【自動車】23年の輸入EV販売、2万台超え　過去最高 [ムヒタ★]
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0101名刺は切らしておりまして
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2024/03/03(日) 16:42:17.39ID:FnuwW/pE
昭和のジジイは排ガスの臭いが大好き
マフラーもうるさいのが好き
車の振動も大好き
タバコも好き
0103名刺は切らしておりまして
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2024/03/04(月) 05:59:08.12ID:Go21e/Ox
ならEV推進派はリチウムで土壌汚染された土地で育った野菜でも食ってろって話だな🤣
0104名刺は切らしておりまして
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2024/03/04(月) 09:32:49.12ID:3lLlDd46
>>103
支那がカネの掛かる環境保護対策をせずにリチウム鉱石からの精製し汚染物質を垂れ流してる
挙げ句に精製時の汚染を嫌ったオーストラリアのリチウム鉱石を支那が輸入し汚染を深めてる
支那が勝手に汚染している事の責任をEV推進と結びつける

EVよりも1台あたりは少ないがHVの方が総量ではリチウム使用量が多い事には目を瞑り
0106名刺は切らしておりまして
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2024/03/04(月) 11:48:26.20ID:3lLlDd46
>>105
リチウムイオンバッテリーの総使用量がHVの方が多い事実は変わらない。
印象操作でEVを叩いてれば？
0107名刺は切らしておりまして
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2024/03/04(月) 12:09:04.05ID:UfVlTCej
>>105
排ガスでも吸ってろ
0109名刺は切らしておりまして
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2024/03/04(月) 19:46:21.54ID:3lLlDd46
>>108
リチウムで環境破壊というならリチウムを一番消費してるHVが叩かれるなら分かるが
実際はEVを叩く印象操作とかやり方が汚すぎて笑える
0110名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 00:04:48.47ID:JsKQhhrN
>>109
EVが主流になるって事はさ、そのHVで使われたリチウムは数十倍になるって事なんだが？
算数も出来んのか？
0111名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 01:18:15.70ID:4tin92Jv
>>110
お前は知らんだろうがリチウムの精製方法はいくつもあるんだぜ
リチウム吸着素材で安価に短期間で環境に負荷の少ない方法を住友金属鉱山が開発
リチウムの生産が始まってリチウムの価格が下がってる。
0113名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 08:43:43.34ID:4tin92Jv
>>112
日産はリーフ発売からやってるけど
トヨタは来年からって今までのハイブリッド全部リサイクルしてないの？ トヨタさん

トヨタが電池の資源循環、2025年に3Rの仕組み構築へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/16467/

トヨタ自動車は2023年11月、車載電池の資源循環に関する取り組みを発表した。
電気自動車(EV)やハイブリッド車(HEV)といった電動車の普及が進み、
自動車業界では車載電池の資源循環が課題となっている。
　
0114名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 13:30:57.98ID:Qldzxdez
>>113
トヨタひでえw
0115名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 18:35:39.55ID:caEJi5LU
HVのバッテリーはEVと違ってガチガチに固めてはないだろうし、それなりにリサイクルしてたんでは？
テスラはそのまま埋めてたけどなw
0116名刺は切らしておりまして
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2024/03/05(火) 18:40:48.27ID:ebkbRqIo
>>115
グループで不正しまくってんのになんでそんなにトヨタが綺麗な企業だと思うの？
0121名刺は切らしておりまして
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2024/03/06(水) 01:12:09.21ID:lRl6qf3P
>>120
そうだね
HVで主流となってるニッケル水素は、リチウムイオン電池がまるでダメな低温環境でもバンバン使えるのは変え難い強みだね
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