羽田空港事故、報道やSNS発信は「憶測・想像を排除して」　パイロットなどの民間団体が要望 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2024/01/05(金) 13:10:32.70

2024年01月05日 11時03分公開
[岡田有花，ITmedia]

　航空機のパイロットや客室乗務員、管制官などの労働組合で構成する民間団体・航空安全推進連絡会議（JFAS）は1月3日、羽田空港で2日に起きた事故をめぐり、刑事捜査ではなく事故調査を優先するよう求める緊急声明を出した。

　正確な調査を実現するため、報道関係者やSNSで発信する一般の人にも、事故についての憶測や想像を排除し、正確な情報を扱うよう要望している。

https://image.itmedia.co.jp/news/articles/2401/05/l_yx_jiko_w390.jpg
声明全文

https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2401/05/news079.html

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 13:42:45.10

無理やで
2ちゃんねるにパヨが入り込んでる限り

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 13:49:33.54

それ会見の場でISOKOにも言えんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 14:03:50.14

頭狂珍聞は質問冒頭から工作活動だもん

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 14:06:24.80

報道が悪意がありすぎるよな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 14:14:03.20

乗客全員が助かって世界から称賛され始めて報道の仕方が変わって来たけど、
今度はペットを同席させろ云々言い出した、動物なんか火を見たらパニック起こして
それこそ乗客の脱出の妨げになり兼ねないのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 14:50:16.82

>>1
陰謀論大好きネトウヨが中華のせいにしまくってたからな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:12:08.78

ぱよぱよち～ん😁

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:27:12.71

「奇跡の脱出」の裏に2016年の「乗客が荷物を持って逃げようとした」事故の反省
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3ae3363426c9ce0693115942841479c5e0a58ec
2016年２月、新千歳空港で、離陸直前の日航機のエンジンから出火

非常脱出する際に、多くの乗客が、乗務員の指示に従わずに、荷物を持って逃げようとしました。
このため通路がふさがれてしまうなどの混乱が、機内で発生しました。
この事態を重く見た日本航空は、訓練に手荷物対応を追加しました。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:34:58.11

そうだよな
朝からワイドショーで有象無象がやかましいわ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:35:30.08

訳知りのネットバカが

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:36:45.24

元パイロットとか元管制官とかの話もなんだかな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:38:49.39

５名の海保職員は帰ってこない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:42:49.06

人は自分が認識したものしか視ない

管制官を絶対視するのも
奇妙だし

もしかしたら　管制官の頭の中には

海上保安。とゆう存在が一歩から無いか、
もしくは
完全否定されて　消えているか。　だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 15:58:55.24

集合知からより真実を求めて行く過程は兎に角色々と考える事だろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 17:30:44.97

さっさと事実を公開しないのが悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 18:23:06.07

事故調が調べるのは原因であって責任追及ではないからね
糞警察の調べは責任追及であって、原因追求じゃないからね
この違いは大きい

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 21:04:24.83

入っちゃいけない滑走路に飛行機がいたら
管制官気づかないのかと思うのは当然だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/05(金) 23:37:30.42

>>9
ペット飛行機内に持ち込みできるようにしたら手荷物にならない？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 00:26:34.05

【羽田事故】「滑走路占有監視支援機能」正常に作動　管制官が表示見落としの可能性 ★5 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704463449/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 00:56:08.17

パイロットがクソなら死ぬのは俺ら市民なんだから
俺たちは文句を言う権利がある

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 01:51:06.06

証拠を握ってるあんたらが、何も真実語らないのが悪いんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 02:10:22.39

報道は、事実以外を発信してはいけない（笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 02:57:32.08

元なんちゃらの肩書の方々がね、小遣い欲しさにしゃしゃり出てくるからね

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 03:22:20.17

この事故は地球温暖化が原因である！

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 06:25:29.75

軽はずみなこと言うな
冗談にしてもつまらない

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 11:42:33.45

んな事言っても、無責任な野次馬連中は妄想や想像して愉しむ為に記事を見てるんだからな、マスゴミ連中はそれを分かった上で騒いてる。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 12:26:14.02

追加情報が色々出てきたな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 13:03:12.80

恵の説を専門家がやんわり否定してるのにコメント振られたクロンボが再度蒸し返していてイラッとするわ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 13:20:53.91

【㋮㋑㋣㋹㊀㋳】　チャールズ３世戴冠式に｀死神´
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1690352002/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 13:29:52.92

労働組合は黙ってろ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 13:54:48.04

>>1
https://jfas-sky.jp/

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 14:40:27.30

🙈🙉🙊

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/06(土) 20:09:10.78

ネットはゴミ野郎の吐くゴミコメントで溢れてる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/07(日) 02:37:00.04

捜査・調査の最中にこんだけゾロゾロと個別の情報が漏れて報道される状況がそもそもおかしいという話も

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/07(日) 18:21:44.80

>>35
何にも報道されなかったら
隠蔽しようとしてるって批判するじゃん
何やっても批判されるけどね

なんたら会議は労働組合の団体だし労働者を守ろうというポジションだし

◆JAL/6qgLEU · 2024/01/07(日) 18:27:29.35

運輸安全委員会(国交省)の調査なんぞ
信用できんやろー

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/07(日) 18:36:02.31

>正確な調査を実現するため、報道関係者やSNSで発信する一般の人にも、
>事故についての憶測や想像を排除し、正確な情報を扱うよう要望している。

はぁ？
報道やSNSが調査や捜査に影響するの？w

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/07(日) 18:39:38.48

ペット同乗が一番大事らしいな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/07(日) 18:48:15.08

過去の航空事故で
国交省と航空安全推進連絡会議と運輸安全委員会が事故調査を再優先させ
警察庁の刑事捜査に事故情報を隠蔽したり小出しにしていたからな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/07(日) 19:07:03.07

>>5
都合や、憶測、たんなる想像とかじゃアカンのにな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 07:36:23.47

【JAL機衝突】米報道で浮上する日本政府４つの隠ぺい工作。
https://www.youtube.com/watch?v=qaVtYrL2fCo

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 08:20:53.77

マスコミより探偵ごっこしたいバカの集まりがどうしようもないからな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 08:33:02.24

海保と管制が憶測と想像で事故起こしちゃったんだから
抜きにしろってのは無理な話

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/08(月) 08:48:40.66

>>43
「着陸機体がいるのに滑走路に他機がいたら管制に警告」なんていう基本的なシステムの話すら、2、3日後にマスコミが報じるまでだーれも語っていなかった。
「目視してない管制が悪い」と言ってたのは論外だし、「航空管制に詳しい」みたいなツラして上から目線で語ってた連中も誰も訂正しないｗ
何も知らないゴミと通ぶったゴミが議論してゴミのような迷推理をひねり出してるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/10(水) 05:58:42.10

なぜビジネス板なんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/15(月) 15:56:39.23

なんで海上保安庁のパイロットは、逮捕されないの？

**社説＋で新規スレ立て人募集中** · 2024/02/02(金) 10:34:43.16

どうも「ナンバーワン」で離陸許可が出たと思い込んだようだ
このパイロットきちんと教育、研修受けていたのか？
滑走路への侵入や離陸許可は過去の事故を調べた上で、間違いがないように国際的に10年以上前に変わっていて、タクシーという言葉があれば、滑走路侵入許可ではないことは明らか
こういった常識を分かっていないパイロットがいること自体信じられない
海保ってよほどバカしかいないのか？
であれば民間機が発着する空港を海保は使ってはいけない
あるいは、操縦だけは上手い海自上がりのパイロットで、民間空港の使い方は分かっていない奴だった？

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/18(月) 11:19:37.77

時代が違うのかな

海でバケツを落として沈めちゃった
それを見ていた祖父が「海軍なら半殺しだぞ」
呉育ちが過密羽田空港からプロペラ飛ばす
新旧入り混じった状況
肝心な慎重さが無かった

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/18(月) 23:13:30.91

>>49
おまえのじいさん、戦後生まれだろ？