0002名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 13:42:45.10ID:w81mDqCY
無理やで
2ちゃんねるにパヨが入り込んでる限り
0003名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 13:49:33.54ID:Kn2T+KM3
それ会見の場でISOKOにも言えんの？
0004名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 14:03:50.14ID:w81mDqCY
頭狂珍聞は質問冒頭から工作活動だもん
乗客全員が助かって世界から称賛され始めて報道の仕方が変わって来たけど、
今度はペットを同席させろ云々言い出した、動物なんか火を見たらパニック起こして
それこそ乗客の脱出の妨げになり兼ねないのに。
0007名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 14:50:16.82ID:bs6QJyPF
>>1
陰謀論大好きネトウヨが中華のせいにしまくってたからな 0008名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 15:12:08.78ID:tqMAHoZZ
ぱよぱよち〜ん😁
0010名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 15:34:58.11ID:ZqHBk7xD
そうだよな
朝からワイドショーで有象無象がやかましいわ
0011名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 15:35:30.08ID:ZqHBk7xD
訳知りのネットバカが
0012名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 15:36:45.24ID:ZqHBk7xD
元パイロットとか元管制官とかの話もなんだかな
0013名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 15:38:49.39ID:ZqHBk7xD
５名の海保職員は帰ってこない
0014名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 15:42:49.06ID:nhchuCzE
人は自分が認識したものしか視ない
管制官を絶対視するのも
奇妙だし
もしかしたら 管制官の頭の中には
海上保安。とゆう存在が一歩から無いか、
もしくは
完全否定されて 消えているか。 だよ
0015名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 15:58:55.24ID:b8pX1HKQ
集合知からより真実を求めて行く過程は兎に角色々と考える事だろうけど
0017名刺は切らしておりまして2024/01/05(金) 18:23:06.07ID:9Y/geUZw
事故調が調べるのは原因であって責任追及ではないからね
糞警察の調べは責任追及であって、原因追求じゃないからね
この違いは大きい
入っちゃいけない滑走路に飛行機がいたら
管制官気づかないのかと思うのは当然だろ
>>9
ペット飛行機内に持ち込みできるようにしたら手荷物にならない？ 0021名刺は切らしておりまして2024/01/06(土) 00:56:08.17ID:lPlrAV2C
パイロットがクソなら死ぬのは俺ら市民なんだから
俺たちは文句を言う権利がある
証拠を握ってるあんたらが、何も真実語らないのが悪いんだろ
0023名刺は切らしておりまして2024/01/06(土) 02:10:22.39ID:KW0XrAuB
報道は、事実以外を発信してはいけない（笑）
元なんちゃらの肩書の方々がね、小遣い欲しさにしゃしゃり出てくるからね
0027名刺は切らしておりまして2024/01/06(土) 11:42:33.45ID:+L7qKwPS
んな事言っても、無責任な野次馬連中は妄想や想像して愉しむ為に記事を見てるんだからな、マスゴミ連中はそれを分かった上で騒いてる。
恵の説を専門家がやんわり否定してるのにコメント振られたクロンボが再度蒸し返していてイラッとするわ
0030名刺は切らしておりまして2024/01/06(土) 13:20:53.91ID:zvLl0IDD
0032名刺は切らしておりまして2024/01/06(土) 13:54:48.04ID:fb/YYYfj
0035名刺は切らしておりまして2024/01/07(日) 02:37:00.04ID:PPjmCFOD
捜査・調査の最中にこんだけゾロゾロと個別の情報が漏れて報道される状況がそもそもおかしいという話も
>>35
何にも報道されなかったら
隠蔽しようとしてるって批判するじゃん
何やっても批判されるけどね
なんたら会議は労働組合の団体だし労働者を守ろうというポジションだし 0037◆JAL/6qgLEU 2024/01/07(日) 18:27:29.35ID:yCFQ1CY7
運輸安全委員会(国交省)の調査なんぞ
信用できんやろー
0038名刺は切らしておりまして2024/01/07(日) 18:36:02.31ID:KuhuXKdv
>正確な調査を実現するため、報道関係者やSNSで発信する一般の人にも、
>事故についての憶測や想像を排除し、正確な情報を扱うよう要望している。
はぁ？
報道やSNSが調査や捜査に影響するの？w
0039名刺は切らしておりまして2024/01/07(日) 18:39:38.48ID:oNMyeF6p
ペット同乗が一番大事らしいな
0040名刺は切らしておりまして2024/01/07(日) 18:48:15.08ID:XHS7Qub1
過去の航空事故で
国交省と航空安全推進連絡会議と運輸安全委員会が事故調査を再優先させ
警察庁の刑事捜査に事故情報を隠蔽したり小出しにしていたからな
0041名刺は切らしておりまして2024/01/07(日) 19:07:03.07ID:KmolW7rY
>>5
都合や、憶測、たんなる想像とかじゃアカンのにな 0042名刺は切らしておりまして2024/01/08(月) 07:36:23.47ID:cDa65dX2
マスコミより探偵ごっこしたいバカの集まりがどうしようもないからな
0044名刺は切らしておりまして2024/01/08(月) 08:33:02.24ID:3at6Vfrj
海保と管制が憶測と想像で事故起こしちゃったんだから
抜きにしろってのは無理な話
0045名刺は切らしておりまして2024/01/08(月) 08:48:40.66ID:E+FjKIdF
>>43
「着陸機体がいるのに滑走路に他機がいたら管制に警告」なんていう基本的なシステムの話すら、2、3日後にマスコミが報じるまでだーれも語っていなかった。
「目視してない管制が悪い」と言ってたのは論外だし、「航空管制に詳しい」みたいなツラして上から目線で語ってた連中も誰も訂正しないｗ
何も知らないゴミと通ぶったゴミが議論してゴミのような迷推理をひねり出してるだけ 0046名刺は切らしておりまして2024/01/10(水) 05:58:42.10ID:TNABbJBn
なぜビジネス板なんだ？
0048社説＋で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 10:34:43.16ID:faEXGJ47
どうも「ナンバーワン」で離陸許可が出たと思い込んだようだ
このパイロットきちんと教育、研修受けていたのか？
滑走路への侵入や離陸許可は過去の事故を調べた上で、間違いがないように国際的に10年以上前に変わっていて、タクシーという言葉があれば、滑走路侵入許可ではないことは明らか
こういった常識を分かっていないパイロットがいること自体信じられない
海保ってよほどバカしかいないのか？
であれば民間機が発着する空港を海保は使ってはいけない
あるいは、操縦だけは上手い海自上がりのパイロットで、民間空港の使い方は分かっていない奴だった？
0049名刺は切らしておりまして2024/03/18(月) 11:19:37.77ID:XrZRWCy8
時代が違うのかな
海でバケツを落として沈めちゃった
それを見ていた祖父が「海軍なら半殺しだぞ」
呉育ちが過密羽田空港からプロペラ飛ばす
新旧入り混じった状況
肝心な慎重さが無かった
