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これで、
１９７０年大阪万博直後からの予定通りに、
伊丹空港の廃港と、
関空は世界基準レベルの
３本滑走路の完成へ。

海上空港である関空は、
いずれ上海レベル以上に
何本でも滑走路は増加
させていくことになる。
かねてからの予定通りに、
アジアのハブ空港たる関空の完成。