大阪の都市計画について語るスレ Part102
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
新幹線ってのはフルだけじゃなく、
在来線を活かす
狭軌の「スーパー特急」があるからな
関空アクセス改善は
2031のなにわ筋線開業で終わりではない。 >>884
名古屋は国際都市目指してるからね
独占は不可能 >>889
名古屋飛ばし
https://nago-ya.com/machi/misetobashi
1.お店ができるのが遅い
名古屋にも日本初上陸から１０年以上も遅れて、ようやくIKEAができました。
相変わらずネタがないので、テレビなどのメディアは大騒ぎです。
このように名古屋では有名チェーン店などの出店が遅れます。
2.主体性がない
名古屋の人は、人の意見や目を過剰に気にするところがあります。
3.上から目線
なぜか知らない店に入ると緊張しながら「オレッちが見てやるよ～。」
みたいな感じで上から目線です。（特に男に多い。）
逆に主体的に判断しないから、いつまで経っても一昔前の物が流行ってたり、崇拝していたりする。 行きたい舞台が名古屋に来ない
http://m-life226.hatenablog.com/entry/2018/04/30/234331
2018年からは本当酷い。
中日劇場、愛知県芸術劇場の 2つの劇場が閉館/改修になり、 御園座が出来たけど 2つの劇場を1つで担える訳ではない。
日本特殊陶業市民会館の 回転率、今年えげつない気がする。 名古屋公演9割方 ここだからね...
市民会館、めちゃくちゃボロくて ホントは今年ぐらいに閉館する予定だったらしいんだけど、名古屋の劇場の数が少なすぎて
延期になったらしい... 本当、死活問題...
ごぶごぶ 小池徹平 5月9日 2017.05.09
https://www.youtube.com/watch?v=EbLxJ1nYbRY
ごぶごぶ 2017年のゴールデンウィークロケ
↑
①たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:39
浜ちゃん『どこから？』
通行人『愛知県から』
②たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける25:12
浜ちゃん『どこから来たん？』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』
浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』
通行人『はい・・。』 >>889
>「大阪駅は欠陥ターミナルなので梅北駅という増改築が必要なんです！」
くっそ味噌名古屋と違って、梅田の商業施設の売り上げはぜんぜん違うからだよｗ
難波以下の、名古屋ｗ 新幹線通っているのにｗ
名古屋駅最後の一等地がコメ兵に・・
↓恨み節
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 11:34:18.17 ID:ib3dnW5M
名駅の超一等地に2階建てでコメ兵が出店することを
街作りの観点からおかしいと指摘出来ないマスゴミは
本当糞
どこか一つでも、街のグランドデザインをグチャグチャにする
地権者の横暴…とか書くメディアはないのだろうか？
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 11:58:19.59 ID:3fViZzcl
>>8
コメ兵の予定地
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016040202100030_size0.jpg
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:12:21.60 ID:iC0Fd5Nb
はい、おわった。菱信ビルの立地は名古屋最後の超一等地。３つのビルが同時に解体して一体開発しやすい最高の機会を潰すとはむさし企業株式会社は名古屋のA級戦犯。名古屋が発展しきれないところはまさにこういうところだわ
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:27:05.07 ID:iC0Fd5Nb
本当に名古屋の地権者に愛想つかした。名古屋でます。さよなら
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 13:29:49.62 ID:l3WCvcpo
市民が抗議しろよ
このアホな計画まかり通すなよ
大企業の開発事業には文句つけまくって潰す癖にさ
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1459539660/ 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>894
特急はるかにスルーされるマヌケな欠陥ターミナルが大阪駅(梅田)で、大阪の梅田のプライドとしてそこをなんとかしたいんだよね。
その欠陥ターミナルである大阪駅の尻拭いとして梅北駅をごちゃごちゃ増改築するわけw ↓ これハブハブ爺さんだろｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
名鉄再開発の高さと高級外資ホテルに戦々恐々！
Instagramで超高層ビル「名古屋キレイ!スゴい！」で脱糞！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1484898324/
-----------------------------------------------------------------------
↓ 結果ｗｗｗｗ
レゴランド→年間200万人に達するか危うく、
直通バスは廃止、近隣の店は撤退
レゴランド行きのバスの利用人数が一日20人しかいないため廃止へ
http://sekai-no-wasu.blog.jp/archives/30546611.html
隣接の商業施設苦戦 開業１年余で１２店撤退
https://mainichi.jp/articles/20180510/k00/00e/020/252000c
一方
USJ→年間1460万人 2017年 >>899
お前が、何を言おうが、お前の黒歴史は変わらんよｗ
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1484898324/
-----------------------------------------------------------------------
↓ 結果ｗｗｗｗ
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
レゴランド→年間200万人に達するか危うく、
直通バスは廃止、近隣の店は撤退
レゴランド行きのバスの利用人数が一日20人しかいないため廃止へ
http://sekai-no-wasu.blog.jp/archives/30546611.html
隣接の商業施設苦戦 開業１年余で１２店撤退
https://mainichi.jp/articles/20180510/k00/00e/020/252000c
一方
USJ→年間1460万人 2017年 大阪の人は信じられないだろうけど
名古屋はＪＲの空港アクセスそのものが無いから
ハブハブ爺さんはなにわ筋線とうめきた駅がうらやましくて仕方ないんだよ。 >>899
こういう大阪の需要に対するためだよｗ
マヌケｗ
あ、新幹線という大動脈があるのにくっそ味噌はこういう需要がないから
スッカスカの街なんだよなｗ
で、難癖つけるしかないもんなｗ
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％)
１０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％）
１１位 そごう横浜店 1,096億円
大阪の外国人観光客、1111万人で過去最多
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/17/news121.html
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人 リトルデトロイトザコシティナゴヤは環状線
すら整備されて居無い糞不便な僻地の半島…(笑) 構造的に大阪は半島で正直不便なんだよね。
淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
だから本州を貫く国土軸は淀川の向こう側の“大阪半島”を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
同じ半島仲間の和歌山と同じ運命。 >>905
>構造的に大阪は半島で正直不便なんだよね。
なのに、
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
ボロ負け、くっそ味噌ｗｗｗ こんなことをするクッソ味噌ｗ
なんで東京駅より名古屋駅の方が乗降客数が多いんですか
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10175401820
回答
「あなたはJR東海のデータだけ見てるんだろ」と回答している人、正解。
東京駅の利用客数が少ない理由をゴチャゴチャ説明している人、論点ズレまくり。
あなたはJR東海が単独で統計をとった、たとえばこんなデータを見てるんだろう。
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
絶対的な駅の利用者数の比較で、東京駅より名古屋駅の方が上などということがあるはずがない。
JR東海（単独）の統計では、名古屋駅の数値は新幹線と
在来線を合わせた全JR線利用者の合計値であるのに対して、
東京駅の数値は東海道新幹線利用者のみの数値。
東京地区はJR東日本の縄張り。東京駅に乗り入れるJR線は、
在来線も東京以北に行く新幹線各線（東北新幹線など）もJR東日本の路線で、
唯一東海道新幹線だけがJR東海の管轄。
東京駅の在来線（JR東日本）の乗車人員（東海道や東北などの
新幹線利用者を除いた数）は、一日357千人。
同駅のJR東日本管轄の新幹線（東北新幹線など）の乗車人員は一日78千人、
JR東海の東海道新幹線の乗車人員は97千人。
JR名古屋駅の新幹線・在来線を合わせた乗車人員（JR東海）は205千人。
東京駅の在来線単独の乗車人員に遠く及ばない。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）から、東海道新幹線の利用者だけを
比較しても、名古屋駅は東京駅の半分以下という数字だ。 滋賀南部の親戚宅に行くと、東海ナンバーがいっぱい走ってて驚くよ 名古屋・尾張小牧・一宮・春日井・三河・豊田・岡崎・豊橋・岐阜・三重ね
滋賀以外の関西ナンバーと同じくらいかそれよりやや多いくらい JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人 大阪半島は不便なので脱大阪するか大阪都心に一極化するしかない。
一極化する大阪市を解体して、不便な大阪府と一体化することで大阪府を救済するしかないほど大阪は不便。 結論ありきのこじつけを一方的に延々書き連ねるだけ
話にならん >>911
お前の名古屋の予想のハズレ度合い、お前の主張に対する実績とデータの
乖離、これだけお前の過去の書き込みが晒されているのに、
理解してないのは
お・ま・えのアタマが『不便』なほど、低脳なんだろ 乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
乗降客数ランキング 第10位：高田馬場駅（東京都）
乗降客数ランキング 第9位：新橋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第8位：品川駅（東京都）
乗降客数ランキング 第7位：東京駅（東京都）
乗降客数ランキング 第6位：北千住駅（東京都）
乗降客数ランキング 第5位：横浜駅（神奈川県）
乗降客数ランキング 第4位：大阪駅・梅田駅（大阪府）
乗降客数ランキング 第3位：池袋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第2位：渋谷駅（東京都）
乗降客数ランキング 第1位：新宿駅（東京都） 久屋大通とか言う愛知犬の
シンボルの短小目抜き通り…(笑) 中之島未来医療拠点、19年度上半期に運営機構設立
2018年5月24日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30917890U8A520C1LKA000
大阪府・市と関西経済界が整備に取り組む「中之島未来医療国際拠点」の運営母体の設立準備組織が24日発足した。
大阪大学の澤芳樹教授の研究成果を生かしてiPS細胞を使った「心筋シート」を開発するクオリプス（東京・中央）など15組織が参加した。
準備組織にはクオリプスのほか、iPS細胞や脂肪幹細胞、臍（さい）帯血の細胞を使った再生医療に取り組む企業が参加した。細胞培養やクリーンルーム、細胞搬送など、実用化に必要な関連技術を持つ企業も入った。
未来医療国際拠点構想は21年度を目標に中之島4丁目地区の市有地に、再生医療を核にしてゲノム（遺伝子情報）医療や人工知能（AI）を活用する最先端医療のビジネス拠点を整備する。
メディカル棟と研究開発棟の2施設を建設し、病院や細胞培養センター、関連企業、産学連携ラボなどを備える。 一般道路 | 日本で一番交通量が多い道路はどこか
http://www.mlit.go.jp/road/census/h27/pdf/gaiyo.pdf
http://fanblogs.jp/oortcloud/archive/469/0
平日昼間
12時間交通量の上位10地点（一般道路）
H27交通量（台/12h）
1 103,633 横浜市旭区桐が作1776(左近山)
2 103,616 新潟市中央区紫竹山6丁目
3 90,895 大阪市北区豊崎6丁目
4 85,478 新潟市東区紫竹6丁目
5 80,145 大阪府東大阪市本庄西
平日昼間
12時間交通量の上位10地点（高速自動車国道）
1 90,506 大東鶴見IC～東大阪北IC間
2 90,403 海老名JCT～厚木IC間
3 89,838 松原JCT～松原IC間
4 87,610 横浜町田IC～海老名JCT間
5 86,751 長原IC～松原JCT間 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c) >>873
＞いまだに梅田スカイビルを崇拝してる関西メディアは名古屋の田舎もんから見ても田舎
今でも外国人に梅田スカイビルは大人気で、日本に行って見るべきベスト5には必ずリストされる。
名古屋って外国人が必ず見たいと思える物が何一つ無いけどな！
詰まらんビル、詰まらん城、詰まらん人間。
スルーされるのは当然やわっ！ スカイビルは本日も盛況
ツイッター検索「umeda sky」（写真付き）
http://t-proj.org/twitter/?q=umeda+sky&;p=on 大阪の自慢は全て観光地としての自慢。
空港利用者数が多いとか、梅田スカイビルが中国人に人気とか
大阪が都市や都会のラベルを捨てて、IRやインバウンドで観光地を目指していることを強調してるだけ。
ラスベガスやマカオが米国や中国で何番目の都会とか都市とか言われることがなくなったように、
大阪もそうなるというだけ。
リニアができたら、インテリ層や富裕層の大阪流出に拍車がかかり、大阪は、朝鮮人と同和が今以上に幅を利かす街になり、あいりん地区のような貧民街がそこかしこに誕生する。
21世紀中に、大阪は、ラスベガスやマカオのようになる。 ラスベガスやマカオでＧ２０はないだろｗ
大阪のモデルはシンガポールだな。 >>922
21世紀中の大阪自身の目標を
今のことで否定しようとする矛盾土人かよ、大阪土人は。
大阪土人って、ほんとバカだな。なんか日本語が通じない。
より一層の観光地化は大阪自身の目標だろ。バカが。 大阪は偉そうなことを言っても結局は名古屋くらいしか相手にしてもらえない。
大阪大学は、戦後、各運動部による総合的な対抗戦をやろうとして、
京大に申し込んだら、「東大戦があるので」と断られ、
神戸大に申し込んだら「三商大戦があるので」と断られ、
結局、名古屋大学と定期戦をやるしかなくなった（笑）
で、阪大は、毎年、名古屋大と定期戦をやってる（阪大では阪名戦、名古屋大では名阪戦。正式名称は名古屋大学・大阪大学対抗競技大会） ロンドンにフランス人、ドイツ人が多い
パリやベルリンにイギリス人、フランス人が多い
大阪に中国人、韓国人が多い・・・
同じだな。 >>924
味噌舐め土人よりはモノ分かりが良いけどな！ そもそも
ロンドン、パリ、ＮＹも「観光地」なんだが・・・
製造業も好調だな
近畿17年度輸出額 12％増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
特に中国向けの電子部品やテレビ用液晶パネルなどが大幅に増え、
中国向けの輸出額も過去最高だった。
スマートフォン向けメモリーなどの「半導体等電子部品」が9.4％増の
１兆9690億円で過去最高になった。テレビ用液晶パネルを含む「科学光学機器」
は19.0％増の8198億円。４Ｋテレビ向けが増加した。 大阪の地場産業は裾野が広くてオール
ラウンダーで愛知犬の製造業の一本足
経済では歯が立たなくてとても悔しい
ニダぎゃ…(笑) セラミックス大手の日本ガイシ（名古屋市）は２３日、電線を支える絶縁材である「碍子（がいし）」関連製品の自社検査で不正があったと発表した。
不正は１９９０年代初めから２０１７年度に電力会社や鉄道会社など国内外約５００社向けの契約約１００万件で行われ、販売数は約１億個。
顧客との契約上定められた完成品の寸法検査をしなかったり、抜き取り検査数が少なかったりしたが、適切に検査したと虚偽報告していた。
https://mainichi.jp/articles/20180524/k00/00m/020/116000c >>834
ラピートの発着駅で降りたプラットホームから目の前にパークスがどーんと見えるのに訪問する外国人の割合が少ないのは実感するわ
インバウンド取り込みという意味では完全に失敗作だな
福岡のキャナルシティは外国人だらけなのに
となりの高島屋には外人多いのに何でだろう ハブハブ爺さんまーた大阪コンプ炸裂させてるのかw
自分の言ってることは中学生レベルのこじつけなんだけど気付いてないんだよなw
やっぱり認知症じゃね？ 関西は産業の裾野が広いからね
一通りの産業が揃ってるのが強み
各々の規模はそれほどでもないが、どれかが駄目になったら関西経済全体が傾くということが無い
一方東海は製造業偏重(そもそも製造業と一次産業くらいしかまともに発達した産業が無い)、しかも自動車産業とトヨタグループへの依存が強い一本足経済
名古屋人はよくトヨタを自慢してくるが、東海はトヨタグループを除くとスカスカ
愛知や名古屋が凄いと言うよりはトヨタグループが凄いと言った方が適切なのが実態
あと新日鉄住金や三菱重工、本田技研、三菱電機、三菱自動車、明治グループなどは東海には本社機能が全く置かれていない
工場だけか、良くて研究施設と子会社くらい
トヨタグループ以外はそういう企業ばかり 0940 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:16:59
>>913??
パリに行ったことがないんだｗｗｗｗｗｗｗ??
>>914??
いや、だからな名古屋は観光地じゃないだろ。??
名古屋は産業都市。お前、バカなの。小学生でも中学受験生は知ってるぞ。??
大阪は、都市ではなくIR、インバウンド、万博で観光地としての道を自ら選んだ。これは事実そのもの。??
>>915??
日本一にこだわるのは大阪。??
名古屋は高いビルを建てようとか、大きな施設を作ろうとかするが??
日本一目指そうなんて言わない。??
名古屋城も、木造復元しようと言ってるが、日本一の城にしようなんて誰も言ってない。??
大阪城が姫路城にかなわないのに、改修のとき秀吉が作った日本一の城だからなんて言ってたのとは大きな違い。??
それにそもそも、今の大阪城は秀吉じゃなくて、徳川秀忠が作った、名古屋城より後にできた城なのに、秀吉、秀吉と東京に対抗しようとするのがみっともない。??
日本一目指しコンプがあるのは、東京コンプにまみれてる大阪。ハルカスも最初から日本一の高さにするのが目的だった。??
やはり、在日朝鮮人率が日本一の大阪は、嘘をつく奴が多い。
1?鶴D:4Ojbbbtl(1/6)
0941 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:18:59
具体的なことを出すと??
大阪が名古屋に負けまくりなので??
大阪土人はラベリングによる誹謗中傷作戦に転換した模様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:4Ojbbbtl(2/6)
0942 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:06
在日朝鮮人率日本一の街??
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(3/6)
0943 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:23
生活保護率日本一の街??
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(4/6)
0944 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:43
凶悪犯罪発生率日本一の街??
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(5/6)
0945 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:21:21
たこ焼き、お好み焼き、串揚げの三大B級グルメが自慢の情けない街??
それが大阪
ID:4Ojbbbtl(6/6)
↑
ハブハブおじちゃん、朝から怒りの6連投w 今日はやわらか銀行でも書き込みかな？
文体と主張傾向でバレバレw
少なくともキャリア3台(愛知県・茸・やわらか銀行)持ってるみたいだが ハブハブおじちゃん名古屋スレでも吠えてますw
↓
956 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25(金) 08:16:59.63 ID:4Ojbbbtl
>>913
パリに行ったことがないんだｗｗｗｗｗｗｗ
>>914
いや、だからな名古屋は観光地じゃないだろ。
名古屋は産業都市。お前、バカなの。小学生でも中学受験生は知ってるぞ。
大阪は、都市ではなくIR、インバウンド、万博で観光地としての道を自ら選んだ。これは事実そのもの。
>>915
日本一にこだわるのは大阪。
名古屋は高いビルを建てようとか、大きな施設を作ろうとかするが
日本一目指そうなんて言わない。
名古屋城も、木造復元しようと言ってるが、日本一の城にしようなんて誰も言ってない。
大阪城が姫路城にかなわないのに、改修のとき秀吉が作った日本一の城だからなんて言ってたのとは大きな違い。
それにそもそも、今の大阪城は秀吉じゃなくて、徳川秀忠が作った、名古屋城より後にできた城なのに、秀吉、秀吉と東京に対抗しようとするのがみっともない。
日本一目指しコンプがあるのは、東京コンプにまみれてる大阪。ハルカスも最初から日本一の高さにするのが目的だった。
やはり、在日朝鮮人率が日本一の大阪は、嘘をつく奴が多い。
957 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25(金) 08:18:59.16 ID:4Ojbbbtl
具体的なことを出すと
大阪が名古屋に負けまくりなので
大阪土人はラベリングによる誹謗中傷作戦に転換した模様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし横浜SB君にあっさり論破されてしまいましたw
↓
962 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/05/25(金) 08:30:05.72 ID:785Smvg2
俺はパリに何回も行ってるけどコインパーキングなんて見かけないけどwww
名古屋が産業都市なら、名古屋はつまならない都市一位は当たり前だし、それに納得するべきじゃね？
魅力ない都市一位で名古屋民ショックなんて書いてあったけどw
名古屋は観光に力入れてないよ！って言い訳してるのたまに見かけるけど爆笑してしまうwどう見ても負け犬だからなwww ちなみに名古屋の観光スポットへの来客の75～80％が東海3県からの来客
つまり地元民ばかりで他所からの観光客が極めて少ないのが名古屋
名古屋人は認めたがらないが、地元民が自給自足・自己満足してるだけなんだよねw ま、産業一辺倒の都市ならつまらないのも当たり前だなw
東海・愛知・名古屋は色々な面でバランスが悪い
だから地方都市タイプなどと馬鹿にされるんだよ
しかし当の名古屋人達は自覚が全くありませんw
今の東海・愛知・名古屋が普通or王道orベストだと思い込んでるからね
名古屋人は関東人関西人とは根本的に感覚や価値観などが合いません >>932
他のエリアに比べて落ち着いてるだけでインバウンドの中心なんだから外国人多いよ
なんばCITYと合わせて免税品売上が前年比52％増でどこが取り込み失敗なんだか 名古屋はドケチ コストダウンばかり考えている
だから、四角い建物ばかりになる。
で、四角の家に住んで、四角の車にのって、四角の工場
四角のイオンの往復
それだけのつまらん人生 コミュ障だから５ちゃんに粘着
リアルで誰とも会話できないキチガイの集まり
毎日毎日同じことの繰り返し >>945
↑こういう書き込みは、他のスレ
ではしないんだよなw
名駅スレや栄スレも同じように
都市批判とその反論で荒れまくって
るのにw >>932
なんばパークスは建物の構造が悪いんだよ。
建築物のインパクトありきで、人の流れの導線とか回遊性とかに無頓着な時代の典型的な建築物。
今は面倒な物体作るくらいなら、近鉄のテンシバのように何も無い方がいいくらい。 建物の構造とかデザインとか
何も出来ない分際の無職者が批判
してるのは阿呆の極み
ナンバパークスのあの立地条件で
年間目標を達成してるのに、
ごちゃごちゃと、どカスが批判すんな >>949
素直に言いなよ
なんばパークスが羨ましいです、と なんばパークスは都市開発の反面教師として重要な教材ではある。 やわらか銀行君＝名古屋SB君が埼玉に喧嘩売った書き込みw
http://hissi.org/read.php/develop/20180510/OXdxVjFneWY.html
埼玉は意外と凄い人が多い。
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)[]：2018/05/10(木) 01:39:44.76 ID:9wqV1gyf
東日本が生んだものはルーズソックスと顔黒だけ
財閥、大商社は全て西日本人起業、または西日本発祥
街造りは全て関西の物真似 名古屋SB＝やわらか銀行君
AKBオタと判明www
↓エレディカをググるとAKBの曲が出てきますwww
名古屋SB君AKBオタwwww
クッソワロタwww
820 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/05/12(土) 20:53:31.62 ID:t592ROlc
819
エレディカなんて所詮水物やん君は雑魚かな？
2年前に上陸した時に企業舎弟にチケット貰って行ったけど面白なかったわ マハラジャの方が楽しいぞ雑魚君w
というように他の板の人間からバカにされまくり
ドヤ顔で書いてこれは恥ずかしい AKBオタがバレて逃走する名古屋SB＝やわらか銀行君www
クッソワロタwww
名古屋SB君は無職のAKBオタって判明したねwww
そう言えば買い物はCDって言ってたよね？？
AKBオタってすげーCD買うんだよなwww
妙に納得するんだけどwww
↓
名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]：2018/01/24(水) 19:33:53.07 ID:AqXjca/g
600
で？
飲み会にもカラオケにも行かねえんだろ？
横浜人はCD買わねえのか？
705 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/05/12(土) 21:42:51.01 ID:t592ROlc
704
だからお前を相手にするの嫌なんだよ。
文法的におかしい。
というわけでサヨウナラ
お前は竹内の様に誰からも相手にされなく
なるだろう。 >>952 =954
いちいちキャリア変えて書き込みするな
ハブハブボケジジイ
難波パークスは、売り上げも客も
目標達成してんだよ
レゴランドみたいに、三大テーマパーク
になるとか、ほざきながら
一年でバスがなくなり、近隣の店
は撤退。
中部国際空港は、関西国際空港を超える
といいながら未だに勝てない
名駅最後の一等地は、コメ兵みたいな
雑居ビル
お前らくっそ味噌と一緒にするな パークス云々ほざく前に
名古屋のしかも名駅一等地の
コメ兵に笑えるw
↓恨み節
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 11:34:18.17 ID:ib3dnW5M
名駅の超一等地に2階建てでコメ兵が出店することを
街作りの観点からおかしいと指摘出来ないマスゴミは
本当糞
どこか一つでも、街のグランドデザインをグチャグチャにする
地権者の横暴…とか書くメディアはないのだろうか？
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:12:21.60 ID:iC0Fd5Nb
はい、おわった。菱信ビルの立地は名古屋最後の超一等地。３つのビルが同時に解体して一体開発しやすい最高の機会を潰すとはむさし企業株式会社は名古屋のA級戦犯。名古屋が発展しきれないところはまさにこういうところだわ
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:27:05.07 ID:iC0Fd5Nb
本当に名古屋の地権者に愛想つかした。名古屋でます。さよなら
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 13:29:49.62 ID:l3WCvcpo
市民が抗議しろよ
このアホな計画まかり通すなよ
大企業の開発事業には文句つけまくって潰す癖にさ
http://itest.5ch.net/potato/test/read.cgi/develop/1459539660/ ハブハブおじちゃん茸に切り替えたみたいですね
バレバレだけどw ハブハブおじちゃん、やわらか銀行→茸に切り替えても文体と主張傾向からバレバレw
あからさますぎw
↓
977 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/25(金) 12:31:04.37 ID:kAy92W9M
関西は観光に力入れすぎて、地元住民が不便被る観光公害がヤバすぎる
電車やバス、飲食店に観光客が押し寄せ
地元住民は利用出来ない
今は報道されてないけど、そのうちしっぺ返しがありそう 名古屋は地元民にとっては極楽だが、他所、特に関東関西の都市部から来た人間にとっては住みにくい土地 くっそ味噌、何もないもん
観光客も少ないし
レゴランドもしょぼい
お店はすぐ閉まるから商業施設の売り上げ
は福岡なみ
ホント、工業しかとりえない >>895のごぶごぶを見たらわかる
ゴールデンウィークに大阪にくる
名古屋人。
名古屋人自身が名古屋をしょうもないと
感じている 名古屋人はトヨタグループと工業生産と県民所得と財政力と農業くらいしか自慢できるものが無いからな
いつもそれしか自慢して来ない >>953
こいつか名古屋スレで世間知らずの大阪人でバカにされてたアホは
シンガポール、マレーシア、上海、香港、行ってこい
あっ金ないかw 971 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/05/25(金) 16:16:10.38
ID:qQeeu5DM
↑
貴様はボーナスステージの雑魚キャラですわ…(笑)
こいつか名古屋スレで世間知らずの大阪人でバカにされてたアホは
シンガポール、マレーシア、上海、香港、行ってこい
あっ金ないかw コメ兵の隣に一体化できなくて100mのビル建つけど梅田じゃ高いほうのビルだろうw >>973
100mだと梅田で45位だね
中之島まで入れると70位 >>971
何のことやらと思って名古屋スレで検索かけてみたけどこいつのことか？
残念ながら別人だけど皆考えること一緒だなｗ
名古屋がイオンだらけなんて有名なことじゃねーかｗ
585 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/21(月) 07:37:51.24 ID:iayEftXH
mozoワンダーシティ＝イオンが自慢なの？
名古屋らしいというか 対立工作とかやなくてホンマに愛知人が発狂して書き込んでるんやな そんな事より自分の未来を考えよ
今夜寝る前に何をすべきかを >>973
↑
高さ200m以上250m 未満の
くっそ味噌基準で自慢満してる
阿呆w JR東海のビルと最近できたJPビルとJRタワー？やっけ、下がガン細胞の癒着みたいになってて糞ダサい
つぎはぎ感半端ないしいかにも日本人が思いつきそうなデザインって感じ
それに外壁もバラバラやしまとまりも糞もない
あれをホンマに名古屋ビルオタは誇らしく思ってるのん？
アンビリーバボ カジノ「椅子取りゲーム」
最大3枠、我が町こそ
候補に大阪、北海道、愛知、長崎など
2018/5/24
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO30384380R10C18A5ML0001?channel=DF220420167262&;n_cid=LMNST011
世界の大手IR事業者の一つ、米ラスベガス・サンズのジョージ・タナシェビッチ開発責任者は「大阪ほど熱心な自治体はない。早い時期に（国の認定を）勝ち取れるだろう」と話した。
事業者は巨額の収益を生むカジノを大きくしたいのが本音だ。
米MGMリゾーツ・インターナショナル日本法人のエド・バワーズ最高経営責任者（CEO）は「最低でも3万平方メートルはほしい」と明かす。
広い用地を生かして全体で100万平方メートル級の施設にすれば可能で、大阪でのIRの投資額は1兆円規模と見込む事業者が多い。 コーン・ペダーセン・フォックスてアメリカの設計事務所
セントラルタワーズとゲートタワー両方 御堂筋ダイビルを２０年末に閉館／２３年度中に建て替え完了めざす／ダイビル
2018.05.25
https://www.constnews.com/?p=54065
ダイビル（大阪市北区）は、大阪・本町の事務所ビル「御堂筋ダイビル」の建て替えに向けて、同ビルを２０２０年末に閉館する。
その後、解体や新築工事を進め、２３年度中の竣工を予定している。既存アセットの競争力維持・強化の一環として取り組む。 >>980
ブッw
お前の頭の方がおかしい。
少なくてもお前より数倍優秀な人間が
デザインしてるし。
下痢グソみたいな奴の言えた事ではない。 梅田スカイビルはビル単体としては良いけど、立地が最悪に失敗してるんだよな。
また凱旋門型なのに間に道路も通ってないのもトホホ。
街全体の都市計画としてシンボリックに整備したわけでもないのでビルだけで浮いてる。
なんばパークスやフェスティバルゲートもそうだが、昔ならではの建築物ありきの都市機能や都市計画に無頓着な時代の建築物。 名古屋人の新たな作戦は大阪の成功してる施設を失敗したことにする作戦！
名古屋人の妄想力のなせる技だなｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
