【企業】ダイハツ「できない」と言えず　試験データ偽装の背景 [田杉山脈★]

**田杉山脈 ★** · 2023/11/08(水) 11:41:03.60

親会社でOEM（相手先ブランドによる生産）供給先であるトヨタ自動車の目が行き届かない中、リソースや時間が逼迫していたダイハツ工業は、電柱などを模擬したポール側面衝突試験（国連法規「UN-R135」）を助手席側だけ実施した。そして、その試験データを運転席側にも使い回した。運転席側の試験データの記録は残っていないことから、同社は運転席側の試験を省略したとみられる。

なぜ助手席側だけ試験したのか。それ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC301210Q3A031C2000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 11:47:02.74

日野、ダイハツと何故トヨタ系で不正が相次ぐのか。
トヨタの目が行き届かないのではなく、トヨタが不正の根源なんじゃないの。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 11:50:45.60

親会社子会社の関係は不正の温床

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:00:52.58

日本のお家芸じゃん
ネトウヨどうすんのこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:13:06.59

上も馬鹿だし下も馬鹿

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:26:24.39

>>1
ダイハツのFラン理工系は無能なんだな…

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:26:50.83

日本らしい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:35:01.07

トヨタの目が届かないんじゃなくて
届き過ぎて非現実的に要求や過剰な締め付けが厳しすぎるのが原因だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:41:20.58

日本企業なんてこんなもの

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:49:10.91

海外では一回も試験せずにとかだろ(笑)
真面目に一度は試験してるとこがいかにも日本企業って感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:49:14.09

海外では一回も試験せずにとかだろ(笑)
真面目に一度は試験してるとこがいかにも日本企業って感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 12:51:21.65

まずは創業家を安全なところに逃すのが検察流か

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 13:18:58.01

>>11
お？不正擁護か？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 13:25:19.82

「できない」と言えず、、、夏

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 13:34:44.51

できないじゃねぇんだよ
やるんだよ

https://i.imgur.com/lLMc2ev.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 14:09:59.17

子会社が出来ます、やりますって言ったなら、親会社は『じゃあ頑張れ』としか言わないよな
ウソぶく子会社がダメなだけじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 14:17:49.27

アキオはだんまり

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 14:31:39.73

>>1
そりゃ日本企業はみんなそうだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 14:39:17.44

>>18
上層部がコンサルに言われるがままのアホばかりだからな
コンサルの本場アメリカ企業がコンサル排除に向かってる理由

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 14:51:23.11

>>16
出来ますとかやりますとかって話じゃないんだ
やるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 14:51:58.51

お前らも下請けには同じ事やってんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 14:52:37.98

>>19
コンサル会社に無駄金垂れ流すなら従業員に還元してやればいいのにレベル
もちろん社員でもいいけれど
コンサル連中の提言、正直ばかだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 15:15:26.70

はいしか言っちゃだめ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 15:21:18.45

ドアホな体質のせいでダイハツに売る車なしｗｗｗ
新型ムーヴは未だに出せずロッキーHVも造れず今年が過ぎで行くｗ
トヨタ・ダイハツ・スズキで作った軽バンEVもスズキしか発表できないｗ
所詮は儲けしか考えてない大阪の発動機屋さんですわ
安全とかどうでもいいから「スマんけどアシスト下手やで」しか作れないｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 15:22:00.75

>>20,23
そういう文言（台詞）や、やり取りのルールを教えてくれるのコンサルだが
そんなこと続けてたら組織が根幹から破壊されるダイハツの製品って細部に至るまで規格に適合してないんじゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 15:29:55.60

理系は嘘つき。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 15:50:50.20

>>26
5chは、文系もFランも不要で、奴隷の如く言いなりの理系だけでいいと主張してるけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 16:00:59.74

>>19
コンサルに関わったことあるけど
あれ、2重業務だよな。
特に士業に関わる内容なら、その士を紹介するのがコンサル。
なら士を直接雇ったほうが遥かに効率的。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 16:16:35.74

日野自動車の試験データ改ざんもこういう理由だったろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 16:41:12.60

出来ないと言われたら負けだから言わせるわけないんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 16:49:49.07

出来ませす

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 18:24:11.68

トヨタのパワハラ？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 18:31:50.70

捏造隠蔽改竄はジャップランドの国技

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 19:40:14.20

>>1
大丈夫だから！！
俺は全然気にしないよ！
過去2回乗っていたこと有るけど
シート形状、ハンドル位置と形状が全く俺に合わず運転中イライラしっぱなし。
燃費もカタログ通りにでる気配が全く無くて
しかも鈍臭くて加速の悪さにイライラ！
絶対買わないと心に決めたから！！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 19:40:33.68

プライドガ肥大化した底辺日本人がいえなくなったこと
「知りません」
「分かりません」
「出来ません」

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 19:44:54.55

>>22
コンサルタントってやる事かまさに
「妲己の計」だからな、1度取り込まれるとまず抜け出せない抗ったらそれまでの自分を否定することになるからな。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 20:02:13.17

要はトヨタからスケジュールが遅れると叱責されるから、出来ないとは言えない。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 20:55:21.99

嘘つきの言葉だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 21:24:56.77

途中でやめるから

【東電 %】 **真日本の保守派** ◆/V7CGJSSmle1 · 2023/11/08(水) 22:28:37.33

>>2
>>1
　　彡"⌒ヾ
　ヽ(　^ω^)ノ　トヨタ車は2位が無いくらい世界一の性能
　へﾉ　　ﾉ　　　だが、トヨタ社は世界一のクズ
　　 ω ノ　　　　習近平やプーチンも真っ青の独裁運営
　　　　 >
F1運営でトヨタがクズってバレたからな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/08(水) 23:45:47.35

>>6
実験の捏造と大学関係ある？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 06:59:19.65

>>24
私企業が金を稼ぐことを考えてはいけないというような物言いだな
会社は儲けて納税することが役割でもあるんだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 09:36:43.59

>>2
トヨタのやってることを上辺だけマネするからだろ
技術力、金、根回し、恫喝これらがあるからこそ成り立ってるって何で気づかないんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:02:36.66

>>4
ネトウヨがどうこうできる立場にあると思ってるの？
そんな社会性も社会的立場もないでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:04:31.31

ワ◯ミの社長がおかしかったのではなく、日本企業の社長全部狂ってたのかな
恐ろしい時代だったんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:19:22.50

いまさら止められないという結論に至った

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:37:38.52

そもそもダイハツ設計の登録車は軽自動車シャシにタイヤとエンジン大きくしただけ
軽自動車は側突や後突の安全基準が無いので軽自動車ベースの普通車は危険が危ない
トヨタライズやダイハツロッキーにスズキソリオ
欧米基準でいえばコレらに子どもを後席に乗せるのは自殺行為

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:39:50.47

ダイハツとダボハゼは似てる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:48:10.35

トヨタが目が行き届かないなんてあるのか？あえてチェックせずという黙認は？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:49:14.57

トヨタ自動車 100%だからなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:50:29.75

>>17
もう自由の身
サーキットでホンダに乗ったりしてる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:50:35.69

>>47
あれっ？もう何年も前から試験は同じじゃなかった？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 10:52:29.09

>>2
ダイハツなんて100%トヨタじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 11:25:14.96

＞「できない」と言えず

何ができないと言いたかったの？試験費用が無かったのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 12:43:33.54

ヤリスクロスは内装をダイハツがやれば良かったにい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 13:01:04.91

>>1
だからダメハツっていわれてんだよ(笑)

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 13:01:54.66

>>2
洒落にならないリコール対象の症状も多いよな
スポンサーの力ってすげーわ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 13:07:56.00

>>42
左巻爺が増えてるから大目に見てやれ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 14:36:25.43

>>47
それ言ったらジムニーシエラも一緒。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 14:46:56.90

ワタミ社長「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
村上龍「？」
ワタミ「途中で止めるから無理になるんです。途中で止めなければ無理じゃ無くなります」
村上「いやいやいや、順序としては『無理だから→途中で止めてしまう』んですよね？」
ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから無理になるんです」
村上「？」
ワタミ「止めさせないんです。鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく一週間全力でやらせる」
村上「一週間」
ワタミ「そうすればその人はもう無理とは口が裂けても言えないでしょう」
村上「・・・んん？？」
ワタミ「無理じゃなかったって事です。実際に一週間もやったのだから。『無理』という言葉は嘘だった」
村上「いや、一週間やったんじゃなくやらせたって事でしょ。鼻血が出ても倒れても」
ワタミ「しかし現実としてやったのですから無理じゃなかった。その後はもう『無理』なんて言葉は言わせません」
村上「それこそ僕には無理だなあ」

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 16:00:17.23

深呼吸の途中

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 16:16:30.97

よくわからないが、FRのコペンは出るの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 17:15:02.18

ほとんどの日本企業に共通してる事実隠蔽文化という悪習

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 17:24:34.78

日野もスバルもダイハツもトヨタ傘下になってからロクでもないなｗサッサと高金利政策と超円高で潰せよｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 17:51:51.59

タイヤメーカーの研究職にいた知り合いはトヨタの要求が厳しくて会社を辞めて田舎の役場の職員に転職した
神戸大卒だった
トヨタの下請けいじめは有名で今に始まったことじゃないだろう
日鉄が訴訟するくらいなんだから
日鉄は東大閥で賢いのが多いからトヨタの悪徳ぶりによほど腹が立ったんだろう
円安誘導は国策として国民から富を吸い上げることによってトヨタを支えてる
それなのに、下請けをいじめ、期間工を奴隷扱いし、日鉄まで下請け扱いした
こんなんじゃトリクルダウンするわけない
だから日鉄は怒って訴訟した
取り下げなくて良かったのに
トヨタが早く潰れた方が日本のため
ダイハツにも問題はあるのかもしれんがよく知らん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 17:55:06.32

外部の検査機関は使わないんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 17:59:12.03

半導体支援で1兆8600億円ってニュースでてるけど、べつに外資でも問題ない
トヨタが仮に潰れても別の会社が買う
資本主義ってそういうもの
白川が正しかった
円高で苦しければ潰れたらいい
それでより強くなる
潰れるって実際のところ一族と役員が排除されるだけだから
そういう合理化を怠ってきたのが日本
お前らに何度教えてやっても分らん
おまえらもノータリン
あほだよマジで

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 18:03:12.82

ちょっと難しいですって言えばＯＫ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 18:31:50.41

>>60
やっぱこれだよな
こいつとかパソナが日本の国家経済の顧問指導者なんだぜｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/09(木) 19:21:32.36

自動車業界はコストダウン一辺倒だから。
しかも納期は何よりも優先。
時間が足らないとか出来ないとか許されない。
ギブアップとか、そういう発想は浮かばないし言えない。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 01:50:03.32

技術立国、品質立国のバケの皮は厚く丈夫なため
発覚に数十年を要することも珍しくありません

はい、日本は世界一の隠蔽偽装大国です！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 06:20:14.16

できない、と言った人が出世していたなら偽装は起こらなかった。
これからは、出来ないと言う人を出世させればいいだけのこと。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 06:25:25.06

富野由悠季　キレる
8273 回視聴 · 3 か月前
https://www.youtube.com/watch?v=oxCt6HYg4bo

**名無し🏺** · 2023/11/10(金) 07:59:03.54

時給１０ドルの派遣だからね
当たり前

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 11:33:26.93

>>62
出たとしても軽自動車でなく登録車。エンジン縦置きで電動ルーフを詰め込むには軽自動車は寸法が足りない。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 12:36:26.66

天下ってくるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 13:03:49.48

これぞ日本の伝統文化。Noと言わせない無責任

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 13:42:11.50

>>19
某内閣総理大臣も同類だよな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 13:42:45.71

ワクワクするよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 14:03:03.93

アキオがナゾの早期退任してから日野やスバルダイハツと不祥事が続けて発覚
なんか不思議だけど？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 14:20:24.10

日立かよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 16:45:42.31

できないと言い訳する前にどうしたら解決できるか考えるんだ！

→無理な要求する顧客を半殺し

こんな時代がやってきそう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 17:19:43.90

(´・ω・`)男のくせにダイハツ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 18:51:28.40

ジャストいんたいむwwww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 18:53:10.40

>>83
ワイはベンツの生産会社のダイムラーヴェンツのDやで、って言ったら女は信じるで

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 19:58:40.65

偽装しても潰れることが無ければ偽装を選ぶだろう
消費者に問題がある
私なんてニトリのアスベスト問題以降、一度も行ってない
チョンボをした企業に潰れるという危機感が無ければ、失敗は繰り返される
ダイハツやトヨタに問題があるというより、おまえらネラーに問題がある
死ねよネラーは
バカは死ね
ワクチンを打て

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/10(金) 23:42:16.87

ダイハツはストーリアとブーンのX4を出した時点で神なのでお前ら神に気安く物申すな

つかさあ
こんだけ交通事故減ってて、死者も重症者も減ってんだから安全基準とかもうどうでも良くね？
日本人びっくりするほど安全運転浸透しまくってるぜ（一部のニュースに騙されるバカおおいんだろうけど）

自賠責を財務省が横取りして今後100年以上返さないのは払った保険の払い出しが皆無に近いから
こんな悪だくみで俺らまた巻き上げられてさ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 00:21:19.44

>>8
これだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 00:54:18.37

車を購入する前にレンタカーを一日借りて試乗してみればどの国産車が一番運転しやすいか良く判る

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 01:16:57.77

>>19
AT&Tとマッキンゼーの話は、もっと知れ渡っても良い実績だと思うがね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 07:50:16.33

>>53
完全子会社になってからがまだ浅い

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 08:14:12.10

>>56
はじめて聞いたわ
創作？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 08:26:19.86

埃らしい？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 08:46:36.51

流石トヨタ
不正やらせまくりだな
やっぱり日本車買うならホンダしかねーわ
日本車は安くて無難で安全しか売りがねーんだから不正したらダメだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 08:46:40.00

流石トヨタ
不正やらせまくりだな
やっぱり日本車買うならホンダしかねーわ
日本車は安くて無難で安全しか売りがねーんだから不正したらダメだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 09:06:45.04

>>92
やる価値ありそう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 17:50:21.00

いまだに生産再開できないのは何でなん？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/11(土) 23:40:39.88

>>93
昭和から平成初期の頃まではクルマ関係者はよく「ダメハツ」と言っていた。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 00:13:33.98

またTikTokのアホ書き込みと桜が出始めたな
みんなでNGしてくれ
オラもNGするから

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 00:28:43.52

>>92
とても興味深い

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 00:49:29.04

技術をパクってる先が無かったのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 04:31:11.79

>>34
今はカタログ通りに燃費の出る車乗ってるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 04:58:49.35

トヨタってレクサスでもなんかやらかしてたよな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 15:00:27.57

>>98
氷山の一角だったのでは？もうずっと沈黙したままだして。ロッキーの受注キャンセルも普通は会社として発信すべきような気がするけどね。全てがが後手後手、さすがダメハツ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 18:26:05.33

上司がバカなんだよな
きちんと説明できないから
はよやれしか言えない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 20:09:08.45

運転席よりも助手席の方が強度的に弱いから、助手席側だけ試験した。
qed.

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 23:14:56.05

>>1
トヨタの当時のトップが無能だったんだろ
日野といいダイハツといい、ただ上から押し付けるだけしか出来ないとかアホすぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/12(日) 23:57:54.35

無茶な納期やら期限から引き算で仕事しているから、不祥事が起こりやすい。
足し算で延ばせないのが日本の企業文化だ。
でも新車の販売時期が遅れているから、健全化する芽くらいはあるのかね。
育つかは分からんけど。
とりあえずMOVEは早く出した方がいい。
買い替え客に逃げられるぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 01:45:10.31

>>109
国交相怒らせたから無理

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 09:46:09.11

トヨタのカイゼンやり過ぎて
現場がついていけなくなったんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 09:54:15.82

>>109
このままMOVEの発売が遅れるとワゴンRとモデルチェンジが直接ぶつかるどうなるか楽しみ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 10:03:09.82

ダイハツのMoveからスズキ車に乗り換えて正解だったか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 10:04:28.63

コロナ助成金不正受給　大阪
https://jsite.mhlw.go.jp/osaka-roudoukyoku/mokuteki_naiyou/jyosei/josei_kouhyou.html

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 10:55:08.02

トヨタがクズすぎるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 11:11:13.65

最初の工数見積もりが甘い

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/13(月) 12:29:32.75

>>113
いやそれは…

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/14(火) 12:01:04.79

自称エンジニアが言えない事
知りません
出来ません
わからません
何か知らんがこの三つ言っちゃうと負けらしいw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/14(火) 12:09:48.40

それでなくても今は
「”否定”はダメ場の空気が悪くなる」
なんて言い出すからね。
結果無理のシワ寄せてが立場の弱い側にどんどん押し付けられる、でムリは嫌なのでその立場の人間はドンドン逃げ出す。
そして今に至る、ムリをする人間苦労する人間がドンドン居なくなる、さあどうする？
誰にこの”罰ゲーム”を押し付ける？？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/14(火) 14:34:55.33

>>106
確かに、そんな奴が出世する会社ww

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/22(水) 11:38:13.62

報告・連絡・相談とよく言う上司に報告しても連絡・相談は無い

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/15(金) 16:25:44.51

>>2
トヨタグループのデンソー忘れてないか？
燃料ポンプリコール3年以上経過してるのに未だにリコールの嵐

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/15(金) 16:33:14.10

>>122
挙げ句に死亡事故…。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 11:49:32.90

全世界全車種出荷停止は前代未聞
三菱の時はどうだったかな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 11:56:54.63

>>124
所有者に10万円じゃ無かった？
安全に関してだからカネって訳にいかんわな。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 13:07:40.89

>>125
とりま、全車種認定取り直すしか無いだろうな
取り直しで許してもらえるのかどうなのかが問題だ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 13:14:02.84

>>126
ダイハツディーラー
中古軽自動車販売店

どんな気持ちなんだろう…。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 17:24:46.86

アメリカのポチ自民党安倍派と、アメリカのポチトヨタダイハツも捜査へ

自民党中国族議員による、自民党アメリカ族議員排除で、テレビ新聞メディアの最大スポンサー中国共産党ニッコリ

NHKと財務省の民営化を目指すテレビ新聞メディアは、NHKと財務省を守る岸田バッシング

第一次菅内閣でNHKと戦い続けた菅さんが、第二次菅内閣でNHKを民営化

財務省株式会社初代社長は高橋洋一で、NHKと財務省の関係者は全員消えて無くなるようにテレビ新聞メディアは岸田バッシング

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 17:32:21.31

出世から外れた無能の左遷先。
権力を誇示する能力だけ長けている傲慢な無能。
どこの官僚だよというお話。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 18:10:59.39

全ての原因はトヨタじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 18:11:48.47

>>130
お前消されるぞ！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 18:33:42.64

アプローズの呪い。。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 19:59:17.77

1989年はキツイの。いま50才の自分の免許取得年齢前だで。トヨタがどうたらじゃなくて、1つでもまともな事がある会社なのか？と思われかねない。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 20:29:24.80

それと地方だと二十年前クラスの軽を乗り潰し乗り潰ししてる人がけっこういるんだけど、ダイハツ車の市中在庫がみんなオシャカになって、そういう方向けの市場も玉不足、高騰するんやろね。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 21:05:33.47

30年も不正を続けてたんか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 21:16:04.58

>>135
えぇ、ちょっと34年ほど

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 21:30:40.75

３４年も言えないｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 21:32:52.83

トヨタ傘下、完全子会社化した年月を考えれば嘘800

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 21:55:53.39

流石、日本企業と言った感じですね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 22:51:09.46

完全にタイプRやんけ

(1)シリンダーヘッドの下部を面研磨して燃焼室の容積を縮減する
(2)スロットルボディのボア径を拡張する
(3)作動角が大きいカムシャフトを特注し使用する
(4)シリンダーヘッドの吸気側及び排気側のポートを研磨する
(5)ハイオクガソリンの使用
(6)（EF-ZL エンジンが搭載された車種について）EFI51のロムの書き換え→要はハイオクマップ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 23:03:53.32

　
もうダントツ終わった

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 12:22:18.10

できらぁしてきた末路

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 12:25:40.25

>>42
検査部門なんてカネ食い虫で利益発生しないから
そりゃ扱いも雑になるわなｗ

あと企業は社会の役にたたないものはいらないよカネ稼ごうが害悪なんで

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 12:26:21.00

>>116
私失敗しないので

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 12:29:16.59

残念なことに開発に技術がなかったんだな
今の排ガス規制が厳しすぎるんじゃないかな　他メーカーも怪しいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 12:32:52.60

>>134
乗ってたらヤバいレベルの不正はほぼ無いみたいなので既存の中古車は大丈夫だろう
5～10年後の中古市場シェアが大きく変わるだけでとりあえずスズキとホンダの製造ライン頑張れって感じw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 13:06:05.80

>>146
立ち入り検査が終わったらだねそこの確定。庶民に痛みを強いても法秩序を優先しなければならないような悪質性は無し、で終わるのかな。
中古車大丈夫でも、新規の型式認定の受付・交付１年停止とかやられたらダイハツの方は無事では済まないような。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 14:29:27.50

現場を知らない上が勝手に引いた線表に従って開発完了しろできないとは言わせない
って圧力をかけられて現場がおかしくなったという日本の会社ではよくある光景が発露しただけだろな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 14:59:56.82

11月には発覚してたニュースか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 17:53:19.77

それはCMのあと！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 18:15:01.87

検査猫「左がヨシ！だったから右はしなくてもヨシ！」

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/21(木) 21:44:51.28

ダイハツ不正、スローガンの「１秒へのこだわり」が社内で曲解…第三者委「経営陣はリスク察知が必要」
2023/12/20
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50205/

ダイハツ工業（大阪府池田市）が自動車の安全性を確認する試験で不正をしていた問題は、排ガスや燃費試験など２５の試験項目で１７４件の不正が新たに発覚し、長年にわたり不正が常態化していた
実態が浮き彫りになった。信頼を損なう事態に、ユーザーからは厳しい声が上がっている。

「ダイハツは軽自動車をはじめとして（狭い）日本の国土、道にあった国民の足としてご愛顧いただいてきたが、お客様の信頼を裏切った」。奥平総一郎社長は２０日、東京都内で開かれた記者会見で
沈痛な面持ちでこう述べ、陳謝した。不正の背景となったのは、ダイハツがものづくりの基本思想として掲げる「１ミリ、１グラム、１円、１秒にこだわったクルマづくり」と
いうスローガンに象徴される企業風土だった。「顧客に寄り添う」ためのものだが、「１秒へのこだわり」は社内で曲解されていた。
第三者委員会が公表した調査報告書によると、２０１４年以降、過度に短期間の開発日程が設定されるケースが増えたことを背景に、不正が蔓延するようになったという。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 08:22:46.04

【ダイハツ】「補償を検討したい」取引企業8千社…受注残6万台完成済みの48000台は顧客が希望すれば納入 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703200023/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 08:51:39.49

ダイハツの能力を超えるような短いサイクル、
少ない予算で開発させていたのだろう？
ダイハツの上司はトヨタから来ている役員の
顔色を伺うだけの太鼓持ちになっていたのでは？
果たしてダイハツがトヨタの子会社でいるべき
メリットはあったのだろうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 09:07:30.16

>>154
逃げられる状況でも無いし

ダイハツ歴代社長
10代　1975年－1982年　大原栄(トヨタ出身)
11代　1982年－1988年　江口友鉱(トヨタ出身)
12代　1988年－1992年　大須賀二朗
13代　1992年－1995年　豊住崟(トヨタ出身)
14代　1995年－2000年　新宮威一(トヨタ出身)
15代　2000年－2005年　山田隆哉(トヨタ出身)
16代　2005年－2010年　箕浦輝幸(トヨタ出身)
17代　2010年－2013年　伊奈功一(トヨタ出身)
18代　2013年－2017年　三井正則
19代　2017年－　　　　　奥平総一郎(トヨタ出身)

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 10:50:11.57

日本人の「できません」
韓国人とダイハツ社員の「できます」
中国人の「できました」

は信用してはいけない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 12:26:51.76

>>155
ポカ～ン

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 12:40:02.69

できないはうそつきの言葉だし

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 15:35:47.38

現場猫の苦しみは続くのです。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 15:48:56.50

>>159
どっちかというと管理職ネコきゃらが必要w

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 16:10:01.02

>>2
間接的に
コストカット　短納期　信頼性向上を要求され　どこまでも追い込む
技術者がだんだん疲弊していく
結果　偽装しちゃう
これ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 16:12:04.70

トヨタと関わると　碌なことはない
吸い尽くすだけ吸い付かされる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 22:49:26.25

トヨタの下請け企業の社内に悪名高いモチベーション・アップ株式会社のポスターが貼ってあるのがテレビに映ってしまう
https://blog-imgs-151-origin.fc2.com/s/u/g/sugosoku/muk20220309-01.png
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/himajin-mode/20170803/20170803223135.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 08:10:08.53

トヨタ豊田章男会長、ダイハツ不正で「全面協力し立ち直らせる」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703282626/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 08:59:34.62

>>164
ダイハツの不正が34年前からで…。
これを我々トヨタは知りませんでしたって通ると思ってる？

ダイハツ歴代社長
10代　1975年－1982年　大原栄　　　(トヨタ出身)
11代　1982年－1988年　江口友鉱　　(トヨタ出身)
12代　1988年－1992年　大須賀二朗
13代　1992年－1995年　豊住崟　　　(トヨタ出身)
14代　1995年－2000年　新宮威一　　(トヨタ出身)
15代　2000年－2005年　山田隆哉　　(トヨタ出身)
16代　2005年－2010年　箕浦輝幸　　(トヨタ出身)
17代　2010年－2013年　伊奈功一　　(トヨタ出身)
18代　2013年－2017年　三井正則
19代　2017年－　　　　　奥平総一郎　(トヨタ出身)

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 10:17:18.06

>>165
トヨタが全部やらせたに決まってる
幼稚園児でもわかる嘘

**名刺は切らしておりまして転載ダメ** · 2023/12/23(土) 10:52:55.02

業界は違うが開発部隊はどこの似たようなもの
AパターンがこけてBパターンをトライするような日程余裕はない
是が非でもAパターンを通す
うちもやってないか…

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 10:55:52.24

>>167
国土交通省に告発よろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 11:01:15.64

アベノミクスで無理やり円安にして庶民の生活ぶっ壊して、自動車メーカーを大儲けさせた結果がこの有様
アベノミクスは自動車メーカーの不正を黙認・追認しただけのクソ政策だった

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 11:10:57.24

神様は創りかけてやめてしまった

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 17:30:24.74

>>1
これ本当にダイハツだけか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 18:03:12.46

>>171
三菱は日産にチクられて不正できないし
スズキは性能良すぎて過小申告だし
ホンダは知らん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 20:39:08.93

何処かの記事に大阪企業のダイハツはケチと書いてあったけど実際今回の騒動はケチが原因な気がする。
期間が短いとか外注に出せば済む話し。
抱え込む必要など微塵も無い。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 20:54:25.46

　
あっれ～
落ちるハズの無い「トヨタ」に都合が悪いスレが40レスにも満たずdat落ち
何でかな～

車カスのトヨタで不正請求1126台。「ダイハツには不正を正す土壌がなかった」の豊田章男もびっくり
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703295519/

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/25(月) 09:07:29.02

>>171
トヨタのクルマはどうなのか悪い意味で親会社

三菱のeKワゴンは大丈夫そうだな
http://i.imgur.com/7WY8fiP.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/25(月) 13:14:51.72

子どもの頃から【怒られない】ことに全力を振り向けてきた奴らばかりなんだろ
下っ端、現場の話じゃねぇよ
中間管理職から上に必要な素養は
『怒られことだけは得意です！』だ

『俺が怒られることはするな』
そんな糸電話みたいな管理職なんざ要らん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/25(月) 20:47:48.48

【ダイハツ】認証試験不正64車種に関して「ただちに使用をお控えいただく状況ではない。車検は問題なく通ります」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703500956/

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/25(月) 21:09:58.72

>>1
日本人が関わるといつもこれですよ
日本人は群れると犯罪行為ばかりだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/25(月) 21:14:09.96

なんで不正した検査員を逮捕せんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/25(月) 21:17:00.55

日本のお家芸、現場に丸投げのツケが来たな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/25(月) 21:38:41.58

運転席側試験していないのかよ
これはかなり悪質、ひどいね。
そんな車、乗って大丈夫なわけ無いやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/26(火) 21:16:15.62

【ダイハツ】国内工場すべてストップ　経産省、取引企業への支援検討へ ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703579559/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/26(火) 21:39:20.85

ダイハツを不正に走らせた親会社トヨタの強烈プレッシャー…現場の意見を無視

https://biz-journal.jp/2023/12/post_367359.html

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/27(水) 16:31:36.60

ダサいのぅ

優等生の坊っちゃんかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/02(火) 18:59:39.12

　
ダイハツ、損失1000億円超も　国内工場停止で国交省検証、正常化に時間　2023年12月28日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO77337840Y3A221C2EA1000/

ダイハツ工業が新たな不正を発表してから27日で1週間がたった。
国内の全工場で生産が停止に追い込まれ、再開の見通しは立っていない。
損益が1000億円超悪化するとの試算もあり、
2024年3月期の連結営業損益や最終損益は約30年ぶりに赤字に転落する可能性がある。
国土交通省は検査で不正の実態解明を徹底する方針で正常化には時間を要しそうだ。

ダイハツが赤字に転落すれば、営業損益・最終損益とも単独決算を優先…

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/16(火) 11:39:19.69

　
ダイハツ不正、3車種の「型式指定」取り消しへ国交省ダイハツ不正　2024年1月16日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE161S60W4A110C2000000/

ダイハツ工業の品質不正問題で、国土交通省は16日、特に悪質な不正が確認されたとして、
ダイハツの「グランマックス」、
トヨタ自動車に供給している「タウンエース」、
マツダに供給している「ボンゴ」の3車種について量産に必要な認証「型式指定」...

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/16(火) 13:36:42.47

>>186
　
国土交通省の発表書類最終行

「(注) 取消しの日までに製作された自動車については、
　型式指定の取消しの効力は及ばないものとする。　　」

国土交通省「ユーザーは逝ってヨシ！」
　

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 21:01:33.71

3車種の型式指定取り消しへ　ダイハツ認証不正で国交相 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705380328/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 21:01:52.36

ダイハツ工業､2車種のリコールを検討　最大32万台 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705463660/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/17(水) 21:14:28.60

ダイハツ工業の白水会長「独裁経営」に批判の声
2008年4月号
ダイハツ工業の白水宏典会長が「独裁経営」を展開している。親会社であるトヨタ自動車副社長から転じ、トヨタ時代も「白水天皇」と呼ばれていたが、今もその権勢は揺るぎない。工場の建設から運営まですべてを自分が決めないと納得できず、担当役員の面子は丸つぶれらしい。特に箕浦輝幸社長との路線対立は鮮明。箕浦氏も元トヨタ専務で、風貌とキャリアが似ていることから、「ダイハツの張（富士夫・トヨタ会長）さん」と呼ばれている。温厚で控え目な性格の箕浦氏は表立っては白水氏に逆らっていない。しかし、箕浦氏の持論が、軽自動車と普通自動車の両方に取り組むことであるのに対し、白水氏は軽への特化が基本路線。最新鋭の中津工場（大分県中津市）の建設や運営方針にも両者の考え方の違いが明確に表れている模様だ。中津工場には第1と第2がある。
運営面で第1は「箕浦哲学」、第2は「白水哲学」

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/18(木) 01:49:55.75

できないと言えなかったらこんな事しでかしてもいいのか？最悪転職すりゃ済む話やん
生活に困って万引きしたって方がまだ筋の通った言い訳じゃんよ

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/18(木) 08:23:21.86

【ダイハツ認証不正問題】工場内で自損事故を起こした車を見た上司「手直しして出荷するわ」　“ものづくりの最前線”工場で… [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705296143/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/18(木) 11:16:23.78

トヨタイムズでは触れませんw

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/18(木) 15:31:01.46

これ思い出した

カンブリア宮殿でのワタミ社長と村上龍のやりとり

ワタミ「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
村上龍「？」
ワタミ「途中で止めるから無理になるんです。途中で止めなければ無理じゃ無くなります」
村上龍「いやいやいや、順序としては『無理だから→途中で止めてしまう』んですよね？」
ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから無理になるんです」
村上龍「？」
ワタミ「止めさせないんです。鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく一週間全力でやらせる」
村上龍「一週間」
ワタミ「そうすればその人はもう無理とは口が裂けても言えないでしょう」
村上龍「・・・んん？？」
ワタミ「無理じゃなかったって事です。実際に一週間もやったのだから。『無理』という言葉は嘘だった」
村上龍「いや、一週間やったんじゃなくやらせたって事でしょ。鼻血が出ても倒れても」
ワタミ「しかし現実としてやったのですから無理じゃなかった。その後はもう『無理』なんて言葉は言わせません」
村上龍「それこそ僕には無理だなあ」

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/19(金) 08:16:50.40

日本人の負のDNAか出たな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/01/21(日) 08:20:32.52

結局役人の天下りとバーターでナァナァな決着っぽいな

**名刺は切らしておりまして** · 2024/02/17(土) 23:43:29.92

>>193
都合の悪い事は知らんぷり

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/02(土) 13:00:01.39

新潟に有る大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/03(日) 10:38:01.47

トヨタ批判する前に自己批判をしないと生活は向上しないと思う
俺が大卒のくせに貧しいのは親会社のせいじゃなく自分の責任が90%以上を占めてる

**名刺は切らしておりまして** · 2024/03/03(日) 16:56:06.47

カワイソス