先進国で人口増加と経済成長は相関しない [無断転載禁止]©2ch.net
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「東京一極集中」が経済成長をもたらすという証拠はない? - Togetterまとめ
http://togetter.com/li/1023193
ちょっと気になって東京都の経済成長率をぐぐって調べてみたのだけど、これで合ってるのかな。
全国よりも低いので「え?」と思った。戸惑っている。/ 都民経済計算(都内総生産等) - 東京都
https://pbs.twimg.com/media/CsECPLnUkAAOpP7.jpg:large
東京に人が集中して、交通インフラもばんばん整備されて効率化されて「東京一極集中」が進行しているにも関わらず、
東京の経済成長率が伸びていないのだとしたら、都市工学の常識が崩壊してしまう…。
よく分からないので、分かる人がいたら教えて下さい。m(_ _)m
東京一極集中と経済成長
https://pbs.twimg.com/media/CsEJoejVIAEIki8.jpg:large
https://www.jri.co.jp/MediaLibrary/file/report/jrireview/pdf/8194.pdf
「先進国において、大都市への人口集中が経済成長をもたらすという証拠はほとんど見出されていない」 関西の若者は東京を目指す
そりゃ関西には仕事が無いんだもの当たり前
首都圏と中京圏以外は都市として機能してない 東京の成長率低いもんなぁ
あれだけ過密したら当然か >4
それはお前の妄想
まあ今の日本は完全な没落国転落だから能力のないクズが増えている
だから全国から使えないクズが関東・中部に集まるだけ
そんな環境に呆れた首都圏の人間が関西・九州に起業したい人が集まる
外国人入国者で関東は関西に、中部は九州に抜かれ
成長いちぢるしいアジアからは完全に見抜かれています 能力のない仕事探しのクズは首都圏や愛知へ、
起業できるほど逞しい人材は東京から大阪・福岡へ
だから東京・愛知は経済も停滞、大阪・福岡は伸び続ける。
関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/082500064/082900002/?rt=nocnt
>この市場を狙って、若手起業家が大阪に集まりだしている。にしなかバレーがそれだ。大阪市営地下鉄御堂筋線「西中島南方駅」周辺に若手起業家が集まる。
だから世界はしっかりと日本の都市を見ている
2016年2月外国人入国者数(速報)
関西 502,699
成田 498,640 大阪に抜かれたw
羽田 258,788
福岡 153,685
新千歳 117,287
中部 103,360 福岡に抜かれたw
那覇 101,404
目先の人口や所得よりも、20年後のアジアの勢力や産業を見据えられる都市だけが今後生き残れる! 本当に東京は没落しているわ
衰退都市東京
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2015/12/60pcl400.htm
平成25年度に1.6%増であった実質経済成長率は、平成26年度は2.8%減、平成27年度は0.6%減
平成25年 都知事猪瀬
平成26年 都知事舛添
東京人、有能猪瀬を叩いて首にし無能舛添を都知事に選らぶ
なお、猪瀬は東京を捨て成長都市大阪の大阪府市特別顧問への就任した
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20151219-OYT1T50089.html
http://blogos.com/article/136157/
僕と松井知事の人間関係によって府と市を一体的にマネジメントした結果、大阪の成長戦略はほぼ目標を達している。
実質成長率は2010年+2.0%、2011年+1.5%、2012年+0%、2013年+1.2%、2014年+2.4%(集計中)。
雇用創出は年平均3万人。
2014年
東京 −2.8%
大阪 +2.4%
関西の経済成長率1・9%に上方修正
http://www.sankei.com/west/news/150427/wst1504270046-n1.html
三菱東京UFJ銀行は27日、平成27年度の関西の実質経済成長率が1・9%になるとの予測を発表した。 15年後下手したら、1人当たりのGDPが
関西>>>首都圏>>九州>中部w
になっているかもね
しっかり予測している人がいるわけだから
関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/082500064/082900002/?rt=nocnt
>りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「デフレ脱却が前提となるが、関西は現状のGDPを維持し、若者は高い所得を得られる街になれる」とみる。
2030年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20121016/Shueishapn_20121016_14685.html
2030年 自動車の未来:自動運転とEVはどのように世界を変えるか
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car
>15年前の2015年、トヨタが新車販売台数で世界一を取った。そこからの凋落には日本中の誰もが驚いた。
>他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。
>2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。
>最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている。
この通り、関西は医療産業とベンチャーの充実で京阪神は高所得を得られるそうです
関東は高齢化で物凄い貧乏、愛知はトヨタが中韓の成長で物凄い没落 もう今の日本は中国韓国に競争力で負けるほどアジアの中で機能していない
「日本の企業競争力」が世界ランク27位。中国、韓国にも負けた理由
http://nikkan-spa.jp/1117354
東京一極集中が進むほど確実に日本が没落している
今の東京には中国韓国に勝てるほどの底力のいる人間がいない
その中国も大阪だけは競争力があると見抜いて企業誘致
中国資本でよみがえる大阪の中小製造業
http://www.newsclip.be/article/2016/08/24/30227.html
いくら東京に人を取られる関西と言おうが、もっと優秀な中国人が
大阪の実力をしっかり見抜いているおかげでそれを十分にカバー出来るほどになった
そして東京には全国からクズしか集まらないから競争力がどんどん落ちまくり 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 朝鮮系関西人が妄想しても現実はコレ(笑)↓
平成27年訪都旅行者数等の実態調査結果
外国人旅行者数は過去最多の約1,189万人(前年比34.0%増)
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2016/05/60q5q300.htm
平成27年に東京都を訪れた外国人旅行者は約1,189万人(対前年比34.0%増)、日本人旅行者は約5億1,670万人(同2.1%増)となった。
訪都外国人旅行者数は、円安や消費税免税制度の拡充、
中国及び東南アジア諸国の査証発給要件の大幅緩和措置等の影響を受け、過去最多となった。
訪都日本人旅行者数は、国内の景気回復や、円安による海外旅行から国内旅行へのシフトを受け、過去最多となった。
訪都旅行者が都内で消費した金額(観光消費額)は約5.9兆円(同7.4%増)で、過去最多となった。
特に外国人旅行者の観光消費額は約1兆1,150億円(同42.0%増)と大きな伸びを見せた。 大阪叩きのクズが妄想しようが、現実は大阪の伸びはすさまじく
中韓の人気は東京は抜かれました(笑)
このままなら入国者そのものが東京が大阪に負けて入しまう(笑)
訪日客45%増、全国上回る インバウンド関西、数字でみる上半期
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06142310W6A810C1LDA000/
> 政府の統計を基に2016年1〜6月の関西のインバウンド(訪日外国人)客数を推計したところ、前年同期比45%増の928万人だった。
>格安航空会社(LCC)を利用した中国や韓国からの客数増加で、伸び率は全国の28%を大幅に上回った。
>4〜6月で見ると、中国客、韓国客が大阪府を訪れた比率が東京都を逆転して全国首位となるなど、
>東アジアの玄関口としての関西の存在感はますます高まっている。 >3
人口激減する大阪・兵庫は経済も伸びているのに
人口増する東京・神奈川が停滞しているのは物凄く不思議だよなw
それだけ全国から使い物にならないクズしか流入しないからだろうねw
そりゃそうだ。成田は関空に、横浜港は神戸港に抜かれてしまったからなw
関西に国際競争力で軒並み負け続けるほうが全然恥ずかしいからなw 総人口(需要)と生産年齢人口(供給能力)は
まったくの別物
男と女ほど違います
日本は総人口である需要はあまり減らない
これに対して生産年齢人口は
急速に縮小していきます
需要に対して供給が急激に不足する、
すなわち、猛烈な人手不足になるわけです
失業率は1%台の完全雇用が実現され
それでも仕事がたくさんあるので
一人当たりの生産性向上が必須となり、
企業の設備投資が進み、経済はものすごい勢いで
成長するわけです
https://www.youtube.com/watch?v=LGHOlWVjkrk 実収入(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 60万4190円
☆3位 栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf 東日本だけなら経済は安定してる
だから東日本は独立すべし 東日本だけになれば景気いいから独立した方がいい
なんで西日本まで面倒まで見る必要があるのか 馬鹿かお前
東日本には能力のない仕事探しのクズしか集まらないでしょう
西日本は中国韓国の成長でドンドンアジアのハブ機能が強化されていく
東京はアジアの成長で確実に抜かされていき、トヨタもヒュンダイに抜かれていく 20年後、東と西の経済状況が逆転していると見込む人が
しっかり予測している人がいるわけだから
関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/082500064/082900002/?rt=nocnt
>りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「デフレ脱却が前提となるが、関西は現状のGDPを維持し、若者は高い所得を得られる街になれる」とみる。
2030年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20121016/Shueishapn_20121016_14685.html
2030年 自動車の未来:自動運転とEVはどのように世界を変えるか
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car
>15年前の2015年、トヨタが新車販売台数で世界一を取った。そこからの凋落には日本中の誰もが驚いた。
>他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。
>2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。
>最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている。
自動車産業が東日本の経済を支えているとほざいているがこの通り
日本の自動車産業は物凄い没落する予想を立てています
自動車産業の衰退と人口減少が日本経済を衰退させる
http://ameblo.jp/ninamori1226/entry-12010911722.html てかさ西日本から東京に人が行ってるのは
霞が関の官僚が大阪の企業の本社を東京に
移させたからなんだよな。
でもって東京を含めた関東って2015年は8兆円以上の
貿易赤字。サービス業については東京の金融もITも世界的には
通用してない。
まあ東日本独立してくれた方がいいんだけどね。
その方がお荷物が切り捨てられる。
東北なんて東北創業の製造業の上場企業何て1社もないんだしな。
あと福島にカネがこれからいくらかかるかわからない。
ちなみに愛知って東日本じゃないよ。
ホンダもフォッサマグナの西側にある。 平成26年度 経済成長率(実質)
兵庫県 1.8%
大阪府 0.5%
愛知県 0.0%
埼玉県 ▲0.6%
東京都 ▲0.7%
神奈川 ▲1.4% 少子高齢化による労働者減少が原因だろう。
日本全体の問題だ。 スレタイだけは本質をついている立派なスレだが
レスしてる朝鮮人の精神状態がおかしいのが難点 世界人口は毎年1億人も増えている
将来は資源も食べ物も不足する時代になります。
そうなると輸入大国日本は危機的です。
そうなる前に州にしてもらいましょう。 少子高齢化社会で2040年には60歳以上が4割になるそうだ。
そうなれば日本は他国に頼るしかない。 《2016年の出生数》
中国 ⇒ 1786万人
日本 ⇒ 97万人
http://www.sankei.com/world/news/170121/wor1701210005-n1.html
中国国家統計局は昨年1年間に生まれた子どもは1786万人で、前年比で131万人増えたと発表した。
昨年1月に「一人っ子政策」が正式廃止された効果。 -
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