞ！叩くぞ叩くぞ！叩くぞ叩くぞ！叩くぞ叩くぞ！叩くぞ叩くぞ！
ウィーアーサワラモメン！
ウィーアーサワラモメン！ >>77
バカじゃね？
福岡は名古屋みたいな不人気都市を相手にしてねーわ！
名古屋って
活気がなく、メシがマズく、女が不細工
一方、福岡は
活気があり、メシが美味しくて、美人の街。 政令指定都市で中区が在る都市は不人気でダサい田舎街。
名古屋市、浜松市、堺市、岡山市、広島市ww
一方中央区の在る都市は人気の都市
東京都、大阪市、神戸市、福岡市 https://vps6-d.kuku.lu/files/20180729-0511_89c810173b4487ab806f063147d7ac50.jpeg
名鉄がやや分棟して
長谷工と名鉄が180m級を1本ずつ
柳橋新駅絡みで200m級
名駅南1-23が160m級
駅西に150～200m級が2本
名駅南の日通あたりのPに180m級タワマン
を想定。こうなってくれればなあ 名鉄ビルの今後予想
近鉄と折り合えず分棟
広小路を跨いで建設の許可が出ずレジャックの建て替え中止
バスセンターの再整備もままならず。
地下ホームの拡張も近鉄との折り合いがつきませんでした。
ま、こんなとこだろう。 >>82
お前の負け組人生を世間に披露しなくていいぞ ハブ糞ジジイことナックル星人…
↑
日本人に成り済ます朝鮮人やね…(笑) 名古屋は日本一洗練された都市で
街行く人は容姿に恵まれた美男美女ぞろいの
日本人なら誰しもが憧れる魅力的な近代的都市 >>81
柳橋駅ほんとにやめて
こまめに停まられたら遅くなる
ストップゴーで乗り心地も悪くなるし >>84
綺麗になるとまた違ってくるねー。
しかし、空き地が多いのはなんとかならないかな。 >>90
遅くなるって1分か2分の話だろ。お前は1～2分を争う多忙な日々を送ってんのか？かわいそうに
乗り心地なんてもともと悪いだろ
まあ新駅ができて開発が進み、同時にお前みたいな人が桜通線に流れてくれたら万々歳だわ そもそも地下鉄ってのは都市間輸送じゃなくて
都市内輸送だ。
そこを履き違えてスピードを求めるな 城北線を勝川スイッチバックで環状化しろ！
負債とかややこしい話は交渉できないのかな。
交通が貧弱すぎるわ。 名古屋にとって不幸なのは
近隣県の三重岐阜長野静岡が揃いも揃ってクソの役にも立たん無能ド田舎なこと 昨日、JPタワー１階のトイレで糞してた。糞し終わって外にでたらトイレがゲロまみれ！！
吐く場所も考えれんのか？それ以来飯が食えない >>96
三重は関西線が複線化したらベッドタウンとして機能しそう
静岡は名鉄が浜松まで延伸、もしくは天浜線が名鉄と直通してたら変わってたかもね “愛知の住みやすさ”をＰＲ！ 東京圏在住の女子限定イベント「Girls Meeting Aichi」を開催します
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/kikaku/sumiyasusameeting0825.html
住みやすさなんてPRしてるから田舎だなんだとバカにされるんじゃない？ 上半期の訪日外国人観光客の訪問率ベスト５
大阪 (39.1%)
東京 (37.2%)
千葉 (29.6%)
京都 (26.8%)
福岡 (12.0%)
圏外
愛知 (6.7%) >>104
詰まらんからな。不人気なのはしょうがない。 どこ見ていいか分からないんじゃないか
外国人が興味を誘われそうなのは、名城、犬山城、明治村くらいしか無さそう
上位の県を見ると愛知はアクティビティも観光名所も少なすぎるように思うわ
名駅は今でも人間だらけだから、現状維持でも良いような気はするが 貧困率
39愛知県11.2%←←←
39栃木県11.2%
41茨城県10.9%
42神奈川県10.8%
43滋賀県10.6%
44埼玉県10.4%
45岐阜県10.3%
46富山県9.9%
47静岡県9.4%
全国14.4%
http://todo-ran.com/t/kiji/19285 >>104
全体のデータは見せなくないわけね。
愛知は神奈川や兵庫より多いのな。 >>110
愛知は空港があるからな。
でも目くそ鼻くそレベルw >>110
良く見てみな！
国際空港の在る県は有利なんだよ。
ところが、愛知県は何たら言う国際空港が在るがケタ違いに訪問率が低い。 しかしあれだけ福岡や沖縄が観光都市として持ち上げてたわりに大したことないのな 栃木や茨城って米も野菜も大量生産してそうだから意外
神奈川は線路沿いのコリア系のことかな、いやそれだけか？
他は納得 >>111
兵庫や神奈川が愛知のライバルというのは分かる気がする
ただし名古屋としては横浜や神戸に魅力ある観光都市としては敵わない現実 >>107
心配すな嫌われ者はお前だ
>>108>>116
わざわざID替えて難癖付けるw
出稼ぎ低学歴大阪人労働者歯ね！ 現実は見ようよ
過剰にムキになって反発しすぎなのは恥ずかしい >>113
便が少ないのかな
それとも名古屋には用がない感じなのか 何が笑うかって大阪は愛知名古屋に抜かれてんのに遥か彼方の東京に勝手にライバル意識持ってること
これほど滑稽なことはない
大阪は広島あたりと競ってりゃいい 大阪も東京もトップみたいなもんだから
他の都市のことなんか相手にしてないと思うよ
愛知は経済的には素晴らしいんだけど観光が弱い ID:ZPHh4hBK
出稼ぎがIDせかせか切り替えて必死でなりすましてると思うと笑えるw
>>120
名古屋人でこんなこと言うアホはいないw >>127
ここの人間は現実を見れてない阿呆ばかりだから何言っても無駄だよ 毒茸は前からいるよ
いつも名古屋人のふりして名古屋下げのネガキャンばかりやってるからすぐわかる
名古屋は関西や九州からの出稼ぎが多いから見極めよう >>128
都市計画スレなのに
今を把握できないで未来の何が語れるんだろうな… >>130
案外ここにいる阿呆が多いから名古屋の発展が進まないのかもね 若者が都市にたいして求めてる要素は
刺激＞職＞＞＞住みやすさ
愚かな名古屋には全く認識できてないワナ >ID:wxuYu2lW
あまり強い言葉を使うなよ
弱く見えるぞ >>121
名古屋に需要がないから便が少ない
関空は観光客が増えるたびに便が激増してる ミス
ここにいる阿呆→ここにいるような阿呆→ここにいる成りすまし大阪人K0befVAp >>121
LCCターミナルの有無も大きい
セントレアにも来年に出来る予定 >>133
やっぱりここにもいたわwifi切り替えてる大阪人w 名古屋の人はスコーンと抜けた明るさというか
アホさが足りないよね。生真面目なんだと思うわ。
堅実という良さもあるけど、商人気質みたいな
ものは少ないかなあ。
まあ、息苦しいわ。 名古屋やばくね？
このスレにおかまがいるんだけど、
名古屋って女も少なくてブスばかりだから
男に走る男が多いみたいwww
ちなみに名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君はガチアイドルオタw
アイドル板に入り浸りみたいだねwww
【デザイン博】名古屋vs福岡【よかトピア】 第5試合
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1532636999/ 名無し(通名)でのみ粋がる
ヘタレの卑怯者の愛知犬…（笑） 大阪人が名古屋スレを荒らしていると言ってる奴がいるけど
そもそも名古屋スレなんて最近勢いが全く無いだろw
まー新規案件も無いし、観光も全くダメだから仕方がないわなw やたら浮かれて粘着してるdion軍と東京都って
ニート？ 昔みたいに熱田～鶴舞にJR繋げて欲しいわ
金山で乗り換えずに済む 今日、なんでも鑑定団で
名古屋城のお宝やるな
大概こういうのは名古屋城だな
久しぶりに見たろw
愛知は神社仏閣日本一多いし
城と城跡が100ヶ所以上ある
ちょっと整備すりゃ外国人観光客激増するやろな >>158
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君が集めてるアイドルのCDとか出せばいいのになwww
SKEが好きみたいだしwww( 2018年度全力学力テスト 平均正答率
•小学校（政令指定都市）
順位
1.京都 315
2.さいたま 314
3.新潟 313
4.川崎 311
5.横浜 310
6.広島 310
7.福岡 306
8.静岡 304
9.千葉 303
10.仙台 302
11.熊本 302
12.堺 301
13.岡山 300
14.神戸 298
15.札幌 297
16.浜松 296
17.北九州 296
18.名古屋 291
19.相模原 288
20.大阪 283
https://japan-biz.com/2018-test/
名古屋はアホ >>160
名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君はマジでキチガイなんじゃないかと思うわw
名古屋は製造業のブルーカラー都市って言ったら、名古屋のどこにクルマ工場があるんだよなんてレス貰ったけど、名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君の中では製造業＝クルマ工場と思ってるらしいwww
これマジで頭おかしくね？www
ここまでイカれてるレスは初めてなんだけどwww >>161
何に誤爆してるのかな？
学力テストに対して工場？とか、
レス内容が全然かみ合ってないように思うが？ 定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w 定期
味噌SBは士業社宅賞与知りませんw
380 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:40:13.83 ID:PgaqHgyF
なんだっけ？士業と社宅と賞与知らないw
社会に出た事ないんだなw
だから毎日5ちゃんw
382 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:42:12.38 ID:UIf8sNH7
>>380
知らんわけねーだろ
バーカ
アタマ大丈夫か？w
386 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:49:48.31 ID:PgaqHgyF
早く答えてーまだー？w
387 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:52:02.52 ID:UIf8sNH7
>>386
答えるメリットあるのか？
赤っ恥君w
ID:oOAPtjCG(1/2) 数を自慢してどうする
わざわざ訪れるのはどこにもないオンリーワンだからだ
アピールすべきは徳川美術館のみ 定期
味噌SBは士業社宅賞与知りませんw
380 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:40:13.83 ID:PgaqHgyF
なんだっけ？士業と社宅と賞与知らないw
社会に出た事ないんだなw
だから毎日5ちゃんw
382 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:42:12.38 ID:UIf8sNH7
>>380
知らんわけねーだろ
バーカ
アタマ大丈夫か？w
386 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:49:48.31 ID:PgaqHgyF
早く答えてーまだー？w
387 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:52:02.52 ID:UIf8sNH7
>>386
答えるメリットあるのか？
赤っ恥君w
ID:oOAPtjCG(1/2) 定期
味噌SBは士業社宅賞与知りませんw
380 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:40:13.83 ID:PgaqHgyF
なんだっけ？士業と社宅と賞与知らないw
社会に出た事ないんだなw
だから毎日5ちゃんw
382 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:42:12.38 ID:UIf8sNH7
>>380
知らんわけねーだろ
バーカ
アタマ大丈夫か？w
386 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:49:48.31 ID:PgaqHgyF
早く答えてーまだー？w
387 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:52:02.52 ID:UIf8sNH7
>>386
答えるメリットあるのか？
赤っ恥君w
ID:oOAPtjCG(1/2) >>166
悔しいのう 悔しいのう
数でも内容でも負けとるなお前んとこw 定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w 定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w 定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w 定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w 定期
味噌SBは士業社宅賞与知りませんw
380 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:40:13.83 ID:PgaqHgyF
なんだっけ？士業と社宅と賞与知らないw
社会に出た事ないんだなw
だから毎日5ちゃんw
382 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:42:12.38 ID:UIf8sNH7
>>380
知らんわけねーだろ
バーカ
アタマ大丈夫か？w
386 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:49:48.31 ID:PgaqHgyF
早く答えてーまだー？w
387 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:52:02.52 ID:UIf8sNH7
>>386
答えるメリットあるのか？
赤っ恥君w
ID:oOAPtjCG(1/2) 209 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/07/31(火) 23:15:14.65 ID:yFVq0fQS
定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w 正直超高層ビル群は名所の一つになり得るからどんどん建ててほしいんだけどなぁ
新宿駅にも超高層ビル群方面ってのがあるし 定期
味噌SBは士業社宅賞与知りませんw
380 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:40:13.83 ID:PgaqHgyF
なんだっけ？士業と社宅と賞与知らないw
社会に出た事ないんだなw
だから毎日5ちゃんw
382 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:42:12.38 ID:UIf8sNH7
>>380
知らんわけねーだろ
バーカ
アタマ大丈夫か？w
386 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:49:48.31 ID:PgaqHgyF
早く答えてーまだー？w
387 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:52:02.52 ID:UIf8sNH7
>>386
答えるメリットあるのか？
赤っ恥君w
ID:oOAPtjCG(1/2) 209 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/07/31(火) 23:15:14.65 ID:yFVq0fQS
定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w >>93
おまえが通勤ラッシュと無縁な無職だってことはよくわかった >>150
興奮してどうした？どこのカッペだ？w
わざわざ改行して涙目で
GDPも地価も○○を抜き
名駅のオフィス需要は新規も含めパンク状態
東京五輪後は更に右肩上がりの天井知らず
ぶっちゃけ東京一極集中を和らげるのは名古屋の役目というか宿命
雑魚にはかまってられない >>178
西新宿は超高層ビル多いけど程よく距離は取れてるから優雅に見える
名古屋はこれ以上窮屈にビル押し込まなくていいよ
ただでさえ酷暑なのにヒートアイランドやばいって
どうしても建てたいなら岩塚の三菱工場跡地にでも作って 名古屋都市計画
・名古屋城を名城などと呼ぶのは止めて金鯱城と呼ぶ習慣を付ける(姫路は白鷺城、若松は鶴ケ城、仙台は青葉城、と地元人に誇らしげに呼ばれているのを聞いて旅行客として素敵に感じたため)
・丸の内という嘘地名を丸の外に正すか旧来の地名に戻す
・コメダ以外のカフェ全部完全禁煙
・点在する下品な萌え系ショップを大須の一区画に纏める
・点在する下品な風俗店を大門か栄の一区画に纏める
・横浜中華街のような賑わいを目指して中村区の空き家が目立つ所か三菱跡地にコリアンタウンなりインドカレータウンなりを区画(可能なら東山線と関西線が停まる八田駅の辺りだと観光客がアクセスしやすい)
・尾張三十三観音を巡るスタンプラリー(御朱印帳サイズの各観音のデザインスタンプを押印してもらえる)を行い、
途中経路の菓子屋や餅屋で観音まんじゅうや観音講の袈裟の形をした煎餅orクッキーを売り、顔だしパネルや袈裟を置いてインスタスポットを点在させる
・もう三英傑の出生地とか言っても誰も興味ないんでパッとしない名古屋城主らを一人ずつキャラ立たせてマンガにして面白くプロデュース、
何なら尾張藩主というオッサンアイドルグループのようにしても良いや
フリーペーパーやローカル番組に登場させて、ゆくゆくはゆるキャラグランプリ優勝
・円頓寺商店街、元町キタムラのように高級とは行かなくても技術的デザイン的に信用されるようなバッグブランドを立ち上げてはどうか
あと中途半端に小さい革細工体験とかしてないで本格的な１日カバン制作体験とかを予約制で受け付けてはどうか(ちっさいポシェットみたいなの流行ってるし)
・金鯱横丁に、地ビールのYブルワリーの新作とか地元の酒蔵の県内限定酒とか集めて名古屋でしか堪能できない酒を集結させる
・状況不明だがレゴランドイキロ ・新幹線ホームに、コーミソースといろいろ献立みその自販機設置
・ナナちゃんの着せ替え人形を販売(定期的に新作の服が半永久的に販売される)、名古屋限定ドレスとか作る >>158
外国人観光客の観光目的は体験型の観光なんだよ。
だから、セコい神社仏閣の数が日本一多いです。来てくださいと言って宣伝しても全く響かない。
箱ものを整備しましたから来てくださいでも響かない。
城はサムライと忍者を連想させるので観光に来るが城跡には全く興味は無い。
備中松山城跡や竹田城跡は雲海を体験しに行くのであって、愛知のセコい城跡には全く興味は無い。 >>182
伏せ字ｗ
ダセェｗ
これがナゴヤ人かｗ (東京都)と横浜(SB -iPhone )さんよ！
味噌SB -iPhone はクソだけどイジってやると反応は面白いぞ。
コピペ貼るだけなら詰まらんから他でやってよ。
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1494852842/l50 >>160
名古屋の管理教育は賢くなくてエエねん。
周りと同じことが出来て協調性が有ればよい。
工員さんの大量生産が教育の目的だからね。 >>190
最近名古屋SBiPhone＝やわらか銀行は地理人類板にいるからそっちで遊んでるわww
都市計画板だと、回線が表示されるから
出てこなくなっちゃったよなwww
SBiPhoneだと恥ずかしくて昨日はやわらか銀行で書き込みしてたみたいだけどwww
東京都君は大阪スレでブチ切れてたよwww >>192
名古屋擁護派とアンチで不毛なやり取りが名古屋スレの楽しさだと思うよ。
コピペも1回ならエエけど繰り返し何度もペタペタせんでイイよ。 >>193
定期コピペは貼ったことあるけど、
同じコピペはここではそんなに貼ってないぞ？ >>191
わは
現実的だな
５勝５敗でじゅうぶん
実際のところ
３勝７敗ぐらいでもけっこうやっていける >>193
お前まだいたの？w
誰にも相手にされてないのにw
横浜SBやクンニ東京都と同レベルの
クソ人間 >>191
今はそれでも良いかもしれないけど、
輸出産業が傾いたらアメリカのラストベルト
みたいに失業者で溢れてしまうよ。
高度化した製造業は残ったとしてもごく限られた
スキルの高い技術者しか要らんだろう。
事実、アメリカの製造業は大卒者(日本のお気楽
大卒じゃあかんけど)でないと就けない製造系の
仕事がメーンになっている。
従順な生徒もいいけど、変化に対応できる感覚は
身につけさせていくべきでないかな。 東京資本に吸われるのを止めて
東京資本に金出させて巨大ファンドを作る
人材はトヨタから出す 東京五輪終われば戦後最大の再開発の
リニア一辺倒になる
最強中部財界は一気に攻めまくると言ってるから楽しみだ >>196
お前もまだ居たのかよ！童貞くん♪
チャチャしか入れられなくて笑われてるぞ！
あとはコピペでお茶をにごすんだよな。 >>42
そもそもリニアっているか？ 東京へ40分で行けることがそんなに嬉しいことなのか？大半の愛知県人にとって東京が近くなるって言われてもだから何なのって感じだろ
元々東京の力をそれほど借りずに自力でやってきた地域なのに
しかも日本の人口は減少していく一方、もはや自然をぶち壊すこのとデメリットの方が大きいわ
今の新幹線を改修したいってのは分かるけども >>158
社寺や歴史が好きな日本人には魅力的だと思う
何を祀ってるのか正体不明の謎すぎる社ありすぎる
研究対象としては最高だと思う
外国人観光客には、フーンそれで？で終わると思う
社寺建築に興味のある観光客に限られてくると思う >>203
リニアは東京-大阪をより早く通過したい人が乗るのでは
そこまで新幹線との運賃も変わらないし出張サラリーマン向きだろうよ 名古屋は新幹線が通ったことで都市化した部分もあるけど、リニアが通ったからと言って同じ効果は生まないんじゃないかね
昔は行けなかった名古屋に行けるようになって観光客やら企業の支店やら招くことが出来たけど
今や二度と行きたくない都市なんていう結果が全国に曝されてしまってるし誰も好き好んで来ないだろう 寺社を地下街に移転すればうけると思うぞ
熱田神宮あたりを名駅か栄の地下街に移転すればかなりの観光地になる
雨風暑さもしのげるし世界初の地下門前町ができあがる
そのくらいの思い切りが必要
名古屋城も天守閣は無理だけど二の丸庭園や金シャチ横丁は地下街にして
天守閣と地下から直結すればいい
天守閣はホテルや飲食店街にすれば観光名所になる 「8都市の中で行きたいと思う都市で最下位」なだけで「二度と行きたくない都市」なんてアンケート結果は出てないんだけどな >>208
確かに
ただ名古屋に行きたくないで検索結果を見ていると
二度と行きたくない
二度と住みたくない
二度と転勤したくない
みたいなワードがネットに溢れてるから
あながち間違いでもなさそうではあるが… >>207
はぁ？マジで言ってんの？w
>>208
8都市の中で行きたい都市はさして重要ではない田舎ばかり
ドベ2が東京なのが物語ってる
2度と行きたくない都市ならあそこなのは間違いない
愛知名古屋は観光名所も観光資源も沢山あるが産業が日本一強いからアピール不足だったのは否めない
リニアに向けて市内県内再開発整備してくから劇的に変わるよ >>208
そういうソース記事は消されてるっぽくて、まとめサイトでしか見られなくなったから知らないんだと思う
【調査】二度と訪れたくない都市 ワーストは名古屋
国内の魅力を感じない都市として、最も多かったのは「名古屋」である。
理由としては、「何もない」「あまりぱっとしない」「個性がない」といった意見があがっている。次いで、
回答の多かったのは「大阪」で、「汚い」「雑多な感じ」「潤いがない」といった理由が多く、都市の雑踏や活気がマイナスに働いている。
３位以下の都市の多くは高度経済成長とともに急速に発展した政令指定都市、県庁所在地で、潤いのなさや、画一性からくる個性のなさが、
魅力を感じない点としてあげられている。国外で魅力を感じない都市として最も多かったのは「ロサンゼルス」である。
その理由としては「下品」「無機質で人工的」「まとまりがない」といった意見が多い。２位以下に挙げられた都市と理由をみると、
シンガポールの「無機質」「計画されすぎた街」といった理由や、フランクフルトの「何もない街」、バンコクやジャカルタなど、
アジアの都市の「不衛生」「汚い街」といったものが多くなっている。
http://saigaijyouhou.com/img/s_ice_screenshot_20160707-110755.jpeg/
http://saigaijyouhou.com/img/s_ice_screenshot_20160707-110741.jpeg/
http://saigaijyouhou.com/img/s_ice_screenshot_20160707-110824.jpeg/ ＞2000年の「都市観光をつくる会」の調査でも「魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市」の1位に選ばれており、市民は「またか」「そんなもんだろう」と、さほどショックをうけていないように見えました。 >>207
大須の万◯寺なんて信長公の父親が眠るのに
儲け至上主義なのか何の歴史も感じない下品な風貌に成り下がった感
古来からの歴史を大事にしないと、冷ややかな目で見られて「アハハ名古屋っぽいね…」と嘲笑され、二度と来たくないに繋がってしまうよ
悔しくないのか >>212
京都にあるのは観光用の寺ではなく
全国に数万あるお寺の総本山・大本山
だぞ
無知も大概にしとけよ >>213
ショックを受けていないんじゃなくて
受け入れられなくて思考停止してるだけな気がする 名古屋飯と言われてるソース系あんかけ系の他に、
郷土料理と呼べるもの何か無いのかな 高温多湿ぶりがトップクラスの気候なので避暑地リゾートは無理
冬は寒いわりに雪には恵まれずミゾレ的で山らしい山も無いからスキー場リゾートも無理
レジャースポットとしては、ディズニー富士急USJクラスに囲まれているため不利
名古屋城は今さら歴史に忠実に木造で建て直すとか言ってるが某団体のデモ地と化しそうで微妙
他に歴史的建造物といえば遊廓建築が大門に多く残るが風俗と老人施設だらけで観光には不向き
白壁周辺は高級住宅街になってしまったから大々的に観光客を呼ぶには不向き
名駅周辺ビル群
大須商店街
東山動植物園
名古屋港水族館
レゴランド
もうこの辺に頑張ってもらうしかないんじゃないの モーニング食べられる喫茶店、もう少し高級路線で完全禁煙のブランド店を新規に展開したら良いんじゃないの
名古屋のタバコ対策は10年くらい遅れてる ハハw 何かあるとすぐ成りすましアンチが反応するから笑えるw >>220
10年先を行ってる他の都市はどんな感じなの？
新規出店に関してはコメダが全面禁煙にしていくくらいだね目立つ所だと 新宿や横浜は喫煙できる飲食店がガンガン減ってる
観光客が多いから喫煙所の整備が行き届いてる背景があるんだろう
この土地柄でコメダは頑張ってるんだね 大阪スレッドは兆単位のIR関連の話題
愛知犬スレッドは喫茶店の質素な話題…
↑
此の両者の違いは極めて偉大…(笑) 地下街がダメと言われるのは特徴がないからだろ
同じような店舗が並んでるから退屈なんだよ
熱田は現実的じゃないけど、まずは栄と名駅の地下街を繋げて、
そこに小さな寺社仏閣を移築、さらにはライブハウス、公園、旅館、川、池、松並木、桜並木
と変化をつくって歩いて楽しい地下街をつくる
ヲタク地下街とか歓楽地下街とか宿場、城下町、門前町なんでもできる
名古屋ならでは特徴を出すべき >>227
全体的に否定するけど何よりファッション神社は要らない
やっぱり名古屋は中身が無いハリボテ文化だと笑われる
鳥居や幟の意味も知らないで頭の悪いこと言わないでよ
お天道様の見えない神社って頭が悪すぎるでしょ
それとも名古屋人は無知ですって日本中に知らしめたいの
勝手に一人で地下に引きこもって夢でも見てたら良いよ
本気で名古屋のこと考えたらそんなふざけた案は出ない >>229
アーケードの神社だってあるし、飲み屋街にお稲荷さんをもってくるのと一緒でしょ
既成概念にこだわってたらつまんないもんしかできないって
どうしてもお天道様がほしけりゃモントリオールの地下街みたいに吹き抜けにすりゃいい
あそこはバカでかいイベント広場もあって滝まで流れてる
その上をいくためにも、名古屋の地下街には川や寺社、宿もつくる
水族館やバッティングセンターがあっても面白い
屋根はプラネタリウムにしたり屋外と同じように夜になれば暗くなったりしてもいい
人工的に四季も味わえるようにする
店員はロボット
名古屋まつりや各種イベントも地下でやれば荒天でも結構できる
間違いなく世界中から人が集まる
個性がありゃ地下街だって魅力的なんだよ
長者町の盛況見てりゃわかる >>227
地下街自体が、もう時代遅れと言うか
名古屋の地下街の箱モノが
現在の商業スペースとしての魅力を提供できなくなっているだけ
高度成長時の百貨店くらいしかまともな商業施設が無かった時代なら
名古屋の地下街は凄く輝いて見えただろうが
今じゃ日本中の片田舎でも、小奇麗で洒落た
名古屋の地下街以上に綺麗で快適なイオンモールがあるから
なんの魅力にもならないだけ >>218
ドテ丼でも食ってきゃー！
口の周りを味噌まみれにして掻き込むとどえりゃウミゃーでよ！
あとは、イナマンやな。
冬場の鮟鱇鍋で有名な納屋橋の徳仙で食わしてくれるわ！
ボラの腹に味噌と野菜を詰めて蒸した郷土食。 >>230
まったく現実的じゃないね
どのように用地を書い取るのか、陸上の権利者に許可を取るのかもそうだし
地下鉄だらけの名古屋に広大な地下街を拡げたら地上が危なくなる
南海トラフも控えているのに壊滅都市まっしぐらだよ
土地神である神社や墓守りしてる寺が持って行かれるのも現地の人が許さなそうだし中の人が許さなそう
(分かってないみたいだけど、アーケードにあるのは元々その土地にあったものだったり商店街や飲み屋街でお金を出しあって商売の神を祀ったものだったりするから何の不思議もないｗバカだなお前ｗ) >>232
＞ボラの腹に
インパクトあるねｗ
そういうの売りにしたらいいのに >>227
太陽光が遮られてるのに松が育ち桜が咲くと思うのか
釣りなのか脳みそ煮えてんのか良く分からない気持ち悪さだな >>230
＞その上をいくためにも、
そういう無駄な張り合いやバカらしい見栄が名古屋をこんな結果にしたんだと思うよ
現存する歴史的な所は荒らさず大事にするべき わかってるのは>>231くらいだな
他の連中は揚げ足取りばかりで想像力が足りない
地下街が悪いんじゃなくて、魅力がなくなっただけなんだよ
地下街がなんたらとか道が広いからなんたらなんてのはもう聞き飽きた
その特性を活かせばいいんだろって話だ
今更道を狭くすることは現実的じゃないし、地下街を壊すのも建設的じゃない
だったらもう突き抜けりゃいいんだよ
どんな歴史がある建物だって所詮はつくりもんなんだよ
観光客に大人気のおかげ横丁なんて単なるショッピングモールじゃねーか
寺の移築が文句出るなら、廃寺になった大須清寿院や広小路柳薬師を再建すりゃいい
松並木や桜並木だって人工物でいいんだよ 名古屋の地下街って半分が昭和のままの無機質で薄暗い場所だからなんも面白み感じないよな…
サカエチカみたいに近代的にしてくれ >>205
東京-大阪ってリニア使ったらどれくらい早いの？
今三菱UFJなど大手企業が東京から大阪に本社機能を移転さしたり、何か起こった時の為に直ぐ本社を移転出来るように大阪の営業所を拡張したり、外資なども大阪中心にするなど今まで以上に東京-大阪間の移動が増えるけどどうなの？ >>245
品川新大阪で67分
新幹線より1時間10分ぐらい早くなる
この早さだと伊丹羽田のドル箱便が大打撃だろうね 大阪に本社機能移転は聞いたことないなぁ
まぁどの企業も東京から動こうとしないでしょ
ちなみに東京-大阪間はリニアでおよそ1時間 横だけど、大手は東京本社の他に第二本社があるよ
大体大阪で、大阪本社なら東京に第二本社があったりする
前にリニア試乗してきたけど、耳抜き苦手な人とか三半規管が弱い人とか絶叫系コースター苦手な人は、もしかしたら乗りたくない部類かもしれない
なんというか内臓が浮く系で速さが恐くて、私は降りたあとも膝ガクブルしていた
景色が見えないのは助かるんだけど生きた心地がしなかった
飛行機の離着陸が平気な人は問題ないと思う >>247
首都直下地震を警戒してJTBやUFJなど動いてるよ
地震関係なく外資は大阪中心に変えてる。
名古屋経由でどれくらいかが聞きたい。 >>250
まじかぁ
あ、リニアは名古屋経由だから1時間くらいだよ >>252
エディオンすっかり忘れてたわ
メンゴメンゴ >>253
そうだね
品川-名古屋間がおよそ40分
名古屋-新大阪間がおよそ25分
で合わせて1時間くらい >>255
あー、そういう事ね。
東京-名古屋だけリニア開通してどれくらいかが知りたかったんですよ。説明不足ですみません >>256
乗ってる時間は
品川→名古屋 40分
名古屋→新大阪 52分
ハブ爺が言う近鉄経由だと
近鉄名古屋→近鉄難波 2時間33分
降車時間3分から5分
地下6階から地上3階への乗り換え15分
ホームで10分待ったとすると
全部で2時間10分ほどかかる。
現在のぞみで品川→新大阪が2時間26分
邪魔くさい乗り換えをしても15分ほどしか実際には変わらないわけだな。
逆方向の新大阪→品川だと乗り換えの時に名古屋で手荷物検査が有って、更に5分かかる。
出発点が東京駅に近いなら更に品川までの移動でロスが出る。
それから
ハブターミナルのw名古屋で近鉄でミナミに向かうバカはおらんやろな！ >>257
>降車時間3分から5分
地下6階から地上3階への乗り換え15分
ホームで10分待ったとすると
いやw頭おかしいくらい現実味のない想定やめてくれるww？ そんなにかかるわけないだろwww
あと、手荷物検査なんてやったら5分じゃ済まないぞw 鉄道みたいな高頻度で発生する客にいちいち手荷物検査してたらきりがないw
1編成分の客の検査してる間に次の電車来てどんどん人が溜まっていくわww >>256
それなら2時間くらいかな
品川-名古屋で約40分(リニア)
名古屋-新大阪で1時間(新幹線) >>258
＞現実味のない想定やめてくれるww？
いや、ガラガラならもう少し乗り替え時間は短いだろうが導線の悪い混んでる名古屋駅だから最低限の時間やと思う。
リニアの手荷物検査は必須と言われてるよ。 >>261
手荷物検査は、JRは検討を進めるとはHPでは言ってるけど多分やらないだろうね
記者会見でも手荷物検査は鉄道の利便性を損なうからやらないって言ってるし >>244
これは見ねば
大阪の話してるバカは大阪人
相手にするのも大阪人 >>259
自己紹介は故郷に帰ってやってくれ
誰もお前に興味ないw >>244
前に大阪一の商店街の72時間やってたがあまりのショボさと寂れぶりに草生えた 大須商店街の惨劇からは決して
眼を逸らしてはいけ無い…(笑) >>263
手荷物検査って、飛行機みたいに預入荷物に対応出来ない限り
どうしようも出来ないって事が理解出来てない奴がいっぱいで笑えてくる >>268
欧米の高速鉄道では金属探知機通すの当たり前だよ
乗ったことない？ >>269
で、引っかかるようなものはどうすんだよ
鉄道なんて、工具とか持って乗り込む会社員とかだっていっぱいだよ
名古屋駅の東急ハンズとかで包丁とか買ったらどうすんの？
液体の持ち込みは？
飛行機なら預入荷物にすれば持ち込めるけど
鉄道じゃどうしようも出来ないよ >>270
>>271
こないだＡＶＥ乗った時も普通にあったが？
液体まで弾かねえだろ
飛行機と全く同じレベルにする必要無いだろ W杯で日本をベスト16に導いた畿内人
W杯で脚を引っ張って迷惑を掛けたカントン人…
W杯で部外者の外様の中部地方の蚊帳の外の人…(笑) >>261
まず名古屋駅の新幹線ホームは2階な。
で、名古屋駅の導線が悪い？異なる鉄道会社同士の乗り換えだとそうだけど、JR同士の乗り換えだったらちゃんとするだろ。 大阪まで開通したら、
16両編成のぞみと東京大阪間の飛行機の一部
の需要はリニアに移る。人口減少とはいえすごい数だろうな。飛行機とは比べ物にならない
そんな大量の旅客をいちいち手荷物検査してる時間も場所もないだろ？駅がパンクするわ >>263
いざとなればムスリムは南アルプストンネルの真ん中で自爆テロをやらないとは限らないぞ！
リニアの手荷物検査は必須なんだよ。 >>276
じやあどうやって手荷物検査をするのか具体的によろ
都市部の狭い駅で大量の旅客を検査できると思ってんのか？飛行機の輸送量とは大違いだぞ
だいたい帰省ラッシュとかにどう対応するんだよ >>274
JR ホームが2階で新幹線は3階だよ。
それとも、JR ホームって1階か？
コスいJR 東海のことだから、リニアと新幹線の乗り替え導線に土産物売り場も作るよな。
そしたら乗り換えの導線は益々悪くなる！
ま、リニア乗り替えで新大阪に行くやつは居らんやろ！ 手荷物検査をする必要性は分かるけど大量輸送が行われる鉄道では現実味がないんだよ
それに今の新幹線だって、例えば集団で銃乱射とかされたら何十人何百人と死亡者がでるだろ？でも手荷物検査はやらない。それは無理だから >>278
在来線ホームも新幹線も両方2階だと思うけど 名古屋・東海の景気拡大は他の追随を許さないな
そりゃ新規も増えるわ 名無し(通名)でのみ粋がる時点で敗けは敗けですわ…(笑) >>277
しかも飛行機なんて、そう言った設備や検査
全部税金でやってくれているのに
鉄道はテメー等でやれって
アホか >>278
乗り換えの導線に土産売り場をおくのがコスいやり方なら東も西も九州もコスいことになるな
てことはコスくないJRは四国と北海道だけだな 定期
味噌SBは士業社宅賞与知りませんw
380 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:40:13.83 ID:PgaqHgyF
なんだっけ？士業と社宅と賞与知らないw
社会に出た事ないんだなw
だから毎日5ちゃんw
382 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:42:12.38 ID:UIf8sNH7
>>380
知らんわけねーだろ
バーカ
アタマ大丈夫か？w
386 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/06/28(木) 19:49:48.31 ID:PgaqHgyF
早く答えてーまだー？w
387 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/06/28(木) 19:52:02.52 ID:UIf8sNH7
>>386
答えるメリットあるのか？
赤っ恥君w
ID:oOAPtjCG(1/2) 定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w 金山は東邦ガスの土地が大きいな
自社用含めてオフィスビルを2棟くらい立てて欲しい 名駅は新規も含めオフィス需要が激増してパンク
ホテルもまだまだ全然足りない
金山の期待は大きい 今WCS関連で、大村知事と河村市長のアニメキャラのコスプレがツイッターで話題になってるな
自治体の長からこんな風に宣伝してくのはすごくいいね
こういうサブカルチャー系のイベントをもっと全国各地に発信していければいいのに
オタクからするとこういうのが行政から宣伝されるのは嬉しいし行ってみようって気になる ホテルに関して大和リゾートが27年までに5、6棟開業させる計画との事。
まず来年一棟納屋橋付近に開業して、残る3、4棟は名古屋駅と栄地区、名古屋城を結んだエリアで桜通や錦通、広小路通付近に各200室程度の規模を想定 大曽根ならホテル採算とれると思うんだがなんでどこも進出しないんだろ >>295
確かに、観光客やビジネスの需要に間に合ってないですよね。
もっと再開発のペースを上げてかないとニーズに応えることができない。 >>301
土地がない
地元住民の反対が多い
こんな感じの理由じゃね？ >>306
これ以上オフィスを作っても、リニア後は空室20%とかになるからな！
足らない位で丁度良い。 >>310
見苦しいぞ京都人、素直にリニアが来なくて悔しいと言いなさい。 JR東海が潰れたら東海道新幹線も無くなって日本は衰退してくな >>312
バカ？東海道新幹線は売却だよ！
東海道線や中央線も売却。 >>311
ワイは京都住みちゃうでぇ！
週末に夏の京都を楽しみに来てるんだけどな。
暑いのは名古屋と一緒でも大人の街はしっとりとほっこりとしている。 つーか何で京都府なんだ？w
冴えないオヤジの一人旅？w >>301
大曽根の辺り、マンションはどんどん建てられてるのにホテルは確かに建ってないな。
周辺の勝川や小幡にも少し安めのホテルがあったっていいのに >>323
今はどこも東京と大阪に建てまくってるから、
名古屋に投資はしないだろ >>323
勝川や小幡？
そんなショボい所にホテルを建てて何の得が有るんだ？
スーパーホテルでも建てんやろな！ 名古屋には30年近く住んだが、何一つ誉められるような所は無いな！
クソ詰まらん町や！ >>330
無理無理。
名駅をちょっと開発しただけで栄が過疎るようなショボい街なんだぞ？ 日本一ショボい国際空港がセントレアww
外国人旅行客を取り込もうとしてLCC 専用ターミナルビルや専用滑走路を計画するが、
それと前後して中国人向け旅行ガイドが「名古屋は日本で最も退屈で詰まらん都市」と書き、中国人旅行客が激減。
その煽りで中国系LCC が大幅減便。
セントレアは涙目でワロタ！ >>331
おたくらの烏丸四条とか四条河原町とか三条京阪よりはよっぽど栄えてるから
歩行者導線を狭くして混雑させて都会に見せてるくそざこ古都が調子乗んな >>331
おたくらの繁華街は観光客で水増ししても栄に勝てないくらいのしょぼさなんだから他のこと言えないぞ >>333
あれ？ワイは京都に観光で来とるんやけどな！
名古屋には花街が5つも在って、各花街は歌舞練場を持って芸を披露している。
名古屋って芸所なんでしょ？
花街も芸姐もいないのに芸どころってなんなん？
昔の芸者の動画を見ると「シャチホコ」とかヤルんやね。
クッソワロタわ！
ショボいを地でイク名古屋って笑えるわな。 >>336
間違えた。
京都には花街が5つも在って○ 有る事無い事書きまくってるうちに
わけ分からんようになったかw 京都の夜は楽しかったわっ！
早発ちで東京に向かっとる。
のぞみは名古屋なぞ停まらんでエエのにな！
邪魔くさい！ 名古屋のご当地ソング
石原裕次郎 「ショボい町名古屋」
♪ショボいまちー ショボいまちー 名古屋のまちー
ワロタった！ >>339
京都も以前と雰囲気かわった
外国人観光客だらけ
まあ元々多かったけど
アジア系の観光客めっちゃふえたな
みんな着物か浴衣着て歩いてる >>342
洛内は外人多くてウンザリやな。
やけど、洛西とかは落ち着いた雰囲気あるし洛北の方ものんびりしとる。
名古屋には外人観光客は寄り着かん。
詰まらんからな。 >>343
中国人観光客は名古屋も増えた
それ以外も多くなって来たけど
観光より仕事で来てる人が多い 【航空】MRJ、納入ゼロのまま撤退説も…受注ゼロ、大量キャンセル、債務超過膨張 財界首脳「今、断念（撤退）したほうが傷は浅い」 >>344
中国人にとっては退屈で詰まらん町と言うのは平和に見えるみたいだな。
移住者には人気が有るようだ。
しかも、中心地の栄や名駅でも家賃がクソ安いからな。
こんな町は他にはない。
栄から徒歩圏で3LDK 65平米で8万円。
名駅から徒歩圏で3DK 60平米で6万円
十分家族で住める。
東京だとワンルームしか借りられないぞ。 MRJ、納入ゼロのまま撤退説も…受注ゼロ、大量キャンセル
、債務超過膨張 財界首脳「今、断念（撤退）したほうが傷は浅い」 MRJ頓挫で解雇された人たち使うん？
まぁ名古屋にならんと思うけどな >>220
タバコ吸うやつほんと多いよね 古くからある喫茶店なんてタバコの匂いが染み付きすぎてて好きじゃない >>348
中身のない読む必要の無いものばかりから問題ないよ
俺も見えてないけどこのスレには何も期待してないｗ 東京も横浜も大阪も福岡も航空法で引っ掛かる制限にもめげず限度いっぱいまでの高さでビル建ててるのに
制限のない某都市がショボい高さのビルしかないのはなんで？
しかも当初計画より縮めるのがデフォだし… >>359
調べてみたら、東京都心部は250mくらいまでOKだったしそこまで厳しくはないぞ 山口県のカッペって大阪より東に出たことなさそうw
ほぼ土人だろ!w グランパスがドベでドラゴンズが5位やって
まぁそんなもんやろ 大阪と言うか関西圏は野球は阪神とオリックスの2チーム
J1もガンバ・セレッソ・ヴィッセルと3チームあるからね。
名古屋は野球は中日だけ、サッカーもグランパスとFC岐阜だけでJ1はグランパスだけだから辛い 山口は大阪飛び越えて上京するだろ
大阪なんか行かない >>360
品川から日比谷辺り、大崎から渋谷辺りまで
ずっと羽田の高度規制に頭を押さえられたようなスカイラインだよ＞東京
オフィス街区では一番厳しい品川大崎はそのせいでデブビルだらけ
横浜もランドマークタワーが羽田のせいで高さ296mに >>333
京都って一見、京都駅から四条の先までオフィスビルが建並んでいて、かなりの都会に見えるけど、実は表通りだけで裏は戸建住居ばかりなんだよね。 >>366
まあでも京都の高さ規制は景観に良い影響を与えてると思う。
どうせ京都に高層ビルの需要なんてないんだから、それだったら低層で高さ揃えた方が綺麗になる ＞名古屋テレビ塔
塔の壁面に1000インチの大型ビジョン、パプリックビューイングできるカフェ、レストラン一新
IoT・AI・VRのアミューズメントゾーン、一階部分にイベントステージと都市型アート、建設費20億円
2019年1月営業休止、2020年7月オープン
＞中日ビル
超高層建て替え(高さ180～200m) 中日本社はナゴヤドームの隣りに移転
＞丸栄本館、栄町ビル、ニューサカエビル
本館は6月30日閉店解体して2020年に暫定的なショッピングモールをオープン
栄町ビルとニューサカエビルの区画は東京ミッドタウンのような超高層ビルに建て替え、建設費2000億円
＞日本生命栄町ビル跡
大丸松坂屋が新店舗を出店
＞サカエチカ
改装工事中(2019年完成)
＞久屋大通公園
北エリア(2万8500平米) ※三井不動産
直線100mのスケート場を整備。5つの広場(1万平米)＋テラスを設け飲食店が入る施設
2019年1月着工、2020年4月完成
テレビ塔エリア(2万5600平米) ※三井不動産
テレビ塔近くにステージを設置し、トイレや駐輪場を増やす、電子看板を置く。2020年9月完成
南エリア(6万平米以上) ※三菱地所
バスターミナルをオアシス21に移転、温泉施設を作る、イベントエリアとして再整備、2020年着工 >>366-367
京都タワー131mの抗議運動はもの凄かった
いまでも反対意見が強い
修繕のときに取り壊してしまえって人が4割くらいいた >>356
東京や横浜は土地が狭いから、縦に伸びていかざる終えない
愛知は土地が広い(千葉より広い)し、無理に建てなくても人が集まるからケチる >>362
名古屋はフットサル最強だ
名古屋オーシャンズ
Fリーグ11年間で10回優勝（日本最多）
AFCフットサルクラブ選手権8年間で3回優勝（アジア最多）
2019 ラグビーワールドカップ豊田
2020 FIFAフットサルワールドカップ名古屋
2026 アジア競技大会 愛知名古屋 >>350
名古屋錦は闇カジノのメッカやん（弘道会の資金源）
一晩で数億円稼げる >>336
歌舞伎＝名古屋発祥(名古屋山三郎(夫)と出雲阿国(妻)が作った)
江戸歌舞伎の開祖・初代中村勘三郎は名古屋市中村区の生まれ
茶道＝松尾流
香道＝志野流(名古屋が総本山)
狂言＝和泉流
日本舞踊＝西川流(日本舞踊の五大流派で最古の流派)
漫才＝名古屋発祥(尾張萬歳)
都々逸＝熱田宮宿が発祥
柳生新陰流＝尾張徳川家が継承(他は絶滅)
居合道＝夢想流
松尾芭蕉の俳諧＝名古屋発祥(テレビ塔の横で始まった。記念石碑ある)
漫画喫茶＝名古屋発祥(名東区の元祖漫画喫茶ザ・マガジン)
京都は華道(池坊)、日舞(若柳流)、茶道(三千家や藪内家)やな >>363
いわゆるダービーマッチやな
東海ダービー：名古屋vs磐田
名岐ダービー：名古屋vs岐阜
しかない
三重がもうちょっとがんばらんとな ま、こんなもんか
競馬＝中京競馬場、名古屋競馬場
競艇＝蒲郡競艇場、常滑競艇場
競輪＝名古屋競輪場、豊橋競輪場
モータースポーツの中心地なんやさかいオートレース場も作って保護したらどや？
三重でもええ思うけど＞鈴鹿 >>375
エスパルスとの静岡ダービーやろ
わざわざドベのグランパス相手にダービーとかw
>>376
名古屋競馬場はあかんやろ
名騎手・名馬ともに笠松競馬場に完敗やでw
中京競馬場も長い間G1が無くてお情けやからなぁ >>374
＞歌舞伎＝名古屋発祥(名古屋山三郎(夫)と出雲阿国(妻)が作った)
出雲阿国は有名だが名古屋なにがしは無名。
出雲阿国の出雲神楽の踊りが京都四条大橋で大人気になったのが歌舞伎の始まりである。
大切な名古屋発祥を忘れとるぞ！
大正琴。セコいチャンチャラ音が名古屋らしくてエエがね！ 都心タワマン、駅前タワマンって概念が皆無なのが名古屋
一戸建て志向第一の地元民の好みなんぞ知るか
転勤の条件にそれらに住めなきゃヤダッって者は他の都市には大勢いるのに >>382
名古屋の一戸建て志向は、名駅のビルに登ったら分かるよ。
地平線の果てまで低層住宅地が広がってる。
で、ビルからの景色が悪いから名駅のビルの展望台は客が入らず潰れる。
名古屋人って名駅のビルしか自慢が無いのにビルには登らず下から眺めて満足してるんだよ。 >>379
現職の安倍も含めて確か8人か9人ぐらいは出してるよな、その割には山口って田舎で何にもないな
まあ政治家からしてみれば何にもせんでも票入れてくれる丁度いい存在に過ぎないんだろう。 タワマンなんて、将来修繕費で大揉めしそうだけどなｗ
今マンションに住んでるけど、やっぱ戸建ての方が使い勝手いいと思う
名駅のスカイライン揃えるには、タワマンもいくつか建ってほしいけどな
名駅南や西口に地下街と直結したタワマン建てれば売れると思う
リニアや新幹線に雨に濡れずに徒歩で行けるとか便利過ぎるだろｗ >>384
政治家ってさ、地方出身と言うことになってるけど、お爺ちゃんやお父さんがすでに東京にいて、東京の松濤のような高級住宅街でそだって、同僚の政治家もご近所同士って感じだから。
2世、3世の政治家なんて東京人だよ。 >>336
名妓連があるだろ
高級クラブなつめも全国的に有名
>>381
更には東京フィルファーモニーの前身は松坂屋呉服店少年音楽隊
春の選抜大会の第一回は八事球場
日本プロ野球初の試合は鳴海球場
世界コスプレ大会は栄で開催
メイド喫茶は大須発祥
日本は名古屋が育てた まあ安倍も新宿生まれだし渋谷の豪邸に住んでるし山口なんかに何の情もないんだろう 安倍も小沢も選挙区内には住民票置いてるだけだからな
戸籍上は安倍は下関市民、小沢は奥州市民ということになってるけど当然、居住実態は無い >>387
名妓連？
そこに居ると屈辱的な芸である「シャチホコ」をやらされるんだよな！
だから不人気で芸妓が減って壊滅的。
クラブなつめ？ワイは行ったことあるで！
俳優の故 宇津井健の女が大ママな！
ま、高級クラブでも名古屋の女は下品で不細工やし全くダメや！ >>387
＞東京フィルファーモニーの前身は松坂屋呉服店少年音楽隊
それって名古屋ではゼニにならんで詰まらんから東京へ逃げ出した黒歴史やん！
春の選抜が八事？
クソ田舎では人を呼べんから西宮でやるようになったんやな！ >>390
その花柳界が廃れひん死状態の赤坂を救ったのも名古屋の実業家
世界一のキャバレーミカドをつくって赤坂を復活させただけではなく
東京五輪に訪れた世界のレジェンドたちに「日本のナイトクラブすげえ」と印象づけた
東京の社交界が恥をかかなかったのも名古屋のおかげ
>>391
松坂屋は東京にオーケストラを根付かせただけじゃない
銀座初の百貨店としてブランド街の基礎をつくった
銀座を育て甲子園もまた名古屋が育てた >>392
＞銀座初の百貨店としてブランド街の基礎をつくった
銀座の百貨店は居間も昔もカスだぞ？
だいたい、東京の松坂屋は名古屋とは仲が悪い。
伊藤呉服店の時代に江戸に出て行って上野広小路に店を構えたのが始まりで、いまだに創業の地で上野松坂屋をやっている。
百貨店としての歴史は名古屋よりも上野の方が古い。
また、名古屋の松坂屋がヘマやって大丸に救済合併をされてからは名古屋松坂屋とは縁が切れている。
松坂屋名古屋店の傘下は豊田店だけ。 >>392
キャバレーミカドなんて知らんな。
詰まらん名古屋のグランドキャバレーなど直ぐに潰れたんだろうな！
だいたい、赤坂という土地柄とキャバレーは合わんわ！
上野とか五反田とか蒲田の間違いじゃないのか？ >>384
愛知県って総理大臣は海部俊樹だけか？
愛知県や名古屋は田舎者が大勢住んでる町なのに何も無いよな。
世界遺産も国立公園も無くて自然も歴史も伝統も無い詰まらん工業都市。
工場勤務の為に人が大勢集まっただけ。 >>393
その大丸も名古屋では通用せずに撤退した
名古屋を育てることはできなかったし名古屋では通用しなかった
ミカドは日本どころか世界の最先端をいき、赤坂を育てたのちに潰れた
一流すぎて受け入れられなかったが赤坂社交街の基礎をつくった
新しいものを生み出し、それを譲り、育てて、主張しない
これが本物の一流都市 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐 日本一の工業先端都市であり理系の一流が集まるのも名古屋の特徴
過去10年のノーベル物理学賞・化学賞受賞者
2008年 小林誠 名古屋大学理学部卒
2008年 益川敏英 名古屋大学理学部卒
2008年 下村侑 名古屋大学理学部博士号取得
2010年 根岸英一 東京大学工学部卒
2010年 鈴木章 北海道大学工学部卒
2014年 赤崎勇 名古屋大学理学部卒
2014年 天野浩 名古屋大学工学部卒
2015年 梶田隆章 埼玉大学理学部卒 >>402
失礼しました
博士号取得が名古屋大学でした 【航空】MRJ、納入ゼロのまま撤退説も…受注ゼロ、大量キャンセル、債務超過膨張 財界首脳「今、断念（撤退）したほうが傷は浅い」 誰だっけ？
英語が喋れなくて大恥かいた名大の教授がノーベル賞とったよな！
日本人として恥ずかしいかったわっ！
名古屋弁しか喋れんでかんわ！いうとったわな！ >>397
なんや。
キャバレーみかどは詰まらんから東京進出後は潰れたんやな！
ショボい話や！ 国民が大統領を選べる外国、総理大臣すら選べない日本 天皇が原因
https://goo.gl/c7sYpR
皇室と日本政治について考えてみよう 天皇が問題
https://goo.gl/bAkzNv
闇の政府 低姿勢で笑顔の黒幕 ～韓国人天皇と皇族【皇室ブログちゃんねる】
https://goo.gl/1vbrUj 大阪人にも嫌われてる（大阪腐）
名古屋が怖くて仕方ありませんw >>397
松坂屋も実質中身は大丸になってるからな。
いつまで松坂屋名古屋店が持つのかな。
丸栄みたいに消え去るのはいつだろうな。 なぜ誰も話題にしてないんだ？？
第20回アジア競技大会 名古屋競馬場の跡地活用に関する民間研究会の対話事業者選定結果について
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000107818.html
ざっとまとめ
・東邦学園 球蹴り場
・矢作建設 温泉テーマーパーク
・イオン イオン
・竹中 次世代まちづくり
・大和 だいばーしてぃ
・三菱地所 商業&産業
・学研 老人ホーム
・清水建設 MICE
・長谷工 マンション2棟
・ユニホー アジア村
・エスコン 交流の場 >>401
ノーベル賞受賞者（受賞年）出身地、大学名
物理学賞
湯川秀樹（1949）東京府東京市、京都帝国大学
朝永振一郎（1965）東京府東京市、京都帝国大学
江崎玲於奈（1973）大阪府中河内郡、東京帝国大学
小柴昌俊（2002）愛知県豊橋市、東京大学
南部陽一郎（2008）東京府東京市、東京帝国大学
小林誠（2008）愛知県名古屋市、名古屋大学 ※名古屋大学特別教授→同素粒子宇宙起源研究機構諮問委員会座長
益川敏英（2008）愛知県名古屋市、名古屋大学 ※名古屋大学特別教授→同素粒子宇宙起源研究機構長
赤崎勇（2014）鹿児島県川辺郡、京都大学 ※名古屋大学特別教授→同赤﨑記念研究センターリサーチフェロー
天野浩（2014）静岡県浜松市、名古屋大学 ※名古屋大学大学院工学研究科特別教授→同センター長
中村修二（2014）愛媛県西宇和郡、徳島大学
梶田隆章（2015）埼玉県東松山市、埼玉大学
化学賞
福井謙一（1981）奈良県生駒郡、京都帝国大学
白川英樹（2000）東京府、東京工業大学
野依良治（2001）兵庫県武庫郡、京都大学 ※名古屋大学特別教授→同理学部学部長→同センター長
田中耕一（2002）富山県富山市、東北大学
下村脩（2008）京都府福知山市、長崎医科大学 ※名古屋大学特別教授
根岸英一（2010）満州国新京、東京大学
鈴木章（2010）北海道勇払郡、北海道大学
生理学医学賞
利根川進（1987）愛知県名古屋市、京都大学
山中伸弥（2012）大阪府枚岡市、神戸大学
大村智（2015）山梨県北巨摩郡、山梨大学
大隅良典（2016）福岡県福岡市、東京大学 ※基礎生物学研究所名誉教授
文学賞
川端康成（1968）大阪府大阪市、東京帝国大学
大江健三郎（1994）愛媛県喜多郡、東京大学
平和賞
佐藤栄作（1974）山口県熊毛郡、東京帝国大学
経済学賞
なし >>401
ノーベル賞大学別受賞者数ランキング
順位 大学 学部 修士 博士 計
01 東京大学 8 3 7 18
02 名古屋大 3 3 5 12
03 京都大学 6 2 2 10
04 北海道大 1 1 1 3
04 東京工業 1 1 1 3
04 徳島大学 1 1 1 3
07 東京理科 0 1 1 2
08 東北大学 1 0 0 1
08 大阪大学 0 0 1 1
08 大阪市立 0 0 1 1
08 神戸大学 1 0 0 1
08 長崎大学 1 0 0 1
08 埼玉大学 1 0 0 1
08 山梨大学 1 0 0 1
※上記以外の大学は現時点では未受賞
ノーベル賞教授に学べる大学は３つ
名古屋大学＝天野特別教授、小林特別教授、益川特別教授、赤崎特別教授、野依特別教授、下村特別教授
京都大学＝山中特別教授
東京大学＝梶田特別教授（勤務先は岐阜県スーパーカミオカンデ） >>401
自然科学研究機構
国立天文台 （東京都三鷹市）- 天体科学
核融合科学研究所 （岐阜県土岐市） - 核融合基礎研究
分子科学研究所 （愛知県岡崎市） - 基礎分子科学研究
基礎生物学研究所 （愛知県岡崎市） - 基礎生物学研究 ※大隅良典はここでノーベル賞
生理学研究所 （愛知県岡崎市） - 基礎医学研究
新分野創成センター （愛知県岡崎市） - 5研究所共同による先端的新分野研究
岡崎共通研究施設 （愛知県岡崎市） - 岡崎市にある3研究所の共通利用施設
スカッとまとめるとこんな感じ >>413
三菱地所だと
マークイズ（みなとみらい）
ルフロン（川崎）
だな >>395
愛知県出身の総理は、加藤高明、海部俊樹 >>393
松坂屋（伊藤家/伊藤財閥）
織田信長の家臣・伊藤蘭丸祐道が1611年清洲越しで誕生した城下町名古屋に移り、
源左衛門と名を改め呉服小間物商伊藤屋を創業したのが始まり
1768年に江戸に進出し上野の松坂屋を買収して屋号をいとう松坂屋と改めた
これが松坂屋の源流
三菱UFJ銀行や名古屋観光ホテルも伊藤家の流れを汲む
揚輝荘、文化のみち二葉館は伊藤家の別荘 >>389
国会議員は地方の代表ではない
あいつら全員都民だから >>386
立候補にさいして規制すればいいんだよ
山口県から衆議院選に出馬するには、山口県で最低１０年間居住した経験があるか、とか
落下傘候補はすべて禁止にした方がいい >>382-383
もっと簡単な理由で、タワマン買うと使える駐車場は１台分のみだ
しかも毎日の取り回しがめんどくさい機械式駐車場で修繕費も高い
一戸建てなら、家と家の前で最低２～３台分は止められるからな
日本一車が多い車社会の名古屋には、一戸建ての方が適してる >>380
トヨタ賞中京記念（GIII）をGIに昇格させるべきだな
トヨタさん金積んで！ 皆さんの住んでいる市町村は、そこで働く職員や外郭団体、
議員の幸福追求のために存在する事実を受け入れましょう。
一般市民のために存在するのではない。
きれいなとこで8時間働きたいので建物はきれいに議員は建築利権。
非常勤の若い女性を職員の福利厚生のために。
そのような一部の彼らのために市町村は存在します。
徹底的な非消費を心がけてください みなさん
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば１０％の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。
地方公務員の人件費の財源維持のために消費税が必要です。
1260円の買い物で１００円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
消費税は地方公務員の人件費維持のために必要、電気水道値上げで増収増益
・今使っている物以上は、持たず買わず思想で特に問題ない。
・無駄な高級品や高級車や高級住宅購入は企業の肥満化協力だ。
・学歴も金も女も思い出も全部、墓場までは持って行けない。
・ＴＶや雑誌の記事は購買意欲を煽る媒体である。それに乗るのは洗脳された証。
・マスコミは宣伝収益企業、番宣で番組を作りその番組を更に番宣する悪循環は全て購買意欲を煽る為、儲ける為。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等、各自の好きな快楽追求こそ至高快楽である。
・所詮は脳内の電気信号で一生振り回されるだけだから金要らずの快楽発見が賢者の道。
・勝ち組(笑)でも負け組(笑)でも、結局は人生の最後に行き着く処は記憶も残せない「死」だから結果は同じなのだ。
・基本思考は「人生は死ぬまでの暇潰し」でＯＫ。死は予告無く意図せず訪れるので悩むだけ無駄だ。
・ 孤独と金のかからない遊興とは古来より賢者＆隠者の証。資本権力による消費と生産の罠にはまるな。
・ 結婚などしなくてもいい。女に金を吸い取られるだけ。今の日本の女は特に図々しい。
その主張が正しいかはともかく、
ガンジーの名言、
「あなたがすることのほとんどは無意味であるが、それでもしなくてはならない。
そうしたことをするのは世界を変えるためではなく、
世界によって自分が変えられないようにするためである」
は公務員以外の日本人全員が今こそ実践すべきメッセージだと思う。
物が売れるだけで１０％の利益、公務員商売最高。
そんな時、国民一人一人は無力かもしれない。
一人が何かを言っても無駄かもしれない。
でも仮に自分の言動が「無意味」だったとしても、
「世界によって自分を変えられないようにするため」
それをしなくてはならないとガンジーは説いているのだ。 クロイツフェルト・ナゴ・ヤコブ病が
蔓延して居る敗け犬の都の愛知犬…(笑) 大阪の開発力を100とするならば差し詰め
愛知犬の開発力は1程度と言った処やね…(笑) 大阪の魅力度を100とするならば差し詰め
愛知犬の魅力度は1程度と言った処やね…(笑) 大阪の繁華街を100とするならば差し詰め
愛知犬の繁華街は1程度と言った処やね…(笑) 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg リニアは静岡で足止めくらってて草
いつできるんでしょうね >>438
ドケチの東海は静岡県を敵に回しすぎやから、苦労するやろね
静岡空港の新幹線新駅や、ロングシート地獄やったり
極めて利己的な企業やからいいザマやでw >>424
まー無理やろなw
芝の2000m～2500mのG1が一番の花やけど、中京でやる必要すらない
短距離とダート２つで満足しときぃや >>436
いいかげんにしろ
栄は信号機で細切れにされたうえ段差でガタガタな歩行者空間しかない
ビジターからは最低な評判の街だぞ >>439
え？
静岡地区は各停のロングシート車両だけなのは地元民の要望だってこと知らないの？
無知なのはいいけどそれを堂々と披露するの恥ずかしくない？ >>442
むかし静岡区間を18きっぷで移動したときは死ぬかと思った
名古屋ー浜松 ２時間（クロスシート） 快適
浜松ー熱海 ２時間（ロングシート） ちょー不快！！
熱海ー東京 ２時間（ロングシート） 不快 >>443
片側一車線は反発が出たんじゃなかったか？ >>444
鉄道は地元民のための移動手段であって18きっぱーのための移動手段じゃないから
俺も18きっぷはよく使うけどこういうの見ると18きっぷ使う人間が乞食って言われるのもわかるわ >>438-439
リニアは9km程度の区間に分割して、同時着工してる
http://www.at-s.com/news/images/n40/394363/IP170823TAN000113000.jpg
先進坑はこんな感じ
トンネル工事は自動で1日5m掘り進んでるんで1年で1.825km休みなし、5年で全通する
その間に中の工事をやっていくがこっちにも時間かかる
完成は2027年・・あと9年だな
まあトンネルは難しくないんだよ、青函トンネルや大江戸線と比べたら余裕余裕
一番難しいのは品川駅地下工事、東海道新幹線の真下に平行して作るからめっちゃむずい >>446
静岡ロングシート
大垣ダッシュ
安い高速バスでも乗った方がマシだな まだまだモメそうですね
丸栄の閉店で「損害」 美容品販売の元テナントが提訴
https://www.asahi.com/articles/ASL8762C7L87OIPE021.html
>さらに別の２社も丸栄に賠償を求める動きがあるという。 リニア遅れるかもしれんらしいね
でもまぁそんなに痛手はないでしょ >>442
＞静岡地区は各停のロングシート車両だけなのは地元民の要望だってこと知らないの？
それって、どケチJR 東海が列車本数や編成を増やさない前提の話だもんな。
浜松発の3両編成ロングシート トイレ無し。
もちろんギューギュー。
地獄の静岡。
そんな状況を地元民が望んでる訳がない。
JR 東日本や西日本ならば、現状の各駅停車の本数はそのままにして、快速や新快速を増発するだろうな。
静岡県内は東日本に渡したら、もっと活気が出るよ。 >>447
技術の話はしてないからw
まぁそのトンネルも途中で水脈とかに触れて工事ストップする可能性大 >>442
あの編成だったら
ロングシートの方がよく人が乗れるからな
もっと列車本数や編成が静岡にあったものになれば
また変わる >>444
今はちょっと違う。
JR 西日本 播州赤穂→米原
クロスシート 綺麗に掃除された車両で窓もピカピカ
快適な列車旅
JR 東海
米原→大垣 3両クロスシート ギューギュー いつ掃除されたか分からんススけた車両 窓も汚れ放題 不快な列車旅
大垣→豊橋 新快速6両クロスシート ススけた車両
ま景色も詰まらんし寝とけば快適
豊橋→浜松 3両ロンシー 客は少なくスカスカだが不快
浜松→熱海 3両ロンシー ギューギュー 座れて寝てても不快
JR 東日本 熱海→宇都宮 15両ロンシー グリーン連結
ピカピカに掃除された車両はロンシーでも快適だが、距離が長いのでグリーン券を買うのも有り。 チョー快適な3時間半 まあ東海は静岡県知事を敵にしおったからな
あの知事は学者上がりで気骨があるから頑固一徹やで
利水問題で東海が利己的やから激おこやし
安易な和解はありえへんやろw >>452
MRJ も最初はそのように言ってだけどな。 >>458
お前毎朝粘着してホントキモいな。
誰にも相手にされてないの気づいてないのか？
ジジイ >>453
東に渡したら快速や新快速を増発させると本気で思ってんの？静岡は昔快速があったけど通過する駅の住民から抗議があった
東に渡してもせいぜい新潟と同レベルのサービスになるのがオチ
トイレに関しては静岡は短距離ユーザーがほとんどだからトイレを設置しなくてもなんら問題はない
混雑に関しても激混みになるのは18シーズンだけだからな
トイレ設置や快速増発は18きっぱーのエゴてあって地元の人間はそんなの望んでないから 静岡に快速が無いのは快速を走らせる意味が無いから
快速走らせることで利用者にとっても不便になるだけだから 静岡は名古屋市外や岐阜三重を遥かに上回る超車社会
快速なんか誰も乗らない
作っても無駄だから設定されないんだよ 快速で通過することによるデメリットの方が高いからだよ。
全体的に沿線の利用者にとっては不便になるだけ。 静岡がJR東になったら快速走らすとか言ってるマヌケがいて草
高頻度運転なのは首都圏だけでそれ以外は時間6本未満かつ各停のみのとこだってあるのにな >>458
スレ冒頭のテンプレお笑い種やねw
まぁこの地域の人は、取らぬ狸の皮算用が大好きみたいやからw
ほんま自慢したがりやw 静岡県民はほとんど車移動だし
JRは通学の生徒と年寄りくらい タワマンに住みたい、タワマンじゃなきゃヤダ
って者は他の都市にはゴロゴロいる
特に女性な
彼女らの転入を拒んできたのが排他的名古屋 >>452
リニア無関係で景気拡大してる名古屋圏に痛手はなし
頭打ちの日本経済のためにも中止もありえない
大阪の原始人は中止とか言ってたけどw 世界規模で空き家問題が悲惨なことになってるからタワマンの傾向志向は
もう変えられない 何かリニアが何のために作られるか理解してないのがいて草w リニアは何が何でも作るだろうな
国家プロジェクトだし >>461
何を必死に火消しをしてるんだ？
JR 東海は高速運転については新幹線にシフトしてるから在来線の本数は増やさず全て各駅停車なんだよ！
これが東海とは別会社のJR 東日本が静岡県を受け持てば新幹線と張り合って新快速を走らせる。
浜松→静岡が増発で新快速を走らせればめちゃニーズが有るよ。
浜松→三島でも新快速アリだわ！ 快速は地元民の反対にあって消滅したってなんども書いてあるでしょ
それに静岡に新快速やら特別快速やらねじ込むほどの需要もない 快速走らせろ系の意見は18シーズンだけの利用者しか見てない証拠だな
普段の静岡の在来線はみんな5駅も乗れば降りて行く
JR東が受け持っても新潟と同レベルのサービスになるだけ 大体浜松と静岡では経済圏違うし
需要は無い
必要ならば車で行ける 浜松～静岡を毎日通うのはきつい
てかそもそも経済圏も生活圏も違うし、通勤通学需要はほとんど無い 東京大阪間を東海が独占し過ぎなんだよなあ
在来線は東か西に譲ってもよくないかや 浜松と静岡って福岡と北九州以上に疎遠だよ
福島・郡山・いわきや広島と福山みたいな感じ 世界救世教・東方之光・MOA
の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。
健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/
現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。
公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。
MOA名古屋センター
愛知県名古屋市中区錦2-19-18 >>478
いや、わりと長距離利用者多いよ
でも殆どが沼津、静岡、浜松で入れ替わる
ただ区間が長いのと車社会と言っても市街地が東西に長いから、朝夕や土日は静岡駅近辺は結構な混雑になる。
だからロングシートが欲しいのよ。
個人的には快速も欲しいとは思うけど、昼間は需要無いね。 >>488
朝は知らんけど夕方はホームライナーあるだら 静岡県の沿線住民にとっては快速によって通過駅が生まれる方がダメージがデカいんだよ。
それに静岡県は新幹線駅が6つもあって都市間移動はこだまが便利過ぎる。 東海道新幹線の停車駅
東京都 ＝東京、品川
神奈川 ＝新横浜、小田原
静岡県 ＝熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松 ※なんで６駅もあるんだよ
愛知県 ＝豊橋、三河安城、名古屋
岐阜県 ＝岐阜羽島
滋賀県 ＝米原 ※もう１駅作ったれ
京都府 ＝京都
大阪府 ＝新大阪
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
山陽新幹線の停車駅
大阪府 ＝新大阪
兵庫県 ＝新神戸、西明石、姫路、相生
岡山県 ＝岡山、新倉敷
広島県 ＝福山、新尾道、三原、東広島、広島
山口県 ＝新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関
福岡県 ＝小倉、博多 伊豆＝温泉、観光
静岡＝静岡銀行、静岡鉄道、静岡瓦斯、TOKAIホールディングス、メガネトップ
浜松＝スズキ、ヤマハ、ヤマハ発動機、浜松ホトニクス、ユタカ技研
エフシーシー、遠州鉄道、ローランド、河合楽器製作所
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
静岡周辺＝インフラ政商（内需依存）＝商業
浜松周辺＝グローバル企業（外需依存）＝製造業
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
富士川東＝50Hz
富士川西＝60Hz
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
伊豆（韮山県）駿河（静岡県）浜名湖北部（堀江県）遠江（浜松県）
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
浜松＝やらまいか
静岡県中部＝しょんない
富士宮など＝富士山ガー
伊豆＝マイペース
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
起業家精神に溢れた西部、あきらめの中部、富士山の東部、独立国の伊豆
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
東海道新幹線の停車駅
熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
東京-熱海 各駅停車２時間
熱海-浜松 各駅停車２時間
浜松-名古屋 各駅停車２時間
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
鈴木修スズキ会長＝静岡県最高権力者（中日ドラゴンズパートナー 兼 後援会会長）
簡単にまとめるとこうだ リニア開通したら新幹線のダイヤ見直したり改修工事したりいろいろできるわな
新幹線駅を各県増やして在来線の駅を統廃合していくのも手か のぞみ廃止からのひかり、こだまの増発だね
余裕が生まれるから中京北陸新幹線もありなのかもしれない まじ？
前社長が廃止するみたいなこと言ってたような気がしたけど変わったんかな 静岡停車ののぞみ＝ひかり
これくらいの基本事項覚えておこうね >>499
リニア開通後は、色々なバリエーションの「のぞみ」を作れば良い。
東京(品川)→名古屋はリニアに任せたら良いのだから、名古屋を飛ばすのぞみが有ってもイイし
静岡や浜松にどちらかだけ停まるのぞみが有っても良い。
両方停まるの＝ひかり >>500
それは阪在者の願望でしかない。
大阪から東京へ急ぎたければ名古屋でリニアへ乗り換えるしかない。悔しいのわかるよ。 大阪へ向かうのに名古屋で乗り換えたら
新幹線と多分あまり変わらないからね
ホームの位置によっては さすがに名古屋をとばすのは無理があるのでは
むしろ名古屋は拾うべき >>498
説得工作すらめっちゃドケチで大草原やねwwwww
名古屋が関わるとロクな事ないわ、ホンマw >>502
エゴではなく、名古屋に用の無い人にとってはのぞみが名古屋を飛ばす選択肢も有って良いだろ！
リニアで乗り換えて大阪に行くのは手荷物検査もふくめて邪魔くさい。
のぞみの静岡県停車で停まる駅が増えるのは全体としてはイイと思う。
ただ、リニア名古屋まで開通というのは、東京→大阪の利用者に取っては時間的なメリットもなくサービス低下でしかない。
マイノリティの名古屋駅利用者よりもマジョリティの新大阪利用者を優遇することがJR 東海の利益にも繋がる。 >>506
飛行機じゃないんだから手荷物検査なんてしないって
そもそも飛行機が手荷物検査するのって逃げ場がない空を飛ぶからでしょ
鉄道なんて異常時には停めるんだから逃げ場はある
よって手荷物検査する必要がない
あとその考えは京都以西から名古屋に行く人間のことを考慮してないからボツ >>507
この前こだま乗ったら、停車時間長すぎて意味ないと思った
のぞみ2本に追い越されるのに5分以上停車やで
それが停車のたびにやからなぁ
高速バスと大差ないんちゃうか？ >>509
こだまに乗って、速くもないのに特急料金払うよりも無料の快速の方が良い。
浜松→静岡の利用客は現状、ひかりが1時間1本とこだま2本。
ひかり21分、こだま24分から30分
在来線各駅停車74分ホームライナー61分。
これが新幹線と競合する会社ならば新快速で45分位にはなるな。十分通勤に使える。 まぁどっちにしても静岡に酷い仕打ちしてるな
東海は JR東海の静岡県への仕打ち
・静岡空港直下の新幹線新駅の要望を、地元負担100%でも蹴る
・リニア工事で影響が予想される利水への影響を、最低限の対応にしようとする
・とにかく在来線は極めて不遇な対応、新幹線を使う前提のような対応 >>509
どこからどこまで乗ったかは知らんがこだまに乗るなんて物好きだな
東京-新大阪間約4時間
東京-名古屋間約3時間
名古屋-新大阪間約1時間
これが高速バスと大差ないって時間感覚狂ってるぞ >>513
東日本に移ったら首都圏と同レベルのサービスにしてもらえると思ってるのか… >>514
ぷらっとこだまは急いでなければ
よく使うぞ？ >>507
＞京都以西から名古屋に行く人間のことを考慮してないから
何も、全ての「のぞみ」を名古屋飛ばせ言うとらんぞ。
色んなバリエーションが有ってもエエやろっちゅーとる！
静岡県に停まるのぞみ
名古屋を飛ばすのぞみ
品川の次は新大阪なのぞみ
色々有ってもイイやろ？
ノンストップ版なら品川、新横浜、名古屋、京都と4つ飛ばせば20分短縮できる。
3つ飛ばせば15分短縮だな。
リニアが有るなら名古屋停車タイプは少し薄くしても良い。
東京→名古屋はリニアで時間短縮
東京→新大阪は名古屋飛ばしで時間短縮
これでwin win やろ！ >>517
あ、ぷらっとこだまがあったか
すまんかった >>518
ほう
なるほどなぁ
ちなみに新大阪までリニア開通したらどーするん 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
↑
数的根拠は…？(笑) >>522
まだルートも決まらん大阪リニアを語っても意味は無い！
それよりも、名古屋までリニアができた時に大阪の利用者の不利益は容認できんやろな！
ま、ワイには名古屋も大阪も関係あらへんけどな。 >>523
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ねてるが常にスッカスカな久屋大通がどないしたんや？ >>525
今まで通りのぞみを使うだけでしょ
のぞみ名古屋通過でむしろ快適にｗ ＞＞523
新幹線名古屋駅の階段降りるといかにも地方都市の休憩所しかないんだよね～ｗ
新大阪、岡山、広島、博多あたりだと土産物屋や飲食店が充実してるのに 名古屋市の中心市街地に位置する延長1738 m、平均幅員112.17 mの名古屋市道で、法令上の路線名を「名古屋市道久屋大通」
https://i.imgur.com/jLkPNym.jpg
↑
メタボ短足久屋大通…(笑) 日本の肛門の知多半島＆地球の
肛門の朝鮮半島はお友達…(笑) 栄、コインパーキングどれだけ増えてんだよ。
可愛い子はみんな名駅に吸われてる。
歓楽街としての魅力も薄く、本当に衰退するよ。 地権者が土地渡さないからね…
すんなり土地渡してくれたらコインパーキングも減るだろうに >>515
東が、仙台、新潟、甲信越でどんなサービスをしているか
知らないのかね？
アホバカ静岡人は
それ以下の県庁所在地なんて、それこそどれだけ悲惨か…
ついでに東海道線だって小田原～熱海は時間3本で
本数的に熱海以西と変わらないのにさ
ただ東京の需要を満たすために空気輸送の15両編成が
入って来ているだけでさ >>533
名古屋に限らず良い土地ほどコインパーキングだったりする。
もっと価値が上がるまで寝かせてるのだろうか。 ロビーで客と地元住民が交流 ２０年に名古屋に新ホテル
https://www.asahi.com/articles/ASL884TFML88OIPE00W.html
https://portal.st-img.jp/detail/1a64b616c8aaaa340d90e79dbd39d353_1533797142_1.jpg
オークラ、「ニッコースタイル名古屋」を2020年に開業
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=82754
http://www.travelvision.jp/uploads/raw/img5b6bdb1f7ab9e.jpg
ホテルオークラの新ブランド「ニッコースタイル」の第1号となる「ニッコースタイル名古屋」が、
2020年に名古屋で開業する。建設地は、市営地下鉄桜通線の国際センター駅から徒歩５分。
宿泊客と地元住民が交流できるロビーを設けるコンセプトのホテルブランドは、名古屋が第１号になる。
13階建て、客室は全191室、標準客室面積は30平方メートル。インテリアには名古屋の伝統工芸品を取り入れた。
郷土料理や地酒を提供し、客室の内装にも地元工芸品を採用する。
「イベントエリア」もつくり、料理イベントやワークショップ、ライブ演奏も行う予定。
１７年から２０年までに名駅地区から栄地区までに建設されるホテル２８軒のうち、２７軒が宿泊に特化している。
同社の土屋潔氏は「偏っているので、複数の宴会場やレストランを抱えるフルサービス型や、
デザイン性や商品性に優れたホテルは差別化という意味で期待できる」と指摘する。 ホテルオークラレストラン名古屋
http://www.hotelokuranagoya.com/
宿泊施設以外は以前からあった
名古屋進出したいってオークラ社長が言ってたんで納得 >>518
リニアの乗車人員1000人、ANA/JALが261席、LCCが100席前後
リニアは飛行機の４～１０倍の輸送能力を持つ
つまり全線開通すると「成田羽田～伊丹神戸関空の年間利用者600万人がリニアに移る」
国内線のLCCは潰れるよ
逆にJR東海の収益力は大幅に上がるというわけ 一つ誤解があるのはこれ
品川-名古屋 のぞみ＋700円 片道40分
名古屋-新大阪 のぞみ＋300円 片道20分
品川-名古屋-新大阪 のぞみ＋1000円 片道67分
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
停車時間7分、乗り換え時間3-9分（高速エレベーターとエスカレーター）
2027年開業時は1時間5本（うち4本が直通）2037年には1時間7～8本運行
当初は500km営業運転でスタート
時間は短縮されるけど運賃は安くならない！！ リニア中央新幹線
品川-名古屋 40分（直通）
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
名古屋-新大阪 20分（直通）
品川-名古屋-新大阪 67分
甲府駅-奈良駅がリニア各駅停車で片道68分だ
奈良ー10亀山(7)ー5名古屋(7)ー5中津川(7)ー10飯田(7)ー10甲府
富士山と奈良大仏が１時間で結ばれる リニアのメリット
大深度のため台風が来ても運休しない
大深度のため騒音問題がない
大深度のため地権者問題がない
車両とレールが接触しないので修繕費が安い（=リニモと同じ） 2027年
品川-名古屋-京都 1時間13分 のぞみ+リニア
品川-名古屋-新大阪 1時間28分 のぞみ+リニア
「1時間短縮」
2037年
品川-名古屋-新大阪 1時間7分 リニア
品川-名古屋-京都 1時間13分 リニア+のぞみ
「1時間30分短縮」
京都大阪から始発に乗らなくても霞ヶ関の開庁時間に間に合う
つまり官公庁の地方移転が可能になる 名古屋駅ー品川駅ー三田駅or田町駅ー慶応大学三田キャンパス 片道48分
名古屋駅から慶応大学までなんと４８分で着く！！
ただし上でも書いたように、交通費を考えると現実的ではない
JR東海社員の家族なら全線運賃無料＋特急券は半額だけどね リニア中央新幹線のメリットとしては
（１）大深度のため台風が来ても運休しない
（２）大深度のため騒音問題がない
（３）大深度のため地権者問題がない
（４）車両とレールが接触しないため修繕費が安い（リニモと同じ） 名古屋圏としては、
とりま2037年までリニア９兆円プロジェクトが続く
景気のいい話だね 2023年 北陸新幹線…金沢-敦賀間が開業 ※15年間は敦賀止まり(2031-2046)
2027年 リニア：品川-名古屋が開業
2031年 北陸新幹線：敦賀-新大阪間が着工
2037年 リニア：名古屋-新大阪間が開業
2046年 北陸新幹線：敦賀-新大阪間が完工
http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg 鉄道板向けの書き込みだけどざっとこんなもんだな
最後に一つ北陸中京新幹線やろうぜ！！
敦賀-米原50キロ、事業費5900億円(米原車庫なし3600億円)、工期7年
(金沢）-敦賀-長浜-米原-岐阜-名古屋（-長島-津-伊勢-新宮-勝浦-和歌山-堺-梅田-新大阪) >>501
阪在者（はんざいしゃ）犯罪者
うまいこというなw >>544
品川駅で山手線や京浜東北線に乗り替えは7分かかり、電車待ちに平均3分で10分。
田町駅からキャンパスまで15分。
霞ヶ関の官庁に関西から通勤？
乗り替え時間を全く考慮してないな！
名古屋駅での乗り替えと電車待ちと荷物検査で30分ロス。
品川駅乗り替え10分
田町駅から三田駅乗り替え10分
三田駅 霞ヶ関7分
駅から官庁まで10分
さあ、あなたなら毎朝通勤できますか？ >>548
新大阪までは伸ばさなくてもいいんじゃないかな
敦賀から北陸新幹線に乗り入れで金沢まででいいと思う なぜ、リニアのメリットのみでデメリットを書かないのか甚だ疑問やねw
激甘な予測もイタリア村やMRJと同じ失敗を予感させるしw
大ボラ口先は名古屋の伝統芸かいなw こいつ自作自演で張り付いとんのか？
朝っぱらからご苦労なこったw
そんな事より>>1の「MRJやFCVなどの新産業」削除した方がええんちゃうか？
笑いのネタで残したいんか？ >>556
デメリットは自分で考えてみい
それでこそ冷静な予測が出来るからなw >>557
>>1はデスノート化してるから別の物に変えても縁起が悪くなるだけ >>539
>>556
全線開通の前に何があるか・・・
東京～名古屋間にリニアが開通すると、リニア経由羽田が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
そして、アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかるバカは少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。
一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がることで、
特急はるかが梅田に直通して需要が増え、より便利になる。
さらに、なにわ筋線ができれば名古屋から関空まで１時間半程に、
リニアが大阪まで延伸されれば１時間強になり、関空が名古屋圏を取り込む度合いはますます強くなっていく。
これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。
地上では羽田・関空の、空では仁川・上海・香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。
こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。
セントレアは貨物便と、数少ない国内線、LCC国際線、乗り換えを強いられる国際線という、
ただの「飛行機観覧田舎ショッピングモール」と化す。 >>558
俺がひねくれてるのか知らんが逃げにしか見えないんだが… だいたい大阪人の竹内が名古屋をけなすのが
腹が立ってたまらない >>560
リニアができたら東名阪の移動に飛行機は使われなくなりそうだね
ただ、羽田・成田や関空が名古屋圏の需要を取り込むかは微妙なとこだなぁ…
いくら羽田や関空が近くなるとはいっても地元民はやっぱりセントレア使いそう
1番近いからね 栄は何でもコインパーキングにするんじゃなくて
こーいう施設を作ってみろよ。
銀座ソーニーパーク、素晴らしかった。
キャバレー太平洋のビルなんてうってつけ
なんだけどなあ。やらないんだよなあ。
https://www.ginzasonypark.jp ボーナスステージの雑魚キャラを
貶す事の何処が不服やねん…(笑) >>539
航空会社もバカじゃないんだから、攻めて来るよ。
伊丹→羽田はLCC で安さで反撃。往復1万円もあり得る。
品川→名古屋リニア開通に併せて乗り替えを強いられるリニア＋新幹線＋値上げに嫌気がさした利用者が大幅にLCC に流れる。
JR 東海は収益悪化に加え名古屋→新大阪の建設費が重くのし掛かり路線を切り売りしてしのぐことになるシナリオ。 >>565
丸栄跡地とか、こんな風にすればいいのにね
安東証券の街区も安藤証券を残して
全部こんな形にしてやって
安東証券の異常さが良く分かるようにしてやったりとか 大阪みたいな衰退の一途をたどる没落貧乏都市を脱出して、
名古屋みたいな金ピカの上品な金萬富裕都市に行きたいんや！ 外資系企業＆外国人観光客が大阪ばかり
高評価でウリの愛知犬を悉くスルーして
正直悔しいニダぎゃ…(笑) )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ ナ ゴ ヤ も 来 て っ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／/// >>572
名古屋って、デザイン博や森の博覧会の時に
大都会に成りたいぎゃ！と街をピカピカにしてもうたからな。
元々詰まらん街が更に無機質で退屈な街になってもうたんや。 僻地のだだっ広いだけの雑木林の
原生林の片田舎の愛知犬…(笑) >>574
ドローンとクレーンはいいと思うぞ
これは人気のアトラクションになる！ >>574
やっぱガチムチボランティアを超えるものはないね 外資系企業幹部…
↓
「ヒサヤオオドーリ… I DON‘T KNOW…」
↑
(笑) ドローンとクレーンはいいけど、外側から見るだけでいいのか 名古屋は没落都市の大阪と所得・生活水準に
あまりにも大きな差がついてしまって
貧乏大阪人に常に羨望の眼差しと
異常なまでの嫉妬を集めてしまう
日本第２の大都市・名古屋
チンピラゴロツキのナマポ暮らしの大阪人(竹内・チベット)に
絡まれる成功した金持ち(名古屋人)の関係になってるのは興味深い 大阪は没落都市の愛知犬と所得・生活水準に
あまりにも大きな差がついてしまって
貧乏愛知犬に常に羨望の眼差しと
異常なまでの嫉妬を集めてしまう
日本第２の巨大都市・大阪
チンピラゴロツキのナマポ暮らしの名無し(通名)でのみ粋がる雑魚キャラに
絡まれる成功した金持ち(大阪人)の関係になってるのは興味深い…(笑) 「暴力団に依頼した」恐喝未遂で区長を逮捕
8/12(日) 15:09配信 日テレNEWS24
貸した金の返済がされなかったことから、知人女性に「暴力団に依頼した」などと脅すメールを送ったとして、
名古屋市の瑞穂区長の男が、恐喝未遂容疑で逮捕された。
逮捕されたのは、名古屋市瑞穂区長の金田利之容疑者（６０）。
警察によると、金田容疑者は５月下旬、３０万円を貸していた知人女性からの返済がなかったことから、
「暴力団に依頼した。きつい取り立てが行く。自業自得じゃ」などとメールを送り、金を脅し取ろうとした疑いがもたれている。
調べに対し金田容疑者は、「被害者を脅してまで金を取り立てたことは記憶にない。」と容疑を否認している。
金田容疑者と被害女性は風俗店で知り合い、２月中旬に金を貸した後、
今月上旬までの間に同様の内容のメールを数十通送っていたとみられる。 市長代わった後外付けエレベータ付くだろう(´・ω・｀)
前の市長の嗜好のせいで差別差別言われたら嫌だわ 格下は格上に噛み付く暇が有ったら一体如何
すれば格上に認めて貰えるか研鑽を積むべき…(笑) ププッw
よっぽど、これが悔しかったみたいw
御堂筋の一番広いところで、たった44m幅w
大通が無い都市計画が遅れクソ田舎な大阪w
名古屋は50m以上幅が有る道路は
伏見通 6km
江川線 6km
桜通 5km
山王通 3km
下街通 6km
空港線など 10km以上
100m以上が
久屋大通 2km
若宮大通 4km
大阪には大通なんて無い 人間のサイズなんて一定なんだから
道路の幅も
ある程度までいったら逆に非効率だろｗ
名古屋人はこの辺のセンスがない。
うわー、広い
うわー、大きい とかおだてられて木に登ってる。 広い道路は今後の都市開発の拡張スペースとして凄く重要になってくるよ。
広い道路は不要になれば車線を減らして歩道を広くしたり広場を作ったり出来るからね。逆に狭い道を広くすることは不可能。
狭くて不便な道路を局所的に拡張工事することはあっても立ち退きにバカみたいに金と時間がかかる。
名古屋の広い道路網は新交通システムのBRTや歩道拡張や自転車道を整備するにも余裕があって、新時代を見据えた未来的な街作りが可能なんだよね。
逆に狭い道の大阪とかどうにもならない。
御堂筋全体をホコテン化とか頭の悪いことするしかないw
河川で分断されまくりの橋だらけってのも最悪。 名古屋の夜の街って詰まらんよな！
大阪キタ・ミナミ、京都、神戸はもちろん
札仙広福よりも確実に詰まらん。
小倉、熊本、長崎にも劣る >>598
これは本当。都市規模の割に夜が貧弱すぎる。
三蔵通の栄から名駅間を夜の街に出来ないかなあ。
道幅とかちょうどいいんだよ。 どうみても博多福岡に負けてるな> 夜のにぎわい
おっさんもいない 朝っぱらでも大阪の街には遠く及ば無い敗け犬の
愛知犬…御堂筋なんか白人＆日本人のジョガーが
多いのも国際都市大阪の特徴ですわ…(笑) >>600
歓楽街が移動したのがでかいと思うわ
女子大と錦をつなげたらかなり巨大 賑わいをつくるには、シネコンとボーリング場だな
丸栄跡地は小売でいいけど、明治屋跡地と栄町ビル跡地に巨大なレジャー施設つくれば
一気に変わるよ 中州とすすきのは期待して行ったら大したことなかったけど歓楽街が集中してるので効率的
広島も一か所に集中してて錦単体と比べると流川のほうがでかい
仙台国分町は規模は小さいけどアーケードの裏手で道が狭く濃縮されてる
横浜は名古屋より分散されてて人が歩いてない
意外と凄かったのが神戸で仙台国分町を3倍にした感じ 名古屋の欠点はまず歓楽街が2つにわかれてるところ
風俗とクラブ（飲む方）は錦、ホストとクラブ（踊る方）は女子大
本来なら女子大をごっそり住吉あたりに持ってくればかなり賑やか
あとやっぱり道が広すぎる
久屋大通りで女子大が分断され、広小路通り、錦通りで錦と住吉が分断される
女子大の復活は難しいと思うけど、住吉と錦をつなげるには栄町ビル国際ホテル跡地
明治屋跡地をレジャー施設にするしかない
そうすりゃ人がわらわらと集まってくる 兎に角、東京オリンピック後は日本はリニアに頼るしかなくなる
日本の未来はリニアが担ってる その通り
今後は人口減少社会がやってくる
50年後の日本の人口は8000万人
しかも4割が高齢者という恐ろしい社会がやってくる
とてもじゃないけど繁華街なんて維持できない そもそも夜の街で遊ぶ人が少ないね。
仕事後に一緒に遊んでくれるのはたいがい
県外から来た外様組。
名古屋の閑散とした歓楽街よりも岐阜の玉宮の
方が凝縮されてて面白いってなんだかなあ。 メタボ短足寸胴の詰まらなくて退屈で
殺風景な久屋大通なんか白人＆日本の
ジョガーもヤル気が失せるやろ…(笑) 栄はターミナルじゃないし、日帰り出張できちゃうからね
これが博多、札幌だと泊まりになるので夜の街に繰り出す
三宮は実質中心駅だし、広島は路面電車、仙台は狭いエリアに凝縮
実際飲食店数や人通り調べると栄も負けてないんだけどね 因みに名古屋の飲食店は札幌福岡の2倍
風俗店は4倍
田舎と比較にならん 朝っぱらから詰まらない＆退屈＆
殺風景な町の日本の肛門の愛知犬…(笑) 名古屋って夜の街もないし、若者の街もないよね
サラリーマンのみならず若者にとっても退屈そう そういや高級ブランド街もなかったか
サラリーマン、若者のみならずセレブまで退屈なことに もっとオラが町を魅力的な町にし無いとね…
振り向けばダ埼玉犬の愛知犬はね…(笑) >>614
飲食店は数だけあっても味がなぁ…
名古屋市内で並んでるラーメン店食べたけど、めっちゃ普通やで
あんなんで並ぶ味覚が意味不明や リニアはできません
静岡説得したらできるんじゃねw >>611
こういう平気で嘘つくアホは100パーかっぺ よく見たら田舎から出てきた嫌われ者の（庭）だったw >>610
このアホも2040年の平均年齢いくつになってるかも知らんのやろな よく見たら怒りの連投をする敗け犬の
愛知犬の愛知恵遅れやったわ…(笑) 栄の繁華街は（庭）みたいな地方出身者には恐ろしい場所らしいw
訛りでもあるんだろw 627 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2018/08/13(月) 19:16:07.84 ID:pmUk13km
>>611
名古屋にくる奴多いんじゃんw
多いんじゃん
↑
たどたどしい日本語ですね…日本語の
お勉強頑張って下さいませ…(笑) >>620
名古屋のラーメンはレベル低いな！
ツケ麺も美味しい店は無い！
ラーメンのレベルが低いのは田舎の証拠だよ。 若宮大通に視認性の高くて誰でも気づくようなでっかい歩道橋作って欲しいな
矢場町から大須に行くところね(矢場町交差点) >>631
今でも矢場町交差点には歩道橋が在るやん！
どうせ、栄は衰退するんやし無理やり繋げんでエエよ！ >>632
内側の大津通跨ぐ無意味なやつだけやろ。
若宮のせいで大須と栄の賑わい動線が分断されてるよな。
>>631の言うとおり、歩道橋か地下道か何かしら車道との立体交差にするべきだと思うわ。 東部線つくりゃいいんだよ
矢場町駅の出口をあそこにつくってついでに地下道もつくりゃいい
矢場とんは地下道直結になる
久屋大通もバスターミナル跡地にアスナル2号作れば楽しい >>635
そりゃそれが理想だけどさ現実問題厳しいよ…
あの内側を跨ぐ無意味な歩道橋のせいで
栄・矢場町⇔大須 の歩道橋が作れないんだよな
ほんとに邪魔すぎる 東部線って何？と思ったらバブル期に計画されてた路線のことか
今更期待するのは難しいんでね？ >>637
人口激減で迫真の衰退をしてる大阪ですらこれだけやろうとしてるのだから、人口増加しててこれからも発展していく名古屋愛知はもっと強気になるべき >>638
今作るのは難しい
しかし、現状桜通線よりも必要な路線なんだよな… 桜通線がなかったらなかったで、
現状、名古屋駅のホームに下る階段にまで列ができて積み残しなんて当たり前の東山線の朝ラッシュは改札止めが当たり前になるし、
徳重とかあの辺の緑区はど田舎なままだし、、
まあいろいろ困ることは多いぞ ささしまライブ、大須、矢場町、名古屋大学、
星ヶ丘 を一直線に結ぶ東部線は作ってほしいな
あと、ささしまライブからは市道椿町線に沿って北進して、名古屋駅西に行った方がいいと思う
駅西の再開発の起爆材としてね 西区が清洲越しを全面に出して頑張ろうとしてるけど
愛知県ホームページが全部否定していて何かワロタ
■西区ホームページ H29年の運営方針PDF
＞西区は、清洲越し以来の「名古屋扇子」「和凧」「名古屋友禅」などの伝統工芸が ...
■愛知県ホームページ
＞名古屋扇子は、宝暦年間(18世紀中頃)に
＞京都から現在の西区幅下あたりに移住してきた井上勘造父子によって始められたとされています。
＞凧は中国から伝えられたといわれ、(中略)
＞名古屋には江戸中期に参勤交代や行商人の手によって
＞江戸から普及したと推察されています。
＞名古屋友禅
＞尾張藩主徳川宗春の頃(1730～1739年)に、
＞京都、江戸などから友禅師が往来し、その技法が伝えられたことに始まります。 >>640
大阪の鉄道網は御堂筋線以外は壮大に失敗してるからその尻拭いでしかないよ。
なにわ筋線や北梅田駅なんかも関空アクセスが糞不便なことによる尻拭い計画だからな。それでも最速45分もかかるから悲惨。
名古屋はセントレアまで名駅から28分で行けて優秀なアクセスだからそんなアホなことする必要が無いだけ。
あと大阪は新幹線ターミナルである新大阪までのアクセスも最悪。私鉄も全てスルー。
その新大阪を何でも揃ってる名古屋駅みたいにしたいわけ。
あと名古屋は城北線や愛知環状鉄道線やあおなみ線を改良することで飛躍的に便利になるポテンシャルを秘めている。
あと千種駅と車道道駅を地下道で繋ぐこと。
東部線とか言ってる奴は何もわかってない。 >>645
そやね
名古屋市は城北線の単行ディーゼルまであるから
単行ディーゼルは大阪市にはあらへん
もっと自慢してええで、単行ディーゼル 敗因は数値で説明が出来無い処やね…
ハブ糞ジジイの愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) >>645
・ささしまにろくな鉄道路線が通ってないこと
・栄にJRや私鉄が実質1つもないこと
・メイン路線の東山線の輸送力不足
名古屋圏の鉄道の失敗は書き出せばいくらでもあるぞ >>648
ささしまは既にJRが通ってるから中央線に駅を作ればいいだけ。
近鉄米野駅もささしまライブと総合駅化することも可能。
将来的に駅を作るだけで利便性が向上する。
大阪みたいにわざわざ地下を掘り返して新線でゴチャゴチャとアホみたいな増改築する必要が無い。
栄に私鉄は名鉄瀬戸線が通ってるし、伏見や大須にも名鉄が乗り入れている。犬山から豊田まで直通。 そもそも都市の規模が違うだろ。
実際に計画が進んでる大阪と、"たられば"を一緒にしちゃダメ。 都市の玄関口の新大阪駅がハブターミナルになってなくて大阪はバラバラに散らかってるのが致命的。
そうなってないものを今更焦って新大阪に無理矢理集めて新大阪ハブ計画(笑)とか言ってるのも手遅れで頭悪い。
関空にしても関空がもっと北部にあったらなにわ筋線や梅北駅なんていう不便な関空アクセスのための鉄道再開発なんて無駄なことする必要も無かった。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
そのうえ夢洲尻拭いカジノも関空と対極の立地というw
関空が北部にあったら神戸空港なんて存在すらできないし、伊丹空港も無くなって梅田・新大阪に高層ビルが建てれるようになってたのに存続して高さ規制されるマヌケな状態。
もともと明治維新から都市計画が失敗してるから、何をやっても不便なのが大阪w >>651
そやね～
・～だったら凄いだがや！
・～が完成したら1番だから！
で、今現在の自慢は出来るんかい？ >>636
伊勢町通と新天地をまたぐ歩道橋でもいいかも
将来的には新天地通りから広小路まで商店街が続けば魅力的だ >>648
2番目に関しては別に失敗でもないだろう
銀座だって地下鉄だけだ >>650
中央線は新幹線や東海道線、名鉄の線路があるから無理
できるとしたら関西線 >>656
無理じゃないよ。東京や大阪でよくある瀬戸線のような細い駅なら可能。
中央線にはそのスペースがある。 な、数値で示せ…と言えば反論出来無い
ハブ糞ジジイの愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 名古屋は微妙に不便なんだよな
使いにくい鉄道は混んでるしマナー悪い自動車道は混んでるし地下道は混んでて人ぶつかってくるし >>658
笹島なんて混雑しそうな場所に瀬戸線みたいな細い駅はきついよ
安全が確保できない 三大都市圏とかホザイて置きながら唯一
在来線に於いて環状線が存在すらし無い
不便な日本の肛門の田舎町の愛知犬…(笑) 人とぶつかるw
田舎から都会に出て来ると生きにくいらしいw >>657
清洲越しって知ってる？
名古屋は江戸時代にゼロから新時代を見越した都市計画で作られた街だからね。
水運依存の古くさい都市だった清洲から移転して作られた。
そして戦後の焼け野原からダイナミックな将来性のあ都市計画で更に整備された。
逆に大阪はずっと時代遅れな中世の水運都市構造のまま。 >>634
春の女子マラソンで
道路封鎖でたいへんな騒ぎなんだよね
高架のマラソンコースがあるといいんだよな >>662
山手線の原宿駅なんか比較にならないほど利用者が多いのに小さな駅小さなホームでずっとやってきた。
中央線にささしま駅を作ったところで乗り換えターミナルでも無いし、それほど混雑することはない。
君は難癖したいだけ。
将来的に新駅は出来る可能性は高い。 >>663
地下鉄の環状線という日本で唯一無二の理想の都市環状線を実現させたのが名古屋だから凄いよね。沿線も全て人気エリア。
地上や高架で環状線を作ると街に環状線の内側と外側という心理的障壁を生むからな。弊害が大きい。
地下鉄の環状線は理想の都市構造。
大阪の環状線は継ぎ接ぎと乗り入れだらけの欠陥構造で、典型的な反面教師。
沿線もスラムだらけ。
環状線としてマトモに機能していないゴミ。 >>655
いや、失敗だろ。銀座はJRの有楽町からすぐ近くだし栄とは話が違う。
都市の第一ターミナルから離れた繁華街、例えば福岡の天神、大阪の難波、京都の四条河原町
これらは全て私鉄の幹線のターミナルを有している。
栄も瀬戸線みたいなローカル線じゃなくて、
名鉄本線とかJR東海道線が乗り入れていれば名駅にあそこまで吸われることななかっただろうな >>650
あのさ、「できる」と「やる」は違うから
中央線に駅を作ることは可能にもかかわらず、
それを実行しないのが問題なんじゃないのか？
瀬戸線なんて混んでるだけで輸送量大したことないし、伏見や大須に名鉄が乗り入れてるって言ってもそれは相互乗り入れだろ？それって本当の意味で乗り入れてるって言えるか？
豊田まで直通する電車は全体の半分だし、犬山まで直通する電車に至っては半分未満だろ >>664
俺は名駅の渋滞はダメだと思うよ。夕方とか身動き取れない。
車での移動も考えての利便性なら金山のが名古屋駅より便利だと思う。 >>669
まあ実際問題、瀬戸線みたいな狭いホームでもなんとかやっていけるだろうけど、
これから新しく作るとなるといろいろ規制やなんやらで難癖つけられるかもな 余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑) >>669
俺は難癖つけたいわけじゃないよ
笹島に駅はできてほしいし
ただJRよりかは地下鉄の方が需要でそう
それか関西線複線化からの笹島駅 >>672
銀座は有楽町から歩いて行けるか
なら栄は失敗だな
瀬戸線が名駅まで繋がってればねぇ… 名古屋圏のJRは南方貨物線ができてたらまた変わってたかもなぁ >>672
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の大規模私鉄ハブターミナルとなる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
皮肉にも近鉄難波は名駅ハブのスポークとして貢献してるんだよね。
栄は名駅ハブのスポークでいいわけ。大阪から直接行けなくていいわけ。 ショボくて上がり目もない大阪はどうでもいい
名古屋・東海の敵は東京・関東 >>664
ずっと愛知県民なら分からないのかもしれないけど
大阪や東京と比べてしまうと、やっぱりなんかこう >>666
清洲越しの碁盤の目も
戦後の道路整備も知ってる上で
1ブロックが大きすぎるのか徒歩には向かない
そして名古屋駅が繁華街から遠すぎる
迷駅と揶揄されるほどの複雑さで乗り換えが不便
だから都会になりきれず車社会から抜けられないのかなっていう >>655
東京都心は少し歩けば何かしらの駅があるから問題ないわけよ
>>683
うーん東京も大阪も名古屋は相手にしてないと思うな…
いくら経済圏としては優れていても、同じくらい観光に力を入れて結果を出さないと… >>683
リニアで勢いついてるはずの、
名古屋の都市開発って止まっとるやん！
何でや言うたら、セコい開発は後回しにされてるんだよ。
東京様や大阪様の開発ラッシュで名古屋みたいな地方都市に機材や資材や資金や人が割り当てられないんだよ。
だから、名鉄400mも丸栄跡地も中日ビルもストップしたまま。
ま、名古屋は14階建ての中層マンションでも建てて喜んでなさいな。
地方都市なんだから。 >>673
実行しないのは特に焦って新設する必要が無いからだよ。
リニア開業後の発展具合による需要や要望を見てからでもいいわけだからね。
リニアが未定な大阪と違って焦る必要が無い。
名鉄犬山線や名鉄豊田線の直通にしても沿線の郊外にとっては凄くありがたい。
例えば岩倉や江南みたいな田舎でも犬山線の鶴舞線乗り入れのおかげで栄の都心部や豊田まで直行で行けるうえ、
更に名鉄ネットワークのおかけで岡崎や吉良にも行けるし、新舞子や内海など海水浴も行けるし、河和から離島の篠島や日間賀島にも行けるし、セントレアまで直行で行けてしまう。
こんな贅沢な路線はなかなか無い。名古屋圏は郊外も便利だから愛知県全体で人口も増える。 まず観光的に外野(国内)から好かれないと
東京大阪に張り合えるくらいにまではなれない >>684
>>685
>>686
言ってることが頓珍漢すぎるよ、もう少しでいいから頭とキチンとした根拠を使って話そうね。 よその人の体感って大事だよ
なぜ名古屋が二度と訪れたくない一位なのか名古屋に来るまでは分からなかったけど、何年か住んでみて成る程なと思ってしまったもの >>688
鉄道計画が何年かかると思ってんだ?
２０３７年に新大阪までリニアが行くときには
向こうは在来線の新規、延伸がいくつも完成してるぞw
いまやらないってことは
もうやらないってことだ。 >>692
大阪までの延伸目標は努力目標に過ぎないんだよね。
現時点でルートさえも何も決まってないのが物語ってるうえ、北陸新幹線の問題にも巻き込まれるという逆行した状態。
それよりリニア名古屋開業フィーバーのインパクトで全て持ってかれる。
そして大阪の新線計画は失敗してる現状の尻拭いという現実>>645
ささしまにしても大阪の壮大でマヌケな新線整備なんて話ではなくて、中央線に新駅を作るだけで解決。
大阪は何にしても不便過ぎて壮大に手を加えないとどうしようもないだけ。 国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
http://www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 ～新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ～ ・・・・・・ Ｐ．3
https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg
https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg
拡大
https://i.imgur.com/V5GkDYP.jpg >>694-695
大阪はリニアにしろ北陸新幹線にしろ努力目標だけで現実は何もかも未定なんだよね。
本気で考えてるならどちらにしろ大阪側から既に着工してる。
しかし現実は難題だらけで誰もリードしていない。
選挙の票目当ての政治的な努力目標だけが独り歩きしてるだけ。
関西方面はこのように色々と絶望的過ぎて大きな夢だけ見てろって状態。
要は東京や名古屋に嫉妬や不満が噴出しないように飴玉しゃぶらせてるわけ。 >>688
焦る必要が無いのではなく、リニアが名古屋までの開通では効果が限定的だからだよ。
だから建設が進まない。 君もそうだけど、結局開業してみないとその効果はわからないんだよね。
世の中、実際に走ってる姿を見て実感しないと投資もその気にならない。
北陸新幹線の金沢開業のときも工事段階では全国的にも話題にもならずに空気だったが、金沢に実際に開通したことで金沢フィーバーが起きて色々と投資が増えたし波及効果も起きた。
リニア名古屋開業のインパクトはそれ以上のものとなるのは確実。
夢物語でしかなった未知のリニアが初めて現実のものとして日常の足になるわけだからな。
それによる名駅周辺への波及効果を認めたくない大阪人の気持ちはよくわかるよ。 鉄道新線は今できてないと結構まずいぞ
地下鉄なんてなおさらだ 不便なままだと更に詰まらない退屈で
しか無い敗け犬の町の愛知犬で終わるね…(笑) ドル箱路線の大阪～東京間が開通しないリニアなんて赤字タレ流しだろうな 地下鉄も都市高速も新規建設はナシ
リニア単体のみで関連事業は皆無
これだけ開発が停滞してるのは革新市長が長年君臨してたアノ暗黒時代以来じゃね？ >>698
＞君もそうだけど、結局開業してみないとその効果はわからないんだよね。
＞リニア名古屋開業のインパクトはそれ以上のものとなるのは確実。
どっちだよｗ
確実と分かってんのなら今から投資すればいいじゃんｗ >>704
朝から悔しいのうw
つか、こいつ東京に出稼ぎ労働者として働いてる大阪人かw
帰省する金もなしかよw
山谷にでもいるんだろな悲しいな…w
遠く離れた憧れの東京から憎い名古屋スレに押しかけて潰れかけた故郷大阪の応援w >>705
痛い所を突かれて答えられないと個人叩きｗ
結局名古屋に新規の路線計画がないのは需要がないからって認めるんだなｗ リニア名古屋開通が死ぬ程恐怖みたいだな大阪人w
そりゃそうだろ
名古屋は首都圏になり大経済圏が出来るわけだからな
それがJR東海の狙いなんだがな
国の思惑どおりだ
中部経済界は本気で関西潰しにかかる気でいるよw
何も投げ銭産業しかない大阪なんぞマジで潰される まあ可能性は極めて低いがリニア建設が万一頓挫したなら名古屋どうすんの？
それに無事に開業しても地元にとってデメリットのほうが遙かに大きいし 栄は いまとなってはめずらしい
市街地中心型で 徒歩でいくんだよ >>707
国の思惑は名古屋なんて眼中に無いよ。
安倍ちゃんの国会答弁で東京・大阪を中心とする回廊計画と言われて河村が慌てたよな！ 名古屋駅はひとが集中しすぎて 名古屋らしくない
大阪の一角みたいにかんじる
どちらが発展するかな
>>680 港区も１本ほしいよね >>708
JR 東海は在来線に新規路線は無い。
名鉄は名駅の地下ホームで手一杯。
近鉄は名古屋まで繋げてやってるんだけなので新規路線は無し。新型車両投入だけで有りがたく思え！
名古屋市交通局は新規路線は凍結。
路線建設は完了したと言う立場。
今後、トヨタが電気自動車関連で萎む事を考えると東部丘陵の開発もムダ。
こう考えると名古屋の新規路線は絶望だな！ >>708
新規よりも失敗路線の改善してほしいよね
栄→瀬戸、名古屋→豊田、三重県→三河地区
スピードＵＰしてほしい 豊田市に快速が停まらないのは なぜなんだよ
県庁を三河に移してでも
西三河を発展させるべきだよ なんつて
あー 名古屋駅はホームと連絡通路をなんとかしろよー。
名古屋に来た人の印象悪すぎるよ。 豊田市駅も新豊田駅も快速や急行が全く無いよな。
愛環、名鉄豊田新線、名鉄三河線どれもローカル鉄道だからな。
名鉄豊田線の赤池まででも特急運転か急行を出したらエエんやろうけど。 名鉄新ビルと名鉄新ホームが出来たときに
JRとの繋がりがどうなるのか >>717
名鉄と近鉄の駅構内とJR在来線の改札内コンコースはひどいよね。
名鉄と近鉄は再開発で綺麗になるんだろうけど、在来線のコンコースはどうなるんだろう >>718
名鉄は豊田に特急走らせるための路線拡張整備してるよ。
あと愛知環状鉄道線も将来を見据えた複線化用のスペースが既に全線確保してある。 >>688
ラッシュ時の混雑は酷いけど犬山線は便利な路線だと思う。直通が少ないとはいえ、上小田井で鶴舞線と対面乗り換えができるのはでかい
犬山線沿線にから伏見・丸の内・大須に行くには、名駅で乗り換えるより上小田井でぱっと乗り換える方が早いしね 愛環を完全複線化して名古屋から高蔵寺ー豊田ー岡崎ー名古屋
って環状線化して欲しい >>722
岩倉駅の時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2302111/up1_23228021.htm
あんな田舎の小さな駅でも直通でこれだけ行ける。下り方面にしても犬山観光や岐阜観光にも便利。
こんな贅沢路線は名鉄ネットワークだからこそ。 >>709
デメリット？
悔し紛れに適当に言ってるだけだなこのカッペ
そもそもリニアが無いとしたら
東京も終わるし大阪のような片田舎など完全に消滅するぞ
日本がもう終わりだぞ
それ理解して言ってんのかこのバカw
東京五輪後はリニアにかけるしかない国なのに >>709
ま～この爺は10年後には死んでるだろうが（笑） >>719
てめぇーの土田舎の心配してろカス！
迷駅を解消する工事があるのも知らんアホw >>701
こいつIdコロコロ替えてんな
孤軍奮闘とはこいつのことw
大阪なんかクソの役にも立たんから
JRは大阪なんか後回しで気が向いたらって最初から言ってんだろアホw
そもそも新幹線乗降客は大阪より名駅のが遥かに多いのは有名
普通に考えて大阪なんぞにビジネス観光両方行くヤツなんぞ知れてる
新幹線で十分 >>724
岩倉に住んで犬山観光が便利？
そんな奴おらんやろ！
犬山観光って桜が咲く犬山祭りの日だけは良いがあとは詰まらんしな！
1年間で1日だけ。
名鉄ホテルも自力での再建はあきらめて外資に委ねたよな。
対岸の鵜沼側には温泉も出てるし、日本ライン下りや鵜飼などやりようによっては息を吹き返すだろうけね。
現状は犬山城と取ってつけた城下町風町並みだけではこれ以上人を呼ぶのは無理。 >>729
的外れなレスして必死過ぎw
悔しいの～w >>730
口が悪いというか
全体的に卑しい雰囲気になってて恐い 尾張徳川の城下町が名古屋とかいうザコ
徳川将軍家の歴史は東京だからな。
将軍家代々の墓は上野寛永寺に在る。
ザコの尾張徳川とはホボホボ無関係。
名古屋の人も紀州徳川とか水戸徳川なんてザコで興味無いだろ？
全国の人達も同じでザコの尾張徳川なんて全く興味無いんだよ！
一人も将軍を出せなかったから結果として一番格下だしな！ >>729
確かに犬山は酷いなｗ
胃ぬっやま駅周辺なんて昭和の街並みで廃墟寸前ｗ
イトーヨーカドーも撤退したんだっけ？ｗ
犬山城に至る道も全く整備されてないしｗ >>728
新幹線駅なのに改札内に待合室しかない激ショボ名古屋駅が新大阪寄り乗降客数多いわけないだろｗ 信長や秀吉という名古屋人による大阪征伐。
阪在者たちは支配者の秀吉=名古屋人に事大するしかアイデンティティーを保てないw 秀吉も信長も家康も故郷を捨てて他国を選んだ人たちなのに、名古屋の観光面では彼ら三英傑に頼りすぎ >>736
秀吉というのは上京してからついた名前
名古屋時代は木下藤吉郎といい生まれは最下層民であった
もしずっと名古屋に住んでいたならば最下層民のままで惨めな人生だったことだろうねｗ >>737
あと築城に少し関わっただけの清正も
名古屋出身の有名人として祀り上げられているね
まるで名古屋城主かのように立派な像まで2体も作られてる >>739
秀吉は、母親が多くの男と関係を持つ生活をしていたせいで異父兄弟が多かったとされている(出世した際に兄弟らは殺したという)
そんな賤民身分のような生い立ちで、木下なんて姓があったのかどうか非常に疑問だけどね
木下を名乗ったり羽柴を名乗ったり平氏を名乗ったり藤原を名乗ったり、彼の自称や伝説には色んな意味で信憑性が持てない
太閤記なんて、日本神話や古事記と一緒で、尊大に見せるための嘘物語だと思う >>732
卑しいのかお前の顔だろw
黙ってられないのか？
逆なでしてアホとしか言いようがない >>737
バカかw
むしろ今まで三英傑を頼らな過ぎたのに大阪人まる出しだなお前？
それともと他のカッペか？
ちなみに日本の武将の80％は愛知出身
沢山いるから他のも頼ろうかな？w
悔しいのうw悔しいのうw >>671
清洲越し由来ではないと言ってるようなもんだろ >>671
一応捕捉しておくと、清洲越しの際に名古屋城下へ移ってきた人らは由緒ある家とされる清洲越しブランドみたいな信仰が尾張には未だにある
西区は皮革業が盛んなんだけど、物づくり産業というフワッとした言葉で濁して、それ以外の伝統品＋清洲越しというワードで何とか西区を盛り立てようとしてる
それが事実ならもう少し詳しく紹介すれば良いのに、ただただ清洲越しと言いっぱなし
年代もルーツも合わない >>721
厳密に言うと全線ではない
大門駅がネックなんだよね そういや26年にはアジア大会があるな
それに向けて鉄道やら道路やらのインフラ整備してほしいんだけどなぁ… リニアがこの国の支えになるような発言は草
視野が狭い >>750
観光産業（笑）インバウンド（ショボw）がこの国を支え引っ張れると思ってるのか？w
名古屋にとってはリニアが開通しようがしまいがどっちに転んでもしめたもの
東京↔名古屋（大阪）開通で名古屋は首都圏になり大経済圏になる
仮にリニアがポシャってもこの国は資源がないから製造業で維持しなきゃならん
グレーター・ナゴヤ・イニシアティブ（大名古屋経済圏）になるのは必至
まぁ～どっちにしろGNI構想は実現されるだろうがな >>733
スケールが小さいよ
名古屋には仏陀の遺骨があるから 名古屋の強みは製造業という産業基盤があることだね
これだけインフラが整ってるのは名古屋だけ
他は太刀打ち不可能
世界の大国は例外なく製造業が基盤になってる
アメリカ、イギリス、ドイツ、イタリア・・・
バブルが弾ける気配のない中国も製造業中心になってきてる
自動車のEV化でGoogleをはじめて他分野からの参入でより激化している
国を上げて製造業に力入れろ
カジノみたいなテーマパークやっても
端金にもならん >>746
清州越しは、1612-1616年だろ
名古屋扇子は、宝暦年間（1751～1764）
和凧は、江戸中期（1651～1745）
名古屋友禅は、徳川宗治の頃（1730～1739年）
すべて江戸中期～後期に伝わったものだから、清州越し由来なわけなかろう。 >>756
分かってる人にレスしてどうする
分かってない人に教えたれよ >>755
そう。名古屋は日本の工場。
中国は世界の工場。
同じように嫌われとって笑えるな！ 新幹線のお陰で「名古屋とばし」が解消されたのにJRに恩は無いんかい 「新空港、第2東名、中央リニアで名古屋は変わる…そして次は首都機能移転が確実」
・・なんて夢見てたころが幸せだったんじゃね
実際は政治力が無けりゃ国からは相手にされませんから 摂津国の国府、一宮、が大阪市内に存在する時点で大阪市の勝ち。 >>761
新幹線出来る前は飛んでないぞ？
在来線時代は
特急全部とまってた えぇ リニアできないのか( ˙-˙ ) リニアとか言う糞インフラに縋るより
他無い愛知犬の愛知恵遅れ涙目…(笑) 512 名無しさん＠１周年 2018/08/16(木) 12:25:22.34 ID:b6hwLWGy0
昨日、愛知から大阪に日帰りドライブで朝3時半に自宅をでて、夜11時半に帰ってきた
朝の難波
→ポートタウン乗って一周
→大阪駅前第1～第4ビル（地下2階～1階制覇）→ホワイティ梅田
→大阪駅
→グランフロント大阪
→大阪駅屋上庭園
→天王寺Mioのニトリに用
→あべのハルカス近鉄の古譚ラーメンで昼食
→てんしばから動物園、通天閣を抜け日本橋でエロdvd物色
→難波でお土産探し（まだ買わない、荷物になるから）
→通天閣に地下鉄で戻り、ふもとの銭湯に入る（スパワではない）
→夜の難波でお土産購入（りくろーおじさんのチーズケーキなど）、晩飯は551の豚まん一個立ち食い
8時半には三河ナンバーの車に乗り込み大阪をでて名阪などの下道190キロメートルを爆走して帰ってきた
歩いた距離がアイフォンの万歩計で23キロだったw
地下鉄乗ってるときは株の売買、大阪の女性を観察
なかなかハードだったけど飛田新地に行けなかったのが後悔、土曜日にまた行こう迷ってる >>765
アホか
来日有名歌手のライブとか全国的なイベントとか
名古屋だけ開催されなかったんだよ >>762
首都機能移転は無いんじゃないかな
大阪と東京の地盤いい所で本社機能を分散するなら理解できるけど
わざわざ海抜が低すぎて南海トラフもヤバい名駅周辺には来ない >>768
リニア転んだら莫大な金かけてるJR東海が終わるな
つーか新幹線の時みたいに名古屋の政財界や地権者や中日新聞がギャアギャア攻めこんで騒ぎ立てて意地でも名古屋には作らせるんじゃね >>768
でも南アルプスなんてどうやってほれるかわからない リニア事業は国からも金が出てるからな
技術的に無理なんてことは今さら言えないだろ
各所からボッコボコにされるぞ >>771
名駅周辺に来るとしたら中京圏の会社だけだろうな
東京大阪に本社あるような大企業は名古屋なんて眼中に無いだろ 少ない(catv?)でリニアリニア言ってるの、ほぼ同一人物だなこれ >>498
静岡で鉄道が便利になるのは画期的じゃん
新幹線も不便だったし
在来線もJRは鈍行しかない(愛知県に入った瞬間特急が増える)
でも車社会だから鉄道がどうだろうと別に関係ないのか
だから静鉄は赤字でヒィヒィ言ってるのかな >>779
安室ちゃん名古屋公演はナゴヤドームだった
可愛かった >>621
静岡がJR東海にタカリみたいな要求して
最終的にリニア合意してなかったっけ >>778
結果論だしな
しかものぞみを置かないとはw
どれだけ冷遇するつもりだよw 大阪はリニア通したいなら
まずルートをさっさと決めろw 静岡にはJRにとって客も競合も無いようなもんだからな
名古屋なら客わらわらだし名鉄や近鉄がいるから仕事しないといけないけど、何の需要も邪魔者もいない静岡には在来1本だけ引いとけばOK
新幹線もリニアも通過するための線路だけ引いとけばOK
車社会の住民も生活する分には何も困らない
だから地元工事のトンネル代も出せよとかジャイアンな姿勢でいられる
>>784
大阪まだ決まってないの？
根回しする前に騒がれると困るから黙ってるだけで、水面下で進んでるんじゃないの >>783
冷遇なのかな
需要の無い所に供給しても赤字になるだけだからでは そもそも静岡は冷遇どころか地元住民の意見をちゃんと取り入れた結果が今のダイヤであったり運行形態なんだけどな >>773
南アルプス掘れないからやめますーなんて言うわけがないだろう
新幹線だって建設するときには色々反対だったり苦難や問題があったのに >>779
今度来るP・マッカートニーは大阪飛ばし
スケジュールの都合も理解できない低脳墓穴大阪人w >>775
大阪なんか会社ないじゃんw
中小企業しかないから大企業が多い
名古屋に抜かれたんじゃんw
安心しろ大阪には企業ないからw ID:Xx6mUrY5
この無知は大阪から出稼ぎに来て
金なくて帰れない不老者
相手にされずw メガバンクも大手シンクタンクも
リニア以後の名古屋のライバルは東京だとはっきり言ってるからな
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ (dion軍)
こいつも他スレで荒らしてるキチガイで有名なヤツ
NG推進 知恵遅れの愛知犬が怒りの連投をしててワロタ…(笑) これから人口減少でGDPは下がる一方
工場作って製品作って売ってかないと
GDPは上がらないんだよ
カジノ、インバウンド、観光産業では
GDP上がんないからねw
工業インフラが整備されて交通網が発達した利便性のいい名古屋は1番大事
国もここに力入れなきゃならのは分かってるだろう
観光しかない大阪京都はマジでヤバい 関西と名古屋って物理的に近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋駅が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威なんだよね。
名古屋からどこに行くにも便利。最強の拠点。
鉄道
https://i.imgur.com/T2k22Vy.jpg
道路
https://i.imgur.com/i6RLk0q.jpg 論破されても尚同じ事をモバイル＆PCで何度も
何度もホザくハブ糞ジジイことナックル星人とか
言う愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 名古屋市がこう言ってるんだが・・・
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
https://i.imgur.com/S0mka1K.jpg
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８
４ 京都市 ５３．０
５ 福岡市 ５２．３
６ 札幌市 ５１．５
７ 川崎市 ５１．４
８ 神戸市 ５０．１
９ 広島市 ４８．７
１０ 仙台市 ４８．４
１１ 北九州市 ４６．８
１２ 千葉市 ４６．４
１３ 堺市 ４６．２
１４ さいたま市４５．１
１５ 静岡市 ４４．４
１６ 浜松市 ４３．２
１７ 新潟市 ４３．１
１８ 熊本市 ４３．０
１９ 相模原市 ４２．４
２０ 岡山市 ４１．４
中枢機能指数
https://i.imgur.com/0hlAWfz.jpg
１ 大阪市 ７２．４
２ 名古屋市 ６１．４
３ 横浜市 ５８．１
４ 福岡市 ５５．６
５ 札幌市 ５４．９
６ 京都市 ５４．０
７ 神戸市 ５１．８
８ 仙台市 ５１．５
９ 広島市 ４８．９
１０ さいたま市４７．０
１１ 千葉市 ４５．８
１２ 北九州市 ４５．５
１３ 新潟市 ４５．２
１４ 岡山市 ４５．１
１５ 熊本市 ４４．８
１６ 川崎市 ４４．６
１７ 静岡市 ４４．５
１８ 浜松市 ４３．７
１９ 堺市 ４１．９
２０ 相模原市 ４１．０ >>783
ねえぼくちゃん、静岡県にのぞみが停車するような需要はある？ないよね？
だから静岡県にはのぞみがないんだよ。 敗け犬の指数は混じりっ気無しの
純度100％の愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 名古屋は鉄道網をさらに整備しないとリニアができても今とあんま変わらなさそう
せめて東部線くらい作ってくれ >>800
のぞみが出来たら静岡もそれなりに活気づくだろw
そんなもんだからリニアも途中駅誘致必死だったんでしょw
まぁどっちにしてものぞみはとまらない上 大井川の水は減るからな
リニアの開業が遅れようが、白紙になろうが 構わないんですよ
事実 足止めくらってるじゃんw >>788
土木関係の知識0でーすw
と言わんばかりのレスだなw 結局、大阪スレは最後の最後まで長文＆連投（東京都）が連投しまくりで荒らして終わったなｗｗｗ
長文＆連投（東京都）が大阪スレにいる限り、大阪スレは今後もずっと荒れ続けるだろうｗｗｗ コップの中の嵐が如何かしたんか…ハブ糞ジジイ
ことナックル星人とか言う愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 名古屋市は駅前だけでちょっと移動すると市内に田んぼがあるとか聞いたけどまさかね！ 静岡は五輪競技会場の受け皿として東京との一体感がますます強化されると喜んでるよ
名古屋なんかと一括りにされてどれだけ悔しい思いをしてきたことか どこ行っても名古屋って嫌われてるな
性格が悪いから?
食い物が不味いから?
何かと中途半端だから?
夜が早すぎだから?
遊ぶとこがないから? >>807
梅田から車で10分で山川田んぼの大阪人がバレバレの嘘ついてる
こういうヤツわバカという >>807
それは大阪だろうが横浜だろうが福岡だろうが一緒 >>810
ハハw 突っ込むとこなくてついて発狂してるw
盆休みにまで名古屋スレに貼り付いてバカまる出し哀れw >>807
名古屋駅から歩いて5分でかなり薄暗いからねぇ
駅前のメインストリート沿いで薄暗いって、まぁしゃあない所やしと思うわ パンツの臀部付近に味噌を付着させて
粗相をする愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) >>816
歩いて5分で薄暗いってどこ潜ってんだよ 三大都市圏とかホザイて置きながら唯一日本の
首都にたったの一度足りとも成った事の無い
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の愛知犬…(笑) 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよねw
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
これ見たらそりゃ御堂筋が嫉妬して焦るのもわかるよ
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg ウリ達も首都(北朝鮮の)に成ってみたいニダぎゃ…(笑) >>820
歩いて5分で十分薄暗いやろ！
北も南も西もな。 >>779
安室ちゃんはドームコンサートが基本好きなんだけどな！
名古屋はノリが悪いから嫌いなんだとよ！
ポールマッカートニーやマドンナも名古屋飛ばしだしな。 大阪梅田は車で10分運転しても都会だぞ
現実みろよ 名古屋人 >>797
＞名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。
安倍ちゃんの構想では、名古屋は回廊と言っている。
要するに通路な！ >>779
>>825
何を勘違いしてるのか知らないけど、安室ちゃん名古屋ドーム来てて大盛況だったよ
名古屋はツアーの最初の方だった (チベット自治区)←関西弁でビックリマーク使うやつ同一人物だな 飛行機＆徒歩＆電車＆新幹線＆自動車＆
自転車凡ての移動に於いて便利な大阪
新幹線＆自動車の移動以外が不便な愛知犬…
↑
此の両者の違いは極めて偉大…(笑) 同じくらいの距離でも
車で行くと静岡市へ名古屋から行くよりも
大阪市へは道が混んでるからかなり時間かかる >>832
そりゃそうだろ。名古屋から大阪に向かえば大阪の影響が出て混む。
東に向かうと名古屋の影響はショボいからスカスカなのは当然だよ。 >>833
電車でもそうやね
名古屋から岐阜あたりまではチラホラ市街地あるけと、岐阜すぎたらスッカスカやから
大阪から名古屋やと米原の手間くらいまで、市街地があるからなぁ >>835
圧倒されるというほどでもないけどな。
広がりも無いし、駅に着いた時の感動は全く無い。
ビルに登って展望台から景色を見ても低層住宅地が地平線の果てまで続くだけで変化が無い。
海や川も見えないので景色が詰まらんのだよ。 >>826
悔しい？現実見ろよ何もない下品な田舎のくせに糞大阪 >>826>>829
これ程みっともない自演も珍しい
お前はいつまで名古屋スレにいるんだ？嫉妬は恥ずかしいw 新大阪の人のいなさぶりには心配になったわ
何せあっという間に田んぼだからな大阪w ほんとこの自演大阪人（やわらか銀行）名古屋スレにずっといるな
俺なんか大阪スレなんか行くことねーのに
コンプレックス晒してることに気づかないアホ（やわらか銀行） >>834
嘘つくなよ
米原から草津までスッカスカだろが >>839
それって、名古屋でしょ。
名古屋駅を出ると30秒で川を渡って名古屋市を脱出。
まだ乗車案内が終わる前に田んぼが見え始めて名二環を越えると一面雑木林の稲沢植木団地の真っ只中を突っ走る新幹線。
案内が終わる頃には木曽川を渡って愛知県脱出。
名古屋駅だって凄いぞ！
新幹線の隣のホームは関西本線。
そう、2両編成のディーゼル快速が黒煙を上げ停車している。
発車時には轟音をあげ、モクモクと黒い煙を残して走り去っていく。
しかもこの関西本線は隣駅の八田に着く前に単線になるショボい路線。
東海道新幹線でのぞみ停車駅で2両編成のディーゼル快速って名古屋駅だけね。
これだけでも名古屋がショボい田舎の証拠だよね。 >>841
米原から草津は12両編成で運転してるけどね。
名古屋って東海道本線の豊橋から岐阜でも各駅は4両編成だったり、新快速と言っても6両編成とかね。
朝夕は6両と8両に連結を増やしたりするけど名古屋圏は基本的に活気が無いから連結も少ないんだよ。
名古屋が本社のJR 東海はどケチだからな。
新幹線の本社は品川だから少しはマシだけどね。 >>843
何も知らないんだなぁ
今の名古屋地区の快速系統は日中でも8両運転
中央線は10両
これでもドケチって言えるのかね ここの荒らしは自分が無知なのを知らずに文句つけてる奴が多いな
無知なのは仕方ないがそれを知らずにむしろ無知をひけらかすとは恥ずかしい 前からここにバレバレの嘘ネガ吐いて逃げてく単発の大阪クソ野郎がいるから気をつけた方がいいよ >>838
catvと一緒にされたくないんだけどｗ 大阪に新幹線駅は一つだけw
大阪からすぐ出ていってしまう新幹線w
東海道本線にしても大阪北部をかすめるだけw 日本は人口激減で将来東名阪から東名に人口が集中するらしい
阪は脱落する
ビジネスにならない地域は淘汰される
まぁ、しょうがない >>844
新快速の8両は特別な時間帯だけで、デフォは6両。
最大で8両編成のどケチ！
中央線の10両って自慢？
12両とか15両なら自慢してもエエけど、たいした自慢にならんけど？
それよりも、東海道本線の中でも新快速が6両編成って恥ずかしいし、最大で8両ってショボいとしか言いようがないな！ >>853
粘着すんなキチガイ
自分のキモさにいい加減気づけ 近代都市名古屋の実態は軍需工場の労務者が大集合して出来ただけの街
現代日本には用済みな街なんだよ、お疲れさま
！
伊勢湾台風後に経済効果狙って復興させたのは間違いだったな
水没した街を捨てて東京・大阪に強制移転させるべきだった
自然災害に弱い地域に国費を注ぎ込もうとする馬鹿はいない
今からでも遅くはない、自治体としての名古屋市のみならず愛知県そのものを解体し東京都の飛び地にしてヒト、モノ、カネを首都圏に移転させるべき
いわば21世紀の名古屋越しだわな >>850
名古屋の新幹線は2つだけ。
東海道新幹線とその延長上の山陽新幹線しかないよな！
大阪様には東海道新幹線と山陽新幹線と九州新幹線が有る。
さらに、東京様には
東海道・山陽新幹線
東北新幹線
上越新幹線
北陸新幹線
北海道新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
と多彩に有る。
名古屋は途中駅としての機能しかないよな！
名古屋って、駅前ビルと新幹線しか自慢が無いのに、どちらもショボくて笑えるわ！ >>852
名古屋って、安倍ちゃんからスポイルされてるからな！
東名阪の中で名古屋は眼中になく回廊と言っている。
すなわち通路であって、素早く通過できたらそれだけで良く、経済活動とかどうでもエエねん。 >>856
ID:iEG/rIvv
こいつ愛知なのに大阪を必死で持ち上げてるけど出稼ぎじゃねーかw
恥晒しとるw
つか、何でここにいるんだ？w
あっち行けよタコ焼き >>862
どこが大阪を持ち上げてるんですかねぇ… >>861
そりゃ新大阪は山陽新幹線の起点でもあるからな
2で割ればホームも線路も名古屋駅と同じくらいになる >>856
増えてるのはブルーカラー男性だけ
ハイスペック女性は逃げ出してるから >>865
出生率大阪より高いんだけど。
出生数も変わらん。 >>866
女は歳を取ってババアが戻って来よる。
若井女はハイセンスな東京や横浜に出たり、楽しくエキサイティングな大阪に出るんだよ。 明日からの週末は大阪に憧れて居る愛知犬の愛
知恵遅れの群衆がやって来るね…あー嫌だ嫌だ…(笑) >>869
ソースは？
人口統計知ってるか？
ボケジジイ http://www.asahi.com/articles/ASK3V5J37K3VOIPE00C.html
愛知県全体は人口増なのに…若い女性、首都圏に続々転出
2017年3月27日
日本の人口が減る中、主力の製造業が好調な愛知県では増加傾向が続く。
だが、若い女性はどんどん首都圏に転出していることが、県の調査で明らかになった。職場環境が要因のひとつだ。
名古屋外国語大４年の井戸彩香さん（２２）は、４月から東京都内の商社で働く。
カナダに留学した経験を生かし、英語を使って海外とやりとりできる仕事に就くのが夢だった。
就職活動を始めた昨年は、生まれ育った名古屋の会社に入ろうと思った。
しかし、名古屋周辺はメーカーや物流業界が主流で、希望とは違う気がした。
会社説明会やＨＰ上で女性社員の姿が見当たらない企業もあり、「女性が働くイメージがわきませんでした」。
就職する商社名は就活中に初めて知った。女性の離職率が低く定年まで働けそうな点が魅力的だった。
井戸さんは「名古屋の人は地元に残りたがると言われるけど、私は東京でチャレンジしてみたい」と話す。
総務省の住民基本台帳の人口調査では、日本人の人口は２００９年をピークに減り始めた。
愛知県も年間の死亡数が出生数を上回るが、県外からの移住者が多く、増加が続く。
１月末に総務省が公表した人口移動報告で、愛知県は昨年１年間で１０代後半と２０代を中心に転入のほうが６２６５人多かった。
ただ、首都圏（東京、神奈川、千葉、埼玉）との転出入は、愛知県からの転出が７１４９人多かった。
愛知県も同じ時期に同様の調査をしており、首都圏への転出超過は７３９９人。
このうちほぼ半分が２０代で、特に２０代前半の女性が１３２７人と多かった。
県によると、県内の２０～３４歳は男性が女性より１割余り多い。
トヨタ本社や関連企業のある豊田市と刈谷市の２０～３９歳は、男性が３割も多い。
県産業労働政策課は「女性が去り続けると少子化が進みかねない。
また、多様性を重視しない企業は活力を失う可能性がある」と心配する。 https://zuuonline.com/archives/145861
結婚に影響？ 男性が女性より1割多い愛知県のいびつな男女バランス（抜粋）
2017/04/06
トヨタ自動車を中心に製造業が好調で人口増加が続いている愛知県で、若い女性の人口流出が相次ぎ、
結婚適齢の男女の人口バランスが崩れていることが、愛知県のまとめで明らかになった。
このまま事態を放置すれば、優秀な女性の流出が県の成長に影響を与えかねないばかりか、未婚率の高まりが将来の人口減少を加速させることも考えられる。
20代の女性が次々に首都圏へ流出
県統計課によると、県人口は2016年10月1日現在で750万7691人。前年に比べて2万4563人（0.33％）増えた。
県人口の男女別内訳は男性が375万5995人、女性が375万1696人。男性が女性を1％上回っている。
ところが、20～24歳人口は男性20万5663人、女性18万7775人、25～29歳は男性21万9280人、女性19万4786人、
30～34歳は男性24万272人、女性21万8308人と、男性が9.5～12.6％多い。
これをトヨタ本社や関連企業のある豊田市と刈谷市の20～39歳人口で見ると、男性の数が3割も多くなる。
結婚適齢期の男女バランスが大きく崩れているわけだ。
首都圏への転出超過は7139人。このうち20代の若い世代がほぼ半数を占める。
中でも20～24歳では男性558人に対し、女性は2.5倍の1408人に達した。
逆に、転入超過数全体を見ると、20～24歳は男性7451人に対し、女性3767人。男性が女性のほぼ2倍を占めている。
県の経済と雇用は、トヨタを中心とする製造業が長く支えてきた。転入も高校や大学を卒業して製造業に就職する人が多いのが特徴だ。
製造業は小売りや卸売り、サービス業に比べ、男性が働く職場というイメージが強く、男社会の古い固定観念も根強く残る。
女性が求める職場が少なく、管理職登用にも遅れ
2010年国勢調査から全産業の雇用者に占める女性の比率を見ても、県内の41.4％は全国平均の43.5％を下回っている。
製造業の雇用者に限れば、全国平均が30.2％なのに対し、県内は25.6％。女性登用の遅れが目立つ。
厚生労働省の社会福祉施設調査などからはじき出した乳幼児人口1万人当たりの常勤保育士数は334人で、全国44位。
厚労省医師・歯科医師・薬剤師調査から抜き出した0～14歳人口1万人当たりの小児科医数は8人しかおらず、全国40位にとどまっている。
女性の復職を支援する態勢が整っておらず、子育てのしやすさという点で課題が残っていることも浮き彫りになった。
企業や地域社会の意識改革が進まなければ、若い女性の流出に拍車がかかり、人口バランスの崩れがさらに大きくなる可能性があるわけだ。
このままでは、未婚の男性が増えて人口減少に転じたあと、減少速度が加速しかねない。
優秀な女性の流出はものづくりの拠点となっている県の立場を脅かすことも考えられる。 >ハイセンスな東京や横浜に出たり、楽しくエキサイティングな大阪
これはさすがに草 https://toyokeizai.net/articles/-/221861
未婚率と｢20代の移住者数｣が比例しない理由
若い男性は東日本へ､若い女性は西日本へ（抜粋）
2018年05月27日
今回は、住民基本台帳人口移動報告に基づいて、若年層（15～34歳）の独身男女がどこのエリアに移動しているのかについて見ていきたいと思います。
ただし、人口移動報告では配偶関係別の数字は出ていません。
とはいえ、特に15～24歳の未婚率はほぼ男女とも9割以上ですので、これは未婚男性の数字とほぼイコールと考えてよいと思います。
25～34歳の未婚率は男女合わせて約5割ですから、こちらは参考程度とお考えください。
まず、人口移動報告15～24歳と25～34歳の各都道府県別の人口転出入の男女差分をまとめてみました。
なぜ男女差分で分析するかというと、あくまで本連載では未婚などソロ問題をテーマとしていますので、
その要因でもある「男女人口の不均衡はエリアによって違うのか」を探るためです。
よって、男女計総人口の転出入ではなく、差分を比較することとします。
データとしては、2017年単年ではなく、2010年から8年間の累計値で見ています。
グラフの上側（差分プラス）が男性のほうが転入超過、下側（差分マイナス）が女性のほうが転入超過していることを表します。
男女差分なので、実際の転出転入超過とは異なります。
たとえば、男女ともに転出超過している場合、転出数が男性のほうが多ければ、
現実的には女性は転入していなくても数字の見え方的には女性が転入しているという形になることにご留意ください。 20歳前後の年齢で見ると、圧倒的に愛知県が男性集中エリアです。
8年間累計で約2万8000人もの若い男性のほうが多く転入しています。次点に神奈川、静岡が続きます。
20～30代の男余り率トップ2の茨城・栃木などの北関東勢もやはり強く、茨城は静岡に次いで4位、栃木が5位、群馬が6位でした。
こうして見ると、北関東の男余りの要因のひとつは、若年男性の転入過多によるところが大きいのでしょう。
若い男性の転入超過のあるエリアには、自動車や家電など大きな企業の工場があることも影響があると思います。
逆に、20歳前後の女性の転入1位は大阪です。8年累計2万2000人超過は、福岡の1万7000人、東京の1万5000人を大きく引き離しての堂々のトップです。
言い換えると、全国で若い女性を吸引する都市というのは、大阪、福岡、東京の3大都市だということです。
一方、25～34歳になると、神奈川、愛知、栃木、茨城など15～24歳時点では男性転入超過の上位だったエリアが軒並み女性転入超過に様変わりします。
同様に、福岡は、15～24歳では女性超過ですが、25～34歳では男性超過となります。
このように15～24歳と25～34歳とで転入超過が男女で逆転するのは28エリアありました。これはおもしろい現象だと思います。
それも男性超過→女性超過と変化するのは東日本に、その逆に女性超過→男性超過と変化するのは西日本に偏っています。
つまり、20歳前後の若い男性が集中したエリアというのは、同時にアラサー女性が集まるエリアでもあり、
逆に、20歳前後の女性が集まるところにはアラサー男性が集まるということになります。
アラサー男女の場合、前述したとおり、未婚率は50％程度なので、半数は結婚しています。
結婚後の新居として引っ越しをする場合も多いかと思います。
次は、人口比で見てみましょう。
2015年の国勢調査の当該年齢の男性全人口を分母として計算しました。男性の人口を分母としたのは、男性人口転入超過との対比のためです。
人口移動報告の数値に合わせるため配偶関係別とせず、全人口を対象としました。
実数で見るより明らかに、東日本と西日本とで正反対の傾向が出ていることが明らかになります。
15～24歳で見ると、完全に東日本が男性転入過多で、逆に西日本が女性転入過多であることがわかります。
実数では愛知県が15～24歳でトップでしたが、人口比にすると、1位は栃木、続いて愛知、福島、群馬、富山、茨城と続きます。
一方で女性転入超過率の高いのは鹿児島ですが、これは数字のマジックになります。
鹿児島に若い女性の転入が多いのではなく、男女とも転出過多であって、女性の転出より男性の転出人口が多すぎるため、差分では女性の転入が多いという形になるためです。
熊本や奈良も同様です。実質、20歳前後の女性の転入数が現実に多いのは大阪や福岡などに限られます。
大阪も福岡も、女性の転入が顕著なのは20～24歳に限られていることがわかります。
むしろそれ以外の年代はほぼ男女で差がなく、20代前半の女性がかなり多く転入していると判断できます。これは東京も同じです。
逆に、男性超過の愛知、茨城を例にとると、まったく正反対。20～24歳の男性の転入が最も多く、変形のN型となります。
つまり、転出であれ、転入であれ、男女の差分が大きいのはこの20代前半の年齢に絞られるということがわかります。 名古屋は元々日本三大ブスなのに、若い女が東京や大阪に逃げて行くんだな！
で、ババアになって戻ってくる。
最悪やんか！ 日本三大都市とか言っても、所詮は名古屋はまだ20世紀型の第二次産業に頼りきった工業都市なんだよ。
雇用形態も正社員偏重のようやしな。 >>881
いいだろ？
無職のニート、引きこもりは少ない 何故道路広く開発可能エリアも広いのに
駅前の地権者程度で揉めるのか >>864
九州新幹線の「みずほ」「さくら」も新大阪が起点となる。
九州新幹線の車両の指定席は快適で良いね。
木目を活かしたブラインドとか、4列シートとかね。
セコい東海道新幹線の「こだま」のお古を改造した4列シートとはわけが違う。
JR 東海はもう少し顧客サービスを考えた方がイイぞ！
そして、在来線をやる気が無いのならJR 東日本と西日本に渡して、名古屋の本社も閉鎖して品川本社一本でやったらエエん違うか？ 名古屋を走る新快速って6両か多編成の時でも8両なんだよな！
ショボくね？
関西だとデフォ12両で、マレに8両が混ざる程度。
東京だとデフォ15両うちグリーン2両連結、マレに11両うちグリーン連結。
しかも、名古屋の車両っていつ掃除をしたのか分からないほど汚いよな。
窓なんか汚れ放題で景色もままならない。
洗車するお金がもったいないんだろな！
車内も汚いぞ。 東京から見れば
名古屋仙台新潟は近く感じるけど
大阪は遠く感じる >>887
ほんま汚い車両ばっかりやね
窓なんて水垢が焼き付いたみたいになってるし
車内の床にゲ●の跡があったけど、ちゃんと掃除しいひんのやね >>888
そんなこと無い
大阪は勿論名古屋も仙台も新潟も遠い
少なくとも近いとは感じないな
近いと言えるのは北関東や静岡山梨までだな
でもリニアできたら名古屋はかなり近くなる
北関東や静岡と変わらないくらいになるな 関西と名古屋って物理的に近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋駅が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威なんだよね。
日本の中心でどこに行くにも便利。最強の拠点。
鉄道
https://i.imgur.com/T2k22Vy.jpg
道路
https://i.imgur.com/i6RLk0q.jpg 東洋のガラパコスの鉄道事情は在来線
ガラガラ車両の閑古鳥の愛知犬…(笑) >>887
名古屋から見たら大阪はショボい
大阪には313系5000番代を上回る車両は無い
オール転換クロスシートで車体間ダンパー、床には防音材を敷き詰め静かで乗り心地も良い
未だに国鉄車両が走る田舎ドケチJR西とは違うのだよ >>886
在来線やる気がないってどこ見て言ってんの？
詳しく教えてよ >>889
それはどこの会社の車両も一緒なんだけど… >>891
名古屋は通過点であって目的地ではないからな。
政府の構想でも東京・大阪を2大拠点として東海道は回廊と位置付ける。
通路ってことな！
玄関口ではなく取り付け道路の中間地点だよ。
名古屋に街は無くても良くて、速やかに通過出来ることが一番の目標。 JR東海の車両は全てJR化後の車両だからな
保線に金かけてるから乗り心地もいい
大阪行くと未だに扇風機の103系とか走ってるw
京都行くとセンスゼロの濃緑の113系とか走ってるしw
ほんと大阪はセンス無いしドケチw >>896
それは東京と並べたがる大阪独特の思想だなw
国としては東京と、その他だから
名古屋にしても大阪にしても一緒 展望台が僅か1箇所に留まる程魅力に欠ける
見窄らしい殺風景な眺望の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑) 山陽の黄土一色の113系とか
大阪は、ほんとセンス無いしボロいし汚いw
もっと綺麗にしろよw >>898
新大阪ハブ化は国策なんだが・・・
九州新幹線（西九州ルート）の 整備のあり方について （比較検討結果）
平成３０年３月３０日 国土交通省鉄道局
http://www.mlit.go.jp/common/001229421.pdf
１３ページ目
山陽新幹線（新大阪駅）への乗り入れのための新たな取組みについて
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg
「リニア整備後の４時間到達圏（※）
大阪 ４０箇所 ／４７箇所
東京 ３５箇所 ／４７箇所
→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に
※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
http://www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 ～新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ～ ・・・・・・ Ｐ．3
https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg
https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg
拡大
https://i.imgur.com/V5GkDYP.jpg >>893
じゃあ東日本も田舎ドケチな会社なんですね >>902
つまり
大阪は通過点であって目的地では無いからな
玄関では無く、道路の中間点ってこと
大阪には街が無くても良くて、速やかに乗り換え通過出来ることが目標ってことだ 展望台1箇所…JR東海の総売上に占める売上高
1割未満…在来線の在来線一両編成…辛いね…(笑) >>904
JR東は大阪と違ってセンスはマシだから
黄土色一色、濃緑一色の113系なんて無いよw >>906
僻むなw
総売上はJR東海＞＞＞＞＞＞JR西日本だからなw 展望台1箇所…JR東海の総売上高に占める
在来線の売上高1割未満…在来線一両編成…
国道1号線は通過地点愛知犬は辛いね…(笑) 大阪の在来線乗ると、山陽本線でも、ガタンゴトンだからw
ロングレールも導入しないw
おまけの国鉄車両のセンスゼロ黄土色一色の113系が、ガタンゴトンと揺れながら走るw
ケチだし在来線放置のいい例w >>911
一流巨大企業JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞三流中小企業JR西日本www >>910
一流巨大企業JR東海＞＞＞＞＞＞＞＞三流中小企業JR西日本www
本拠地で有る都市の差でも有る >>913
名古屋の在来線は全てJR後の新しい車両
ロングレール化も進み保線もピカイチ
大阪の在来線乗ると、山陽本線でも、ガタンゴトンだからw
ロングレールも導入しないw
おまけの国鉄車両のセンスゼロ黄土色一色の113系が、ガタンゴトンと揺れながら走るw
ケチだし在来線放置のいい例w
在来線が各社の実力だねw 僅か展望台1箇所に留まる愛知犬…JR東海の
総売上高に占める在来線の売上高1割未満…
三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行
するのが限界集落の愛知犬…国道1号線は
通過地点…人が少ない愛知犬は辛いね…(笑) >>915
早く車体の色を黄色や緑一色で塗る会社はセンス悪くて、赤や青一色で塗る会社はセンスある理由教えてよ >>917
大阪のセンスの無さが、君から読み取れるなw
そもそも黄色じゃなくて黄土色、緑じゃ無くて濃緑
しかも国鉄旧車の313系に施すとか、大阪のセンスの無さや
ドケチさを物語ってるw 新大阪(国内の玄関口) ー キタ ー ミナミ ー 関空(海外の玄関口)
完璧な都市構造やね 僅か展望台1箇所に留まる愛知犬…JR東海の
総売上高に占める在来線の売上高1割未満…
三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行
するのが限界集落の愛知犬…自動車産業の
国策TOYOTAだけがが唯一自慢の愛知犬に
於いての不都合な真実の国道1号線は只の
通過地点…人が少ない愛知犬は辛いね…(笑) >>920
ただの乗り換え（通過点）だね
大阪に街は必要無い >>897
保線に金をかけてるのは東海道線なら当たり前。
新快速でもスピードを出さないので揺れないだけ。
スピード出すと新幹線と競合するからな。
そもそも、蒲郡-豊橋-浜松間を各駅停車にしたりして新幹線こだまの客を確保してるんだよな。
岐阜-大垣-米原が各駅停車なのも同じ理由。
JR 西日本なら130キロ運行ですっ飛ばして新幹線に乗り換える必要もなく名古屋から米原や浜松に在来線で繋いでくれるよ。 >>919
今そんな色の名前の話なんか一切していない
なぜ黄や緑色一色に塗るJR西日本はセンスが悪くて、赤や青色に塗るJR東日本はセンスがあるのか？って聞いてるだけ
自分から言ったんだから早く理由答えてよ 通過点の大阪に大惨敗を喫する
唯一の敗け犬の愛知犬…(笑) 大阪はもともと港町なんだよね。
近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という地形が強味になったし、淀川も京都～琵琶湖～北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
構造的に半島は正直不便なんだよね。
だから国土軸はこの半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。今更焦って新大阪ハブ化とか焦ってるけど、根本的に大阪は何もかも不便だからどうしようもない。
新幹線も名神も新名神も淀川向こうで大阪スルーw >>130
大阪の新快速は最高速だけ速いw
つまり無理してるw
だからしょっちゅう遅延するし、ノロノロになることも多いw
車両も安物だから揺れまくりだし
在来線放置のJR西日本のいい例w
見栄っ張りの大阪らしいw >>923
だから大阪はセンスゼロと馬鹿にされるんだよw
普通の黄色や緑ならば、まだマシw
センスゼロの大阪は黄土色や濃緑一色で旧車に濃く塗って走らせるw
つまり恥に上塗りってことだw 名古屋には大都市近郊区間が無いからな。旧国鉄からは大都市として扱って貰ってなかった名残りだな。
大都市近郊区間とは、JRの旅客営業規則（以下「旅規」という）第156条第2号に規定する区間である。
東京・大阪・福岡・新潟・仙台の近郊に設定されており、それぞれ東京近郊区間・大阪近郊区間・福岡近郊区間・新潟近郊区間・仙台近郊区間
福岡や仙台や新潟でも大都市なのにな！
名古屋は運営側からするとそれだけ見劣りするんだよ。 没落中区栄が無残にも死に体に変わり果てた
後に繁華街がたったの1箇所に成り下がった
僅か展望台が1箇所に留まる愛知犬…JR東海の
総売上高に占める在来線の売上高1割未満…
三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行
するのが限界集落の愛知犬…自動車産業の
国策TOYOTAだけが唯一自慢の愛知犬に
於いての不都合な真実は日本国に於いて
国道1号線の通る愛知犬は只の通過地点…
人が少ない愛知犬は正直な処辛いね…(笑) 保線に金をかけず
ボロ車両に変な塗装して笑わせるのが大阪ってことw
東京名古屋から大阪行くと、田舎っぷりドケチっぷりに愕然とするからなw
所詮、大阪は通過点だから気にしないのだろうw >>928
それ言うと東日本も濃い赤と濃い青を使ってるわけでなんですが
理由になってませんよー >>931
全方面行きの電車を一つのホームだけで捌いてるドケチな駅があるんだってー
名鉄の駅で名古なんとか駅だったかな >>927
東海のダイヤって複々線でもないのにスカスカで1本の電車が遅れてもダイヤが乱れないんだよな。
名古屋-一宮間以外は新快速なのに80キロくらいしか出さんし。 在来線が一両編成で事足りるJR北海道も顔負けの
ショボい愛知犬の鉄道事情は壮絶な迄に深刻な様だ…(笑) >>917
黄色や緑一色の「113系」がセンス悪いんでしょ 名古屋は大都市と認識されとらんから電車特定区間も無いしな！
JRの旅客営業規則第78条に規定する区間で、
東京附近及び大阪附近の幹線区間のうち利用者が特に多い線区・区間について、この区間内の駅を相互発着する場合、普通旅客運賃の計算において幹線区間よりも割安な対キロ賃率を適用するものと規定されている。
国鉄時代は国電区間とも呼ばれ、車両面では概ね通勤形電車が走行するエリア。
大阪環状線の103系はその名残り。ただ、惜しまれつつこの春に引退したけどな。
名古屋は中距離列車しかない。 繁華街は僅か1箇所…展望台は1僅か箇所…在来線に
1両編成…国道1号線は通過点される…三大都市圏で
唯一総人口800万人以下の限界集落の愛知犬…
過疎化に喘ぐデッカい田舎だけど頑張ってね…(笑) センスゼロの味噌舐め土人がセンスを語ってて笑えるわ！
車体を洗えよな！窓も汚いし車内もスス汚れてる。
名古屋人は風呂に入るのも嫌いなのか？ 三大都市圏で高校野球で唯一代表校が甲子園で
敗れ去って姿を消してヤケ喰い廃棄カツ旨ぁ～
なゴミ屋敷に棲む日本の肛門の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑) ID:+jo6MskGの(東京都)ジジイ反論できなくなって逃亡かw 生放送の『胸いっぱいサミット！言いたい
放題ぶった斬り！真夏の生激論2時間SP』
メッチャオモロイやんけ…(笑) >>943
【 下り乗り場】【 下り降り場・上り降り場】【 上り乗り場】の3面だろ？
流石に下りと上りを一緒のホームとは言わないぞｗ
ぶつかってしまうからな
ホームは上り下り1面ずつというドケチな構造だから結局利用者に不便をかけているマヌケな駅なんだよな 愛知県民であること。それは流行遅れだったり
劣悪なサービスと知らず、喜んで享受する生き方。 一つのホームに3線とかドケチ大阪に良くあるパターンだよなw
京阪の淀屋橋とか阪急の河原町とかw
乗降分離もできないし、利用者の歩行距離ばかり伸ばして何とも思わない
ドケチ関西らしい駅w 支那人は働いて稼いだお金を日本に
持って行き其の金を落としてくれる…
愛知犬は働いて稼いだお金を大阪に
持って行き其の金を落としてくれる…
↑
矢張り憧れの地で稼いだお金を使う
のは脳内麻薬を放出する娯楽の一種…(笑) >>948
阪和線とか関西線とか南部でブツギレの欠陥路線だよな。
環状線という欠陥継ぎ接ぎ路線に乗り入れすることでなんとか欠陥ターミナルの梅田に接続してる。
大阪の鉄道網は欠陥だらけの増改築だらけw そりゃ地元で倹約して溜め込んだ其の
お金を近くに有る巨大な都市で豪勢に
使われたんじゃ正直言ってキツいわな…(笑) 名鉄は駅のホームの中心に吉野家牛丼が在るのも名古屋らしくてエエなー！
その横にドテ丼の店も併設したらエエのんに。 地元では奮発し無い＆地元では
遊ばないのが終わり名古野蛮人…
首都圏へは観光＆イベントに…
近畿圏へはグルメ＆買い物に…
↑
そりゃ内需が脆弱な訳やわ…(笑) 大阪の田舎もんが18きっぷで名古屋来て
ブランドもん買い漁ってのをよく見るからなw >>954
名古屋にブランド買いに来る人っているのか？
そもそも名古屋に高級ブランド街なんて無いでしょ？ そんなのは丸栄とか言うショボい百貨店が存続する
レベルの消費では無い効果が極めて限定的な稀な
ケースを持ち出して反論を展開して実に痛々しい…(笑) >>950
名古屋なんて中心地の栄に地下鉄以外乗り入れないゴミ鉄道網だろ？ｗ ＞＞927
ＪＲ東の東海道線はただでさえ遅いのに横浜～大船間で横須賀線と全く同じスピードで走るのはなんで？ｗ >>948
東急東横線は無理して地下鉄に乗り入れたせいで渋谷駅が地下7階にまで潜る羽目になって渋谷駅利用者の移動時間をさらに増やすという失態を犯しただろｗ >>955
やはり大阪の田舎者は栄のブランド街も知らんのだな
感で名古屋下げしてるのが痛々しい
富裕層、超富裕層が大阪より多い名古屋は名駅か栄にもっと大きなブランド街作るべきだな
そういう話があるってのは聞いた
有名百貨店の外商が名古屋の金持ちは次元が違うと言ったくらいだからな
https://i.imgur.com/X4yP8ON.jpg >>955
よう考えたらこいつにブランド街の話してもしゃーないわw
無縁なんだからw 962 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/08/18(土) 23:30:46.03
ID:WKMIYqdA
↑
ば～か…(笑)
やはり大阪の田舎者は栄のブランド街も知らんのだな
感で名古屋下げしてるのが痛々しい
富裕層、超富裕層が大阪より多い名古屋は名駅か栄にもっと大きなブランド街作るべきだな
そういう話があるってのは聞いた
有名百貨店の外商が名古屋の金持ちは次元が違うと言ったくらいだからな
https://i.imgur.com/X4yP8ON.jpg >>962
名古屋市さんに高級住宅地が多くあるんですか？ 内需が脆弱でずっと横這い傾向の日本の肛門の
エリアにブランド街を造って如何すんねんな…
大阪はインバウンド消費に於いて内需が好調で
右肩上がりなので外資系企業が投資するんやで…(笑) >>962
栄のブランド街ってどこ？
格安ファストファッションブランドのforever21やZARAがある通りのことを言ってるんじゃないだろうな？ >>964
ガラス張りに写ってる景色にワロタ
てかルイヴィトンだけとか地方都市にでもあるぞw >>965
名古屋にも高級住宅街は在るよ。
大人気なのが八事とか星ヶ丘とか本郷とかなんだけど１つだけ難点が有んねん。
地番表示が恥ずかしいねん。それもよく有る4桁表示は当たり前なんだけど・・・
こんな感じやねん。
愛知県名古屋市天白区天白町大字八事字裏山3535番地とか
愛知県名古屋市名東区猪高町大字猪子石字うなぎ廻間とか
2代ほど辿ればお百姓さんの名古屋人の感覚では「大字」や「字」って普通らしいけどな。
でも、大都会の高級住宅街に大字とか無いし！
あと「猪」が出たり「うなぎ」って何なんだよ！くっそ恥ずかしくね？ >>955
名古屋にも高級ブランド街の通りは在んでえ！
でも、１つだけ難点があんねん。
名古屋一の目抜き通りの大津通と錦通りの交差点にはドンキホーテが陣取って、2階から上はパチンコ屋やねん。
で、ブランド街でウィンドショッピングを楽しんでドンキ行くのが名古屋人のレジャーなんやな！
そのあとはパチンコやっ！ 首都圏へは観光＆イベントに…
近畿圏へはグルメ＆買い物に…
中途半端に交通の便が発達すると
チュウチュウとストローされるね…(笑) 今日も野蛮人の獣臭が鼻に着くと思ったら週末か…!?
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多
半島の終わり名古野蛮人の獣臭やったわ犬畜生が
大阪に来てくれるなよな…臭いんじゃボォケ…(笑) 大阪まだレイプの逃走犯捕まらんのか
本当治安悪いw
名古屋に来ない事祈る 治安が悪いなら大阪に来てくれるなよ
獣臭いんじゃボォケ…(笑) 今日も大阪の見栄っ張りが18きっぷで名古屋にブランドもん買いにやってきてるw
ホンモノが有る名古屋に憧れ、そして嫉妬する大阪の田舎モンはある意味可愛いよなw 没落中区栄にでも逝けよ大阪に来る胡散臭い
終わり名古野蛮人はよぉ～臭いんじゃボォケ…(笑) そごうも閉店する没落心斎橋捨てて
大都会名古屋にやってくる見栄っ張り大阪の田舎もんw 晩の8時には蛻の殻の廃墟と化すゴースト
タウンの中区栄が如何かしたんか…？(笑) >>978
名古屋にはまともなブランド街が無いしコメ兵のことかな？
名駅前の一等地に２階建てビル建てるぐらい気合い入れてるからな ゼロサム名古屋の内ゲバを高みの見物を
しながら飲むビールは最高ですわ…(笑) >>980
百貨店ドン底の時代の時だね
だが居抜きで大丸になった今は異次元の免税売上を誇っている
一方、関東や名古屋はインバウンド全盛期にも関わらず閉店… >>981
だな 栄も今池もお店が７時に閉まってしまう
あり得ん
あとはドンキーしかない 名古屋はブランド街もないし、若者の街もない
退屈な街と言われるのも納得
というかむしろ名古屋に何があるの？ ブランド街もない
若者の街もない
歓楽街もない
退屈な街、名古屋 若者ってwお前、かなりの歳寄りだな
どうせ、貧乏なあんたにブランド街とか関係ねーだろ
閉店間際のスーパーで半額になった弁当漁ってんだろ >>991
ブランド街がないことも、若者の街がないことも、歓楽街がないことも否定出来ないんだｗ >>990
そごうなんて在るわけネーじゃん！
名古屋のデパートは4M と言って松坂屋・丸栄・三越・名鉄しか無かったが20世紀の終わりにJR タワーズのテナントとして高島屋が新たに参入してきた。
退屈で詰まらん従来型の名古屋のデパートに飽き飽きしてた名古屋民は高島屋に狂喜乱舞。
瞬く間に売上2位まで上り詰め最近では松坂屋名古屋店を抜いて一位になった。
これまで堪えていた丸栄も、まーかんと廃業。
名鉄も名駅400m建て替えと共に消え去るのではないかと言われている。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 25日 10時間 51分 21秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
