【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1518995220/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part49
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519565153/ わざわざ名古屋スレまで出張してきて名古屋の悪口三昧。
大阪人が如何に名古屋に対して脅威を感じていて余裕が無いかという事を示している。 小田急は複々線化で利便性が高まるのを大々的に宣伝してるな
名鉄も名駅大改造に合わせて複々線化やってほしい 唯一の愛知犬御自慢の”日本の真ん中ら辺特権“を
近畿の明石市にお株を奪われて悔しいニダぎゃ…(笑) >>57
よっぽど痛い目にあったんだねえ名古屋で
お前はどこへ行っても馴染めない性格だから人生諦めなさい >>68
そうなの？
あんな片田舎を中核市にしたらダメでしょ
明石市とは比べものにならないよ JALもANAも羽田〜中部便あるね。
ANAは成田〜中部便もあるし。 【経済】都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落 愛知に抜かれる 1950年以来初 府幹部「ショッキングだ」 ･
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520824716/
1 名前:ばーど ★ [sage] :2018/03/12(月) 12:18:36.98 ID:CAP_USER9
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
↑
ニュース速報板に立ったスレッドは此方…
↑
情報弱者を騙す事でのみ溜飲を下げるしか取り柄が
無い便所の落書き専用のネット番長の愛知犬…(笑) 便所の落書きだけは絶対に
大阪人に勝ちたいニダぎゃ…(笑) >>74
もう飽きたんか…(笑)
↓
【経済】都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落 愛知に抜かれる 1950年以来初 府幹部「ショッキングだ」★2 ･
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520833789/
此処に戻って来たら又大阪様に
ボコボコにされるで…エエんか…？(笑) 76 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) :2018/03/12(月) 16:05:49.34
ID:95LbQQG8
↑
名目GDPチャンプ乙…(笑) 尚…実質GDPは大阪様に対して大化の改新
以来敗れっ放しの敗け犬の愛知犬…通算
1350連敗以上ですわ…(笑) 名古屋には梅田みたいな高層ビル群ゼロなのに
都会感が皆無じゃん
名古屋って栄も大須も寂れてるし
こんなの日本2番手の都市じゃない！
大阪がまだ日本のナンバー2だ！ >>78
ないねぇ
あるとすれば容積率緩和が施行される今年の春からかな 【経済】都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落 愛知に抜かれる 1950年以来初 府幹部「ショッキングだ」★2 ･
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520833789/
↑
此のスレッドを閲覧したら大阪の盤石さを再認識
したわ…有難う御座います阿呆犬の愛知犬さん…(笑) >>80
総合的には、
東京(関東)→大阪(関西)→名古屋(東海)→福岡→札幌広島仙台
の順は不動だよ。 日本のNo.1在位1,300年以上の不滅の大記録の
前にはベクレ帝国＆愛知犬、等は無に等しい…(笑) >>74
リーマン前に実質すでに抜いてたんだけどね
インバウンドは大したことないってことか 名目GDPだと2007年度以前と2013年度以降は愛知の方が高かったということだよ。 ＞大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
自覚はあるわけだw GDP 大阪＜愛知
人口 大阪＞愛知
超高層ビル数 大阪市＞名古屋市
市街地規模 大阪市＞名古屋市
繁華街規模 大阪市＞名古屋市
GDP以外は全て大阪が完勝
ミナミvs栄
御堂筋＞＞＞＞＞久屋大通
心斎橋筋＞＞＞＞＞大津通
道頓堀＞＞＞＞＞プリンセス大通
千日前＞＞＞＞＞住吉
宗右衛門町＞＞＞＞＞錦三
アメリカ村＞＞＞＞＞女子大小路
日本橋＞＞＞＞＞大須
愛知はGDP以外は全てにおいて大阪に負けている現実
夜7時に閑散とする名古屋の栄
土曜や日曜は7時になると見るも無残な状況
田舎町は夜が早いよな
愛知は製造だけの街
パチンコしか娯楽がない
吉本みたいな独自性のあるエンタメ文化も
愛知にはない >>88
総合的に見れば関西・大阪>東海・名古屋は揺るがないよ。 比較するなら、
南関東1都3県又は関東1都6〜7県
関西2府4県
東海3県又は4県
が適切だよ。
都市圏や経済圏、地域圏単位での比較が世界標準。 >>80
これが高層？低層でスッカスカ
https://i.imgur.com/2cPub2a.jpg
栄、大須が寂れてるなら新宿、渋谷、池袋、浅草も寂れてることになるな
大阪の例えでなくてすまんなw >>90
大阪人が炙り出されて出てきたw
こいついつも対立させるなって言ってるなりすまし
それでもほぼ勝ってるんだが？w
墓穴w >>92
対立煽るなとか発狂してた奴と勘違いしてるようだが、俺は違うよ。大阪人でもないし。
ついでに、GDPは名目でも実質でも関西2府4県>東海3〜4県だよ。嘘だと思ったらデータブック見て計算してみな。
関西に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れようね。 愛知県のGDPが大阪府とほぼ同じだったということだけでも立派なことだからな。 関西に勝つには岐阜や四日市、岡崎や一宮が政令市になるレベルまでいかんとな ついでに、GDPだと関西>東海だが、1人当たりGDPだと東海>関西だからな。データブック見て計算すればすぐ分かるよ。 98 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/03/12(月) 18:24:00.35 ID:HBQa+pr1
ついでに、GDPだと関西>東海だが、1人当たりGDPだと東海>関西だからな。データブック見て計算すればすぐ分かるよ。
↑
こんな事を言い出したらキリが無い…(笑) 名古屋が大阪に勝つにはまずチンタラしてる行政をなんとかせんと
大阪はリニア開通に向けて今色々種撒いてるぞ >>99
俺は「ちゃんとデータ見てからもの言わないと駄目だよ」と言いたかっただけ。
愛知県>大阪府(と言ってもほぼ互角だが)の一方で、関西2府4県と東海3〜4県ならいまだに関西の方が大きいからな。しかも僅差とは言えない程の差がある。
東海>関西になれば名実共に日本2位になるよ。 >>100
企業本社数や支社支店営業所数、事業所数、商業規模、高層ビル数、地下鉄などの鉄道インフラ、イベント・コンサート・舞台公演数、国際会議数、国税納付額などで大阪を上回る必要があるな。GDPで名古屋市>大阪市になる必要も。 >>102
国税は人口や企業数に比例するからここは仕方ないにしろ鉄道インフラや高層ビル、イベント用のハコは今からでもなんとかできる
できるだけ早く規制緩和やポートメッセの移転改築を進めてほしい 愛知犬は田舎だから、県内で完結しているが
大阪は神戸や芦屋からも通勤するから、大阪府で完結していない
愛知と同じ面積で比較するなら大阪+兵庫でないと不公平 名古屋は官民の連携ができてないんだよ
ここに書かれてることの大体は4,5年前のパブコメにも載ってたぞ
まだ言われてるってどれだけやることが遅いんだよ こりゃ、いくらなんでも単純には比較できない。
大阪府 1,899 km2
愛知県 5,154 km2 >>104
比較する場合は関西2府4県と東海3〜4県の比較が最も適切だよ。
愛知県と大阪府の比較では実態が掴みにくい。
関東だと1都3県か1都6〜7県。
地域圏(都市圏・経済圏)単位の比較が世界標準。同面積云々以前の問題。 面積の違いはあまり関係ない気がするけどな
例えば福岡の人はGDPが5位以下でも面積が〜とか言わないし
結局は自分がその事実を認めたくないだけ 福岡県はじゅうぶん広いよ
4,971 km² 広いって言っても愛知よりはし埼玉や神奈川の人もGDPに関して面積を言い訳にしないでしょ
今までGDPのことを面積を言い訳にしたやつなんてみたことない
自分が下に見てた場所に逆転されたから悔しくて言い訳してるだけにしか聞こえない 普通面積あたりででGDP比較しないだろw
アメリカとかも大したことなくなっちゃうし 大阪人は愛知に抜かれるのが悔しくて悔しくて、面積が何だのと言い訳ばっかりｗｗｗ 名古屋の周辺には
岐阜、一宮、豊田、岡崎、豊橋、四日市、津と
中核市レベルの30万都市が円状に広がっている >>114
名目GDPで勝って嬉しいのですか…？(笑) 大阪府 面積 1,899平方キロ
愛知県 面積 5,154平方キロ
県内総生産（平成26年度）
東京都 94兆9020億円
大阪府 37兆9340億円
愛知県 35兆9900億円
神奈川 30兆3220億円
東京や大阪の郊外は住宅地で
名古屋の郊外はたんぼに工場 １人当たり個人預金（万円）2014
1 東京 700万円
2 大阪 420万円
3 徳島 409万円
4 奈良 373万円
5 香川 368万円
7 神奈川334万円
14 愛知 294万円
http://www.nikko-research.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/1373.pdf MRJもキャンセル
リニアは赤字
EVになれば、愛知の下請け工場4割倒産
ブラジル人も失業
リアルマッドマックスの世界だなｗｗｗ >>117
上の記事のやつは平成27年度なんですが… 名古屋に突っかかってくる時点で内心穏やかじゃないのが目に見えてまんなぁ…ｗ >>122
名目GDPで勝って嬉しいのですか…？(笑) 大阪人が名古屋スレを荒らせば荒らすほど、大阪人の余裕の無さが透けて見えてくるｗｗｗ >>124
↑
「返事がないただのしかばねの様だ」(笑) データはいいから夜も遊べる街にして！
局地的にはあるけど、繋がりがないから
死んでるように思える。
最近、伏見地下街が飲み屋ストリートになって
いい感じだ。あーいう場所が地上にも欲しい。 面積当たりのGDP（笑）でアメリカを圧倒する大阪様には敵わんw 反論してみろよ阿呆犬の愛知犬…(笑)
↓
阿呆犬の愛知犬…
↓
「大阪焦ってるぅ〜…」(笑)
↓
俺
↓
「じゃ実質GDPでも当然大阪を
愛知は追い抜くよね…？」
↓
愛知犬…
↓
「大阪焦ってるぅ〜…」(笑)
↑
日本語が理解出来無い阿呆犬の愛知犬ですわ…(笑) 大須って超高層って場所でもないしどうするんだろ。
てかバッファローの本社って大須にあるんだね
気づかんかったわ今まで 別に超高層にしてもいいんじゃない？
アキバだってちょいちょいそういうビルあるっしょ 名鉄・三河知立駅殺人、死亡は工場勤務の派遣ベトナム人男性か
集団に襲われた可能性
リアルマッドマックス
ＥＶで下請け工場4割倒産
ブラジル人も暴れだす 矢作地所だからマンションじゃない
ただ立地的に１Ｆは商業施設がいいし
裏に三輪神社があるから参道みたいに赤門通りから通り抜けできると良い >>133
今まで何度もバッファローのLANカードやルーターやハブを買ったけどメチャクチャ使いにくかった。
ロジテックにしたらアホほど使いやすくてワロタ！
名古屋の会社やったんか！ ミナミvs栄
御堂筋＞＞＞＞＞久屋大通
心斎橋筋＞＞＞＞＞大津通
道頓堀＞＞＞＞＞プリンセス大通
千日前＞＞＞＞＞住吉
宗右衛門町＞＞＞＞＞錦三
アメリカ村＞＞＞＞＞女子大小路
日本橋＞＞＞＞＞大須
愛知はGDP以外は全てにおいて大阪に負けている現実 時価 天神＞＞栄
外国人 博多＞天神＞名駅＞栄
大阪どころか、福岡にも抜かされている名古屋
名駅以外に何の取り柄もなく、経済指標でも福岡に抜かれた名古屋の中心街
夜7時に閑散とする名古屋の栄
土曜や日曜は7時になると見るも無残な状況
田舎町は夜が早いよな
愛知は製造だけの街
パチンコしか娯楽がない
吉本みたいな独自性のあるエンタメ文化も
愛知にはない 名古屋市住宅都市局 路面公共交通システム１８年度に整備方針を作成
http://www.decn.co.jp/?p=98126 ・ＬＲＴとＢＲＴの長所を生かした革新的なタイヤベースシステム
・名古屋駅と栄地区を結ぶ東西軸と名古屋駅、大須、栄、名古屋城を回遊する２ルート
・専用または優先レーンを歩道側に設置
・５００メートルおきに停留施設
・運行間隔は１０分以内
・整備は２期に分けて
１期で２２年をめどに、名古屋駅と名古屋城間
アジア競技大会やリニア開業を見据え全体を整備 良さそうだね
地元の人が使うようなルートではないけど >>143
なんでもいいから専用レーンだけは作って。あと基幹バスとも連携して >>145
基幹バスが失敗したみたいに書いてるけどあれ
黒字路線だからな。どこまで乗っても210円とかいう激安運賃体系なのに >>134
敷地面積分かってる？
こんな極狭敷地で超高層って
アホか >>143
LRTやBRTの一番の問題は
乗降方法
特に乗車人数が多いものほど問題になる
これをどうするかが課題
改札方式の鉄道みたいに、一度に全ての扉から
一気に短時間に乗降出来ないとダメ 大阪は全てのことで東京に負けている萬年2位のつまらない町
（それどころか人口で横浜市に負け、工業出荷高は3位だけど1位愛知県の3分の1）
だから、村上春樹も
「大阪はごっちゃのようでいて実は予測可能なツマラナイ街。
名古屋こそ混沌とした魔都だ」
と言って（村上春樹著「地球のはぐれ方」）、
ヴィレッジヴァンガードを生み出すようなチカラが名古屋にあると評価し（ヴィレッジヴァンガードは名古屋発祥）
「色彩を持たない多崎つくると、彼の巡礼の年」の舞台を東京と名古屋にした。
>>110
愛知も大阪も、都市圏・経済圏は府県境を超えて広がってるからね。
府県単位だと実態は掴みにくい。 神奈川や埼玉は面積拡大したら東京まで飲み込んでしまうからね。
そもそも神奈川埼玉は経済の中心ではない。 虚しいね…名目GDPで大阪を愛知が追い抜いて
嬉ションして居るのは便所の落書きの便所虫＆
大阪維新の会を憎んで居る大阪版の朝日新聞
のみやからね…地元の中部地方でも完全なる
スルー状態でワロタ…所詮そんなもん何やで
名目GDPなんてのはね阿呆犬の愛知犬さん…(笑) 名古屋市がBRTにど得りゃー本気なのはわかった。でも交通局でなく住宅都市局が担当するのは、完成後はユトリートのような運営にするのね。 動く歩道が出来たら名駅からささしまライブの東京行きの高速バス乗り場に行く時楽になるな 名駅＞梅田
栄＞大阪ミナミ
大阪はショボすぎるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
