【企業】ダイハツ「できない」と言えず 試験データ偽装の背景 [田杉山脈★]
親会社でOEM(相手先ブランドによる生産)供給先であるトヨタ自動車の目が行き届かない中、リソースや時間が逼迫していたダイハツ工業は、電柱などを模擬したポール側面衝突試験(国連法規「UN-R135」)を助手席側だけ実施した。そして、その試験データを運転席側にも使い回した。運転席側の試験データの記録は残っていないことから、同社は運転席側の試験を省略したとみられる。
なぜ助手席側だけ試験したのか。それ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC301210Q3A031C2000000/ 日野、ダイハツと何故トヨタ系で不正が相次ぐのか。
トヨタの目が行き届かないのではなく、トヨタが不正の根源なんじゃないの。 トヨタの目が届かないんじゃなくて
届き過ぎて非現実的に要求や過剰な締め付けが厳しすぎるのが原因だろ 海外では一回も試験せずにとかだろ(笑)
真面目に一度は試験してるとこがいかにも日本企業って感じ 海外では一回も試験せずにとかだろ(笑)
真面目に一度は試験してるとこがいかにも日本企業って感じ 子会社が出来ます、やりますって言ったなら、親会社は『じゃあ頑張れ』としか言わないよな
ウソぶく子会社がダメなだけじゃん >>18
上層部がコンサルに言われるがままのアホばかりだからな
コンサルの本場アメリカ企業が コンサル排除に向かってる理由 >>16
出来ますとかやりますとかって話じゃないんだ
やるんだよ >>19
コンサル会社に無駄金垂れ流すなら従業員に還元してやればいいのにレベル
もちろん社員でもいいけれど
コンサル連中の提言、正直ばかだぞ ドアホな体質のせいでダイハツに売る車なしwww
新型ムーヴは未だに出せずロッキーHVも造れず今年が過ぎで行くw
トヨタ・ダイハツ・スズキで作った軽バンEVもスズキしか発表できないw
所詮は儲けしか考えてない大阪の発動機屋さんですわ
安全とかどうでもいいから「スマんけどアシスト下手やで」しか作れないwww >>20,23
そういう文言(台詞)や、やり取りのルールを教えてくれるのコンサルだが
そんなこと続けてたら組織が根幹から破壊される ダイハツの製品って細部に至るまで規格に適合してないんじゃないか? >>26
5chは、文系もFランも不要で、奴隷の如く言いなりの理系だけでいいと主張してるけどな >>19
コンサルに関わったことあるけど
あれ、2重業務だよな。
特に士業に関わる内容なら、その士を紹介するのがコンサル。
なら士を直接雇ったほうが遥かに効率的。 日野自動車の試験データ改ざんもこういう理由だったろ 出来ないと言われたら負けだから言わせるわけないんだよな >>1
大丈夫だから!!
俺は全然気にしないよ!
過去2回乗っていたこと有るけど
シート形状、ハンドル位置と形状が全く俺に合わず運転中イライラしっぱなし。
燃費もカタログ通りにでる気配が全く無くて
しかも鈍臭くて加速の悪さにイライラ!
絶対買わないと心に決めたから!! プライドガ肥大化した底辺日本人がいえなくなったこと
「知りません」
「分かりません」
「出来ません」 >>22
コンサルタントってやる事かまさに
「妲己の計」だからな、1度取り込まれるとまず抜け出せない抗ったらそれまでの自分を否定することになるからな。 要はトヨタからスケジュールが遅れると叱責されるから、出来ないとは言えない。 >>2
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ トヨタ車は2位が無いくらい世界一の性能
へノ ノ だが、トヨタ社は世界一のクズ
ω ノ 習近平やプーチンも真っ青の独裁運営
>
F1運営でトヨタがクズってバレたからな >>24
私企業が金を稼ぐことを考えてはいけないというような物言いだな
会社は儲けて納税することが役割でもあるんだぞ >>2
トヨタのやってることを上辺だけマネするからだろ
技術力、金、根回し、恫喝これらがあるからこそ成り立ってるって何で気づかないんだろうな >>4
ネトウヨがどうこうできる立場にあると思ってるの?
そんな社会性も社会的立場もないでしょ ワ◯ミの社長がおかしかったのではなく、日本企業の社長全部狂ってたのかな
恐ろしい時代だったんだな そもそもダイハツ設計の登録車は軽自動車シャシにタイヤとエンジン大きくしただけ
軽自動車は側突や後突の安全基準が無いので軽自動車ベースの普通車は危険が危ない
トヨタライズやダイハツロッキーにスズキソリオ
欧米基準でいえばコレらに子どもを後席に乗せるのは自殺行為 トヨタが目が行き届かないなんてあるのか?あえてチェックせずという黙認は? >>17
もう自由の身
サーキットでホンダに乗ったりしてる >>47
あれっ?もう何年も前から試験は同じじゃなかった? >「できない」と言えず
何ができないと言いたかったの?試験費用が無かったのか? >>2
洒落にならないリコール対象の症状も多いよな
スポンサーの力ってすげーわ ワタミ社長「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
村上龍「?」
ワタミ「途中で止めるから無理になるんです。途中で止めなければ無理じゃ無くなります」
村上「いやいやいや、順序としては『無理だから→途中で止めてしまう』んですよね?」
ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから無理になるんです」
村上「?」
ワタミ「止めさせないんです。鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく一週間全力でやらせる」
村上「一週間」
ワタミ「そうすればその人はもう無理とは口が裂けても言えないでしょう」
村上「・・・んん??」
ワタミ「無理じゃなかったって事です。実際に一週間もやったのだから。『無理』という言葉は嘘だった」
村上「いや、一週間やったんじゃなくやらせたって事でしょ。鼻血が出ても倒れても」
ワタミ「しかし現実としてやったのですから無理じゃなかった。その後はもう『無理』なんて言葉は言わせません」
村上「それこそ僕には無理だなあ」 ほとんどの日本企業に共通してる事実隠蔽文化という悪習 日野もスバルもダイハツもトヨタ傘下になってからロクでもないなw サッサと高金利政策と超円高で潰せよww タイヤメーカーの研究職にいた知り合いはトヨタの要求が厳しくて会社を辞めて田舎の役場の職員に転職した
神戸大卒だった
トヨタの下請けいじめは有名で今に始まったことじゃないだろう
日鉄が訴訟するくらいなんだから
日鉄は東大閥で賢いのが多いからトヨタの悪徳ぶりによほど腹が立ったんだろう
円安誘導は国策として国民から富を吸い上げることによってトヨタを支えてる
それなのに、下請けをいじめ、期間工を奴隷扱いし、日鉄まで下請け扱いした
こんなんじゃトリクルダウンするわけない
だから日鉄は怒って訴訟した
取り下げなくて良かったのに
トヨタが早く潰れた方が日本のため
ダイハツにも問題はあるのかもしれんがよく知らん 半導体支援で1兆8600億円ってニュースでてるけど、べつに外資でも問題ない
トヨタが仮に潰れても別の会社が買う
資本主義ってそういうもの
白川が正しかった
円高で苦しければ潰れたらいい
それでより強くなる
潰れるって実際のところ一族と役員が排除されるだけだから
そういう合理化を怠ってきたのが日本
お前らに何度教えてやっても分らん
おまえらもノータリン
あほだよマジで >>60
やっぱこれだよな
こいつとかパソナが日本の国家経済の顧問指導者なんだぜwwww 自動車業界はコストダウン一辺倒だから。
しかも納期は何よりも優先。
時間が足らないとか出来ないとか許されない。
ギブアップとか、そういう発想は浮かばないし言えない。 技術立国、品質立国のバケの皮は厚く丈夫なため
発覚に数十年を要することも珍しくありません
はい、日本は世界一の隠蔽偽装大国です! できない、と言った人が出世していたなら偽装は起こらなかった。
これからは、出来ないと言う人を出世させればいいだけのこと。 >>62
出たとしても軽自動車でなく登録車。エンジン縦置きで電動ルーフを詰め込むには軽自動車は寸法が足りない。 アキオがナゾの早期退任してから日野やスバルダイハツと不祥事が続けて発覚
なんか不思議だけど? できないと言い訳する前にどうしたら解決できるか考えるんだ!
→無理な要求する顧客を半殺し
こんな時代がやってきそう >>83
ワイはベンツの生産会社のダイムラーヴェンツのDやで、って言ったら女は信じるで 偽装しても潰れることが無ければ偽装を選ぶだろう
消費者に問題がある
私なんてニトリのアスベスト問題以降、一度も行ってない
チョンボをした企業に潰れるという危機感が無ければ、失敗は繰り返される
ダイハツやトヨタに問題があるというより、おまえらネラーに問題がある
死ねよネラーは
バカは死ね
ワクチンを打て ダイハツはストーリアとブーンのX4を出した時点で神なのでお前ら神に気安く物申すな
つかさあ
こんだけ交通事故減ってて、死者も重症者も減ってんだから安全基準とかもうどうでも良くね?
日本人びっくりするほど安全運転浸透しまくってるぜ(一部のニュースに騙されるバカおおいんだろうけど)
自賠責を財務省が横取りして今後100年以上返さないのは払った保険の払い出しが皆無に近いから
こんな悪だくみで俺らまた巻き上げられてさ 車を購入する前にレンタカーを一日借りて試乗してみればどの国産車が一番運転しやすいか良く判る >>19
AT&Tとマッキンゼーの話は、もっと知れ渡っても良い実績だと思うがね 流石トヨタ
不正やらせまくりだな
やっぱり日本車買うならホンダしかねーわ
日本車は安くて無難で安全しか売りがねーんだから不正したらダメだろ 流石トヨタ
不正やらせまくりだな
やっぱり日本車買うならホンダしかねーわ
日本車は安くて無難で安全しか売りがねーんだから不正したらダメだろ >>93
昭和から平成初期の頃まではクルマ関係者はよく「ダメハツ」と言っていた。 またTikTokのアホ書き込みと桜が出始めたな
みんなでNGしてくれ
オラもNGするから