東京メトロ・東西線 今週末に一部区間で終日運休 南砂町駅の線路切り替え工事 2024/05/07 [朝一から閉店までφ★]
日本テレビ放送網
2024年5月7日 15:10
東京メトロ・東西線は今週末、南砂町駅の線路切り替え工事のため、一部区間で終日運休となります。
東京メトロの中でも混雑率が最も高い東西線ですが、乗降客の多い途中の南砂町駅は現在1つのホームの両側に上下線が1本ずつある構造です。
混雑する平日はホームでの乗降に時間がかかる一方、次の列車がホームに入れず、駅の手前で停車を余儀なくされるなどして遅れの原因となっていました。
今回、南砂町駅では新たにホームと線路を1つずつ増やし、列車を交互に発着できるようにすることで混雑の緩和と遅延の防止をはかる工事が行われるということです。
この工事の影響で、今週11日（土）と12日（日）、東西線は東陽町駅と西葛西駅間で終日運休します。
JR線などで振り替え輸送を行うほか、バスによる代行輸送を行うということです。東京メトロは所要時間が増えるとして、利用者に注意を呼びかけています。
https://news.ntv.co.jp/category/society/b7ad81c01b5f4427ae0662454cc437dd 💣💣💣
全部ディ一プステ一トがやりました
人エ地震です
発生時刻
1995年1月17日午前5時46分 阪神・淡路大震災
2001年9月11日午前8時46分 アメリカ同時多発テロ事件
2011年3月11日午後2時46分 東日本大震災
2014年4月 1日午後8時46分 イキケ地震
2024年1月 1日午後4時6分 能登半島地震（Mj5.5）
旧約聖書 詩篇46篇
わたしたちは決して恐れない
地が姿を変え
山々が揺らいで海の中に移るとも
海の水が騒ぎ、沸き返り
その高ぶるさまに山々が震えるとも。
徳島聖書キリスト集会
【ナ チ ス問題】「欅坂46」はイル三ナ〒ィの手先だった!? 過去のビデオに「プ口ビデンスの目」、数字「46」にも深い意味が！
2016.11.08 09:00 トカナ 💣💣💣
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2011年3月11日午後2時46分 東日本大震災
2014年4月 1日午後8時46分 イキケ地震
2024年1月 1日午後4時6分 能登半島地震（Mj5.5）
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わたしたちは決して恐れない
地が姿を変え
山々が揺らいで海の中に移るとも
海の水が騒ぎ、沸き返り
その高ぶるさまに山々が震えるとも。
徳島聖書キリスト集会
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2016.11.08 09:00 トカナ なんか？夕方のどっかのTVニュースで、 南船橋 と聞こえて、ん？と思ったが、南砂町駅ね 納得した。
ということは？どうなんだろうな？ 現在B1が改札コンコース B２が ホーム １面２線 のところ、
B3 を掘って、１面２線ホームを増設。 ２面４線の大きな駅に！！！！！
かな。 なら。切り替え工事はデカくなる。 これもまたビジネスニュースと呼ぶべきかよーわからんネタや 平成後半になって鉄道が簡単に運休するようになったな、ローカル線とか深夜作業なんてやらずに昼間作業するために運休とか、遅延になるともう日常茶飯事で「混雑緩和のために遅延します」とか平気でやってる。
なんかこう鉄道運行に対する意識が根本的に変わった気がする「定時運行は当たり前日常運行確保こそ自分らの仕事」的な意識が薄れ「遅れて当たり前動いてるだけ有難く思え」的な意識に変わってる。 >>11
真夏に扇風機で、足が着かなくて、窓が割れるのが当たり前でホーム上で駅員がガラス持って待ってる時代に戻りたいのか？ 朝の混雑は死人が出る。
九段下ー妙典往復の本数を増やせばよいと思う。 少子化に加えて団塊はリタイア、色んな路線も増えているのにラッシュは無くならないのか >>13
朝の西行きが混雑激しいけど、中野での折り返しが限界だから増発出来ないので
九段下を改良って話だったけど、留置線の改良工事終わってるの？
>>15
東西線の東側の区間、約2km北と南に都営新宿線と京葉線が走っているんだけど
どっちも微妙に評判が悪い。 
