【自動車】23年の輸入EV販売、2万台超え　過去最高 [ムヒタ★]

**ムヒタ ★** · 2024/01/11(木) 12:01:31.13

日本自動車輸入組合（JAIA）が11日発表した2023年1～12月の電気自動車（EV）の輸入車販売台数（日本メーカー車除く）は、前年比60%増の2万2890台だった。5年連続で増加しており過去最高となった。全輸入車に占めるEVの割合も過去最高の9%に達した。独メルセデス・ベンツや同BMWなど各ブランドが相次いでEV車種を拡大したことが寄与した。

日本国内の輸入車販売で大きなシェアを占めるメルセデ...

2024年1月11日 11:02
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC108TC0Q4A110C2000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 12:29:28.41

日経必死だな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 12:49:28.23

テスラはともかくメルセデスとかBMWは、エンジン音が好きだから買うってのも多いだろうに

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 13:06:46.61

>>2
事実書くのが必死なのか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 13:16:52.21

日本メーカーがしょぼいからな
輸入国に落ちぶれても仕方ない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 13:40:35.64

車の騒音はエンジン音よりタイヤの音の方が五月蠅い
んでEV車が静かなのは止まっている時だけ。
ガソリン車に比べ百万円も二百万円も高いEV車買うのは
お金持ちだけだ。んで👀るせですとBMWがエエんんだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 14:35:42.09

地震見てるとEVダメだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 15:46:24.71

避難所など電源用としてＥＶを貸し出し｜NHK 石川県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20240104/3020017728.html

〈能登半島地震〉被災地支援にEVやPHVを活用
https://news.yahoo.co.jp/articles/322a61ee45e6e5abaf3f319d1800367ff0e449c7

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 16:25:34.31

>>5
バカかよ
たった三万弱しか売れないＥＶ車市場、日本メーカーが本気で取り組むわけないだろ。
外国メーカーが、日本で10倍、 30万ＥＶ車売れたなら、ＥＶ車の発売、本気になるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 16:25:38.32

>>5
バカかよ
たった三万弱しか売れないＥＶ車市場、日本メーカーが本気で取り組むわけないだろ。
外国メーカーが、日本で10倍、 30万ＥＶ車売れたなら、ＥＶ車の発売、本気になるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 16:28:53.59

>>10
状況から考えて日本勢がBEVで勝てっこないと思うがまあ見守ろうか

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 17:12:37.36

一般国民の買える大衆車EVが入ってきたら一気に広がる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 17:22:27.71

>>12
輸入でそれは無理やろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 17:29:36.44

軽自動車くらいしか買えない庶民が買えるのは、中国のBYDくらいだな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 17:47:27.00

ＥＶを、買うアホ居るんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 18:27:45.12

やっぱりここのアンチテスラが元気な限りはEVは安泰やなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 18:30:50.77

アンチEV的なレスはあるけど、アンチテスラなんて一人もいないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 19:55:31.56

>>3
自動車ユーザーの99%以上は、自動車のエンジン音などに関心は無い。それはあくまでも、ごく一部のマニアの視点。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 20:12:35.18

>>18
そりゃ何でもいいのは国産車ユーザーだな
輸入車ユーザーだと半数はエンジン音気にするんじゃねえかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 20:38:44.11

>>19
オーディオオタクが稀であるのと同様、自動車オタクも稀だよ。バカ雑誌のベストカーの部数は、20万部に届かない。ましてやエンジン音などに拘る人間は、更に稀。
輸入車に乗る人間の多くは、虚栄心から高価な輸入車に乗るのであって、自動車マニアという訳ではない。その典型である、中小企業の社長などが典型だが、会社の経費で買った輸入車のエンジン音などには拘らない。

20 · 2024/01/11(木) 20:40:48.14

推敲せずに書き込んだので、日本語として変な文章になってしまった。典型という単語が二回連続になった。申し訳ない。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 21:35:21.89

大体が煩くないように多気筒エンジン乗るんであって爆音まき散らしてるのは似非…
富裕層のトレンド変化で最新高級車はBEVになる方向性だよ、国産車以外のメーカーはしっかり準備している
これが理解できないセンスない人は残念ですね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 21:51:44.17

>>1
比率で言うと激増に見えるけど、たった2万台かよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 22:09:42.92

全輸入車に占めるEVの割合も過去最高の9%に達した。

少なっ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 22:31:31.14

着実に増加続いてるけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 22:32:27.69

過去最高ぉぉぉぉ！
前年比60%アップ！！！

すげぇぇぇぇ！

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 22:34:30.10

下取りを考えるとEVはないな。
そんなこと、どうでもいい、という金持ちにはいいかもしれないけど。

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2024/01/11(木) 22:44:15.36

>>1
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　EVは完全終了した過去の詐欺
　へﾉ　　ﾉ　　　基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
　　 ω ノ　　　　意味も分からずEVを妄信
　　　　 >

　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　実用性が一切無い
　へﾉ　　ﾉ　　　マヌケ知恵遅れＥＶと、
　　 ω ノ　　　　EVを買う知恵遅れ
　　　　 >
　　　↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 23:03:24.12

どうせsakuraしか売れてないでしょ
それ以外はポンコツ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 23:09:03.85

>>27
ルーミーからヴォクシーに
乗り換え納車待ちをしている
パートさんがトヨタにダイハツ車
下取りする場合値段下げられるか
聞いたら値段付かないので下取り
不可と言われたそうだ
トヨタへのOEM車なら表面上は
値段は付くらしいが超絶低くなる、と
ちなみにその人は去年10月契約
だからセーフらしい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 23:15:04.60

都心のタクシーと小型中型トラックだけはEVがいいようにおもう
でもまあ、原発嫌いな市民だらけだから電力的には無理ゲー

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 23:24:18.98

>>11
昨年後半辺りから中国の景気悪化に伴いBYDがスーパーバーゲンで安く卸してるから今年いっぱいは中国の天下じゃね？まあやり過ぎてEUから追い出されそうだけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 23:27:40.67

>>30
中古車屋に持ってきゃいくらかは出してくれるよ。外国人滞在者は安くて体が入る大きさなら何でもいいから。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/11(木) 23:42:22.91

>>9
その頃にやっと本気になっても手遅れ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 00:11:41.98

日本の２０２１年の発電内訳では化石燃料が７２．９％だそうで日本でEV乗ったってCO2削減には繋がらないな。
それどころか電池のライフサイクル考えたら害悪かもしれないな。
これではわざわざコストが高くて不便な車を税金投入して推奨する意味がないんでないの。
大多数の日本人の選択は間違っていないと言う事だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 00:33:39.27

>>1
過去最高って言えばすごそうに聞こえるが、たったの2万台かよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 00:40:52.67

>>22
どうでもいいけどエンジン音の音質に拘るから価格も維持費も高い多気筒の輸入車なんだよ。免許持ってないんじゃないの?

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 00:48:17.79

国内で整備出来るかわからん輸入ＥＶなんてよく買うな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 01:00:49.28

>>19
ないない
輸入車ユーザーの大半はステータスとして高級車を選んでるってだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 06:38:47.37

環境破壊バッテリーで普及させるのはバカだろ
リサイクルまで確立されたバッテリー開発してから普及させろよ
土壌汚染で滅ぶのは中国だけでいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 07:37:01.16

今は儲け度外視でシェア広げた方がいいな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 07:58:25.56

>>31
むしろ僻地こそEVだろ。
日本ではガソリンスタンドが無くなり、ガソリン車のインフラが消滅した限界集落からEVが普及していく予想らしいぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 08:10:56.46

>>11
日産リーフの失敗を見る限り、日本の消費者はEVを買わないと思う。それは他の国も一緒（補助金などがあるから買う人は多いが）。記事の「買った人」は「輸入車だから買ってみた」人で、「国産だったら買わない」人がほとんどなんじゃないか。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 08:56:39.85

>>3
最近見かけた欧州車は
パタパタ音させてて排ガスも臭いし
萌える要素ないんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 09:15:31.58

>>42
もうJAスタンドしか無いからね。それこそJAが導入パッケージ商品作って売れば伸びる可能性高いけど、現状の商品では高齢世帯には高すぎる上に行動の自由が妨げられる感残る航続距離、気象条件へのマイナスイメージなどがネックになってる。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 09:38:35.97

寒冷地だけど
EV車（軽バン）2台あるけど誰も乗らないって
◯川急便の人が言っていました

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 09:46:22.69

日本郵便のMINICAB-MiEVと電動バイク雪国だけど毎日走ってるけど

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 12:22:11.47

地方はガソリンスタンドなくなるから
EV化はするだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 12:44:34.34

ガソリンスタンドは減る一方だし、水素スタンドなんてもっと無理
ここの板のアンチはもっと現実見た方がええのにな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 13:18:04.24

長距離乗らない人は家庭用コンセントからで十分やろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 13:19:09.00

>>49
ネトウヨ的アンチが５ちゃんじゃ目立つけど、いくら気候変動への危機意識が高まってもEVの増加が伴わないじゃない。一般消費者がアンチより冷静知的だとするなら、普及の妨げになっているのは何か、ということでは?

それとGSの減少は拠点数でのことだから。淘汰と同時に大型セルフ店やホムセンの併設店等の増加と、平均燃費の向上が同時に進んでいるから、消費者のGS不足感とは相似形じゃないと思うよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 13:23:09.96

トヨタ、数年以内に全固体電池搭載EVを全世界で投入へ　充電10分航続距離1200km [ばーど★]

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705032231/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 13:25:45.64

>>52
「永遠の5年後」

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 13:26:03.68

>>52
それ飽きたわ
量産化されてからまた来て

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 16:02:52.75

リーフ乗ってたけど充電待ち増えたのと料金改悪したから次はガソリン車買うわ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 16:44:23.74

>>55
充電器増えてきたのに？
この久しぶりに間駿河湾SA行って6台分並んでてビビったw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/12(金) 22:29:14.35

>>55
自宅で安い充電できないのに買ったのか

チャレンジャーやな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/13(土) 09:51:57.60

>>41
もうシェアは無いのにどうやって広げるのか？
EVが売れないのは高いからではなく不便だからなのに

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/13(土) 20:19:34.90

>>44
トラクターみたいだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/13(土) 20:20:52.08

>>58
補助金付けても売れないよなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/13(土) 22:00:47.96

>>58
>もうシェアは無いのにどうやって広げるのか？
日本は他国と違い軽自動車という物がある
国内で一年580万台売れているが、軽自動車が180万台
他国から見れば軽自動車はタイのトゥクトゥクと同じ国民車
日本の車のマーケットは300万台なんだよね
中国3000万台、アメリカ1500万台と比べたらしれている

>EVが売れないのは高いからではなく不便だからなのに
サクラは売れているよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/13(土) 23:09:01.82

中華EVが販売台数で世界一になったってホルホルニュース飛ばしまくっているけど、主要販売先が西側から規制喰らって車を輸入できなくなっているロシアで、不良品続出でロシア国内が阿鼻叫喚状態なこともちゃんと知っておけよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 06:03:32.34

もうそのサクラもトーンダウンし始めてるけどなw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 07:56:49.03

輸入EV全部よりサクラの方が売れてるのな。

サクラ 37,140台 (2023年1～12月)
　1月　4,213　　7月　3,174
　2月　4,109　　8月　2,419
　3月　2,888　　9月　3,801
　4月　2,370.　10月　2,990
　5月　2,773.　11月　2,725
　6月　3,236. 12月　2,442

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 08:49:24.65

国内EV・FCV累計販売台数 2023年1～11月

.34,698台　日産サクラ
　9,566台　日産リーフ
　7,505台　日産アリア
　6,691台　三菱 ek X EV
　4,915台　テスラ総計 (その他総計4,915台)
　2,432台　三菱 MINICAB MiEV
　1,183台　BYD 総計
　　845台　トヨタ bZ4x
　　584台　スバルソルテラ
　　419台　Hyundai 総計
　　324台　トヨタ C+pod
　　300台　トヨタ Mirai
　　261台　ホンダ HONDA e (販売終了)

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 09:41:38.13

ネトウヨの必死のEVネガキャンがトヨタの断末魔に聞こえる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 14:49:52.89

>>4
新車販売台数のうちの何％だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 22:34:42.60

流石ネトウヨ呼ばわりするヤツはラサール石井と同等の印象操作が得意だなw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 23:00:38.80

>>68
ブサヨは祖国へ帰れ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/14(日) 23:52:10.98

総販売台数477万9086台　シェアいくつ？　実用レベルじゃねえからな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 06:28:29.99

日本輸入EV台数
2020年　3,228台
2021年　8,610台
2022年　14,314台
2023年　22,890台←過去最高！すごい！

日本市場の輸入EV市場シェア
2020年　0.07%
2021年　0.2%
2022年　0.3%
2023年　0.5% ←前年比60%増！日本車オワタ！

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 11:14:45.02

EV の方が高性能で低価格だからエンジンがのこれるセグメントがない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 11:20:48.18

>>71
アンチのいうBEV失速オワコンは大嘘ということやん

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 11:21:35.21

>>72
じゃあもう補助金要らないよね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 11:23:59.60

補助金は特定産業振興狙って行うもの
BEVの補助金は現行の二倍にして早く化石ガソリン車を駆逐するべき
むしろガソリン車の税金5倍にしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 11:55:35.10

日産リーフタクシーでEVの欠点、商品力の低さを
経験した日本は、EV先進国なんだよ。

もうすぐ世界が理解するようになるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 11:59:41.00

先日ミニストップの駐車場にテスラが止まってたんだけどセンターモニターでソリテア？やってた
なんていうか技術と金の無駄遣いって感じがしたw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 12:09:47.15

>>76
リーフタクシーの続編記事呼んだ事ある？
現状リーフタクシーは走ってるよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 12:12:33.50

EV買ったが・・この冬実感・・絶対に買うな・・売るな・・ごみクズ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 12:23:43.55

>>79
エアユーザー乙

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 12:31:27.65

>>70
軽こみの四輪車でそれだけだろ？株高好景気ぃ〜なんて台数リーマン並みなんだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 12:31:47.36

> 全輸入車に占めるEVの割合も過去最高の9%に達した。

1割も無いのかよ
あとの9割超はガソリン車

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 12:32:20.91

>>73
伸びも鈍化してるで。

日本輸入EV前年比(伸び)
2020年　+134%
2021年　+166%
2022年　+66%
2023年　+60%

増えていれば良いという話でもない
こんなショボい数でこのペースで伸びたとしてもたかだか10%シェア取るのに何年かかるの？
もし伸びがマイナスになるような事態なら最悪だぞ。もうシェア増えないってことだから。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 12:36:11.73

>>71
EVぜんぜんダメだな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 13:03:29.40

EVって目的意識をもって車を買う人に響かないんだよな

週末は沢山の遊び道具を積んで遠くの自然豊かな場所へ遊びに行きたい ← EVじゃむり
お休みの日に片道150km以上離れた場所へ日帰りで遊びに行きたい ← EVじゃむり
遠くの雪山へスノーボードをやりに行く ← EVじゃむり
東京から九州まで長距離ドライブしたい ← EVじゃむり（不便すぎる）

近所でお買い物 ← EVでOK
近所を適当に暇つぶしドライブ ← EVでOK
近所へ配達 ← EVでOK
ステータスとして車に乗る ← EVでOK

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 14:41:03.51

今ＥＶ買うやつは馬鹿

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 16:28:50.31

今EV買って楽しめてないやつは単なる負け組

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 16:45:43.32

>>87
楽しむって何を？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 17:01:17.14

走りと快適性
心の余裕ないやつには楽しめないだろうなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 17:03:14.31

>>89
心に余裕ないから充電ケーブル巻き巻きするのが耐えられないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 17:16:51.70

とりあえず霞ヶ関の省庁周辺でアイドリングしてる黒塗り車両を全部EVにしろ
庶民を舐めるな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 18:10:24.07

>>91
>>庶民を舐めるな

どういう意味?

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 18:33:27.89

>>90
巻き巻きなんてしないと思うけど？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 18:33:57.07

>>92
もっと金よこせって意味だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/16(火) 00:02:43.17

>>92
多分上手く印象操作しようとした積りが滑ったパターン

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/16(火) 11:02:49.29

>>85
それって本格クロカンのSUVじゃないとダメって言ってるのと変わらんよな
休みの日に山を走りたい→クロカン以外無理
震災が起きても荒れた路面を走りたい→クロカン以外無理

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 04:43:04.23

10万のヤツ売れよ11万で

**あぼーん** · NG

あぼーん

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/09(金) 19:57:55.29

EV特に輸入車は
法改正でお高い火災保険義務付けしたらいい

10台以上の屋内駐車場に停車しない
フェリー乗らない
とかの変な用途以外は爆発して危ない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/02/17(土) 23:40:58.92

そりゃそうだよコレじゃ

支那でEVの自然発火　3:32
https://youtu.be/1wwJDPhz-1w