リニア1時間複数本停車を　長野県がJR東海に要求へ [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2024/04/11(木) 17:55:29.91

Published
2024/04/11 12:21 (JST)
Updated
2024/04/11 12:37 (JST)

　リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅（仮称）＝長野県飯田市＝を巡り、県側がJR東海に
「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材で分かった。県はこれまで「1時間に1本以上」としていたが、
より踏み込んだ形。今月下旬に予定されている阿部守一知事とJR東海の丹羽俊介社長の会談で伝える。

　新駅周辺と地域を一体とした振興策を実現するため、県は一定本数以上の停車が不可欠と判断した。

　阿部氏とJR東海社長の会談は2017年以降、毎年開かれている。県の資料によると、
23年3月、金子慎社長（当時）と会談した際、阿部氏は「1時間に1本以上の早期表明」を求めた。
© 一般社団法人共同通信社

https://nordot.app/1150994581328036341

**名刺は切らしておりまして** · 2024/05/22(水) 02:13:04.47

リニア新幹線建設の悲惨な現状！！
https://i.imgur.com/12oi1hK.jpeg

**名刺は切らしておりまして** · 2024/05/22(水) 16:20:24.85

>>512
客が来るまでそのまま停車

**名刺は切らしておりまして** · 2024/05/23(木) 03:34:24.26

なお各停はその編成で固定

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/04(火) 08:27:14.19

地元自治体協力で大地下法でタダで大地下通るんだから全線各駅停車が当然　公共の利益のための大地下法　素通りするなら大地下法適用外で上の土地をすべて買取りなさい　
長野県飯田市を東京から　名古屋からの終点にして乗り換え必須で良い？名古屋目的の客などいない名古屋で乗り換え必須　飯田乗り換えでもたいして違わない
JR東海はリニアは周辺地域の発展のためと説明
早く大阪に行きたい人は飛行機でどうぞ
途中駅を疎かにするならリニアはいらない　違うか？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/04(火) 08:35:53.15

飯田辺りは三原位の本数が妥当

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/04(火) 09:40:26.23

始発終電だけ止めれば後はイラン

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/04(火) 15:21:35.43

>>520
>>519
飯田や岐阜や甲府や橋本は必要と思う人が居るから必要。
要らないんだったら、東海道新幹線の静岡県内を全廃すればよい。

シズオカのカッペを核で滅亡させるのが良いのかもねｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/04(火) 15:29:49.66

>>521
内乱、或いは外観の予備・陰謀罪または幇助(教唆)罪に該当する可能性があるな。
念のため通報しとくわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/10(月) 16:49:51.68

てす

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/14(金) 12:12:40.44

もうすぐ終了です　　　　　
https://i.imgur.com/ADbuwQC.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2024/06/14(金) 13:00:40.81

>>524
めっちゃ助かる

リニア1時間複数本停車を 長野県がJR東海に要求へ [朝一から閉店までφ★]

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