19年の歴史に幕！トヨタ「最小・最安コンパクトカー」まもなく“終了”！めちゃカワイイ「パッソ」どんなクルマだったのか [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2023/09/19(火) 23:46:32.55

2023.09.19 近藤英嗣

トヨタのコンパクトカー「パッソ」は、2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じます。そんなパッソはどのようなクルマだったのでしょうか。その歴史を振り返ります。
　

サヨナラ「パッソ」！まもなく19年の歴史に幕を下ろす

　2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じることになったトヨタのコンパクトカー「パッソ」。

　晩年は、同じようなサイズ感の「ヤリス」や「アクア」の人気に押され気味でしたが、ダイハツとの共同開発車として2004年6月にデビューした初代は、
コンパクトカー市場の活性化に大きく貢献。ピーク時には年間9万台超の好調な販売台数を記録しました。

　そんなパッソの歴史を振り返ります。

https://kuruma-news.jp/post/688237

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/19(火) 23:50:39.63

ダイハツ製造車はトヨタエムブレムつけてても直ぐ分かる
安っぽさがある

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/19(火) 23:52:13.83

黒歴史ブーン

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:01:13.54

パッソがないならブーンを食べればいいじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:01:16.66

パッソサイデリアー♪

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:04:22.91

　
トヨタ最小！プチトヨタ！！（笑）
トヨタ最小！プチトヨタ！！（笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:07:57.22

そう言えばIQってのが、いつの間にか消えてたね。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:13:14.97

https://ghyjki.sortadrunk.org/0920/

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:20:50.10

渡辺美優紀、肩出しミニワンピから美デコルテ＆美脚あらわに！「セクシーでめちゃカワイイ」「みるきーの体型は理想です」
https://dfght.caridroit.net/0918t/i3gv4a.html

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:22:03.90

81万8000円！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:25:01.82

リース車両や

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:37:55.25

トヨレンで借りたことある
ええ車や

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 00:46:45.08

パピプペパッソ♪
パピプペパッソ♪

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:03:46.13

マーチも無くなったからAセグは不要ってことか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:05:39.03

外人が乗るには窮屈だもんな

トヨタが徐々に日本専売車を辞めていく布石だろう

日本は貧困化と少子化がスパイラル的に進む衰退国家で、もう車なんか売れないしな
最終的には日本市場は「北米からの輸出でいい」という判断になるんだろ

豪みたいになｗ　（トヨタは2050年頃に日本での車製造を辞める、との観測記事さえある）

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:20:55.59

パッソのベージュ率高いのなんでだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:22:35.28

どんな車だったのかって、デカいミラやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:35:16.80

引っ越しで「高額な原状回復費用」を請求されたけど、父が弁護士だったから何とかなった
https://ghyjki.sortadrunk.org/fl/wdjkubck.html

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:35:41.81

ライズ出たきり音沙汰ないけど、そのうちdnga版ルーミーは出すんやろかね
パッソはどうなるか知らんが、そもそもdnga版ミライースはいつ出すんだっていう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:51:51.88

♪ すーいすいくーるくるミゼット2

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:55:15.80

視界の悪い、乗りにくいのしか、もう残ってないね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 01:56:27.78

ヤリス乗りは運転が荒い

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 02:06:04.15

パッソってコンパクトカーの中では一番車内広いんだっけ
登場当初は

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 02:11:27.16

前席が繋ぎのベンチシートで可愛いらしい車だったのに
iQといい、なんでこういう本当の名車をやめるの？
女の人にも乗りやすい可愛らしい車って本当に貴重なのに、バカじゃない？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 02:20:08.65

トヨタ車コンパクト系は後部狭くね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 03:07:41.80

ヤリスなんか狭くてデザインも悪いのになんで売れてんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 03:43:32.46

路上で妙に遅い車がいると、大抵は軽トラかパッソだ
車自体に欠陥があるのか、その種の人に選ばれる車なんか知らんが、
迷惑な存在でしかない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 03:52:14.79

今はカローラがかなり高級だもんね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 04:24:17.65

>>2
垢抜けなさと表現したらいいのか、語彙貧弱な自分ではマイルドな表現が思い浮かばないが
見た目に独特の「臭気」があるね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 04:44:28.00

ブーンX4値段下がらないなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 04:57:44.42

>>28
車って不思議なものでモデルチェンジのたび車格が上がっていくんだよ
他の商品でそんなのあるか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 04:57:47.55

Ｍ
Ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 04:59:34.11

あっそ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 05:04:26.74

>>31
出世魚

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 05:28:24.39

iQのあのコンセプトって今の時代で必要なパッケージだと思うけど
モデルチェンジ無しに型落ちしていったよな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 05:29:47.66

パジェロ
く・る・ま
パピプペパッソ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 06:25:52.74

アッソ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:02:10.33

>>12
レンタカー屋さんで初めてパッソを借りたときは、足踏み式のサイドブレーキに驚いた

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:05:45.03

>>27
高齢者や女性が乗りやすい小さい車で、軽ではなくて、それなりに安全装置がついていて、しかも高齢者が安心できるトヨタマーク付き。
パッソに超安全運転ドライバーが多くても不思議ではない。

でも車体が軽いから加速も良くて、走りは軽快だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:06:49.57

初代パッソは2台かったわ～。1000ccだから燃費良いんだろうなぁと思ったら、リッター10キロくらいだったのでショックだった。
エアコンも効かないしスピードも遅かったなぁ。好きだったけど、2度と乗りたくない。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:13:37.37

ブーンx4をトヨタブランドで売れば良かったのに

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:16:19.16

>>40
夏と冬の燃費は悪いけど、春と秋はリッター19km

エアコンを入れたままだと、坂道の途中の信号で停まった時、青信号で発信しても時速50kmまで時間がかかる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:21:02.21

アイゴーを日本でも展開するんじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:41:37.10

パッソプチプチプチシルマ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 08:35:29.78

かわいいのにもったいないなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 08:36:14.91

半分ダイハツ製だよな
ダイハツの1000ccエンジンにいい思い出がない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 08:40:42.26

パッソって、たしかルーミー、トールのベース車やわな
沢山売れてるけど、走りの評判は散々

しかし生産終了という事はルーミーも新型が出るという事やな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 08:42:55.76

スパシオスパシオスパシオ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 08:45:09.23

最小はｉｑやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 08:56:46.21

レンタカーで乗ったけどいくら踏んでも加速しない
後突や側突されたら即脂肪
団地の人用

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 09:18:50.92

正直、お勧めだったなあ
軽よりはマシよってさ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 09:41:30.11

>>51
最終型パッソのライバルは、最終型ヴィッツで、安全装置はパッソの方が上だった。
今となってはヤリスの安全装置の方がパッソよりもずっと優秀だから、パッソが消えるのは時代の流れ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 09:41:33.11

俺の現場内移動の愛車はピクシスエポック

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 09:42:04.86

>>50
エアコンを切ったら加速するよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 09:45:32.43

>>14
軽がデカくなったからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 09:45:39.81

狭いんだよ。天井に頭つきそうｗ
狭いところに収まっていると心地よいという、猫系の人におすすめ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 11:17:16.33

現行ヤリスとパッソ比べるとトヨタとダイハツの開発力の差が出てるなあって感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 11:20:41.64

ただのダイハツOEM

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 11:31:40.14

初代はシャープでカッコよかったな
野郎が乗ってもまあまあ様になってたわ
二代目からフェミニンになって迷走した

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 11:39:23.50

>>50
団地？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 11:46:22.23

トヨタ信者の父が、加齢により小さなトヨタ車としてパッソを買った。
あまりの出来の悪さで、１年後にはフィットに乗り換えてた。
あの出来の車をトヨタブランドで売っちゃ駄目だよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 11:50:28.46

>>57
ヤリスもダイハツかと思ってた
違うのか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 12:19:11.45

>>54
ターボスイッチON!

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 12:29:34.12

恥を忍んでブーンを乗ればいいやん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 13:04:22.54

>>62
ヤリスは元ヴィッツ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 13:06:14.75

>>65
うん
ヴィッツもそうだと思ってんたんだよ
bBサイズもやるからそうなのかな、って
調べたことはないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 13:10:34.98

あっそ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 13:22:25.42

>>1
エンブレムをトヨタマークに統一し始めてからなぜか惹かれなくなった
トヨタの英語表記とかには惹かれるのになんでだろ？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 13:39:34.14

めちゃカワイイっつーけどカワイイ顔のグレードは
MCのフェイスリフトで悲惨なことになってたやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 13:57:07.33

近所にキズだらけで乗られてるパッソがある
運転に自信がない人が雑に乗ってる車なイメージ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 14:08:24.91

似たような車作り過ぎなんだよ
自分の会社の中で食い合いになるから自然と整理、淘汰はおきるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 14:12:44.86

>>71
販社の系列同士で「ウチも（別系列の）アレみたいなの欲しい」ってやってたからな
系列販売を止めた以上は、このクラスはヤリスの1.0とピクシスがあればもう十分だわな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 14:22:21.66

軽自動車をストレッチして
コンパクトクラスにした感じで、
空間利用効率は良かった。
1.5NAか1.0ターボなど余裕ある
動力系としっかりした足回りなら、
そこそこ売れただろう。

国産コンパクトはアンダーパワー
とフニャ脚がダメと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 14:36:32.85

>>29
ナニワの泥臭さがある
まあ三河の泥臭さも負けてないが

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 14:37:45.09

>>68
チンコの象形文字みたいなマークだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 14:43:08.79

>>73
会社のパッソは19年使ってる。1300
のツイカンムなので結構走るよ
170キロも出るからまだ使えそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 15:02:09.39

ストーリアは品良くまとまっていたが、ブーンはリアデザインが下品になった印象

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 15:06:57.11

>>76
ツイカンム

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 15:20:46.84

ブーンは残るんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 15:27:06.80

アホが乗ってるイメージ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:13:06.25

>>73
ローパワー＆フニャ足でもミラトコットは一部で乗り心地なんかが評価されてるのに
同じ旧ミラベースのパッソはなんで残念な仕上がりのまま終わったんやろな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:24:44.38

>>39
まったく安全ではない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:25:00.34

どのメーカーも車幅が狭い車をドンドン終了しやがって、、、
路地裏みたいな狭い道が多い地域は困るんだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:29:07.31

>>68
やっぱこれがいい
https://pbs.twimg.com/media/Dn6HqXcVAAA3oRT.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:31:21.21

パッソスポーツでも出せば良かったのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:38:49.67

忘れるなよトヨタ
気楽に勝る乗り心地無し

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:38:59.03

パッソ、ヤリスは道路でガタガタガタガタなって軽トラかと思ったよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 16:55:01.00

>>4

何にでもプチを付ける習慣がなくなったね

プチトヨタｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 17:00:18.49

パッソ、代車で借りたけど運転感覚が最悪だったわ、よくトヨタで売ってるよな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 17:12:03.64

今のデザインいいのに、なぜ？
ヤリス・・・髭ダルマ
ライズ・・・Q3モドキ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 17:16:59.90

>>82
最終型パッソのライバルは、最終型ヴィッツで、安全装置はパッソの方が上だった。
今となってはヤリスの安全装置の方がパッソよりもずっと優秀だから、パッソが消えるのは時代の流れ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 17:17:04.65

追記
ロードスター・・・子泣き爺
プリウス・・・ピエロ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 17:28:46.98

正しいアジアンコンパクト
軽の規格はこれにしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 17:30:40.46

営業車にヤリスはオーバークオリティだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 17:58:55.48

>>60
ナマポだよ
言わせんなよ
通常ナマポはクルマを持てないが通院や宗教上の理由で特例が有る
その最大サイズがパッソだった
まあ草加に入信するか民主商工会に入らんとダメだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 18:02:31.41

>>95
へ？
団地＝生保ってw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 18:37:49.22

ダイハツじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 18:56:09.94

たかだか19年で歴史とか、どんだけ青二才なんだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 19:13:37.93

何がすごいって三代に渡って同じ軽用のプラットフォームをキャリーオーバーし続けてたのがね・・・
それなりにアップデートはしてたんだろうけど、大元はミラアヴィやエッセとかの世代やで

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 19:59:50.75

>>91
日本専用モデルしか作れないダイハツと、意識高すぎ欧州への輸出前提に作ったヤリスとでは、走行安定性や衝突安全性で段違い。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 20:01:41.31

>>91
日本専用モデルしか作れないダイハツと、意識高すぎ欧州への輸出前提に作ったヤリスとでは、走行安定性や衝突安全性で段違い。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 21:34:09.33

シャレードディーゼル作ってくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 22:01:48.06

この車はマジで運転操作性が悪くて最悪だった
レンタカーで出された時の絶望感が半端ない
今すぐレンタカー屋から排除してくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 22:11:51.51

ヴィッツがあんのになんでパッソなんか用意したんやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 22:20:25.49

生前最後の愛車だった。ありがとう。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 22:35:11.66

パッソセッテがユーザーからNOを突き付けられた時点で
ダイハツの東南アジア向けの安車を国内のヴィッツクラスと置き換える
トヨタ・ダイハツの夢は潰えた感じかいね
つーかヴィッツ最終型の1.3Lエンジンも開発はダイハツだったけど
スペックが微妙すぎて結局トヨタが大改造するハメになったというね
どうしてスズキとこうまで差が付くんだか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 22:47:13.63

パピプペパッソ！
パピプペパッソ！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 23:04:55.45

乗ると一瞬でダイハツ感感じるんだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 23:15:10.73

島下がずーっとパッソよりも軽の方がよくできてると言い続けてたな
パッソ下げずーっとしてた

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 23:15:41.75

>>108
ヤリスもあんな感じじゃないの？乗った事無いけど。
先代の最後の日本製マーチもパッソみたいな感じだった。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 23:21:12.54

初代は会社がリースで使っていたけど
五万キロ越えるとアイドリング振動がめだってきた。
二台は左が揺れ一台は右が揺れていた。
燃費も期待したほどでなく遠乗りでも15出なくて散々だった。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 23:45:18.37

アレかわいいのか？　カピバラみたいな面してんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 00:08:15.53

加藤ローサがCMしてたよな
プリウスもブログの女王眞鍋かをりがイメージキャラクターしてて赤のプリウスが欲しかった

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 00:12:16.59

最初から最後までダイハツ車

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 01:16:12.26

>>106
セッテは後部ドアがヒンジ式だったから育児世代にはうけなかった
スズキのソリオやデリカ2はスライドで売れたからダイハツもセッテの代わりにルーミーとトールを出して売れた

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 03:23:47.48

>>1
大麻オイル100%で走るヘンプカー創れや！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 03:27:38.41

>>116
チーチ＆チョンの映画で
大麻の噴煙撒き散らすのあったな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 08:01:37.25

インドネシアいったとき、パッソの現地版しか走ってないというくらい多かったな
マイヴィとかいうの

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 08:24:34.32

>>110
全然違う
ヴィッツよりもかなり割り切ったスポーツ寄り
下位の1000ccエンジンだとダイハツ製なので眠いけど

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 08:44:46.04

軽より悪い内装の質
プラそのまま

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 09:03:11.92

ダイハツ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 11:07:59.55

>>100
ダイハツもアジア圏向け専用車を何車種か出してるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 12:05:01.96

パッソにはアイドリングストップがある。
ヤリスには無い

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 12:16:59.38

>>123
ヤリスからアイストやめたんじゃなかったっけ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 12:28:03.36

>>106
初代シエンタの後継車だったパッソセッテが売れず、シエンタの再生産を始めたとき、
パッソセッテ開発費を捨てる選択をしたトヨタって会社は凄いと思った

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 12:54:47.40

セッテ出た時、スライド嫌いな俺が楽しみに試乗してみて、試乗で初めてガッカリした。

セカンドにマーチ乗ってた親父がkfムーブに変えた。
俺も乗ってみたが、笑ってしまった。
1年持たずにプリウスに変わってた。

あれ以降ダイハツはコペンしか乗ったことないんだよな。
最近良く見るsuvは良いんだろうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 12:57:27.48

>>125
インドネシアだかマレーシアだかで結構長々と売ってた気がするから
なんだかんだで元は取ったんでね？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 13:17:13.06

>>110
>>119
トヨタが開発した1.5LハイブリッドのTHS IIは
軽四のエンジンとは比べ物にならないよ

後、トヨタとダイハツが新しく共同開発した
ライズやロッキーに積んでる1.2Lハイブリッドは
軽四に革命を起こすだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 13:32:38.16

シエンタがボクシーで凝縮されたスタイルだったのに対して
パッソセッテは小さいウィッシュというか大きいソニカって感じでジャンルから別物なのに
「これが後継車です」って言われても当時のユーザーは困惑するわなそりゃ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 13:38:48.99

>>129
シエンタは子育て世代がターゲットだったのに、あれはおばさんが７人乗れるていうＣＭやりだして引いたなｗ
どこにそんな需要あるんだよｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 14:19:56.31

元を辿ればシャレード

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 15:41:19.38

>>24
売れないから

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 16:54:41.86

大売れしたルーミーに実質統合されるんだよ
ルーミーはモデルチェンジ近くて現行はこちらも受注停止になる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 17:12:55.49

>>35
iQのサイズて欧州の優遇税制にあったサイズで製造した車
日本では自宅の駐車エリアの制約で買うくらいだろ
エアコンを狭い車に合うように開発したくらいが財産かなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 17:52:08.13

150万以下で買えるトヨタ車はヤリスだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 18:37:24.69

>>135
外国にでも行ってたの？
今300万くらいするわ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 19:16:05.03

>>135
ダイハツOEMにはないの？

>>136
へ？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 19:25:03.66

クラウンカローラハイエース以外のトヨタの車種で一番昔から名前が続いてる車種って何？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 19:35:38.55

前列ウォークスルー出来る車がまた減るのか。
駐車場で隣の車の停め方が下手くそな時に反対側から出入りできて便利なのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:20:27.15

>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:20:43.96

>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:23:58.99

>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:25:06.99

>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:36:48.39

>>134
iQ、100万円値上げしてレクサスブランドにしていればもっと売れたと思う。
レクサス買えるカネ持ちのセカンドカーならあんなとがったクルマでも受け入れてくれただろうに

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:45:57.11

地味にやってきたけどやっとルーミーという金鉱を掘り当てたので
晴れてここで引退って感じか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:46:10.03

>>144
無理に3人乗り(4人乗り)で設計しなければワンチャンあったかも知れないがなあ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 20:55:20.81

>>77
見た目が好きでストーリアむかし乗ってたなぁ
(同じく見た目でパッソとかエッセ好きな方)
まぁ高速の安定感はスバル産の軽の方が大分良かった

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 00:33:06.46

パッソ自体は成功とは言い難いが、ルーミーって金鉱を掘り当てたからな
席を譲っての引退だから

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 01:22:45.63

メーカーの良心、今までPASSO作ってくれた人達含めて、お疲れ様です。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 06:44:05.81

>>131
パッソは、シャレードの3気筒1000ccエンジンの後継者だった

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 07:17:23.36

TRDのやつ9年乗ったわ
シフトレバーが金属なので夏は熱くて冬は冷たかった

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 08:04:54.24

t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)

家族友人等など紹介して更に￥4000をGET可能
https://i.imgur.com/GXVpj3r.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 09:23:53.37

>>152
臨時収あざす

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 19:41:55.28

最終型は奇をてらわない水平基調のシンプルな2boxスタイルが好ましかっただけに
中身が安普請だったのが惜しまれる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 21:19:47.07

>>154
建て付けが悪いというか、走行中に内装がカタカタ音を立てる。安全上の問題は全く無いけど安普請

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 00:30:31.70

ダイハツとしては制約のない登録車で軽の豪華版を作ろうとしても
トヨタとしてはヴィッツの下のクラスに居てもらわないと困るから
どうしても品質はベーシックカーの更に下にしかならないという
現行のトヨタ車と競合しないルーミーや付加価値盛っても怒られないSUVのライズはともかく
パッソはその辺どうにもならんかったんかもね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 00:58:29.64

一時期はパッソとミラージュとが登録車の非HVで燃費NO1 を競ってたんだっけか
まあHVとは競争の次元が違いすぎたから、軽のイースvsアルトエコと比べても
全くと言っていいほど話題にならなかったけど

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 02:40:48.28

>>99
さらにそのプラットフォームを流用して三列シートの車を作ったりね
シエンタの後継になるはずが、不評過ぎて旧型シエンタが再販される事態に

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 11:28:44.50

一世代前のパッソに乗ってる。家族二人には、ぴったしなんだが。130km出る所が、軽との違いだな。燃費も良いし、無くなるのは残念。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 13:07:13.20

パッソ燃費いいの？
ダイハツって安かろうなイメージ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 14:52:46.91

パッソはある意味リッターカー版ミライース
まあ燃費はミライースの方が普通にいいけど

**393** · 2023/09/23(土) 15:28:45.33

パッソセッテは盛大にコケたなーw
CMのキャッチコピーがこれまた凄い
「私達、主婦でママで女です！」
ポリコレうるさい今じゃ絶対無理だわw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 18:00:57.21

パッソセッテは二列目と三列目を収納すると180cmぐらいの奥行きのフラットなスペースが作れる
コンパクトなわりに車中泊にも使える車

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/23(土) 22:36:44.16

>>159
少人数で乗れば高速や山間部の国道でも運転しやすいですか?

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/24(日) 04:57:47.47

パッと現れて
ソっと消える

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/24(日) 08:37:28.95

フレンドパーク末期のダーツ景品だったのは誰も覚えてないのか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/24(日) 20:11:18.69

>>164
坂道などでパワーが足りないと感じたらエアコンを切ればOK

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/25(月) 02:11:12.59

ブーンの見た目はヤリスよりずっといい。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/25(月) 11:31:53.55

トヨタまもなく終了

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/25(月) 12:43:48.76

>>166
パピプペパッソ！パピプペパッソ！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/29(金) 00:52:09.34

3代目パッソブーンと 2代目ヴィッツ
これから10年乗るならヴィッツのほうが耐久性高くて補修パーツの手配が楽そうだ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/10/09(月) 08:37:47.02

>>133
普通顔のタンクが廃版になって、ギラギラワル顔のルーミーが爆売れというトヨタマーケティングの強さ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/10/09(月) 08:39:16.86

>>138
一番じゃないがカムリも長いな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/06(月) 21:44:52.23

プリウスやアクアすら乗れない貧困老人車
お近づきになりたくない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/11/22(水) 16:15:55.42

どの軽自動車より加速の悪いクルマNo.2
No.1はトヨタルーミーだっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/13(水) 19:51:22.33

>>73
初代パッソ
1KR-FE型 996 cc 直列3気筒DOHC VVT-i：52kW(71ps)/6,000rpm
K3-VE型 1,297 cc 直列4気筒DOHC DVVT：66kW(90ps)/6,000rpm
変速機 4速AT/5速MT（TRD Sports Mのみ）
2代目パッソ
1KR-FE型 996 cc 直列3気筒DOHC VVT-i : 52kW(71ps)/6,000rpm
K3-VE型 1,297 cc 直列4気筒DOHC DVVT : 95 PS / 6,000 rpm
変速機CVT
3代目パッソ
1KR-FE型 996 cc 直列3気筒DOHC：51 kW (69 PS) / 6,000 rpm
変速機CVT

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 11:22:05.01

>>169
義父もトヨタの某車に乗っていて、燃料ポンプのリコール対象になったらしいんだが、随分前から交差点の右折待ちから発進不能になるなど困っていたらしいものの、リコール対象になるまでディーラーは知らぬ存ぜぬだったらしいから、下手すれば同様の死亡事故に繋がっていた可能性もあったのか…。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 18:51:36.60

トヨタ、国内外で生産中の全てのダイハツOEM車の出荷を停止　ルーミー、ライズ、プロボックスなど [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703048339/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 18:52:04.11

【トヨタ】ダイハツの不正行為に「OEM供給車の開発がダイハツの負担となっていた可能性。状況を把握できていなかったことを深く反省」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703047253/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/20(水) 18:56:16.16

ダイハツ、不正の真因は「不正対応の措置を講ずることなく短期開発を推進した経営の問題」と第三者委員会から指摘
2023年12月20日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1556203.html

ダイハツ工業は12月20日、認証申請における不正に関する調査結果について発表し、4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明したと明らかにした。これにより、同日付で国内外で生産中の全てのダイハツ開発車種の出荷が停止された。

　不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め64車種・3エンジン（生産・開発中および生産終了車種の合計）で、トヨタ自動車、マツダ、スバルへOEM供給をしている車種も含まれている。

調査の結果、25の試験項目において、174個の不正が判明。内容は、不正加工・調整類型28個、虚偽記載類型143個、元データ不正操作類型3個で、最も古いもので1989年の不正行為が認められ、全体の傾向としては2014年以降の期間で不正行為の件数が増加している状況が認められたとした。不正があった車種は、ダイハツブランドおよび他社へOEM供給している車種を含め、64車種・3エンジン（生産・開発中の車種は国内28車種1エンジン・海外16車種、生産終了車種は20車種3エンジン）となった。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 13:39:47.74

みつび丸　元気か？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 19:19:14.03

>>169
予言者現る

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 22:41:34.44

トヨタ、国内外で生産中の全てのダイハツOEM車の出荷を停止　ルーミー、ライズ、プロボックスなど [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703048339/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 22:42:19.43

ダイハツ労組、給与の9割補償要求　工場勤務者など対象 [蚤の市★] 」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703236639/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 22:43:21.64

トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703241430/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/22(金) 23:11:21.23

それでもまだピクシスが有る

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 08:50:40.89

トヨタは被害者だけど日野にもダイハツにも助け船を出せる太っ腹な神企業！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 09:12:19.88

>>187
ダイハツの不正が34年前からで…。
これを我々トヨタは知りませんでしたって通ると思ってる？

ダイハツ歴代社長
10代　1975年－1982年　大原栄　　　(トヨタ出身)
11代　1982年－1988年　江口友鉱　　(トヨタ出身)
12代　1988年－1992年　大須賀二朗
13代　1992年－1995年　豊住崟　　　(トヨタ出身)
14代　1995年－2000年　新宮威一　　(トヨタ出身)
15代　2000年－2005年　山田隆哉　　(トヨタ出身)
16代　2005年－2010年　箕浦輝幸　　(トヨタ出身)
17代　2010年－2013年　伊奈功一　　(トヨタ出身)
18代　2013年－2017年　三井正則
19代　2017年－　　　　　奥平総一郎　(トヨタ出身)

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 10:59:07.24

>>188
それを追求するマスコミがいる？w

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/23(土) 11:02:43.14

>>189
電通がつぶすだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 12:37:35.32

みつび丸　＆　トヨ丸　＆　ダイハ丸

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 12:41:13.52

燃料ポンプが壊れるから突然止まるんじゃないか

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:01:37.63

バッソが消えるのはダイハツ生産だからだっのか、、、

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:01:42.57

バッソが消えるのはダイハツ生産だからだっのか、、、

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:18:37.39

コンパクトカー買うならどれが正解なん？
娘が数年後免許取るからパッソかブーンにしようかと思っとったのに

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:23:25.78

今こそMTのIQがほしい
けっこうマジで

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:23:49.08

>>195
数年後トヨタ無いかも知れんし数年後に聞きにこい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:26:36.57

>>197
買うのは近々なんよ
その後娘が使う事を見越してって意味

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:26:45.45

みつび丸が変に元気になりそうでいやだｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/24(日) 13:40:49.14

>>198
リッターカーだとスイフトくらいかな？
納期が…。