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19年の歴史に幕! トヨタ「最小・最安コンパクトカー」まもなく“終了”! めちゃカワイイ「パッソ」どんなクルマだったのか [朝一から閉店までφ★]
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0001朝一から閉店までφ ★
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2023/09/19(火) 23:46:32.55ID:q8F8LQw0
2023.09.19 近藤 英嗣


トヨタのコンパクトカー「パッソ」は、2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じます。そんなパッソはどのようなクルマだったのでしょうか。その歴史を振り返ります。
 





サヨナラ「パッソ」!まもなく19年の歴史に幕を下ろす

 2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じることになったトヨタのコンパクトカー「パッソ」。

 晩年は、同じようなサイズ感の「ヤリス」や「アクア」の人気に押され気味でしたが、ダイハツとの共同開発車として2004年6月にデビューした初代は、
コンパクトカー市場の活性化に大きく貢献。ピーク時には年間9万台超の好調な販売台数を記録しました。

 そんなパッソの歴史を振り返ります。

https://kuruma-news.jp/post/688237
0002名刺は切らしておりまして
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2023/09/19(火) 23:50:39.63ID:lJsCYCdM
ダイハツ製造車はトヨタエムブレムつけてても直ぐ分かる
安っぽさがある
0004名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:01:13.54ID:eagDEFBm
パッソがないならブーンを食べればいいじゃない
0006名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:04:22.91ID:2GpiF53O
 
トヨタ最小!プチトヨタ!!(笑)
トヨタ最小!プチトヨタ!!(笑)
0011名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:25:01.82ID:t+VbXIhd
リース車両や
0012名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 00:37:55.25ID:vx5dsBQu
トヨレンで借りたことある
ええ車や
0015名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 01:05:39.03ID:vl85atci
外人が乗るには窮屈だもんな

トヨタが徐々に日本専売車を辞めていく布石だろう

日本は貧困化と少子化がスパイラル的に進む衰退国家で、もう車なんか売れないしな
最終的には日本市場は「北米からの輸出でいい」という判断になるんだろ

豪みたいになw (トヨタは2050年頃に日本での車製造を辞める、との観測記事さえある)
0019名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 01:35:41.81ID:VPOLdFCt
ライズ出たきり音沙汰ないけど、そのうちdnga版ルーミーは出すんやろかね
パッソはどうなるか知らんが、そもそもdnga版ミライースはいつ出すんだっていう
0020名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 01:51:51.88ID:a+CVXVWz
♪ すーいすい くーるくる ミゼット2
0024名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 02:11:27.16ID:OJUd5xFH
前席が繋ぎのベンチシートで可愛いらしい車だったのに
iQといい、なんでこういう本当の名車をやめるの?
女の人にも乗りやすい可愛らしい車って本当に貴重なのに、バカじゃない?
0027名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 03:43:32.46ID:pV7YkbmH
路上で妙に遅い車がいると、大抵は軽トラかパッソだ
車自体に欠陥があるのか、その種の人に選ばれる車なんか知らんが、
迷惑な存在でしかない
0028名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 03:52:14.79ID:2tVvdfvM
今はカローラがかなり高級だもんね
0029名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:24:17.65ID:FeWtgmff
>>2
垢抜けなさと表現したらいいのか、語彙貧弱な自分ではマイルドな表現が思い浮かばないが
見た目に独特の「臭気」があるね
0031名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:57:44.42ID:XAPuKnUI
>>28
車って不思議なものでモデルチェンジのたび車格が上がっていくんだよ
他の商品でそんなのあるか?
0032名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:57:47.55ID:mr9uSkyh

0033名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 04:59:34.11ID:+n7W9I1g
あっそ
0035名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 05:28:24.39ID:lLmN2FDN
iQのあのコンセプトって今の時代で必要なパッケージだと思うけど
モデルチェンジ無しに型落ちしていったよな
0039名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 07:05:45.03ID:lYEYI41Q
>>27
高齢者や女性が乗りやすい小さい車で、軽ではなくて、それなりに安全装置がついていて、しかも高齢者が安心できるトヨタマーク付き。
パッソに超安全運転ドライバーが多くても不思議ではない。

でも車体が軽いから加速も良くて、走りは軽快だよ
0040名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 07:06:49.57ID:PmzEr4bo
初代パッソは2台かったわ〜。1000ccだから燃費良いんだろうなぁと思ったら、リッター10キロくらいだったのでショックだった。
エアコンも効かないしスピードも遅かったなぁ。好きだったけど、2度と乗りたくない。
0042名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 07:16:19.16ID:lYEYI41Q
>>40
夏と冬の燃費は悪いけど、春と秋はリッター19km

エアコンを入れたままだと、坂道の途中の信号で停まった時、青信号で発信しても時速50kmまで時間がかかる
0046名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 08:36:14.91ID:R+4M6FPv
半分ダイハツ製だよな
ダイハツの1000ccエンジンにいい思い出がない
0047名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 08:40:42.26ID:J9vk2Irs
パッソって、たしかルーミー、トールのベース車やわな
沢山売れてるけど、走りの評判は散々

しかし生産終了という事はルーミーも新型が出るという事やな
0050名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 08:56:46.21ID:8MWd3w6R
レンタカーで乗ったけどいくら踏んでも加速しない
後突や側突されたら即脂肪
団地の人用
0051名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:18:50.92ID:q4Cs3yLY
正直、お勧めだったなあ
軽よりはマシよってさ
0052名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:41:30.11ID:lYEYI41Q
>>51
最終型パッソのライバルは、最終型ヴィッツで、安全装置はパッソの方が上だった。
今となってはヤリスの安全装置の方がパッソよりもずっと優秀だから、パッソが消えるのは時代の流れ
0053名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:41:33.11ID:Uw9ZnS0W
俺の現場内移動の愛車はピクシスエポック
0055名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:45:32.43ID:98Nl7rdE
>>14
軽がデカくなったからなぁ
0056名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 09:45:39.81ID:g2Ezkqfh
狭いんだよ。天井に頭つきそうw
狭いところに収まっていると心地よいという、猫系の人におすすめ。
0057名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:17:16.33ID:8BhdkXMT
現行ヤリスとパッソ比べるとトヨタとダイハツの開発力の差が出てるなあって感じ
0059名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:31:40.14ID:drI0AHv7
初代はシャープでカッコよかったな
野郎が乗ってもまあまあ様になってたわ
二代目からフェミニンになって迷走した
0061名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:46:22.23ID:f34wu2iS
トヨタ信者の父が、加齢により小さなトヨタ車としてパッソを買った。
あまりの出来の悪さで、1年後にはフィットに乗り換えてた。
あの出来の車をトヨタブランドで売っちゃ駄目だよ。
0062名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 11:50:28.46ID:98Nl7rdE
>>57
ヤリスもダイハツかと思ってた
違うのか
0065名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:04:22.54ID:g/9lmTX7
>>62
ヤリスは元ヴィッツ
0066名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:06:14.75ID:98Nl7rdE
>>65
うん
ヴィッツもそうだと思ってんたんだよ
bBサイズもやるからそうなのかな、って
調べたことはないけど
0067名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:10:34.98ID:+n7W9I1g
あっそ
0068名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:22:25.42ID:jqdbt1rE
>>1
エンブレムをトヨタマークに統一し始めてからなぜか惹かれなくなった
トヨタの英語表記とかには惹かれるのになんでだろ?
0069名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:39:34.14ID:VPOLdFCt
めちゃカワイイっつーけどカワイイ顔のグレードは
MCのフェイスリフトで悲惨なことになってたやろ
0070名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 13:57:07.33ID:TMzcNr/0
近所にキズだらけで乗られてるパッソがある
運転に自信がない人が雑に乗ってる車なイメージ
0071名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 14:08:24.91ID:8e3wFRNI
似たような車作り過ぎなんだよ
自分の会社の中で食い合いになるから自然と整理、淘汰はおきるだろ
0072名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 14:12:44.86ID:VPOLdFCt
>>71
販社の系列同士で「ウチも(別系列の)アレみたいなの欲しい」ってやってたからな
系列販売を止めた以上は、このクラスはヤリスの1.0とピクシスがあればもう十分だわな
0073名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 14:22:21.66ID:/3/zgY4W
軽自動車をストレッチして
コンパクトクラスにした感じで、
空間利用効率は良かった。
1.5NAか1.0ターボなど余裕ある
動力系としっかりした足回りなら、
そこそこ売れただろう。

国産コンパクトはアンダーパワー
とフニャ脚がダメと思う。
0076名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 14:43:08.79ID:24QxUDa0
>>73
会社のパッソは19年使ってる。1300
のツイカンムなので結構走るよ
170キロも出るからまだ使えそう。
0077名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 15:02:09.39ID:ncUrk2A4
ストーリアは品良くまとまっていたが、ブーンはリアデザインが下品になった印象
0080名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 15:27:06.80ID:0+z75/AW
アホが乗ってるイメージ
0081名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:13:06.25ID:VPOLdFCt
>>73
ローパワー&フニャ足でもミラトコットは一部で乗り心地なんかが評価されてるのに
同じ旧ミラベースのパッソはなんで残念な仕上がりのまま終わったんやろな・・・
0082名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:24:44.38ID:p7BFod/H
>>39
まったく安全ではない
0083名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 16:25:00.34ID:WdGCBhXs
どのメーカーも車幅が狭い車をドンドン終了しやがって、、、
路地裏みたいな狭い道が多い地域は困るんだ。
0085名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 16:31:21.21ID:UPPHcs/g
パッソスポーツでも出せば良かったのに。
0087名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 16:38:59.03ID:lUs4o3m5
パッソ、ヤリスは道路でガタガタガタガタなって軽トラかと思ったよ
0089名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:00:18.49ID:xG9o22fb
パッソ、代車で借りたけど運転感覚が最悪だったわ、よくトヨタで売ってるよな
0090名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:12:03.64ID:yroIeT/R
今のデザインいいのに、なぜ?
ヤリス・・・髭ダルマ
ライズ・・・Q3モドキ
0091名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:16:59.90ID:lYEYI41Q
>>82
最終型パッソのライバルは、最終型ヴィッツで、安全装置はパッソの方が上だった。
今となってはヤリスの安全装置の方がパッソよりもずっと優秀だから、パッソが消えるのは時代の流れ
0092名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:17:04.65ID:yroIeT/R
追記
ロードスター・・・子泣き爺
プリウス・・・ピエロ
0095名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 17:58:55.48ID:3ZvBf3Am
>>60
ナマポだよ
言わせんなよ
通常ナマポはクルマを持てないが通院や宗教上の理由で特例が有る
その最大サイズがパッソだった
まあ草加に入信するか民主商工会に入らんとダメだけど
0097名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 18:37:49.22ID:3VQcy0vg
ダイハツじゃん
0099名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 19:13:37.93ID:VPOLdFCt
何がすごいって三代に渡って同じ軽用のプラットフォームをキャリーオーバーし続けてたのがね・・・
それなりにアップデートはしてたんだろうけど、大元はミラアヴィやエッセとかの世代やで
0100名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 19:59:50.75ID:f34wu2iS
>>91
日本専用モデルしか作れないダイハツと、意識高すぎ欧州への輸出前提に作ったヤリスとでは、走行安定性や衝突安全性で段違い。
0101名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 20:01:41.31ID:f34wu2iS
>>91
日本専用モデルしか作れないダイハツと、意識高すぎ欧州への輸出前提に作ったヤリスとでは、走行安定性や衝突安全性で段違い。
0103名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/20(水) 22:01:48.06ID:R78FiBGT
この車はマジで運転操作性が悪くて最悪だった
レンタカーで出された時の絶望感が半端ない
今すぐレンタカー屋から排除してくれ
0104名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 22:11:51.51ID:wgSxyFSg
ヴィッツがあんのに なんでパッソなんか用意したんやろ
0106名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 22:35:11.66ID:VPOLdFCt
パッソセッテがユーザーからNOを突き付けられた時点で
ダイハツの東南アジア向けの安車を国内のヴィッツクラスと置き換える
トヨタ・ダイハツの夢は潰えた感じかいね
つーかヴィッツ最終型の1.3Lエンジンも開発はダイハツだったけど
スペックが微妙すぎて結局トヨタが大改造するハメになったというね
どうしてスズキとこうまで差が付くんだか
0109名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 23:15:10.73ID:x7pbh8oE
島下がずーっとパッソよりも軽の方がよくできてると言い続けてたな
パッソ下げずーっとしてた
0110名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 23:15:41.75ID:fCXBNwrq
>>108
ヤリスもあんな感じじゃないの?乗った事無いけど。
先代の最後の日本製マーチもパッソみたいな感じだった。
0111名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 23:21:12.54ID:mx4UXbh2
初代は会社がリースで使っていたけど
五万キロ越えるとアイドリング振動がめだってきた。
二台は左が揺れ一台は右が揺れていた。
燃費も期待したほどでなく遠乗りでも15出なくて散々だった。
0112名刺は切らしておりまして
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2023/09/20(水) 23:45:18.37ID:wgSxyFSg
アレ かわいいのか? カピバラみたいな面してんだが
0113名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 00:08:15.53ID:QXd8e4l3
加藤ローサがCMしてたよな
プリウスもブログの女王眞鍋かをりがイメージキャラクターしてて赤のプリウスが欲しかった
0114名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 00:12:16.59ID:3MbfMdtH
最初から最後までダイハツ車
0115名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 01:16:12.26ID:ErZQvJpA
>>106
セッテは後部ドアがヒンジ式だったから育児世代にはうけなかった
スズキのソリオやデリカ2はスライドで売れたからダイハツもセッテの代わりにルーミーとトールを出して売れた
0116名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 03:23:47.48ID:W1qCUyYD
>>1
大麻オイル100%で走るヘンプカー創れや!
0118名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 08:01:37.25ID:uYUV0gI5
インドネシアいったとき、パッソの現地版しか走ってないというくらい多かったな
マイヴィとかいうの
0119名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 08:24:34.32ID:GUAAmI2N
>>110
全然違う
ヴィッツよりもかなり割り切ったスポーツ寄り
下位の1000ccエンジンだとダイハツ製なので眠いけど
0121名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 09:03:11.92ID:RYeOdcsq
ダイハツ
0125名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 12:28:03.36ID:OXme2ToR
>>106
初代シエンタの後継車だったパッソセッテが売れず、シエンタの再生産を始めたとき、
パッソセッテ開発費を捨てる選択をしたトヨタって会社は凄いと思った
0126名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 12:54:47.40ID:Sce+G7Ji
セッテ出た時、スライド嫌いな俺が楽しみに試乗してみて、試乗で初めてガッカリした。

セカンドにマーチ乗ってた親父がkfムーブに変えた。
俺も乗ってみたが、笑ってしまった。
1年持たずにプリウスに変わってた。

あれ以降ダイハツはコペンしか乗ったことないんだよな。
最近良く見るsuvは良いんだろうか?
0127名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 12:57:27.48ID:uOJaHDYp
>>125
インドネシアだかマレーシアだかで結構長々と売ってた気がするから
なんだかんだで元は取ったんでね?
0128名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 13:17:13.06ID:pXLA3dOS
>>110
>>119
トヨタが開発した1.5LハイブリッドのTHS IIは
軽四のエンジンとは比べ物にならないよ

後、トヨタとダイハツが新しく共同開発した
ライズやロッキーに積んでる1.2Lハイブリッドは
軽四に革命を起こすだろう
0129名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 13:32:38.16ID:uOJaHDYp
シエンタがボクシーで凝縮されたスタイルだったのに対して
パッソセッテは小さいウィッシュというか大きいソニカって感じでジャンルから別物なのに
「これが後継車です」って言われても当時のユーザーは困惑するわなそりゃ
0130名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 13:38:48.99ID:Kt0mC31o
>>129
シエンタは子育て世代がターゲットだったのに、あれはおばさんが7人乗れるていうCMやりだして引いたなw
どこにそんな需要あるんだよww
0133名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 16:54:41.86ID:0yG/WqvK
大売れしたルーミーに実質統合されるんだよ
ルーミーはモデルチェンジ近くて 現行は こちらも受注停止になる
0134名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 17:12:55.49ID:YxYSvsyk
>>35
iQのサイズて欧州の優遇税制にあったサイズで製造した車
日本では自宅の駐車エリアの制約で買うくらいだろ
エアコンを狭い車に合うように開発したくらいが財産かなw
0138名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/21(木) 19:25:03.66ID:sOTMrhOZ
クラウンカローラハイエース以外のトヨタの車種で一番昔から名前が続いてる車種って何?
0139名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/21(木) 19:35:38.55ID:YnkcG00U
前列ウォークスルー出来る車がまた減るのか。
駐車場で隣の車の停め方が下手くそな時に反対側から出入りできて便利なのに。
0140名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/21(木) 20:20:27.15ID:lPQJyVr7
>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない
0141名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/21(木) 20:20:43.96ID:lPQJyVr7
>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない
0142名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/21(木) 20:23:58.99ID:lPQJyVr7
>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない
0143名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/21(木) 20:25:06.99ID:lPQJyVr7
>>15
日本がどうなろうとお前の穢れた血が正常な血になるわけがない
0144名刺は切らしておりまして
垢版 |
2023/09/21(木) 20:36:48.39ID:OXme2ToR
>>134
iQ、100万円値上げしてレクサスブランドにしていればもっと売れたと思う。
レクサス買えるカネ持ちのセカンドカーならあんなとがったクルマでも受け入れてくれただろうに
0145名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 20:45:57.11ID:qsPFO5AN
地味にやってきたけど やっとルーミーという金鉱を掘り当てたので
晴れて ここで引退って感じか
0147名刺は切らしておりまして
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2023/09/21(木) 20:55:20.81ID:eD1DbRN6
>>77
見た目が好きでストーリアむかし乗ってたなぁ
(同じく見た目でパッソとかエッセ好きな方)
まぁ高速の安定感はスバル産の軽の方が大分良かった
0148名刺は切らしておりまして
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2023/09/22(金) 00:33:06.46ID:7oOwabul
パッソ自体は成功とは言い難いが、ルーミーって金鉱を掘り当てたからな
席を譲っての引退だから
0154名刺は切らしておりまして
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2023/09/22(金) 19:41:55.28ID:Z3xu0zNZ
最終型は奇をてらわない水平基調のシンプルな2boxスタイルが好ましかっただけに
中身が安普請だったのが惜しまれる
0155名刺は切らしておりまして
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2023/09/22(金) 21:19:47.07ID:BHIda08f
>>154
建て付けが悪いというか、走行中に内装がカタカタ音を立てる。安全上の問題は全く無いけど安普請
0156名刺は切らしておりまして
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2023/09/23(土) 00:30:31.70ID:UFJKaVEL
ダイハツとしては制約のない登録車で軽の豪華版を作ろうとしても
トヨタとしてはヴィッツの下のクラスに居てもらわないと困るから
どうしても品質はベーシックカーの更に下にしかならないという
現行のトヨタ車と競合しないルーミーや付加価値盛っても怒られないSUVのライズはともかく
パッソはその辺どうにもならんかったんかもね
0157名刺は切らしておりまして
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2023/09/23(土) 00:58:29.64ID:UFJKaVEL
一時期はパッソとミラージュとが登録車の非HVで燃費NO1 を競ってたんだっけか
まあHVとは競争の次元が違いすぎたから、軽のイースvsアルトエコと比べても
全くと言っていいほど話題にならなかったけど
0158名刺は切らしておりまして
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2023/09/23(土) 02:40:48.28ID:H9CqluDW
>>99
さらにそのプラットフォームを流用して三列シートの車を作ったりね
シエンタの後継になるはずが、不評過ぎて旧型シエンタが再販される事態に
0159名刺は切らしておりまして
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2023/09/23(土) 11:28:44.50ID:/fp70Sfp
一世代前のパッソに乗ってる。家族二人には、ぴったしなんだが。130km出る所が、軽との違いだな。燃費も良いし、無くなるのは残念。
0161名刺は切らしておりまして
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2023/09/23(土) 14:52:46.91ID:UFJKaVEL
パッソはある意味リッターカー版ミライース
まあ燃費はミライースの方が普通にいいけど
0162393
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2023/09/23(土) 15:28:45.33ID:Ni5UU/Y4
パッソセッテは盛大にコケたなーw
CMのキャッチコピーがこれまた凄い
「私達、主婦でママで女です!」
ポリコレうるさい今じゃ絶対無理だわw
0163名刺は切らしておりまして
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2023/09/23(土) 18:00:57.21ID:pv6sBLp1
パッソセッテは二列目と三列目を収納すると180cmぐらいの奥行きのフラットなスペースが作れる
コンパクトなわりに車中泊にも使える車
0168名刺は切らしておりまして
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2023/09/25(月) 02:11:12.59ID:JYos/bBS
ブーンの見た目はヤリスよりずっといい。
0169名刺は切らしておりまして
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2023/09/25(月) 11:31:53.55ID:k/NoUWEl
トヨタまもなく終了
0171名刺は切らしておりまして
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2023/09/29(金) 00:52:09.34ID:M2cgy39U
3代目パッソ ブーン と 2代目ヴィッツ
これから10年乗るならヴィッツのほうが耐久性高くて補修パーツの手配が楽そうだ
0172名刺は切らしておりまして
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2023/10/09(月) 08:37:47.02ID:7cGWO/1P
>>133
普通顔のタンクが廃版になって、ギラギラワル顔のルーミーが爆売れというトヨタマーケティングの強さ
0176名刺は切らしておりまして
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2023/12/13(水) 19:51:22.33ID:iuutjaTw
>>73
初代パッソ
1KR-FE型 996 cc 直列3気筒DOHC VVT-i:52kW(71ps)/6,000rpm
K3-VE型 1,297 cc 直列4気筒DOHC DVVT:66kW(90ps)/6,000rpm
変速機 4速AT/5速MT(TRD Sports Mのみ)
2代目パッソ
1KR-FE型 996 cc 直列3気筒DOHC VVT-i : 52kW(71ps)/6,000rpm
K3-VE型 1,297 cc 直列4気筒DOHC DVVT : 95 PS / 6,000 rpm
変速機CVT
3代目パッソ
1KR-FE型 996 cc 直列3気筒DOHC:51 kW (69 PS) / 6,000 rpm
変速機CVT
0177名刺は切らしておりまして
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2023/12/20(水) 11:22:05.01ID:yOhlDWfN
>>169
義父もトヨタの某車に乗っていて、燃料ポンプのリコール対象になったらしいんだが、随分前から交差点の右折待ちから発進不能になるなど困っていたらしいものの、リコール対象になるまでディーラーは知らぬ存ぜぬだったらしいから、下手すれば同様の死亡事故に繋がっていた可能性もあったのか…。
0179名刺は切らしておりまして
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2023/12/20(水) 18:52:04.11ID:2sYxIjA2
【トヨタ】ダイハツの不正行為に「OEM供給車の開発がダイハツの負担となっていた可能性。状況を把握できていなかったことを深く反省」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703047253/l50
0180名刺は切らしておりまして
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2023/12/20(水) 18:56:16.16ID:2sYxIjA2
ダイハツ、不正の真因は「不正対応の措置を講ずることなく短期開発を推進した経営の問題」と第三者委員会から指摘
2023年12月20日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1556203.html


ダイハツ工業は12月20日、認証申請における不正に関する調査結果について発表し、4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明したと明らかにした。これにより、同日付で国内外で生産中の全てのダイハツ開発車種の出荷が停止された。

 不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め64車種・3エンジン(生産・開発中および生産終了車種の合計)で、トヨタ自動車、マツダ、スバルへOEM供給をしている車種も含まれている。


調査の結果、25の試験項目において、174個の不正が判明。内容は、不正加工・調整類型28個、虚偽記載類型143個、元データ不正操作類型3個で、最も古いもので1989年の不正行為が認められ、全体の傾向としては2014年以降の期間で不正行為の件数が増加している状況が認められたとした。不正があった車種は、ダイハツブランドおよび他社へOEM供給している車種を含め、64車種・3エンジン(生産・開発中の車種は国内28車種1エンジン・海外16車種、生産終了車種は20車種3エンジン)となった。
0181名刺は切らしておりまして
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2023/12/22(金) 13:39:47.74ID:bPfSdDAh
みつび丸 元気か?
0185名刺は切らしておりまして
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2023/12/22(金) 22:43:21.64ID:F2VBymF2
トヨタ豊田章男会長「ダイハツは別会社になるくらいの改革が必要」 滋賀工場従業員に「告発してくれてありがとう」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703241430/l50
0186名刺は切らしておりまして
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2023/12/22(金) 23:11:21.23ID:4VKvugyW
それでもまだピクシスが有る
0188名刺は切らしておりまして
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2023/12/23(土) 09:12:19.88ID:NDGC3q9X
>>187
ダイハツの不正が34年前からで…。
これを我々トヨタは知りませんでしたって通ると思ってる?

ダイハツ歴代社長
10代 1975年-1982年 大原 栄     (トヨタ出身)
11代 1982年-1988年 江口 友鉱   (トヨタ出身)
12代 1988年-1992年 大須賀 二朗
13代 1992年-1995年 豊住 崟     (トヨタ出身)
14代 1995年-2000年 新宮 威一   (トヨタ出身)
15代 2000年-2005年 山田 隆哉   (トヨタ出身)
16代 2005年-2010年 箕浦 輝幸   (トヨタ出身)
17代 2010年-2013年 伊奈 功一   (トヨタ出身)
18代 2013年-2017年 三井 正則
19代 2017年-      奥平 総一郎 (トヨタ出身)
0191名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 12:37:35.32ID:7osnL4Yy
みつび丸 & トヨ丸 & ダイハ丸
0192名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 12:41:13.52ID:YRw2FF6m
燃料ポンプが壊れるから突然止まるんじゃないか
0193名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 13:01:37.63ID:s9o5LtXv
バッソが消えるのはダイハツ生産だからだっのか、、、
0194名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 13:01:42.57ID:s9o5LtXv
バッソが消えるのはダイハツ生産だからだっのか、、、
0195名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 13:18:37.39ID:2GeufWV/
コンパクトカー買うならどれが正解なん?
娘が数年後免許取るからパッソかブーンにしようかと思っとったのに
0196名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 13:23:25.78ID:RR2PsQv0
今こそMTのIQがほしい
けっこうマジで
0199名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 13:26:45.45ID:7osnL4Yy
みつび丸が変に元気になりそうでいやだw
0201名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 13:48:11.96ID:vW+5uRz6
ダイハツの歴史に幕だろw
社長がトヨタのおさがりだから会社ごと消さないとなw
0203名刺は切らしておりまして
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2023/12/24(日) 20:36:18.78ID:n12+1C17
パッソてエアバッグ大丈夫なん?
0205名刺は切らしておりまして
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2023/12/27(水) 18:25:39.06ID:NFyMBn56
同クラスはヤリスとアクアくらいか。
0206名刺は切らしておりまして
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2023/12/27(水) 18:34:08.02ID:lL+dvyr5
パッソは日本の保安基準に通っていないダイハツに作らせた欠陥車
事故のときにどうなるか
0207名刺は切らしておりまして
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2023/12/27(水) 18:56:27.20ID:K+WXio8q
しょせん軽の
ふくらし子だっただけだろ?
0208名刺は切らしておりまして
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2023/12/31(日) 01:10:15.55ID:22+ZdcJV
これのどこがニュースなのか
0209名刺は切らしておりまして
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2024/01/05(金) 14:41:07.32ID:+dmdGos+
ダイハツ工業株式会社

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から

現在はトヨタ自動車の100%連結子会社である
0210名刺は切らしておりまして
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2024/01/05(金) 15:41:22.92ID:nkoYPIZD
ホンダのシティターボIIのようなコンパクトカーをまた作ってくれ
0216社説+で新規スレ立て人募集中
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2024/02/04(日) 10:38:30.69ID:7xNHXEDi
MAZDA2やノートみたいなの乗ったらトヨタの極小車はのれない
0217社説+で新規スレ立て人募集中
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2024/02/04(日) 12:25:25.51ID:JNJz7LrP
パッソはダイハツ製だよ
0218社説+で新規スレ立て人募集中
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2024/02/04(日) 14:29:09.92ID:974YoM66
みつび丸は買わないのか
0221名刺は切らしておりまして
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2024/02/14(水) 18:23:33.57ID:AmNyRFPM
アクアかヤリスの二択になったか。
0223名刺は切らしておりまして
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2024/02/14(水) 19:49:19.08ID:fb69NjCz
不正仕様車
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