【社会】ガソリン価格緩和策を延長へ 首相、与党に検討指示 [田杉山脈★]
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政府は10月以降もガソリン価格高騰に対する激変緩和措置を続ける調整に入った。9月末に期限を迎える現行の補助金の延長も含めて検討する。岸田文雄首相が22日、月内に具体案をまとめるよう与党に指示した。燃料以外の物価高への対応策を9月中に打ち出す。
首相は同日夕、首相官邸で記者団に「ガソリンなどの激変緩和措置は今月中に先出しで検討し、その後は9月に向けて経済対策全体を議論していく」と表明した。
首相は...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA227RV0S3A820C2000000/ ほんと自分のことしか考えてないな
自分>家族>政党>>オトモダチ>諸外国>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>国民
ガソリン料金“爆上がり”が岸田政権を直撃! 国民が怒り「トリガー条項」がトレンド入り
意地でもトリガー条項に触れないクソ自民党
>>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 揮発油税を廃止しろや
へノ ノ 税金に寄生する
ω ノ 糞壺狂団自民党
> 温暖化対策にはガソリン価格は高ければ高いほどよい。そもそも車は贅沢品。 電気やガスはどうするんだ?
9月で打ち切りか?
冬は光熱費破綻者激増の予感。 >>8
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 全部じゃないと不公平だろうな
へノ ノ
ω ノ
>
説明が一切無い、増税自民党 彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ NHK税も
へノ ノ 増税する自民党
ω ノ
> 彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ NHK視聴料も
へノ ノ 増税する自民党
ω ノ
>
スマホ持ちは強制徴収されるで そもそも価格の半分は税金だろ
減税せずに補助金とか
アホかよ 国債を刷るか 減税かでやらないと完全に20%切るぞ 敵を作り 憎しみをあおり 紛争をあおり
防衛費増を念仏のように唱え続ける人たちがいます
防衛費増は大増税とセット
日本は防衛費支出世界第5位の立派な軍事大国
日本には天然の要塞海があります
ロシア 中国には海を渡り日本に上陸する装備も力もありません
北朝鮮は自分たちの体制を維持したいだけ ほっとけ
国民負担率50% これ以上の負担は無理
国民一人一人の幸せがあっての国
誰のための防衛費増 円安インフレになればガソリンが高くなることくらい分かるよね
分からなかったのか
馬鹿なの 別に打ち切って良いんだけどねえ
環境のためにもその方が良いのに、ほんと馬鹿だなあ >>20
天の高みから見おろすご意見ですねぇ。私ども下々の虫けらには仕事や日常生活で使うガソリン代、業者さんの物流コスト上昇での諸々の値上がりは死活問題なんで、いーぶいとやらが安く買えるまでもう少し見守ってくださいな~ >>22
> 天の高みから見おろすご意見ですねぇ。
お前がな
結局は税金であり、俺らに跳ね返ってくる上に、環境悪化は農作物や気候に影響し、
死者にも繋がってる事実を忘れるなよ 通勤や仕事に使う車の維持費を減税しては?
あと交通費分の還付。 >>24
自動車がなくなったら空気が綺麗にはなる気がするわ 減税すればいいだけだろ
なんですぐ補助金とかすんだよ余計だろ >>18
防衛なら日米共同でやれるんで問題ないですよ?
つか 国は べつに家計簿とかじゃないのだから
なぜ 自衛も怠り そんなふうに決めつけるのですか?
それも ひとつの反日活動なんですか? >>25
海外では 通勤代も自己負担は当たり前ですよ?
景気も悪く 収益もさほど出ずだと
会社経費や 宿泊代も なかなか降りなくなってきてる時代でしょう? >>29
補助金のぶんを また増税になるだけでは?
走行税の導入で インフレなので減税は論外なのだが、
人気取りしようとするとこういう政策になってしまうよな
利上げでインフレ抑制という普通の手段か取れないから、
どこかで歪む _T_i_k_T_o_k_ _l_i_t_e_(←迷惑でしたらこちらをNGしてください)
友人にも教えて加えて四千円分を入手可能
https://i.imgur.com/tA16Y4i.jpg >>3>>1
トリガー条項は揮発油税減税後リッター130円(減税前リッター154円)が三か月以上続けば解除される訳で
トリガー条項のオンとオフで24円という価格がバシバシ切り替わり、買いだめと買い控えが発生して現場が混乱して使いづらいと思うよ。
補助金であれば灯油にも使える余地があるし、補助金で緩やかに価格調整したほうが正解だよ。 ガソリン価格220円が10年定着すれば、日本の国内新車販売台数なんてブラジルにあっさり抜かれるかもね
頭の中がまだ世界2位のGDPだったニッポンwの意識のままの人は、日本が既にトップ3から陥落してる事実さえ知らないだろうがw
もうすぐ世界5位以下に陥落しそうだが、まさにGDPの先行指標だろう
日本は車の保有台数もとうとう前年割れで、右肩下がりに逆モータリゼーション化加速
最悪、昭和30〜40年代の世相、
車の共同保有、若いアベック(死語w)のデート(死語w)じゃカブの2人乗り(今は違法でーすw)が世相だった
あの頃に戻っていく貧困社会へ逆戻りの気配さえある 円安・増税で購買力が疲弊したニッポン国内市場に見切りつけて、北米本社に移していく車メーカーも
出てきそうだ
トヨタが2050年頃には日本で車生産辞めるという予想さえあるが、日本はオーストラリアのように
「輸入対応で良い。もはや現地で作るメリットが無い。車が一部にしか売れないし・・・」と、企業から判断されるかもしれない >>44
支離滅裂でワロタ
ガソリン高が続けばハイブリッドが見直される今の流れ
さらには円安で工場は国内回帰だろよ
輸出規制とか見方変えればただのセルフ制裁だからポジションの固定化が永続するだけの話 >>45
日本の平均賃金を真に受けないで幾何平均とれば段々日本人が車買える所得じゃなくなってる事実に気が付くはずだが?
あんた高校数学で習う幾何平均も知らないので? 車と所得に関する論文みりゃ、日本が逆モータリゼーションに向かうのが判ることなのに
その知識もないんだねぇw はいぶりっどぉwwww典型的なネトウヨじゃんw
もしかして、小学生の算術平均しか知らないとかww 小学校からやりなおせばぁ?w ボクゥw
支離滅裂なのはアンタの方だったねw 平均ってのはねw 何種類あるか、まずネトウヨは調べてみようよw
計算はできないだろうけどさw で、車の新車販売台数の推移を次に見ることだよ
なんとリーマンショック年より売れてないんだがねw
まさか半導体不足wを真に受けてんの?w それ世界の購買者の話w
日本は4年連続新車販売台数マイナスで、ようやくプラスになったといっても最低の底からの話w
(4年分のマイナスさえ埋められないw)
数学処理してグラフ見てみればいいw 日本が衰退に向かってるのがここでも判るからさw
ほーんと、ネトウヨって自分の信じたい情報しか見ないんだからw
はいぶりっどぉwwwwwwww 所得が減る日本でそこを語るのかよww クソワロだわwネトウヨw >>45
こんだけ高くなるとHVぐらいじゃ全然追いつかんよ。所詮HVとかちょっと燃費がいいだけのガソリン車だからね
実際に乗った感覚だと2、3割程度いいだけ。しかも車両価格は高くて全く元は取れなくて、
普通にガソリン車乗ったほうがマシという結果が出てるからね
今は補助金で安くなってるEVが補助金使わなくなってもガソリン車並の価格になったら
まるで商品価値は無くなると思う スタンドで働いてるけどタンクローリー毎日ガソリン持ってくるな!
まだまだ残量沢山あるのに毎日来られて迷惑。
ローリー来ると色々やらないとならない事多すぎて面倒
補助金出てる内に儲けようと毎日ローリー来させるな! むしろガイアックスの復活を望む
韓国から輸入して民団や総連系GSで売れば良い
民主党政権復活ダー うちの町内のスタンドは6円値上げしてたな
上がる前に入れときゃよかったチクショー 直近では色々と値引きがあっての160円台後半で入れたけど、下手すると来月には
「180円後半での給油でも安い方だよ」となってしまうんだろうか、色々と恐怖だ なんのためのトリガーなんや。。。意地でも減税しない宏池会自民。。。 >>61
一度税金化したものはこの国では官僚が絶対に手放さないんですよw
自分らの給料を守る必要あるしw >>44
ランクル系や日産パトロールは海外には行かないと思われる
何故ならこれらの顧客メインは中東で日本生産しか買わないらしい 今の補助レベルを維持って意味なんだろうな
安くはなりそうもない 税収範囲内は無利子なんで、そこは公務員の給与になる
国債発行で賄ってる分は金利負担があるので、それは社会保障や安全保障関係になるんだ
だから社会保障は一定年度で値上げが必要だし、防衛関係は増税しなきゃならない
これを逆にすると公務員の給与を一定年度で引き下げていく必要があるわけでな そもそも車乗ってるような上級国民になんで補助金が必要なんだ? >>67
財務省がトリガー条項を含め減税の前例を作りたくないのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています