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19年の歴史に幕！ トヨタ「最小・最安コンパクトカー」まもなく“終了”！ めちゃカワイイ「パッソ」どんなクルマだったのか [朝一から閉店までφ★]
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0001朝一から閉店までφ ★
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2023/09/19(火) 23:46:32.55ID:q8F8LQw0
2023.09.19 近藤 英嗣


トヨタのコンパクトカー「パッソ」は、2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じます。そんなパッソはどのようなクルマだったのでしょうか。その歴史を振り返ります。
　





サヨナラ「パッソ」！まもなく19年の歴史に幕を下ろす

　2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じることになったトヨタのコンパクトカー「パッソ」。

　晩年は、同じようなサイズ感の「ヤリス」や「アクア」の人気に押され気味でしたが、ダイハツとの共同開発車として2004年6月にデビューした初代は、
コンパクトカー市場の活性化に大きく貢献。ピーク時には年間9万台超の好調な販売台数を記録しました。

　そんなパッソの歴史を振り返ります。

https://kuruma-news.jp/post/688237
0002名刺は切らしておりまして
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2023/09/19(火) 23:50:39.63ID:lJsCYCdM
ダイハツ製造車はトヨタエムブレムつけてても直ぐ分かる
安っぽさがある
0004名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:01:13.54ID:eagDEFBm
パッソがないならブーンを食べればいいじゃない
0006名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:04:22.91ID:2GpiF53O
　
トヨタ最小！プチトヨタ！！（笑）
トヨタ最小！プチトヨタ！！（笑）
0011名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:25:01.82ID:t+VbXIhd
リース車両や
0012名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:37:55.25ID:vx5dsBQu
トヨレンで借りたことある
ええ車や
0015名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 01:05:39.03ID:vl85atci
外人が乗るには窮屈だもんな

トヨタが徐々に日本専売車を辞めていく布石だろう

日本は貧困化と少子化がスパイラル的に進む衰退国家で、もう車なんか売れないしな
最終的には日本市場は「北米からの輸出でいい」という判断になるんだろ

豪みたいになｗ　（トヨタは2050年頃に日本での車製造を辞める、との観測記事さえある）
0019名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 01:35:41.81ID:VPOLdFCt
ライズ出たきり音沙汰ないけど、そのうちdnga版ルーミーは出すんやろかね
パッソはどうなるか知らんが、そもそもdnga版ミライースはいつ出すんだっていう
0020名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 01:51:51.88ID:a+CVXVWz
♪ すーいすい くーるくる ミゼット2
0024名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 02:11:27.16ID:OJUd5xFH
前席が繋ぎのベンチシートで可愛いらしい車だったのに
iQといい、なんでこういう本当の名車をやめるの？
女の人にも乗りやすい可愛らしい車って本当に貴重なのに、バカじゃない？
0027名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 03:43:32.46ID:pV7YkbmH
路上で妙に遅い車がいると、大抵は軽トラかパッソだ
車自体に欠陥があるのか、その種の人に選ばれる車なんか知らんが、
迷惑な存在でしかない
0028名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 03:52:14.79ID:2tVvdfvM
今はカローラがかなり高級だもんね
0029名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:24:17.65ID:FeWtgmff
>>2
垢抜けなさと表現したらいいのか、語彙貧弱な自分ではマイルドな表現が思い浮かばないが
見た目に独特の「臭気」があるね
0031名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:57:44.42ID:XAPuKnUI
>>28
車って不思議なものでモデルチェンジのたび車格が上がっていくんだよ
他の商品でそんなのあるか？
0032名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:57:47.55ID:mr9uSkyh
Ｍ
Ｗ
0033名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:59:34.11ID:+n7W9I1g
あっそ
0035名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 05:28:24.39ID:lLmN2FDN
iQのあのコンセプトって今の時代で必要なパッケージだと思うけど
モデルチェンジ無しに型落ちしていったよな
0039名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 07:05:45.03ID:lYEYI41Q
>>27
高齢者や女性が乗りやすい小さい車で、軽ではなくて、それなりに安全装置がついていて、しかも高齢者が安心できるトヨタマーク付き。
パッソに超安全運転ドライバーが多くても不思議ではない。

でも車体が軽いから加速も良くて、走りは軽快だよ
0040名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 07:06:49.57ID:PmzEr4bo
初代パッソは2台かったわ〜。1000ccだから燃費良いんだろうなぁと思ったら、リッター10キロくらいだったのでショックだった。
エアコンも効かないしスピードも遅かったなぁ。好きだったけど、2度と乗りたくない。
0042名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 07:16:19.16ID:lYEYI41Q
>>40
夏と冬の燃費は悪いけど、春と秋はリッター19km

エアコンを入れたままだと、坂道の途中の信号で停まった時、青信号で発信しても時速50kmまで時間がかかる
0046名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 08:36:14.91ID:R+4M6FPv
半分ダイハツ製だよな
ダイハツの1000ccエンジンにいい思い出がない
0047名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 08:40:42.26ID:J9vk2Irs
パッソって、たしかルーミー、トールのベース車やわな
沢山売れてるけど、走りの評判は散々

しかし生産終了という事はルーミーも新型が出るという事やな
0050名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 08:56:46.21ID:8MWd3w6R
レンタカーで乗ったけどいくら踏んでも加速しない
後突や側突されたら即脂肪
団地の人用
0051名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:18:50.92ID:q4Cs3yLY
正直、お勧めだったなあ
軽よりはマシよってさ
0052名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:41:30.11ID:lYEYI41Q
>>51
最終型パッソのライバルは、最終型ヴィッツで、安全装置はパッソの方が上だった。
今となってはヤリスの安全装置の方がパッソよりもずっと優秀だから、パッソが消えるのは時代の流れ
0053名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:41:33.11ID:Uw9ZnS0W
俺の現場内移動の愛車はピクシスエポック
0055名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:45:32.43ID:98Nl7rdE
>>14
軽がデカくなったからなぁ
0056名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:45:39.81ID:g2Ezkqfh
狭いんだよ。天井に頭つきそうｗ
狭いところに収まっていると心地よいという、猫系の人におすすめ。
0057名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:17:16.33ID:8BhdkXMT
現行ヤリスとパッソ比べるとトヨタとダイハツの開発力の差が出てるなあって感じ
0059名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:31:40.14ID:drI0AHv7
初代はシャープでカッコよかったな
野郎が乗ってもまあまあ様になってたわ
二代目からフェミニンになって迷走した
0061名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:46:22.23ID:f34wu2iS
トヨタ信者の父が、加齢により小さなトヨタ車としてパッソを買った。
あまりの出来の悪さで、１年後にはフィットに乗り換えてた。
あの出来の車をトヨタブランドで売っちゃ駄目だよ。
0062名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:50:28.46ID:98Nl7rdE
>>57
ヤリスもダイハツかと思ってた
違うのか
0065名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:04:22.54ID:g/9lmTX7
>>62
ヤリスは元ヴィッツ
0066名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:06:14.75ID:98Nl7rdE
>>65
うん
ヴィッツもそうだと思ってんたんだよ
bBサイズもやるからそうなのかな、って
調べたことはないけど
0067名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:10:34.98ID:+n7W9I1g
あっそ
0068名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:22:25.42ID:jqdbt1rE
>>1
エンブレムをトヨタマークに統一し始めてからなぜか惹かれなくなった
トヨタの英語表記とかには惹かれるのになんでだろ？
0069名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:39:34.14ID:VPOLdFCt
めちゃカワイイっつーけどカワイイ顔のグレードは
MCのフェイスリフトで悲惨なことになってたやろ
0070名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:57:07.33ID:TMzcNr/0
近所にキズだらけで乗られてるパッソがある
運転に自信がない人が雑に乗ってる車なイメージ
0071名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 14:08:24.91ID:8e3wFRNI
似たような車作り過ぎなんだよ
自分の会社の中で食い合いになるから自然と整理、淘汰はおきるだろ
0072名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 14:12:44.86ID:VPOLdFCt
>>71
販社の系列同士で「ウチも（別系列の）アレみたいなの欲しい」ってやってたからな
系列販売を止めた以上は、このクラスはヤリスの1.0とピクシスがあればもう十分だわな
0073名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 14:22:21.66ID:/3/zgY4W
軽自動車をストレッチして
コンパクトクラスにした感じで、
空間利用効率は良かった。
1.5NAか1.0ターボなど余裕ある
動力系としっかりした足回りなら、
そこそこ売れただろう。

国産コンパクトはアンダーパワー
とフニャ脚がダメと思う。
0076名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 14:43:08.79ID:24QxUDa0
>>73
会社のパッソは19年使ってる。1300
のツイカンムなので結構走るよ
170キロも出るからまだ使えそう。
0077名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 15:02:09.39ID:ncUrk2A4
ストーリアは品良くまとまっていたが、ブーンはリアデザインが下品になった印象
0080名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 15:27:06.80ID:0+z75/AW
アホが乗ってるイメージ
0081名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:13:06.25ID:VPOLdFCt
>>73
ローパワー＆フニャ足でもミラトコットは一部で乗り心地なんかが評価されてるのに
同じ旧ミラベースのパッソはなんで残念な仕上がりのまま終わったんやろな・・・
0082名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:24:44.38ID:p7BFod/H
>>39
まったく安全ではない
0083名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:25:00.34ID:WdGCBhXs
どのメーカーも車幅が狭い車をドンドン終了しやがって、、、
路地裏みたいな狭い道が多い地域は困るんだ。
0085名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:31:21.21ID:UPPHcs/g
パッソスポーツでも出せば良かったのに。
0087名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:38:59.03ID:lUs4o3m5
パッソ、ヤリスは道路でガタガタガタガタなって軽トラかと思ったよ
0089名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:00:18.49ID:xG9o22fb
パッソ、代車で借りたけど運転感覚が最悪だったわ、よくトヨタで売ってるよな
0090名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:12:03.64ID:yroIeT/R
今のデザインいいのに、なぜ？
ヤリス・・・髭ダルマ
ライズ・・・Q3モドキ
0091名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:16:59.90ID:lYEYI41Q
>>82
最終型パッソのライバルは、最終型ヴィッツで、安全装置はパッソの方が上だった。
今となってはヤリスの安全装置の方がパッソよりもずっと優秀だから、パッソが消えるのは時代の流れ
0092名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:17:04.65ID:yroIeT/R
追記
ロードスター・・・子泣き爺
プリウス・・・ピエロ
0095名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:58:55.48ID:3ZvBf3Am
>>60
ナマポだよ
言わせんなよ
通常ナマポはクルマを持てないが通院や宗教上の理由で特例が有る
その最大サイズがパッソだった
まあ草加に入信するか民主商工会に入らんとダメだけど
0097名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 18:37:49.22ID:3VQcy0vg
ダイハツじゃん
0099名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 19:13:37.93ID:VPOLdFCt
何がすごいって三代に渡って同じ軽用のプラットフォームをキャリーオーバーし続けてたのがね・・・
それなりにアップデートはしてたんだろうけど、大元はミラアヴィやエッセとかの世代やで
0100名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 19:59:50.75ID:f34wu2iS
>>91
日本専用モデルしか作れないダイハツと、意識高すぎ欧州への輸出前提に作ったヤリスとでは、走行安定性や衝突安全性で段違い。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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