【企業】配達員切り３万人。ヤマト、一斉に通告「黙って７カ月後にクビになれと…」 [田杉山脈★]
宅配大手のヤマト運輸が、顧客企業のカタログやチラシを各家庭に配達する業務（クロネコＤＭ便）を委託してきた個人事業主（クロネコメイト）との契約を、来年１月３１日付で一斉に打ち切ろうとしていることが分かりました。日本郵政グループとの協業に伴い、集荷以外の業務を日本郵便に移管するという理由で６月、個人事業主に業務委託契約の終了を通告しました。
横浜市在住の６０代の配達員は８年前からクロネコＤＭ便の業務を請け負って、１日平均４００部のカタログやチラシを自前のバイクで配達してきました。６月にヤマト運輸の営業所長から呼び出され、来年１月末での契約終了を告げられました。「日本郵便への紹介はないのですか」と尋ねると、「一切ありません」と所長。「黙って７カ月後にクビになれという話ですか」と聞くと、「そうです」との返答でした。配達員は「月３０万円程度の収入のあてがなくなる。人間をなんだと思っているのか」と憤慨します。
日本郵政グループとヤマトグループは６月１９日に「持続可能な物流サービスの推進に向けた基本合意」を締結。「両社の経営資源を有効活用する」「トラックドライバー不足の緩和に貢献する」などとして、クロネコＤＭ便のサービスを来年１月３１日に終了し、日本郵便の「ゆうメール」を活用した新サービスを開始すると発表しました。ヤマト運輸が顧客から荷物を預かり、日本郵便の配送網で届けると説明しています。
さらに両社は、法人や個人事業主の小さな荷物を宅配するヤマト運輸の「ネコポス」サービスについても１０月から順次終了し、日本郵便の「ゆうパケット」を活用した新サービスへ移管すると発表しています。ヤマト運輸が預かった荷物を日本郵便の配送網で届ける計画です。
本紙の取材に対してヤマト運輸は、クロネコＤＭ便とネコポスの業務を委託している個人事業主は合わせて全国で約３万人にのぼると答えました。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik23/2023-08-08/2023080801_02_0.html そのくせ人足りないとか言って値上げしようとしてんの？ クロネコＤＭなんて30年前からやめたくてしょうがなかったのを
ここまで引きずったワケでむしろ感謝しろ ２０２４問題で人が必要になっても戻ってきてくれないぞ メール便のやつらを、宅配便に転用したらいいのに。人足りないんだろ ＞月３０万円程度の収入のあてがなくなる
30万ももらってたのかよふざくんな郵便局で働けヴォケ！！ 郵便が募集増やすんじゃないの？
人手不足になりそうじゃん 楽天のミキモトさんが救済してくれる
出来高制で月収40マン可能
1日120個ノルマ どちらにしろこの業界人手不足になるんだから
食うに困らんだろ いつでも打ち切れる契約だったんだからしかたがない
こうなる前に組合を結成して交渉力を確保しておくべきだったな >配達員は「月３０万円程度の収入のあてがなくなる。人間をなんだと思っているのか」と憤慨します。
こんな誰にでもできる仕事で月30万w
特権階級やん これはそう言う契約なんだから文句言うのが間違いだな ハローワーク行けばいくらでも仕事あるよ
文句ばっかり言ってないで、変われよ ハローワーク行けばいくらでも仕事あるよ
文句ばっかり言ってないで、変われよ 別企業に事業実態を移すから
一旦契約終りねというスキームが使えなくなったら
簡単に辞めさせられない日本の民間企業というか資本主義が終わるなw
すぐ雇用数調整できる欧米企業と違って
ますます減益時に何も出来ない企業になる ７ヶ月後なら良心的だろ
それで次の仕事みつからないなら
どこでも務まらないぞ 「持続可能な」が余剰人員の排除に使われるｗ
SDGsって魔法の言葉だなｗ ヤマト赤字だもんな
契約者守って会社潰れちゃ元も子もない 配達員不足で、再配達の有料化とか言ってなかったっけ？
全くのデタラメかよｗ 使い勝手の良い個人事業主がいるのだから正社員なんか絶対必要ないな 一気に3万人失業か
日本人は90歳まで働くことになるというが、90歳まで働き続けることが出来る職なんてほとんどないだろうな ギリギリまで黙り決め込むのもありなのに
7ヶ月前も猶予与えられてんだしまだ有情な対応やろ 全部Amazonが頂くんだけど
Uber方式で直発注が必要だ
中抜き無くせば総取り出来ますよ 配達員不足だから止めるんだよ
DMの配達員なんて、宅配やら集荷とかは時間的や体力的に出来ない人が
やる仕事なんだよ
月30万とか嘘くさい こういう契約で双方合意の上で働いているんだから文句言うほうがおかしい >>57
いらんけどゴミだけど、クビ問題とは関係無い 他を紹介してやれよ、人手足りなくて困っているところは色々あるんだからさ >>6
> そのくせ人足りないとか言って値上げしようとしてんの？
人が足りないから、単価が安いメール便は郵便局に移管する
これは仕方がない 効率化 内勤は配送業の本分に戻れるか？
無理だろうな
じゃあ終わるしかないよね
ここもAIに駆逐される分野 直ぐに日本郵便が音を上げて更に高給でクロネコに雇われ直す、に賭けてみ。
全員で団結することやね。 ヤマトって悪徳企業だよな。
従業員の方にも客の方にも向いていない。
一昔前までは、少なくとも客の方には向いた経営していたのに。 そんな無慈悲ムーブかましといて、2024年問題とか人手不足とか騒いでんの？
運送業界ってマジで頭悪いんじゃね？ >>67
日本郵便への移管はもう値上げ狙っての変更だよな
これは必ず値上げするだろうな 普通に考えて事業辞めるんだから配達員も要らなくなるだろｗ >>67
> 直ぐに日本郵便が音を上げて更に高給でクロネコに雇われ直す、に賭けてみ。
> 全員で団結することやね。
郵便が出来ないなら、クロネコは、もっと無理だろ 七ヶ月貰えるんなら良いんじゃない？
ヤマトもヤル気消えた社員で七ヶ月やっていく覚悟があるんだろ？ >>75
大丈夫だ、日本郵政には楽天グループがいる 請負契約だしそらそうだろうが、これで人手不足とか喚いてもな。
大手のヤマトでこんな不義理なら、配送業はクソ業界の認識が広まって人なんか誰も来なくなるだけだろ。 コロナ時の飲食や旅館のクビ切り
明けてからの人手不足で悲鳴
アホしかおらんのか
経営者は自分が良い目にあって当然、下々はその為に奉仕するのが当然やと思ってるんやな
何で俺の思うように動かないって、腹を立ててるんや
竹中ペー蔵も最近の日本人はワガママで自分の事しか考えてないとか言ってたな
もう日本はバカしかいない クロネコDM便なんて違法信書配達の温床なんだからチクれ。
「○○○報告書」など品名に明らかに信書と分かる品名が書かれても荷受けして配達してるのがヤマト運輸。
この会社は東証プライム上場企業である事がおかしい。 ヤマト運輸のサービスで品名に「書類」と記載されてるものは99%信書。 日本郵政ノルマがドイヒーで
色々言われてた記憶あるけど
少しは改善できてるんすか？ >>84
飲食店や旅館はコロナ禍でも深刻さがましてた人手不足を理解してないからな
コロナ前より時給は200円ぐらい上がってるのに理解できてない 業務委託だから個人事業主だろ？
月収30万でも会社員の月給21万と同等 まあDMは辞めて正解か
配送はまだ伸びしろあるけどなぁ
買い物代行と配食で先手とれよー
無理だろうなぁ 人手不足なんかねーよ
若手がこないのを嘆いて人手不足とか言い訳してるだけだから
ハローワークには40代50代のニートウジャウジャいるんだからさｗ 30万ももらってたことが驚きw
通達も早いし、別に普通じゃね 平均年収500万は貰いすぎだろ…
正社員で10年いるけど220万だぞ
休みも118もあるし
沢山貰えて休みまで多いとか羨ましい… ここで企業側目線でエラソーに語ってる連中はなぜか無職どもという謎 過疎化高齢化していく中で
何が重要になってくるのか考えると
全く社会に反映されてないのが不安だ そこまで言うのなら、しんぶん赤旗の配達員に雇ってあげて 
